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Características HINO ISUZU HYUNDAI VOLKSWAGENModelos Modelos Modelos Modelos
514 ELF 100 E ELF 200 E H200 Delivery 4.160 TransporterSemi-Largo Largo Corto Largo Manual Automática
Motor Modelo N04C-VM 4JJ1 - TCC D4CB ISF 2.8 SGH1A2 SGH1B7
Emisión EURO 5 EURO 5 EURO 5 Euro V Euro VN° de Cilindros 4 en línea 4 en línea 4 en línea 4 en línea 4 en líneaInyección Directa, Sistema de Riel Común. Turbo cargado, post-enfriado. Directa, Sistema de Riel Común Sistema de Riel Común Sistema de Riel
Común Sistema de Riel Común
Cilindrada (lts) 4,009 2,999 2.497 2,800 1,968Sistema de Post-tratamiento DOC + EGR + DPR (Sin urea) EGR + POC (Sin urea)
POC: Catalizador de oxidación de partículas EGR SCR DPF
PBV (kg) 4,500 3,900 4,100 3,820 4,400 3,000
Capacidad de Ejes (kg) Delantero 2,300 1,800 2,000 1,810 2,100 1,600Trasero 2,300 3,000 2,010 2,300 1,550
Peso Chasis - Cabina (kg) 2,030 2,035 1,865 1,870 1,970 2,015 1,800Carga sobre Chasis (kg) 2,470 2,465 2,035 2,230 1,850 1,780 2,385 1,200Potencia (hp) 134 @ 2.500 rpm 122 @ 2,600 rpm 134 @ 3.800 rpm 154 @ 3.200 rpm 102 @ 3,000 rpm 140 @ 3,500 rpmTorque (lb-pie) 288 @ 1.400 rpm 262 @ 1,500 rpm 217 @ 1.500 rpm 317 @ 1,500 rpm 184 @ 1,500 rpm 250 @ 1,750 rpmRodado Trasero Sencillo Sencillo / Doble (opcional) Sencillo SencilloWB (mm) 2,525 2,800 2,490 2,490 2,850 3,415 3,600 3,400Longitud de aplicación máxima recomendable
(mm) 3,050 3,580 3,167 3,353 3,505 4,250 4,275 --(pies) 10 11 3/4 10 1/2 11 11 1/2 14 14 --
4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2Llantas 5 llantas 205/75 R16 5 llantas 7.00 R - 16 - 12 5 llantas 205/75 R16 5 llantas 205/75R17.5 5 llantas 225/75 R16 5 llantas 205/65 R16
Freno Delantero Disco Tambor Disco
Disco en las 4 ruedas. Hidraúlico asistido por vacío
Disco en las 4 ruedas.
Hidraúlico con asis-tencia ABS
Disco en las 4 ruedas. Hidraúlico con asistencia ABS
TraseroTambor con autoajustador. Incluye LPSV. Tambor
Freno de estacionamiento Mecánico detrás de la transmisión Mecánico detrás de la transmisión Mecánico detrás de la transmisión Ruedas traseras --
Suspensión Delantera
Muelles parabólicos con amortiguadores de doble acción y barra estabilizadora.
Muelles de lámina de acero de aleación semielipti-
co, amortiguador telescópico de doble acción.
Independiente de resortes con amortiguadores hidraulicos de
doble accion.Muelles
semielípticos con amortiguador
Muelles helicoidales con amortiguadores hidraulicos de doble
accion
Independiente Mc Pherson
Trasera
Muelles semi elípticos con amortiguadores de doble acción.
Muelles de láminas de acero de aleación semielipticos,
amortiguadores telescópicos de doble accion.
Muelles parabólicas con amortiguadores hidraulicos de doble
accion
Independiente
TransmisiónManual: 5 velocidades con sobremarcha en 5ta Manual: 5 velocidades con sobremarcha en 5ta Manual: 5 velocidades con sobremarcha en 5ta
Manual: 6 velocid-ades con sobremar-
cha en 6ta
Manual: 5 velocid-ades con sobremar-
cha en 5ta
Relación diferencial 4.625 4.777 5.375 4.333 4.56 --
Capacidad de Tanque de combustible (lt) 70 100 75 65 80 80
Sistema Eléctrico Tipo 24 volts 24 volts 12 volts 12 volts 12 voltsBaterías 2 en serie de 12 volts 2 en serie de 12 volts 2 en paralelo de 12 volts 2 en paralelo de 12
volts 1 - 12 volts
Alternador 24 volts - 60 A 24 volts - 50 A 24 volts - 90 A. 12 volts - 90 A. 14 volts - 120 A --
Comparativa Serie 300 Modelo 514
Características HINO ISUZU VOLKSWAGENModelos Modelos Modelos
616 ELF 300 CRAFTERSemi-Largo Largo E H Medium WB Long WB
Motor Modelo N04C-US 4JJ1 - TCC SYBB4A SYCB4A SYDD4T
Emisión EURO 5 EURO V EURO V
N° de Cilindros 4 en línea 4 en línea 4 en línea
Inyección Directa, Sistema de Riel Común. Turbo cargado, post-enfriado. Directa, Sistema de Riel Común. Turbocargador VGS Directa, Sistema de Riel Común.
Cilindrada (lts) 4.009 2,999 1,968
Sistema de Post-tratamiento DOC + EGR + DPR
EGR + POC (Sin urea)
POC: Catalizador de oxidación de partículasDPF
PBV (kg) 5,500 5,000 3,500 4,900
Capacidad de Ejes (kg) Delantero 2,300 2,500 --
Trasero 4,360 4,000 --
Peso Chasis - Cabina (kg) 2,145 2,270 2,015 2,105 2,030 2,154 2,595
Carga sobre Chasis (kg) 3,355 3,230 2,985 3,200 1,470 1,346 2,305
Potencia (hp) 148 @ 2.500 rpm 122 @ 2,600 rpm 140 @ 3,500 rpm
Torque (lb-pie) 310 @ 1.400 rpm 262 @ 1,500 rpm 250 @ 1,600 rpm
Rodado Trasero Doble Doble Sencillo
WB (mm) 2,525 3,400 2,475 3,345 3.640 4.490
Longitud de aplicación máxima recomendable
(mm) 3,050 4,350 3,353 4,267 --
(pies) 10 14 1/4 11 14 --
4x2 4x2 4x2 4x2
Llantas 7 llantas 205/75 R16 7 llantas 205/75 R16 5 llantas 205/75 R16
Freno Delantero Disco Disco con asistencia ABS Disco con asistencia ABS
Trasero Tambor con autoajustador. Incluye LPSV. Tambor con asistencia ABS Tambor con asistencia ABS
Freno de estacionamiento Mecánico detrás de la transmisión Mecánico detrás de la transmisión --
Suspensión Delantera Muelles semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción y barra estabilizadora. Muelles de láminas de acero de aleación semieliptico, amortiguador telescópico de
doble acción. Suspensión y amortiguación estándarTrasera Muelles principales y auxiliares semi elípticos reforzados con amortiguadores de
doble acción.
Transmisión Manual: 5 velocidades con sobremarcha en 5ta Manual: 5 velocidades con sobremarcha en 5ta Manual: 6 velocidades con sobremarcha en 6 ta
Relación diferencial 5.375 5.375 --
Capacidad de Tanque de combustible (lt) 70 100 75 100 75
Sistema Eléctrico Tipo 24 volts 24 volts 12 volts
Baterías 2 en serie de 12 volts 2 en serie de 12 volts 1 - 12 volts
Alternador 24 volts - 60 A. 24 volts - 90 A --
Comparativa Serie 300 Modelo 616
Características HINO FOTON ISUZU VOLKSWAGENModelos Modelos Modelos Modelos
716 AUMARK S3 ELF 400 Delivery 6.160Semi-Largo Largo Super-Largo Corto Largo F H K A
Motor Modelo N04C-US ISF 2.8 4HK1 - TCN ISF 2.81
Emisión EURO V EURO V EPA 07 EURO V
N° de Cilindros 4 en línea 4 en línea 4 en línea 4 en línea
Inyección Directa, Sistema de Riel Común. Turbo cargado, post-enfriado. Directa, Sistema de Riel Común. Turbo cargado, post-enfriado. Directa, Sistema de Riel Común Directa, Sistema de Riel Común
Cilindrada (lts) 4.009 2,780 5.193 2.800
Sistema de Post-tratamiento DOC + EGR + DPR SCR EGR + Filtros de Partículas (DPD) SCR
PBV (kg) 6,500 6,000 6,577 6,300
Capacidad de Ejes (kg) Delantero 2,430 2,400 2,700 2,500
Trasero 4,480 4,500 5,000 3,800
Peso Chasis - Cabina (kg) 2,580 2,625 2,630 2,190 2,385 2,540 2,620 2,640 2,419
Carga sobre Chasis (kg) 3,920 3,875 3,870 3,810 3,615 4,037 3,957 3,937
Potencia (hp) 148 @ 2.500 rpm 147 @ 2,600 rpm 172 @ 2,400 rpm 154 @ 3.200 rpm
Torque (lb-pie) 310 @ 1.400 rpm 265 @ 1.400 rpm 376 @ 1,600 rpm 317 @ 1.500 rpm
Rodado Trasero Doble Doble Doble Doble
WB (mm) 2,900 3,500 3,800 2,800 3,360 2,765 3,365 3,815 4,000
Longitud de aplicación máxima recomendable
(mm) 3,740 4,570 5,180 3,374 4,170 3,658 4,572 5,486 4,975
(pies) 12 1/4 15 17 11 13 3/4 12 15 18 16 1/4
4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2
Llantas 7 llantas 215/85 R16 7 llantas 205/75 R16 7 llantas 215/85 R16 7 llantas 225/75R16
Freno Delantero Disco con asistencia ABS Hidraulicos, tambor con asistencia ABS.
Neumaticos, tambor con asistencia ABS.
Disco con asistencia ABS.Hidráulicos de Disco con asistencia ABS.
Trasero Tambor con autoajustador y asistencia ABS Tambor con asistencia ABS.
Freno de estacionamiento Mecánico detrás de la transmisión Mecánico detrás de la transmisión Mecánico detrás de la transmisión. Mecánico detrás de la transmisión.
Suspensión Delantera Muelles semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción y barra estabilizadora.
Muelles semi elípticos con amortiguadores hidraulicos. Muelles de láminas de acero
de aleación semieliptico, amortiguador telescópico de doble acción.
Independiente de muelles helicoidales y amortiguadores de doble acción.
Trasera Muelles principales y auxiliares semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción.
Muelles principales y auxiliares semi elípticos con amortiguadores hidraulicos.
Muelles parabólicas con amortiguadores de doble acción
Transmisión Manual: 6 velocidades con sobremarcha en 6ta Manual: 5 velocidades con sobremarcha en 5ta Manual: 6 velocidades con sobremarcha en 6ta Manual: 6 velocidades con sobremarcha en 6ta
Relación diferencial 5,571 5,142 4.3 4.3 4.78
Capacidad de Tanque de combustible (lt) 100 100 + 70 100+70 80 120 140 150
Sistema Eléctrico Tipo 12 volts 12 volts 12 volts 12 volts
Baterías 2 en paralelo de 12 volts 2 en serie de 12 volts 2 en paralelo de 12 volts 1 de 12 volts
Alternador 12 volts - 130 A. 14 volts - 120 A. 12 volts - 140 A 14 volts - 90 A.
Comparativa Serie 300 Modelo 716
Características HINO INTERNATIONAL ISUZU FREIGHTLINERModelos Modelos Modelos Modelos
816CITYStar Clase 4
ELF 500 FL-360 715
Semi-Largo Largo Super-Largo F H KM (Solo
bajo pedido especial)
28 34 38 43
Motor Modelo N04C-US Cummins ISF 3.8 4HK1 - TCN 4M50-3A T7
Emisión EURO 5 EURO V EPA 07 EURO V
N° de Cilindros 4 en línea 4 en línea 4 en línea 4 en línea
Inyección Directa, Sistema de Riel Común. Turbo cargado, post-enfriado. Directa, Sistema de Riel Común Directa, Sistema de Riel Común. Turbocargado Directa, Sistema de Riel Común
Cilindrada (lts) 4.009 3.800 5,193 2,998
"Sistema de Post-tratamiento" DOC + EGR + DPR SCR EGR + Filtros de Partículas (DPD) EGR
PBV (kg) 7,250 7,200 7,257 7,255
Capacidad de Ejes (kg) Delantero 3,100 3,100 2,900 3,200
Trasero 6,200 5,500 5,600 6,200
Peso Chasis - Cabina (kg) 2,665 2,705 2,715 2,820 2,760 2,855 2,875 2,905 2,270 2,320 2,335 2,380
Carga sobre Chasis (kg) 4,585 4,545 4,535 4,380 4,497 4,402 4,382 4,352 4,985 4,935 4,920 4,875
Potencia (hp) 148 @ 2.500 rpm 154 @ 2,600 rpm 172 @ 2,400 rpm 147 @ 3.500 rpm
Torque (lb-pie) 310 @ 1.400 rpm 368 @ 1,200 rpm 376 @ 1,600 rpm 273 @ 1,320 rpm
Rodado Trasero Doble Doble Doble Doble
WB (mm) 2,900 3,500 3,800 3,365 2,765 3,365 3,815 4,475 2,800 3,400 3,850 4300
Longitud de aplicación máxima recomendable
(mm) 3,740 4,570 5,180 3,960 3,658 4,572 5,486 6,096 3,800 4,400 4,950 5,300
(pies) 12 1/4 15 17 13 12 15 18 20 12 1/2 14 1/2 16 1/4 17 1/2
4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4X2
Llantas 7 llantas 215/75 R17.5 7 llantas 215/75 R17.5 7 llantas 225/70 R19.5 7 llantas 215/75 R17.5
Freno Delantero Disco con asistencia ABS Tambor con asistencia ABS Disco con asistencia ABS Disco doble mordaza (ABS y EBD)
Trasero Tambor con autoajustador y asistencia ABS Tambor con asistencia ABS Tambor con asistencia ABS Disco doble mordaza (ABS y EBD)
Freno de estacionamiento Mecánico detrás de la transmisión Asistido por aire Mecánico detrás de la transmisión Mecánico detrás de la transmisión
Suspensión Delantera Muelles semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción y barra estabilizadora. Muelles Multihojas con amortiguadores
Muelles de láminas de acero de aleación semieliptico, amortiguador telescópico de doble acción.
Muelles con amortiguadores y barra estabilizadora
Trasera Muelles principales y auxiliares semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción. Muelles Multihojas con amortiguadores
Transmisión Manual: 6 velocidades con sobremarcha en 6ta Manual: 6 velocidades con sobremarcha en 6ta Manual: 6 velocidades con sobremarcha en 6ta Manual: 5 velocidades con sobremarcha en 5ta
Relación diferencial 5.571 5.142 4.3 4.556 5.285
Capacidad de Tanque de combustible (lt) 100 100 + 70 130 140 125
Sistema Eléctrico Tipo 12 volts 24 volts 12 volts 12 volts
Baterías 2 en paralelo de 12 volts 2 en serie de 12 volts 2 en paralelo de 12 volts 2 en paralelo de 12 volts
Alternador 12 volts - 130 A. 28 volts - 70 A 12 volts - 140 A 12 volts - 100 A.
Comparativa Serie 300 Modelo 818
Características HINO FOTON ISUZU FREIGHTLINER INTERNATIONAL KENWORTH VOLKSWAGENModelos Modelos Modelos Modelos Modelos Modelos Modelos
1018 AUMARK S6AUMARK S7
FORWARD 800 360 - 1217CITYStar Clase 6
KW45Delivery 11.180
G G-A/T J J-A/T Corto Largo K M A B C 12 ton
Motor Modelo J05E-US ISF 3.8 ISF 4.5 6HK1 - TCN 4D37 - 125 Cummins ISD 180 PACCAR 210 ISF 3.8
Emisión EURO V EURO V EURO V EURO V EURO V EURO V EURO V EURO V
N° de Cilindros 4 en línea 4 en línea 4 en línea 4 en línea 4 en línea 6 en línea 4 en línea 4 en línea
Inyección Directa, sistema de riel común Directa, sistema de riel común
Directa, sistema de riel común Directa, sistema de riel común Inyección Directa. Turbocargado Sistema de Riel Común Sistema de Riel Común Directa, sistema de riel común
Cilindrada (lts) 4.728 3.760 4.500 7.790 3.907 4.500 S/I 3.800
Sistema de Post-tratamiento SCR SCR SCR EGR --- SCR S/I SCR
PBV (kg) 10,400 10,000 11,000 10,400 10,400 12,000 12,080 12,000 10,700
Capacidad de Ejes (kg) Delantero 3,600 3,600 3,600 3,600 3,600 4,500 3,500 4,000 3,600
Trasero 6,800 6,500 8,000 7,700 7,700 9,144 9,000 8,000 7,100
Peso Chasis - Cabina (kg) 3,270 3,310 3,300 3,350 3,340 3,430 4,180 3,575 3,605 3,840 3,860 3,910 4,185 S/I 3,400
Carga sobre Chasis (kg) 7,130 7,090 7,100 7,050 6,660 6,570 6,820 6,825 6,795 8,160 8,140 8,090 7,895 S/I 7,300
Potencia (hp) 177 @ 2.500 rpm 154 @ 2.600 rpm 185 @ 2.600 rpm 237 @ 2,400 rpm 170 @ 2.500 rpm 180 @ 2.500 rpm 210 @ 2,100 rpm / 250 @ 1,900 rpm 175 @ 2.600 rpm
Torque (lb-pie) 401 @ 1.850 rpm 369 @ 1.200 rpm 516 @ 1.200 rpm 520 @ 1,450 rpm 383 @ 1.500 rpm 516 @ 1.200 rpm 560 @ 1,400 rpm / 700 @ 1,200 rpm 442 @ 1.100 rpm
Rodado Trasero Doble Doble Doble Doble Doble Doble Doble Doble
WB (mm) 3,850 4,350 3,800 4,200 4,500 4,360 4,860 3,760 4,250 4,800 5,300 3,900 4,300 4,650 5,000 5,400 4,600
Longitud de aplicación máxima recomendable
(mm) 4,800 5,510 5,100 5,600 6,270 6,000 6,800 5,100 5,560 6,630 6,693 5,500 6,100 6,800 7,200 7,400 6,635
(pies) 15 3/4 18 16 3/4 18 1/4 20 1/2 19 3/4 22 1/4 16 3/4 18 1/4 21 3/4 22 18 20 22 1/4
23 3/4
24 1/4 21 3/4
4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2
Llantas 7 llantas, 225 / 70R19.5 7 llantas, 235 / 75R17.5 245/70R19.5 7 llantas, 225 / 70R19.5 7 llantas 255/70 R22.5 7 llantas 255/70 R22.5 7 llantas 245/70 R17.5 7 llantas 235/75R17.5
Freno DelanteroAire sobre hidráulico, ABS en las 4 ruedas
Aire, tambor en las 4 ruedas con asistencia
ABS
Aire, tambor en las 4 ruedas con asistencia
ABSAire sobre hidráulico, ABS en las 4 ruedas
Neumáticos tambor Neumáticos, Tambor en las 4 ruedas con asistencia ABS S/I
Aire, Leva en forma de "S" con autoajustador. Tambor en todas las ruedas, con asistencia
ABS.Trasero Neumáticos tambor
Freno de estacionamiento Mecánico detrás de la transmisión Neumático en ruedas traseras
Neumático en ruedas traseras Mecánico detrás de la transmisión Neumático sobre resorte Neumático en ruedas traseras S/I Cámara de doble acción
Suspensión Delantera "Muelles Semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción."
Muelles semi elípti-cos con amortigua-dores hidraulicos
Muelles semi elípti-cos con amortigua-dores hidraulicos
Muelles semielipticos con amortiguadores hidráulicos de doble acción
Semieliptica de muelles multihoja Muelles Multihojas con amortiguadores Muelles parabólicas Muelles parabólicas con amortiguadores y barra estabilizadora
TraseraMuelles principales y auxiliares semi-elípticos
reforzados
Muelles principales y auxiliares semi elíp-ticos con amortigua-
dores hidraulicos
Muelles principales y auxiliares semi elíp-ticos con amortigua-
dores hidraulicos
Semieliptica de muelles multihoja Muelles Multihojas con amortiguadores Mecánica o Neumática Muelles parabólicas con etapa doble, amor-tiguadores y barra estabilizadora
Transmisión 6 velocidades, 6ta en relación directa. 6 velocidades, 6ta en relación directa.
6 velocidades, 6ta en relación directa. 6 velocidades, sobremarcha en 6ta "Manual: 6 velocidades
sobremarcha en 6ta "Manual: 6 velocidades con sobremarcha en
6taManual de 6 Velocidades o Automatizada
de 6 Velocidades Manual: 6 velocidades con sobremarcha en 6ta
Relación diferencial 4.875 4.778 3.9 4.1 6.33 4.875 S/I 4.3
Capacidad de Tanque de combustible (lt) 200 200 200 200 160 210 S/I 150
Sistema Eléctrico Tipo 24 volts 24 volts 24 volts 24 volts 24 volts 24 volts S/I 24 volts
Baterías 2 en serie de 12 volts 2 en serie de 12 volts 2 en serie de 12 volts 2 en serie de 24 volts 2 en serie de 24 volts 2 en serie de 24 volts S/I 2 en serie de 12 volts
Alternador 24 volts - 60 A 24 volts - 70 A 24 volts - 70 A 24 volts - 60 A 24 volts 28 volts - 70 A S/I 28 volts - 80 A
Comparativa Serie 500 Modelo 1018
Características HINO FOTON ISUZU FREIGHTLINER VOLKSWAGEN KENWORTH VOLKSWAGENModelos Modelo Modelo Modelo Modelo Modelo Modelo
1626AUMARK S10
FORWARD 1100M2 33K M2 35K
MV KW-55 T370 Robust 15.190F J M M-A/T P P-A/T L Q 4x2 4x2 4x2 4x2
Motor Modelo J08E - WB J08E - WB J08E - WB J08E - WB J08E - WB J08E - WB ISDe 210-40 6HK1 - TCN MBE924 MBE926 CUMMINS ISB PACCAR - 280 Paccar PX-7 MAN D0834
Emisión EURO V EURO V EURO V EURO V EURO V EURO V EURO V EURO V EURO V
N° de Cilindros 6 en línea 6 en línea 6 en línea 6 en línea 6 en línea 6 en línea 6 en línea 4 en línea
Inyección Directa, sistema de riel común Directa, sistema de riel común
Directa, sistema de riel común
Inyección Directa/bomba de inyección individual Sistema de Riel Común Sistema de Riel Común Sistema de Riel Común Sistema de Riel Común
Cilindrada (lts) 7.684 6.7 7.79 7.7 6.7 S/I 6.7 4.6
Sistema de Post-tratamiento SCR SCR EGR SCR SCR SCR SCR SCR
PBV (kg) 16,000 13,200 15,000 14,968 15,875 15,876 16,000 S/I 15,400
Capacidad de Ejes (kg) Delantero 6,000 4,200 6,300 4,535 5,443 5,444 5,000 5,600 5,000
Trasero 10,900 9,000 9,200 10,432 10,432 10,432 10,000 9,500 10,400
Peso Chasis - Cabina (kg) 5,370 5,640 5,685 5,850 5,820 5,990 4,860 4,840 5,035 4,710 4,750 4,715 S/I S/I 4,910
Carga sobre Chasis (kg) 10,630 10,360 10,315 10,150 10,180 10,010 8,340 10,160 9,965 10,258 10,875 11,161 S/I S/I 10,490
Potencia (hp) 256 @ 2,500 rpm 210 @ 2,600 rpm 237 @ 2,400 rpm 190 @ 2,200 rpm 235 @ 2,200 rpm 222 @ 2,500 rpm 250 @ 1,900 rpm desde 220 a 315 @ 2,200 rpm 186 @ 2,400 rpm
Torque (lb-pie) 586 @ 1,500 rpm 590 @ 1,300 rpm 520 @ 1,450 rpm 520 @ 1,200 rpm 627 @ 1,200 rpm 627 @ 1,500 rpm 700 @ 1,200 rpm desde 620 a 995 @ 1,600 rpm 516 @ 1,100 rpm
Rodado Trasero Doble Doble Doble Doble Doble Doble Doble Doble Doble
WB (mm) 3,730 4,330 5,080 5,530 5,150 4,250 5,550 5,690 6,100 5,995 3,800 4,200 4,500 4,800 5,350 5,900 4,800
Longitud de aplicación máxima recomendable
(mm) 5,068 6,028 7,300 8,000 6,700 5,189 7,039 6,250 6,781 6,700 5,300 6,000 6,500 7,000 7,800 8,760 6,600
(pies) 16 3/4 19 3/4 24 26 1/4 22 17 23 20 1/2 22 1/4 22 17 1/2
19 1/2
21 1/2 23 25
1/2 28 1/2 21 1/2
4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 / 6x2 4x2
Llantas 7 llantas, 11R22.5-16 PR 275/80R22.5 7 llantas, 11R22.5 7 llantas 11R22.5. 14 PR
7 llantas 11R22.5. 14 PR 7 llantas 11R22.5 7 llantas 285/70 R19.5 7 o 11 llantas 11R22.5. 14 PR 7 llantas 275/80 R22.5
Freno DelanteroFull Aire, Leva en “S”, Circuito Dual. Tambor en todas ruedas, autoajustables
/ Sistema ABSNeumáticos de tambor con
asistencia ABSNeumáticos tambor con
asistencia ABS
Neumáticos tambor Neumáticos tambor Neumáticos, Tambor en las
4 ruedas con sistema ABS Aire con asistencia ABS Aire con asistencia ABS Aire con asistencia ABSTrasero Neumáticos tambor Neumáticos
tambor
Freno de estacionamientoTipo resorte accionado por aire, en cámaras del eje trasero
Tipo resorte accionado por aire, en cámaras del eje
traseroNeumático sobre resorte Neumático sobre
resorteNeumático sobre
resorteNeumático en ruedas
traseras Neumático en ruedas traseras Neumático en ruedas traseras Neumático en ruedas traseras
Suspensión Delantera "Muelles Semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción."
Muelles Semi elípticos con amortiguadores
hidráulicos. Muelles semielipticos con amortiguadores hidráulicos
de doble acción
Hoja angosta Hoja angosta Muelles parabólicas con amortiguadores
Muelles parabólicas con amortigua-dores Muelles de sección variable
Muelles Semi elípticos con amortiguadores hidráulicos y barra
estabilizadora
TraseraMuelles principales y auxiliares semi-elípticos reforzados
Muelles principales y auxiliares semi-elípticos
con amortiguadores hidráulicos
Hojas múltiples de rango variable con
hoja auxiliar
Hojas múltiples de rango variable con
hoja auxiliar
"Muelles de rango variable con amortiguadores
Opcional: Neumática"Mecánica o Neumática Mecánica Reyco
Muelles principales Semi elípticos y auxiliares parabólicos con amor-
tiguadores hidráulicos
Transmisión
Manual: 6 velocidades, 6ta en relación directa.
Automáti-ca: 6 ve-locidades, sobremar-
cha en 6ta
Manual: 6 veloci-dades, 6ta en
relación directa.
Automáti-ca: 6 ve-locidades, sobremar-
cha en 6ta
6 velocidades, 6ta en relación directa.
6 velocidades, sobremarcha en 6ta
Manual: 6 veloci-dades
Manual: 6 veloci-dades Manual: 6 velocidades "Manual: 6 o 9 velocidades
Automatizada: 6 velocidades" Manual: 6 velocidades Manual: 6 velocidades
Relación diferencial 6.833 6.428 5.857 6.428 5.857 6.428 5.833 6.143 S/I S/I 4.56 S/I S/I 4.88
Capacidad de Tanque de combustible (lt) 280 390 200 200 189 189 379 170 - 200 - 340 212 275
Sistema Eléctrico Tipo 24 volts 24 volts 24 volts 24 volts 24 volts 12 volts S/I 12 volts 24 volts
Baterías 2 en serie de 12 volts 2 en serie de 12 volts 2 en serie de 24 volts 2 en serie de 24 volts
2 en serie de 24 volts 2 en paralelo de 12 volts S/I 2 en paralelo de 12 volts 2 en serie de 12 volts
Alternador 24 volts - 60 A 24 volts - 70 A 24 volts - 60 A 24 volts - 160 A 24 volts - 160 A 12 volts - 160 A S/I 12 volts - 160 A 28 volts - 80 A
Comparativa Serie 500 Modelo 1626
Características HINO ISUZU FOTON VOLKSWAGENModelos Modelos Modelos Modelos
1828 FORWARD 1400AUMARK S12
Robust 17.230 Costellation 17.280F P S H Q
Motor Modelo J08E - WA 6HK1 - TCN ISDe245-50 MAN D0834 230 MAN D0836 280
Emisión EURO 5 EURO V EURO V EURO V EURO V
N° de Cilindros 6 en línea 6 en línea 6 en línea 4 en línea 6 en línea
InyecciónDirecta, sistema de riel común Directa, sistema de riel común Directa, sistema de riel común Directa, sistema de riel común Directa, sistema de riel común
Cilindrada (lts) 7.684 7.79 6.700 4.58 3.73
Sistema de Post-tratamiento SCR EGR SCR EGR EGR
PBV (kg) 18,000 17,000 17,000 17,100 17,100
Capacidad de Ejes (kg) Delantero 7,000 6,300 6,000 6,100 6,100
Trasero 11,500 13,000 7,000 11,000 11,000
Peso Chasis - Cabina (kg) 5,260 5,860 5,930 5,290 5,525 4,850 5,640 5,690
Carga sobre Chasis (kg) 12,740 12,140 12,070 11,710 11,475 12,150 11,460 11,410
Potencia (hp) 276 @ 2.500 rpm 237 @ 2,400 rpm 245 @ 2,500 rpm 226 @ 2,400 rpm 275 @ 2,400 rpm
Torque (lb-pie) 651 @ 1.500 rpm 520 @ 1,450 rpm 700 @ 1,500 rpm 850 @ 1,100 rpm 775 @ 1,100 rpm
Rodado Trasero Doble Doble Doble Doble Doble
WB (mm) 3,730 5,530 6,130 4,250 5,550 5,750 5,207 5,207
Longitud de aplicación máxima recomendable
(mm) 4,100 8,000 9,000 5,189 7,039 7,800 7,200 7,200
(pies) 13 1/2 26 1/4 29 1/2 17 23 25 1/2 23 1/2 23 1/2
4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2
Llantas 7 llantas, 295/80R22.5 - 152/148 7 llantas, 11R22.5 7 llantas, 275/80R22.5 7 llantas 275/80 R22.5 7 llantas 275/80 R22.5
Freno Delantero
Full Aire, Leva en “S”, Circuito Dual. Tambor en todas ruedas, autoajustables / Sistema ABS Neumáticos tambor con asistencia ABS Neumáticos, Tambor en las 4 ruedas con sistema ABSAire, Leva en forma de "S".
Tambor en todas las ruedas con sistema ABS
Aire, Leva en forma de "S". Tambor en todas las ruedas con
sistema ABSTrasero
Freno de estacionamientoTipo resorte accionado por aire, en cámaras del eje trasero Neumático sobre resorte Tipo Resorte accionado por aire, en cámaras del eje trasero Camara de doble acción Camara de doble acción
Suspensión Delantera "Muelles Semi elípticos reforzados
con amortiguadores de doble acción."
"Muelles Semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción."
Muelles semielipticos con amortiguadores hidráulicos de doble acción
Muelles Semi elípticos con amortiguadores hidraulicos.Muelles semielipticos de doble etapa, amortiguadores hidráuli-
cos y barra estabilizadora
Muelles semielipticos de doble etapa, amortiguadores hidráuli-
cos y barra estabilizadora
Trasera Suspensión Neumática con control electrónico de altura.
Amortiguadores de doble acción.
Muelles principales y auxiliares semi-elípticos reforzados Muelles principales y auxiliares semi-elípticos reforzados con amortiguadores hidraulicos.
Muelles principales semielipticos, muelles auxiliares parabólicos.
Muelles principales semielipticos, muelles auxiliares parabólicos.
Transmisión HINO - Mecánica de 9 veloci-dades
"HINO - Mecánica de 6 velocidades 6.515 - 0.702" 9 velocidades, sobremarcha en 8va 6 velocidades, sobremarcha en 6ta Manual: 6 velocidades Manual: 6 velocidades
Relación diferencial 4.3 5.857 6.429 5.143 4.1 4.88
Capacidad de Tanque de combustible (lt) 390 200 400 200 275 275
Sistema Eléctrico Tipo 24 volts 24 volts 24 volts 24 volts 24 volts
Baterías 2 en serie de 12 volts 2 en serie de 24 volts 2 en serie de 12 volts 2 en serie de 24 volts 2 en serie de 24 volts
Alternador 24 volts - 60 A 24 volts - 60 A 24 volts - 70 A 28 volts - 80 A 28 volts - 80 A
Comparativa Serie 500 Modelo 1828
Características HINO FREIGHTLINER INTERNATIONAL KENWORTH VOLKSWAGENModelos Modelos Modelos Modelos Modelos
2628 2635M2 52K
360 - 2528 MV HVT370 T460 Costellation 24.280
T (6x2) T (6x2)- AIR T (6x4) T (6x4)-AIR L (6x4) S (6x4) S (6x4)-AIR 4500 5700 6x2 6x4 6x4
Motor Modelo J08E - WB J08E - WB J08E - WB J08E - WB A09C-UR A09C-UR A09C-UR MBE926 MB 6S20 - 205 CUMMINS ISB CUMMINS ISL Paccar PX-7 Paccar PX-9 MAN D0836 280
Emisión EURO 5 EURO 5 EURO V EURO V EURO V EURO V EURO V EURO V EURO V
N° de Cilindros 6 en línea 6 en línea 6 en línea 6 en línea 6 en línea 6 en línea 6 en línea 6 en línea 6 en línea 6 en línea 6 en línea 6 en línea 6 en línea 6 en línea
Inyección Directa, sistema de riel común
Directa, sistema de riel común
Directa, sistema de riel común
Directa, sistema de riel común
Directa, sistema de riel común
Directa, sistema de riel común
Directa, sistema de riel común
Inyección Directa/bomba de inyección
individualInyección Directa Sistema de Riel Común
Sistema de Riel Común
Sistema de Riel Común Sistema de Riel Común Directa, sistema de riel común
Cilindrada (lts) 7.684 7.684 7.684 7.684 8.866 8.866 8.866 7.2 6.373 6.7 8.9 S/I 8.9 6.87
Sistema de Post-tratamiento
SCR SCR SCR SCR SCR SCR SCR EGR
PBV (kg) 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 26,000 23,586 25,000 23,608 27,210 S/I 26,850 24,100
Capacidad de Ejes (kg) Delantero 7,000 7,000 7,000 7,000 7,000 7,000 7,000 5,443 6,600 5,443 6,350 5,670 6,650 6,100
Trasero 20,000 20,000 20,000 20,000 20,000 20,000 20,000 18,144 21,000 18,160 20,865 20,865 20,865 18,000
Peso Chasis - Cabina (kg) 7,195 6,925 7,595 7,300 7,595 8,185 7,860 6,270 7,180 7,290 6,035 6,250 7,360 S/I S/I 6,880
Carga sobre Chasis (kg) 18,805 19,075 18,405 18,700 18,405 17,815 18,140 17,316 17,820 17,710 17,573 17,358 19,850 S/I S/I 17,220
Potencia (hp) 276 @ 2,500 rpm 276 @ 2,500 rpm 276 @ 2,500 rpm 276 @ 2,500 rpm 345 @ 2,500 rpm 345 @ 2,500 rpm 345 @ 2,500 rpm 235 @ 2,200 rpm 280 @ 2,200 rpm 250 @ 2,500 rpm
296 @ 2,500 rpm
320 @ 2,100 rpm 221 @ 2,200 rpm 335 @ 2,100 rpm 275 @ 2,400 rpm
Torque (lb-pie) 651 @ 1,500 rpm 651 @ 1,500 rpm 651 @ 1,500 rpm 651 @ 1,500 rpm 1049 @ 1,100 rpm
1049 @ 1,100 rpm
1049 @ 1,100 rpm
627 @ 1,200 rpm 811 @ 1,600 rpm 700 @ 1,500 rpm
811 @ 1,500 rpm.
1,000 @ 1,300 rpm 627 @ 1,600 rpm 1,100 @ 1,300 rpm 775 @ 1,100 rpm
Rodado Trasero Doble Doble Doble Doble Doble Doble Doble Doble Doble Doble Doble Doble Doble Doble
WB (mm) 5,605 5,615 5,605 5,615 4,165 5,505 5,515 6,100 4,500 5,700 5,995 6,147 S/I S/I 5,207
Longitud de aplicación máxima recomendable
(mm) 8,105 8,105 8,105 8,105 5,155 7,905 7,905 6,730 7,800 9,900 6,900 6,884 S/I S/I 8,900
(pies) 26 1/2 26 1/2 26 1/2 26 1/2 17 26 26 22 25 1/2 32 1/2 22 3/4 22 1/2 S/I S/I 29 1/2
6x2 6x2 6x4 6x4 6x4 6x4 6x4 6x2 6x2 6x2 6x4 6x4 6x2 6x4 6x2
Llantas "295/80R22.5 - 152/148 (En eje delantero) 11R22.5 - 16PR 146/143 (En eje trasero)"
"295/80R22.5 - 152/148 (En eje delantero) 11R22.5 - 16PR 146/143 (En eje trasero)"
11 llantas 11R22.5. 14 PR
11 llantas 295/85 R22.5 11 llantas 11R22.5 11 llantas 11R22.5. 16 PR
11 llantas 11R22.5. 14 PR
11 llantas 11R24.5. 11 llantas 275/80 R22.5
Freno Delantero Full Aire, Leva en “S”, Circuito Dual. Tambor en todas ruedas, autoajust-
ables / Sistema ABS
Full Aire, Leva en “S”, Circuito Dual. Tambor en todas ruedas, autoajust-
ables / Sistema ABS
Full Aire, Leva en “S”, Circuito Dual. Tambor en todas ruedas, autoajustables / Sistema ABS
Neumáticos tambor Neumáticos TamborNeumáticos, Tambor en las 4
ruedas con sistema ABSNeumáticos, Tambor
en las 4 ruedas.Aire con asistencia ABS Aire con asistencia ABS
Aire, Leva en forma de "S". Tambor en todas las ruedas, asistencia ABSTrasero Neumáticos tambor Neumáticos Tambor
Freno de estacionamiento Tipo Resorte ac-cionado por aire,
en cámaras de los ejes traseros
Tipo Resorte ac-cionado por aire,
en cámaras de los ejes traseros
Tipo Resorte ac-cionado por aire,
en cámaras de los ejes traseros
Tipo Resorte ac-cionado por aire,
en cámaras de los ejes traseros
Tipo Resorte ac-cionado por aire,
en cámaras de los ejes traseros
Tipo Resorte ac-cionado por aire,
en cámaras de los ejes traseros
Tipo Resorte ac-cionado por aire,
en cámaras de los ejes traseros
Neumático sobre resorte
Neumático sobre resorte Neumático en ruedas traserasNeumático en ruedas
traserasNeumático en ruedas
traserasNeumático en ruedas traseras Cámara de doble acción
Suspensión Delantera "Muelles Semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción."
"Muelles Semi elípticos reforzados con amortiguadores de doble acción." Hoja angosta
Muelles parabólicas multihoja
Muelles parabólicas con amor-tiguadores
Muelles parabólicas con amortiguadores
Muelles de sección variable
Muelles de sección variable con amortiguadores
Muelles semielipticos de doble etapa, amortiguadores hidráulicos y barra
estabilizadora
Trasera
Muelles Semi elípticos
reforzados.
Suspensión Neumática con control electrónico de altura.
Amortiguadores de doble acción.
Muelles Semi elípticos
reforzados.
Suspensión Neumática con control electrónico de altura.
Amortiguadores de doble acción.
Suspensión Neumática con
control mecánico de altura.
Amortiguadores de doble acción.
Muelles Semi elípticos
reforzados.
Suspensión Neumática con control electrónico de altura.
Amortiguadores de doble acción.
Hoja plana de 4 muelles con hoja
auxiliar
"Muelles de ran-go variable con amortiguadores Opcional: Neu-
matica"
"Muelles de rango variable
con amor-tiguadores Opcional:
Neumatica"
Hendrickson 46.000 lb
Mecánica Reyco Mecánica HendricksonMuelles principales semielipticos
asimétricos trapezoidales, muelles auxiliares parabólicos.
Transmisión HINO - Mecánica de 9 velocidades
HINO - Mecánica de 9 velocidades
HINO - Mecánica de 9 velocidades
HINO - Mecánica de 9 velocidades
HINO - Mecánica de 9 velocidades
HINO - Mecánica de 9 velocidades
HINO - Mecánica de 9 velocidades
Manual: 9 veloci-dades
Manual: 9 velocidadesManual: 10 velocidades con
SobremarchaManual: 10 veloci-
dadesFuller 6 velocidades Manual: 10 velocidades Manual: 9 velocidades
Relación diferencial 4.3 4.625 4.625 4.3 4.3 4.56 4.89 S/I S/I 3.73
Capacidad de Tanque de combustible (lt) 390 390 390 390 390 390 390 189 x 2 (1 de cada lado)
380 530 379212 378 275
Sistema Eléctrico Tipo 24 volts 24 volts 24 volts 24 volts 24 volts 24 volts 24 volts 24 volts 24 volts 12 volts 12 volts 12 volts 24 volts
Baterías 2 en serie de 12 volts
2 en serie de 12 volts
2 en serie de 12 volts
2 en serie de 12 volts
2 en serie de 12 volts
2 en serie de 12 volts
2 en serie de 12 volts
2 en serie de 24 volts2 en serie de 24 volts 2 en paralelo de 12 volts
2 en paralelo de 12 volts
2 en paralelo de 12 volts 2 en serie de 24 volts
Alternador 24 volts - 60 A 24 volts - 60 A 24 volts - 60 A 24 volts - 60 A 24 volts - 60 A 24 volts - 60 A 24 volts - 60 A 24 volts - 160 A 24 volts - 80 A 12 volts - 160 A 12 volts - 160 A 12 volts - 160 A 28 volts - 80 A
Comparativa Serie 500 Modelo 2628 y 2635