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CARGADORA SOBRE RUEDAS■ Motor Cummins QSB5.9-C■ Potencia bruta: 104 kW / 140 HP■ Potencia máx.: 108 kW / 145 HP■ Capacidad de la cuchara:
HL740-7/HL740XTD-7 1,78 a 2,1 m3 (2,3 a 2,7 yd3)HL740TM-7 1,7 a 2 m3 (2,2 a 2,6 yd3)
■ Peso en servicio:HL740-7 11.500 kg (25.350 lb)HL740TM-7 12.050 kg (26.570 lb)HL740XTD-7 11.850 kg (26.120 lb)
NUEVA SERIE 7
■ La foto puede mostrar equipos opcionales
El motor cumple las normas Tier II
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Usted puede encontrar la nueva generación de cargadoras sobre ruedas con Hyundai.
La HL740-7 dará usted la satisfacción en una potencia más alta, consumo de combustible reducido, más conforto y emisión más baja.
Venga a experimentar con lo que Hyundai ha creado para usted uniendo potencia con tecnología.
Cargadoras Trabajadoras Hyundai
Cargadoras sobre ruedas Motor• Sistema de control electrónico del motor• Protección del motor & Sistema de autodiagnóstico• Máx. Potencia 145 HP
Transmisión• Modo de selección automática• Modo de reducción rápida automática• Función AEB
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■ La foto puede mostrar equipos opcionales
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ECU TCU
MCU
4040
80 mm80 mm
Centro deMando
El espacio de mando totalmente nuevo y lujoso ha sido desarrolladopor modelación 3-D para formar su cabina de mando de último grito.El parabrisas frontal ancho, coloreado y laminado no está cortado porningún encuadre, con el fin de garantizarle una excelente visibilidad.
Sistema CAN de tecnología avanzadoLa unidad reguladora de la transmisión (TCU) y la unidad reguladora de la máquina (MCU) realizan un rendimiento óptimo a través de comunicacionesCAN entre si.
Columna de dirección ajustable
Centro de Mando 4
Palanca de cambio de velocidades completamente automáticoUna palanca única en el lado izquierdo de la columna dedirección proporciona al operario un control rápido y sencillode la velocidad y la dirección. Empuje la palanca haciadelante para avanzar. Tire hacia atrás para la marcha atrás. Durante la marcha se cambia automáticamente de la 1ª etapa para la etapa dada de acuerdo con la velocidad de translación y fuerza de tracción. El operario puede seleccionar dos tipos de modalidades automáticos (1ª <—> 4ª, 2ª <—> 4ª). Este dispositivo único contribuye aaumentar la productividad y reducir la fatiga del operario.
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Centro de Mando 5
Presentación centralizada & tablero de indicadores acopladoEl sistema centralizado de presentaciónnumérica le muestra el estado y lascondiciones de su máquina en un vistazo. Losindicadores de lectura fácil y la direccióninclinada ajustable con su panel deinstrumentos acoplado proporcionan unainformación constante y precisa.
Palanca de mando Dos interruptores de cambio automático situados sobre la palanca de mando de la cargadora y la palanca de cambio de velocidadespermiten al operario el cambio instantáneo dela marcha actual a una marcha inferior, con elfin de poder entrar con la máquina a todapotencia en el material.
El sistema de aire acondicionado y calefacciónEl operario puede controlar fácilmente latemperatura y la circulación de aire. El eliminador de hielo sobre el parabrisas frontal y la ventana trasera le convierten enuna máquina adecuada para su uso eninvierno.
Sistema de regulación de nivel (opción)El sistema de regulación de nivel es disponible para una marcha suave como opción.Reduce considerablemente el balanceo de la máquina y absorbe las sacudidas en lamáquina aumentando la productividad de la máquina. Este sistema reduce la fatiga deloperario como también la tensión sobre las estructuras y los componentes. El sistemaconsiste en acumuladores en el circuito de elevación hidráulico, válvula reguladorahidráulica e interruptor selector.� Posición OFF: La función es cancelada. � Posición ON: La función es activada� Posición ON: La función es activada cuando la máquina marcha a una velocidad superiorde 9,5 km/h. Cuando la máquina marcha a una velocidad inferior de 8 km/h, la función es cancelada automáticamente.
CILINDROS DE LA PLUMA CIRCUITO HIDRÁULICO
VÁLVULA DE ESTABILIZACIÓN
ACUMULADOR DE NITRÓGENIO
INTERRUPTOR AUTOMÁTICOENCENDIDO/APAGADO
INTERRUPTORELÉCTRICO EN LA CABINA
PALANCA DEMANDO A DISTANCIA
CIRCUITO DE PRESIÓN PILOTA
DEPÓSITO HIDRÁULICO
BOMBA
VÁLVULA DE CONTROL HIDRÁULICO
BAJAR LAPLUMA
ELEVAR LAPLUMA
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Sistema bien equilibrado
Sistema bien equilibrado 6
Bastidores de alta rigidezLos bastidores delantero y trasero han sido concebidos para trabajar en las condiciones másexigentes proporcionando una gran rigidez al grupomotopropulsor y al equipo de carga. Los bastidoresde alta rigidez, junto a las articulaciones reforzadasde la cargadora, resisten a las tensiones de la cargay a los choques.
Interruptor maestro de la bateríaUn interruptor maestro desconecta la batería para proteger el sistema eléctricode eventuales pérdidas eléctricas.
Protección del cilindro del cazoEsta protección evita los posibles dañoscausados por los materiales que se cargano descargan.
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Un sistema bien concebido 7
Articulación herméticaEl encapsulado total de las piezas de ajuste y una articulación de la cargadorahermética, con empaques antipolvo y juntas tóricas, volverán menos frecuenteslas tareas de lubricación.
Bloqueo del bastidorLa máquina puede inmovilizarse medianteuna barra de bloqueo para evitar que semueva durante su transporte.
Eje motrizEje motriz con lubricación permanenteNo es necesario añadir grasa regularmente.
Ventilador de refrigeración hidráulico adistancia avanzadoPara obtener un mínimo de consumo decombustible y bajo nivel del sonido se aplica unventilador de refrigeración hidráulico quedetecte la temperatura del aire de admisión, latemperatura del aceite de la transmisión, la temperatura del líquido de enfriamiento y latemperatura del aceite hidráulico.
MotorEl motor de control electrónicoCUMMINS QSB5.9-C combinacontroles electrónicos depleno dominio con unrendimiento fiable.La combinación de caudal deaire mejorado y combustibleuniformemente dispersadoresulta en un aumento de lapotencia, una respuesta enrégimen transitorio mejorada yla reducción del consumo de
combustible. Además, en el QSB5.9-C se utilizaron controles avanzadosen el sistema electrónico para satisfacer las normativas sobre emisiones(EPA TierII, EU StageII)
Transmisión multifuncionalEl mando de la transmisión totalmentenuevo representa el corazón latiente de latransmisión de potencia. El sistemahidráulico para los cambios de marchafunciona con válvulas de controlproporcional, facilitando un controlsumamente preciso de los embragues.Para cada cambio de marcha, la unidad demando realiza una función de control paraasegurarse de que se ajusta a la curva decambio, reajustando convenientemente lapresión de desplazamiento aplicada a losembragues. La unidad de mando efectúa
un control. El resultado son unos cambios de velocidades suaves, incluso bajocarga, sin interrupciones de tracción. De este modo se evita la parada delvehículo, los cambios repentinos de carga y los momentos de máxima fuerzaen todas las condiciones, por ejemplo, durante la utilización sobre terrenosinclinados con carga completa. Además, el operario dispone de la opción decambiar de velocidad manualmente.
EjeDiscos de freno internos.Eje robusto.
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Accesible y de Fácil Mantenimiento
Accesible y de Fácil Mantenimiento 8
Cambio de filtro del aire sencillo El filtro del aire se sustituyefácilmente girando la tuerca demariposa sobre la caja exterioren sentido inverso al de lasagujas del reloj.
Reguladores eléctricoscentralesLos reguladores eléctricospara esta cargadora Hyundaihan sido centralizados con elfin de mejorar el acceso parael mantenimiento.
Agujero de vaciado adistanciaAhora es más fácil cambiar elaceite del motor, el refrigerantey el aceite hidráulico con elagujero de vaciado a distancia.
Accesorios de engrasadode fácil accesoLos accesorios de engraseestán claramente señalados ydisponibles por toda la máquina,garantizando un acceso rápidodurante los controles de mantenimiento.
■ La foto puede mostrar equipos opcionales
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Accesible y de Fácil Mantenimiento 9
Depósito del aceite hidráulicoEl depósito del aceite hidráulico ha sidoinstalado atrás de la cabina para mejorar laaccesibilidad de las mangueras y tuboshidráulicos.
Mirilla de comprobacióndel aceite Esta mirilla de comprobacióndel nivel del aceite hidráulico hasido instalada en el lateral deldepósito hidráulico para facilitarlas comprobaciones desde elnivel del suelo.
Agujero del aceite de latransmisiónEl agujero de cambio del aceite dela transmisión es tambiénfácilmente accesible y es equipadocon una cerradura antirrobo paraproteger su máquina.
Fácil Acceso a Todos los Accesorios del MotorAquí se encuentra el dispositivo de control del aceite delmotor y el filtro principal y los prefiltros. Los ampliospaneles laterales del motor permiten unas comprobacionesfáciles y seguras. El filtro del combustible puede serenroscado y desenroscado, lo que facilita su sustitución en un mínimo de tiempo.
Filtro de aire fresco de la cabina
Caja de fusiblesUna caja de fusibles centralizada parauna inspección cómoda.
Mirilla de comprobación del refrigerante La mirilla de comprobación del refrigerante es instalada en el depósitoen la parte superior del radiador parainspecciones cómodas del nivel derefrigerante.
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HL740-7/HL740XTD-7 HL740TM-7
Especificaciones y dimensiones
Motor Ejes
Sistema de accionamiento Sistema de accionamiento en las cuatro ruedas
Montaje Eje delantero rígido y
eje trasero oscilante
Oscilación del eje trasero ±12° (total 24°)
Reducción de cubo Reducción planetaria en el extremo de la rueda
Diferencial Par de motor proporcional delantero y diferencial convencional trasero
Relación de reducción 22.846
Sistema hidráulico
Transmisión
Par motor del tipo convertidor 3 elementos,monoetápico y monofásico
Relación de par con motor calado 2.910 :1
Velocidad de marcha km/h (mph) 20.25-25, L3
Marcha hacia 1ª 6,9 (4,3)adelante
2ª 12,6 (7,8)
3ª 24,0 (14,9)
4ª 38,2 (23,8)
Marcha hacia 1ª 7,3 (4,5)atrás
2ª 13,3 (8,3)
3ª 25,3 (15,7)
Potencia de salida neta de motor estándar instalado en estevehículo (de acuerdo con SAE J1349) completo con ventilador,filtro de aire, alternador, bomba de agua, bomba de aceitelubricante y bomba de combustible. No se necesita reducciónde potencia alguna para un funcionamiento continuo hasta3.048 m. Este motor cumple las normas EPA (Tier II) / UE (Stage II) sobre emisiones.
Transmisión servoasistida totalmente automática, del tipoparalelo con cambio suave en distancia y dirección.Convertidor del par motor adecuadamente adaptado al motory la transmisión para una capacidad operativa excelente.
Tipo
Sistema de circuito en tándem de centro abierto Mandos activados porválvula auxiliar y cerrados con liberaciónde presión y del vacío parcial.
Bomba Tipo de ruedas helicoidales, 177 litros/min de régimen regulado
Válvula de control
Ajuste de la válvula de seguridad 220 kg/cm2 (3.130 psi)
Válvula de dos funciones con mandopor una válvula única o dos válvulas:Válvula de tercera función es opcionalcon palanca auxiliar
Sistema piloto
Tipo Presión del aceite pilota generada por la unidad pilota de suministro de aceite
Ajuste de la válvula de alivio 30 kg/cm2 (427 psi)Mandos de cucharón
TipoCircuito de elevación y de inclinaciónactivado por presión pilota mando depalanca única es equipo estándar
Circuito de elevación
- La válvula tiene 4 posiciones: elevación, parada, bajada y flotar
- Se puede ajustar el kickout automático de horizontal hasta elevación total
Circuito de inclinación
- La válvula tiene 3 posiciones: reclinar, mantener y descargar
- Se puede ajustar a posicionador automático de cucharón en el ángulo de carga deseado
Elevación:Inclinación:
HL740-7HL740TM-7
2-120 mm (4,7") x 738 mm (29,1")
1-140 mm (5,5") x 500 mm (19,7")2-100 mm (3,9") x 745 mm (29,3")
Elevar (con carga) 5,5 s 5,5 sDescargar 1,2 s 1,4 sBajar (vacío) 2,8 s 2,8 sTotal 9,5 s 9,7 s
Cilindro Tipo: doble acciónNo. de cilindros – diám. interior x carrera
Duración del ciclo
Especificaciones y dimensiones 10
Fabricante/Modelo Cummins QSB5.9-C
Tipo Motor diesel, 4 tiempos, con turbocompresor
control electrónico
Potencia bruta 140 HP(104 kW) / 2.200 rpm
Potencia neta 133HP (99 kW) / 2.200 rpm
Potencia máxima 145 HP(108 kW) / 2.000 rpm
Par de torsión máximo 60 kg.m(434 lb.pie) / 1.500 rpm
Número de cilindros 6
Diámetro interior x carrera 102 mm (4,02") x 120 mm (4,72")
Desplazamiento 5,9 l (359 cu in)
Grado de compresión 18,0 : 1
Filtro del aire Seco, dos elementos
Alternador 24 V, 70 A
Baterías 2 x 12 V, 100 Ah.
Motor de arranque 24 V, 3,7 kW
Refrigeración Sistema de refrigeración hidráulico a distancia
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2915 (9’ 7”)
1275 (4’ 2”)
1790 (5’ 10”)
100 (3,9”)
7550 (24’ 9”)
7390 (24’ 3”)
5150 (16’ 11”)
3990 (13’ 1”)
2625 (8’ 7”)
2900 (9’ 6”)
417 (1’ 4”)
2900 (9’ 6”)
3260 (10’ 8”)
50
54
50
11840 (38’ 10”)
2550 (8’ 4”)
2850 (9’ 4”)
970 (3’ 2”)
1500 (4’ 11”)
93 (3,7”)
7270 (23’ 10”)
7230 (23’ 9”)
5070 (16’ 8”)
3830 (12’ 7”)
2400 (7’ 10”)
2900 (9’ 6”)
417 (1’ 4”)
2900 (9’ 6”)
3260 (10’ 8”)
42
47
48
11770 (38’ 7”)
2550 (8’ 4”)
3270 (10’ 9”)
965 (3’ 2”)
1860 (6’ 1”)
130 (5,1”)
7750 (25’ 5”)
7720 (25’ 4”)
5480 (18’)
4250 (13’ 11”)
2810 (9’ 3”)
2900 (9’ 6”)
417 (1’ 4”)
2900 (9’ 6”)
3260 (10’ 8”)
42
49
48
12110 (39’ 9”)
2550 (8’ 4”)
20.5-25, 16 PR, L3
17.5-25, 12 PR, L217.5-25, 12 PR, L320.5-25, 16 PR, L2
17.5 R25 XHA20.5 R25 XHA
N
KJ
I
HGD
AC
F
E
L
B
M
HL740XTD-7HL740-7 HL740TM-7
HL740TM-7
mm(ft-in)
11850(26120)
2,1(2,7)
1,78(2,3)
11730(25860)
8320(18340)
7210(15900)
12050 (26570)
2,0 (2,6)
1,7 (2,2)
10650(23480)
7950(17530)
6860(15120)
HL740XTD-711500 (25350)
2,1 (2,7)
1,78 (2,3)
11880(26190)
9180(20240)
7930(17490)
HL740-7
mm (ft-in)
mm(ft-in)
mm(ft-in)
mm(ft-in)
mm(ft-in)
mm(ft-in)
mm(ft-in)
mm(ft-in)
mm(ft-in)
mm(ft-in)
mm(ft-in)
mm(ft-in)
mm(ft-in)
mm(ft-in)
mm(ft-in)
Frenos Dimensiones
Frenos de servicio
Activados de forma hidráulica, los frenos de disco en húmedo actúansobre las 4 ruedas mediante un sistema independiente eje por eje. Frenado de pedal único con interruptorde bloqueo del embrague.
Sistema de dirección
Resumen
Tipo Dirección hidráulica totalmente servoasistida
Capacidades de relleno de servicio
Depósito de combustible 228 litros (60,2 gal EE.UU.)
Sistema de refrigeración 35 litros (9,2 gal EE.UU.)
Cárter 16 litros (4,2 gal EE.UU.)
Transmisión 24 litros (6,3 gal EE.UU.)
Eje delantero 21,2 litros (5,6 gal EE.UU.)
Eje trasero 21,2 litros (5,6 gal EE.UU.)
Depósito hidráulico 105 litros (27,7 gal EE.UU.)
Sistema hidráulico 165 litros (43,6 gal EE.UU.)(depósito incluido)
Neumáticos
Tipo sin cámara interior, neumáticos diseñados para cargadoras
Estándar
Las opciones incluyen
Bomba Tipo de engrenajes, 99 litros/min al régime regulador,
Tarado de la válvula de seguridad 210 kg/cm2 (2.990 psi)
CilindroTipo Doble acción Diámetro interior x carrera 65 mm (2,5") x 420 mm (16,5")
Ángulo de dirección 40° (en cada dirección)
Freno de estacionamiento
Freno de discos con muelles, activado de forma hidráulica en el eje impulsor frontal.
Freno de emergencia
Cuando cae la presión del aceite, una luz indicadora advierte al operarioy el freno de emergencia se activaautomáticamente.
Características- articulación de estructura de punto central- sistema de amplificación de flujo, detector de carga y
compensación de presión- bomba de medición activada desde el volante controla el
flujo hacia los cilindros de dirección- columna de dirección ajustable
Descripción UNIDADTipo de cuchara Arista cortante empernada de aplicación general
A. Espacio libre de descarga a altura
máxima y ángulo de descarga de 45°
B. Alcance elevación completa
de descarga 2,10 m de altura
C. Profundidad de excavación
D. Longitud totalsobre el suelo
en transporte
E. Altura total (en posición de elevación total)
F. Altura máxima del pivote de la cuchara
G. Voladizo delantero
H. Distancia entre ejes
I. Altura libre inferior
J. Altura sobre tubo de escape
K. Altura sobre la cabina
L. Ángulo en el suelo grados
de regresión en transporte grados
M. Ángulo de descarga grados
Círculo de viraje
N. Ancho total
Descripción UNIDADPeso en servicio kg (lb)
Capacidad amontonada m3 (yd3)del cucharón rasa m3 (yd3)
Fuerza de desprendimiento kg (lb)
Carga de Recto kg (lb)volqueter virada completa kg (lb)
Especificaciones y dimensiones 11
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1.7(2.2)
1.9(2.5)
2.1(2.7)
2.3(3.0)
2.5(3.3)
2.7(3.5)
2.9(3.8)
1400
2000 2500 3000 3500 4000
1600 1800 2000 24002200
HL740-7HL740XTD-7HL740TM-7
kg/m3
lb/yd3
17.5-25 12PR L2
17.5-25 12PR L3
20.5-25 16PR L2
17.5 R25 XHA
20.5 R25 XHA
-308 (-679)
-248 (-547)
-64 (-141)
-160 (-353)
+507 (+1,118)
-218 (-481)
-175 (-386)
-45 (-99)
-113 (-249)
+358 (+789)
-192 (-423)
-155 (-342)
-40 (-88)
-100 (-220)
+317 (+699)
Guía de selección de cucharas
Equipamiento de serie
Datos técnicos suplementares
Descripción Cambio de peso en servicio (kg)
Cambio de carga devolquete – recto (kg)
Cambio de carga devolquete – virada 40° (kg)
Capa
cida
d de
la c
ucha
ra, m
3 (y
d3 )
Densidad del material kg/m3
Sistema eléctricoAlternador, 70 AmpAlarmas sonoras y visuales• Obstrucción del filtro de aire• Error de la transmisión• Bajo voltaje del alternador• Baja presión del aceite de los frenos• Baja presión del aceite del motor• Freno de parada• Nivel del carburante• Temperatura del aceite hidráulico• Temperatura del agua del motor• Baja presión del aceite
del freno de servicioBaterías, sin mantenimiento,
850 CCA, 12V (2)
Indicadores• Temperatura del agua del motor• Nivel de combustible• Temperatura del aceite hidráulico• Indicador de velocidad• Temperatura del aceite
de transmisión• Voltímetro
Bocina eléctrica
Luces indicadores• Reconexión de embrague• Haz de luz alto• Señales de giro• Luz de trabajo
Visualización LCD• Reloj y códigos de error• Contador de horas de servicio
• Cuentarrevoluciones del motor• Indicador del cambio de la
transmisión• Horas de trabajo y recorrido• Temperatura (agua del motor, aceite
hidráulico, aceite de la transmisión)
Luces• Dos luces de cabina• Dos luces de parada y de cola• Luces de freno (contrapeso)• Luz sobre la matrícula• Faros
2 en la parte delantera• Luces de trabajo
2 en la parte delantera de la cabina2 en la rejilla del radiador
Interruptores• Parada del señal del zumbador• Desconexión de embrague• Peligro• Llave de arranque, interruptor de
arranque/desligado• Luz principal (iluminación y faro)• Estacionamiento• Limpiaparabrisas y
lavaparabrisas trasero• Luz de trabajo• Transmisión totalmente automática
Arrancador, eléctricoSistema de arranque y de carga (24 V)
CabinaCabina (ROPS/FOPS)
(insonorizada y presurizada)
• Encendedor & Cenicero• Percha• Eliminador de hielo
(parabrisas y ventana trasera)• Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
intermitentes (parabrisas y ventana trasera)
• Caja de recogerSujetavasos
• Espejos retrovisores, dos en el interior
• Espejos retrovisores, dos en el exterior
• Cinturón de seguridad• Asiento, ajustable con
suspensión y apoyabrazos• Columna de mando basculante y
telescópica• Volante con pomo• Visera (parabrisas)• Vidrio de seguridad tintado
Porta-revistasPedales• un pedal de aceleración• un pedal de freno
Moqueta de cauchoApoyo para la muñeca
MotorAnticongelanteMotor, Cummins QSB5.9-C• Diesel, bajo valor de emisión, Tier II
Compartimiento del motor, con cierreBomba de alimentación
del carburanteProtector de ventiladorSeparador de agua / combustible
Silenciador de escape, debajo el capócon gran tubo de escape
Capa de lluvia, admisión del aire de motor
RadiadorAyuda de arranque
(calentamiento del aire de admisión)
Sensor de agua del filtro decombustible
Conjunto de tracciónFreno de servicio disco
húmedo incorporadoDiferenciales, Eje delantero:
resbalamiento limitadoEje trasero: convencionalFreno de estacionamientoConvertidor de torsiónTransmisión, controlada por
ordenador, soft-shift electrónico,cambio automático y cambio rápido incluído
Enfriador del aceite de la transmisión
Sistema hidráulicoVálvula de seguridad
de bloqueo del brazoDisparador automático
del brazo elevadorPosicionador automático
de la cucharaConexiones de presión
para fines diagnósticosEnfriador del aceite hidráulicoSistema hidráulico• 2 émbolos, palanca única, mando
piloto para activar el brazo y la cuchara
Dirección con detección de cargaVentilador de enfriamiento
hidráulico a distancia, accionadohidráulicamente, tipo de sensor detemperatura
OtrosCierre de bastidorMirilla de comprobación
del refrigerante ContrapesoCerradura en las puertas,
cabina, una llavePuertas de acceso de
mantenimiento (con cerradura)Barra de tracción con pernoVarilla de nivel del aceite de motor
• Pasamanos• Escaleras• Plataformas• Escalinatas
colocados de manera ergonómica yantideslizante, lado izquierdo y derecho
Parachoques (delantero/trasero)Protector de la varilla del cilindro
de la cucharaEstribo para la matrículaGanchos para levantar y sujetar
la máquinaTopes de dirección, de cojínNeumáticos (20.5-25, 16PR, L3)Varilla de comprobación del nivel
del aceite de la transmisiónCerraduras antirrobo
Convertidor 24 V – 12 V CCAire acondicionado• dispositivo de aire acondicionado• dispositivo de aire acondicionado
con calefactor• calefactor
Alarma, marcha atrásLuz giratoriaArista cortante del tipo empernadoFilo, tipo empernado
Diferencial, Eje delantero: no embalamientoEje trasero: resbalamiento limitado
Sistema de dirección de emergenciaExtintor de incendiosCalentador de combustibleConjunto de alta elevación
con contrapeso adicional, 760 kg (1.680 lb)
Contador de horasMando hidráulico, 2 palancas
Mando hidráulico, 3 palancasVálvula de 3 émbolosLuces adicionales, 4 en el techoInterruptor maestroGuardabarrosToldo (ROPS/FOPS)Mono para el operadorRadiocaseteSistema de regulación de nivelAsiento• cinturón de seguridad 2" estático y
suspensión ajustable mecánica (vinilo)• cinturón de seguridad 3" estático y
suspensión ajustable mecánica • cinturón de seguridad 3" retractable
y suspensión de aire ajustableNeumáticos:• 17.5 - 25, 12PR, L2• 17.5 - 25, 12PR, L3• 20.5 - 25, 16PR, L2• 17.5 R25 XHA*• 20.5 R25 XHA*
Caja de herramientasDiente, 1 pieza del tipo empernadoProtectores• cárter• transmisión
Cuñas para las ruedas
Los equipamientos de serie y opcional están sujetos a modificación. Para más información, consulte con su concesionario Hyundai. La máquina reproducida puede variar con arreglo a las especificaciones territoriales.
Póngase en contacto con :
Equipamiento opcional
www.hyundai-ce.com ES - 2004. 06 rev3
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