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PREMIOS A LA INNOVACIÓN PÚBLICA DIGITAL 2017
CENTRO DE INNOVACIÓN PÚBLICA DIGITAL
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GESTIÓN DE BICICLETAS PÚBLICAS
ARCOSSOFT - SOLUCIONES
ARCOSSOFT SAS
Este documento tiene CC BY 4.0
FINALISTA DE LOS PREMIOS ÍNDIGO 2017
CATEGORÍA: EMPRESAS Y SOCIEDAD CIVIL
Tipo de organización:
Empresa
Ámbitos en los que interviene la iniciativa
• Asuntos económicos
• Protección del medio ambiente
• Salud
• Recreación y cultura
Tipo(s) de Innovación:
Funcional-estructural. Hacer
cambios en los procesos y en la
forma de hacer las cosas
Comportamental. Nuevas
actitudes arreglos en las
relaciones y valores
institucionales
Innovación de servicio y
producto. Nuevas formas de
llegar al usuario
Innovación sistémica. Nuevas
formas de interactuar con
terceros
Sector: Privado
Sitio Web: bisipp.arcossoft.com Contacto
PREMIOS A LA INNOVACIÓN PÚBLICA DIGITAL 2017
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RESUMEN
ArcosSoft desarrolla plataformas de
préstamo automatizado, operación y
fabricación de sistemas de bicicletas
públicas que protegen el medio
ambiente y contribuyen con el
desarrollo social mediante la
optimización del transporte urbano, lo
compone un software (Portal web y App
Móvil, para la interacción del sistema
con el usuario) y un hardware
(Estructura física, electrónica e
inalámbrica) para el aparcamiento de
las bicicletas públicas.
1. NECESIDAD QUE MOTIVÓ LA
CREACIÓN DE LA SOLUCIÓN
Considerando los problemas de
movilidad que presentan las ciudades
intermedias y tomando los resultados
del primer Informe acerca de la calidad
ambiental de las zonas urbanas del país,
donde la mayor parte se ubican bajo el
rango de Muy Baja, es importante que
tanto las instituciones como la
comunidad busquen desarrollar
proyectos que ayuden al medio
ambiente. Bajo este contexto,
actualmente en las ciudades, se está
tratando de generar espacios públicos
que piensen en los peatones y los
ciclistas como actores fundamentales
hacia una movilidad más sostenible; se
destaca que se han creado movimientos
para promover su uso y establecer un
pensamiento más crítico hacia este
medio de transporte como parte de un
estilo de vida que genere impacto
social. Dentro del ámbito particular de
las ciudades colombianas, se pueden
identificar varios problemas, como
calles estrechas e inadecuadas para
soportar un alto tráfico de autos, una
demanda representativa de movilidad
especialmente para viajes cortos, la
ausencia de un control de tráfico real
que evite el parqueo inadecuado de
carros y una gran necesidad de ampliar
los espacios locales para otros medios
de transporte. Estos factores han
estancado la movilidad de las ciudades
y han aumentado el caos vial, es por ello
que las Administraciones Municipales
en convenio con el Ministerio de
Transportes, están ejecutando el Plan
Piloto de Bicicletas Públicas. Si bien la
bicicleta, representa entonces, una
opción válida como parte de la
movilidad de estas ciudades, es preciso
pensar en la movilidad como un servicio
al flujo vial, es aquí donde las TIC
pueden albergar este medio de
transporte bajo un sistema
automatizado de préstamo de bicicletas
públicas compartidas.
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2. PROCESO QUE SE LLEVÓ A
CABO PARA EL DISEÑO, DESARROLLO Y EJECUCIÓN
El proyecto inicio como parte de los
trabajos de investigación del
Laboratorio de Electrónica del
currinculum académico del programa
de Ingeniería Electrónica y
Telecomunicaciones de la Universidad
del Cauca, donde se plasmó la idea y se
hizo un pre-diseño del primer prototipo.
Con estos avances se consiguió hacer
alianza con una empresa privada local
de la ciudad de Popayán denominada
Ecociclo, se crea entonces Soluciones
Arcossoft como ente natural.
Arcossoft-ECOCICLO se trata de la unión
de dos empresas la primera ARCOSSOFT
conformada por dos estudiantes
emprendedores (Camilo Arcos, María
Claudia Quisoboni), del programa de
Ingeniería Electrónica de la Universidad
del Cauca que cuentan con el mérito de
pertenecer del fondo talento digital del
MINTIC y la segunda empresa HOSTAL
CARACOL con su programa ECOCICLO
perteneciente al empresario Tonny
Clark.
Estas dos empresas se unieron para
desarrollar un primer prototipo de un
sistema automático de préstamo de
bicicletas públicas para la ciudad de
Popayán, cabe recalcar que ECOCICLO
ya contaba con un sistema de préstamo
de bicicletas de tipo manual con 9
bicicletas disponibles. Inicialmente se
comenzó a desarrollar un sistema
automatizado para el préstamo de
bicicletas, encontrando que la solución
más reciente era trabajar con
tecnologías WIFI para hacerla portable,
(se pueda trasladar al punto que se
requiera necesitando solo una conexión
WIFI para su comunicación con un
servidor remoto), asimismo se decidió
utilizar SOLENOIDES para el anclaje
electrónico de las bicicletas, además se
concluyó que era necesario
implementar un sistema que le
permitiera gestionar al usuario la
entrada y salida de las bicicletas además
del reporte de algún tipo de falla
mecánica, para esto se desarrolló un
módulo de control que consta de una
caja con una pantalla táctil que a su vez
se alimenta con energía solar por medio
de dos paneles solares conectados en
paralelo, esto permitiendo al sistema
ser totalmente auto sostenible y
amigable con el medio ambiente. Todos
estos dispositivos son controlados por
un micro controlador (ARDUINO MEGA,
cc300 WIFI) que permite la circulación
de los datos entre los diferentes
módulos del sistema.
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Para 2015 ARCOSSOFT-ECOCICLO
contaba con una plataforma web con
(APP en ANDIPLAY) y tecnología 3G para
la gestión de usuarios del sistema como
(administradores, administrador de
estación, usuarios y bici usuarios entre
otros), permitiendo a los usuarios
realizar consultas como el número de
bicicletas disponibles en cada estación
con solo ingresar a la plataforma
tecnológica y consultar el estado de la
estación, de tal forma el usuario puede
acercarse a la estación con la certeza de
que puede liberar alguna bicicleta, el
usuario no solamente puede acceder al
servicio desde el módulo de control,
pues puede usar su móvil ingresando
con sus datos de autenticación ya
registrados anteriormente. Con esta
iniciativa funcional se abrió espacio a un
nuevo tipo de movilidad dentro de la
ciudad, esto llamo la atención de la
Administración Municipal que decidió
apostar por ella y mediante un trabajo
conjunto se realizó el proyecto piloto de
Bicicletas Públicas del Ministerio de
Transporte que buscaba donar
bicicletas a las ciudades para crear
sistemas de bicicletas compartidas
locales.
Cómo segundo ciclo el director del
sistema de bicicletas públicas de
Valledupar (valleduparavanzaenbici)
Pablo Salcedo contactó a Soluciones
Arcossoft teniendo como resultado que
la plataforma se esté implementando
actualmente en esta ciudad de forma
exitosa.
3. CÓMO LA SOLUCIÓN DIO RESPUESTA A LA PROBLEMÁTICA PLANTEADA
Este proyecto busca mejorar la
movilidad de las ciudades
facilitando la gestión y operación de
los sistemas de bicicletas públicas
compartidas (bajos los conceptos
de internet de las cosas), se
establece bajo un esquema
modular por estaciones con
comunicaciones inalámbricas
(WIFI), sin la necesidad de cables
expuestos, ni dependencia de
energía ya que utiliza dos paneles
solares por cada estación de
préstamo, tiene soporte para
implementaciones futuras de
crecimiento e interconexión, es
portable permitiendo el cambio de
posición de las estaciones de
préstamo si así se requiere, es de
fácil manejo ya que es desarrollado
para una adaptación rápida de los
usuarios y personas con algunos
tipos de discapacidades que les
permiten conducir una bicicleta,
estructuralmente es muy
económico si se compara con los
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sistemas importados que en
muchos casos al no atender
adecuadamente todas las
necesidades reales de la zona de
implementación constituyen
posteriormente una posible causa
de fracaso.
4. BENEFICIARIOS
La plataforma digital se está
ejecutando actualmente en dos
ciudades, Popayán (Cauca) y
Valledupar (Cesar). En Popayán
opera bajo el nombre de BICIPP
(bicipp.arcossoft.com) el número
de beneficiarios directos es de
1.200 registrados y validados en el
sistema, los cuales realizan 80
préstamos diarios que en total a la
fecha arroja un 2.000 préstamo, con
un recorrido promedio de 8000
kilómetros y un ahorro estimado de
emisiones C02 de 2 toneladas kg y
se estima que el 5 % de la población
total constituye usuarios indirectos
en la ciudad.
En Valledupar opera bajo el nombre
de VALLEDUPARAVANZAENBICI
(valleduparavanzaenbici.com) el
número de beneficiarios directos es
de 3.000 registrados y validados en
el sistema, los cuales realizan 120
préstamos diarios que a la fecha
arroja un total de 3.000 préstamos,
con un recorrido promedio de
10.000 kilómetros y un ahorro
estimado de emisiones C02 de 2.5
toneladas kg y se estima que el 5 %
de la población total son usuarios
indirectos.
5. BENEFICIOS Y LOGROS
OBTENIDOS CON LA
IMPLEMENTACIÓN DE LA
SOLUCIÓN
Innovación Funcional. las personas
pueden registrarse desde sus casas
además mediante el internet de las
cosas pueden ver disponibilidad de
bicicletas sin tener que estar
físicamente en la estación de despacho.
Innovación Comportamental. Las
personas se apropian de las bicicletas
como un bien común además genera
valor a los sitios donde se instalan estas
estaciones.
Innovación de servicio y producto.
Estos sistemas son realizados para que
las personas puedan realizar todos los
procesos desde sus casas ya que se
maneja una plataforma que sirve para
gestionar bicicletas usuarios y
estaciones
Innovación sistémica. La plataforma
tiene un sistema por roles donde se
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tiene un administrador con usuario y
contraseña, un rol despachador que
hace los préstamos de bicicletas
interactuando con una base de datos
digital, un mecánico que realiza los
ajustes llevando sus reparaciones a la
plataforma.
6. PRINCIPALES OBSTÁCULOS
El robo de las bicicletas es el
principal riesgo por esta razón
desde la plataforma web se hace un
seguimiento a cada usuario que se
registra:
1) El usuario se registra
2) El administrador le hace un
primer filtro con la revisión de
antecedentes de Procuraduría
Contraloría y Judiciales.
3) Como solución y con el apoyo
de aliados se presenta el
sistema de seguimiento GPS
para rastrear las bicicletas en
caso de hurtos.
7. CONDICIONES QUE HACEN
POSIBLE QUE EN EL FUTURO ESTA SOLUCIÓN SE SIGA IMPLEMENTANDO
El cambio climático es un factor que
genera la necesidad de atender
otras formas de movilidad.
Los sistemas de transporte no
motorizados son la medida más
adecuada para contrarrestar el
calentamiento global haciendo que
los gobernantes vean en estas
alternativas, soluciones en las que
pueden inyectar recursos para su
ejecución beneficiando a toda la
población y al planeta.