Caminos del IncaCaminos del Inca El Cápac Ñan, en lengua El Cápac Ñan, en lengua

quechua, “El camino del quechua, “El camino del Señor”, es el camino inca Señor”, es el camino inca principal de donde se principal de donde se desprenden una serie de desprenden una serie de caminos que unen los caminos que unen los distintos pueblos del distintos pueblos del Imperio Inca. Durante el Imperio Inca. Durante el Tawantinsuyo constituyó Tawantinsuyo constituyó un medio de integración un medio de integración para el admirable para el admirable desarrollo de la cultura desarrollo de la cultura andina en los aspectos andina en los aspectos político–administrativo, político–administrativo, socioeconómicos, sociales, socioeconómicos, sociales, culturales y ambientales culturales y ambientales

Descubriendo el Camino de los IncasDescubriendo el Camino de los Incas

El Cápac Ñan salía del Cusco en cuatro direcciones: al norte El Cápac Ñan salía del Cusco en cuatro direcciones: al norte Chinchaysuyo, ocupado por quechuas, yungas y chibchas; al Chinchaysuyo, ocupado por quechuas, yungas y chibchas; al sureste, Collasuyo, ocupado por aymaras y qollas; el sureste, Collasuyo, ocupado por aymaras y qollas; el Contisuyo, al suroeste, ocupado por pukinas, y el Antisuyo, al Contisuyo, al suroeste, ocupado por pukinas, y el Antisuyo, al oriente, ocupado por los antis (las actuales poblaciones nativas oriente, ocupado por los antis (las actuales poblaciones nativas de la amazonía).de la amazonía).

El sistema vial incaico tenía dos grandes caminos El sistema vial incaico tenía dos grandes caminos longitudinales, uno de la costa, que unía el territorio longitudinales, uno de la costa, que unía el territorio chileno actual con Tumbes; el otro, la columna chileno actual con Tumbes; el otro, la columna vertebral del reino, unía el vertebral del reino, unía el CuscoCusco con con QuitoQuito, , atravesando toda la sierra; en muchos tramos estaba atravesando toda la sierra; en muchos tramos estaba empedrado y dotado de drenajes, puentes, paredones empedrado y dotado de drenajes, puentes, paredones de contención y defensa, terraplenes y escalones. El de contención y defensa, terraplenes y escalones. El Gran CaminoGran Camino o o Cápac Ñan de la SierraCápac Ñan de la Sierra llegaba a llegaba a tener, en ciertos lugares, hasta 16 m de ancho. tener, en ciertos lugares, hasta 16 m de ancho. Algunos pasos tenían doble calzada, una adobada y Algunos pasos tenían doble calzada, una adobada y ancha y otra afirmada y angosta; por una pasaba el ancha y otra afirmada y angosta; por una pasaba el Inca y su corte, y por la otra las provisiones y los Inca y su corte, y por la otra las provisiones y los ayudantes. En la costa sur del Perú, en la quebrada de ayudantes. En la costa sur del Perú, en la quebrada de la Waca, se puede apreciar un camino transversal por la Waca, se puede apreciar un camino transversal por el que se llevaba el pescado fresco desde el mar hasta el que se llevaba el pescado fresco desde el mar hasta la capital imperial del la capital imperial del CuscoCusco. .

                                     

Los incas hicieron caminos Los incas hicieron caminos que integraban todo el que integraban todo el imperio, a lo largo y a lo imperio, a lo largo y a lo ancho. Se crearon cuatro ancho. Se crearon cuatro caminos principales:caminos principales:

Cusco a Quito (Ecuador) y a Cusco a Quito (Ecuador) y a Pasto (Colombia)  Pasto (Colombia) 

Cusco a Nazca (en el centro Cusco a Nazca (en el centro de Perú) y a Tumbes (en la de Perú) y a Tumbes (en la frontera Perú-Ecuador)  frontera Perú-Ecuador) 

Cusco a Chuquiabo Cusco a Chuquiabo (Bolivia)  (Bolivia) 

Cusco a Arica y Atacama Cusco a Arica y Atacama (Chile), con ramales hasta el (Chile), con ramales hasta el río Maule (Chile) y a río Maule (Chile) y a Tucumán (Argentina).Tucumán (Argentina).

Se inicia aquí. SalapunkuQ'hanamarca

Sitio arqueológicoLlaqtapata Qoriwayrachina

Willkarakay Wayllabamba Paucarcancha Llulluchapampa Warmiwañusca

Laguna Saqtaycocha Runkuraqay Tambo Laguna Cochapata Abra Runkurakay

Recorriendo el Cápac ÑanRecorriendo el Cápac Ñan

El imperio incaico fue el estado más importante de la historia americana y su creación hubiera resultado imposible sin el sistema vial que sirvió para el transporte, las comunicaciones y la administración. Los caminos formales en la región andina cobran una importancia especial si se les compara con los de otras sociedades. Por esto los primeros europeos elogiaron repetidamente los caminos incaicos y los encontraron superiores a los de Europa del siglo XVI.

Parte de esos caminos se puede apreciar aún en diversos sitios del Parte de esos caminos se puede apreciar aún en diversos sitios del territorio peruano, uno de ellos lo encontrará a la altura del km 88 de territorio peruano, uno de ellos lo encontrará a la altura del km 88 de la vía férrea la vía férrea Cusco-QuillabambaCusco-Quillabamba, en donde se ubica el , en donde se ubica el QorihuairachinaQorihuairachina, el punto de inicio de una de las rutas de trekking , el punto de inicio de una de las rutas de trekking más famosas del más famosas del PerúPerú. .

El sistema vial incaico es tal vez la evidencia física más El sistema vial incaico es tal vez la evidencia física más tangible de la consistencia y magnitud del tangible de la consistencia y magnitud del Imperio IncaicoImperio Incaico y y sin duda uno de los mayores logros de la América indígena. Se sin duda uno de los mayores logros de la América indígena. Se trata de una trama de por lo menos 23.000 km sobre uno de los trata de una trama de por lo menos 23.000 km sobre uno de los terrenos más abruptos del mundo y que sirvió para el terrenos más abruptos del mundo y que sirvió para el funcionamiento del aparato estatal incaico. funcionamiento del aparato estatal incaico.

Diagramación: Nany Cayo de Botto