caracterizacion de accidentalidad

8/16/2019 Caracterizacion de Accidentalidad

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LÍNEA BASAL ESTRATEGÍA RIESGO MECÁNICO

EMPRESA:FECHA DE REALIZACIÓN:PERIODO:OBJETIVO Disminuir la accidentalidad por riesgo mecánico en las áreas críticas de la empresa.INDICADOR IMPACTO Tasa de accidentalidad y severidad por riesgo mecánico.

INDICADOR DE GESTIÓN.

Mejoras implementadas

Líderes formados en la estrategia.Observación de comportamiento.RESULTADO INICIAL:META:ELABORADA POR:

1. DIAGNOSTICO A17CONDICIONES DE SEGURIDAD (2!"

CRITERIO ACTIVIDAD M E T A

RESPONSABLE

D I S T R I B U I D O R

DIAGNÓSTICO

4

4

4

INVENTARIOS DE E#UIPOS.

V A L O R A C I Ó N

R E A L

T I E M P O D E

E J E C U C I Ó N

N $ . O R D E N D E

C O M P R A

FECHA DEEJECUCIÓN

!eali"ar inspección de seguridadpara riesgo mecánico# revisandolas condiciones de los e$uipos#má$uinas y %erramientas.

!evisar aspectos de dise&o eingeniería si se re$uiere paraestablecer necesidad de asesoríaespeciali"ada.

!eali"ar caracteri"ación de laaccidentalidad relacionada conriesgo mecánico.

'e reali"a inventario de e$uipos#%erramientas con el fin deestablecer los más críticos poraccidentalidad.



(

PLAN DE TRABAJO

)laboración informe inicial.

C%&')&)*+,$ C-),*-)$ 1. * *

DETECCIÓN DENECESIDADES DEADECUACIÓN DE

CONDICIONES)stablecer acciones demejoramiento concertadas con laempresa.

+resentación del informe inicial alcoordinador de 'aludOcupacional de la empresa y elárea de mantenimiento paraestudiar su viabilidad.



2. COMPROMISO GERENCIAL (1!"


RESPONSABLE

,

COMPROMISO GERENCIAL

-C%&')&)*+,$ C-),*-)$ 2. * (


R E A L

T I E M P O

D E

E J E C U C I Ó N

PRESENTACIÓN MODELO A LAEMPRESA

+resentar estrategia y accionesa mejorar a la /erencia# 0efe deMantenimiento y 0efe de

+roducción.

)stablecer compromiso gerencialpara el mejoramiento de lascondiciones encontradas en lainspección del especialista.

(. D12/3O'T1O 2(,O3D11O3)' D) ')/5!1D2D 6*78. OM+!OM1'O /)!)312L 6(789. 1M+L)M)3T21:3 D) L2 +!O+5)'T2 ; )'T24. ')

*

*.(

*.

*.9

*.4

*.

*.>

*.,

*.-

*.?

(

* * *

COMPORTAMIENTO ESTRATEGIA ALTUR

CRITERIOS

PORCENTAJE CUMPLIMIENTO



/. IMPLEMENTACI N DE LA PROPUESTA 0 ESTANDARIZACI N (!"


RESPONSABLE

D I S T R I B U I D O R

(

ESTÁNDARES DE SEGURIDAD

'eguridad basada en valores Motivación para autogestión.

Momentos sinceros.


R E A L

T I E M P O D E

E J E C U C I Ó N

N $ . O R D E N

D E C O M P R A

FECHA DEEJECUCIÓN

IMPLEMENTACIÓN DEMEJORAS.

)jecutar acciones establecidasen el informe inicial 6mejoras#procedimientos# se&ali"ación#blo$ueo de energías peligrosas#adecuación de dispositivos#etc.8.

)valuar los estándares deseguridad e@istentesrelacionados con la operación delos e$uipos# má$uinas y%erramientas.

omparar los estándares con lasespecificaciones del fabricante y%acer comparación con losestándares establecidos por laempresa. 6)n caso $ue no %ayanmanuales# validar con e@pertos8.

2justar los estándares si esnecesario y validarlo con los jefesy lideres de seguridad.

DEFINICIÓN DE PLAN DEMOTIVACIÓN PARA EL

CUMPLIMIENTO DE LOSESTÁNDARES

)stablecer estrategias dedivulgación de estándares a todoel personal# por medio decampa&as lAdicas.

!evisar metodología momentossinceros.

PLAN DE CAPACITACIÓNJEFES 0 LIDERES DE

SEGURIDAD

)stándares de seguridad aplicaren cada área.

1ntervención positiva al

comportamiento.



2utoestima 'eguridad basada en valores

Motivación para autogestión.

C%&')&)*+,$ C-),*-)$ /. * 4. SEGUIMIENTO A LA ESTRATEGÍA (2!"

REVISIÓN DE INDICADORES

Tasa accidentalidad 4Tasa de severidad 4Mejoras implementadas 4Lideres formados. Momentos sinceros. ambio de comportamiento.

C%&')&)*+,$ C-),*-)$ /. * *

CONSOLIDADO ESTRATEGIA

(. D12/3O'T1O 2(,O3D11O3)' D) ')/5!1D2D 6*78 *

. OM+!OM1'O /)!)312L 6(78 *

*

4. ')/51M1)3TO 2 L2 )'T!2T)/=2 6*78 *

5M+L1M1)3TO TOT2L )'T!2T)/12 *

Observación decomportamientos.

PLAN DE CAPACITACIÓNESPECIFICO PARA EL

PERSONAL EPUESTO ALRIESGO

)stándares de seguridad delárea.

SEGUIMIENTO ARECOMENDACIONES

!eali"ar seguimiento arecomendaciones

9. 1M+L)M)3T21:3 D) L2 +!O+5)'T2 ;)'T23D2!1<21:3 6478



OBSERVACIONES



OBSERVACIONES

)n caso $ue e@istacompromiso gerencial parareali"ar las adecuacionesnecesarias para iniciar la

estrategia enviar cartaespecificando los aspectos$ue se deben cumplir y elriesgo jurídico $ue se tienefrente al tema. )videnciaarta. 'e suspende laestrategia.



OBSERVACIONES



ESTRATEGÍA DE RIESGO MECÁNICO.DIAGNÓSTICO INICIAL

EMPRESA:FECHA ELABORACIÓN:

TASA DE ACCIDENTALIDAD

) 3 ) ! O

B ) C ! ) ! O

M 2 ! < O

2 C ! 1 L

M 2 ; O

0 5 3 1 O

0 5 L 1 O

2 / O ' T O

rea rítica 3o. ( rea rítica 3o. rea rítica 3o. 9

Tasa 2ccidentalidad ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H

TASA DE SEVERIDAD

) 3 ) ! O

B ) C ! ) ! O

M 2 ! < O

2 C ! 1 L

M 2 ; O

0 5 3 1 O

0 5 L 1 O

2 / O ' T O

rea rítica 3o. ( rea rítica 3o. rea rítica 3o. 9

Tasa de severidad ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H

LIDERES FORMADOS

) 3 ) ! O

B ) C ! ) ! O

M 2 ! < O

2 C ! 1 L

M 2 ; O

0 5 3 1 O

0 5 L 1 O

2 / O ' T O

Total lideres formadosTotal de lideres a formar umplimiento ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H

TRABAJADORES FORMADOS

) 3 ) ! O

B ) C ! ) ! O

M 2 ! < O

2 C ! 1 L

M 2 ; O

0 5 3 1 O

0 5 L 1 O

2 / O ' T O

Total trabajadores formadosTotal de trabajadores a formar umplimiento ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H

Total de Trabajadores en elperiodo

Total de Trabajadores en el

periodo



MOMENTOS REALIZADOS

) 3 ) ! O

B ) C ! ) ! O

M 2 ! < O

2 C ! 1 L

M 2 ; O

0 5 3 1 O

0 5 L 1 O

2 / O ' T O

Momentos sinceros reali"ados

umplimiento ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H

) 3 ) ! O

B ) C ! ) ! O

M 2 ! < O

2 C ! 1 L

M 2 ; O

0 5 3 1 O

0 5 L 1 O

2 / O ' T O

omportamiento (omportamiento omportamiento 9omportamiento 4omportamiento

ambio de comportamiento 3o. ( *7 ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H

ambio de comportamiento 3o. *7 ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H

ambio de comportamiento 3o. 9 *7 ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H

ambio de comportamiento 3o. 4 *7 ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H

ambio de comportamiento 3o. *7 ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H

Total Trabajadores observados

)3)!O B)C!)!O M2!<O 2C!1L

R * 3 $ & * + 4 5 3 ) $ + * 6

! 3 % & ' ( ) & ) * + , $

R * 3 $ & * + 4 5 3 ) $ + * 6

! 3 % & ' ( ) & ) * + , $

R * 3 $ & * + 4 5 3 ) $ + * 6

! 3 % & ' ( ) & ) * + , $

R * 3 $ & * + 4 5 3 ) $ + * 6

! 3 % & ' ( ) & ) * + , $

CUMPLIDA DIV89 DIV89 DIV89 DIV89PARCIALMENTE DIV89 DIV89 DIV89 DIV89NO CUMPLIDA DIV89 DIV89 DIV89 DIV89

TOTAL RECOMENDACIONES 1! 1! 1! 1!

Total momentos sincerosprogramados

COMPORTAMIENTOSCAMBIADOS

CUMPLIMIENTO ARECOMENDACIONES



' ) + T 1 ) M C ! )

O 4 T 5 C ! )

3 O F 1 ) M C ! )

D 1 4 1 ) M C ! )

ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H ED1FG*H

' ) + T 1 ) M C ! )

O 4 T 5 C ! )

3 O F 1 ) M C ! )

D 1 4 1 ) M C ! )


' ) + T 1 ) M C ! )

O 4 T 5 C ! )

3 O F 1 ) M C ! )

D 1 4 1 ) M C ! )


' ) + T 1 ) M C ! )

O 4 T 5 C ! )

3 O F 1 ) M C ! )

D 1 4 1 ) M C ! )




' ) + T 1 ) M C ! )

O 4 T 5 C ! )

3 O F 1 ) M C ! )

D 1 4 1 ) M C ! )


' ) + T 1 ) M C ! )

O 4 T 5 C ! )

3 O F 1 ) M C ! )

D 1 4 1 ) M C ! )






M2;O 0531O 05L1O 2/O'TO ')+T1)MC!) OT5C!) 3O

R * 3 $ & * + 4 5 3 ) $ + * 6

! 3 % & ' ( ) & ) * + , $

R * 3 $ & * + 4 5 3 ) $ + * 6

! 3 % & ' ( ) & ) * + , $

R * 3 $ & * + 4 5 3 ) $ + * 6

! 3 % & ' ( ) & ) * + , $

R * 3 $ & * + 4 5 3 ) $ + * 6

! 3 % & ' ( ) & ) * + , $

R * 3 $ & * + 4 5 3 ) $ + * 6

! 3 % & ' ( ) & ) * + , $

R * 3 $ & * + 4 5 3 ) $ + * 6

! 3 % & ' ( ) & ) * + , $

R * 3 $ & * + 4 5 3 ) $ + * 6

DIV89 DIV89 DIV89 DIV89 DIV89 DIV89DIV89 DIV89 DIV89 DIV89 DIV89 DIV89DIV89 DIV89 DIV89 DIV89 DIV89 DIV89

1! 1! 1! 1! 1! 1!



1)MC!) D11)MC!)

! 3 % & ' ( ) & ) * + , $

R * 3 $ & * + 4 5 3 ) $ + * 6

! 3 % & ' ( ) & ) * + , $

DIV89 DIV89DIV89 DIV89DIV89 DIV891! 1!



ESTRATEGIA DE RIESGO MECÁNICOCAPACITACIÓN A LIDERES DE LA ESTRATEGIA

EMPRESA:FECHA ULTIMA ACTUALIZACIÓN LISTADO: PORCENTAJE DE COBERTURA:

L=D)! ID5L2 )'T2DO B)J2

Momentos sinceros.

Momentos sinceros.

Momentos sinceros.

BO!M21:3!)K5)!1D2

)stándares deseguridad aplicar encada área.

'eguridad basadaen valores

Motivación paraautogestión.

1ntervención positivaal comportamiento.









Motivación para

autogestión.





Momentos sinceros.

Momentos sinceros.

Momentos sinceros.



Motivación para

autogestión.




'eguridad basada

en valoresMotivación paraautogestión.



)stándares deseguridad aplicar en

cada área.'eguridad basadaen valores






ESTRATEGIA DE RIESGO MECÁNICOCAPACITACIÓN DE TRABAJADORES POR ÁREA

EMPRESA:ÁREA: FECHA ULTIMA ACTUALIZACIÓN LISTADO: PORCENTAJE DE COBERTURA:

T!2C202DO! ID5L2 )'T2DO B)J2 2utoestima

2utoestima

2utoestima

2utoestima

2utoestima

ÁREA: FECHA ULTIMA ACTUALIZACIÓN LISTADO: PORCENTAJE DE COBERTURA:

BO!M21:3!)K5)!1D2


)stándares deseguridad del área.


'eguridad basada

en valores)stándares deseguridad del área.














2utoestima

2utoestima

2utoestima

2utoestima

ÁREA: FECHA ULTIMA ACTUALIZACIÓN LISTADO:

PORCENTAJE DE COBERTURA:


BO!M21:3!)K5)!1D2


)stándares de

seguridad del área.Motivación paraautogestión.




'eguridad basada









BO!M21:3!)K5)!1D2




2utoestima

2utoestima

2utoestima

2utoestima



'eguridad basada














ESTRATEGÍA DE RCARACTERIZACIÓ

EMPFECHA ELA

MES FECHA TRABAJADOR SECCIÓN CARGO

CAUSAS DEL



IESGO MECÁNICO. ACCIDENTALIDADESA:

BORACIÓN: ACCIDENTE

PARTE

CUERPOAFECTADA

TIPO DELESIÓN

AGENTEDEL

ACCIDENTE

MECANISMO DE LALESIÓN

DÍAS

INCAPACIDAD



ESTRATEGÍA DEDIAGNÓS

EMFECHA EL

N$. PROCESO ÁREA FOTOGRAFIAMÁ#UINA O

E#UIPO

PROPUESTA DEARP SURA

INGENIERIA



IESGO MECÁNICO.ICO INICIALRESA:

BORACIÓN:

FOTO DISE;O FECHAS COSTOS

ACUERDO CONINGENIERÍA 0 ARP

SURARESPONSA

BLES



ADECUACIONES PARA IMPLEMENTAR ESTRATEGIA RIESGO MECÁNICOEMPRESA

CUMPLIMIENTO

N$. R*3$&*+453)$+*6CUMPLIDA DIV89PARCIALMENTE DIV89NO CUMPLIDA DIV89

TOTAL RECOMENDACIONES 1!

PROPUESTA DE TRABAJO DESDE INGENIERÍA< RESPONSABLE COSTO VIABILIDAD

P-$3*+,5=*3%&&')&)*+,$

FECHAEJECUCIÓN

FECHA DEVERIFICACIÓ

5M+L1D2 + 2!1 2LM)3T ) 3O

*7

*7

4*7

>*7

-*7

(**7

(*7



INVENTARIO DE E#UIPOS PARA LA IMPLMENTACIÓN ESTRATEGÍA DE ALTURASEMPRESA

FECHA DE ACTUALIZACIÓN INFORME:

E>%)'$6 C5+,)454 E6,54$ H$=5 4* ?)45

C5)3O!)/5L2!M2LO

caracterizacion de accidentalidad

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