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Carretillas contrapesadas con motor de combustión interna Toyota

Gama Toyota Tonero

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Carretillas muy productivas y fiables para aplicaciones ligeras a pesadas

De 1,5 a 3,5 toneladas de capacidad de carga

Motores diésel o GLP

Convertidor de par o transmisión hidrostática (Tonero HST)

Toyota Tonerogama completa de carretillas contrapesadas térmicas de Toyota Material Handling

Toyota ToneroHasta 3,5 toneladas con convertidor de par o transmisión hidrostática

Páginas 4-5 y 6-7 (Tonero HST)

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Toyota ToneroDe 3,5 a 8,0 toneladas con transmisión con convertidor de par

Carretillas compactas y durables para trabajos pesados y manipulación multipalet

De 3,5 a 8,0 toneladas de capacidad de carga

Motores diésel o GLP

Transmisión con convertidor de par

Páginas 8-9

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8FDKF20 8FDJF35

Transmisión con convertidor de par

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Toyota Tonerocarretillas térmicas de hasta 3,5 toneladas con transmisión con convertidor de par

Capacidad de carga: 1,5, 1,75, 2,0, 2,5, 3,0, 3,5 t con centro de carga de 500 mm

Altura de elevación máxima: 7,0 m

Toyota Tonero – una familia versátil de carretillas contrapesadas con motor de combustión interna para todas las aplicaciones de hasta 3,5 toneladas y un uso

de ligero a intenso, que incorporan motores industriales, transmisión hidrodinámica, inigualable estabilidad y extraordinaria visibilidad panorámica. Potentes,

fiables y durables.

Toyota SASEl sistema SAS (Sistema de estabilidad activa) de Toyota es el primer sistema activo del mundo que controla la estabilidad de una carretilla elevadora. Al proteger el operador y la carga durante la marcha, los giros y la

elevación, SAS proporciona tecnología avanzada que aumenta la seguridad en el lugar de trabajo y mejora la productividad. Elementos incluidos: Control del ángulo

de inclinación del mástil activo SAS, mando de velocidad del ángulo de inclinación del mástil activo SAS, nivelación de las horquillas SAS, sincronizador activo de la dirección

SAS, cilindro de bloqueo de oscilación SAS.

Experiencia imbatible del conductorExcelente visibilidad panorámica a través del mástil y el tejadillo protector, gracias al diseño del chasis y el salpicadero. Además de las ventajas de un espacio

de trabajo grande y cómodo que incrementa la productividad.

Transmisión con convertidor de parLos modelos con convertidor de par ofrecen una

experiencia de conducción suave con potente aceleración, y la posibilidad de poner el motor en

retención y de cambiar de dirección con facilidad, además de transmisión de una sola velocidad sin cambio.

Fiabilidad basada en TPSAl igual que todas las carretillas de Toyota, las Tonero

se fabrican de acuerdo con el sistema TPS (Toyota Production System), lo que permite garantizar los más

altos niveles de calidad, durabilidad y fiabilidad.

Motores industriales de ToyotaTodos los motores de Toyota se fabrican internamente

para mayor calidad y fiabilidad a largo plazo. Están diseñados específicamente para aplicaciones industriales y permiten una rápida aceleración con un óptimo ahorro de combustible. Modelos con motor diésel o de GLP. La gama diésel ofrece 2 motores: 1DZ-III para la mayoría

de aplicaciones, o 3Z cuando se necesita más potencia, por ejemplo, para trabajar en ambientes extremos o con

accesorios pesados.

• Excelente visibilidad de la punta de las horquillas que incrementa la seguridad y la productividad

• Indicación de peso de carga que evita sobrecargas inseguras

• Asiento ORS ajustable, cómodo y seguro

• Freno de estacionamiento accionado con el pie

• Asiento giratorio opcional para conducir marcha atrás con comodidad

Motores: 1DZIII (diésel – 36kW) 3Z (diésel – 42kW) 4Y (GLP – 38kW)

opciones

● opción◦ estándar disponible como parte del paquete plus

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Manejo de la cargaMástil ancho visible (V) ● ● ● ● ● ● ●Mástil de dos etapas completamente libre (cilindro doble) (FW) ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Mástil de tres etapas completamente libre (cilindro doble) (FSW) ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Horquillas de amortiguación hidráulica ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Acumulador hidráulico ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Cilindro de elevación lleno de aceite ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Rodillos antióxido ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Desplazamiento lateral integrado ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Desplazamiento lateral con enganche ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Posicionador de horquillas ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦MotorExclusivo GLP ● ● ● ● ● ● ●Sistema convertible de GLP ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Versión de gasolina ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Transmisión hidrodinámica ● ● ● ● ● ● ●Depósito recargable de GLP ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Refrigeración de alta capacidad ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Tipo para clima frío ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Tubo de escape inclinado ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Silenciador catalítico ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Silenciador catalítico de 3 vías ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Filtro de aire ciclónico ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Filtro previo ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦DPF II ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Protección de bujía ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Rejilla del radiador ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Sistema de protección de la transmisión ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Batería de alta capacidad ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Alimentación de 12 V ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Temporizador de apagado del motor ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Convertidor de par de alta velocidad ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Enfriador de aceite hidráulico ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Luces e indicadoresFaros ● ● ● ● ● ● ●Luces traseras combinadas ● ● ● ● ● ● ●Baliza intermitente ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Baliza intermitente más baja ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Luces delanteras combinadas ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Luz de trabajo trasera con interruptor ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Sistema apaga faros al extraer la llave ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Alarma acústica de retroceso ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦CarroceríaDirección asistida completamente hidráulica ● ● ● ● ● ● ●Columna de dirección inclinable y ajustable ● ● ● ● ● ● ●Fundas de los cilindros de inclinación ● ● ● ● ● ● ●Freno de estacionamiento accionado con el pie ● ● ● ● ● ● ●Monitor OK ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Medidor combinado con sistema de autodiagnóstico ● ● ● ● ● ● ●Pantalla digital multifunción (Deluxe) ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Retrovisor ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Retrovisor panorámico ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Parabrisas delantero y techo ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Cabina sin puertas ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Cabina con puertas de lona ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Cabina de acero ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Cabina Deluxe ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Minipalancas montadas en el asiento ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Palancas multifunción montadas en el asiento ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Asiento Toyota ORS (Sistema de sujeción del operador) (vinilo) ● ● ● ● ● ● ●Asiento de tela ORS ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Asiento giratorio ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Asidero de apoyo trasero con botón de bocina ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Pedal D2 ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Refrigerante al 50% de larga duración ● ● ● ● ● ● ●Columna de dirección telescópica ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Tejadillo protector alto (+125 mm) + asiento muy cómodo ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Velocidad máxima y reducción de la aceleración con carga elevada ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Ajuste de velocidad máxima ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Indicación de peso de carga ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Características de seguridadToyota SAS (Sistema de estabilidad activa) ● ● ● ● ● ● ●Sistema de detección de presencia del operador (OPS) ● ● ● ● ● ● ●RuedasRuedas superelásticas ● ● ● ● ● ● ●Aplicaciones especialesAlmacenamiento compacto ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦Tipo para ambientes con polvo ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦

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Transmisión hidrostática

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Toyota Tonero HSTCarretillas térmicas de 2,0 a 2,5 toneladas

con transmisión hidrostática

Capacidad de carga: 2,0, 2,5 t con centro de carga de 500 mm


Toyota Tonero – una familia versátil de carretillas contrapesadas con motor de combustión interna para todas las aplicaciones de hasta 2,5 toneladas y un uso

de ligero a intenso, que incorporan motores industriales, transmisión hidrostática, inigualable estabilidad y

extraordinaria visibilidad panorámica. Potente, fiable y durable; disponible para conductores que prefieren el

frenado automático cuando sueltan el acelerador.

Toyota SASEl sistema SAS (Sistema de estabilidad activa) de Toyota es el primer sistema activo del mundo que controla la estabilidad de una carretilla elevadora. Al proteger el operador y la carga durante la marcha, los giros y la




Transmisión hidrostáticaPara satisfacer las preferencias del conductor, la versión

hidrostática (HST) es una alternativa a la versión con convertidor de par que proporciona potente frenado y aceleración del motor, parámetros de conducción

preajustados, rápido cambio de dirección, funcionalidad de ‘parada en rampa’ y de elevación y conducción

independientes, y un freno de estacionamiento eléctrico.

Experiencia imbatible del conductorExcelente visibilidad panorámica a través del mástil y el tejadillo protector, gracias al diseño del chasis

y el salpicadero. Además de las ventajas de un espacio de trabajo grande y cómodo que incrementa

la productividad.





para mayor calidad y fiabilidad a largo plazo. Están diseñados específicamente para aplicaciones industriales y permiten una rápida aceleración con un óptimo ahorro

de combustible.

• Minipalancas en el reposabrazos intuitivas y de fácil uso

• Excelente visibilidad superior que incrementa la seguridad y la productividad

• Interruptor de modo de potencia para una rápida adaptación del rendimiento

• Distintas configuraciones de pedales para satisfacer cualquier aplicación (se ilustra la configuración de doble pedal)

• Fácil acceso para mantenimiento que maximiza el tiempo de actividad

Motor: 1DZIII (diésel – 36 kW)

opciones

● estándar ◦ opcional

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20F

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25F

Manejo de la cargaMástil ancho visible (V) ● ●Mástil de dos etapas completamente libre (cilindro doble) (FW) ◦ ◦Mástil de tres etapas completamente libre (cilindro doble) (FSW) ◦ ◦Horquillas de amortiguación hidráulica ◦ ◦Acumulador hidráulico ◦ ◦Cilindro de elevación lleno de aceite ◦ ◦Rodillos antióxido ◦ ◦Desplazamiento lateral integrado ◦ ◦Desplazamiento lateral con enganche ◦ ◦Posicionador de horquillas ◦ ◦MotorVersión diésel ● ●Transmisión hidrostática ● ●Tubo de escape inclinado ◦ ◦Silenciador catalítico ◦ ◦Filtro de aire ciclónico ◦ ◦Filtro previo ◦ ◦Protección de bujía ◦ ◦Alternador de alta capacidad, 60 A ◦ ◦Batería de alta capacidad ◦ ◦Alimentación de 12 V ◦ ◦Luces e indicadoresFaros ● ●Luces traseras combinadas ● ●Faro intermitente ◦ ◦Faro intermitente más bajo ◦ ◦Luces delanteras combinadas ◦ ◦Luz de trabajo trasera con interruptor ◦ ◦Sistema apaga faros al extraer la llave ◦ ◦Avisador acústico de retroceso ◦ ◦CarroceríaDirección asistida completamente hidráulica ● ●Columna de dirección inclinable y ajustable ● ●Fundas de los cilindros de inclinación ● ●Freno de estacionamiento accionado con el pie ● ●Monitor OK ◦ ◦Medidor combinado con sistema de autodiagnóstico ● ●Pantalla digital multifunción (Deluxe) ◦ ◦Retrovisor ◦ ◦Retrovisor panorámico ◦ ◦Parabrisas delantero y techo ◦ ◦Cabina sin puertas ◦ ◦Cabina con puertas de lona ◦ ◦Cabina de acero ◦ ◦Minipalancas montadas en el asiento ◦ ◦Palancas multifunción montadas en el asiento ◦ ◦Asiento Toyota ORS (Sistema de sujeción del operador) (vinilo) ● ●Asiento de tela ORS ◦ ◦Asiento giratorio ◦ ◦Asidero de apoyo trasero con botón de bocina ◦ ◦Freno de estacionamiento eléctrico de disco húmedo ◦ ◦Refrigerante al 50% de larga duración ● ●Pedal del acelerador doble ◦ ◦Velocidad máxima y reducción de la aceleración con carga elevada ◦ ◦Columna de dirección telescópica ◦ ◦Tejadillo protector alto (+125 mm) + asiento muy cómodo ◦ ◦Características de seguridadToyota SAS (Sistema de estabilidad activa) ● ●Sistema de detección de presencia del operador (OPS) ● ●RuedasRuedas superelásticas ● ●Aplicaciones especialesTipo para clima frío (aceite hidráulico VG32) ◦ ◦Tipo para ambientes con polvo ◦ ◦

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Toyota ToneroCarretillas térmicas de 3,5 a 8,0 toneladas con transmisión con convertidor de par

Capacidad de carga: 3,5, 4,0, 4,5, 5,0, 6,0, 7,0, 8,0 t con centro de carga de 600 mm


• Motor diésel 1KD de Toyota con Common Rail

• Compartimento del conductor espacioso y cómodo con visibilidad de 360°

• Modo Eco opcional para incrementar el ahorro de combustible

• Cabina de acero opcional que ofrece la máxima comodidad en todas las condiciones climáticas

• Sistemas de refrigeración muy eficaces que garantizan un alto rendimiento en todos los ambientes

Potente y precisa en todas las aplicaciones, la gama Toyota Tonero de alto tonelaje lleva la productividad a

un nivel superior. Estas carretillas, diseñadas para mover cargas de hasta 8 toneladas, permiten usos intensivos,

manipulación de múltiples cargas y conexión de accesorios pesados.

Toyota SASEl sistema SAS (Sistema de estabilidad activa) de Toyota es el primer sistema activo del mundo que controla la estabilidad de una carretilla elevadora. Al proteger al operador y la carga durante la marcha, los giros y la




Socio durableBastidor y tejadillo de acero resistente que incrementan

la protección del conductor, además de un robusto convertidor de par de doble etapa que garantiza una larga durabilidad y una gran fuerza de arranque sin cambio de marchas. Refrigeración muy eficiente que

garantiza una larga vida útil de los componentes críticos y mantiene el nivel de productividad en condiciones de

trabajo extremas.

Experiencia imbatible del conductorExcelente visibilidad panorámica a través del mástil y el tejadillo protector, gracias al diseño del chasis y el salpicadero. Además de las ventajas de un espacio

de trabajo grande y cómodo que incrementa la productividad.





para mayor calidad y fiabilidad a largo plazo. Están diseñados específicamente para aplicaciones industriales

y permiten una rápida aceleración con un óptimo ahorro de combustible. Modelos con motor diésel o de GLP. El motor 1KD de Toyota con inyección

Common Rail ofrece una alta velocidad de aceleración, conducción y elevación, que logra un nivel de emisiones

significativamente más bajo que los exigidos por los requisitos normativos de la fase IIIB,sin necesidad de

utilizar un filtro de partículas diésel. El motor compacto 1FS de GLP/gasolina de Toyota incorpora inyección

electrónica y destaca por sus óptimas prestaciones y su ahorro de combustible.

Motores: 1KD (diésel – 55 kW) 1FS (GLP/gasolina – 63 kW)

opciones

● estándar ◦ opcional

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Prod

uctiv

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Man

iobr

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8FG

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Manejo de la cargaMástil ancho visible (V) ● ● ● ●Mástil de dos etapas completamente libre (cilindro doble) (FW) ◦ ◦ ◦ ◦Mástil de tres etapas completamente libre (cilindro doble) (FSW) ◦ ◦ ◦ ◦Mástil resistente ◦ ◦Cilindro elevador con carga completa de aceite ◦ ◦ ◦ ◦Acumulador hidráulico resistente ◦ ◦ ◦ ◦Desplazamiento lateral con enganche ◦ ◦ ◦ ◦MotorVersión de gasolina ● ● ● ●Exclusivo LPG ◦ ◦ ◦ ◦Convertible de GLP (Z3) ◦ ◦ ◦ ◦Soporte para GLP (tipo abatible) ◦ ◦ ◦ ◦Transmisión hidrodinámica ● ● ● ●Control de la limitación de velocidad de tracción ● ● ● ●Limitador para detección de sobrecalentamiento en la salida del motor ● ● ● ●Rejilla del radiador ● ● ● ●Enfriador de aceite del convertidor de par ● ● ● ●Refrigeración de alta capacidad ◦ ◦ ◦ ◦Tubo de escape inclinado ◦ ◦ ◦ ◦Convertidor catalítico de 3 vías ◦ ◦ ◦ ◦Filtro de aire ciclónico ◦ ◦ ◦ ◦Filtro previo ◦ ◦ ◦ ◦Radiador de aletas y placas ◦ ◦ ◦ ◦Indicación de advertencia de GLP ◦ ◦ ◦ ◦Ventilador de refrigeración de refuerzo ◦ ◦ ◦ ◦Alternador de alta capacidad, 80 A ◦ ◦ ◦ ◦Batería de alta capacidad ◦ ◦ ◦ ◦Sistema de protección de la transmisión ◦ ◦ ◦ ◦Luces e indicadoresFaros con protectores ● ● ● ●Luces traseras combinadas ● ● ● ●Luces delanteras combinadas ◦ ◦ ◦ ◦Faros LED ◦ ◦ ◦ ◦Luz de trabajo trasera ◦ ◦ ◦ ◦Sistema apaga faros al extraer la llave ◦ ◦ ◦ ◦Avisador acústico de retroceso ◦ ◦ ◦ ◦CarroceríaDirección asistida completamente hidráulica con detección de carga ● ● ● ●Columna de dirección inclinable y ajustable ● ● ● ●Monitor OK ◦ ◦ ◦ ◦Medidor combinado con sistema de autodiagnóstico ● ● ● ●Pantalla digital multifunción (Deluxe) ◦ ◦ ◦ ◦Espejo retrovisor ◦ ◦ ◦ ◦Parabrisas delantero y techo ◦ ◦ ◦ ◦Cabina sin puertas ◦ ◦ ◦ ◦Cabina con puertas de lona ◦ ◦ ◦ ◦Cabina de acero ◦ ◦ ◦ ◦Calefactor ◦ ◦ ◦ ◦Calefactor de alta especificación ◦ ◦ ◦ ◦Desempañador ◦ ◦ ◦ ◦Minipalancas ◦ ◦ ◦ ◦Palancas multifunción ◦ ◦ ◦ ◦Asiento Toyota ORS (Sistema de sujeción del operador) ● ● ● ●Asiento de tela ORS ◦ ◦ ◦ ◦Asiento con suspensión neumática ◦ ◦ ◦ ◦Asiento giratorio ◦ ◦ ◦ ◦Soporte posterior ◦ ◦ ◦ ◦Pedal D2 ◦ ◦ ◦ ◦Refrigerante al 50% de larga duración ● ● ● ●Columna de dirección telescópica ◦ ◦ ◦ ◦Protección de cabeza a baja altura (2200 mm) ◦ ◦Tejadillo protector +75 mm y asiento muy cómodo ◦ ◦ ◦ ◦Características de seguridadToyota SAS (Sistema de estabilidad activa) ● ● ● ●Sistema de detección de presencia del operador (OPS) ● ● ● ●RuedasRuedas neumáticas ● ● ● ●Ruedas superelásticas ◦ ◦ ◦ ◦Aplicaciones especialesTipo para clima frío ◦ ◦

Toyota Material Handling tiene un enfoque muy claro a la hora de establecer relaciones eficaces y rentables:

• Su contacto local de ventas desea ser su asesor de confianza empresarial para todas las operaciones de manipulación y logística, asistiéndole en sus actividades en las fases de planificación y operativas.

• Nos encargaremos de analizar y comprender sus requisitos y de encontrar soluciones de manipulación eficiente, siempre con nuestro compromiso con 'Kaizen', la mejora continua.

• Ofrecemos una gama completa de productos Toyota: carretillas contrapesadas, carretillas de almacén, tractores de arrastre y soluciones automatizadas.

Opciones de financiación

Hay una serie de opciones de financiación para adaptarse exactamente a sus necesidades, incluyendo leasing y programas de alquiler a largo plazo totalmente incluidos

También ofrecemos carretillas de ocasión garantizadas que permiten acceder a productos de calidad Toyota con unos costes muy competitivos

Planificación de los periodos de gran actividad con opciones de alquiler a corto plazo

El sistema de producción Toyota tiene una reputación mundial por la fabricación de productos de calidad:

• Una vez identificado el equipo adecuado para sus operaciones, puede tener la confianza de que se fabricarán siguiendo los estándares de calidad más altos, eso significa confianza

• TPS se desarrolla alrededor de un proceso de mejora continua (Kaizen) que se logra siguiendo un conjunto claro de valores

• Todas las carretillas se fabrican según el estándar de calidad ISO 14001, garantizando un impacto ambiental mínimo

• Además, uno de los valores principales dentro de TPS es la eliminación de los residuos en cada etapa del proceso

• Más del 90% de las carretillas vendidas por Toyota Material Handling en Europa se fabrican en nuestras fábricas europeas de Suecia, Francia e Italia

Toyota Production System: la sólida base para una fabricación de calidad

Cómo planificamos su operación

Cómo construimos carretillas de calidad

Más información sobre:

• Toyota Production System (TPS)• Toyota Service Concept (TSC)• Financiación y planes de alquiler• Programas de mantenimiento y repuestos• La tecnología inteligente de carretillas• Gestión de la flota Toyota I_Site• Políticas de medio ambiente y sostenibilidad

Consulte con su representante de Toyota, o visite www.toyota-forklifts.eu

FIABILIDADCONFIANZA

DISPONIBILIDADPRODUCTIVIDAD

CALIDADSEGURIDAD

Estas son las expectativas de nuestros clientes, junto con la racionalización de costes, la

sostenibilidad y el respeto por el entorno.

Evaluamos periódicamente estas expectativas encuestando a los usuarios de las carretillas, realizando charlas de ventas y en las más de 3,5 millones de visitas de servicio cada año.

Trabajamos con clientes de un solo usuario hasta con las mayores flotas operativas.

Debido a que nuestra red se extiende por toda Europa siempre estamos cerca.

La comprensión de las necesidades del cliente es el núcleo de nuestras operaciones.

Lo llamamos LO PRIMERO ES EL CLIENTE.

En esta página se describen los procesos exclusivos que seguimos, desde trabajar con usted para planear sus requisitos de

manipulación, fabricando productos de alta calidad y fiables, y suministrando la mejor

asistencia durante la vida del producto.

El concepto de servicio de Toyota se ha desarrollado siguiendo los principios de TPS y es único en la industria:

• Servicio significa asistencia total de por vida: mantenimiento, reparaciones, refuerzos con carretillas extra, formación de conductores e información de gestión

• Información en tiempo real es uno de los valores fundamentales que hace único el concepto de servicio de Toyota. Significa que todos en el proceso tienen acceso instantáneo en línea a la información actualizada e integrada: asistencia técnica, historial de la carretilla, piezas de recambio, disponibilidad de carretillas y de datos para la planificación eficaz del tiempo y las rutas

• TSC también significa una coincidencia perfecta en términos de piezas y personas, con procesos estructurados de formación y acreditación

• La telemetría inteligente de carretillas con comunicación GPRS/3G también es un concepto exclusivo de Toyota, y está disponible en casi todas las carretillas que producimos. Esto permite incrementar los niveles de seguridad incluidos la gestión de conductores y, gracias a Toyota I_Site, el control completo de la flota para mejorar la seguridad, la eficiencia y la rentabilidad.

Toyota Service Concept: una asistencia exclusiva con visión de futuro a lo largo de la vida del

producto

Cuidamos de usted y de sus carretillas

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TP-Technical Publications, Suecia — 749717-040, 1405

Toyota Material Handling en Europa

Cobertura total La red de Toyota Material Handling se extiende por más de 30 países en Europa, con más de 4500 técnicos móviles.

Siempre cerca - con asistencia globalDondequiera que se encuentre en Europa, estamos siempre cerca, gracias a nuestra amplia cobertura, pero contamos con la estabilidad y el respaldo de una organización mundial.

Fabricado en EuropaMás del 90% de las carretillas que vendemos está fabricado en nuestras plantas europeas de Suecia, Francia u Italia, todas con los estándares de calidad TPS. Contamos con más de 3000 personas dedicadas a la producción en Europa y trabajamos con más de 300 proveedores europeos.

Aproximadamente el 15% de nuestra producción europea se exporta a otras partes del mundo.

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