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3982-1000-MA-EIA-001_0 Diciembre, 2013 Captulo 11 Medidas de Prevencin de Riesgos y Control de Accidentes

CAPTULO 11 MEDIDAS DE PREVENCIN DE RIESGOS Y CONTROL DE

ACCIDENTES

3982-1000-MA-EIA-001_0 Diciembre, 2013 Captulo 11 Medidas de Prevencin de Riesgos y Control de Accidentes Pgina 2 de 65

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PROYECTO CENTRAL HIDROELCTRICA RUCALHUE

CAPTULO 11 MEDIDAS DE PREVENCIN DE RIESGOS Y

CONTROL DE ACCIDENTES

NDICE

CAPTULO 11 ........................................................................................................................ 5 11.1 INTRODUCCIN ............................................................................................. 5 11.2 IDENTIFICACIN Y DESCRIPCIN DE LAS EVENTUALES SITUACIONES

DE RIESGO ..................................................................................................... 6 11.2.1 Descripcin de los Riesgos Naturales ......................................................... 7 11.2.2 Riesgos operacionales ................................................................................ 38 11.3 MEDIDAS DE PREVENCIN DE RIESGOS ................................................. 41 11.3.1 Marco Legal Aplicable ................................................................................. 41 11.3.2 Medidas Generales de Prevencin de Riesgos Naturales y Accidentes

para el Proyecto CH Rucalhue .................................................................... 42 11.4 PLAN DE CONTINGENCIA ........................................................................... 58 11.4.1 Medidas de Contingencia para Riesgos del Proyecto ............................... 58

LISTADO DE ANEXOS Anexo 11-A Criterios de diseo ssmico LISTADO DE TABLAS Tabla 11.2-1: Identificacin de potenciales situaciones de Riesgo Natural y Operacional con dao a las personas y/o al medio ambiente ............................................................................ 6

Tabla 11.2-2: Criterios geotcnicos adoptados para el anlisis de estabilidad ...................... 13

Tabla 11.2-3: Criterios geotcnicos adoptados para el anlisis de estabilidad ...................... 13

Tabla 11.3-1: Medidas de Prevencin asociados a Riesgos Naturales ................................. 44

Tabla 11.3-2: Medidas de Prevencin ante Riesgos Operacionales con eventual dao a las personas y/o al medio ambiente ........................................................................................... 47

Tabla 11.4-1: Medidas de Contingencia asociados a Causas Naturales ............................... 59

Tabla 11.4-2: Medidas de Contingencia ante Riesgos Operacionales con eventual dao a las personas y/o al medio ambiente ........................................................................................... 62


LISTADO DE FIGURAS Figura 11.2-1: Bloques de lavas andesticas en el camino de la ribera sur, sector del muro, originados por desprendimientos desde afloramientos situado a mayor altura........................ 9

Figura 11.2-2: Bloque de lava andestica en la ribera sur del ro Biobo, sector del muro, tambin cado desde el flanco sur del valle. ............................................................................ 9

Figura 11.2-3: Tramo de la ribera norte con pendiente casi vertical ...................................... 10

Figura 11.2-4: Tramo de la ribera norte con pendiente inferior a 60 .................................... 11

Figura 11.2-5: Puntos de control de estabilidad seleccionados en diferentes puntos del embalse (cota de inundacin 264,5 msnm) ........................................................................... 12

Figura 11.2-6: Estabilidad del punto de control S1 bajo operacin normal ............................ 14

Figura 11.2-7: Estabilidad del punto de control S1 bajo operacin en sismo ......................... 15

Figura 11.2-8: Estabilidad del punto de control S2 bajo operacin normal ............................ 16

Figura 11.2-9: Estabilidad del punto de control S2 bajo operacin en sismo ......................... 16

Figura 11.2-10: Estabilidad del punto de control S3 bajo operacin normal .......................... 17

Figura 11.2-11: Estabilidad del punto de control S3 bajo operacin en sismo ....................... 17







Figura 11.2-18: Ubicacin de estaciones para perfiles batimtricos y crecidas milenarias con y sin Proyecto ....................................................................................................................... 22

Figura 11.2-19: Perfil Batimtrico Estacin N 1 ubicado en el ro Biobo ............................. 23









Figura 11.2-28: Perfil Batimtrico Estacin N 10 ubicado en el ro Biobo ........................... 32






Figura 11.2-33: Perfil Batimtrico Estacin N 15 ubicado en el ro Quilme .......................... 37

Figura 11.2-34: Caminos Temporales y Permanentes Ribera Sur ........................................ 39


CAPTULO 11 MEDIDAS DE PREVENCIN DE RIESGOS Y CONTROL DE

ACCIDENTES 11.1 INTRODUCCIN En el presente captulo se estructuran los principales contenidos del Plan de Medidas de Prevencin y Control de Accidentes del EIA del Proyecto Central Hidroelctrica Rucalhue, en conformidad con lo sealado en el literal h) del artculo 12 del D.S. 95/2001 Reglamento del SEIA, el cual especifica que, como parte de los contenidos de un EIA, el Titular deber describir las medidas de prevencin de riesgos y de control de accidentes, segn lo establecido en el Prrafo 1 del Ttulo VI de dicho Reglamento. De esta manera, en el presente captulo se abordarn los siguientes tipos de riesgos:

Riesgos de origen natural: aquellos que derivan de las condiciones fsicas y biticas naturales del territorio donde se emplaza el Proyecto.

Riesgos operacionales con posibles daos a las personas y/o al medio ambiente: aquel que deriva de las acciones propias del Proyecto, tanto en las actividades de la fase de construccin como en los procesos de la fase de operacin.

Respecto a los contenidos, se estructuran de la siguiente manera:

En la seccin 11.2 se identifican y describen los riesgos naturales y operacionales a los que pueda verse enfrentado el Proyecto, durante sus fases de construccin y operacin.

En la seccin 11.3 se describe el Plan de Prevencin de Riesgos del Proyecto con el detalle de las medidas de prevencin para evitar y/o minimizar los potenciales riesgos naturales y operacionales con dao a las personas y/o medio ambiente, previamente identificados.

La seccin 11.4 describe el Plan de Contingencia del Proyecto ante la eventualidad o probabilidad de ocurrencia de generarse un riesgo natural o de dao a las personas por riesgo operacional.

Finalmente, es preciso indicar que los alcances del presente documento, sern transferidos por ATIAIA Energa a cada contratista, tomando en cuenta las estrategias en materia de prevencin de riesgos, propias de cada empresa.


11.2 IDENTIFICACIN Y DESCRIPCIN DE LAS EVENTUALES SITUACIONES DE RIESGO

Como se mencion anteriormente, el presente captulo aborda los riesgos naturales y operacionales a los que pueda verse enfrentado el Proyecto durante sus fases de construccin y operacin. En efecto, los riesgos de origen natural se desprenden de las caractersticas propias del territorio donde se inserta el Proyecto y que se deducen de los antecedentes aportados por la Lnea de Base. A su vez, los riesgos operacionales con potencial de dao a las personas, equipos y medio ambiente estn asociados a las caractersticas del Proyecto y en el lugar donde se inserte. En funcin de ello, se identificaron los siguientes riesgos para cada fase del Proyecto: Tabla 11.2-1: Identificacin de potenciales situaciones de Riesgo Natural y Operacional

con dao a las personas y/o al medio ambiente Origen Situacin de Riesgo Sector Construccin Operacin

Riesgos Naturales

Riesgo de sismicidad rea general del

Proyecto X X

Riesgo por remocin en masa (cada de

roca y masa vegetal)

Cercana del muro, ribera sur del Proyecto

X X

Riesgo por volcanismo Complejos Callaqui Copahue a 50 km de distancia del Proyecto

X X

Riesgo por crecidas e inundacin

Terrazas bajas de la Ribera Norte del ro

X X

Aguas abajo de la presa

X X

Riesgos Operacionales

Incendios forestales y/o a infraestructura

Campamento, instalacin de faenas, lnea elctrica de 220

kV, reas del Proyecto con presencia de bosque nativo y o

plantaciones forestales aledaas al Proyecto

X X

Accidentes de trnsito

Ruta Q-61-R, Q-779, Q-75, Q-781, caminos

temporales en la instalacin de faena y reubicacin de la Ruta

Q-75.

X

Accidentes durante el transporte,

manipulacin y almacenamiento de

sustancias peligrosas y/o explosivos

Ruta Q-61-R, Ruta Q-75, Ruta Q-779.

Instalaciones de faena, polvorn, caminos

temporales.

X

Derrame de hidrocarburos y otras

sustancias al suelo y o cuerpos de agua

Instalacin de faenas, frentes de trabajo, lecho del ro Biobo

X


Origen Situacin de Riesgo Sector Construccin Operacin


Exposicin a irradiacin y temperaturas

ambientales extremos

rea general del Proyecto

X X

Contagio de virus hanta

Campamentos, instalacin de faenas

ribera norte y sur. X

Aislamiento del personal por

accidentes en reas de difcil acceso

Cauce del ro, ataguas sector presa en riberas

del ro Biobo. X

Riesgo de contaminacin del

suelo y aguas lluvias con residuos lquidos

Planta de ridos, instalacin de faenas

X

Fuente: ARCADIS 2013.

A continuacin se entrega una breve descripcin de cada uno de estos riesgos identificados: 11.2.1 Descripcin de los Riesgos Naturales Los riesgos naturales son aquellos intrnsecos o caractersticos de la zona o entorno natural donde se emplaza el Proyecto y que eventualmente podran provocar algn dao hacia las personas y/o infraestructura, que se presentaran tanto en las fases de construccin como de operacin del Proyecto. Cabe destacar, que del anlisis y levantamiento de informacin de lnea base sobre riesgos naturales presentado en el Captulo 2.3.10 del presente EIA, se concluye que en el rea de influencia del Proyecto, se han detectado principalmente cuatro situaciones de riesgo potencial: remocin en masa, crecidas e inundaciones, sismicidad y volcanismo. De los anteriores, los ms relevantes son el riesgo de remocin en masa, el cual consiste en la ocurrencia de remociones en masa del tipo de cada de bloques en zonas prximas al muro proyectado, y el riesgo a crecidas e inundaciones, que estara dada por crecidas importantes del ro Biobo, las que eventualmente podran generar inestabilidades en las riberas de ste. A continuacin se describen los riesgos naturales identificados: 11.2.1.1 Riesgo de sismicidad Segn los registros ssmicos histricos, la zona donde se emplaza el Proyecto se encuentra equidistante de las reas de alta concentracin de sismos costeros y andinos, de modo que est dentro del radio de influencia de este tipo de eventos. Segn los antecedentes recabados y detallados en la seccin 2.3.10 del presente EIA, respecto a la sismicidad del rea donde se emplazar el Proyecto, la probabilidad de ocurrencia de eventos ssmicos de magnitud Ms> 7,5 grados Richter en la zona del Proyecto es baja (aproximadamente cada 100 aos), mientras que para sismos menores, la probabilidad aumenta a periodos de recurrencia de 10 aos, aproximadamente.


El Proyecto contempla una serie de criterios para el diseo y clculo de todas las estructuras que formen parte del Proyecto CH Rucalhue, incluyendo tanto las estructuras de hormign y acero (bajo normativa nacional) y estructuras de tierras (bajo regulaciones particulares de la DGA y experiencias internacionales). En el Anexo 11-A se incluye un documento que detalla todo este tema. 11.2.1.2 Riesgo de volcanismo Respecto del riesgo de volcanismo, se reconocen en la zona en estudio, la potencial actividad de dos centros eruptivos considerados geolgicamente activos, correspondientes a complejos volcnicos del tipo estratovolcanes mixtos denominados Callaqui y Copahue. En este sentido, dada la distancia existente entre estos complejos volcnicos y la zona de la CHR (ms de 50 km) el peligro volcnico asociado a coladas de lavas, lahares y flujos piroclsticos es muy bajo a prcticamente nulo. Por su parte, respecto al peligro ligado a la cada de material piroclstico en caso de erupciones volcnicas (lapilli y ceniza), se estima que es muy bajo, ya que los vientos predominantes de la regin soplan hacia el Este y Sur-Este de los complejos volcnicos. 11.2.1.3 Riesgo de remocin en masa 11.2.1.3.1 Cadas de Rocas Los desprendimientos y deslizamientos son las manifestaciones morfodinmicas ms frecuentes de la inestabilidad de laderas. Los desprendimientos o cadas corresponden a movimientos rpidos a extremadamente rpidos que se generan cuando el material rocoso o el suelo se desprende de una ladera de alta pendiente a travs de una superficie donde no se genera cizalle, descendiendo mediante cada libre, rebotando o rodando (Lara, 20071). En cambio, un deslizamiento es un movimiento de masas de suelo o roca ladera abajo a travs de superficies de cizalle relativamente bien definidas. Respecto a este tipo de riesgo, se puede establecer que, tanto por antecedentes bibliogrficos como por lo observado en terreno, en general el territorio comprometido por el Proyecto, no registra zonas con rocas intensamente fracturadas, falladas y/o alteradas, que puedan inducir el desarrollo de procesos de remocin en masa. Sin embargo, dada la fuerte pendiente que presenta el flanco sur del valle del ro Biobo en las cercanas del muro, se destaca una zona con riesgo declarado a fenmenos de cadas de roca. Este sector, constituido por un escarpe de lavas andesticas columnares y/o con entablatura de prismas irregulares, correspondientes a la unidad geolgica Lavas del Valle del ro Biobo (Plab), podra ser afectado por desprendimientos de bloques que sigan las direcciones preferenciales de la disyuncin columnar. En algunos puntos del camino que bordea la ribera sur se observaron bloques cados (Figura 11.2-1), como tambin se registraron algunos de stos en la ribera misma del ro (Figura 11.2-2). No obstante, dado el grado de meteorizacin que presentan los bloques y considerando adems la presencia de vegetacin sobre stos, se les asume como desprendimientos pre-holocnicos, estimndose una muy baja probabilidad de que se generen nuevas cadas de bloques durante la vida til del Proyecto, de modo que este riesgo es de baja importancia.

1 Lara, M., 2007. Metodologa de evaluacin de peligro de remocin en masa Chile Central, con aplicacin en la quebrada San

Ramn, Santiago Oriente. Tesis de Magster en Ciencias, mencin Geologa. Departamento de Geologa, Universidad de Chile.


Figura 11.2-1: Bloques de lavas andesticas en el camino de la ribera sur, sector del

muro, originados por desprendimientos desde afloramientos situado a mayor altura.


Figura 11.2-2: Bloque de lava andestica en la ribera sur del ro Biobo, sector del muro,

tambin cado desde el flanco sur del valle.



11.2.1.3.2 Posible debilitamiento de taludes marginales Debido a la inundacin que producir el Proyecto, existe la posibilidad que en algunas zonas cercanas al espejo de agua, por efectos de la infiltracin de agua, se pueda producir socavamiento y debilitamiento del talud y de las races de ejemplares arbreos, provocando la cada de stos. Como ya se ha indicado, la cubeta de inundacin del Proyecto comprometer, exclusivamente terrenos que participan de un segmento de la actual llanura de inundacin del ro Biobo, enmarcada entre empinados mrgenes o bordes de una extensa planicie granular de tipo fluvial o fluvioaluvial en una cota variable entre 10 a 4 metros sobre la encajonada llanura de inundacin. Para evaluar las condiciones de estabilidad de taludes marginales del futuro embalse se analizaron los aspectos geotcnicos ms relevantes de las laderas a lo largo de las riberas del ro Biobo en el tramo a ser ocupado por el Proyecto, basndose en la informacin disponible por los estudios geolgicos y geotcnicos de lnea de base del Proyecto. A lo largo del curso del Biobo se pueden identificar dos condiciones tpicas en las laderas de las riberas: algunas con pendientes muy empinadas, alcanzando en algunos puntos disposiciones verticales, mientras que otras presentan una inclinacin natural cercana a los 60, como se observa en las dos figuras a continuacin (Figura 11.2-3 y Figura 11.2-4).

Figura 11.2-3: Tramo de la ribera norte con pendiente casi vertical



Figura 11.2-4: Tramo de la ribera norte con pendiente inferior a 60


Los tramos de las riberas con gran pendiente se encuentran en sectores donde el ro tiene un gran activo potencial erosivo, favorecido por cambios de direccin del ro o por bruscos cambios de la geometra del cauce por factores geolgicos Generalmente las laderas que estarn en contacto con las aguas del embalse estn conformadas por depsitos fluvioaluviales y cuyas inclinaciones a lo largo de los mrgenes estarn definidas en funcin del rgimen fluvial. Se identificaron aquellos puntos que podran ser ms crticos desde el punto de vista de instabilidad producida por la influencia del embalse, en diferentes lugares del embalse, de acuerdo a los siguientes criterios:

Inclinacin de la pendiente

Profundidad del embalse

Proximidad al eje del muro de presa

Existencia de procesos actuales de inestabilidad Los puntos de control seleccionados se presentan en la figura siguiente (puntos S1 al S6).


Figura 11.2-5: Puntos de control de estabilidad seleccionados en diferentes puntos del embalse (cota de inundacin 264,5

msnm)


Eje del muro de presa

Lmite del rea de inundacin


Los clculos del anlisis de estabilidad se han desarrollado con la ayuda del software SLOPE/W, desarrollado por GEO-SLOPE International Limitada, programa que permite considerar presin capilar de poros a partir del trazado de la red de escurrimientos superficial, en rgimen estacionario, con la ayuda del programa SEEP/W desarrollado por la misma empresa. El anlisis de estabilidad se realiza con tensiones efectivas considerando superficies de ruptura circulares y no circulares. Los mtodos de clculo empleados se basan en la teora de equilibrio lmite (Bishop simplificado, Janbu modificado y Morgenster-Price). Para el estudio de estabilidad se consideraron dos condiciones de carga: operacin normal de la presa y funcionamiento en caso de sismo. Para el caso de operacin normal, se considera una condicin de carga del nivel del agua subterrnea segn las muestras obtenidas de los sondajes efectuados cercanos al emplazamiento del muro de presa, con una cota del embalse en operacin normal 294,5 m.s.n.m., siendo adoptado un rgimen de flujo estacionario. Para el caso de operacin bajo condiciones ssmicas, tambin se aplican las mismas condiciones de nivel fretico, cota del embalse y flujo estacionario, adems de un coeficiente ssmico de kh = 0,129, lo que equivale al terremoto mximo esperado (amax = 0,43 g). Los parmetros geotnicos adoptados, por su parte, se han tomado desde publicaciones tcnicas y estudios pertinentes, con parmetros como los que se presentan a continuacin:

Tabla 11.2-2: Criterios geotcnicos adoptados para el anlisis de estabilidad Suelo (kN/m) c(kN/m) ()

Depsito fluvio aluvial saturado 17 30 40

Depsito fluvio aluvial semi saturado 17 60 40 Fuente: ARCADIS 2013.

En la siguiente Tabla se presentan los resultados del anlisis de estabilidad, junto con la correlacin de estos valores con sus respectivos niveles de seguridad permitidos.

Tabla 11.2-3: Criterios geotcnicos adoptados para el anlisis de estabilidad

Punto de control Caso Factor de seguridad

FSadmisible FScalculado

S1 Operacin normal 1,5 4,501

Operacin bajo sismo 1,2 2,530










Operacin bajo sismo 1,2 1,273 Fuente: ARCADIS 2013.


A continuacin se destacan los puntos de control del anlisis de la estabilidad y las caractersticas clave que afectan a la estabilidad de las pendientes en estos lugares.

Simbologa


Punto S1 Esta seccin se encuentra en la ribera derecha del ro Biobo, cerca del eje del muro de presa. En esta seccin se tiene una ladera de 12 m de altura con una inclinacin de 28 respecto a la horizontal, totalmente sumergida bajo el agua embalsada. En este tramo de la presa el ro tendr 14 m de profundidad, condiciones en las que la estabilidad de la pendiente es muy favorable, de acuerdo a los valores de seguridad indicados en la Tabla 11.2-3 y que se observan en los esquemas a continuacin.

Figura 11.2-6: Estabilidad del punto de control S1 bajo operacin normal

Fuente: MEK 2013.


Figura 11.2-7: Estabilidad del punto de control S1 bajo operacin en sismo

Fuente: MEK 2013.

Punto S2 Esta seccin se encuentra en el margen izquierdo del ro Biobo, tambin cerca del eje del muro de presa. En esta seccin se tiene una ladera de 18 m de altura con una inclinacin de 44 respecto a la horizontal, parcialmente sumergida bajo el embalse. En este tramo de la presa la profundidad tambin ser de 14 m, y con condiciones favorables de estabilidad (ver Tabla 11.2-3 y esquemas a continuacin).



Fuente: MEK 2013.


Fuente: MEK 2013.

Punto S3 Esta seccin se encuentra en la ribera izquierda del ro, cercana al eje del muro de presa. Cuenta con una ladera de 22 m de altura y una pendiente de 60, parcialmente sumergida bajo el agua embalsada. El ro tendr 15 m de profundidad, lo que genera condiciones adecuadas de estabilidad de la pendiente (Tabla 11.2-3), como se observa en los esquemas siguientes.



Fuente: MEK 2013.


Fuente: MEK 2013.

Punto S4

Nuevamente se trata de la ribera derecha del ro, en un sector intermedio de la presa. Aqu la ladera mide 20 m de altura y posee una pendiente de 52, con una porcin parcial sumergida bajo el agua. La presa aqu tendr 10 m de profundidad, generando condiciones adecuadas de estabilidad de pendiente (Tabla 11.2-3), como se observa en los esquemas siguientes.



Fuente: MEK 2013.


Fuente: MEK 2013.

Punto S5 Ribera derecha del ro, en el tercio final de la presa. La ladera mide aqu 24 m de altura, con una pendiente de 58 y una parte sumergida bajo el agua del embalse. La presa aqu tendr solamente 4 m de profundidad, lo que tambin entrega condiciones adecuadas de estabilidad de pendiente (Tabla 11.2-3), tal como se observa en los esquemas siguientes.



Fuente: MEK 2013.


Fuente: MEK 2013.


Punto S6

Finalmente, la seccin del punto de control 6 se encuentra en la ribera derecha Biobo. Exhibe una ladera de 24 m de altura y una pendiente de 72 que se encuentra parcialmente sumergida en el embalse. En este tramo de la presa el ro tendr unos 4 m de profundidad, lo que genera un valor levemente inferior a los criterios de diseo admisibles para condiciones normales. No obstante, la altura mojada y su poca variabilidad implican potenciales inestabilidades de volmenes de suelo menores. Esto se aprecia en la Tabla 11.2-3 y en los esquemas a continuacin.


Fuente: MEK 2013.


Fuente: MEK 2013.


La simulacin en el software mostr que las laderas alrededor del embalse presentaban una estabilidad satisfactoria en condiciones que simulan la operacin de la CH Rucalhue. El estudio indica que se cumplen los factores de seguridad adecuados para las pendientes incluso bajo condiciones de extremas, tales como actividad ssmica sobre el embalse lleno. Otro aspecto a destacar es la reduccin de la velocidad de escurrimiento del ro en el rea embalsada, ya que con esta nueva condicin se espera que los procesos erosivos se extingan en el tramo embalsado. Basado en los resultados del presente estudio se puede concluir que la probabilidad de ocurrencia de inestabilidades de laderas a lo largo del embalse es mnima, siendo adems los posibles volmenes desplazados del embalse insignificantes. 11.2.1.4 Riesgos de crecidas e inundaciones Respecto a este riesgo y tal como se seala en la seccin 2.3.10.5.1 (Riesgos de Crecidas) de la Lnea de Base del presente EIA, se puede concluir por efectos del llenado, la ribera norte del ro Biobo es la que se vera principalmente afectada frente a este tipo de eventos debido al mayor nmero de terrazas bajas que la constituyen. En la Figura 11.2-18 se muestran las reas de inundacin en crecidas milenarias con y sin Proyecto, la situacin con Proyecto corresponde al rea de Proteccin del Embalse descrita en el Captulo 2 del presente EIA. Del anlisis de la figura se puede concluir que para una crecida milenaria, la zona que se inunda naturalmente es muy similar a la zona de inundacin con Proyecto existiendo una diferencia solo en los sectores cercanos a la Presa, en especfico en los sectores de los perfiles 12 y 14 de la Figura 11.2-18. Las Figura 11.2-19 a la Figura 11.2-33 presentan los resultados de los perfiles transversales cuya ubicacin se muestra en la Figura 11.2-18. Estos perfiles se han ubicado en aquellos sectores con presencia de construcciones cercanas a las riberas, se muestra en los perfiles transversales, perfil el nivel del agua modelado para el rea de Proteccin de Embalse (crecida milenaria). En estas figuras se presenta adems, como referencia en el perfil, la ubicacin de la instalacin ms cercana al borde del pelo de agua.


Figura 11.2-18: Ubicacin de estaciones para perfiles batimtricos y crecidas milenarias con y sin Proyecto

Fuente: 2010 Google, Image 2012 Digital Globe, 2012Cnes/Spot Image

Nota: Trazos proyectados y su informacin complementaria ha sido incluida por Arcadis.

rea Inundacin crecida 1:1000 con Proyecto rea de Inundacin crecida 1:1000 sin proyecto


Figura 11.2-19: Perfil Batimtrico Estacin N 1 ubicado en el ro Biobo



240

250

260

270

280

290

300

0 50 100 150 200 250

Alt

ura

(m

.s.n

.m.)

Distancia (m)

Perfil 1

Topografa

Nivel del agua crecida 1:1000 con proyecto

Edificacin x27





250

260

270

280

290

300

0 100 200 300 400 500

Alt

ura

(m

.s.n

.m.)

Distancia (m)

Perfil 2

Topografa

Nivel del agua crecida 1:1000 con Proyecto

Edificacin y5





260

265

270

275

280

285

290

295

0 100 200 300 400

Alt

ura

(m

.s.n

.m.)

Distancia (m)

Perfil 3

Topografa


Edificacin y21



Fuente: 2010 Goog le, Image 2012 Digital Globe, 2012Cnes/Spot Image


260

270

280

290

300

0 100 200 300 400

Alt

ura

(m

.s.n

.m.)

Distancia (m)

Perfil 4

Topografa


Edificacin x20





255

260

265

270

275

280

285

290

0 100 200 300 400 500

Alt

ura

(m

.s.n

.m.)

Distancia (m)

Perfil 5

Topografa


Edificacin x19b





255

260

265

270

275

280

0 50 100 150 200 250 300 350

Alt

ura

(m

.s.n

.m.)

Distancia (m)

Perfil 6

Topografa


Edificacin 28Mc





255

260

265

270

275

280

285

0 50 100 150 200 250 300 350

Alt

ura

(m

.s.n

.m.)

Distancia (m)

Perfil 7

Topografa


Edificacin x19

Edificacin 27Mc





255

260

265

270

275

280

285

0 100 200 300 400

Alt

ura

(m

.s.n

.m.)

Distancia (m)

Perfil 8

TopografaNivel del agua crecida 1:1000 con ProyectoEdificacin x9Edificacin x19a





255

260

265

270

275

280

285

0 100 200 300 400 500

Alt

ura

(m

.s.n

.m.)

Distancia (m)

Perfil 9

Topografa

Nivel del agua crecida 1:1000 conProyectoEdificacin x10





250

255

260

265

270

275

280

0 100 200 300 400 500 600

Alt

ura

(m

.s.n

.m.)

Distancia (m)

Perfil 10

Topografa


Edificacin x11





250

255

260

265

270

275

280

0 100 200 300 400 500 600

Alt

ura

(m

.s.n

.m.)

Distancia (m)

Perfil 11

Topografa


Edificacin x11





240

260

280

300

0 200 400 600 800

Alt

ura

(m

.s.n

.m.)

Distancia (m)

Perfil 12

TopografaNivel del agua crecida 1:1000 con ProyectoEdificacin C29Edificacin y28/vmy28Edificacin C30Edificacin x12Edificacin C28





240

250

260

270

280

0 100 200 300 400 500

Alt

ura

(m

.s.n

.m.)

Distancia (m)

Perfil 13

Topografa


Edificacin C34

Edificacin x13

Edificacin x14





240

250

260

270

280

0 100 200 300 400 500 600

Alt

ura

(m

.s.n

.m.)

Distancia (m)

Perfil 14

Topografa


Edificacin vmy39

Edificacin a2

Edificacin 26Mc

Edificacin C37


Figura 11.2-33: Perfil Batimtrico Estacin N 15 ubicado en el ro Quilme



250

255

260

265

270

275

280

285

0 50 100 150 200

Alt

ura

(m

.s.n

.m.)

Distancia (m)

Perfil 15

Topografia


Edificacin vmy35


Como se puede observar en las figuras anteriores, solamente se inundarn construcciones que aparecen en los perfiles N 12 y 14 (Figura 11.2-30 y Figura 11.2-32). Las construcciones del Perfil N 12 corresponden a una casa habitacin en desuso (ID C30) y el resto a bodegas y galpones de uso agrcola. Por su parte, las construcciones del Perfil N 14 son casas habitaciones de segunda residencia y bodegas, que formarn parte del embalse y cuya situacin se encuentra en proceso de acuerdo con el Titular. En total equivale a 15 construcciones, lo que incluye bodegas y galpones, pero solamente afecta a dos propietarios (como se expresa en el captulo 2.5.2 del presente EIA de lnea de base del medio construido). Ambas situaciones se tratan en los Captulos 4 y 5 del presente EIA. Asimismo, del anlisis de las figuras anteriores se puede decir que fuera de las construcciones de los perfiles 12 y 14, todas las dems instalaciones ubicadas cercanas al futuro espejo de agua no tendrn riesgo de ser inundadas para un potencial evento con periodo de retorno cada 1.000 aos (crecida milenaria), ya que las construcciones se encuentran a una cota superior a los 4 metros del nivel de dicha crecida. Cabe mencionar que como se mostr anteriormente, el rea de inundacin para una crecida milenaria con proyecto es muy similar a la situacin sin Proyecto (ver Figura 11.2-18) siendo la diferencia significativa solo los sectores de los perfiles 12 y 14. 11.2.2 Riesgos operacionales Estos riesgos se podran presentar tanto en la fase de construccin como de operacin del Proyecto y provienen de las caractersticas intrnsecas del Proyecto en relacin a situaciones que pudieren escapar al control operacional normal. A continuacin se describen los riesgos operacionales identificados con potencial dao a las personas, equipos y medio ambiente: 11.2.2.1 Incendios forestales y/o a infraestructura Este riesgo considera una condicin que puede contribuir al inicio o propagacin del fuego, debido principalmente a eventos de combustin de sustancias en el rea de faenas. Cabe destacar que, los alrededores del rea de estudio cuentan con abundante vegetacin, lo que sera un factor a considerar al momento del inicio del fuego por la posible propagacin del incendio. 11.2.2.2 Accidentes de trnsito Riesgo de tipo antrpico asociado al trnsito vehicular en el rea de construccin del Proyecto. Este riesgo puede ser originado por malas maniobras de conduccin, malas condiciones de vehculos y caminos utilizados por vehculos asociados al Proyecto, o bien a condiciones climticas desfavorables que interfieren la capacidad de conduccin del personal asociado al Proyecto. A continuacin se indican las rutas de mayor probabilidad de ocurrencia de accidentes de trnsito relacionadas con las obras del Proyecto.


11.2.2.2.1 Rutas Q-75 y Q-781 asociado a la construccin de la reubicacin de la Ruta Q-75 El extremo Sur de la Presa ocupar el espacio actualmente usado por la Ruta Q-75 en una longitud de 421 metros. Por lo anterior se reubicar un tramo de esta ruta, conectando la ruta Q-75 y la Ruta Q-781 como se observa en la Figura 11.2-34. Este tramo permitir el trnsito a travs de la ruta Q-75 durante y luego de la construccin del Proyecto. La longitud de esta reubicacin es de 620 m con un ancho del de 12 m, incluyendo 8 m de calzada bidireccional y 2 m de berma a cada lado.

Figura 11.2-34: Caminos Temporales y Permanentes Ribera Sur

Fuente: ARCADIS, 2013.

Los riesgos asociados a la ruta Q-75 se encuentran presentes en una gran extensin de esta misma ruta, los que en particular dicen relacin con la escasa sealizacin caminera y mal estado de conservacin de la superficie de rodado, con algunos puntos de repentina estrechez que dejan una sola pista. Como ejemplo, esta situacin se da en el acceso al puente del ro Quilme y en tramos de la Q-75 hacia Rucalhue. Adicionalmente, El trnsito local de vehculos livianos y pesados (varios asociados a la industria silvcola) por este camino ripiado genera tambin fenmenos de mala visibilidad puntuales producto del levantamiento de polvo. El Proyecto considera construir la reubicacin de la Ruta Q-75 adems de mejorar el tramo de la Ruta Q-781 en este sector, ambas con un estndar vial superior al actual, lo que los riesgos indicados anteriormente desaparecern una vez se encuentren implementadas estas mejoras viales. Se recomienda ver mayor informacin en la seccin 2.5.6.5.1 del presente EIA, correspondiente a la lnea de base de la componente vialidad.

Ruta Q-75 Zona de Seguridad Ribera Sur (operacin)

Ruta Q-781

Camino Permanente reubicacin Ruta Q-

75

Caminos Permanentes Ribera Sur

Ruta Q-75


11.2.2.2.2 Trnsito del personal de faena en la ruta Q-61-R y Q-779 Otro tramo al que puede asignrsele un nivel de riesgo relativo Existe un riesgo de accidente de trnsito asociado a los vehculos de los contratistas que transiten, desde el rea de campamentos hacia las obras de construccin de la ribera sur, por las rutas Q-61-R y Q-779. Precisamente en la lnea de base de la componente vialidad se ha identificado (seccin 2.5.6.5.1 del EIA) que por una parte los vehculos de la zona transitan con exceso de velocidad, y que por otra se verifica trnsito de camiones con carga por la ruta Q-61-R, aunado a escasa visibilidad en la ruta Q-779. 11.2.2.3 Accidentes durante el transporte, manipulacin y almacenamiento de residuos

peligrosos y explosivos Este riesgo est asociado a alguna falla en el transporte, almacenamiento y manipulacin de sustancias peligrosas, tales como, gasolina, petrleo, aceite para maquinarias y solventes de otro tipo. 11.2.2.3.1 Acerca de residuos peligrosas La manipulacin y almacenamiento de las sustancias peligrosas asociadas a sustancias inflamables, reactivas, corrosivas y txicas - dentro de la instalacin que la genera, contar con autorizacin sanitaria expresa del SEREMI de Salud correspondiente, al igual que el transporte de stas y su disposicin final. Las consecuencias de un derrame de estas sustancias van desde lesiones, quemaduras, asfixias, derretimiento del suelo y estructuras del Proyecto hasta la contaminacin de suelos y aguas. 11.2.2.3.2 Acerca de los explosivos Por su parte, la manipulacin, almacenamiento y transporte de los explosivos deber ser autorizada por la Direccin General de Movilizacin Nacional (DGMN). 11.2.2.4 Derrame de hidrocarburos y otras sustancias al suelo o cuerpos de agua. Este riesgo est asociado a la falla de los vehculos livianos, pesados que presenten problemas de goteos, fugas, filtraciones y derrames de hidrocarburos que pudiesen afectar el suelo o cuerpos de agua en el rea del Proyecto. Este riesgo podra ocurrir debido a la falta de mantencin, rompimiento de flexibles o fallas mecnicas de los vehculos por el esfuerzo de las actividades de construccin. 11.2.2.5 Exposicin a irradiacin solar y temperaturas ambientales extremas Las consecuencias de este riesgo estn asociadas a la exposicin a los rayos UVB y UVA, a altas temperaturas y los fros extremos que la zona precordillerana presenta y que los trabajadores del Proyecto podran estar expuestos. Este riesgo se encuentra presente tanto en la fase de construccin como tambin en la fase de operacin.


11.2.2.6 Contagio de virus Hanta El Hanta es una enfermedad producida por un virus cuyo transmisor son los roedores silvestres (principalmente el ratn de cola larga, Oligoryzomys longicaudatus), mediante sus excretas, mordeduras o alimentos y agua que hayan estado en contacto con ratones portadores del virus. Estos roedores son de amplia distribucin geogrfica, encontrndose preferentemente en zonas silvestres y rurales y por tanto podra encontrase en la zona de emplazamiento del Proyecto. 11.2.2.7 Aislamiento del personal por accidentes en reas de difcil acceso Este es un riesgo que puede ocurrir durante la fase de construccin, cuando se ejecuten faenas o frentes de trabajo en reas de acceso restringido, tales como las riberas del ro con pendientes significativas y aquellos trabajos en el cauce construyendo las pre-ataguas, ataguas y presa. En este sentido si existe la ocurrencia de algn accidente de algn trabajador en estas reas de difcil acceso, podra quedar aislado momentneamente dada la distancia de la instalacin de faenas y del difcil acceso de la ambulancia y equipo de primeros auxilios a estas reas de trabajo. 11.2.2.8 Riesgo de contacto del suelo y cursos superficiales con residuos lquidos Este es un riesgo est asociado a la contaminacin del suelo o de cursos de agua superficiales por contacto con los residuos lquidos o restos de stos. Esto se podra dar por un inadecuado manejo de los lodos de las PTAS, derrame de baos qumicos, aguas de lavado de ridos entren en contacto con el suelo y cursos de agua superficiales. Esta contaminacin podra daar a personas o bien a componentes del medio bitico. 11.3 MEDIDAS DE PREVENCIN DE RIESGOS Las situaciones de riesgo ambiental, que han sido identificadas, son aquellas que probablemente podran generarse producto de alguna falla operacional, tanto de equipos como prcticas inadecuadas durante la construccin y operacin del Proyecto. 11.3.1 Marco Legal Aplicable En materia de prevencin de riesgos y control de accidentes y enfermedades profesionales regirn todas las disposiciones legales y reglamentarias vigentes entre las cuales, se debern conocer y aplicar las siguientes:

Cdigo del Trabajo (Decreto Fuerza de Ley N 1/94, del Ministerio del Trabajo), que regula aspectos relacionados con la salud, seguridad e higiene en lugares de trabajo

Cdigo Sanitario (Decreto Fuerza de Ley N 725/68, del Ministerio de Salud).

D.S. N 101, de 1968, del Ministerio del Trabajo. Reglamento para la aplicacin de la Ley N 16.744, que establece normas sobre accidentes del trabajo y enfermedades profesionales. Incluye las modificaciones realizadas por D.S. N 73, de 2005, del Ministerio del Trabajo y Previsin Social, publicado en el Diario Oficial de 07 de marzo de 2006.

D.S. N 109, de 1968, del Ministerio del Trabajo, Reglamento para la Calificacin y Evaluacin de los Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales.


Ley N 16.744. Establece Normas Sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales.

D.S. N 594, de 1999, del Ministerio de Salud, Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Bsicas en los Lugares de Trabajo.

D.S. N 40, de 1969 del Ministerio del Trabajo Reglamento Sobre Prevencin de Riesgos Profesionales.

D.S. N 54, de 1969, del Ministerio del Trabajo, Reglamento para la constitucin y funcionamiento de los Comits Paritarios de Higiene y Seguridad.

D.S. N 76, de 2007, del Ministerio del Trabajo, Reglamento Sobre la Gestin de la Seguridad y Salud en el Trabajo en obras, faenas o servicios.

D.S. N 18, de 1982, del Ministerio de Salud. Decreto que establece normas y exigencias de certificacin de calidad de elementos de proteccin personal contra riesgos laborales.

Ley N 20.096, de 2006. Ley que establece mecanismos de control aplicables a las sustancias agotadoras de la capa de ozono estratosfrico y a los productos cuyo funcionamiento requiera del uso de dichas sustancias, las medidas destinadas a la prevencin, proteccin y evaluacin de los efectos producidos por el deterioro de la capa de ozono y por la exposicin a la radiacin ultravioleta.

Circular N 2345 de la Superintendencia de Seguridad Social, que incluye anexo N 1, anexo N 2 y anexo N 3.

Circular N 2346 de la Superintendencia de Seguridad Social, que incluye anexo N 1, anexo N 2 y anexo N 3.

Ley 20.304, de 2010. Ley sobre operacin de embalses frente a alertas y emergencias de crecidas y otras medidas, la que utiliza a la central Ralco como embalse de control.

11.3.2 Medidas Generales de Prevencin de Riesgos Naturales y Accidentes para el

Proyecto CH Rucalhue Atiaia Energa, como forma de prevencin de riesgos naturales y accidentes ha considerado las siguientes medidas generales de prevencin:

El diseo de ingeniera del Proyecto ha incorporado medidas orientadas a prevenir y/o minimizar los riesgos asociados a este tipo de Proyecto.

En conformidad a lo estipulado en la Ley N 16.744, el titular se adherir a una mutualidad de forma previa al inicio de actividades en el rea del Proyecto, con el objeto de otorgar una adecuada cobertura de seguro frente accidentes del trabajo y enfermedades profesionales de sus trabajadores. En este sentido, el titular exigir que todos sus contratistas posean cobertura mdica necesaria para el tratamiento de heridas y enfermedades contradas durante la prestacin de labores en el Proyecto. Adicionalmente, se dispondr equipamiento para la proteccin de los trabajadores, el tratamiento de primeros auxilios y transporte de empleados enfermos o accidentados.

El titular contar con un especialista en prevencin de riesgos durante todas las fases del Proyecto.

El Titular exigir a sus contratistas la toma de conocimiento del Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad de la empresa, el cual ser aplicado en todas las fases de desarrollo del Proyecto.

Tanto el titular como sus contratistas estarn obligados a dar cumplimiento a las exigencias de higiene y seguridad estipuladas en la legislacin chilena.

Se exigir a todos los trabajadores, la utilizacin de sus elementos de proteccin personal (EPP).


Se elaborar y difundir un plan de evacuacin a todo el personal. El especialista en prevencin de riegos, deber asegurarse que cada trabajador tome conocimiento de este plan al inicio de su ingreso al Proyecto. Entre otros, el Plan contendr procedimientos y responsables frente a emergencias para cada una de las actividades y fases del Proyecto, periodicidad de las capacitaciones de seguridad y telfonos de emergencia.

Se mantendrn definidas y demarcadas las vas de evacuacin del Proyecto y sus reas de seguridad.

Se revisarn peridicamente las vas de evacuacin y las zonas de seguridad de modo que se mantengan expeditas en todo momento.

Capacitacin e induccin. El titular elaborar un plan de capacitacin e induccin orientado a prevenir y/o minimizar los riegos. Este plan contendr los siguientes tpicos:

o Primeros auxilios o Combate contra incendios o Conduccin a la defensiva o Riesgos elctricos

Sin perjuicio de las medidas generales antes expuestas, y para el caso de los riegos asociados a sismos, se aclara que en las condiciones de diseo e ingeniera del Proyecto han sido consideradas las clasificaciones de suelos determinadas en el estudio de mecnica de suelo, as como las indicaciones de la Norma chilena vigente para diseo y construccin de las obras civiles. A continuacin, se listan en forma tabular, diversas medidas especficas asociadas a riesgos naturales y operacionales inductores de accidentes. 11.3.2.1 Medidas de Prevencin Asociadas a Situaciones de Riesgos Naturales A continuacin, en la Tabla 11.3-1 se indican las medidas preventivas que se relacionan con los sistemas de alerta ante un riesgo natural:


Tabla 11.3-1: Medidas de Prevencin asociados a Riesgos Naturales Riesgo Natural

Descripcin de la medida Objetivo de la

Medida Sector

Asociado Fase del Proyecto

Riesgo de sismo

El diseo de ingeniera y la construccin de las obras del Proyecto estn bajo normas nacionales e internacionales que garantizan la resistencia ssmica.

En el marco del plan de Emergencia, se realizarn simulacros de evacuacin de forma semestral (2 veces al ao), de modo de capacitar al personal sobre las acciones a seguir frente a un sismo.

El Encargado de medio ambiente de la empresa contratistas capacitar a los trabajadores, supervisores y jefatura de la empresa contratista en los aspectos esenciales del Plan de Emergencia y Plan de Comunicaciones.

Existir un registro de capacitacin que deber realizarse al inicio de las faenas.

Prevenir accidentes de

los trabajadores por mal manejo de la situacin


Construccin y operacin

Riesgo por remocin en

masa

Antes del inicio de las labores constructivas, se realizar una inspeccin de las zonas con mayor riesgo de cada de rocas, especialmente en la ribera sur del ro Biobo (sector del muro) y en caso de ser necesario, se remover el material rocoso que tenga la mayor probabilidad de desprenderse.

Se instalar sealizacin en aquellos lugares que posean la mayor susceptibilidad de ocurrencia de deslizamiento de material, de manera de que en caso de ser necesaria la operacin de maquinaria en dichos lugares, la actividad se realice de forma preventiva.

Se implementarn medidas de contencin de sectores especialmente sensibles al riesgo de deslizamiento.

Se consideran tcnicas tales como mallas de contencin, revegetacin y/o aterrazamiento de taludes. La instalacin ser con personal idneo para estas actividades que contarn con los recursos y equipos necesarios ejecutando los procedimientos operativos.

Se tomarn las medidas de resguardo para evitar la posible erosin de suelos que puedan afectar las fundaciones de las torres o los caminos de acceso.

Se minimizar la remocin de vegetacin para evitar la aceleracin de erosin del suelo.

Se inspeccionar las medidas antes mencionadas durante la fase de construccin y operacin del Proyecto para dar alerta a alguna situacin que provoque este riesgo natural.

Prevenir remociones en

masa en el rea del Proyecto

Cercana del muro, ribera

sur del Proyecto



Riesgo Natural

Descripcin de la medida Objetivo de la

Medida Sector


Riesgo por volcanismo

Frente a un evento de estas caractersticas, se tomarn todas las medidas y recomendaciones que proponga la autoridad competente.

Dar oportuno resguardo de

los trabajadores

Complejos Callaqui Copahue a 50 km de

distancia del Proyecto


Riesgo por crecidas

La presa contendr un aliviadero de crecidas diseado para evacuar una crecida milenaria del ro Biobo. Adems, mantendr la apertura de las compuertas slo lo necesario para descargar el caudal efluente. La primera apertura se har al caudal mnimo que permite una compuerta, de manera que las personas que estn transitando por las riberas del ro puedan apreciar un aumento de caudal en este.

El operador de la central hidroelctrica se apoyar en un modelo que integre la informacin meteorolgica proveniente de las centrales Ralco, Pangue y Angostura, las que se encuentran aguas arriba del Proyecto.

A lo anterior se adiciona la informacin entregada por las centrales vecinas y la estacin de la DGA Rucalhue sobre el caudal del ro cada 1 hora.

Prevenir accidentes ante

eventos inusuales de

crecidas del ro Biobo

Terrazas bajas de la

Ribera Norte del ro

Operacin



11.3.2.2 Medidas de prevencin asociadas a situaciones con eventual riesgo operacional con riesgo a las personas y/o al medio ambiente.

Conforme a los riesgos identificados en la Tabla 11.3-2, se definen las siguientes medidas preventivas para el control de accidentes para el riesgo a las personas y/o al medio ambiente:


Tabla 11.3-2: Medidas de Prevencin ante Riesgos Operacionales con eventual dao a las personas y/o al medio ambiente


Descripcin de la Medida Objetivo de la

Medida Sector


Incendios forestales y/o infraestructura

El (los) Contratista(s) constituirn una Brigada de Emergencia contra incendio y derrames, la cual, ser adiestrada y capacitada, y que se mantendr operativa durante toda la construccin. sta realizar 2 simulacros de emergencia anuales-, tanto en evacuacin del rea de trabajo, como tambin en actividades de amago y control de incendio, uso y manejo de extintor.

Asimismo, las empresas contratistas debern presentar un procedimiento de comunicaciones y de emergencia ante estos siniestros. ste dar aviso tanto a las autoridades comunales y regionales (incluida CONAF Regin del Biobo) como a los bomberos ms cercanos ante el inicio de un incendio forestal.

Se les exigir un contingente de personas, que dispongan de recursos para el amago de incendio, tales como, radios Handy operativas, radios base, equipamiento (extintores habilitados, palas, elementos de proteccin personal asociados a estos siniestros).

Evitar accidentes relacionados a

incendios forestales y dar

aviso oportunamente

frente a este tipo de siniestro

Campamento, instalaciones

de faena, lnea elctrica de

220 kV, reas del Proyecto

con presencia de bosque nativo y o

plantaciones forestales

aledaas al Proyecto

Construccin y Operacin

Se constituirn recintos especialmente habilitados para el almacenamiento de sustancias inflamables, explosivas, reactivas, corrosivas, txicas.

Se inspeccionar peridicamente el almacenamiento de sustancias inflamables para detectar fallas en los procedimientos de manipulacin de stos.

Se definirn reas de prohibicin para encender fuego o portar elementos que pudiesen provocarlo.

Manejo adecuado de sustancias inflamables de

manera de evitar el riesgo de incendio

Instalaciones de faena

(Ribera norte y sur)





Medida Sector


Incendios forestales y/o infraestructura

Se implementar extintores en todas las reas del Proyecto, los que contarn con un encargado de la manipulacin de stos ante una emergencia de incendio. El encargado pertenecer a la Brigada de Emergencia contra incendio y derrames.

Se realizar capacitacin a todos los trabajadores del Proyecto sobre amago de incendios, la que tocar temas tales como uso de extintores, vas de evacuacin, uso de canales de comunicacin, etc.

Durante la fase de construccin del Proyecto, se constituir una Brigada de emergencia contra incendios y derrames.

Implementacin de extintores y

capacitacin para amago de incendios

Instalaciones de faena

(Ribera norte y sur)



Los vehculos que se utilicen durante la construccin del Proyecto debern cumplir la legislacin de trnsito aplicable y estar en ptimas condiciones.

Se implementar sealtica dentro del rea del Proyecto (instalaciones de faena, campamentos ubicados en la ribera norte y sur) que describa los pasos peatonales habilitados, lugares de acceso para distintos frentes de trabajo.

Todo conductor deber contar con la capacitacin de manejo a la defensiva y todos los cursos correspondientes al da.

En relacin a los aspectos de seguridad vial, la totalidad de la vialidad a implementar considera la habilitacin de sealtica de seguridad respectiva, entre la que se encuentra la restriccin en la velocidad de circulacin, control en el paso de vehculos, entre otros.

Especial nfasis se dar en aquellos puntos en que se verificarn intersecciones con la vialidad local.

Eliminar o minimizar el riesgo

lesiones e incidentes

derivados del uso de vehculos

livianos o menores

Rutas Q-61-R, Q-75, Q-781,

Q-779, reubicacin de la Ruta Q-75 y

caminos temporales

Construccin




Medida Sector



Reubicacin de la Ruta Q-75.

Para el caso de la construccin de la reubicacin de la Ruta Q-75, se considera la implementacin de sealizacin vial (letreros) para la ruta Q-75 y la Ruta Q-781. Esta sealizacin deber ser instalada a 300 y a 100 metros antes de la entrada y salida del nuevo camino a construir. Los letreros indicarn la disminucin de la velocidad y advertirn del trnsito de vehculos livianos y de camiones como tambin indicarn las obras en la ruta. De esta forma se evitar y disminuir el riesgo de accidentes con los peatones, ciclistas y cualquier tipo de vehculo proveniente de los poblados asociados a Quilaco, Rucalhue y o Loncopangue.

En la interseccin de la Ruta Q-75, Q-781 y la futura reubicacin de la Ruta Q-75 se implementar la utilizacin de bandereros con el uso de conos, barreras viales y el uso de radios para la coordinacin y control vial de los vehculos que transiten en por las rutas Q-75 y Q-781.

Q-75 y Puente del ro Quilme

Dado que el puente del ro Quilme es de una pista y los caminos de acceso al puente son estrechos (ruta Q-75) se ha considerado la utilizacin de bandereros, conos, barreras camineras, luces reflectantes y el uso de radios para la coordinacin vial de los vehculos locales y de las faenas que transiten en las por la ruta Q-75 en los accesos al puente del ro Quilme.

Ruta Q-781

Se implementarn letreros de sealizacin vial en la interseccin entre la Ruta Q-781 y la entrada del Yacimiento de rido y Botadero N2 de la ribera sur. Estos letreros sealizarn la precaucin de la entrada y salida de vehculos del rea.

Todo lo descrito anteriormente, ser inspeccionado peridicamente por parte del titular del Proyecto.




Medida Sector



Los camiones que se utilicen en construccin del Proyecto debern cumplir la legislacin de trnsito aplicable y estar en ptimas condiciones.

El personal que conduzca estos vehculos debe ser calificado y contar con la licencia al da correspondiente que exige la ley de trnsito.

El peso de los camiones cargados no excedern los permitidos establecidos por la Direccin de Vialidad del MOP.

El transporte de combustible y otras sustancias peligrosas se restringir segn legislacin vigente.

Manejo preventivo en vehculos pesados.

Los letreros a instalarse tanto en las rutas Q-75, Q-781 sealizarn la precaucin debido al trnsito de camiones o vehculos pesados debido a las obras de la reubicacin de la Ruta Q-75 y al trnsito desde el Yacimiento de rido y Botadero N2 ubicado en las proximidades de la ruta Q-781.

Todo lo descrito anteriormente, ser fiscalizado peridicamente por parte del titular del Proyecto.


lesiones e incidentes

derivados del uso de vehculos

pesados

Rutas Q-61-R, Q-75, Q-781,

Q-779, reubicacin de la Ruta Q-75 y

caminos temporales

Construccin




Medida Sector


Accidentes durante el Transporte, manipulacin y

almacenamiento de sustancias

peligrosas y/o explosivas

Transporte de las Sustancias peligrosas

El transporte de lquidos inflamables o sustancias peligrosas se regir por el D.S. 298/94: transporte de carga peligrosa por calles y caminos.

Los conductores que transportan sustancias peligrosas sern capacitados en su manipulacin, as como tambin en primeros auxilios y control de derrame.

Los lugares de almacenamiento de sustancias peligrosas estarn sealizadas de acuerdo a la norma NFPA y NCh 382/04. Adems estarn construidos con material no inflamable y con pretiles de contencin para evitar derrames.

La carga de sustancias peligrosas a maquinarias y equipos se realizar en lugares definidos y demarcados.

Transporte de explosivos

Todo vehculo que se use para el transporte de explosivos deber cumplir con las disposiciones establecidas en el D.S. 77/82, Reglamento complementario de la Ley N 17.798 que establece el control de armas y explosivos, como tambin, con las Normas Chilenas NCh385, Of55 y NCh391, Of60.

El transporte debe realizarse en vehculos seguros, que no tengan ms de 5 aos de fabricacin y con la revisin tcnica al da. Los vehculos de transporte de explosivos tendrn la obligacin de ir provistos de rejillas mata chispa en los tubos de escape y de un extintor de incendios, as como de cadena a tierra y tubo de escape forrado con aislante del calor.

Durante el transporte, los elementos para realizar la tronadura, entre estos, dinamita, cordones, fulminantes y conectores de retardo, deben estar en compartimientos separados.

Durante la faena, estos vehculos deben estar provistos de sirena, baliza, letreros y banderillas de color amarillo y negro.

Durante el transporte, los elementos para realizar la tronadura deben estar separados; entre estos: dinamita, cordones, fulminantes y conectores de retardo.


de accidente durante el

transporte de sustancias


Rutas Q-61-R, Q-75, Q-

781, reubicacin de la Ruta

Q-75 y caminos

temporales.

Polvorn, Instalacin de faenas

ribera Norte y sur

Construccin




Medida Sector





Manipulacin de Explosivos.

El manejo de explosivos y la ejecucin de tronaduras durante la fase de construccin del Proyecto ser realizado solamente por personal debidamente registrado y autorizado.

El almacenamiento de los explosivos ser en un Polvorn ubicado en la Ribera Norte y de acuerdo a lo indicado en la normativa vigente Sobre Control de Armas y Explosivos.

Se establecer un cronograma de tronaduras, el cual ser informado a la poblacin cercana al rea del Proyecto.

Se restringir el acceso a personal no autorizado dentro del rea de tronadura.

Se establecern procedimientos para el acceso al rea posterior a la tronadura.

Se mantendr un exhaustivo inventario de los materiales explosivos, para lo cual se registrar la entrada y salida de stos materiales.

Manipulacin de sustancias peligrosas

Se implementar una bodega de almacenamiento para estas sustancias que estar normada conforme el D.S. N78 Reglamento de Almacenamiento de Sustancias Peligrosas.

Los trabajadores que se encuentren diariamente en manejo con sustancias peligrosas se les capacitar para su adecuada manipulacin y almacenamiento.

Los trabajadores encargados de la manipulacin del combustible y/o sustancias peligrosas, sern capacitados en los procedimientos de respuesta frente a posibles inflamaciones y derrames.

Se mantendr un exhaustivo inventario de las sustancias peligrosas almacenadas (corrosivas, reactivas, inflamables y txicas.

Eliminar o minimizar el riesgo de accidentes en

el manejo y manipulacin

explosivos y de sustancias peligrosas

Polvorn, Instalacin de faenas ribera

Norte

Construccin




Medida Sector





El almacenamiento provisorio de residuos slidos peligrosos, se realizar de manera temporal previo a su traslado y disposicin final. Se implementar una bodega de acopio temporal de residuos peligrosos que estar debidamente autorizada por la Autoridad Sanitaria Regional. Esta ser sealizada y acondicionada, la cual cumplir con las exigencias del D.S. N 148/03 del MINSAL.

Los estanques de almacenamiento de combustibles sern debidamente inscritos en la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC).

La carga de combustibles a maquinarias y equipos se realizar en un rea debidamente sealizada y habilitada para ello, de modo que cumpla con las condiciones de seguridad exigidas por normativa vigente.


de accidentes durante el

Almacenamiento de residuos

peligrosos y otras sustancias inflamables

Instalacin de faenas ribera

Norte Construccin

Derrame de hidrocarburos y

otras sustancias al suelo y/o cuerpos

de agua

En la instalacin de faenas se contar en todo momento con elementos de contencin de derrames.

Medidas preventivas asociadas al transporte

Atiaia Energa S.A exigir a las empresas Contratistas que implementen un procedimiento de emergencias y/o contingencias ambientales y un procedimiento de capacitacin a los conductores acerca de los sistemas de comunicacin y acciones a tomar en caso de ocurrencia de un derrame.

El transporte de lquidos, tales como combustible y otros que se puedan requerir en las obras, se regirn por el D.S N298/94 Transporte de carga peligrosa por calles y caminos.

Por su parte, el transportista o conductor poseer la licencia correspondiente a la exigencia normativa vigente, en conjunto a la capacitacin necesaria para responder en caso de accidentes, con derrame de las sustancias transportadas.

Asimismo, los conductores de los vehculos de transporte contarn con capacitacin en el manejo y manipulacin de las sustancias, as como en procedimientos de primeros auxilios y control de eventuales derrames.

Evitar y disminuir el riesgo de derrame de

hidrocarburos u otras sustancias

qumicas al suelo y o cuerpos de agua

Instalacin de faenas, frentes

de trabajo y lecho del ro

Biobo

Construccin




Medida Sector




de agua

Medidas preventivas asociadas al almacenamiento de sustancias peligrosas

Atiaia Energa S.A. exigir a sus empresas Contratistas un procedimiento de seguridad en el Manejo (manipulacin y almacenamiento) de sustancias peligrosas, as mismo, un registro de capacitacin al personal que los manipule.

Las bodegas de sustancias qumicas o peligrosas estarn sealizadas de acuerdo a la norma NFPA y NCh 382/04, NCh 2190/03 (haciendo referencia a la NCh 2120/89). Estas bodegas se implementarn con un radier de hormign, con pretil para evitar que fugas, goteos y derrames entren en contacto con el suelo. stas, sern construidas con material no inflamable y techado para evitar la mezcla con las precipitaciones y contar con extintores. Adicionalmente contarn con un buzn donde estarn las Hojas de seguridad de las sustancias almacenadas y un letrero que indicar los materiales o sustancias almacenadas.

Por su parte, los tambores de combustibles y aceite se dispondrn en recintos cerrados y techados especialmente habilitados para ello, que contarn con pretiles de contencin ante posibles derrames, estarn construidos con material no inflamable y techado, estarn sealizados indicando la presencia de productos inflamables de acuerdo a la Norma NFPA y NCh 382/04, donde estar sealizado la prohibicin de fumar dentro y en los alrededores del recinto existir en un tambor debidamente sealado arena o aserrn en cantidad para controlar los derrames y un extintor de polvo qumico seco.

La carga de combustible a maquinarias y equipos utilizados durante la construccin, se har en un rea previamente definida y claramente demarcada.




Medida Sector




de agua

Medidas preventivas asociadas al almacenamiento de residuos peligrosos

Los aceites de cambio y otros desechos aceitosos se almacenarn en las bodegas de acopio temporal autorizados por la Autoridad Sanitaria, la cual, estar debidamente sealizada con un letrero que indique Bodega de Acopio temporal de residuos peligrosos y estar rotulada de acuerdo a la norma NFPA, NCh 382/04 y NCh 2190 of 93.

Cabe indicar que para el funcionamiento de la maquinaria y vehculos motorizados a utilizar en la construccin de obras, se requerir de petrleo disel y gasolina, los que sern abastecidos por empresas distribuidoras, mediante la instalacin de estanques y surtidores en las instalaciones de faena.

Exposicin a temperaturas ambientales

extremos

Entregar a todos los trabajadores de la fase de construccin EPP sea para temporada de calor o bien para evitar los fros extremos, segn corresponda.

Capacitar a los trabajadores en el uso adecuado de EPP segn temporada y reducir los tiempos de exposicin a las temperaturas extremas.

Los EPP para el calor sern: protector solar FPS 50+, ropa con proteccin UV, lentes de sol y gorro legionario.

Los EPP para el fro extremo consistir en ropa trmica, con 1

era, 2

da y 3

era capa.

Entregar y capacitar a los

trabajadores en el uso de EPP para

evitar la sobre exposicin de calor

o fro extremo

Todas Construccin y Operacin




Medida Sector


Contagio de Virus Hanta

Los residuos domsticos y asimilables a estos, sern almacenados en un patio de acopio temporal en contenedores cerrados, con el fin de no atraer roedores en busca de alimentos.

Se implementarn las siguientes medidas por Pavletic (2000)2:

- Se considera la aplicacin de rodendicidas en los exteriores de las instalaciones de faena.

- Durante las actividades de aseo de los lugares potencialmente infectados y la manipulacin de roedores muertos, se deben usar en forma permanente guantes de goma gruesos y se aplicarn soluciones desinfectantes. En este sentido, se propone la aplicacin de una dilucin de dos cucharadas soperas de cloro al 10% en 5 litros de agua.

- Una vez finalizadas las labores de aseo y/o manipulacin, se recomienda lavar las manos con los guantes puestos en una solucin detergente y desinfectante, para luego sacarlos, y lavar las manos con abundante agua y jabn.

- Los alimentos, materiales u otros elementos con evidencias de haber sido contaminados por roedores, se eliminarn en doble bolsa plstica previa fumigacin con solucin desinfectante. La disposicin final deber ser por enterramiento a no menos de 60 cm o por incineracin.

Evitar el contacto de los trabajadores

con vectores del virus hanta.

Mantener las

instalaciones libres de roedores

Campamentos, instalacin de faenas riberas

norte y sur.

Sub Estacin elctrica


Aislamiento del personal por

accidentes en reas de difcil

acceso

Se capacitar al personal acerca de los riesgos asociados a los trabajos en las riberas del ro con presencia de pendientes significativas, as como tambin de los riesgos asociados a la construccin de pre ataguas, ataguas y presa en el cauce del ro.

Se implementar un conteiner cercano a la bajada del ro Biobo (ribera norte) provisto de los elementos de salvataje (en caso de ocurrencia de accidente), artculos de primeros auxilios, elementos de seguridad y sistemas de control (radios base, radios Handy y estaciones de rescate) para establecer comunicacin con el personal del policlnico y ambulancia de la ribera norte. En este sentido, habr un encargado de este conteiner de establecer contacto con el policlnico.

Evitar o minimizar el riesgo de

accidente en las reas de difcil

acceso

Riberas del ro Biobo

con pendientes

significativas y cauce del

ro

Construccin

2 Pavletic, C. 2000. Hantavirus: Medidas de prevencin y manejo ambiental. Revista chilena de infectologa. 17 (3): 270-275




Medida Sector


Riesgo de contaminacin del

suelo y aguas lluvias con residuos

lquidos

Se instruir al personal de mantenimiento de los baos qumicos y PTAS realicen el retiro y transporte de los lodos orgnicos y residuos lquidos de manera adecuada que evite la cada o contacto de stos con el suelo y las aguas lluvias.

Las aguas de lavado de los ridos sern piscinas techadas de manera que no tengan contacto con las aguas lluvias. Asimismo, sern confeccionadas de hormign de manera de evitar cualquier infiltracin de estas aguas de lavado en el suelo.

Evitar y disminuir el riesgo de derrame o

contacto de residuos lquidos con el suelo y las

aguas lluvias

Instalacin de faenas, frentes de trabajo y planta de

ridos

Construccin



11.4 PLAN DE CONTINGENCIA El Plan de Contingencia de Atiaia Energa, contiene las medidas que el Proyecto incorporar durante la construccin y operacin, para hacer frente a situaciones de emergencia, que eventualmente pudiesen presentarse, tanto naturales como accidentes a las personas. 11.4.1 Medidas de Contingencia para Riesgos del Proyecto 11.4.1.1 Medidas de Contingencia Asociadas a Riesgos Naturales En la siguiente tabla se detallan las medidas de contingencia asociadas a las situaciones de emergencia que puedan afectar la salud de los trabajadores generadas por causas naturales:


Tabla 11.4-1: Medidas de Contingencia asociados a Causas Naturales Contingencias

por Causas Naturales


Medida Sector


Riesgo de sismicidad

Se activar la alarma y sistema de evacuacin hacia las zonas de seguridad a travs de la brigada de emergencia.

Los trabajadores debern quedarse en las zonas de seguridad determinadas.

La brigada de emergencia inspeccionar las instalaciones una vez superado el sismo. Solo bajo la aprobacin de la brigada de emergencia, los trabajadores podrn volver a sus actividades. En el caso de que las instalaciones cuenten con daos que pongan en peligro la integridad de los trabajadores, se suspendern las actividades y se dar aviso a la jefatura.

En caso que sea necesario, se proceder el rescate y asistencia de trabajadores accidentados por parte de la brigada de emergencia.

Evitar accidentes durante un

sismo de mayor intensidad



Riesgo por remocin en masa

Se paralizarn las obras para evacuar al personal a las zonas de seguridad.

La brigada de emergencia inspeccionar el lugar del accidente para verificar que no hayan heridos. En caso de que haya personal accidentado, realizar primeros auxilios y/o trasladarlos al centro asistencial ms cercano.

Evitar accidentes ante una situacin de

derrumbes y deslizamientos

de suelo

Cercana del muro, ribera

sur del Proyecto


Riesgo por volcanismo

Se activar la alarma y sistema de evacuacin (si fuese necesario) hacia las zonas de seguridad a travs de la brigada de emergencia.

Los trabajadores debern quedarse en las zonas de seguridad determinadas.

Evitar accidentes durante una

erupcin volcnica

Complejos Callaqui Copahue a 50 km de

distancia del Proyecto



Contingencias por Causas Naturales


Medida Sector

capítulo 11_0.pdf

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