carrera profesional de ingenieria civil

13
1 UNIVERSIDAD PERUNA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERIA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL HUANCAYO – PERU ESTABILIDAD DE EDIFICACIONES, EROSION MARINA Y RECUPERACION DE PLAYAS CATEDRA : GEOTECNIA CATEDRATICO : ING. NELSON RAMOS ALUMNO : FLORES ARONI MIJAEL

Upload: mijael-flores-aroni

Post on 10-Dec-2015

5 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

ingenieria

TRANSCRIPT

Page 1: Carrera Profesional de Ingenieria Civil

1

UNIVERSIDAD PERUNA LOS ANDESFACULTAD DE INGENIERIA

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

HUANCAYO – PERU

2015

ESTABILIDAD DE EDIFICACIONES, EROSION MARINA Y RECUPERACION DE PLAYAS

CATEDRA : GEOTECNIA CATEDRATICO : ING. NELSON RAMOS

ALUMNO : FLORES ARONI MIJAEL

CICLO Y SECCIÓN : VII-B1

Page 2: Carrera Profesional de Ingenieria Civil

2

UNIVERSIDAD PERUNA LOS ANDESFACULTAD DE INGENIERIA

EROSIÓN MARINA

La erosión marina, y los

procesos morfo genéticos que conlleva, asocia de forma compleja acciones

mecánicas (olas y corrientes), químicas y biológicas.

ACCIÓN MECÁNICA DE LA EROSIÓN MARINA

Las acciones mecánicas son, sin duda, las de mayor eficacia, extensión y vigor, y

hasta espectaculares, de todos los procesos morfo genéticos que afectan al litoral.

Distinguimos entre la acción de las olas y las corrientes marinas.

LA ACCIÓN DE LAS OLAS

Las olas son ondas que se forman en la superficie del mar debido a la acción de

los vientos y la resistencia del agua. Como onda que es tiene una cresta y un valle

y se organizan longitudinalmente formando series de surcos y crestas. Las olas se

mueven por la superficie del agua en trenes de ondas. Como en cualquier onda

podemos distinguir: la amplitud de onda, o distancia horizontal entre dos crestas

sucesivas; y la altura, o desnivel vertical entre las crestas y los valles. La relación

entre amplitud y altura se denomina arqueo. Al ser ondas que se mueven también

podemos determinar su período, es decir, el tiempo que transcurre entre el paso

OLAS MARINAS ROMPIENDO EN LA PLAYA

Page 3: Carrera Profesional de Ingenieria Civil

3

UNIVERSIDAD PERUNA LOS ANDESFACULTAD DE INGENIERIA

de dos crestas consecutivas, por un mismo punto. Esto nos da la celeridad o

velocidad de propagación.

TIPOS DE OLAS

Las olas se generan en las regiones oceánicas de vientos violentos y constantes,

a estas olas provocadas por el viento se les llama olas forzadas. La caída de estas

olas sobre el agua genera ondulaciones llamadas olas libres u oleaje, que son las

que llegan hasta las costas. Sin embargo sus características dependen del viento.

Al alcanzar la costa las olas cambian de dirección, disminuye su velocidad, y se

transforman, debido a la topografía marina, principalmente a la reducción de la

lámina de agua. Cuando la profundidad es inferior a la mitad de la longitud de

onda se producen tres fenómenos: el de refracción, el de reflexión y el de

difracción. La refracción se produce cuando las crestas de las olas se orientan en

paralelo a las isobatas. Las olas rompen, prácticamente, en paralelo a la línea de

la costa. La reflexión se produce cuando la ola se topa con un obstáculo. Cuando

la incidencia es perpendicular se agita el sistema de ondas estacionarias

reemplazándose unas por otras, pero si es oblicua se provoca una ola aún más

marcada. La difracción se produce cuando la ola se topa con un obstáculo que

parte la cresta de ola (cabo, isla) y que provoca la divergencia ortogonal de la

cresta de la ola. En este caso se atenúa las ondas, debido a la disipación de la

energía. Cuando en el oleaje se equilibran las fuerzas desarrollas por lo oleajes

oblicuos, se llama oleaje medio. Se desarrollan en direcciones opuestas tras un

obstáculo, como un islote.

A medida que se acerca a la costa la longitud de onda se reduce y la altura se

incrementa. El exceso de altura y la disimetría debida al empuje de las olas

posteriores provoca un exceso de arqueo, la caída de la cresta y la ruptura de la

ola. De esta forma el movimiento de ondulación se transforma en movimiento de

translación y es en esta zona de rompiente donde la ola adquiere competencia

morfogenética.

Page 4: Carrera Profesional de Ingenieria Civil

4

UNIVERSIDAD PERUNA LOS ANDESFACULTAD DE INGENIERIA

ACCIÓN MORFOGENÉTICA

Según sea la acción morfogenética de las olas se distinguen el movimiento de

swash u ola constructiva, de carácter remontante y que se proyecta sobre la playa,

capaz de mover grandes cantidades de carga sólida, debido a su carácter

turbulento, y el movimiento de resaca o backwash, que es el flujo de retorno que

se efectúa en forma de arroyada en manto por debajo de la superficie del agua.

Este mecanismo es un agente morfogenético muy poderoso, ya que es continuo.

El accionamiento se produce allí donde abate la ola, y laminar a lo largo del flujo

de resaca. Además la resaca transporta material grueso hacia el interior, y el

swash deposita en la playa los materiales más finos. Se forma así una selección

de materiales que van de finos a gruesos.

Este mecanismo tiene efectos diferentes sobre un acantilado. La diferencia

principal es que se produce un efecto de presión neumática provocada por el agua

y el aire que queda atrapado en las irregularidades de la roca. Se trata de un

mecanismo de compresión y descompresión continuo que provoca un poderoso

efecto de succión, que es capaz de producir derrumbamientos, sobre todo de las

rocas más deleznables. De esta manera el agua se carga con materiales sólidos

que ejercen una acción de ametrallamiento sobre la roca afectada por la acción de

las aguas marinas. Esto provoca la abrasión de la zona, formando la rasa litoral.

La zona sobre la que baten las olas presenta una banda mordida que deja en

extraplomo el resto del acantilado.

Aunque muy localizados también las grandes olas (tsunamis) eventuales tienen

sus efectos morfológicos, de carácter catastrófico, como grandes deslizamientos

de tierra.

LAS CORRIENTES MARINAS

Las corrientes marinas también tienen sus efectos morfogenéticos. Las de mayor

competencia son aquellas que afectan al litoral, las mareas o la los mecanismos

Page 5: Carrera Profesional de Ingenieria Civil

5

UNIVERSIDAD PERUNA LOS ANDESFACULTAD DE INGENIERIA

de arrastre de la carga sólida. La ruptura de las olas genera diversas

corrientes. El movimiento de resaca genera una corriente de fondo o bien una

corriente de arrastre localizadas en puntos concretos de la costa. Ambas son

corrientes perpendiculares a la costa. También existe una corriente paralela a la

costa, que aparece cuando las olas inciden oblicuamente sobre ella, llamada

deriva litoral.

La alternancia de mareas, altas y bajas, generan corrientes de marea. Son más

fuertes cuanto más estrecho en el paso de salida y cuanto más diferencia hay

entre la bajamar y la pleamar. La penetración de la marea en un estuario, a

contracorriente del flujo del río, normalmente va acompañada de la formación de

un mascaret, ola formada por el encuentro de los dos flujos y que tiende a subir río

arriba. Este mecanismo tienen pocas consecuencias morfogenéticas, ya que los

vectores de actuación son reversibles, según domine la marea alta o la marea

baja. Cuando las aguas marinas se invaden las fluviales impulsadas por un

mascaret se llama marea de salinidad, mientras que cuando las aguas fluviales

penetran en el mar generan un reflujo que se llama marea dinámica. Estas dos

corrientes, opuestas, pueden reforzarse cuando hay aportes masivos de agua,

creando una corriente de descarga.

Todas estas corrientes afectan a masas de agua localizada y turbulenta, hasta las

cercanías del fondo, y afectan a la morfogénesis litoral movilizando los fragmentos

sueltos. En función de la velocidad podemos tener formas de deposición, según el

calibre, y fenómenos de transporte. Las modalidades de transporte coinciden con

las que se dan en las corrientes de agua, suspensión, saltación, rodamiento y

arrastre. Su competencia morfogenética es mucho mayor que la de las grandes

corrientes oceánicas.

ACCIÓN QUÍMICA DE LA EROSIÓN MARINA

En el agua marina se encuentran disueltas diversas sales, particularmente cloruro

de sodio, lo que proporciona al agua de una notable actividad química. Sus

Page 6: Carrera Profesional de Ingenieria Civil

6

UNIVERSIDAD PERUNA LOS ANDESFACULTAD DE INGENIERIA

consecuencias morfológicas se concretan en elementos de detalle. Los más

relevantes están relacionados son la disolución de la caliza y la hidrólisis de las

rocas silíceas.

Sobre las rocas calizas se forman lapiaces y dolinas en la zona litoral salpicada

por pequeñas gotas que permanecen cierto tiempo sobre la roca. También

encontramos formas cársticas sumergidas (aunque no aparecen micro formas)

principalmente en la zona que queda por encima de la menor bajamar. Además de

las formas de disolución encontramos, también, formas de precipitación del

carbonato cálcico, como los gres de playa y los gres dunares, fruto de la

cementación de las arenas por caliza. Son característicos de los mares cálidos.

La hidrólisis también genera en las rocas silíceas del litoral oquedades similares a

las calcáreas. La hidrólisis transforma los silicatos en arcilla, argilización, más

fácilmente erosionable. Su desarrollo es más importante cuantos más silicatos

tenga la roca, por lo tanto en las rocas volcánicas es más limitado, y más activo en

los granitos. En las rocas permanentemente sumergidas este mecanismo queda

bloqueado, al no existir mecanismos de transporte que retiren la parte afectada y

descubra nueva roca sana que pueda ser atacada. En determinadas rocas muy

sensibles a la hidrólisis la agilización es total y al turbulencia del agua permite el

desarrollo de formas submarinas en la roca.

ACCIÓN BIOLÓGICA DE LA EROSIÓN MARINA

En el medio marino la acción de los seres vivos sobre la disolución de las calizas

carece de transcendencia geomorfológica. Lo más significativo es la construcción

de arrecifes creados por los corales y las algas calcáreas que atrapan el carbonato

cálcico en suspensión. La acción de los seres vivos es a la vez mecánica y

química.

La principal acción de los animales es mecánica. Distinguimos entre animales que

comen piedras (litófagos), los que las corroen (patellas), los que las agujerean

Page 7: Carrera Profesional de Ingenieria Civil

7

UNIVERSIDAD PERUNA LOS ANDESFACULTAD DE INGENIERIA

(foladas o cliones) y las que tapan los nichos (ursinas). Normalmente estas

perforaciones se deben a la secreción de ácidos o a las acciones mecánicas de

animales excavadores, como gusanos y cangrejos.

La intervención de los vegetales también es principalmente química, aunque

también puede ser mecánica. Las plantas alojadas en las grietas de las rocas

contribuyen a su ruptura. Las plantas también pueden ejercer un papel de

protección de la roca, sobre todo en la parte alta del estero o la formación de

zósteras, en la parte baja. También ejercen una acción de protección las grandes

algas laminares (que frenan las olas) y posidonias (que atrapan los limos y

arenas).

SUELO INESTABLE EN CHORRILLOS Y LA COSTA VERDE

• Es factible construcción de viviendas en terrenos inestables, pero se exige

estudios cuidadosos.

Los peores suelos para construir viviendas, en función del riesgo sísmico, están en

Chorrillos, en la franja de la Costa Verde y en las zonas aledañas a los Pantanos

de Villa, concluyó el Estudio de Vulnerabilidad y Riesgo Sísmico de Lima y Callao

elaborado por el Centro Peruano Japonés de Investigaciones Sísmicas e

Investigación de Desastres y la Asociación Peruana de Empresas de Seguros.No

obstante, ello no impide la construcción de viviendas en esas zonas, pero con un

estudio profundo de sus suelos para determinar el sistema de cimentación más

adecuado.

Por otro lado, los mejores terrenos para construcciones están en San Borja, Santa

Anita, San Luis, La Victoria, Surquillo y Lince. Allí se puede construir sin mayores

restricciones, salvo las que las características del edificio requieran.

RECUPERACION DE PLAYAS

Se destacó que el más barato y efectivo es la colocación de contenedores

tubulares de geosintéticos.

Page 8: Carrera Profesional de Ingenieria Civil

8

UNIVERSIDAD PERUNA LOS ANDESFACULTAD DE INGENIERIA

Los 'geotubos' son cilíndricos de geosintético (ver infografía) que se llenan por

bombeo con una mezcla de agua y arena. Actúan como barreras, que impiden que

el mar erosione la costa y se lleve la arena de playa ganada.

Manifestó que estas estructuras, de tecnología holandesa y que se usan a nivel

mundial en dos colores (beige y negro), se utilizan para reemplazar a las rocas en

espigones, muelles, rompeolas y otras estructuras marinas.

La aplicación de esta tecnología a la playa La Herradura permitiría recuperar en

poco tiempo y a bajo costo un espacio para los miles de veraneantes limeños.

En principio existen dos alternativas básicas a tener en cuenta para la

rehabilitación de Playas

a) alimentación artificial de arena de la playa

b) rompeolas sumergido a cierta distancia de la playa

A. alimentación artificial de arena Beach alimento proporcionará inmediatamente

una playa más amplia. Si las cantidades son lo suficientemente grandes, incluso

podría restablecer el equilibrio dinámico natural. Es necesario en este caso que la

arena suficiente esté disponible para permitir la erosión durante los períodos de

fuerte embestida de las olas sin perder por completo la playa. A continuación, se

puede esperar que la erosión no será permanente, ya que es normal que durante

periodos de calma la mayor parte de la arena se moverá de nuevo hacia la playa,

Sin embargo, la actual infraestructura en la Playa (malecón, zona de aparcamiento

y restaurante) no dispone de espacio suficiente para el almacenamiento de arena

para restaurar el equilibrio natural. Por lo tanto, la alimentación de arena debe ser

considerada como una solución temporal. Se debe repetirse a intervalos de varios

años (aunque en una escala más pequeña), si se toman al mismo tiempo no hay

otras medidas.

B. rompeolas sumergido Un rompeolas sumergido puede mejorar las condiciones

de la playa de dos maneras: - Las olas más altas se romperán en la ubicación del

Page 9: Carrera Profesional de Ingenieria Civil

9

UNIVERSIDAD PERUNA LOS ANDESFACULTAD DE INGENIERIA

dique, de manera que la playa se verá afectada por sólo olas más pequeñas.

- Si el transporte hacia el mar de arena se está produciendo en ocasiones, la

mayor parte de esta arena se mantendrá en el lado de tierra del dique, y no se

pierde en el sistema de la playa. De hecho, se establecerá un nuevo equilibrio

playa, en armonía con las condiciones de las olas reducidas. Debido a que todavía

hay una variabilidad de las condiciones de onda, esto es de nuevo un equilibrio

dinámico con el movimiento de arena alterna en direcciones en alta mar y en

tierra. Es importante que el rompeolas sumergido se encuentra a una distancia

suficiente de la orilla, con el fin de dejar suficiente espacio para el movimiento de

la arena hacia la costa y lejos de la costa.