calidad del aire cuenca ecuador en relacion con el crecimiento del parque automotor
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Pedro Pesantez
Mateo Carrasco
Santiago González
1. Fuentes fijas :
a) eventuales: erupcion de un volcan
b) continuas: planta de carbon
2. Fuentes moviles: medios de trasporte
la contaminacion por el parque automotor se considera en un 85% el restante 15% se lo atribuye a la industria, termoelectricas, canteras etc.
Los principales contaminantes por fuentes moviles son: CO2, CO, O3, SOx, NOx, VOC, HC, Pb.
El parque automotor estimado para el 2005 fue de alrededor de 69000 para la ciudad de cuenca
Exitia un auto por cada 6 habitantes
El incremento con respecto al año anterior fue de 8%
El parque automotor estimado para el 2010 fue de alrededor de 85 000 para la ciudad de cuenca
Existia un auto cada 5 personas
El incremento del parque automotor con respecto al año anterior fue de 8%
Es un contaminante secundario, originado por la interacción entre dos o mas contaminantes primarios o por reacciones con los constituyentes normales de la atmosfera.(1)
Principalmente causado por emisiones de automóviles
Actualmente es el principal problema de contaminación del aire en EEUU
Es el principal componente del smog
Es un potente irritante a la mucosa y al tejido pulmonar
Causa tos, dolor de cabeza y pecho
Empeora enfermedades respiratorias preexistentes
En estudios realizados en Belgica se asumio que el ozono combinado con alta temperatura ambiente fueron las causantes del exeso de mortalidad
Fuente: contaminacion del aire CEA 2006 pag 145
Fuente: informe calidad de aire de Cuenca 2010 EMOV
La principal fuente es el transporto vehicular
Lugares con altos niveles de dióxido de nitrógeno son generalmente los de alto transito vehicular especialmente de buses
Contribuye a la formación de ozono y material particulado fino
Irritación de la piel y mucosas
Daño celular en el pulmón
Edemas pulmonares
En altas concentraciones puede causar bronquitis susceptibilidad a infecciones e incluso la muerte
Fuentes: contamination del aire CEA 2006 pag 140
Fuente: informe calidad de aire de Cuenca 2010 EMOV
PM 10 material particulado grueso
Son producto de la combustion no controlada
PM 2.5 material particulado fino
Es producto de emisiones vehiculares e industriales contienen hollín
Por ser la fracción mas pequeña estos son los mas agresivos ya que son respirables un 100% y se alojan en los bronquios bronquiolos y alveolos.
Varían en función del tamaño, forma y densidad de las partículas su composición y propiedades químicas, la concentración en el aire y el tiempo de exposición
Mientras mas pequeñas las partículas mas dañinas son ya que estas pueden llegar a depositarse en los bronquiolos y alveolos
Afecta al sistema respiratorio agravando alergias asma bronquitis y aumenta la probabilidad de cáncer pulmonar.
Causa un agravamiento en caso de enfermedades cardiovasculares.
Fuentes: contaminacion del aire CEA 2006 pag 164
Fuente: contaminacion del aire CEA 2006 pag 165-166
Fuente: informe calidad de aire de Cuenca 2010 EMOV
En los últimos 5 años se han incrementado 16000 autos en la ciudad a un ritmo de crecimiento anual del 6 a 8%
El promedio en el nivel de ozono en la ciudad de cuenca ha disminuido durante los últimos años según la EMOV.
Los niveles de NO2 también han disminuido considerablemente, según datos de la EMOV
El MP en promedio casi se ha duplicado superando ampliamente los limites de la OMS
Contaminacion del aire.CEA Universidad de Cuenca, Ecuador (2006)
Informe Calidad del Aire de Cuenca 2010. EMOV Alcaldia de Cuenca. Cuenca , Ecuador 2010.