TEST: Range Rover Sport 3.0 SDV6 o Citroen Grand C4 Picasso 1.6 e-HD ETG6 o Honda CR-V 1.6 i-DTEC Ford B-Max 1.0 EcoBoost o LANSMAN: Dacia Logan MCV o Nissan Qashqai o Skoda Yetio Ford Transit YENLK: Ford Focus Makyaj o KONSEPT: Volvo Concept Estate o MOTORSPORLARI: WRC sve Rallisi

TEST BRDEN

4

2014 FIAT 500 & 500LSUBARU AWD ALES

LK SR

RPORTAJ2. EL KARNE

MURAT EVGNRANGE ROVER LK S

R

151SAYFAX5BMW

Yl:5 / Say:47 / Mart 2014

carmedya

EDTR

CARMEDYAda grdnz ilanlara tklayarak, ilan konusuyla ilgili detayl bilgilere ulaabilirsiniz.

Her hakk sakldr.

Bu dergide yer alan yaz, makale, fotoraf ve ilstrasyonlarn elektronik ortamlar da dahil olmak zere oaltlma haklar

MEDICON YAYINCILIKa aittir. Yazl n izin olmakszn hangi dilde ve hangi ortamda olursa olsun materyalin tamamnn ya da

bir blmnn oaltlmas yasaktr. Bu dergi Basn Meslek lkelerine uymay taahht eder.

x

Sevgili Carmedya okurlar,

Turkcellin iPad, iPhone ve Andorid tablet ve akll telefonlardan indirilebilen Dergilik uygulamasnda Carmedya olarak artk biz de yer alyoruz. Toplam 2 milyon kullancs bulunan uygulamada bu saydan itibaren her yeni kan saymz tabletlerinizden ve alkll telefonlarnzdan indirerek okuyabilirsiniz. Uygulamay iPad ve iPhonelarda AppleStore, andorid sistemlerde ise Google Play Store zerinden kolaylkla indirebilir ve saylarmza ulaabilirsiniz.

Yeni saymzdan bahsetmek isterdim ama bu ay editr kemde anlaynza snarak, yaadm derin bir zntm paylamak istiyorum.

Birounuzun gazetelerden okuduunuzu tahmin ettiim, benim de iyi tandm Shell Kurumsal letiim Mdr Yank zkan ne yazk ki kadna iddetin son kurbanlarndan birisi olarak aramzdan ayrld. Gemii baarlarla dolu, iyi eitimli ve her zaman gleryzl ve dost canls biri olarak tandm Yanknn bana gelen ve tm otomotiv camiasn ok eden bu olay ne yazk ki artk kadna iddetin sadece eitim seviyesiyle alakal bir durum olmadn, bu lkede bu kara zihniyetin metropollere kadar girebildiini gstermesi asndan da dndrcdr.

Hkmet yetkilileri ve yarg bu konuda gerek anlamda caydrc admlar atmad srece de kadna iddet konusunda dnyadaki ilk lke arasnda olmay srdreceiz. Hayvan haklarnda bile hayvanlarmz eya gibi gren bir kanuna sahip lkemizde birer insan ve birey olan kadnlarmz iin ok mu ey istiyorum sizce...

Sevgili Yankya ve iki yl nce ubat aynda kaybettiimiz dergimiz yazarlarndan ve eski ortam Berk Ertkel ile bu ay lm yldnmn anacamz ve 26 yanda hayata gzlerini yuman motorsporlar fotorafs, kardeim mer Koyiite de Allahtan rahmet, geride kalanlara ise her zamanki gibi sabr diliyorum.

Nurlar iinde yatn gzel insanlar...

Sayglarmla...

Turkcell Dergilikteyiz

N D E K L E R

02 MART 2014

xTurkcell Dergilikteyiz

N D E K L E R

03MART 2014

NDEKLER

08 HABERLER

Okumak istediiniz konuya tklayarak haberin sayfasna

gidebilirsiniz.

130 PADOK

72 ONURKORAY

52 GVENLSR

64 RPORTAJ Murat Evgin

134 MOTORSPORLARI Formula 1 MotoGP WRC sve Rallisi

N D E K L E R

04 MART 2014

76 SRZLENM Range Rover Sport 3.0 SDV6 Citroen G. C4 Picasso 1.6 e-HDi Honda CR-V 1.6 i-DTEC Ford B-Max 1.0 EcoBoost

56 YENLK 2014 Ford Focus

60 KONSEPT Volvo Concept Estate

126 KARNE Range Rover

16 LANSMAN/LKSR 2014 BMW X5 Model Gam 2014 Fiat 500 & 500L Beats Edition Subaru AWD K Sr Dacia Logan MCV Nissan Qashqai Skoda Yeti Ford Transit Model Gam

Yl:5/Say:47/Mart2014

MTYAZSAHB

Medicon Yaynclk Tasarm Tantm ve Organizasyon

GENELYAYINYNETMEN

nder Canzeronder.canozer@carmedya.com

FOTORAF

ahin Fidan

YAZARLARBar Terun, Burcu Burkut Erenkul, Krad Ergan, Onur Koray, Poyraz Savc, Yener Glnay

KATKIDABULUNANLAR

Aya Dizdarolu, Burak A. Dursun, Ersin Karaman, Gken Zeren, Hakan Atik, Mehmet zcan, Mesut Karabul, zkan Baaran, Tolga Atilla Erdem, Tufan Dursun, Zeki Zeren, Zeynep Canzer, Zuhal Zeren

REKLAMreklam@carmedya.com

TASARIM

Medicon

LETM

Cevizli Mh. evik Sk. Gner Apt. No:3 D:5 Maltepe / stanbul

Tel: 0 216 305 80 56

www.carmedya.com

info@carmedya.com

Dergiyi tam ekran modunda okursanz sayfa geilerindeki animasyonlar da grebilirsiniz.

Ancak tam ekran modunda linkler almaz

N D E K L E R

05MART 2014

JARI-MATTILATVALA/WRCSVERALLS

AYIN FOTORAFI

N D E K L E R

N D E K L E R

N D E K L E R

08 MART 2014

HABERLER

Toplam 10 yl akn sredir otomobil der-gicilii yapan ve srasyla arabam.com, Otohaber, Tuning Trkiye, Autocar ve auto motor & sport dergilerinde eitli edi-trlk grevlerini stlenen Fahir Talib, yo-luna yeni dnyann ykselen gc olan sosyal medya zerinden Carviser olarak devam ediyor.Car (otomobil), ve Adviser (danman) ke-limelerinin bir araya gelmesiyle oluan Carviser, YouTube zerinden yaynlad-

videolarla sektre hzl bir giri yapt. Her hafta aramba gn

yeni bir otomobilin titizlikle ve uzun bir a-lmann ardndan hazrlanan sr izleni-mi videosunu www.youtube.com/carviser kanalndan paylaan Fahir Talib, kolay an-lalr slubu, tarafsz ve samimi yorum-laryla otomobil merakllarnn ve otomo-bil almakta kararszlk yaayanlarn ilgisini ekmeyi baaryor. Carviser sosyal med-ya hesaplarndan da takip edebilirsiniz.Deerli meslektamza yeni yolculuun-da baarlar diliyoruz. Fahir Talibin video-larna ulamak iin tklayn:Carviser Youtube Kanal

CARVISER FAHR TALB MZASIYLA YAYINDA!

Borusan Otomotiv tarafndan ithal edilen Land Roverlara 3 yl ya da 100.000 km (hangisi nce dolarsa) olmak zere zel garanti verilmektedir. Bu zel garanti, yasal garantiyi aan sre ve km bakmndan bedelsiz onarm iin olup, yasal mevzuatn garanti iinde tketicilere tand dier seimlik haklarn doumuna neden olmaz. 2014 Range Rover Evoque 2.0 Si4 yakt tketimi (lt/100 km): ehir ii: 10,3 - ehir d: 6,4 - Karma: 7,8. Ortalama CO2 emisyonu: 181 gr/kmdir.

www.landrover.com.tr / 0850 252 30 30

Land Rover Trkiye Distribtr Borusan Otomotiv

SON VTES DNYADA LK. 9 LER.Cesur tasarm, ftristik izgileri ve %10 orannda iyiletirilmi yakt ekonomisiyle Range Rover Evoque, Borusan Otomotiv Yetkili Satclarnda sizleri bekliyor.

Resimdeki ara opsiyonel donanm iermektedir.

HABERLER

MERCEDES-BENZDEN DZEL OTOMATK ATAIMercedes-Benzin kompakt snftaki temsilcileri A-Serisi, B-Serisi ve CLA model gamlarnda dizel motor ve oto-matik anzman seeneklerinin sat balad.Mercedes-Benz A-, B- ve CLA kom-pakt snf aralarda dikkat eken g-venlik nlemleri arasnda; uzun hz-meli farlar, trafik durumuna gre dier ara srclerinin gzn almayacak ekilde otomatik ayarlayan otomatik

uzun far yardmcs, d aynalar-

daki kr noktalar tarayan ve uyaran kr nokta yardmcs (Blind Spot As-sist), aracn erit iinde kalmasn de-netleyen ve aktif mdahalede bulunan erit takip yardmcs (Lane Keeping Assist), srcnn yorgunluunu tes-pit ederek uyaran konsantrasyon kay-b yardmcs (Attention Assist), hz li-miti yardmcs (Speed Limit Assist) ve aracn kendi kendine park etmesini salayan aktif park yardmcs, distro-nic plus yer alyor.

N D E K L E R

10 MART 2014

Lamborghini Huracn, dnya genelindeki VIP mterileri kapsayan bir aylk zel tantm turu daha tamamlanmadan imdiden 700 sipari al-may baard. Bu rakam bugne kadar en ok satan Lamborghini modeli olma unvanna sahip Gallardonun veliaht iin olduka iyi bir balan-g olarak grlyor.Lamborghini Huracn LP 610-4, 610 HP g-

cnde 5,2 litrelik V10 motoru sayesinde, saatte maksimum 325 km/s hza ulaabili-yor ve 0-100 km/s hzlanmasn 3,2 saniyede tamamlyor. Huracan, Cenevre Otomobil Fuarnda grcye kacak.

Trkiye, Isuzu D-Maxin retildii dnya-da yedinci, Avrupada ise ilk lke oldu. Uzun zamandr gndeminde olan retim projesini sonulandran Anadolu Isuzu, ilk yerli pilot D-Maxi ekerpnar fabrikasn-da dzenlenen trenle retim hattndan indirdi.2004 ylndan bu yana Trkiyeye ithal edi-

len ve bugne kadar 23 bin adedin ze-rinde satlan Isuzu D-Max, Trk tketicisi-nin byk beenisini kazand. Trkiyede ilk etapta ift kabinli 42 ve ift kabinli 44 modellerinin baz ve lks olmak zere iki-er versiyonu retilecek. Aralar, 163 bey-gir g reten ift turbolu 2.5 litrelik dizel motor ve alt ileri manuel anzmanla do-

LAMBORGHINI HURACANA BR AYDA 700 SPAR

ISUZUNUN YERL D-MAX RETM BALADI

N D E K L E R

11MART 2014

N D E K L E R

12 MART 2014

HABERLER

Hyundainin bugne kadar en ok sat-lan modellerinden birisi olan ve markann dnya apndaki geliiminin en temel r-nei konumundaki Elantra, benzinli moto-runa ek olarak dizel ve otomatik vites se-eneiyle Trkiyede sata kyor. Yenilenen Elantra, 1,6 litrelik 132 HP g-cndeki benzinli motor seeneine sahip-ti. 2014 model ylnda benzinli motoruyla birlikte artk dizel motora da yer veriliyor. 128 beygir gcndeki dizel nite, 6 kade-meli dz veya yine 6 kademeli otomatik vi-tes seeneine sahip. Yenilenen Elantra,

tketicilere Style ve Elite olmak zere yine iki farkl donanm terci-

hi sunuyor. Yeni Elantra Radyo/CD/DVD/MP3 alarl unite ayrca navigasyon / Tra-fik Monitr Sistemi, USB, iPod balant-s, 1024 x 600 znrle sahip HD ek-ran, kablosuz balant zerinden interne-te balanabilme imkan, MirrorLink ile do-kunmatik ekranda telefon kontrol ve Blu-etooth ve Trke ses tanma gibi zellikle-re sahip. ABS, ESP, BAS (Fren destek sis-temi), VSM (Ara stabilite ynetim progra-m) ve soutmal fren diskleri tm dona-nm paketlerinde standart olarak sunulu-yor. Yenilenen Elantrann fiyatlar 59 bin 990 TL ile 83 bin 990 TL arasn-da deiiyor.

YEN ELANTRA TRKYE YOLLARINDA!

09KASIM 2013carmedya 25HAZRAN 2010

YEN ELANTRA TRKYE YOLLARINDA!

HABERLER

TESLADAN DEVASA PL RETM MERKEZSon yllarda elektrikli spor otomobil modelleriyle adndan ska sz etti-ren Tesla bu kez elektrikli aralar iin lityum-iyon piller retecek devasa bir tesis iin kollar svad.Tesla yetkilileri tarafndan yaplan aklamada tesisin hizmete girecei blge alternatifleri arasnda ABDnin gne ve rzgar enerjilerinden yarar-lanma imkan veren blgeleri Nevada, New Mexico veya Teksas bulunuyor.Kurulmas planlanan devasa tesisin yllk pil retim kapasitesinin 500 bin adet olmas ngrlyor.

Tesisin tam anlamyla hizmete

girmesinin yl sonra mmkn ola-bilecei belirtilirken, yaplacak yat-rmla pil farklarnn mterilere yzde 30 daha dk maliyetlerle yansmas hedefleniyor.3 milyon metrekareye yaylmas plan-lanan tesiste 6 bin 500 kiinin al-mas planlanyor.Eer herey plana gre yryecek olursa, tesisin inaatna bu yln son-larna doru balanacak ve ilk pil 2017 yl balarnda retilmi olacak. ler yolunda giderse 500 bin adetlik kapa-siteye ise 2020 ylnda klmas n-grlyor.

N D E K L E R

14 MART 2014

Otomotiv Distribtrleri Derneinin 25 ubat 2014 tarihinde ya-plan Ynetim Kurulu toplantsndan erteleme karar kt. Top-lantda alnan kararla 15inci Autoshow Fuarnn 2015 ylnn ilk-bahar aylarnda Tyap Fuar ve Kongre Merkezinde dzenlen-mesine karar verildi.Kararla ilgili yazl aklama yapan ODD ynetim kurulunun bil-dirisinde fuarn Ocak aynda gerekleen yeni model yl uygu-lamas nedeniyle ertelenerek, 2015 yl iilkbaharna alnd vur-guland. Fuarn dzenlenecei kesin tarihin ise nmzdeki gnlerde netleecei belirtildi.

Motosiklet ve bisiklet dnyas altnc kez Eu-rasia Moto Bike Expoda bulutu. Fuar drt gn boyunca tam 104 bin kii gezdi. Dnya Fuar Yapm tarafndan Yeilkyde bulunan stanbul Fuar Merkezinin 9, 10 ve 11. salon-larnda dzenlenen fuarda motosiklet ve bi-siklet sezonunun al da yapld. Eurasia Moto Bike Expoda 50den fazla yeni moto-siklet ve bisiklet modeli ilk kez tantld. Trkiyenin tek motosiklet ve bisiklet fuar

olan Eurasia Moto Bike Expo bu yl da iki teker tutkunlarnn yakndan takip ettii bir-birinden nl isimleri arlad. Dnya Stunt ampiyonu Chris Pfeiffer ve Steel SilencerZ Takm motosiklet zerinde yaptklar akro-basi hareketleriyle fuar ziyaretilerini by-ledi. Dnya Trialbiking ampiyonu Thomas hler ise bisiklet gsterisiyle Eurasia Moto Bike Expoya gelenlere unutulmaz dakikalar yaatt.

15. STANBUL AUTOSHOW FUARI ERTELEND!

N D E K L E R

15MART 2014

EURASIA MOTO BIKE EXPOYA YOUN LG

LANSMAN / LK SR

N D E K L E R

16 MART 2014

ITAYI YKSELTYORFOTORAFLAR: BMW

N D E K L E R

17MART 2014

ITAYI YKSELTYOR

BMWnin yenilenen ve motor gam gncellenen X5 ailesinin

yeteneklerini Almanya ile Avustutrya arasndaki 700

kilometrelik zgzergahta ve ADAC Pistinde inceledik.

LK SR

Yaz: NDER CANZER / ALMANYA - AVUSTURYAFOTORAFLAR: BMW

LANSMAN / LK SR

N D E K L E R

18 MART 2014

Alman lks otomobil reticisi BMWnin yenilenen X5 model gamn Almanya ile Avusturya arasnda yaklak 700 kilomet-

relik bir gzergahta kullanma ve dnyaca nl ADAC Pistinde bu zel aracn yete-neklerini test etme imkan bulduk. lk kez 1999 ylnda pazara sunulan ve BMW tarafndan Sportif Aktivite Arac

(SAV) olarak tanmlanan farkl bir s-

nfn olumasn salayan X5, nc nesil model gamyla rakiplerine meydan okuyor.Almanyada Mnih Havaalanndan itiba-ren balayan yolculuumuz ilk gn esiz bir doa manzaras ve gerek otoban, ge-rekse de zaman zaman karla kapl viraj-l da yollarnda geen 500 kilometre so-nunda Avusturyann Alp Dalarndaki Saalfeldende son buldu.Aracn d tasarm ve boyutlar bir nceki

N D E K L E R

19MART 2014

modele gre benzerlik tasa da zel-likle i mekanda yaplan aklc dzen-lemelerle zellikle bagaj hacmi arka koltuklar dikken 30 litre artarak 650 lit-reye, arka koltuklar katlandnda ise 120 litre artla 1870 litreye kartlm.Yeni X5te de yine markann belirleyi-ci imzas ift bbrek eklindeki n z-gara ve bu zgaraya kadar uzanan ikiz far tasarml Bi-Xenon farlar dikkati e-

LANSMAN / LK SR

N D E K L E R

20 MART 2014

N D E K L E R

21MART 2014

kiyor. Bu dinamik ve bir o kadar da elit tasarma gsterili n tampon e-lik ediyor. Aracn n rzgarlk iin hava perdeleri, yan duvarlardaki havalandrmalar ve arka blmde srklenmeyi azaltan hava baklar sayesinde yolcu-luk boyunca bana elik eden X5 XDRive30d 0.31 Cd deeriyle snfnn en iyi srklenme katsaysn sunuyor ve zellikle Almanyann hz snr olmayan otoban blmlerinde 215 km/s hzla yol alrken bile en ufak bir rzgar etkisiyle karlamadan kendinizi gvende hissedebiliyorsunuz. n panel ve orta konsol tasarm BMWnin dier modelleriyle byk ben-zerlik tayor. Orta konsolun en st ksmnda yine dijital bilgi ve multi-medya ekran yer alyor. stenildii takdirde talep edilebilen bagaja saklanm iki koltuun alma-syla yedi koltua kabilen kapasitesiyle X5, geni aileler iin st dzey konfor sunuyor.

LANSMAN / LK SR

N D E K L E R

22 MART 2014

Gelimi xDrive akll drt eker sistemi ve EfficientDynamics zellikleri Yeni X5de de yer alyor. Elektrik destekli direksiyon en zorlu koullarda bile kolayca kontrol edi-lebilirken, tork dalmn her duruma gre hassas bir ekilde uyarlayan drt eker sis-temi sayesinde aracn tutuu kaybeden las-tiklerinin yerine tork dalmn yeniden he-saplayan sistem, iki veya teker tutunabi-lirken bile X5in dengede ve eridinde kal-masn salyor ve nden savrulmay en-gelliyor.

4.4 litre V8 450 HP benzinli, 3.0 litre 258 HP ve 3.0 litre 381 HP mevcut motor gam-na 2.0 litre 218 HP ve 3.0 litre 313 HP dizel ile 3.0 litre 306 HP benzinli motor seenek-leri eklendi. lkemizde u anda sata su-nulan xDrive30d 3.0 litre 258 HP ve xDri-ve25d 2.0 litre 218 HP dizel motor see-neklerine sahip. X5 model gamnn yeni motor tiplerinden 2.0 litre 218 Hp dizel seeneine sahip sDrived ise model gamnn ve snfnn tek arkadan itili yesi olarak yola kyor.

N D E K L E R

23MART 2014

TwinPower Turbo teknolojisine sahip ve EU6 normlarn karlayan motorlar direk-siyondan vites deitirmeye olanak tan-yan 8 ileri kademeli otomatik anzmanla kombine ediliyor.BMW, X5 modeliyle snfnda ilk kez Com-fort, Dynamic, Professional ve M sspan-siyon olmak zere drt farkl sspansiyon paketi seenei de suuyor. BMW X5 iin bir dier ilk de, bu iki yryen aksam pa-ketinin bir paras halinde opsiyonel ola-rak sunulan, BMW X6ya zg Dinamik

LANSMAN / LK SR

N D E K L E R

24 MART 2014

N D E K L E R

25MART 2014

Performans Kontrol zellii.. Bu zellik arka aks zerin-de deiken bir g dalm salarken, virajlarda evikli-i artryor.Gelimi bir navigasyon sistemine sahip arata zellikle-ri ve kapsam geniletilen BMW ConnectedDrive sistemi sahip olduu zellikleriyle ne kyor. BMWnin Yeni X5 modelindeki zellikler arasnda erit Terk Uyars ve Yak-lama Uyars gibi iki kamera tabanl sistemi bir ara-ya getiren, 70km/s zeri hzlarda, otomobilin erit s-

LANSMAN / LK SR

N D E K L E R

26 MART 2014

nrlarnn dna kaymas durumunda srcy uyarmak amacyla direksiyona hafif bir titreim ileten, ayn zaman-da ndeki aralar ve yayalar alglayarak, arpma teh-didnde srcy uyaran ve frenleri etkinletiren Sr Asistan, paralel park etmeyi kolaylatran Park Asista-n ve akll telefonlarla balanlabilen Online Elence sis-temleri yer alyor. Sr Asistan Plus sisteminde ise S-r Asistanna ek olarak ara 40 km/s hzn altnda seyir halindeyken sabit hz sistemi ve takip asistan sayesinde hzlanma ve fren yapma dahil olmak zere mevcut erit-te kalmak iin gerekli direksiyon hareketlerini uyguluyor.Bu arada belki de btn bu zelliklerin arasnda en nem-lisi olarak niytelendirebileceim yepyeni bir detay da siz-lerle paylamadan geemeyeceim.srcyle ilgili acil bir problem yaandnda sa ndeki yolcu elektronik el fre-ni mandaln ekili tutarak, arac yumuak bir ekilde dur-durabiliyor. ki gnlk srn ardndan unu anladm ki; BMW, Yeni X5 modeliyle bu snfta ok fazla can yakacak.

N D E K L E R

27MART 2014

LANSMAN / LK SR

N D E K L E R

28 MART 2014

SRPRZLERLE GELYORLK S

R

Fiatn sat rekorlarna imza atan 500L modelinin 2014 yl iin gncellenen modellerini ve Fiat 500 ailesinin yeni srprizlerini talyann Torino blgesinde bulunan Baloccoda yakndan inceleme frsat bulduk.

N D E K L E R

29MART 2014

SRPRZLERLE GELYORYaz: NDER CANZER / BALOCCO - TALYA

FOTORAFLAR: FIAT

LANSMAN / LK SR

N D E K L E R

30 MART 2014

Fiatn son dnemdeki en b-yk kozu olan ve sat rekorla-rna imza atan 500L modelinin 2014 yl iin gncellenen model-

lerini ve Fiat 500 ailesinin yeni srprizle-rini talyann Torino blgesinde bulunan Baloccoda yakndan inceleme frsat bul-duk.Yemyeil bir doann elik ettii son dere-ce kapsaml bir piste de ev sahiplii yapan

Balocconun evresinde her biri yaklak 1 saat sren turlarmzda sadece 0.9 Twina-ir Turbo 105 HPlik Fiat 500 My 14 ve 1.6 Multijet II 120 HP motor seeneine sahip Fiat 500L olmak zere iki farkl modeli de-neme imkan buldum.

Fiat500My&Cultncelikle Fiatn 500 tutkunlar iin en nemli srprizinin Nisan aynda ncelikle

N D E K L E R

31MART 2014

Avrupada sata sunulmas planlanan 500 Cult olacan syleyebilirim.lkemizde Lounge ve Pop donanm paketleriyle sata sunulan Fiat 500n bir de performansa ynelik Sport ver-siyonu bulunuyor. Nisan aynda yollara kacak Cult versiyonu ise model ga-mnn en st noktasna yerleecek.Fiatn genileme politikasnn sonucu olarak karmza kan 500 Cult, ken-

LANSMAN / LK SR

N D E K L E R

32 MART 2014

N D E K L E R

33MART 2014

disine has tasarm detaylar ve elit grnmyle birok kiinin gnln fethetmeye hazrlanyor.nde ve gvdenin eitli blmlerinde krom ta ve detaylarla ssle-nen 500 Cult, krom grnml dikiz aynalaryla da farkllayor. Aracn i mekannda da zellikle koltuklarda kullanlan ift renkli deri deme ve krom detaylar i mekanda da elit ve k bir ambiyans oluturuyor. Yeni renkler, yeni jantlar, dijital gsterge paneli, eko sr zellii, siyah pa-noramik cam tavan Cultn nemli farkllklar 500 My14 ve Cult versi-yonlarnn lkemizde Haziran aynda sata sunulmas hedefleniyor.

DahaverimlimotorseenekleriBu arada gerek 500, gerekse de 500L rn gamnda dikkat eken

LANSMAN / LK SR

N D E K L E R

34 MART 2014

en nemli gelimelerin banda hi phe-siz perofrmans ve verimlilii arttrlan mo-tor seenekleri geliyor. Fiat 500de yurtd-nda 1.2 litre 69 HP Fire, 0.9 litre Twinair 85 HP benzinli, 0.9 Twinair 80 HP benzin + lpg ve 1.3 litre M-Jet 16V 75 HP dizel mo-tor seenekleri bulunuyor.Fiat 500L ailesinde ise yurtdnda 0.9 Twi-nair 105 HP, 1.4 T-Jet 16V 120 HP benzin-li, 1.6 litre Multijet II 16V 105 ve 120 HP di-

zel motor seenekleri kullanlyor. Bu mo-tor seeneklerinden 0.9 litrelik Twinair se-enei imdilik lkemizde sata sunulma-yacak.Bu noktada dier motorlar bir yana bra-karak, bizim iin nemli olan iki motor se-eneinden daha detayl bahsetmek gere-kiyor.1.4 litrelik T-Jet, 5000 d/dde 120 HP g ve 2500 d/dde 215 Nm tork deeriyle ne

N D E K L E R

35MART 2014

kyor. Euro 6 normlarn karlayan motor seeneiyle 500L, fabrika veri-lerine gre 100 kilometrede ortalama 7.0 litre yakt tketimine sahip. 0-100 km/s hzlanmasn 11.0 saniyede ger-ekletiren ara, 183 km/s hz yapabi-liyor. Turbo beslemeli motor 6 ileri ka-demeli dz anzman sistemiyle kom-bine ediliyor.1.6 litrelik Multijet II dizel motor see-

LANSMAN / LK SR

N D E K L E R

36 MART 2014

nei ise 105 HP ve 120 HP g sunan iki ayr seenee sahip. Serinin en gl ver-siyonu 3750 d/dde 120 HP g ve 1750 d/dde 320 Nm tork deerine sahip. 0-100 km/s hzlanmasn 11.5 saniyede gerekletiren ara, 183 km/s hza ula-abiliyor. Fabrika verilerine gre 100 ki-lometrede ortalama 4.8 litre yakt tketen Fiat 500L 1.6 Multijet II 120 HP, 125 gr/km emisyon salm deeriyle de evreci ara-

lar arasndaki yerini alyor.

Fiat500LBeatsEditionFiatn ok sayda versiyonuna 2014 ylyla birlikte 500L Beats Edition adnda yeni bir seenek daha ekleniyor. Sanat ve mzik yapmcs Dr. Dre ile In-terscope Geffen A&M Records bakan ve mzik yapmcs Jimmy Iovinein zerinde alt ve ilk kez getiimiz yl tantlan

N D E K L E R

37MART 2014

ses sistemi 500L Beats Editionn rakipleri-ne kar en nemli kozlar arasnda yer al-yor. Sistem 520 W gcnde toplam bir ses k gcne sahip.Temel alnd Rockstar versiyonundan farkl olarak daha fazla ehirli kimliiyle ne kan ara kardelerinden kendisine has gvde rengi seenekleri ve krom tasa-rm detaylaryla ayrlyor. 17 in zel tasarml jantlar, krmz renk-

li fren kaliperlerine sahip arata zel par-lak siyah ve mat gri olmak zere iki fark-l gvde rengi tercih edebilirsiniz. Bu ver-siyon da gncellenen dier tm 500L mo-delleri gibi artan malzeme kalitesiyle iddia-sn arttryor. 500L Beats Editionn lkemizde 1.4 T-Jet 120 HP ve 1.6 Multijet II 120 HP motor se-enkleriyle Haziran aynda sata sunul-mas hedefleniyor.

KI SR

N D E K L E R

38 MART 2014

YOL SEMEYEN L

Subarunun AWD teknolojisine sahip Forester, Outback ve XV modellerini Uludan zorlu yollarnda yakndan inceledik.

KITEST

N D E K L E R

39MART 2014

YOL SEMEYEN LYaz: NDER CANZER / ULUDA

FOTORAFLAR: SUBARU

KI SR

N D E K L E R

40 MART 2014

N D E K L E R

41MART 2014

Srekli drt tekerden eki sistemi denilince akla hi kukusuz ilk gelen marka Subarudur. AWD teknolojisiyle hakl bir ne kavuan Subaru ai-lesinin Lineartronik otomatik anzmanl 2.0 lit-

relik Boxer Dizel motorlu Outback, 2.0 litrelik turbo bes-lemeli motora sahip Forester ve XV Elegance modellerini Uludan karla kapl yollarnda kullandk.Bu zel k srnn Boxer Dizel motorlu Outbacki de Trkiye koullarnda ilk kez kullanyo olmamz sebeiyle ayr bir anlam da vard.Mudanyadan balayan ve Uludaa kadar devam eden yolculuumuzda otoban, asfalt, viraj, bozuk sath ve kar dahil srekli deikenlik gsteren zeminlerde yakndan in-celeme ans buldum.Her ne kadar ilk gn Uludaa kadar olan yolculuumda XV, dada ise Forester bana elik etmi olsa da ncelii ikinci gn dn yolunda kullandm Outbacke vermek daha uygun olacak.

BOXERVEDZELNBULUMASI2010 ylnda yenilenerek, gncel grnmne kavuan Outback, aklc tasarm zmleriyle Forester kadar b-yk hacimli bir SUV almak istemeyenlere hitap eden ku-sursuz bir crossover olarak tanmlanabilir.XV ve Foresterdan daha fazla konfor odakl bir sre im-kan tanyan Outback, snfna gre malzeme kalitesi ve er-gonomik tasarmyla n plana kyor.3600 devir/dak.da 147 hp g reten Outback, karlkl ve yatay yerletirilmi 4 silindirli 2.0 litre turbo dizel motoru sayesinde alt devirlerden itibaren atak bir karakter sergili-yor ve 1600 ile 2400 d/d aralnda 350 Nm tork deeriy-le Subarunun dizel pazarndaki en byk kozu olacak gibi grnyor. Bu sayede de dk devirlerde dahi hi zorlan-madan ve ekiten dmeden konforlu ve przsz bir s-r keyfini yaayabiliyorsunuz.Subaru Outbackte yksek sr performans ve

KI SR

N D E K L E R

42 MART 2014

N D E K L E R

43MART 2014

gvenlik seviyesini ykselten Ara Dinamikleri Kontrol (VDC) de standart olarak bulunuyor. 166 g/kglk dk karbondioksit sal-nm deeri dizel motor, 7 ileri kademeli lineartronic anzmanla kombine ediliyor. Aracn fabrika verilerine gre 100 kilometrede tyakt ortalamas 6.3 litre ancak performansl kullanmda bu oran 7.5 litreye kadar kabiliyor ki bu da Outback boyutlarnda ve ar-lnda bir ara iin olduka baarl bir deer. Bu arada net bir gr aan sunan Outback, uzun gvde yaps-na ramen gerek AWD teknolojisi gerekse de sertlii iyi ayarlan-m sspansiyon sistemi sayesinde en zorlu virajlarda bile denge-sini korumay baaryor.

SUBARUFORESTERDaha nce sr izlenimini yaynladmz iin Subaru Forester ve XV ile ilgili detaylara fazla girmeyeceim. Yeni Forester`da 2.0 litre benzinli atmosferik 150 HP ve turbo 240 HP iki ayr Boxer Motor seenei bulunuyor. Uludada kullan-dm 240 HPlik turbo beslemeli motor seeneine sahip versi-yon X-Mode sistemine sahip. Yeni bir AWD kontrol sistemi olan X-MODE tmsekli ve kaygan yol koullarnda aracn dengede kalmasn salyor. X-MODE dmesine basarak sistem kolaylk-la aktif hale getiriliyor.Yeni Forestern 240 beygir gcndeki turbo motoru, SI Drive sis-teminde yer alan Sport modundayken, 8 ileri CVT anzman ile kullanlabiliyor

SUBARUXV1.6 motor Lineartronic otomatik anzman ve srekli drt eker zelliklerini bir arada sunan piyasadaki tek ara olan yeni XV, Subarunun stratejik modeli olarak tanmlanyor.XVnin 1.6 litrelik Boxer motoru 114 HP g ve 4000 d/dde 150 Nm tork deeri sunuyor. C snf crossover snfnda ne kan aracn motoru alt devirlerde yeterli gc sunarken, st devirlerde canlln yitiriyor. Ancak Lineartronic anzmanla birlikte yeni ge-litirilen Otomatik altrma Sistemi kullanlmas yakt verimlili-ini artryor.

LANSMAN / LK SR

Son yllarda yapt yeni model atakla-ryla adndan ska sz ettiren ve son olarak yenilenen Duster modeliyle tm dikkatleri zerine eken Dacia, 2014

ylna yenilenen Logan MCV ile hzl bir balan-g yapyor.Markann yeni yesi stanbulda dzenlenen ve Yalan Dnya dizisinde Nurhayat rolyle ve son dnemde rol ald Dacia reklamlaryla da dikkat eken Gupse zayn renk katt farkl bir etkin-likle tantld.

TASARIMLogan MCV, Logan modeliyle balayan yeni ta-sarm izgisini paylarken, genileyen boyutla-ryla da ne kyor. Selefine oranla 4 cm uza-yan (4492 mm.), 8 cm genileyen (1733 mm) Logan MCV, 1551 mm. ykseklie sahip.Yeni Logan MCV, segmentindeki en geni bagaj hacmini 573 litrelik kapasitesiyle sunuyor. Yeni Sanderodan 430 mm daha uzun olan ara, 2.7 m uzunluunda olan malzemeleri tama olana- sunuyor.Yeni farlar, n zgara ve yenilenen stop lamba-laryla ok daha modern bir grntye kavuan Logan MCV, yksek burun izgisi sayesinde de salam bir grnme sahip.Kumanda butonlarnn daha derli toplu bir e-

kilde orta konsola yerletirilmesi ergo-nomik anlamda olumlu bir adm ancak Duster modeliyle birlikte cam ama ve

kapama dmelerinin kap kolana alnm ol-masnden Logan MCV hi etkilenmemi. Genel olarak eletirdiimiz orta konsolun alt ksmna yerletirilen dmeler ne yazk ki yenilenen mo-delde de yerini koruyor. Orta konsola yerletirilen 7 inlik dokunmatik ek-ranl bir navigasyon ve multimedya sistemi olan Media Nav, Logan MCVnin kalitesini arttryor. Ayrca arata yeni radyo CD MP3 ve Eco Mode fonksiyonu yer alyor.

MOTORYeni Logan MCV Trkiyede iki motor seenei ile sunuluyor: 1.2 16v 75bg benzinli ve 1.5 dCi 75bg dizel. Renault Grubunun en ok satan mo-toru olma zelliini tayan 1.5 dCi motor, fabri-ka verilerine gre 3.9 litre/100 km ortalama yakt tketimi ve 103 g CO2 / km emisyon salm de-erlerine sahip. Ayrca dizele ekonomik bir alter-natif olarak LPG seenei de sunuluyor.

ALE BOYU LOGAN YEN YZYLE TRKYEDE

N D E K L E R

44 MART 2014

Yenilenen Duster modeliyle tm dikkatleri zerine eken Dacia, 2014 ylna yenilenen Logan MCV ile hzl bir balang yapyor.

ALE BOYU LOGAN YEN YZYLE TRKYEDE

GVENLKDacia, Yeni Logan MCV ile bir srpriz yaparak ESPyi de standart olarak sunuyor. Aracn g-venlik donanmnda ayrca, ABS ve Acil Fren Destek Sistemi (AFU) yer alyor. Bu sistem, fren-lemenin balangcndan ABSnin devreye girdii noktaya kadar maksimum fren basncn uygu-lamak iin hidrolik sistemi otomatik olarak ayar-lyor.

PERFORMANSBu arada Yeni Logan MCVnin 1.5 dCi seene-ini stanbul yollarnda inceleme frsat buldum. Direksiyon tepkileri ok daha hassas ve zellik-le aracn yol tutu kabiliyetinde nemli bir art sz konusu. Sert girilen virajlarda bile yksek ve

uzun gvdesine ramen eridinden kolay kolay ayrlmayan ara, yksek hzlarda bir para rz-gar sesi alyor ancak bu i mekanda nemli bir rahatszlk yaratmyor. Koltuklarn ergonomisi ok baarl ve yanal destekleri bulunuyor.Genel olarak baarl bir yaltm etkisiyle de olsa motorun sesi i mekana fazla yansmyor ve bu da sr konforuna olumlu katk salyor. Kendisini ispatlam dizel motorun salad yksek tork deeri sayesinde alt devirlerde atak bir karakter salayan motor, st devirlerde can-lln bir para kaybetse de srcsn zm-yor ve yeterli bir performans sunuyor.Yeni Logan MCV 33 bin 800TLden (1.2 lt. 75 HP) balayan fiyatlar ve tek donanm seviyesine sahip.

N D E K L E R

45MART 2014

LK SR

LANSMAN

Crossover segmentinde ilk tantld- gnden bu yana nemli sat ra-kamlarna imza atan Nissan Qash-qai, 2007 ylndan bugne kadar dn-

ya apnda 2 milyonun zerinde sata ulat.Trkiyede ise 45 binin zerinde tketicinin tercihi ile segmentinde liderliini srdren Qashqainin yenilenen nesili Avrupadan sonra Trkiyede de sata sunuldu.Nissan crossover ailesinin DNAsn tayan yeni Qashqai, nceki modele gre 20 mm daha ge-ni, 47 mm daha uzun ve 15 mm daha alak ola-rak tasarlanm. Ykseklii 15 mm azalmasna ramen, n ve arka ba mesafesi 10 mm artrl-m.nde markann Yeni Note ile balayan yeni ta-sarm izgisinin baarl yansmasyla dikkat e-ken Qashqai, V-motion zgara ile daha sportif bir yze kavumu. Bumerang formuna sahip LED farlar ve arkadaki stoplar, Qashqainin tasarm-n hem gndz hem de gece farkllatryor.Benzinli ve dizel motor seenekleri sunan yeni nesil Qashqai, biri benzinli, ikisi dizel olmak ze-re motorun yan sra iki ve ya drt eker se-eneiyle yollardaki yerini alyor.Yeni Nissan Qashqainin LED farlar daha beyaz ve canl k retirken, Xenon farlara gre yz-

de 50 daha az enerji tketiyor. Aracn hava srtnme katsays ve yakt tke-

timi drlerek, CO2 salnm azaltlm ve yk-sek hzlarda aracn yol tutuu daha da gelitiril-mi.

YENTEKNOLOJLERNissan Qashqaide sunulan gelimi teknolojik zelliklerin oluturduu src destek sistemle-ri gvenliin yan sra kullanc iin ilave faydalar salyor. Yeni Nissan Qashqaide sunulan tek-nolojik ve gvenlik zellikleri arasnda; Otoma-tik arpma nleme, Yorgunluk Alglama, Tra-fik areti Tanma, erit Takip Uyari, Kr Nokta Uyar, Hareketli Nesne Alglama, Otomatik Uzun Far Asistan, Sr Kontrol, Akll Park Asistan ve evre Gr, Yeni Nissan Connect (7 in ek-ranla birlikte), Aktif Sr Kontrol, Aktif Motor Freni, Aktif Yol Kontrol ve Yoku Kalk Destek Sistemleri bulunuyor.

YEN QASHQAI TRKYE YOLLARINDA

N D E K L E R

46 MART 2014

Crossover segmentinde 2007 ylndan bu yana iki milyon adetten fazla sata ulaan Qashqainin yeni nesili sata sunuldu.

YEN QASHQAI TRKYE YOLLARINDA

MOTORSEENEKLERYeni Qashqainin 1.2 litre benzinli motor seene-i alt vitesli manuel anzmanla sunularak, ge-limi turbo arjl motor 115PS (85kW) g ve 190Nm tork salyor. 1.2 DIG-T motorun CO2 emisyonu fabrika verilerine gre 129 g/km (n-ceki 1.6-litre benzinli modelden 10g/km daha az) ve yakt tketim deeri ise yine fabrika veri-lerine gre 5.6 l/100km1.5 litre dizel motor seenei ise, geirdii ev-rim sonucu 99 g/kmlik CO2 emisyonuyla bir Qashqaide sunulan daha evreci ve daha etkin yakt tketimli motora dnt. 1.5 litre dCi mo-tor, tork deerindeki 20 Nmlik art sayesinde sr annda daha fazla esneklik sunuyor. Ya-kt tketimi asndan 1.5 dCi, fabrika verilerine

gre 3.8 l/100km..1.6 litre dizel motor seenei ise, Qashqai di-zel serisinin en st modeli olarak konumlandr-lyor. 1.6 dCi motor seeneine sahip Qashqai iki ve drt eker seenekleriyle sunuluyor. Yine Renault ile birlikte gelitirilen 130PS (96kW) mo-tor, yeni teknolojiler ieriyor. ki ekerli manuel seenekte 1.6 dCinin CO2 emisyonu fabrika ve-rilerine gre 115 g/km ve AB ortalama yakt t-ketimi deeri ise yine fabrika verilerine gre 4.4 l/100km. kinci nesil Qashqai iin zel olarak ge-litirilen yeni Xtronic anzman versiyonunda emisyon fabrika verilerine gre 119 g/km ve t-ketim 4.6 l/100km iken, drt eker manuel se-enekte ise srasyla 129 g/km ve 4.9 l/100km deerleri salanyor.

N D E K L E R

47MART 2014

LANSMAN

Skoda tarafndan 4 yl nce piyasaya sunulan ve markann ilk SUV modeli olan Yeti, kapsaml bir yenilenme s-recinin ardndan Trkiye pazarna su-

nuldu.Yce Auto Skoda Genel Mdr Tolga Seny-cel, Skoda markasnn Trkiyeden beklentileri-nin ok yksek olduunu, bu nedenle Trk t-keticisinin beenilerine uygun zmler gelitir-diine dikkat ekerek, Bu amala 1.6 litre 105 beygirlik dizel motor ve DSG otomatik anz-manl Yeti, Trkiye pazarna uygun olarak geli-tirildi. dedi.Yetinin, yenilenen unsurlaryla birlikte farkl kit-lelere de hitap etmesini beklediklerini kaydeden Senycel, Yetinin 1.6 dizel otomatik motor se-eneiyle, byk ehirlerin yan sra Anadoluda da nemli bir talebe imza atacan dnyo-ruz. Yetinin yeni yzyle ve sunduu yenilik-lerle beeni kazanacana inanyoruz. Bu yl 2.500 adet Yeti satmay hedefliyoruz ve SUV segmentinde yzde 5lik pazar payna ulama-y planlyoruz.diye konutu.2013 ylnda elde edilen baarlardan sonra 2014 yl iin de youn bir alma sreci iine girdik-

lerini hatrlatan Senycel, Skoda ola-rak 2013 yln hedeflediimiz gibi bitir-

dik. Yzde 27lik bymeyle beklentilerimiz do-rultusunda yl 12 bin 833 adetlik satla kapat-tk. Bu yl toplamda Pazar pay hedefimiz yzde 2,5. dedi.

1,6TDIMOTORVEDSGANZIMANYeni Yeti, 1.6 litre TDI motoru ile birlikte hem dz, hem DSG otomatik anzman seenekle-rine sahip. 1.6 litre TDI motor dz anzman ile fabrika ve-rilerine gre ortalama 4.6 litre yakt tketimine sahipken, DSG anzman seeneinde bu oran fabrika verilerine gre 5.0 litreYeni Yeti ile birlikte bir nceki versiyonda sunu-lan 1.4 TSI motor DSG anzman seenei rn gamndaki yerini koruyor. Bunlarn yan sra Yeti, rn gamnn en st tasnda 2.0 litre 170 PS

YEN SKODA YETINN FYATI AIKLANDI

N D E K L E R

48 MART 2014

Skoda tarafndan 4 yl nce piyasaya sunulan Yeti, yeni yzyle Trkiyede sadece Outdoor versiyonu ve cazip fiyat seenekleriyle sata sunuldu.

YEN SKODA YETINN FYATI AIKLANDI

44 seenei 5. nesil Haldex kavrama ile arazi tutkunlar iin de seenek haline geliyor.

SIMPLYCLEVERZMLERYenilenen Skoda Yeti, ayn zamanda 4 yeni simply clever unsura daha kavutu; kendisi-ni dier yeni Skoda modellerinde de kantlayan ift tarafl kullanlabilen bagaj hals, bagaj iinde bulunan ve karlabilen LED aydnlatmas, s-rc koltuunun altnda bulunan eya saklama gz ve kap iinde bulunan atk kutusu.Donanm listesinde ayrca panoramik alabi-len sunroof, ift blgeli otomatik klima, stmal n koltuklar, hz sabitleyici, stmal n cam veya elektrikli ayarlanabilen src koltuu yer alyor.

mekann fonksiyonelliini artran ve arka koltuun da bamsz olarak katlanp, istenirse de kartlabilmesine olanak tanyan, Skodann VarioFlex arka koltuk sistemi yenilenen Yetide ne kyor.Yenilenen Yeti lkemizde sadece Outdoor ver-siyonuyla ve 51 bin 900 TLden bala-yan fiyatlarla sata sunuluyor.

N D E K L E R

49MART 2014

LANSMAN

Ticari ara pazarnn en nemli oyun-cularndan birisi olan Ford Tran-sit, 1965 ylndan gnmze nem-li sat rakamlarna imza atarken, hemen herkesin hayatnda farkl nesilleriy-le izler brakmay baaran zel bir ara olma zelliine sahip.Eski dolmulardan, iek Abbasn minib-sne kadar hayatmzn her alanna giren ve Kuzey Amerikadan Avustralyaya 7 milyon-dan adetten fazla satlan Ford Transitin im-di de kresel pazar iin Ford Otosan Kocae-li tesislerinde retilen 7nci nesli sata sunu-luyor.Van, minibs, tek ve ift kabinli kamyonet ol-mak zere 4 farkl karoser seenei ile su-nulan Yeni Transitin Kamyonet versiyonu 55 bin 500 TL, Van versiyonu 59 bin 800 TL ve Minibs versiyonu 75 bin TLden balayan fi-yatlarla Ford bayilerinde mterileri ile bulu-uyor. nden ekili, arkadan itili veya drt tekerden ekili olarak retilen Yeni Transit; 125, 135 ve 155 PSlik 3 motor seenei ile Avrupada sadece Ford Otosan tarafndan retilecek, 106 lkeye ihra edilecek. Yeni nesil Transit, farkl gvde tasarmlar ve ver-

siyon eitliliinin yan sra konforu, salaml ve dayankll, yk ta-

ma kapasitesi, dk iletim maliyetleri ve ileri teknolojileri ile snf liderliini srdrme-yi hedefliyor.Trkiyede tasarlanarak gelitirilen Transit Custom modelinden ve markann yeni tasa-rm izgisinden izler tayan Yeni Transit ai-lesi, yln son eyreinde ift Kabinli Kamyo-net versiyonuyla da yolardaki yerini alacak.Yeni Transit, 3,5 tonluk yk tama kapasite-siyle ne karken, uzun asili Transit Kam-yonetler 4,7 tona kadar yk tayabiliyor. L1den L5e kadar uzanan 5 farkl asi uzun-luunda retilen Yeni Transitin Van versiyo-nunda 3 farkl uzunluk ve 2 farkl tavan yk-seklii mevcut. Yeni Transit Van 3 farkl ak-tarma seeneine sahip. ECOnetic tekno-lojileri barndran 2.2 litrelik Global Duratorq TDCi motorun g seenekleri ise 125 ve

FORD TRANSIT ALES YEN YZYLE TRKYEDE

N D E K L E R

50 MART 2014

1965 ylndan bu yana ticari ara pazarnda nemli baarlara imza atan, Ford Transit, yedinci nesiliyle Trkiyede sata sunuluyor.

FORD TRANSIT ALES YEN YZYLE TRKYEDE

155 PS olarak dikkat ekiyor. Bu g nite-lerinden farkl olarak Minibs versiyonlarnda 135 PSlik motora da yer veriliyor. 6 ileri ma-nuel anzman ise standart olarak sunuluyor.Transit, yeni neslinde artan gvenlik sistem-leri de dikkat ekiyor. Dinamik Tork Kontrol (TVC), Viraj Fren Kont-rol, Motor ve Fren Kontroll eki Sistemi (TCS) ve Acil Fren Annda Yanan Drtl Fla-r (EBW) gibi sistemler Yeni Transitin stan-dartlar arasnda yer alyor. Acil Durum Yar-dm zellikli SYNC, arpma Uyar Siste-mi zellikli Adaptif Hz Kontrol, Statik Ke Lambalar, erit Takip Uyar Sistemi (LKA),

Lastik Basnc zleme Sistemi (TPMS), Ayar-lanabilir Hz Snrlandrc (ASLD) ve Ford Kolay Yakt Sistemi ise ilk kez sunulan iste-e bal Src Destek Sistemleri arasnda yerini alyor.2.2 litrelik Global Duratorq TDCi, fabrika veri-lerine gre 6.5 lt/100 kmye kadar dk ya-kt tketimi sunulmasndaki en nemli faktr olarak ne karken nceki nesilden yzde 6 daha ekonomik. Otomatik Start-Stop, Hz-lanma Kontrol, ECO Mod, Akll arj Siste-mi (SRJ) ve Gelimi Ak Ynetim Sistemi (BMS) de ekonomi salanmasna katkda bulunuyor.

N D E K L E R

51MART 2014

Merhaba Sevgili okuyucular,

ocuk deyip gemeyin. Onlar ok akll. Geleceimizi onlara emanet edeceiz. Canmz vermekten ekinmeyeceimiz o-cuklarmzn, trafiimizde balarna bir eyler gelme olasl ok yksek

Avrupada trafik kazalarndan en ok etkilenen ocuklar bizimki-ler O yzden onlara, emniyet kemeri uyar sesini iptal etmek iin kemeri koltuun arkasndan nasl geirmesi gerektiini de-il, bizzat her seferinde kemerimizi takp, bakalarnn da tak-masn salayarak doruyu retmeli, rnek olmaya almal-yz. Bu alkanl ok kk yata kazandrmalyz ki byme-ye baladklarnda arkadana uyup kemersiz seyahat etmesin. Arkadana da kemerini taktrmay baarabilsin. Eer bu konu-yu nemsemezseniz ve ocuunuza trafik ve ara gvenlii ko-nularnda zaman ayrmazsanz, bir gn kt bir haberle sars-labilirsiniz.

GVENL SR

YenerGlnayleri Srclk Teknikleri Uzman

yener@gusem.com

TRAFKTERNEKOLNKOCUKLARZLYOR!

N D E K L E R

52 MART 2014

TRAFKTERNEKOLNKOCUKLARZLYOR!OCUKGVENLKKOLTUUZORUNLUAMATrkiye her yl resmi rakamlara gre 4 bin be-yze yakn insann trafik kazalarna kurban ve-riyor. Buna takibi yaplmayan yaralanma sonra-s lmler de eklendiinde rakam on binin ze-rine kyor. ocuklarn yzde 80i ocuk G-venlik Koltuunda seyahat etmiyor. ocuklar bu nedenle trafik kazalarndan en fazla etki-lenen kesimi oluturuyor. Dnya Salk rg-t raporlarna gre Trkiye, trafik kazalarnda len 0-14 ya grubu sralamasnda 5inci srada bulunuyor. Aralarda ocuk koltuunu zorunlu tutan Avrupada kazalarda ocuk lm yzde 2 iken, bizde ise yzde 40lar buluyor.

Kazaya bal lmlerde 0-9 ya arasndaki o-cuklarn yzde 46s ocuk Gvenlik Koltuu kullanlmamas sebebiyle yaamn yitiriyor. Bu rakamlar ailelerin, bu konuda daha hassas dav-ranmalar gerektiini bir kez daha kantlyor.

ocuklarmzn ara iinde ve yaya olarak ne kadar ok cannn yandn, en gzel ala-rnda trafik kazalarndan zarar grdklerini, bir-ok anne-babann trafik kazalarnda hayatlar-n kaybederek ocuklarn ksz ve yetim b-raktklarn gryoruz. Fakat maalesef trafikte ve ara iinde yolculuk eden ocuklarmzn hi

sz hakk yoktur. O kadar savunmasz ve are-sizler ki, byklerinin verdii kararlar karsn-da seme anslar kalmaz. Ona ocuk gven-lik koltuu almayan, kemer takmayan ve taktr-mayan, n koltukta oturtan, kucandan indir-meyen bir aile, bu ocuun gelecekte de ken-dini koruyabilmesine engel olduunun farknda bile deildir. Aa yaken eilir. ocuklarmza trafik eitimini ok kk yalarda vermeliyiz ki, hayatta kalabilmeyi baarabilsinler.

KTSRALIKANLIKLARIEBEVEYNLERDENOCUKLARAGEYORGeen ay yaynlanan bir aratrma ok dikkat ekici sonular ieriyor. Goodyear ve Avrupa Src Okullar Federasyonu (EFA) tarafndan yrtlen aratrmaya gre, kt sr alkan-lklar ebeveynlerden ocuklarna geiyor.

Aratrma sonularna gre ebeveynlerin kt sr alkanlklar, gen srclerin yol gvenlii tutumlarn olumsuz ynde etkili-yor. Bu sorun en az Polonya, svire ve ek Cumhuriyetinde grlrken; talya, Fransa, Avusturya ve spanyada ise oran olduka yk-sek. Rusyada ise zel bir durum ortaya kyor. Eitmenler Rusyada ebeveynlerin ounluu-nun (yzde 72) ocuklar iin iyi bir rnek oldu-

N D E K L E R

53MART 2014

GVENL SR

YenerGlnayleri Srclk Teknikleri Uzman

yener@gusem.com

unu dnyor. AB ortalamasndaki rakamlar arkada bask-snn da genlerin pervaszca sr eilimi (yzde 51) zerinde byk etkisi olduu ortaya koyuyor.

Avrupa sr eitmenleri arasnda yaplan aratrma sonula-r, eitmenlerin yaklak drtte nn (yzde 76) ebeveynle-rin sr alkanlklarnn gen srclerde kt bir etkiye sa-hip olduunu ortaya karyor. Sr eitmenlerine gre gen-lerin ebeveynlerini rol model alma oran Trkiyede yzde 86. Bu oran Belikada yzde 62ye kadar dyor. Yol gvenliini evde ocuklara retme oran AB ortalamasna gre yzde 32 iken, Trkiyede bu oran yzde 41 e ulayor.

Goodyear Avrupa, Orta dou, Afrika Blgesi (EMEA) Tketi-ci Lastiklerinden Sorumlu Bakan Yardmcs Michel Rzonzef, aratrma bulgular hakknda unlar syledi: Deneyimli eit-menlerden alnan kaliteli sr dersinin yerini herhangi bir ey tutamasa da, bu bulgular gvenli sr davranlarn alama-nn evde ve erken yalardan itibaren balamas gerektiini vur-gulamaktadr. Bu aratrmann, yeni nesil bilinli srcler ya-ratma konusunda ebeveynlere bir uyar ars olmasn umu-yoruz. Konuyla ilgili olarak Avrupa Src Okullar Federasyonu Ba-kan John Lepine ise, Bu bulgular, genlerin direksiyon ban-da olumlu rol modellerine sahip olmasnn ne kadar nemli ol-duunu vurguluyor. Genler erken yalardan itibaren iyi veya kt alkanlklar kazanyor. Anne babalar kendi sr alkan-lklarnn, ocuklarnn yol gvenlii tutumlarn nasl etkiledii-

N D E K L E R

54 MART 2014

ni daha fazla farknda olursa, ortaya kacak sonucun daha gvenli yollar ve daha sorumlu gen srcler olacana inanyoruz dedi.

Sr eitmenleri, ebeveynlerin ocuklarnn gvenli bir src olma ansn artrmak iin ocuklar iin olumlu bir rnek oluturmak d-nda, evde yol gvenlii hakknda konuma, ocuklarnn geliimini ilk elden grmek iin bir yolcu olarak sr derslerine katlma ve trafi-e kapal alanlarda pratik yapmasn salama gibi ocuklarnn sr eitiminde daha byk bir rol oynamann da nemini vurguluyor.

alma, sr eitmenlerinin yol gvenlii bi-linci, inanc ve uygulamalarna ynelik re-tim tutumlarnn gen srcler arasnda daha iyi anlalmasn salamak amacyla Goodye-ar EMEA adna Reputation Inc. tarafndan ger-ekletirildi. Anket 15 farkl lkede sr eit-menlerine datlan 37 soruyu kapsyor.. Kat-

lan lkeler: Avusturya, Belika, ek Cumhuri-yeti, Danimarka, Fransa, Almanya, talya, Hol-landa, Polonya, Rusya, svire, spanya, ngil-tere, Trkiye ve Gney Afrika. Her lkede s-r eitmenlerinin genel nfusu aratrlm, daha sonra anketi doldurmak iin her lkeden bir temsilci rnei gerekmitir. Tm anketler-den sorularn cevaplar harmanlanm ve hem bireysel lke dzeyinde ve AB genelindeki d-zeyde analiz edilmi. AB analizine dahil edilen lkeler: Avusturya, Belika, ek Cumhuriye-ti, Danimarka, Fransa, Almanya, talya, Hollan-da, Polonya, svire, spanya ve ngiltere. Ge-nel Avrupa analizi yaplrken, veriler btn l-kelere eit sz hak vererek, lke nfusuna gre eit arlkl oldu. Saha almas 2013 Aus-tos ayndan Eyll ayna kadar gerekletirildi. Bu aratrma 2012 ylnda 16 lkede 6400 ace-mi src arasnda gerekletirilen aratrmay oluturmu. (Avusturya, Belika, ek Cumhuri-yeti, Danimarka, Fransa, Almanya, talya, Hol-landa, Polonya, Rusya, spanya, sve, svire, Gney Afrika, Trkiye ve ngiltere)

Emniyet kemerlerinizi nde ve arka koltukta takmay, ocuklarnz ocuk gvenlik koltuun-da oturtmay, ksa farlarnz gndzleri de yak-may unutmaynz Hepinize kazasz ve keyif-li yolculuklar dilerim.

N D E K L E R

55MART 2014

YENLK

N D E K L E R

56 MART 2014

MAKYAJLI FOCUSCENEVREDE SAHNE

ALIYOR

Fordun ilk grntlerini ubat ay ierisinde paylat makyajl Focus, Cenevrede grcye kyor.

YENLK

N D E K L E R

57MART 2014

MAKYAJLI FOCUSCENEVREDE SAHNE

ALIYOR

YENLK

N D E K L E R

58 MART 2014

Ford, byk ilgi gren Focus modelini makyajlayarak, ilk grntlerini u-bat ay ierisinde otomotiv medya-syla paylamt.

Makyajl Focus, artan zellikleri ve teknoloji-siyle Cenevre Otomobil Fuarnda gn -na kyor. Aracn d tasarmnda gncelle-nen tampon, far blou, Aston Martin model-lerine gnderme yapan yeni zgara belirleyi-ci rol oynuyor.Focus ailesinin mevcut motor seeneklerine bu modelle birlikte 150 ve 180 HPlik iki versi-yonu bulunan 1.5 litrelik EcoBoost motor se-enei de ekleniyor. Motor seeneklerine gre 5 ve 6 ileri kademeli anzman arasnda ter-cih yaplabilecek. Yine 6 kademeli otomatik ve 6 kademeli Powershif anzmanlar da model gamnda yer alyor. Makyajl modelde 8 in-lik ekrana sahip gelimi SYNC2 sistemi kul-lanlacak.

YENLK

N D E K L E R

59MART 2014

KONSEPT

N D E K L E R

60 MART 2014

VOLVONUN CENEVRE SRPRZ

CONC

EPT

ESTATE

KONSEPT

N D E K L E R

61MART 2014

Volvo Car Group, Cenevrede markann gelecekte retilecek modelleri

ve yeni tasarm anlay hakknda nemli ipular tayan Concept Estatei tantyor.

KONSEPT

N D E K L E R

62 MART 2014

Volvo Car Group, Cenevre Oto-mobil Fuarnda konsept otomo-bil lemesinin sonuncusunu tan-tyor. Concept Estate, ilk iki kon-sept otomobilde sergilenen ve ok beeni-len d tasarm dilini devam ettirirken ilk kez Volvonun gelecekteki modellerinin i tasa-rmlarnn nasl grnecei ve ileyeceini de gzler nne seriyor. Volvo Concept Estatein en arpc i tasa-rm zellii sadelii. Geleneksel dme ve kontrol seeneklerinin yerini, kabini doru-dan 21inci yzyla tayan, orta konsolda-ki byk, tablet benzeri dokunmatik kontrol paneli alyor. Dokunmatik ekran, zel olarak tasarlan-m yazlm ile birlikte Volvonun yeni ara ii kullanc deneyimi iin ana kontrol pane-li olacak. Ses, oynat/durdur, flar ve cam rezistans gibi birka nemli ilev haricinde tm dme ve kontrollerin yerini alacak olan sistem, ayrca srcnn nndeki gster-

ge paneli ile sorunsuzca etkileime

geecek.Concept Estate ayrca XC90 SUV ve onu takip edecek otomobillerin nasl grne-ceklerine dair ilk nemli ipularn tayor. XC90n 2014n sonlarnda sata kmas bekleniyor.

GEMTENZLERTAIYANTASARIMConcept Estatein arkas, 1970lerin bala-rna ait Volvo 1800 ESin tasarmn hatrla-tyor.1800 modellerinden zekice alnan ilham, iki kollu direksiyon simidi, gsterge paneli ve gstergeler gibi Concept Estatein iindeki

www.carmedya.com

N D E K L E R

63MART 2014

pek ok detayda da belirgin. Uzun aks aral, alak kaput, k siluet ve cam tavan, kapl sports wagonun g-rnmne katkda bulunuyor. Youn, koyu kahverengi inci rengi ile parlak, be kollu 21 in jantlar dinamik tasarma katk salyor.Tpk ksa sre nce kan Concept Coupe ve Concept XC Coupe gibi Volvo Concept Estatein yz de kaputtaki yeni topografi ve yeni T-ekilli DRL klavuz klar ieren farlarla evrili yzen zgaraya sahip. Arka stop lambalarnn imzas, Volvo Carsn yeni tasarm izgisindeki bir baka ayrt edi-ci unsur.

ada sve yaam tarz ve tasarmndan doan dadnk ve renkli trendler, tasarm ekibi iin gl ilham kaynaklar olmu. Yol-cular, drt koltuun hepsinde turuncu emni-yet kemerleri ile balanyor ve sveli tasa-rmc Kasthalla ait zel yn dokuma hallar ayn vurgulayc youn rengi tayor.Bir skandinav oturma odasnn verdii hisTrnsj marka kaln, doal tabaklanm eyer derisi ile kapl gsterge paneli gibi el yap-m detaylar; cilal, doal olarak yllanm ah-aptan yaplm blmler; ve ilenmi bakr detaylar da Concept Estatein svee has atmosferi vurguluyor.

RPORTAJ

N D E K L E R

64 MART 2014

MURAT EVGNTrafie kmadan nce meditasyon yapyorum

www.carmedya.com

N D E K L E R

65MART 2014

Trafie kmadan nce meditasyon yapyorum

Arka Sokaklar, Acemi Cad, Sahra gibi pek ok dizi, film ve televizyon programnn mziklerinin yaratcs, baarl

mzisyen Murat Evgin ile youn stanbul trafiini ve sevdii otomobil zelliklerini konutuk.

RPORTAJBURCU BURKUT ERENKUL

RPORTAJ

N D E K L E R

66 MART 2014

arksylemeksiziniinizdengelenbiristekmiydiyoksababanzErolEvginmisiziynlendirdi?Aslnda ailemde mzii grdm ve etki-lendim. Evde babamn arkadalar olurdu rahmetli Melih Kibar, idem Talu, Nkhet Duru piyanonun banda arklar sylenir-di. Sezen Aksu ile yaknd babam onlar bize gelirdi biz onlara giderdik. Bir de benim o-cukluumda festivaller olurdu. Marmaris, Kuadas Festivalleri olurdu. Bu festivallere hep sanatlarla birlikte giderdik. Hep byle bir ortamn iindeydim yani. ok byle m-zik ve sanatn iinde geti ocukluum. En usta isimleride grnce onlardan etkilen-memek hakikaten mmkn deil. Bizim gibi ailelerde ynlendirmek deil de bir geri e-kilme uzaktan izleme oluyor ocuk iin bu istek heves mi diye.

arksylemeyenaslbaladnz?Ben ark sylemeye karar verdiimde 12 yamdaydm ama bir enstrman almyor-dum sadece bir enstrman almaya he-ves ediyordum. Sonra 15, 16 yamda gi-tar derslerine baladm. Gitar tabi her yere tanabilir olmasndan dolay ok pratik bir enstrman bir de yazlklarda, plajlarda falan da alabiliyorsun yani tam o yan enstr-man. Bir de bizim yaptmz mzik tarz-n da yanstan bir enstrman. O yzden ite sonra gitara sevdalandm ve besteler yap-maya szler yazmaya baladm. lk beste-lerimi 18, 19 yalarmda yaptm. niversi-

te 1. snftayken babama hediye et-

tiim arklarm oldu onlardan biri; Gnlm-deki Kular bir dieri de Her Gece diye bir arkyd. Babanzn25.SanatYlKonserinde16yandagitarnzlasahneyekarakpro-fesyonel mzik hayatna balamsnznasl bir duyguydubabanzla ayn sah-neyipaylamak?Evet, Atatrk Kltr Merkezindeydi. Ablam-la birlikte Hep Byle Kal adl arky det yapmlard ben de gitar almtm ok g-zeldi, ok heyecanlyd gerekten. Orada hem gitara tam hakim deildim daha 6 ay-dr falan gitar alyordum hem de babamn nemli bir konseri olmas ok gurur vericiy-di.

BirokdiziveTVprogramlarnnmzik-lerini yaptnz ve hala 8. Sezonunu ya-panArkaSokaklar dizisininmzikleriniyapyorsunuz.Bumziklerveszlerna-sloluuyor?Blmlerncedensizemigeliyor?Ben mzikleri yaptmda daha dizi ekil-memiti ilk jenerik mziini yaptm. Senar-yoyu okuyup ilk olarak Bambaka Bir e-hir arksn yazdm. Sonra yava yava g-rntler elime ulamaya balad, grntle-re bakarak, biraz karakterleri tanyarak m-zikler yapmaya baladm. Tabi daha sonra grntye bunu uyarlamak gerekiyor. Me-sela diziye bir karakter girer, aslnda o ka-rakter katildir ama seyirci onun katil olaca-n 10 blm sonra renecektir. Ona gre

www.carmedya.com

N D E K L E R

67MART 2014

bir mzik yapmanz lazm, o adam seyirci-ye iyi gstermeniz lazm. Yani ok maniple edebiliyorsunuz sahneyi.

Sizdebenimgibiradyotelevizyonvesi-nemamezunusunuz.lerleyenzamanlar-damzikleriniyaptnzbirdiziderolal-makistermisiniz?Tabi isterim. Ama dizi oyunculuu da mt-hi yorucu bir ey haftann 6 gn ekiyor-lar. Trkiyede bayadr arkcnn hikayesini anlatan dizi yaplmyor. Yapld zaman da arabesk yaplyor, o izleniyor belki de. Rey-ting nk gerekten baka bir hesap. Bel-

ki bizim kendimiz iin ekeceimiz, arkc-nn hikayesini anlatan bir sinema filmi olabi-lir, hem de an olarak kalr. Daha nce Zey-nep ile Muratn dn sahnesinde, konuk olarak Arka Sokaklarda oynamtm. ok gzel olur inallah. Otomobillerlearanznasl?Otomobillerle aram ok iyi nk ok uzun mesafe otomobil kullanyorum. Her sa-bah, Saryerden Bostancya Bostancdan Saryere.. Arada bir Polenezkye annem-lere gidiyorum. Otomobilde ok vaktim ge-iyor, otomobilimi her zaman ben kullan-yorum. Ama tabi otomobil de kullanm ol-muyorsunuz stanbul trafiinde dur kalk, dur kalk. Mesela biz geen gn konse-re Mulaya gittik. O kadar gzel ki 1 sa-atte baka bir ehir gidiyorsun. Burada, Bostancdan Taksime 2 saatte gidemiyo-ruz. O yzden hem i stresi hem de stan-bul trafii ok keyif alamyorum kullanrken.

Otomobiliilkkeznezamankullandnz?Kardnzoldumu?Yok hi karmadm hatta ben ehliyeti alp da trafie kmaya korkanlardandm. Al-tra altra ktm trafie. Tam 18 yam-da ehliyet aldm ama trafie kp otomo-bil kullanmam yine bir 19-20 falan herhal-de. lk bata biraz ekiniyordum trafie k-maya hatta o zaman bir kz arkadam var-d onunla birlikte gitmitik kursa o daha ce-saretliydi, trafie kmt ben daha kullan-myordum. Byle uzak mesafede-

RPORTAJ

N D E K L E R

68 MART 2014

ki televizyon programlarna falan o beni g-tryordu, yardm ediyordu bana. ofrkullanyormusunuz?ofr hi kullanmadm belki daha ilerki ya-larda falan olabilir. Aslnda stanbulda oto-parka verdiin parayla ofrn maa hay-li hayli kar yani. Bir de imdi vale var ya

10 sene nce yoktu byle bir ey. Valeye ve otoparka verdiin paray-

la ofr altrabilirsin. Hem de baz yer-lerde bu yeni yaplan dzenlemelerle park edemiyorsun. Bir yere gideceksin yakn oto-park aryorsun falan.

Erkeklergenellikleokbykaraziara-lar tercihediyor,sizinotomobil tercihi-nizneynde?Uzun sre Polo kullandm ben ama gitarn sert bir antas vard bagaja smyordu. Bir

www.carmedya.com

N D E K L E R

69MART 2014

de konserler gece ge bitince mzisyen ar-kadalar da belirli bir yere kadar brakyo-rum, problem oluyordu. imdi bagajna gi-tar sabilen bir otomobil Mercedes C180 aldm. Ama bazen onun da bagaj kk ge-lebiliyor. leride herhalde minibs falan ala-caz.

Birotomobildeolmazsaolmazzellikne-dirsiziniin?

Konfor nemli tabi ama, benim iin daha da nemlisi iyi bir ses sistemi. Bagaj nem-li nk bir konsere falan giderken bir sr ey tayorsun ite; mikrofon sehpas, gitar vs. Az yakmas tabi ki nemli ama yle bir otomobil henz bulamadm bulursanz ha-ber verin bana da Sevdiim bir baka zel-lik; bluetooht zerinden konuma, hands-free zellii stanbul trafii iin ok gzel bir zellik.

Trafiklearanznasl?Sakinliinizikoru-yabiliyormusunuz?Ben meditasyon yapyorum, herkese de tavsiye ediyorum. stanbulda bir kere unu kabul etmek lazm, stanbul trafiini dzel-temezsiniz. Hayatnda hi sinyal verme-mi birine sinyal vermeyi siz retemezsi-niz. Onlar denedik ama retemedik, son-ra vazgetik. nk siz kendiniz yoruluyor-sunuz bu sefer ve stres oluyorsunuz. Kav-galar oluyor, olan size oluyor yani. O yz-den trafikte kimseye bir ey retmeye a-lmadan efendice kullanmak lazm diye d-nyorum.

nlbirsimaolaraksizintrafikteunuta-madnzbirannzvarm?Yok ama yle kk kazalar yaadm za-man falan ok tartma falan olmuyor.

okbykbirkazayaadnzm?Yok, byk bir kazam yok ama ufak tefek kazalar oldu. Yamurda mesela frene bas-yorsun durmuyor yle eyler oldu.

RPORTAJ

N D E K L E R

70 MART 2014

Sizcetrafikleilgilieksiklerneler?Bizim zamanmzda trafik kurallarn re-ten Bay yanl ile Doru Ahmet vard. Rah-metli Erol Gnaydn oynard o Bay Yanl idi hep, yanl eyler yapard. Doru Ahmet de hayr o yle deil byle yaplr ite duran aracn arkasndan geilmez falan derdi. Bu tr bilgilerin, kurallarn insanlara retilmesi ve anlatlmas lazm.

Sizce trafik kurallarmz ve teknolojimizDnyaileyarabilirdurumdam?Biz geriden geliyoruz. Benim ocuklu-umda trafik lambas bile yoktu. Trafik lambalar herhalde 80lerin sonunda geldi stanbula. Ankarada vard stanbulda belli , be yerde vard. Onun iin bu bile zaten ok yeni bir olay. Yaya geidinde durulmas gerektiini Trkiye genelinde belki 2-3 nesil sonra renecek insanlar. Mesela 86 yln-da, ben o zaman 9 yamdaydm bize bir Al-man aile gelmiti tatile. O sene Almanyada arka koltukta kemer zorunluluu gelmi. Bizde o sene kemer takma zorunluluu bile yoktu hatta yle bir ey vard otomobildeki sa dikiz aynas ekstra parayla satlrd

Trafikkurallarnadaha fazladikkatek-mekiinsizceneleryaplmal?Trafikte ortak akl diye bir platform var-d, Trap diye. Ona yeydim ben, niversi-telerden retmenler, eitli sektrlerden i adamlar, genel mdrler falan geliyordu.

Hevesle baladmz bir platform-

du daha sonra biraz kld. Mesela ora-da bir ey renmitim; bir beyefendi kt dedi ki; hzl gitmek kolaydr da durmak zor-dur dedi. Seyir bir durma problemidir diye bir ey syledi ben onu bilmiyordum mese-la. Byle eylerin insanlara anlatlmas la-zm. Bugn artk televizyon gibi ok gl bir silah var elimizde ama srf elence, e-lence de deil yani garip bir ey iin kullan-yoruz, eitici hibir ey yok. Mesela 100 km hzla giden bir otomobil 50 metre sonra du-rabiliyor, dolaysyla senin nndeki otomo-bille aranda 50 metreden fazla mesafe ol-mas gerekiyor. Bu tarz basit bilgilerin veril-mesi gerekiyor. Mesela farm da ak yolum da diye bir slogan vard. Biz gndz de far yakmay oradan rendik, eskiden ak bit-mesin diye yakmazdk ama baz kazalarda nemli bir faktr mesela. Hayat kurtaracak basit sloganlarn televizyon araclyla ve-rilmesi gerekiyor diye dnyorum.

ocukluktan gelen bir akla sevdiinizbirotomobilvarm?Bizim ocukluumuzda, ikletten kan oto-mobil yaptrmalar vard. Onlara bakardk hayran hayran, teknik zelliklerini falan ez-berlerdik. Sokakta park etmi otomobille-rin camlarndan bakardk, ka yapyor diye. Ama byle zel bir model yok aklma gelen. Ama mesela o eski dolmular, stanbulun bir simgesi gibiydi onlarn kalkmasn iste-mezdim mesela. Bizde hep bir ey var fonk-siyon, ilev aryoruz, rahat aryoruz o yz-den eski olan her eyi kaldryoruz. Mesela

N D E K L E R

71MART 2014

o dolmular ok uzun yllar stanbulun sim-gesi olmu. Yeni otomobiller olsa bile o dol-mulardan zel retilse stanbul iin keke. Napolyon bile demi ki; Dnya tek bir lke olsa bakenti stanbul olur. 100 tane 200 tane o dolmulardan retilse o simge bozul-mam olur. O sar dolmular hem ok irkin hem de bizi anlatmayan bir ey. Otomotivde de baz tarihi eylere sahip kmak lazm.

Son klibiniz lmszde 65 model bir

Chevroletin iindesiniz.. Klasik otomo-billerekarbirsempatinizmivar?Klipte falan gzel oluyor ama gerek hayat-ta onunla uramak zor. O bir merak, onun iin zaman ayrmak lazm. zaman, ite veya trafikte getii iin yle bir vakit ayrmak ok zor. Mesela o otomobil, biraz ocukluumu hatrlatt tek para uzun bir koltuu var. Ben yle bir koltuu o eski dolmularda grd-m iin bana o yllar, ocukluu-mu hatrlatt.

Hatrlarsanz getiimiz aylarda yazdm yazlarmdan bazlarn-da eitli motor eitleri hakknda bilgiler vermitim. Arada bazlar-

nn detaylarna da aktardm nitelerin ar-dndan sra geldi elektrik motorlar-na...

Aslnda daha nce hibrit aralardan bahse-derken deindiimiz elektrik motorlar gn-mzde mutfak robotlarndan di fralarna kadar evlerimizin bile her odasnda karm-za kyor. Bu motorlarn otomobillerin ka-putlar altna girmesiyse hi de sanld ka-dar yeni deil.

AGAMEMNON / ONUR KORAY

N D E K L E R

72 MART 2014

Carmedyada bundan sonra her sayda ABDde makine mhendislii zerine eitim alan ve btn hayat otomobillerle geen, Agamemnon lakabyla sosyal medyada tannan Onur Korayn farkl bir bak as getirdii yorumlarn okuyabilirsiniz.

ELEKTRK NE KADAR YEN?

Kimbuadam?

Merhabalar sevgili Carmedya okurlar. Biliyorum, bazlarnz beni Agamemnon olarak Eki Szlk ve Blogumdan tanyor ama ilk yazma kendimi ksaca tantarak balamak istedim.Hayatmn ilk 18 yln Kadky, Modada geirmemin ardndan, Fran-sz Lisesi mezunu bir ahs olmama ramen kafay krp A.B.D. snrla-r ierisinde makine mhendislii okumu bir ahsm. Otomobillere il-

gim babamn Otosanda alt 30 yl ncesine dayanyor. Kendim o kadar gemii hatrla-masam da grg tanklar fabrikada ara lastiklerini okadm glerek anlatr.Hayatmn byk bir paras olan otomobilleri 3 yldr yazdm blogumda okurlarmla payla-rken bir taraftan da GM ve Ford-Otosan gibi irketlerde alma ans elde edip sektrn ierisinden de bir bak as yakalamay baardm.

Onur Koray / http://onurkoray.blogspot.com

1880li yllarda at arabalarnda atlarn yerini alan elektrik motorlarnn gemii iten yan-mal nitelerinkinden bile eski. Hatta konu petrolle alan motorlar olduunda asl bu motorlarn greceli olarak yeni olduu gr-lebiliyor.

NedenElektrik?Sorunun cevab srpriz deil. Petroln yay-gn olmad, iten yanmal motorlarn iler acs durumda olduu 1800l yllarn sonla-rna doru kurun-asit aklerin imdada ye-timesi elektrik motorlarnn mobil aralarda kullanmnn nn at. ronik bir ekilde i-ten yanmal motorlarn stnl de aslnda bir elektrik motoruna borlu. lk gnlerinde dk verimlilik ve yakt bulunmamas gibi sorunlarla bouan bu nitelerin ciddi olum-suzluklarndan birisi de ilk altrlma any-

d. Kranka bal bir kol yardmyla manuel bir ekilde altrlan motorlarn el ve kol krmak gibi kt alkanlklar bulunuyordu.

Henry Fordun seri retimi iten yanma-l motorlarn avantajna kullanma-

N D E K L E R

73MART 2014

AGAMEMNON / ONUR KORAY

N D E K L E R

74 MART 2014

s elektrik motorlarnn mezarn kazmaya yetti. Bir ylda retilen otomobil says mil-yonlarla ifade edilmeye balandnda ben-zinli motorla donatlm aralarn fiyatla-r da byk hzla dt. Fiyatlardaki d-n daha da hzlandrd satlar sayesin-de akaryakta ulalabilirlik giderek kolayla-rken mar motoru olarak adlandrlan k-k elektrik motorunun benzinli kardeini altrmaya balamas durumu petrol lehi-ne evirdi.

1930lu yllarda hi sesi sedas kmama-ya balayan elektrikli otomobiller 70li yllarda balayan enerji kriziy-

leriyle birlikte tekrar gndemde yer almaya balasa da aradan geen yllar ierisinde i-ten yanmal motorlarn geirdii deiim ve iyice yaylan petrol ebekesi elektriin iini pek kolaylatrmad.i kolaylatransa gndeme oturan global snma oldu. Yanma sonucunda ortaya -kan hidrokarbonlarn atmosfere verdii za-rar ortaya ktnda reticiler elektrikli oto-mobil planlarn tozlu raflardan indirmeye balad. Yaklak 25 yldr zerinde youn biimde allan elektrik motorlu otomobil-lerin sokaklarn hakimi olmasnn nndeki engellerse iten yanmal nitelerin de gide-rek daha tutumlu olmasyla balad.

N D E K L E R

75MART 2014

Yaplar gerei en yksek torkunu duraan halde reten elektrik motorlar saladkla-r etkileyici ilk hzlanma deerleriyle dikkat ekerken elektriin birok ekilde retilebil-mesi ve egzoz gaz gibi bir olumsuzlua sa-hip olmamalar dier pozitif ynleri. Sessiz-lik ve birok lkede vergilendirmede gste-rilen avantajlar bu niteleri daha makul klsa da iler her zaman bu kadar kolay olmuyor.Elektrikli otomobillerin en nemli olumsuz-luklarndan birisi pilleri. Yzlerce kilo arl-a sahip olan piller performans kt ynde etkilerken abuk doldurulamamalar ve hzl bir ekilde boalmalar da akaryakta alan bnyeyi caydrmaya yetmiyor. Btn bunla-

ra vergi indirimlerine ramen yksek olan fi-yat da eklenince ibre tekrardan allma kayyor. Ar sessizliin ehir kullanmnda yayalar iin tehlike yaratmas darya veri-len suni seslerle bertaraf edilebilse de pille-rin ok souk veya scak havalarda perfor-mansnn ar derecede dalgalanmasnn nne henz geilebilmi deil.

Btn bunlara ramen karamsar olmamak gerek. Elektrik motorlar hibrit teknolojileri sayesinde gnmzde sperspor otomobil-lerin bile kaputu altna girerken pil teknoloji-lerinin gelimesiyle birlikte bir pat-lama kanlmaz gibi grnyor.

SR ZLENM

N D E K L E R

76 MART 2014

GL VE ASRANGE ROVER

3.0 SDV6SPORT

SERS

Yaz: NDER CANZER & FOTORAFLAR: TOLGA ATLLA ERDEMMEKAN: KURTKY / KURTDOMU KY MEVK

Range Rover markasnn tepeden trnaa yenilenen en hzl yesi Range Rover Sport modelinin SDV6 motor ve HSE Dynamic Pack donanma sahip versiyonunu inceledik.

www.carmedya.com

N D E K L E R

77MART 2014

SR ZLENM

Arazi aralar denildiin-de hi kukusuz akla ilk gelen markalardan birisi Land Rover ola-

caktr. lk kez 1947 ylnda her yolda gidebilen bir ara retme fikriyle balayan ve 1948 yln-da ilk Land Rovern tantlma-syla balayan serven, giderek

artan bir ilgiyle sryor.1957 ylnda ilk kez dizel motor kullanlan Land Rover marka-snn genilemesi ve ilk Range Rovern iki kapl olarak do-mas ise 1970 ylnda oldu.Marka asl nn ise 1981 y-lndan itibaren tek marka olarak katld Camel Trophy yarla-

N D E K L E R

78 MART 2014

www.carmedya.com

rnda elde etti. Haval sspansiyonun 1991 y-lnda hayata gemesiyle byk ne kavuan Range Rover gamnda ise Sport versiyonunu yer almas 2005 ylnda gerekleti.2005 ylndan bu yana Range Rover ailesinin en fazla tercih edilen yesi olan Range Rover Sport, getiimiz yl radikal bir deiim geire-rek, Evoque ile balayan tasarmn devam ni-teliindeki yeni yzyle tantld.

N D E K L E R

79MART 2014

SR ZLENM

N D E K L E R

80 MART 2014

lkemizde 3.0 litre TDV6 ve 3.0 litre SDV6 dizel ile 5.0 litre V8 motor seenekleriy-le sata sunulan Range Rover Sportun 3.0 litrelik SDV6 motorlu ve HSE Dynamic Pack donanma sahip versiyonu sayfalar-mza konuk oluyor.4850 mm uzunluk, 2073 mm genilik ve standart konumda1784 mm ykseklik de-erlerine sahip gvde akll tasarm detay-laryla hem sportif hem de rakamlarn sy-

www.carmedya.com

N D E K L E R

81MART 2014

lediinden daha kompakt bir grnme sahip.Aracn zellikle n yznde Evoque mo-deliyle byk beeni toplayan tasarm-dan izler grmek mmkn. Kt burun ya-psna ramen bombeli tampon ve geri-ye doru ekilmi farlarnn yannda geri-ye doru eimli tavanyla dinamik bir g-rnm sunan ara, 2923 mmlik devasa dingil mesafesinin sayesinde i mekanda

SR ZLENM

N D E K L E R

82 MART 2014

olduka cmert diz ve ba mesafesi sunuyor. Bu arada kap aldnda otomatik olarak yanlardan kan basamaklar da ini ve binii kolaylatr-yor.Aracn i mekannda kullanlan yumuak dokunulu malzemeler ve deri deme yksek kalitesi ve baarl iiliiyle elit bir ortam yaratyor. Krom detaylar zellikle n panelde dinamik etkiyi devam ettiriyor. Ergonomik adan hibir sorun bulunmayan aracn modern gsterge pa-neli zellikle hava kararnca devreye giren krmz aydnlatmasyla ho bir ambiyans yaratyor. Dokunmatik aydnlatmalar ise ho bir detay... Orta konsolun en st ksmnda 8 inlik dokunmatik TFT (tablet) ekran bulunu-yor. Gereksiz detaylardan kanlan orta konsoldaki birok dme bu ek-ran sayesinde dokunmatik olarak yerletirilmi ve kumanda karklna son verilmi.Otomobilin en can alc blm ise hi kukusuz arazi modu seimini sa-layan Terrain Response 2... Vites kolunun gerisinde kalan blm-

N D E K L E R

83MART 2014

SR ZLENM

N D E K L E R

84 MART 2014

N D E K L E R

85MART 2014

de yer alan bu blmden kar, amur, kum, akl vb. zemin-ler iin gerekli modu yolun durumuna gre seebiliyor, ya da tamamen auto moduyla seimi araca brakabiliyorsunuz. farkl gvde ykseklii arasnda gei yapmamz sala-yan haval sspansiyonda ise ara gerekli grd takdirde ykseklik ayarn otomatik olarak deitirebiliyor.Aracn 3.0 litrelik SDV6 motoru 4000 d/dde 292 HP g ve 2000 d/dde 600 Nm g,b, devasa bir tork deeri sunuyor. Srekli drt tekerden eki sistemine sahip aracn motoru yeni nesil 8 ileri kademeli Command Shift 2 otomatik anz-man ile kombine ediliyor. En fazla 850 mmlik su gei yksekliine sahip aracnz-la sudan geerken, su derinlii konusunda orta konsoldaki ekrandan Wade Sensing sistemiyle bilgi alabilirsiniz.

SR ZLENM

N D E K L E R

86 MART 2014

Adaptif Cruise Control sisteminden, otomatik park yardm-na ve kr nokta uyar sistemine kadar birok gvenlik dona-nmna sahip olan Range Rover Sport, Dynamic Response Sistemi sayesinde daha konforlu yolculuklara imkan tanyor. Bu sistem aracn yol tutuunu hidrolik denge ve yalpalama kontrol ile dntrerek, hem performansa hem de konfo-ra katk salyor. Sistem aracn hareketlerini saniyede 500 defadan daha fazla gzlemleyerek, src ve yol koullar-na annda tepki verebiliyor ve daha fazla kontrol ve gbde dengesi sunuyor.Arata dier hayati nem tayan sistem ise Tork Ynlendir-me sistemi...Bu sistem zellikle sert girilen virajlarda veya tutunmann zor olduu koullarda elektronik diferansiyeli ve fren sistemini kullanyor ve torku drt teker arasnda aracn konumuna gre dengeleyerek, yol tutu kabiliyeti ve denge-yi arttryor.Alminyum gvde ve daha hafif n ve arka sspansiyonla-ra sahip Yeni Range Rover Sport, selefine oranla 420 kg. daha hafif ve bu da yakt tketiminin dmesine ancak per-formansn artmasna katk salyor.0-100 km/sde ortalama 7.5 litre yakt tketen arac perfor-mansl kullandnzda bu ortalama 10 litreyi aabiliyor. 77 litrelik yakt deposuna sahip aracn bagaj hacmi ise lotukla-rn konumuna gre 784 litre ile 1761 litre arasnda deiiyor. Saymakla bitiremeyeceimiz bir dolu zellikle donatlan Range Rover Sport, ister sadece k bir tasarm, ister g-l ve gvenli bir ara, ister yksek performans, isterseniz de her trl arazi kouluna uygun bir ara hayal edin, hepsini tek bir gvdede bulabileceiniz ender aralardan birisi diye-bilirim...

N D E K L E R

87MART 2014

SR ZLENM

N D E K L E R

88 MART 2014

RANGE ROVER SPORT SDV6 HSE DynamicSilindir hacmi 2993 ccMaksimum g 292 HP - 4000 d/dMaksimum tork 600 Nm - 2000 d/dSon hz 222 km/s0-100 km/s 7.2 snanzman 8 ileri Command Shift 2n fren Hava kanall diskArka fren Hava kanall diskAks aral 2923 mmBoyutlar (uz./gen./yk.) 4850/2073/1784 mmArlk 2115 kgBagaj hacmi 784 / 1761 ltTketim (.d/.ii./ort.) 6.8/8.7/7.5 lt/100 kmEmisyon (CO2) 199 g/kmYaklama as 31.00

Uzaklama as 30.90

Tepe as 24.60

Maksimum su gei yk. 850 mmFiyat 593.513 TL.

* Arazi deerleri, arazi ykseklik seviyesine gredir...

N D E K L E R

89MART 2014

SR ZLENM

N D E K L E R

90 MART 2014

HERKES N YER VARYaz: NDER CANZER & FOTORAFLAR: TOLGA ATLLA ERDEM

MEKAN: KURTKY / DRAGOS / KARTAL SAHLYOLU

N D E K L E R

91MART 2014

HERKES N YER VAR

PICASSO GRAND C4

1.6 e-HDi ETG6

CITROEN

Citroenin yeni nesil C4 Grand Picasso modeli, yedi kii iin sunduu geni diz ve ba mesafesi ve ekonomik motoruyla, kalabalk ailelerin beklentilerini fazlasyla karlyor.

SR ZLENM

Citroenin ilk kez 1999 ylnda lkemizde Xsara Pi-casso adyla sata sunduu ve byk ilgi gren modeli, bugne kadar belki de geirdii en radikal deiimin ardndan gncel nesline kavutu.

Kalabalk aileleri hedefleyen model gamnn 5 kiilik C4 Pi-casso versiyonunun sr izlenimini daha nce yaynlam-tk. Bu kez konuumuz ailenin byk aabeyi Grand C4 Pi-casso... PSA grubu tarafndan hayat geirilen yeni EMP2 asi plat-

N D E K L E R

92 MART 2014

formunun ilk uyguland model olma zel-liine sahip Grand C4 Picasso, kk kar-dei gibi kendisine has ve sra d tasar-myla kendisini hemen farkettiriyor. Bug-ne kadar birbirine benzeyen aralar ele-tiren biri olarak, Citroen tasarmclarn ve mhendislerini bu radikal admdan dolay kutlamadan geemeyeceim.Arata ilk bakta dikkatinizi eken ey n

N D E K L E R

93MART 2014

SR ZLENM

N D E K L E R

94 MART 2014

N D E K L E R

95MART 2014

farlar ve gndz farlarnn yerleimi. Ara-cn nn boydan boya geen ve orta-daki Citroen logosunun devam eklin-de tasarlanan krom grnml talar u-buk eklinde tasarlanan LED tipi gndz farlaryla sonlanyor. Far blou ise all-mn dnda bu gndz farlarnn altna konumlandrlm. 3D LED stop lambala-r da arka blmde bu akc tasarm de-vam ettirerek, aracn modern grnm-n pekitiriyor. Yeni Grand C4 Picasso, yeni platform sa-

yesinde 140 kg. daha hafif gvdesi ve al-altlm yapsyla gerek emisyon , ge-rekse de yakt tketimi deerlerinde se-lefine gre daha dk rakamlara ulaa-biliyor. Aracn i mekan zellikle 5,30 metreka-relik panoramik cam tavan sayesinde ol-duka ferah ve aydnlk. Panoramik cam tavan yedi koltuklu Grand Picassoda ise 5.70 metrekare boyuta sahip. nde ve arkada son derece cmert bir kul-lanm alan sunan modelin yedi

SR ZLENM

N D E K L E R

96 MART 2014

koltuklu versiyonunda ise bagaj bl-mnde yer alan katlanabilir koltuklar, orta sradaki koltuklarn hareket ettirile-bilmesiyle yeterli bir diz ve ba mesafe-si sunuyor.Grand C4 Picassonun 5 kiilik kulla-nmda elde edilen 645 litrelik bagaj hac-mi ise nceki modelden 69 litre daha fazla bir yk kapasitesine sahip. 7 kol-

N D E K L E R

97MART 2014

tuklu versiyon ile 5 koltuklu versiyon ara-snda ise 55 mmlik bir dingil mesafesi fark bulunuyor. Aracn n panelinde dikkat eken ilk de-tay, artk PSA grubu aralarda sklkla grmeye baladmz 7 inlik dokun-matik TFT ekran. Orta konsolun en st ksmnda ise 12 inlik devasa bir pano-ramik ekran yer alyor. Bu ekran ayn

zamanda gsterge paneli ve direksiyo-nun arkasnda kalan ksmda bu neden-le gsterge paneli bulunmuyor.Tamamen konfor odakl gelitirilen ara-ta 1.6 litrelik e-HDi motor ve ETG6 an-zman Intensive donanm paketiyle su-nuluyor. PSA grubunda belki de en fazla eletiriyi alan otomatikletirilmi anz-mann gncellenmi hali olan ETG6, ge-

SR ZLENM

N D E K L E R

98 MART 2014

N D E K L E R

99MART 2014

ilerdeki bekleme ve sarsnty daha da azaltarak, konfora katkda bulunuyor. Vi-tes kolu direskiyonun arkasanda ve st ksmda n panele entegre bir ekilde yer alyor.1560 cc hacmindeki dizel motor 3600 d/dde 115 HP g ve 1750 d/dde 270 Nm tork deeri sunuyor. 189 km/s hz ya-pabilen ara, 100 killometrede ortalama 4 litre yakt tketiyor. Performansl kulla-nmda bu oran 5 litreye kadar yaklayor.Bu tr aralarda genellikle fren srasnda ne veya arkaya doru olan ylma bu

derece byk boyutlara sahip bir arata yaanmyor.Geni n ve yan camlar sayesinde iyi bir gr alan sunan aracn zellikle nde byk tasarlanan kelebek camlar saye-sinde bu tr aralarda kaln A stunu ne-deniyle yaadmz virajda kardan ge-leni grememe durumu da ortadan kalk-yor. Park konusunda ise dikey ve yatay olarak otomatik park etme ve yine sn-fnda bir ilk olarak park yerinden otomatik kma ilemlerini yerine getiren park yar-dmcs nemli bir yer tutuyor.

SR ZLENM

N D E K L E R

100 MART 2014

CGI

N D E K L E R

101MART 2014

Maksimum g 115 HP - 3600 d/d

Son hz 189 km/s

anzman ETG6 otomatik

Arka fren Disk

Boyutlar (uz./gen./yk.) 4590/1800/1630 mm

Bagaj hacmi 645 / 704 lt

Emisyon (CO2) 105 g/km

Citroen Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi

CGI

SR ZLENM

CR-VYE DZEL DOPNG

N D E K L E R

102 MART 2014

CR-VHONDA

1.6 i-DTECPeugeotnun yepyeni modeli 2008, sahip olduu teknolojik altyaps ve ok ynl kullanma ynelik gelitirilen gvdesiyle farkl yol ve hava koullarnda gven veriyor.

Yaz & FOTORAFLAR: NDER CANZER MEKAN: KURTKY - KURTDOMU KY MEVK

CR-VYE DZEL DOPNG

N D E K L E R

103MART 2014

SR ZLENM

N D E K L E R

104 MART 2014

Getiimiz yl bata Civic modeli ol-mak zere model ata balatan ve son olarak CR-V modelini de yenile-yen Hondann en byk srprizi ise hi kukusuz Honda tutkunlarnn uzun sredir merakla bekledii 1.6 litrelik dizel motor oldu.Japon otomobil reticisinin pazardaki rekabet gcn arttracak yeni 1.6 i-DTEC motor Earth Dream sloganyla ilk nce Civic HB modelinde yer ald. Byk beeni toplayan motor bu kez de

N D E K L E R

105MART 2014

karmza Honda CR-V ile kyor. lk kez 1995 ylnda yollara kan CR-V, ilk dnemlerde 2.2 litrelik dizel motor seene-i nedeniyle vergi engeline taklmt. 1996 ylndan bu yana dnya genelinde 5.1 milyon adedin zerinde satlan Honda CR-V iin yepyeni bir dnemin balang-cn da ifade eden ve Avrupa ve Trkiye iin son derece nemli olan 1.6 litrelik di-zel motor, markann Earth Dreams Tech-

nology motor serisinin rn olarak kar-mza kyor. Yeni 1.6 i-DTEC motor ile do-natlm ikinci model olan CR-V 1.6 dizel, balang fiyatlar 88 bin 380 ile 100 bin 810 TL arasnda deien Dream, Premium ve Elegance adl farkl versiyona sahip.Aracn daha nceki yazlarmzda da bah-settiimiz gncel tasarm selefinden ok daha dinamik bir grnmn ortaya k-masn salyor.

SR ZLENM

N D E K L E R

106 MART 2014

N D E K L E R

107MART 2014

nde byk far blou, gsterili n tampon ve krom z-gara araca sportif bir bak kazandrrken, bu dinamik etki eimli tavan yaps sayesinde profilde de kendisini hisset-tiriyor.Elegance donanm versiyonunu kullanma imkan buldu-umuz aracn i mekannda artan malzeme kalitesi ve krom detaylar dikkati ekiyor. Eimli n panel k ama ya-ln tasarmyla gz yormazken, orta konsolda yukarda konulandrlan vites kolunun kullanm ise son derece pra-tik. Ergonomik adan nemli bir sorun bulunmayan ara-cn gsterge panelinde de benzer yaln tasarm anlay-n grmek mmkn.

SR ZLENM

N D E K L E R

108 MART 2014

4570 mm uzunluk, aynalar ak haldeyken 2095 mm genilik ve 1685 mm ykseklik deerlerine sahip ara, 2630 mmlik dingil mesafesiyle de geni bir i mekan hacmi-ni garanti ediyor.Arka koltuklar dik haldeyken 589 litre olan bagaj hacmi ise koltuklarn katlanmasyla birlikte 1146 litreye kadar arttrlabiliyor.Aracn yeni dizel motorunun salad per-

www.carmedya.com

N D E K L E R

109MART 2014

formansa deinecek olursak, Honda CR-V 1.6 i-DTEC iin ilk syleyebileceim mo-torun dizel motorlara gre sessiz alma-s nden eki ve dz vites kombinas-yonu ile 4000 d/dde 120 HP g ve 2000 d/dde 300 Nm tork deelerine sahip mo-torun yksek tork deeri, eki konusun-da da sknt yaanmasnn nne geiyor. Fabrika verilerine gre 100 kmde 4,5 lit-

re yakt tketen otomobilde yakt ekono-misi yaparak yaklak 25 kilometrelik dur kalk ve otoban kark parkurda 3.8 litrelik bir ortalama yakalamay baardk. Aracn lansman srasnda performansl kulland-mzda ise bu ortalamann en fazla 4.8 lit-reye kadar kabildiini gzlemlemitik. Bu oran kk snf dizel otomobillere ok yak n bir deer ve kullandmz aracn bir SUV

SR ZLENM

N D E K L E R

110 MART 2014

olmas bu motorun ne kadar ekonomik ol-duunun yeterli bir gstergesi.Bu arada 2.2 litrelik dizel motorlu versiyo-na gre 116 kg. daha hafif olan CR-V 1.6 i-DTEC, gelitirilen sspansiyon ayarlar ve viraj denge ubuunun da etkisiyle bi-nek bir otomobildeki kadar iyi bir yol tutu ve denge salyor.182 km/s hz yapabilen ara, sfrdan 100 km/s hza ise 11.2 saniyede kabiliyor.

Src-yolcu-yan ve perde hava yastkla-r, ara denge kontrol sistemi (VSA), ABS, elektronik fren gc datm (EBD), acil durum fren destei, yokuta kalk destei (HSA) ve lastik basn ikaz sistemi (DWS) gibi gvenlik donanmlarnn standart ola-rak sunulduu 88 bin 380 TLlik balang fiyatna sahip Dream adl giri seviyesinde ayrca renkli TFT LCD bilgi ekran i-MID, hz sabitleyici, Idle Stop (Start&Stop), ift

www.carmedya.com

N D E K L E R

111MART 2014

blgeli otomatik klima, tek dokunula 60:40 orannda katlanabilen arka koltuklar, stmal ve elektrikli yan aynalar ile gndz yanan far-lar yer alyor.94 bin 595 TLlik Premium donanm seviye-siyle birlikte Dreame ilave olarak park sen-sr, n sis farlar, bluetooth sistemi, katla-nabilir yan aynalar, geri gr kameras ve alminyum grnml n konsola sahip olu-nabiliyor.

SR ZLENM

N D E K L E R

112 MART 2014

Silindir hacmi 1597 ccMaksimum g 120 HP - 4000 d/dMaksimum tork 300 Nm - 2000 d/dSon hz 182 km/s0-100 km/s 11.2 snanzman 6 ileri dzn fren Hava kanall diskArka fren DiskAks aral 2630 mmBoyutlar (uz./gen./yk.) 4570/2095/1685 mmArlk 1536 kgBagaj hacmi 589 / 1146 ltTketim (.d/.ii./ort.) 4.3/4.8/4.5 lt/100 kmEmisyon (CO2) 119 g/kmFiyat 100.810 TL

Honda 1.6 CR-V 1.6 i-DTEC Elegance

N D E K L E R

113MART 2014

SR ZLENM

N D E K L E R

114 MART 2014

HACM KK LEV BYKB-MAXFORD

1.0 ECOBOOSTBala bakarak sakn Fordun B-MAX modelinin hacminden bahsettiimizi dnmeyin. Daha nce farkl motor versiyonlaryla konuumuz olan B-MAXin bu kez dll 1.0 litrelik EcoBoost motorunu inceliyoruz.

Yaz & FOTORAFLAR: NDER CANZER MEKAN: KURTKY

N D E K L E R

115MART 2014

HACM KK LEV BYK

SR ZLENM

N D E K L E R

116 MART 2014

Fordun kk hacimli MPV aralar snfnda yer alan B-Max, zellikle ocuklu aileler iin akll -zmler sunarken, zgn tasarmyla da ne kyor.Daha nce birok farkl motor versiyonunu sayfalar-mza tadmz B-Maxin 1.0 litrelik EcoBoost mo-torlu versiyonu dergimizin bu ayki konuklar arasn-da yer alyor.Ford Fiesta ile ayn platformdan ykselen B-Max, ana hatlaryla Fiesta modelinin izlerini tarken, bu

N D E K L E R

117MART 2014

modelden 11 cm. daha uzun gvde yapsyla da Fiestay beenen ancak daha byk bir ara aray ierisinde olan aileler iin iyi bir alternatif oluturuyor. nde Fordun karakteristik trapezoid zgaras, keskin form-lara sahip n tampon ve geriye doru ekilen byk far blouyla dinamik bir yze sahip olan B-Max, yandan ba-kldnda sinyal lambasnn entegre edildii dikiz aynalar, n kelebek camndan balayarak arka kelebek camnn al-tndan tavana doru ykselen lrom ta ve gvdeyi boydan

SR ZLENM

N D E K L E R

118 MART 2014

boya geerek arka stop lambalarnda son bulan belirgin hat iz-gisi sayesinde profilde de dinamik grnty devam ettiriyor.4077 mm uzunlua, 1751 mm genilie ve 1604 mm yksek-lie sahip B-Maxin 2489 mmlik dingil mesafesi i kekanda da snf iin yeterli diyebileceimiz bir diz ama cmert bir ba me-safesi sunuyor.Aracn kokpitinde d tasarmda kullanlan krom detaylar ne kyor. Kaliteli plastik kullanlan n panelin yannda ergonomik koltuklarn deme kalitesi de snf standartlarnda.Daha nce ska bahsettiimiz iin i mekan tasarm ve n pa-nel ile orta konsolda yer alan dmelere fazla deinmeyeceim. Aracn gsterge paneli ve n panel aydnlatmasnn Fordun ar-tk btn modellerinde kullanlan mavi renkli aydnlatmas ve zellikle gsterge paneli zerindeki kadranlarn turkuvaz rengi olduka k bir grnme imza atyor.

N D E K L E R

119MART 2014

SR ZLENM

N D E K L E R

120 MART 2014

Otomobilin tasarmnda en can alc blm olan ve arac rakiplerinden ayran nem-li bir zellik olarak karmza kan kap yer-leiminden ayrca bahsetmekte yarar var. B-Max, B stunu olmayan bir otomobil ola-rak sata sunulduu gnden bu yana belki de pazarn en ok merak edilen modellerin-den biri oldu.Genel olarak B stunu bulunmayan aralar-

N D E K L E R

121MART 2014

da geriye doru alan arka kaplar birou-muz gemiten hatrlayacaktr. Gvenlik ne-deniyle artk tercih edilmeyen bu kap formla-r nedeniyle uzunca bir sredir hayata geril-meyen B stunsuz otomobil hayali Ford m-hendislerinin akll zmyle geri dnyor. Aracn arka kaplarnn ticari aralardaki gibi kayar kap eklinde srgl yaplmas ile g-venlik sorunu alrken, n ve arka kap ta-

SR ZLENM

N D E K L E R

122 MART 2014

mamen akken 150 cmlik bir aralk oluuyor ve bu da araca ini ve binileri ciddi oranda kolaylatryor.304 litrelik bagaj hacmine sahip aracmzda yln mo-toru dlyle kendisini ispatlayan 1.0 litrelik EcoBo-ost motor kullanlyor. 999 cc hacmindeki 3 silindir-li turbo beslemeli motor 6000 d/dde 125 HP g ve 1400 ile 4500 d/d aralnda 170 Nm tork deerlerine imza atyor. Overboost sayesinde bu tork deeri anlk olarak 200 Nmye kabiliyor.189 km/s hza ulaabilen B-Max 1.0 EcoBoost, 0-100 km/s hzlanmasn 11.2 saniyede gerekletiriyor.5 ileri dz anzman sistemiyle kombine edilen motor sayesinde sakin kullanmda ortalama 4.9 litrelik ya-kt tketimi elde etmek mmkn. Standart kullanmda ise bu oran 6.5 lireye kadar kabiliyor.

N D E K L E R

123MART 2014

SR ZLENM

N D E K L E R

124 MART 2014

Maksimum g 125 HP - 6000 d/d

Son hz 189 km/s

anzman 5 ileri dz

Arka fren Disk

Boyutlar (uz./gen./yk.) 4077/1751/1604 mm

Bagaj hacmi 304 / 1372 lt

Emisyon (CO2) 114 g/km

Ford B-Max 1.0 EcoBoost

N D E K L E R

125MART 2014

KARNE

1970 ylna geri dnelim: ngiliz re-tici Range Rover, petrol krizi olma-yan, dnyann kaynaklarnn henz tkenme noktasna gelmedii bir zamanda lks arazi arac kategorisini icat etti. Ama basit ama gerekletirmesi ok

zordu: st snf binek otomobillerin lks ve sr keyfini, arazi ara-

larnn gc ile birletirmek. Balangta bu fikir mantk d grnse de; Range Rover, piyasaya srd modellerle, amacndan teye geip, tm dnyada sadk hayranlar kazand. 1970 ylnda gelitirilen Range Rover Clas-sic, ufak tefek iyiletirmelerle tam 26 yllk bir mr srd. Modelin motor seenekleri

BarTerun

Carmedya ailesine aratrmalaryla zenginlik katanBar Terun, bu sayda Range Rover modelinin ikinci el karnesini deerlendiriyor.

RANGE ROVER

N D E K L E R

126 MART 2014

(1983)

arasnda; 3.5 L V8 134 beygirlik karbratr-l, 3.5 Litre V8 155 beygirlik benzinli, 3.9 litre V8 182 beygirlik benzinli, 4.2 L V8 200 bey-girlik benzinli, 2.4 L 112 beygirlik VM Turbo-dizel, 2.5 L 119 beygirlik turbodizel, 2.5 litre 111 beygirlik 200TDi turbodizel ve 2.5 litre-lik 111 hp 300TDi turbodizel gibi seenekler bulunuyordu.imdi yakn gemie dnelim ve yazm-zn asl kahramanlarna gz atalm: 2002 ile 2012 yllar arasnda retilen Range Rover modelleri. L332 koduyla da tannan Range Rover modelleri basite, Range Rover ola-rak tannd. Sz konusu modellerin belki de en nemli zellii, BMW himayesinde geli-

tirilmesiydi. Kaputunun arkasnda BMW mo-torlar barndran lks arazi aralar, Sorun kartmaz imajna sahipti. Maalesef ger-ek, bundan ok uzakt.ncelikle motor seeneklerini ele alalm:4.2 Litre V8 benzinli (20062009), 4.4 L V8 benzinli (20022006), 5.0 litre S/C V8 ben-zinli (20092012), 2.9 L TD6 dizel (20022006), 3.6 L TDV8 dizel (20072010) ve 4.4 L TDV8 dizel (20102012)...Genellikle dizel motorlar tercih eden Avru-pa, sz konusu Range Rover modellerinde, ounlukla 4.2 litre benzinliyi seerek, oto-mobil dnyasnda kk de olsa bir akn-lk yaratt. motor, anayap itibariyle

N D E K L E R

127MART 2014

(1979)

KARNE

sorunsuz gzkse de, gerek bundan fark-lyd.2002 ile 2012 yllar arasnda retilen tm Range Roverlar benzer skntlar ile kar-ya. ncelikle, plastik kalitesi st seviye bir arazi aracndan beklenenin gerisinde ve ge-rek direksiyon malzemeleri, gerekse kok-pitte problemler ba gsteriyor. Skntlar, 60.000 kilometreden sonra kendilerini iyi-ce belli ediyor: Direksiyon simidinde, srekli anmalar ortaya kyor. Plastikler parala-

rn arasndaki boluklar, ses prob-lemine yol ayor. Konsoldaki tm

plastik aksamlar, orta vadede anma so-runlar ile yz yze geliyor.Plastiin krlma-s, Range Rover servislerinde Direksiyon kolununu deitirme nerilerinin domas-na yol ayor. Ne var ki bu ilem, ikinci elde Range Rover nispeten ucuz olduu iin tercih eden kullanclara gre deil.Problemler bu kadarla snrl kalmyor: So-utma sisteminde yaanan kaak tarz so-runlar, motorun ciddi anlamda zarar grme-sine neden olabiliyor. Aks eklemlerindeki anmalar da, gzden kamayacak dzey-de. Fren ve debriyaj balatalar, ar ar ve

N D E K L E R

128 MART 2014

uzun bir NBA oyuncusu ile mcadele eder-micesine anyor. Otomatik dizel anzmanlar ise bambaka bir sorun. Ne yazk ki, 100.000 kilometreyi aan GM retimi anzmanlar krmz alarm-lar veriyor. Haval sspansiyon ise 100.000 kilometre-den sonra byk problemlere neden olarak kullanclarn moralini aaya ekiyor.Bunlara ramen, BMW retimi motorlarn temelde fazlasyla salam olduunu belirt-memiz gerek. Ne var ki onlar sarmas ve korumas gereken ek paralar o kadar da

kaliteli deil. Yine de b