canter - mitsubishi fuso truck europefuso-trucks.sk/media2012/canter_euro6.pdf · 2014-02-19 ·...

Made for business.

CANTER

FU

SO

– A

Da

imle

r G

rou

p B

ran

d

VÝHĽAD – JEDNA Z NAŠICH NAJSILNEJŠÍCH VLASTNOSTÍ.

FUSO. Global Player. História svetovej značky FUSO, založenej v Japonsku, siaha ďaleko do minulosti. Za svoje meno vďačí podnik malému autobusu B46 skonštruovanému v roku 1932, ktorý od používateľov dostal prezývku „Fuso“. Dnes je spoločnosť FUSO zastúpená pobočkami v 150 krajinách na piatich kontinentoch a širokým portfóliom produktov pokrýva všetky oblasti použitia. Patria sem autobusy na prepravu osôb, Super Great na ťažké náklady, Fighter v stredne ťažkej hmotnostnej triede a prirodzene aj Canter v segmente ľahkých nákladných vozidiel.

FUSO. Pokrokové myslenie v sériovej výbave. Spoľahlivá kvalita a smerodajné inovácie pre našich zákazníkov sú v spoloč-nosti FUSO vždy stredobodom pozornosti. Od roku 2004 je spoločnosť FUSO, ako jeden z najväčších výrobcov úžitkových vozidiel v Ázii, integrálnou súčasťou spoločnosti Daimler Trucks, pričom nehrá len dôležitú úlohu piliera spoločnosti v Ázii, ale s modelom Canter prináša aj jediné ľahké nákladné vozidlo v celom portfóliu koncernu Daimler. Svojimi spoločnými skúse-nosťami za viac ako 80 rokov výroby úžitkových vozidiel sledujú spoločnosti Daimler a FUSO veľký cieľ: vývoj nových pohonov na ceste k prevádzke bez emisií. Modelom Canter Eco Hybrid vytvorila na tejto ceste spoločnosť FUSO ďalší míľnik.

FUSO. Váš partner vo všetkých oblastiach. Z dlhoročných skúseností oboch značiek v oblasti výskumu a vývoja však neprofi tuje len životné prostredie, ale predovšetkým vy, a to vďaka „All for you“ zloženého zo spoľahlivých, účinných a hospodárnych produktov, vďaka prvotriednym službám a dlhoročným odborným skúsenostiam našej siete predaja a služieb zákazníkom, ako aj vďaka trvale udržateľným a voči životnému prostrediu šetrným výrobným postupom. Canter, vyrábaný pre Európu v portugalskom meste Tramagal, vám ponúka päť hmotnostných tried, tri varianty kabíny vodiča, tri motory a šesť rázvorov kolies. Skrátka je to mimoriadne hospodárne, individuálne a mnohostranne použiteľné riešenie prepravy pre súčasnosť aj budúcnosť. Zmluvný partner značky FUSO alebo značky Mercedes-Benz vám ochotne poradí.

FUSO – A Daimler Group Brand

55

Rad Canter

Canter 8,55 t 6

Canter 3,5 t 8

Canter Eco Hybrid 10

Špecialista na …

Zásobovanie a dopravu 12

Stavebníctvo 14

Verejné služby 16

Záhradníctvo a krajinné inžinierstvo 18

Podrobnosti o modeli Canter

Inovácie 20

Variabilita 22

Motorizácia 24

Dvojspojková prevodovka DUONIC® 26

Interiér 27

4×4 28

Technológia Hybrid 29

Servis a príslušenstvo 30

Technické údaje 32

OBSAH

VÝKONNÝ PRE KAŽDÝ PODNIK.UNESIE AŽ 6 TON – CANTER 8,55 T.

S novým modelom Canter značky FUSO ukazujete veľkosť – či už na cestách nižšej triedy alebo uprostred trhoviska. Canter, ľahší ako konkurencia, disponuje nosnosťou podvozka až 6 t a okrem toho je maximálne obratný. Nízky nástup uľahčuje časté nastupovanie a vystupovanie a sériovo montovaná dvojspojková prevodovka DUONIC® umožňuje rýchle radenie bez straty výkonu. Skutočný všeumelec, aj keď sa občas niečo skomplikuje.

OBRATNEJŠIE ZNAMENÁ VIAC.RIADI SA AKO OSOBNÉ AUTO – CANTER 3,5 T.

Canter 3,5 t sa osvedčí aj v ťažkých podmienkach. Ako skutočne všestranné vozidlo má najväčšiu dĺžku nadstavby v segmente, a preto aj množstvo možností individuálnych nadstavieb. So šírkou kabíny 1,70 m alebo 2 m pokračujete aj tam, kde by ostatní museli ostať vonku. Všetky kabíny ponúkajú množstvo miesta a ku komfortu a dynamike jazdy prispieva aj nezávislé zavesenie kolies. Canter je velikánom v každom ohľade.

VYŠŠIA ÚČINNOSŤ, NIŽŠIE EMISIE.NOVÝ CANTER ECO HYBRID S NORMOU EURO VI.

Každý, kto pri jazde minimalizuje spotrebu paliva a pri brzdení rekuperuje energiu, koná nielen predvídavo, ale predovšetkým správne šetrí peniaze. Canter Eco Hybrid je prvé sériovo vyrábané hybridné ľahké nákladné vozidlo v Európe, ktoré spája viac ako 20 rokov hybridných kompetencií so spoľahlivou kvalitou produktu a vysokou spôsobilosťou na každodenné používanie. Vďaka výkonnému motoru so znížením spotreby paliva až o 23 % je ideálny partner pre náročné prepravné úlohy v mestskej distribučnej preprave alebo v oblastiach so zvýšenými nárokmi na ochranu životného prostredia. Canter je vytvorený pre budúcnosť – preto vám radi poskytneme desať rokov záruky na hlavné diely akumulátora.

NEZRADÍ VÁS. AJ KEĎ BUDETE V ÚZKYCH.Canter prepravuje ťažké náklady aj najužšími uličkami. Výnimočnou manévrovateľnosťou a vysokou nosnosťou podvozka v triede 7,5 t predstavuje Canter pre vašu distribučnú a prepravnú fi rmu riešenie šité na mieru. Mestské úlohy zvláda absolútne hospodárne, fl exibilne a účinne – dokonca aj v náročných situáciách. Vysoko účinné trojlitrové motory totiž zaručujú nízku spotrebu paliva, pričom DUONIC®, prvá dvojspojková prevodovka pre ľahké nákladné vozidlá, zaisťuje optimálnu efektívnosť.

15

ŤAŽKÉ NÁKLADY S ĽAHKOSŤOU.Nový Canter je dobre vybavený na zdolanie aj tých najťažších výziev. Má všetko, čo pravý ťažný kôň potrebuje: robustnosť vďaka pevnému rámu, hmotnosť prívesu až do 3,5 t a výnimočnú fl exibilitu pre rôzne varianty nadstavby. Napriek jeho obrovskej nosnosti až 6 t dosahuje Canter prekvapivo malý priemer zatáčania a ponúka dobrý komfort jazdy. Ak k tomu ešte prirátame nízku spotrebu paliva, je jasné, prečo je Canter na každom stavenisku taký obľúbený: Prekvapuje na plnej čiare. Bezpodmienečne a bez akýchkoľvek výhovoriek.

VÁŠ NAJVŠESTRANNEJŠÍ ZAMESTNANEC.Sme si istí: medzi piatimi hmotnostnými triedami, tromi typmi kabíny, tromi motormi a šiestimi rázvormi kolies, ako aj variantmi s pohonom všetkých kolies alebo hybridným pohonom nájdete si aj vy presne ten pravý Canter. Vďaka rozmanitým riešeniam nadstavby zaručuje koncept rebrinového rámu Canter pri vysokom užitočnom zaťažení mimoriadnu úžitkovú fl exibilitu – a to 365 dní v roku. Vďaka zapínateľnému pohonu všetkých kolies zostáva Canter bezpečne na zemi aj pri zimnej údržbe komunikácií a mimo spevnených ciest. To isté platí pri prevádzkových nákladoch. S dvojspojkovou prevodovkou DUONIC® a trojlitrovým motorom jazdí Canter mimoriadne úsporne a spĺňa novú emisnú normu Euro VI.

19

ZOZNÁMTE SA: VAŠA PRAVÁ RUKA.Každý, kto často jazdí po veľmi úzkych cestách v záhradách, parkoch a lesoch, potrebuje mimoriadne kompaktné vozidlo. Také, ktoré spája spoľahlivosť, komfort a veľkú nosnosť – ako Canter. Pretože so svojou kompaktnou konštrukciou sa dostane takmer všade a dokáže pritom prepraviť akýkoľvek materiál. A keďže by práca mala tešiť, ponúka vám obratný Canter komfort jazdy ako v osobnom vozidle. Nezáleží na tom, v ktorom vyhotovení kabíny jazdíte – či so šírkou 1,70 m, 2 m alebo dvojitou kabínou – Canter vám spríjemní prácu v najvyššej možnej miere.

EFEKTÍVNY AŽ DO NAJMENŠÍCH DETAILOV. PREHĽAD PREDNOSTÍ.Canter 8,55 t prekvapuje množstvom inovácií, ktoré uľahčujú a zefektívňujú každodennú prácu. Výkonný a úsporný súčasne – Canter 8,55 t sa prezentuje ako pravý všeumelec s neobmedzenými možnosťami. So štyrmi rázvormi kolies, kompaktnými rozmermi a vysokou nosnosťou až 6 t je tento Canter mimoriadne vhodný na ťažké nadstavby a vo svojej kategórii nemá súpera. Sériová dvojspojková prevodovka DUONIC®, jedinečná manévrovateľnosť a motory s veľkou hna-cou silou s výkonom 110 alebo 129 kW (370/430 Nm) robia tento Canter mnohostrannejší, komfortnejší a výkonnejší ako kedykoľvek predtým.

21

Istota. Canter je jedno z najbezpečnejších vozidiel vo svojej triede. Zabezpečuje to napríklad ABS s elektronickým rozdeľovaním brzdnej sily (EBD) a sériové ESP vo všetkých modeloch 4 x 2. Najlepšiu možnú bezpečnosť cestujúcich zaručuje systém RISE (Realized Impact Safety Evolution), viacnásobne vystu-žený bezpečnostný rám s dobrým výhľadom z vozidla a voliteľnými širokouhlými zrkadlami, ako aj štvoricou zosilnených kotúčových bŕzd.

Euro VI má zelenú. Pomocou technológie BlueTec® 6 a katalyzátora SCR znižuje Canter1 emisie škodlivín pri súčasnej optimalizácii motora vzhľadom na výkon-nostnú charakteristiku a spotrebu paliva: Canter dodržiava najprísnejšiu emisnú normu Euro VI a okrem toho má ešte nižšiu spotrebu paliva ako jeho predchodca.

Úsporný: balík opatrení na zvýšenie efektívnosti ECOFFICIENCY. Mimoriadne účinný trojlitrový dieselový motor Common Rail v modeli Canter nešetrí na výkone, ale na spotrebe. Balík opatrení na zvýšenie efektívnosti ECOFFICIENCY dokáže ešte viac: Pri všetkých konštrukčných radoch sa kombináciou sériovej funkcie štart – stop motora, optimalizovanému prevodovému pomeru zadnej nápravy a tlaku vstrekovania zvýšenému na terajších 2 000 barov dosiahla úspora paliva až 9 % v porovnaní s predchádzajúcim modelom.

1 od 6,5 t

22

JEDEN CANTER, VŠETKY MOŽNOSTI.

Plná variabilita. Päť hmotnostných tried, tri typy kabíny, tri varianty motora, šesť rázvorov kolies, množstvo nadstavieb z výroby, ako aj manuálna alebo dvojspojková prevodovka DUONIC®, k tomu možnosť pohonu všetkých kolies alebo technológia Eco Hybrid – pre vás a vaše odvetvie nájdeme ideálny Canter.

Ponuka kabín a koncepcia rámu.

Či už ako 2 m široká komfortná jednoduchá alebo dvojitá kabína s celkovou hmotnosťou 3,5 t, 6,5 t, 7,5 t alebo 8,55 t, alebo ako 1,7 m široká štandardná jednoduchá kabína s celkovou hmotnosťou 3,5 t alebo 6,0 t – Canter sa dá individuálne nakonfi gu-rovať. Rám má rozsiahlu ochranu pred koróziou a optimalizovanú hmotnosť, napriek tomu však má mimoriadnu nosnosť. So šiestimi rázvormi kolies, dĺžkami nadstavby až 7,2 m, vysokými zaťaženiami náprav a nosnosťou podvozka až 6 t ponúkame aj pre vás ideálne riešenie prepravy.

Rám – robustný a fl exibilný súčasne. Priebežný raster dier rebrinového rámu pre všetky modely dáva Canteru mimoriadnu variabilnosť a možnosť ľahkej montáže nadstavby. Aj voliteľné rozhranie na 24 V, ako aj rôzne z výroby dostupné vedľajšie náhony na pohon hydraulických čerpadiel alebo kompresorov prispievajú k tomu, že Canter sa dá použiť na čokoľvek.

23

Valník a sklápacie vozidlo z výroby. Či už 4×2 alebo 4×4, so štandardnou, komfortnou alebo dvojitou kabínou – pre každú hmotnostnú triedu a rôzne rázvory Cantera vám teraz ponúkame aj valníkové a sklápacie nadstavby z výroby. Vaše výhody: Jediná kontaktná osoba pre vozidlo aj nadstavbu, vaše vozidlo je okamžite použiteľné, pomer cena/výkon je vynikajúci a naša záruka na vozidlo (tri roky alebo 100 000 km) platí, samozrejme, aj na nadstavbu. A ak by sa predsa len niečo stalo alebo poškodilo, váš partner značky FUSO vám dodá originálne náhradné diely na štandardne vysokej úrovni.

24

ČISTÁ ZÁLEŽITOSŤ: MOTORY VOZIDLA CANTER.Či už s dieselovým motorom alebo hybridným pohonom – Canter stanovuje štandardy aj v oblasti technológií. Motor, vybavený najnovšou techno-lógiou Common Rail a variabilnou geometriou turbodúchadla, poskytuje vysoký krútiaci moment už pri nízkych otáčkach. K tomu sa pridáva pokrokový proces čistenia spalín, ktorý spĺňa novú normu Euro VI, sériová funkcia štart – stop motora, ako aj nová palubná diagnostika a nový vysokotlakový systém vstrekovania paliva. Z týchto inovácií neprofi tujete len vy, ale aj životné prostredie – najmä pri neporaziteľnej kombinácii Eco Hybrid účinného trojlitrového motora a výkonného elektromotora, ktorých výkon a hospodárnosť majú stabilný účinok. A to najlepšie: Už po pár rokoch sa vám príplatok za hybridnú technológiu vďaka výhodám účinnosti hospodárenia s palivom vráti.

25

VTG a sériová výfuková brzda. Variabilná geometria turbodúchadla (VTG) zaisťuje optimálnu odozvu motora a trvale vysoký krútiaci moment už pri nízkych otáčkach. Výfuková brzda šetrí brzdové obloženie a kotúče vášho vozidla; pri dlhších jazdách z kopca sa odbremení brzdový systém.

Systém na čistenie spalín. Všetky varianty motora disponujú uzatvoreným a bezúdržbovým fi ltrom pevných častíc, ktorý sa automaticky regeneruje. V prípade potreby sa dá spustiť aj manuálne. Spaliny čistí kombinácia chladenej recirkulácie spalín (AGR), oxidačného katalyzátora a fi ltra pevných častíc. Pri variantoch od 6,5 t sa navyše používa technológia BlueTec® 6.• Všetky modely od 3,5 do 6,0 t s recirkuláciou spalín (AGR) a fi ltrom pevných častíc (DPF) spĺňajú normu Euro 5b+.• Modely od 6,5 do 8,55 t s AGR, DPF a navyše technológiou BlueTec® 6 (selektívna katalytická redukcia) spĺňajú novú normu Euro VI.

Tri silné motory. Na vašej strane sú tri hospodárne výkonové triedy: všetky majú vylepšený priebeh krútiaceho momentu pri nízkych otáčkach v každej jazdnej situácii.• Motor s výkonom 96 kW (130 k) predstavuje dobrý základ vášho podnikania.• Motor s výkonom 110 kW (150 k) spája hospodárnosť, hnaciu silu a krútiaci

moment.• Vysoko výkonný motor s výkonom 129 kW (175 k) dá vášmu Canteru dostatok

sily, aby zvládol aj najnáročnejšie úlohy.

26

Režim Eco sériovo. Neopotrebovávaná a bezúdržbová prevodovka DUONIC® je sériovo vybavená režimom EcoDrive. Spotreba paliva sa preto dá ešte viac znížiť včasným radením – najmä v mestskej premávke a aj neskúsený vodič s ňou dokáže bez problémov jazdiť úsporne a účinne. Prevodovka DUONIC® zvolí vždy správny stupeň pre najnižšiu spotrebu.

Parkovacia funkcia a možnosť manuálneho radenia. DUONIC® ponúka parkovaciu funkciu, s ktorou môžete bezpečne odstaviť svoj Canter. Okrem toho môžete kedykoľvek radiť hore a dole manuálne cez všetkých šesť stupňov.

NOVÝ VÝRAZ PRE KOMFORT JAZDY: DUONIC®

Komfortný pocit z radenia bez prerušenia prenosu ťažnej sily pri minimálnom opotrebovaní. DUONIC® neznamená len komfortnú jazdu a jednoduché ovládanie, ale aj inteligentné riešenia, ako funkcia plazenia pre ľahšie manévrovanie a plynulý rozjazd do kopca. V súhre so sériovou funkciou štart – stop motora (ISS), ako aj sériovým režimom EcoDrive jazdíte s bezúdržbovou prevodovkou DUONIC® nielen účinnejšie a šetrnejšie k životnému prostrediu ako doteraz, ale šetríte aj palivo, a tým aj vaše peniaze.

Radenie bez straty výkonu. Usilujeme sa o neustále vylepšovanie. Canter preto spĺňa nielen normu Euro VI, ale vďaka sériovej funkcii štart – stop motora (ISS) je ešte účinnejší. Dvojspojková prevodovka DUONIC® navyše zabezpečuje priebeh radenia bez prerušenia prenosu ťažnej sily a bez strát spôsobených trením obvyklým pri konvenčných automatických prevodovkách.

27

VLASTNE JE TO ŠKODA, ŽE NAKONIEC MUSÍTE VYSTÚPIŤ.

Canter na to má. Koncepcia jeho interiéru je prispôsobená funkčnosti a komfortu vodiča aj spolujazdca. Zvukovo izolovaná a dobre odpružená kabína vodiča spríjemňuje krátke, či dlhé jazdy. A každý, kto musí často nastupovať a vystupovať, ako napríklad v distribučnej preprave, ocení nízky nástup s jediným stúpadlom.

Interiér. Vaše nové obľúbené pracovisko. Ergonomické sedadlá Isringhausen, voliteľne ako odpružené sedadlo vodiča, poskytujú komfortné a stabilné sedenie. Priebežne rovná podlaha kabíny a radiaca páka integrovaná v prístrojovej doske uľahčujú nastupovanie. Interiér ponúka veľkorysý priestor pre tri osoby – v dvojitej kabíne dokonca až pre sedem osôb. Ergonomicky usporiadané odkladacie priestory a plynule nastaviteľný volant s multifunkčnou pákou umožňujú maximálne príjemnú jazdu.

Klimatizácia kabíny. Pre optimálnu klimatizáciu vám ponúkame voliteľne automatickú alebo manuálnu klimatizáciu, pre dvojitú kabínu navyše so samostatne ovládaným vetraním zadnej časti kabíny.

Multifunkčný displej. S jasným rozlíšením výstražných indikácií a zobrazení funkcií, ako aj všetkých dôležitých informácií o vozidle, vrátane indikácie spotreby, teploty, stavu oleja a indikácie prevodového stupňa. Ukazovateľ stavu prísady AdBlue integrovaný do otáčkomera informuje o aktuálnom stave náplne.

28

NEBOJTE SA ZÍSŤ ZO SPRÁVNEJ CESTY. CANTER S POHONOM VŠETKÝCH KOLIES.

S novým Canterom 4×4 je to ako v skutočnom živote: Prudko stúpať je radosť! Bezproblémový pohyb vpred totiž v ťažkom teréne podporuje pohon všetkých kolies s výkonnou trakciou. Mimoriadna stúpavosť, vysoká svetlá výška a vysoká užitočná záťaž a zaťaženie náprav prispievajú k tomu, že Canteru 4×4 sa vo fl exibilite použitia tak skoro nikto nevyrovná. S jednoduchou alebo dvojitou kabínou, vždy dvomi rázvormi kolies a účinným motorom s výkonom 129 kW (175 k) s technológiou BlueTec® 6, ktorého variabilná geometria turbodúchadla (VTG) zaisťuje optimálnu odozvu a vysoký krútiaci moment už pri nízkych otáčkach.

Užitočné zaťaženie. Canter 4×4 dosahuje nosnosť podvozka až 3 685 kg. Vďaka zaťaženiu náprav až 6 t a voliteľnému rozhraniu 24 V a vedľajším náhonom z výroby sa dajú realizovať rozmanité riešenia nadstavby.

Brzdový systém. Nepolapiteľnosť na cestách, maximálne spomalenie v teréne. Dobre chránené proti prachu a blatu: bubnové brzdy vpredu a vzadu so systé-mom ABS a elektronickým rozdeľovaním brzdnej sily (EBD) dosahujú rovnomerné spomalenie.

Pohon všetkých kolies. Rovnomerný pohon prednej a zadnej nápravy dodáva všetkým kolesám vysokú trakciu. Pohon všetkých kolies sa dá zapnúť a vypnúť počas jazdy; preto je systém veľmi fl exibilný a účinný. Ešte lepšie terénne vlastnosti podporuje samosvorný diferenciál v spojení so zapínateľnou redukčnou prevodovkou. A ak sú predné kolesá úplne odpojené, znižuje sa opotrebovanie, spotreba paliva a priemer zatáčania. Vďaka širokému rozpätiu s redukciami umožňuje prevodovka pomalú jazdu v teréne, ako aj veľké rýchlosti na cestách.

3

4

12

29

ŠETRÍ ŽIVOTNÉ PROSTREDIE A ROZPOČET. PRVÝ SÉRIOVÝ ĽAHKÝ NÁKLADNÝ HYBRID.

Elektromotor so 40 kW. Popri vysokom regeneračnom výkone a veľkej šírke pásma krútiaceho momentu vyniká ultratenký elektromotor/alternátor predo-všetkým svojou kompaktnosťou a účinnou spoluprácou so spaľovacím motorom.

1 | Dieselový motor 110 kW/370 Nm2 | Elektromotor 40 kW/200 Nm3 | Dvojspojková prevodovka DUONIC®

4 | Lítiovo-iónový akumulátor 2 kWh

Canter Eco Hybrid je míľnikom v 20-ročnej histórii hybridov spoločností FUSO a Daimler – a pre vás ideálne vozidlo na trvalé zvýšenie hospodárnosti vášho vozového parku, ktoré zároveň prispieva k ochrane životného prostredia. Vďaka výkonnému hybridnému pohonu s rekuperáciou energie, sériovou funkciou štart – stop motora a prevodovkou DUONIC® je možné s Canterom Eco Hybrid znížiť spotrebu palivu až o 23 % – a rovnako emisií CO2. A to najlepšie: Po pár rokoch sa vám príplatok za hybridnú technológiu vďaka výhodám účinnosti hospodárenia s palivom vráti.

Hybridný displej. Dobre čitateľný displej ukazuje vodičovi aktuálny stav nabitia akumulátora. Navyše môžete vďaka ukazovateľu Energy Flow zistiť, kedy sa energia spotrebúva a kedy rekuperuje. Preto možno stále optimalizovať správanie počas jazdy.

Lítiovo-iónový akumulátor 2 kWh. Tento akumulátor je už roky osvedčený mimoriadne dlhou trvanlivosťou a spoľahlivosťou pri častej prevádzke. Na základe týchto skúseností od nás dostanete desať rokov záruky na hlavné komponenty akumulátora.

30

TAKISTO SPOĽAHLIVÝ AKO CANTER: NÁŠ SERVIS.

Desaťročia skúseností, vizionárske myslenie a najvyššie nároky na kvalitu a funkčnosť sú základom toho, že na svoj Canter sa môžete spoľahnúť od prvého dňa – v každom ohľade. Prirodzene aj v oblasti servisu, fi nancovania a poistenia. Canter znamená robustnosť a účinnosť – a ak by sa predsa len niečo stalo, môžete sa na nás spoľahnúť. Napríklad získate až trojročnú záruku1, alebo záruku do 100 000 km (podľa toho, čo sa vyskytne prvé). Interval údržby 40 000 km vám šetrí čas aj náklady. Presvedčili sme vás? Váš partner spoločnosti FUSO vám rád poradí a pripraví vám atraktívnu ponuku.

Rozsah servisných úkonov. Napriek prísnej emisnej norme Euro VI sa podarilo udržať intervaly údržby stabilne na 40 000 km (resp. raz ročne). Pravidelné úkony údržby (kontrola stavu oleja, brzdovej kvapaliny a kvapaliny v ostrekovači) sa robia vo vnútri kabíny, čo zaručuje ľahkú, rýchlu a čistú kontrolu. Naša výklopná kabína vodiča (jednoduchá kabína) umožňuje bezproblémový prístup k všetkým konštrukčným dielom motora.

Hustá celoeurópska servisná sieť. Vďaka našej hustej servisnej sieti viac ako 800 autorizovaných servisov v Európe získate všetku údržbu a opravy, ako aj iné služby rýchlo, za výhodnú cenu a v jednotnom európskom štandarde postupov. Pre vás to znamená: transparentné ceny a zrozumiteľnosť postupov vykonávaných prác.

1 Na podvozok, hnacie ústrojenstvo a komponenty ponúkané priamo z výrobného závodu

31

Príslušenstvo a náhradné diely. Originálne dielce a príslušenstvo FUSO sa vyznačujú bohatými skúsenosťami s vývojom, prvotriednymi materiálmi, precíznym spracovaním a úplným zladením s funkciou a vozidlom. Používaním originálnych dielcov FUSO vám zaručujeme kvalitu do posledného detailu. Na každý z našich originálnych dielcov pre Canter kladieme rovnaké nároky ako na každý Canter, ktorý opustí náš závod.

32

Segment 3,5 t 3S13 3C13(D)

Kabína štandardná komfortná

Typ kabíny/sedadlá jednoduchá/3 jednoduchá/3 dvojitá/6

Rázvor (mm) 2 500 2 800 3 400 2 500 2 800 3 400 3 850 3 400

Nosnosť podvozka (kg)* 1 640 1 635 1 605 1 550 1 540 1 515 1 500 1 295

Najväčšia prípustná celková hmotnosť (kg) 3 500 3 500

Prípustná celková hmotnosť jazdnej súpravy (kg) 7 000 7 000

Max. výkon/max. krútiaci moment (Nm) 96 kW (130 k)/300 Nm 96 kW (130 k)/300 Nm

Emisná trieda Euro 5b+ Euro 5b+

Prevodovka 5-stupňová mechanická prevodovka/6-stupňová dvojspojková prevodovka DUONIC®

Priemer otáčania (m)/stopový priemer otáčania (m) 10,2/9,0 11,2/10,0 13,0/11,8 10,0/8,6 11,0/9,4 12,6/11,2 14,0/12,4 12,6/11,2

Segment 3,5 t 3S15 3C15(D) 3C18

Kabína štandardná karoséria komfortná komfortná

Typ kabíny/sedadlá jednoduchá/3 jednoduchá/3 dvojitá/6 jednoduchá/3

Rázvor (mm) 2 500 2 800 3 400 2 500 2 800 3 400 3 850 3 400 2 500 2 800 3 400 3 850

Nosnosť podvozka (kg)* 1 630 1 620 1 590 1 535 1 525 1 500 1 485 1 290 1 535 1 525 1 500 1 485

Najväčšia prípustná celková hmotnosť (kg) 3 500 3 500 3 500

Prípustná celková hmotnosť jazdnej súpravy (kg) 7 000 7 000 7 000

Max. výkon/max. krútiaci moment (Nm) 110 kW (150 k)/370 Nm 110 kW (150 k)/370 Nm 129 kW (175 k)/430 Nm

Emisná trieda Euro 5b+ Euro 5b+ Euro 5b+

Prevodovka 5-stupňová mechanická prevodovka/6-stupňová dvojspojková prevodovka DUONIC® 5-stupňová mechanická prevodovka

Priemer otáčania (m)/stopový priemer otáčania (m) 10,2/9,0 11,2/10,0 13,0/11,8 10,0/8,6 11,0/9,4 12,6/11,2 14,0/12,4 12,6/11,2 10,0/8,6 11,0/9,4 12,6/11,2 14,0/12,4

Segment 6,0 t 6S15

Kabína štandardná karoséria

Typ kabíny/sedadlá jednoduchá/3

Rázvor (mm) 2 500 2 800 3 400

Nosnosť podvozka (kg) 3 850 3 835 3 810

Najväčšia prípustná celková hmotnosť (kg) 6 000

Prípustná celková hmotnosť jazdnej súpravy (kg) 9 000

Max. výkon/max. krútiaci moment (Nm) 110 kW (150 k)/370 Nm

Emisná trieda Euro 5b+

Prevodovka 5-stupňová mechanická prevodovka

Priemer otáčania (m)/stopový priemer otáčania (m) 11,4/10,2 12,4/11,4 14,6/13,4

TECHNICKÉ ÚDAJE 4×2

Pohľad spredu

Štandardná kabína: 3S13, 3S15, 6S15

Pohľad zhora

Jednoduchá kabína: 3C13, 3S13, 3C15, 3S15, 3C18, 6S15, 7C15, 7C18, 9C15, 9C18

Dvojitá kabína: 3C13D, 3C15D, 7C15D, 7C18DKomfortná kabína: 3C13(D), 3C15(D), 3C18, 7C15(D),

7C18(D), 9C15, 9C18

Rozchod kolies

1 390 – 1 405 mm

Rozchod kolies

1 665 mm

Šírka kabíny

1 695 mm

Šírka kabíny

1 995 mm

* S manuálnou mechanickou prevodovkou.

33

Segment 7,5 t 7C15(D) 7C18(D)

Kabína komfortná komfortná

Typ kabíny/sedadlá jednoduchá/3 dvojitá/7 jednoduchá/3 dvojitá/7

Rázvor (mm) 2 800 3 400 3 850 4 300 4 750 3 850 3 400 3 850 4 300 4 750 3 850 4 750

Nosnosť podvozka (kg)* 5 010 4 975 4 960 4 915 4 895 4 750 4 975 4 960 4 915 4 895 4 750 4 665




Emisná trieda Euro VI Euro VI

Prevodovka 5-stupňová mechanická prevodovka/6-stupňová dvojspojková prevodovka DUONIC®

Priemer otáčania (m)/stopový priemer otáčania (m) 11,8/10,4 13,8/12,2 15,2/13,8 16,6/15,2 18,0/16,6 15,2/13,8 13,8/12,2 15,2/13,8 16,6/15,2 18,0/16,6 15,2/13,8 18,0/16,6

Segment 8,55 t 9C15 9C18

Kabína komfortná komfortná

Typ kabíny/sedadlá jednoduchá/3 jednoduchá/3

Rázvor (mm) 3 400 3 850 4 300 3 400 3 850 4 300 4 750

Nosnosť podvozka (kg) 5 995 5 980 5 945 5 995 5 980 5 945 5 925




Emisná trieda Euro VI Euro VI

Prevodovka 6-stupňová dvojspojková prevodovka DUONIC®

Priemer otáčania (m)/stopový priemer otáčania (m) 13,8/12,2 15,2/13,8 16,6/15,2 13,8/12,2 15,2/13,8 16,6/15,2 18,0/16,6

Dvojitá kabína: 3C13D, 3C15D, 7C15D, 7C18D

Pohľad zboku

Jednoduchá kabína: 3C13, 3S13, 3C15, 3S15, 3C18, 6S15, 7C15, 7C18, 9C15, 9C18

Šta

ndar

dná

kabí

na: d

o 2

13

0 m

m

Kom

fort

ná k

abín

a: d

o 2

21

0 m

m

3 985 4 725 6 210

3 400 3 850 4 750

5 935 6 685 7 735

2 1

55 –

2 2

20 m

m

Max. dĺžka nadstavby

Celková dĺžka

Celková dĺžka

Rázvory kolies

3 500 3 995 4 985 Štandardná kabína

3 500 3 995 4 985 5 725 6 470 7 210 Komfortná kabína

2 500 2 800 3 400 3 850 4 300 4 750

4 635 4 985 5 785 Štandardná kabína

4 785 5 135 5 935 6 685 7 185 7 735 Komfortná kabína


Rázvory kolies

1 140 mm

Segment 6,5 t (4×4) 6C18(D) 4x4

Kabína vodiča komfortná

Typ kabíny/sedadlá jednoduchá/3 dvojitá/7

Rázvor 3 415 3 865 3 415 3 865

Nosnosť podvozka (kg) 3 685 3 665 3 465 3 445



Nájazdový uhol vpredu/vzadu 35°/25°

Prechodový uhol 25°

Svetlá výška 185 – 320 mm


Emisná trieda Euro VI

Prevodovka 5-stupňová mechanická prevodovka

Priemer otáčania (m)/stopový priemer otáčania (m) 14,9/13,5 16,5/15,1 14,9/13,5 16,5/15,1

Pohľad spredu

Komfortná kabína: 6C18 4x4

Pohľad zboku

Jednoduchá kabína: 6C18 4×4

Rozchod kolies

1 665 mm

Šírka kabíny

1 995 mm

5 005 5 750

3 415 3 865

5 935 6 685

2 4

70

– 2

49

5 m

m


Celková dĺžka

Rázvory kolies

1 125 mm

Nájazdový uhol vzaduPrechodový uhol

35°25°

Dvojitá kabína: 6C18D 4×4

4 005 4 750

3 415 3 865

5 935 6 685

2 4

70 –

2 4

95 m

m

1 125 mm


Celková dĺžka

TECHNICKÉ ÚDAJE 4×4

Nájazdový uholvpredu

25°

Rázvory kolies

Segment 7,5 t (Eco Hybrid) 7C15

Kabína vodiča komfortná

Typ kabíny/sedadlá jednoduchá/3

Rázvor 3 400 3 850

Nosnosť podvozka (kg) 4 805 4 790




Emisná trieda Euro VI

Elektromotor 40 kW/200 Nm

Hybridný akumulátor Lítium-iónová 270 V/2 kWh

Prevodovka 6-stupňová dvojspojková prevodovka DUONIC®

Priemer otáčania (m)/stopový priemer otáčania (m) 13,8/12,2 15,2/13,8

TECHNICKÉ ÚDAJE ECO HYBRID

Rozchod kolies

1 665 mm

Šírka kabíny

1 995 mm

2 1

90

3 400 3 850

4 985

6 685 mm celková dĺžka vozidla (s rázvorom 3 850 mm)

5 935 mm celková dĺžka vozidla (s rázvorom 3 400 mm)

5 725


Rázvor

Pohľad spredu

Komfortná kabína: 7C15

Pohľad zboku


Pohľad zhora


1 140

www.fuso-trucks.sk

FU

SO

– A

Da

imle

r G

rou

p B

ran

dFU

SO C

ante

r Pro

duct

Bro

chur

e, S

lova

kian

Nat

iona

l, 01

/201

4, V

1.0

Odovzdávanie starých vozidiel. Kruh sa uzatvára. Po dlhoročnom používaní zabezpečíme spätné prevzatie vášho vozidla Canter s cieľom jeho ekologickej likvidácie v súlade so

smernicou Európskej únie o ojazdených vozidlách. Ale dovtedy uplynie ešte veľa času.

Spätné prevzatie ojazdených vozidiel platí v súlade s národnými predpismi pre vozidlá s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou do 3,5 t. Canter už niekoľko rokov spĺňa

požiadavky na konštrukciu, ktorá umožňuje recyklovanie a ďalšie zhodnotenie. S cieľom spätného prevzatia ojazdených vozidiel je k dispozícii sieť odberných miest a demontážnych

podnikov, ktoré sa postarajú o ekologické zhodnotenie vášho vozidla. Pritom sa možnosti na zhodnotenie vozidla a dielcov priebežne zdokonaľujú a vylepšujú. Vďaka tomu Canter

aj v budúcnosti včas splní podmienku zvyšovania zákonných kvót recyklovania.

K údajom v tomto katalógu: Po redakčnej uzávierke tejto tlačoviny, 09/2013, mohli na výrobku nastať zmeny. Počas dodacej lehoty si výrobca vyhradzuje právo na konštrukčné

alebo tvarové zmeny, odchýlky farebného odtieňa, ako aj zmeny rozsahu dodávky za predpokladu, ak sú takéto zmeny alebo odchýlky pri prihliadnutí na záujmy predajcu únosné

aj pre zákazníka. Ak predajca alebo výrobca používa na označenie objednávky alebo objednaného predmetu kúpy znaky alebo čísla, z tejto skutočnosti ako takej nemožno vyvodzovať

nijaké práva. Zobrazenia môžu obsahovať aj príslušenstvo a zvláštnu výbavu, ktoré nie sú súčasťou sériového rozsahu dodávky. Farebné odchýlky sú podmienené technikou tlače.

Táto tlačovina môže obsahovať aj typy a sprievodné služby, ktoré nie sú k dispozícii vo všetkých krajinách. Tento katalóg má medzinárodné určenie. Informácie o zákonných,

právnych a daňových predpisoch a ich dôsledkoch majú platnosť len na území Nemeckej spolkovej republiky a v čase redakčnej uzávierky tejto tlačoviny. O platných predpisoch

a dôsledkoch vo vašej krajine, ako aj o záväznom aktuálnom stave týchto predpisov a ich dôsledkov sa preto informujte u vášho autorizovaného predajcu značky FUSO.

„BlueTec®“ je zaregistrovaná značka spoločnosti Daimler AG.

„DUONIC®“ je zaregistrovaná značka spoločnosti Daimler AG.

canter - mitsubishi fuso truck europefuso-trucks.sk/media2012/canter_euro6.pdf · 2014-02-19 ·...

Documents