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CARRERA INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ RESEÑA HISTORICA La Especialidad Mecánica Automotriz se crea el año 1990 como parte integrante de la Carrera Electromecánica dependiente del Área de Tecnología, al Nivel de Mano de Obra Calificada M.O.C. En septiembre del año 1992, sé amplio al nivel Técnico Medio Universitario y el 26 de marzo del año 1994 se eleva al nivel Técnico Superior Universitario y posteriormente como mención de la carrera Electromecánica. El 18 de junio de 1999 mediante Resolución expresa del Honorable Consejo Universita- rio Nº 046/99, se independiza la Carrera de Mecánica Automotriz de la carrera de Ing. Electromecánica, en la gestión del señor Director Msc. Ing. Freddy Gonzales Alcocer y como ejecutivo del Centro de estudiantes Univ. Franz Villarpando Gregorio. OBJETIVOS Promover la relación Universidad-sociedad, como un medio de solución a los pro- blemas mecánicos automotrices. Tener la concepción acorde al avance técnico científico y sociocultural, capaz de relacionarse y brindar apoyo a la clase obrera, campesina de la región y el país. Valorar los preciados recursos naturales, aguas, suelo y aire, para no ser conta- minados y evitar la degradación ambiental. PERFIL PROFESIONAL Infraestructura a construir Taller de producción MECANICA AUTOMOTRIZ 1 Administra, diseña, controla, diagnostica, regula y ajusta a los dispositivos de moto- rizados livianos, semipesados, y de equipo pesado. Elabora programas de mantenimiento (Equipos mineros, agrícolas, camineras, de construcciónes,etc.) Planifica, organiza, ejecuta trabajos de investigación y diseño, adaptaciones, modifi- caciones, ensamblajes, conservación, reparación, mantenimiento y montaje de mo- tores a gasolina, diesel y de otro tipo de combustibles. Adiestramiento y educación permanente al personal técnico profesional para la solu- ción de los problemas relacionados al mantenimiento y reparación de motorizados en general y de preservación del medio ambiente.

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CARRERA INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ

RESEÑA HISTORICA

La Especialidad Mecánica Automotriz se crea el año 1990 como parte integrante de la Carrera Electromecánica dependiente del Área de Tecnología, al Nivel de Mano de Obra Calificada M.O.C. En septiembre del año 1992, sé amplio al nivel Técnico Medio Universitario y el 26 de marzo del año 1994 se eleva al nivel Técnico Superior Universitario y posteriormente como mención de la carrera Electromecánica. El 18 de junio de 1999 mediante Resolución expresa del Honorable Consejo Universita-rio Nº 046/99, se independiza la Carrera de Mecánica Automotriz de la carrera de Ing. Electromecánica, en la gestión del señor Director Msc. Ing. Freddy Gonzales Alcocer y como ejecutivo del Centro de estudiantes Univ. Franz Villarpando Gregorio.

OBJETIVOS

Promover la relación Universidad-sociedad, como un medio de solución a los pro-

blemas mecánicos automotrices. Tener la concepción acorde al avance técnico científico y sociocultural, capaz de

relacionarse y brindar apoyo a la clase obrera, campesina de la región y el país.

Valorar los preciados recursos naturales, aguas, suelo y aire, para no ser conta-minados y evitar la degradación ambiental.

PERFIL PROFESIONAL

Infraestructura a construir Taller de producción

ME

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A A

UT

OM

OT

RIZ

1

Administra, diseña, controla, diagnostica, regula y ajusta a los dispositivos de moto-rizados livianos, semipesados, y de equipo pesado. Elabora programas de mantenimiento (Equipos mineros, agrícolas, camineras, de construcciónes,etc.) Planifica, organiza, ejecuta trabajos de investigación y diseño, adaptaciones, modifi-caciones, ensamblajes, conservación, reparación, mantenimiento y montaje de mo-tores a gasolina, diesel y de otro tipo de combustibles. Adiestramiento y educación permanente al personal técnico profesional para la solu-ción de los problemas relacionados al mantenimiento y reparación de motorizados en general y de preservación del medio ambiente.

UNIVERSIDAD NACIONAL

“SIGLO XX”

AREA TECNOLOGIA

CARRERA: INGENIERIA

MECANICA AUTOMOTRIZ

GUIA DE ESTUDIOS

ADMISION 2005

Llallagua- Potosí- Bolivia

MODALIDADES DE GRADUACIÓN

Auxiliar Técnico en Mano de Obra Calificada

Técnico Medio Egreso Directo

Técnico Superior - Precisa Pasantía e informe - Monografía - Proyecto de Grado Técnico

Licenciado en Ingeniería Mecánica Automotriz

- Defensa de tesis - Proyecto de Grado - Trabajo Dirigido - Excelencia Académica

CAMPO LABORAL

Después de profesionalizarse, el interesado puede trabajar en las empresas publicas y privadas, así mismo es capaz de crear una micro empresa y poner en marcha, desarrollándose en las siguientes actividades:

CAMPO DE LA INVESTIGACIÓN

CAMPO DE ASESORAMIENTO

CAMPO DE LA ADMINISTRACIÓN

CAMPO DEL COMERCIO EXTERIOR

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N° ASIGNATURA N° ASIGNATURA

1 Álgebra Superior y Lineal 6 Historia del Movimiento Obrero I

2 Calculo I 7 Filosofía

3 Física I y Laboratorio

4 Química General y Laboratorio

5 Dibujo Técnico I

Primer Semestre

Segundo Semestre

N° ASIGNATURA N° ASIGNATURA

1 Calculo II 7 Historia del Movimiento Obrero I

2 Estadística 8 Filosofía

3 Física II y Laboratorio

4 Física III y Laboratorio

5 Dibujo Técnico II

6 Taller Motriz I

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N° ASIGNATURA N° ASIGNATURA

1 Informática I 7 Historia del Movimiento II

2 Resistencia de Materiales I 8 Economía Política

3 Termodinámica

4 Tecnología Motriz II

5 Electricidad del Automóvil

6 Mecánica Técnica

Tercer Semestre

N° ASIGNATURA N° ASIGNATURA

1 Informática II 7 Historia del Movimiento II

2 Resistencia de Materiales II 8 Economía Política

3 Transferencia de Calor

4 Taller Motriz II

5 Tecnología y Taller de Transmisiones

6 Tecnología Mecánica

Cuarto Semestre

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N° ASIGNATURA N° ASIGNATURA

1 Elementos de Maquina I 7 Legislación Social Boliviana

2 Mecánica de Fluidos 8 Formación Social Boliviana

3 Maquinaria Pesada

4 Maquinas Térmicas

5 Electrónica del Automóvil

6 Motores a Diesel y Laboratorio

Quinto Semestre

N° ASIGNATURA N° ASIGNATURA

1 Elementos de Maquina II 7 Legislación Social Boliviana

2 Mecánica de Fluidos II 8 Formación Social Boliviana

3 Maquinaria Agrícola

4 Cálculo de Motores

5 Tecnología Avanzada del Automóvil I

6 Ciencia de los Materiales

Sexto Semestre

Nº ASIGNATURA N° ASIGNATURA

1 Tecnologías Avanzadas del Automóvil II

5 Metodología de la Investiga-ción

2 Mantenimiento Automotriz 6 Refrigeración y Aire Acondi-cionado

3 Diseño Automotriz 7 Política Nacional

4 Vibraciones de Maquinas Automotrices 8 Política Económica Nacional

Séptimo Semestre

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Octavo Semestre

N° ASIGNATURA

N° ASIGNATURA

1 Ingeniería Asistida por Computadora 7 Política Nacional

2 Lubricantes y Combustibles 8 Política Económica Nacio-nal

3 Ensayo del Automóvil

4 Teoría de Maquinas y Mecanismos

5 Elaboración y Evaluación de Proyectos

6 Tecnología de Gas natural Vehicular

Noveno Semestre

N° ASIGNATURA N° ASIGNATURA

1 Energías Alternativas y Medio Ambiente 5 Tesis Política

2 Control de Calidad Automotriz 6 Dirección Política

3 Sistemas Hidráulicos y Neumáticos 7 Ingles I

4 Taller de Graduación I

Decimo Semestre

N° ASIGNATURA N° ASIGNATURA

1 Planificación y Dirección de Empresas 5 Tesis Política

2 Emergencias Alternativas y Medio Ambien-tal

6 Dirección Política

3 Maquinas de Evaluación y Transporte 7 Ingles II

4 Taller de Graduación II

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Banco de pruebas.

Motores a gasolina.

Arcos eléctricos.

Banco de pruebas.

Sistemas de simulación.

Data Display con pizarras electrónicas.

Instrumentos de medición y calibración (Tacómetro, Osciloscopio, Estetosco-pio, Lámpara Estroboscópica, Nanó-metros).

Bibliografía especializada.

Bibliografía digital.

INFORMACIONES:

Campus María Barzola Telf. (02) 5821036

Llallagua: Oficina Central de la U. N. S. XX Calle Campero Nº36, Telf./Fax 02—5822591

EQUIPAMIENTO

SISTEMA ACACEMICO

El sistema académico propuesto por la Universidad considerando la educación

integral de enseñanza—aprendizaje, pone a consideración el régimen académico

basado en la TEORIA, INVESTIGACIÓN Y EXTENCIÓN. El estudiante deberá

cumplir estas funciones para obtener los diferentes grados académicos ofertados

por la carrera.

La Carrera imparte el Método de ense-ñanza por la relación Docente-Alumno, durante los años de estudio en función a los siguientes parámetros propuestos:

Conferencias, audiovisuales

Trabajo independiente

Exposición problemática, seminarios,

talleres

Elaboración conjunta en práctica la-

boral

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METODO DE ENSEÑANZA