calderas operacion

5/8/2018 Calderas Operacion - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/calderas-operacion 1/37

•

•

CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERAL Y PRINCaPIOS DE OPERACI:JN

CAPITULO 1

DESCRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE

OPERACION

A .

B .

c.D .

E .F .

G.

H .

I.

J.

K .

L

M.

N .

o.P .

Q.

R.

LA CALDERA

EL aUEMAOOR Y EL SISTEMA DE CONTROL

FUNCION DE LOS CONTROLES Y COMPONENTES

CONTROLES COMUNES A TODAS LAS CALDERAS

CONTROLES DE VAPOR (CUALQUIER COMBUSTIBLE)CONTROLES DE AGUA CALIENTE (CUALQUIER COMBUSTlBLE)

CONTROLES DE LA ALIMENTACION DEL GAS

CONTROLES COMUNES A TODAS LAS CALDERAS ALIMENTADAS CON ACEITECONTROLES PARA ACEITE UVIANO (N° 2)

CONTROLES PARA ACEITE PESADO (N° 4, 5 Y 6)

CONTROLES PARA QUEMADORES COMBINADOS SOLAMENTEAIRE PARA COMBUSTlON

IGNICION AUTOMA TlCA

AIRE ATOMIZADO

FLUJO DEL ACEITE COMBUSTIBLE - ACEITE L1VIANO

FLUJO DEL ACEITE COMBUSTIBLE - ACEITE PESADO

FLUJO DEL GAS COMBUSTlBLE

ALIMENT ACION MODULAR

La informaciOn general en este manual sa relaciona

directamente con las Calderas Modelo ·CB· de

Cleaver-Brooks de 125 a 350 caballos de fuerza

para los siguientes combustibles:

La instalaciOn de Ia caldera y equipo relacionado. por

otras personas, debe seguir las normas del National

Board of Fire Underwriters. La instalaciOn tambien

debe estar de acuerdo con c6digos estatales y localesrelacionados con este equipo. Antes de la instalaciOn.

se debe consultar a las autoridades correspondientes

que tengan jurisdiccion, obtener Ios,"permisos. etc,

Todas las calderas amba mencionadas cuando estan

equipadas con equipo opcional, cumplen con los

requisitos de Industrial Risk Insurers (I.R.I.). Factory

Mutual (FM). u otras empresas ·aseguradoras.

NOTA:EI equipo para quemar aceite N° 4 Y N° 5

se suministra en forma estandard sola mente

para calderas de 125 a 200 caballos de fuerza.

Sene 100 - Aceite Uviano (N° 2)Sene 200 - Aceite Uviano (W 2) 0Gas

Serie 300 - Aceite Pesado (N° 5) 0Gas

Sarie 400 - Aceite Pesado (N° 6) 0Gas

Serie 500 - Aceite Pesado (N° 5) Solamente

. Sarie 600 - Aceite Pesado (N° 6) Solamente

Serie 700 - Gas Solamente

Serie 800 - Aceite Pesado (Nil 4) Solamente

Serie 900 - Aceite Pesado (N° 4) 0Gas

CAPITULO 1-1



CAPITULO 1 DESCRIPC'ON GENERALY PRINelPIOS DE OPERACION

A. LA CALDERA interrumpidoysaapagadespuesquesehaestablecido

Ia llama principal.

La Caldera "CS. es lncaJdera int~ ada pirotubular

de construcci6n de acero soIdado y consiste de un

recipiente de presiOn, quemador, c -ntroles del

quemador, ventilador de tiro forzado, compuerta de

aire, bomba de aire, refrac:tario y componentes

reIacionados.

Capacidad Clasificada 125 8350 HP

Presi6n de Trabajo:

m a s ~ si .. espec:ifica

Agua Caliente 15-150 psig 0mIis alta ~- sa especif lCa

Vapor1S-200psig· 0

Combustible Aceite 0Gas 0

Combinaci6n

Ignici6n Automatica

AJimentacj6n Modular Completa en Todo eI Rango de

0peraci6n

Quemador (Aceite) (Baja Prasi6n) Aire Atomizado

Quemado r- (Gas) r l p o con Orificio Sin Premezcla

Controf de Programaci6n y del GuardaJlama:

Calderas equipadas en tonna estandard C8-20

IndustriaJ Risk Insurers (I.R.I.)(equipo opcionaO .

C8-40 0Modelo 6080 0aprobado por 1 .R.1 .

Factory Mutua l (FM) (equipo opcionaJ)Modelo C8-40 0Modelo 6080 0a, -.)bado por FM

Compuerta de Aire Tipo Rotatoria (Modulada

E1ectricamente)

Acabado IntemoNapor

Acabado InternolAgua

C XiigoASME

C6digoASME

•psig ,. !bras par putgada cuadrada

E J cabaPaje de Ia caJdera .. indica por los nUmerosque siguen a Ie serie de combustible. En estostenninos, C8700«) indica una caldera de gas de2OOHP.

B. EL QUEMADOR Y EL

SISTEMA DE CONTROL

EI quemador de aceite as del tipo de baja presi6n,

atomizado par aire (boquiaa). E J quemador de gas as

del tipo con orificio sin necesidad de pre-mezcla. los

quemad0r8s- sa enciencfen por medio de chispa

generada por un piloto de gas. E1piloto es del tipo

CAPITULO 1.2

NOTA: Una caJdera serie 100 esta generalmente

equipada con un piloto de aceite rrviano aunque

frecuenternente se usa uno de gas.

Los quemadores equipados para quemar tanto gas

como aceite incluyen eI equipo apropiado para cadscombustible. Va que eI quemador usa soIamente un

tipo de corftJustibie a Ia vez, en los quemadores

combinadas sa incorpora un sefec:tor para gas-aceite.

Es importante incluir en cualquier conespondencia 0

pedido de repuestos eI modelo del quemador y eI

nUmero de aerie.

Sin tornar en cuenta eI combustible que sa usa. eI

quemador opera con modulaci6n completa (dentro de

los IErnites de operaci6n clasificados) por medio de

controles posicionadores tipo potenci6metro, y el

quemadorvuelve a Ia posiciOn de alirnentaci6n minimapara Ia ignici6n. Las calderas de alta presi6n (mas de

15psi) pueden conectarse para moduJaci6n de baja y

alta presi6n como equipo opcional. Esto Ie permite a fa

caldera operar a una presi6n m a s baja durante horas

de menos carga. pero produciendo menos vapor

dependiendo de una presi6n mas baja de vapor y del

tamario de la boquilla del vapor.

E1guardallama y eI relevadorde programaci6n incluyen

un detector de llama (sensitivo a rayos infrarojos) para

vigilar Ia llama del acaite y del gas, y para apagar el

quemador en caso de falla de Ia llama. El sectorprogramador del control proporciona un periodo de

pre-purga, prueba del piloto y de Ia Dama principal, y un

perfodo de operaci6n continuo del ventilador para fa

purga posterior de Is caldem. de todos los vapores de

combustible sin quemar. Otfos controles de seguridad

apagan el quemador bajo condiciones de bajo nivel de

agua, presi6n excesiva del vapor 0alta temperatura

de t &gua •

Los controles de entrecierre de seguridad incluyen

interruptores que comprueban Ia combusti6n y eI aireatomizado y, dependiendo del combustble y de los

requisitos de Ia agencia aseguradora. tarnbiitn tienencontroles que comprueban Ispresi6n adecuada del

combustibleademas decontroles de comprobacion de

Is temperatura cuando se usa aceite combustible

caJentado.

La secuencia de Is operaci6n del quemador, desde

que se enciende hasta que se apaga, est8 controlada

por el relevador de programaciOn en conjunto con los

dispositivos de operaci6n, limitador y entrecierre, los

cuales estan conectados al circuito para proporcionar



•

•

I

i...

CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERALY PRINCIPIOS DE OPERACIO

INDlC...OORDE PRESIONDELV ...POR

CONTROLES DE L...PRESION

DE OPER"'CION, PRESION. . AXI . .. .. Y PRESION.. ODULAOOR ...

STACK TEMPERATURETHERMOMETER

PANEL DE CONTROL V...LVULADE SEGURID ...D

.. OTORDEL VENTlLAOORDE nRO FORZADO

INTERRUPTORDEPRuea ... DEL AlREP...R...COMBusnON

.. OTOR

.. ODULAOOR

.. ODULODELA BOMB...

DE AlRE

TANOUE RECEPTOR"'IRE-ACEITE

LINEA FLEXIBLE

DEL ACEITE

LINEA FLEXIBLEDELAIRE

V...LVULADE RIPOS...DELG S

INDICADOR DE PRESIONDEL SUMINISTRO

DE ACEITE

COLADOR DELACEITE

LINEA DE RETORNODEL ACEITE

FIGURA 1-1/CALDERA TIPICA DE VAPOR - ACEITE L1VIANO

una operacion segura y proteger contra tecnicas

incorrectas de operacion.

de mariposa del gas, y el flujo del aceite combustibl

por medio de una valvula medidora actuada por le

EI combustible y el aire entran proporcionalmente a

de producir una combustion mas eficiente.odas las calderas modele "CB" tienen el ensamble

del quemador en la puerta delantera de la caldera. Lapuerta puede abrirse completamente para inspeccion

y mantenimiento.EIaire primario filtrado para atomizar elaceite combu

tible es suministrado independientemente del aire p

combustion por una bomba de aire.

EI aire de combustion 10 suministra un soplador

centrffugo localizado en la puerta delantera. EI

abastecimiento del aire de combustion al quemador

esta controlado por el actuador de compuerta. Este

mismo actuador regula el flujo de gas combustible por

medio de un sistema articulado conectado a la valvula

EIcircuito del control del quemador opera con corrien

alterna monofasica de 115voltios, de 60 hertz (0 de

hertz) CA. EI motor del ventilador de tiro forzado ope

generalmente con servicio trifasico alvoltaje disponib

CAPITULO 1·



. ..CAPITUL.,1 ' .. ":DEScRIPcION O'ENERAL:y;'PAiNCIPIOSD£OPERACION

Las lucas ir4:adonla que indican IaaconcflCiones de

Ia riIYuIa de combustble, del bajo niYei de agua, Ia

' ' ' . e n lallama y Ia demanda de carga, s o n equipo8Idndard. . . .

Ademas de loa controles baaicos corrientes

' ' ' 'liliebadoe, otroedilpositivos pueden serrequeridos'para satistacer los r8quisitoa especfficos de una

empI"Il. uegtndora 0 c6digo 1ocaJ. Refierasealdiagrama del cin::uito surninistrado con eI quemador.para dtlteminar los controIes especificosdel quemadorY del circuilode contJoI6m itador. E ste capitulo resume

Ia hn:i6n de los ~es' incflViduales, mientras

que Ia secuencia el8cbic:a se Cubreen el Capftulo3.

e, FUNCION DE LOS

CONTROLESY

COMPONENTES

E J termino ·contror se rafiere' a las valvulas y

componentes mas importantes, incluyendo sin

restric:ci6n, los controIes electricos 0aquellos

monitoreados por ei relevador de programaci6n. E J

operador debe familiarizarse con el funcionamiento

individual de todos los controles, que 58detallen 0no

en este manual, antes que pueda comprender Ia

operaci6n de Ia caldera y los procedimientos aqUI

descritoa.

Identifique y iocaflCe todos los controles 0componentes

usando las identificaciones de las figuras.

Los contro&es suministrados con cualquier caldera

depender8n del tipo de corroustible para el cual Ia

caldera esbi equipada, asl como para el sistema que

esta cfaseiiada - vapor 0agua caliente. Refierase al

grupo 0grupos correspondientes abajo enumerados,

que 58 retiaran a Ia caJdera particular.

Las caJderas ordenadas con equipo opcional podrfan

tsner cflSpOSitivos de control que no sa enurneren aqul.

D . ControIes comJne5 a todas las calderas

E . ControIes de vapor (cuaJquier con-bustible)

F. ControIes de agus caliente (cualquiercon'1bustitH)

G. Controies para aJimentaciOn con gas

H. ControIes comJne8 a todas las calderas

aJirnentadas con aceite

I. Cor1 tJdes para aceite liviano (N9 2)

J.' Controies para aceite pesado (Nurneros 4-5-6)

K Controies para quemadores con-binados

CAPITULO 1-4

D.CONTROLES

COMUNES A'TODAS

.LAS CALDERAS

(1) Motor delv8htilic:lOrde Tiro Forzado (Fig. 1-1):

Impulse directamente aIvenlilador de tiro forzado parap rov . . aire de combusti6n. Referido tambi6n comomotor sopIador.

(2) Arranquedel ~OI':daI Ventilador de Tiro Forzado

(Fig. 1-7): leda.energraal motor (sopJador) del

ventilador de tiro forzado.

(3) Ventiladorde~Th'o Forzado(FIg. 1-10): Suministratodo eI aire, bajo. presi6n, para Ia combustiOn del

combustible del piloto, de l combustible prirICipaI, Y

para Is purga. .

(4) Transformador de Is Ignici6n (Fig. 1-1): Prov"

chispa de alto voiblje para.1s igniciOn def piloto de gas

o ei piloto de aceileliviano.

(5) Interruptor de Baja Alimentaci6n (Fig. 5-7): Un

interruptor auxirlar int8lT1Ot actuado por Is compuerta?el. eie del motor, que debe estar cerrado para

Indlear que la compuerta de aire y la valvula

medidora del combustible estan en Ia posici6n de

baja aiimentaci6n antes que pueda ocurrir un cicio

de ignici6n.

(6) Interruptor de Baja Alimentaci6n (no Sa muestra):

Un interruptor auxiliar intemo, actuado por leva por eleie del motor, que debe estar cerrado para indicar que

Ia compuerta de aire y Ia valvula mecfJdora del combus-

tible estan en Ia posicion de baja alimentacion antes

que pueda ocurrir un cicio de igniciOn.

(7) La Plsca de Identificaci6n (Capitulo 8) indica eImodelo y numeee de serle de la caldera.REFIERASE SIEMPRE A ESTE MODElO YNUMERO DE SERlE EN ESTA PLACA CUANOOSOLICITE INFORMACION 0 PIDA REPUESTOS.

(8) Interruptor Manual-Automatico (Fig. 1-7): Cuando

sa coloca en ·autornatico", Ia operacion subsecuente

esta dirigida por el control moduJador, que controla Ia

posiciOn del motor de modulaci6n segtin Is demandsde carga. Cuando se coloca en · m a n u a r , eI motor demodulaci6n, por medio del control manuat de Ia llama,

puede coJocarse a Ia regulaci6n deseada para eI

erICendido del quemador. 8bjewo prirICipal de Ia

posiciOn manual es comprobar y ajustar Is relaci6n de

aire-combustible dentro de todo el range de

alimentaci6n 0de encendido.

(9) Control Manual de la Uarna (Fig. 1-7): Un

poterICiOmetro operado manual mente que permite



•

•

CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS De O.. RACION

Hark PARA COWONI!HT!S D E V AP OR A9IEAASI! A LA FIGURA 1-8.

FIGURA 1-2/ CALDERA TlPICA DE AGUA CAUENTE

ajustar eI motor modulador a Ia regulaci6n deseada dealimentaciOn del quemador cuando el interruptormam.J-automBtico est8 en Ia posici6n manual. Se usa

principaJmente para ajustar Ia entrada de ~ustibleinicial 0 subsiguiente durante la operaci6n delencendido. No tiene ninglin control sobre Ia regulaciOndel encendido si eI interruptor est8 en ·autorn8tico",

(10) Transfonnadordel Motor de ModulsciOn (Fig. 1-

7): Reduce eI voItaje del circuito de control (115V CAlaI voftaje raquerido (24V CAl para Ia operaciOn delmotor de moduIaci6n.

(11)j.uces Indicadoras (Rg. 1-7):Preveen informaciOn

visual de Ia operaci6n de Ia qaldera, como:

Falla de Ia Llama .

Demanda de Carga. Valvula de Combustible (valvula abierta)

Bajo Nivef de Agua

Este control tiene los siguientes componentesprincipales integrales a los que se hace referencen el texto de la secuencia de operaci6n \Vesfigura 1-7).

12a) Relevador Principal (1K): Se activa cuandsa cierran todos los controles Rmitadoresde operaci6n y los interruptores de cierpara iniciar Is secuencia d~. programa y pa

anergizar al arranqua ~dal motor dventilador de tiro forzado.

12b) Ralavador de la Llama (2K): Sa activcuando eI detector de Ia llama percibe un

llama adecuada an al quamador.desactivarse por falla de Ia llama, dirigacircuito de control a t r a v e s del interruptor dseguridad.

CAPITULO 1-5

--------------- --- - -- ---



CAPITULO 1

. . .. -DESCH·PCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION

12c) IntMupa de CIerre (lS): s. de r .:onecta Incuono encienda .1piloto 0 tall. lr_II.·.a principal d.1~ 0.... de .... Adiciarl,..., ... Inn controlC8-40 . eI cien'e ocunn ~ .. ab"", los entnICierruo .n una condicl6n que ,Imule 1&llama durant. ,Iperiod!) de v.riIcali6n del progrwnador. De je lo enfr ia rWI ,. ..... de ~ AOVERTENCIA . La raz6nde cualquler cl.rr •• "ctrlco d.b. Inv•• ttgar .. y

~ ,.. ... de actIvarIo de nuwo.

12d) Cron6metro: Acciona las levas para abrir ycerrar los contactos de interrupci6n en unasecuencia cronornetracW no ajustable paraprogramar Ia cperaeien del quemador atrav •• de toda. la. funcione. neeesariaspara operar eI quernador.

12e) IncflCSdordel Cron6metrT' Indica Ia posici6ndel erencmetrc y la etapa del cicio deoperacicSn del quemador.

(13) Detector de la.Uama (Fig. 1-1): Monitorea elpiloto de gas 0 aceite y act iva el relevador deprogramaci6n de la Dama en respuesta a una senalde llama. Continua veriflC8ndo Ia llama principal(aceite 0 gas) despue. que finaliza el perfodo deprueba del ptloto. Una caldera e lUipada con equipoestandard tiene un detector ~e sulfuro de plomo(sensitividad infraroja).14) Ventilador de Tiro Forzado (figura 1-10):Suministra todo el aire bajo presion para lacombustion del combustible del piloto y delcombustible principal. y sumiuistra aire de purga.(15) AJarma (no se muestra): Suena para notifJCaraloperador de una condicion que requiera atencieninmediata. Se suministra como F ':tuipoopcionaJ.(16) Term6metro de Ia Chimenea (Fig. 1-1): Indica latemperatura de los gases de combustion en lachimenea.(17) Interruptor de Prueba def Aire de Combustion(Fig. 1-1): Un interruptor sensitivo a la presionaccionado par Ia pres iOn de aire del ventilador de tiroforzado. Sus contactos se cierran para cornprobar Ia

presencia de aire de combustion. Las valvulas decombusti:H no pueden reci)ir energia a menos queest. interruptor 1 0 .apruebe ",

E J interruptor de prueba del aire de combustion esta

disponiHe en tados los quemadores alimentadcs congas 0 con una ccmblnacicn de gas-aceite. Losquemadores alimentados con aceite nonnalmente no

tienen otro interruptor. sino utilizan el interruptor deprueba del aire atomizado en el mismo sentido yaque Ia presencia de aire atomizado proveniente de Ia

bomba de aire. 1 0 que esta ac:cionada por correa delmotor soplador. es evidencia que el soplador esta

operando.

CAPrTULO 1..

(18) Compuerta de Aire Rotatoria (Figs. 1-10 Y 1-15):Esta compuerta provee un controt preciso aI aire decombustion. proporcional a la entrada decombustible para las diversas demandas de carga.Consiste de dos cilindros ccncentrtees conaberturas. EI cilindro exterior es estacionario. EIinterior gira. bajo eI control def motor de modulaci6n

para variar el tarnafic efactivo de las aberturasdonde se traslapan.(19) Difusor (Figs. 1-10 Y 1-15): Esta as una biminacircular situada al final def homo en Ia camara delquemador, que Ie da un movimiento rotativoturbulento al aire de combusti6n un poco antes deque entre al homo, suministrando por 1 0 tanto unamezcla completa y eficiente con .. combustible.

E. CONTROLES DE

VAPOR (CUALQUIER

COMBUSTIBLE)

(1) Indicadorde Ia PresiOn del Vapor (Fig. 1-1); IndicaIa presiOn intema de Ia caldera.

(2) Control de IaPresiOn Maxima de OperaciOn (Fig. 1-1): Interrumpe .. circuito para detener Ia operaciOndel

quemador cuando la presion excede el ajustesetec:cionado. Se ajusta para detener 0 arrancar eIquemador a un ajuste de presi6n preseieccionado.

(3)Control de Ia PresiOnMaxima (Fig. 1-1): Interrumpe

eI circuito para detener Ia operaci6n del quemadorcuando Ia presiOn excede el ajuste sefeccionado. Seajusta para detener el quemador a una presionpreselec:cionada por encirna.~ef&justedel control de Ia

presiOn maxima. Este comrol esta normalmenteequipado con un restablecimiento manual.

(4) Controt Moduladorde IaPresiOn (Fig. 1-1): Percibe.cambios en las presiones de Ia caldera ytransmite est.informaciOn al motor de modulaci6n para que varie Iaalimentaci6n del quemador cuando eI interrupt~rmanual-auto matico esta en "automatico" ,

(5 ) Control de IaBomba Y Cierre de 8ajo Nivel deAgua(Fig. 1-1): Este control que opera par media de unflotador responde al nivel del agua de Ia caldera. E 1

control efactUs dos funciones difererites:

(a) Detiene la allmentacicn delquemador si ef nivel del ague as manor que elnivel seguro de ope raciOn. activando el

indicador de bajo nivel en eI panel de control;tambien hace sonar Ia alarma def bajo nivel



•

i

CAPITULO -1 DESCRIPCI,ON.GENERAL·YPRINCIPIOS DE OPI!RACIO

PAECAUCION ADVERTENCIA

Vea I a nota despuis del parrafo 5

(equipo opcionaI). Requerimientos locales de

algunos _modalos exigen un tipo derestablecimianto manual para cerrar laadmisi6n por bajo -rlivel da agua. Esta tipo

~8I1J un ~lecimiento manUal_paraarrancaral quamador despuas de. unaparaJizaci6n por bajo nivelde agua.'

(b ) Arranca y detiane la bombaalimentadonl de ague (si se utilize) paramantener al agua al nivel 'de operaci6nadecuado.

NOTA: Establezca que el control esta nivelado

despu8s de Ia instalaci6n y durante Ia vida del'equipo para evitar daiio a Ia caldera.

(6) Oispositivo de Cierre Auxirlar de Baja Nivel deAgua(no sa muestra) (Equipo Opcional): Este controlinterrumpe el circuito para datener Ia operaci6n delquemador en caao eI agua de Ia caldera esta pordebajo del punto de cierre del nivel de agua principal.EI tipo de restablecimiento manual (equipo opcionaQrequiera que sa reposicione manualmente a fin deal'T8llC8reI quemador despues de una situaci6n debajo nival de agua.

m PIaca d e Ina cru cc io n .. d el C ontro l d e Ia Bomba per BajoNivll d. ~ (Fig. 7.1): Sumi nia tra in atr ue cio nea e

infotmac:ic5n IObre Ia operaci6n de loa diapoait ivoa d . c on tro lpo r bajo nivel d e a gu e.(8 ) CoIurma de Ap (Fig. 1-1): Es te ensamb le acomoda eI

clen. por b a i o riv .. d. agua y eI central de la bomba ein ct uy e . . lUbe d .. vidrio de rivel de agua. 181 l Iav . .. de cie,.,.de l viclrio de nivel d. ap y lavea de prueba.

(9 ) Vitvula de Orenaj. dela Colwma de Agua (Fig. 1 - 1 ) : Eatav8lwla ailYe para I avar r eg ula nnen te l a c olumna y la tub. riapata uiI1ir en .. man te nim ie nto d e Iutuberfu deinterconaiOn y ayudar • ~ e a. mantenga limpio y rtbre desedimerito eI taz6n cW ftoQdor. Para eI miama p rapcSa it o aesuniniatra un a vMwJa de drenaje similar co n IIc ia poait lv o d e

cien. auxI iar de b a i o riv el de agua (equipo opcional).( ~ O ) V ~ de Or enaje d el V I d r i O de N iv el de Agua (Fig. 1-1):Ea ta vaMJa U I Y e paralavar eI vidrio de r ivel de agus.( 1 1 ) VaMJa de P rueba (Fig . 1-1): E ata v 8lv ula p erm ita q ue sa,escap . . . e ire d e Ia ca lde ra c iJ ran t. eI Renado Y facilila Iainspecci6n r ut ina ri a de Ia misma. - - :

( 12 ) V a tv Ua de S egu rid ad (F ig . 1 - 1 ) : 8rop6sito d. estav8I vu Ja • • aJiviar e I e xc ea o d e p re si6n s ob re Ia d is eiia da par ala ca ldera 0una p res i6n m8a baja . La s vS lv u Ja a de seguri da d

y la s ~enu de escape m oatradaa en la Fig. 1-9 debeninstalarse d. acuerdo a los req uilitos del c6digo de AS ME .

EI. ajuste e reparaci6n de las valvulas de

segurtdad debe s. efectuaclo unlcam ente

por .eI representante del fabricante de las

r n l s m a s .

F. CONTROLES DE

AGUA CALIENTE

(CUALQUIER

COMBUSTIBLE)

(1 ) IncIcador de Ia Temperatura del Agua (F ig . ' -2 ) : JncictMnperaUIra ~ema del ague en Ia caldera.(2 ) Incicador de Ia Preaic5ndel A t;J 8 ( Fig . 1 -2 ): In dc a Ia

prMi6n intema del agus en Ia caldera.{3} Con tro l d e Tempenatura Maxima (Fig. 1-2): Internnnpec:ircuito p ara d ete n_ 1a o pe ta ei6 n cW quemador c:uando

t amper atu ra d e Ia c aid era e xc ed e e I ifu ate aelecc:ionado.ajuata para detener 0~ eI ~emacIor. una~~ra de operaci6n p , . . . . ecx:ionada.(4 ) Control de Temperatunl Maxima de T t a b a i o (Fig. 1-2)Intenunpe .. cilCUito pa ra da tener Ia operaci6n de l quem• e1 eY a1 '1 1ea temperatura arriba del a ;u at e s ele cc :io na do .a ju s .. p ara d ete ne r e l q uem ad or • u na tem pe ratura

prueleccionada per encima del .;usta d el c on tro l d eo pera ci6 n. E ate co ntro l v ia ne ge ne ra lm en te e qu ip ado ce n,.. ta ble cim ie nto manual.(5 ) C on tro l M od ula dor d ala T em pe ra tu ra (F ig . 1-2): Pen::c am bio a e n la s temperaturu de Ia c ald era y tra nsmite a sinformaciOn aI moto r d e rnoc:Iulaci6n para que v arie laa limenta ci6 n del quemador cuando eI i nt er rup to r manua l-

autom8tico est! en ·automatico·.(6) D ispositiv o de Clerre de B ajo N iv el de Agua (Fig. '-2):Interrumpa aI c ir eu it o pa ra de tener Ia ope ra ci 6n del qu emsi eI niv el del agua d. Ia c alde ra .ata po r d eb ajo de l n iv elsegura d . o pe ra cic 5n , a ctiv an do e I in dic ad or d e bajo nivel. a l anna opciona l Iies ta equipada Ia caldera c on .a te equ(7 ) Clerre A ux ilia r d e B aja N iv el d e A gu a (n o se mueat ra )(Opciona l) : Interrumpe eI circUto para detene, Ia operaci6d el quemador IieI niv el del agua de Ia c ald era e sta p ord eb ajo d el p un to de cia,.,. de l mel de agu s p ri nc ip al.(8 ) V8JvuJa(s) de Desahogo (Fig. 1 -2 ) : La( s) v 8 Jvu la (s ) d e

desah ogo ,.Iev an a Ja caldera de presione. m ayoraa q ueciseliadu 0u na man or p re siO n. d . e sta r d es ig na da . Lasv a J v u J a a de deaahogo y s ua 1uber ia a de escape s e debeni ns ta la r d e aaJerdQ a los requisite_ del c6digo d. AS M E.

ADVERTENCIA

. El aluste 0 reparacl6n de las vilvulas de. de sahOgo · debe ser efectuado un icamente

por eI re pre se nta nte d el fa bric an te d e la s

mlsmas.

CAPITULO 1·7



CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION

RESTABLECIMIENTO MANUALDEL INTERRUPTOR DEALTA PRESION DEGAS

MANOMETRO DEL GAS VALVULA SOLENOIDE VALVULA MARIPOSADEL PILOTO DE GAS DEL GAS

RESTABLECIMIENTO MANUALDEL INTERRUPTOR

DE BAJA PRESION DEGAS

LLAVE DE CIERR~

DEL GAS

VALVULA PRINCIPALDEL GAS CON INTERRUPTOR

INTEGRAL A PRUEBADE CIERRE

VARILLADE

ARTICULACION

LLAVE DE CIERREDEL GASALVULA PRINCIPAL

DEL GAS

FIGURA 1-3. CONEXION TIPICA DEL GAS

REGULADOR DEPRESION DELPILOTO DEGAS

VALVULAINDICADOR DE VALVULA SOLENOIDE DELPRESION DEL RESPIRADERA PILOTO DE GASPILOTO DE GAS PRINCIPAL DEL /

------=~i T/

LLAVEDE CIERRE

PILOTO DEGAS

GASALOUEMADOR

LLAVEDECIERRE

INTERRUPTORBAJA PRESION

DEGAS

VALVULAPRINCIPALDEL GAS VALVULA

PRINCIPALDEL GAS

VALVULASOLENOlDE DELPILOTO DEGAS

VALVULADE MARIPOSA

LLAVEDECIERRE

LA SEGUNDA VALVULA DEL PILOTO DEGAS Y LAVALVULA RESPIRADERA SE SUMINISTRANUNICAMENTE ENCAlDERAS DE 250 HP 0MAYORES.

NOTA-

FIGURA 1-4. CONEXION TIPICA DEL GAS

CAPITULO 1·8

_ ~ n -------- . . . . .----------



•

•

•

~;

CAPITULO _,1 .. " aSCRIPCION GEN.RAL Y PRINCIPIOS .. OPDACIO: '; _ '_ " '? . . '. .. . - '' '~ . -- ;- ~ . . .. - !"'~;,.; . ; ~ ,.:.'~. .' •• '.

.G. CONTROLES DE LA

ALIMENTACIONDEL

GAS'--.,

Dependiendo de los requerimientos de Ia empresauegandora u otras agenciaa gubemamentaJes, eI'sistema del control de'.' aHrnentaci6n del gas, 0

sistema de conexiones del gas. puede consistir de

aJgunos 0de todo .. equipo siguiente. Aefierase ala

ifonnaci6n de su caldera para deteminar los que

sean pertinent ... E n Ia Fig. 1-3 se muestra un tren de

ga s tfpica.

(1) VIiIvuIa deI·PHoto.'de Gas: Una vatvula soIenoide

que sa abre durante .. perfodo de Ia igniciOn para dejarpasar combustjbHt aJ piloto. Se cierra despues de

estabIecerse lallama principal. La secuencia de

activaci6ny desactivaciOn

estacontrolada por el

reIeYador de programaci6n. Aegulaciones deseguros

pueden requerir una segunda valvula de este tipO.

(2) VIiIvuIa Respiradera de f Piloto deGas: Cuandose

requiere una-Hgunda vawla del piloto,de gas, ~

instala entre las dos una vSlvl.,lla respiradera

normaJmente abierta. E I prop6sito es ventilar los gasesa Ia atm 6sfera en C 8S o haya 'gas presente en Ia linea

cuando sa ciemln las valvulas del piloto. La valvula se

ciarra cUanoo sa adivan las valvulas del piloto.

(3) Uave de Cierre del Piloto de Gas: Para abriry cerrar

manual mente Ia alimentaciOn de gas a Ia valvula delpiloto.

(4) Uave de Ajuste del Piloto de Gas (Fig. 5-14):

Sirve para regular eI tamalio de Ia llama del piloto.

(5) Aspirador del Piloto de Gas (Fi9. 5-14): AumentaeI ftujo d~ gas aJ piloto; - - '

(6) IndicadordePresiOn'd~' Gas: Indica la presiOn degas aJ piloto. . .

(7) V81vula Aeguladora de la PresiOn del Gas:

Oisminuye Ia presiOn del gas para satisfacer losrequisitosdel ptloto [emre5· a 10· COA (17,7cma25,4

em)].

(8) ValVula de Mariposa: EI disco pivotado en esta

valvula es activado por u n a conexion .de.1a Ieva

moduladora de gas para regular la cantldaddel flujo degas aI que~r.· .. .' .-

(9) Leva Moduladora de4Gas (Fig. 5-1): Un ens.iTlble

que consiste de unsector ..o$cllante, una serie de

tomiUoS'ajUstabiescor, 'C8beni"' ADen y u n res

perfiIado, que permit., .. ajuste de Ie entrada deen etalquierpunto del campo de modulaci6n.

(10) Uave c:ie"Ciemt del Gas Pri~: Para abr

cerrar manualn1ente eI s um in is tro ~ de ~despu8s d81'~ de presi6n de Ia Ifnea princde gas. U n a segunda lIave de cierre, despu_ de I

vaJvula(s) principal(es} de gas, puede ·in sta la rs e pped er cer ra r 1 8 J(nea del gas siempre que'se verifiqu

fugas en Ia V 1 i J v u I a principal

(11) Valvulaa de Gas Princ;pales: Valvulas

cierre.ctuadas electricamente que se ab

simult8neament. para dejar pasar gas al quema

La vaMJIa corrient. abajo esta equipada coninterruptor -a prueba de cierre· que esta conectal circuito de entrecierre de pre-ignici6n.

(12) Valvula Aespiradera PrincipaJdel Gas: Una vSlv

soIenoide que est8 normal mente abierta y entre

dos valvulas principales de gas para dejar escape

gas a IaatmOsfera en caso que exists gas presenteIa Ifnea principal del gas cuando se desactivan

valvulas de gas: Lav8lvu1a respiradera.se cien:a cua

sa activan las valvulas de gas. .

(13) Interruptorde Baja PresiOn de Gas: Un interrup

actuado a presiOn que se cierra siempre que Iapres

en Ia I fnea principal del gas sea mayor que la pres

preseleccionada. En caso Ia presiOn baje de e

punto, los centaetos del interruptor abrinin un circprovocando el cierre de Ia(s) valvula(s) principal(e

del gas, 0evitando que se encienda el quemador. E

interruptor generalmente esta equipado con

dispositivo que debe restablecerse manual me

desJ>ues que el circuito ha fallado.

(14) Interruptor de Alta PresiOn de Gas: Un interrup

actuado a presion que sa cierra siempre que Iapresenla linea principal del gas sea menor quela pres

preseleccionada. En caso \a presion sea mayor

este punto, los contactos del interruptor abrinin

circuito provocando el cierre d~ la(s) valvula

" principal(es) del gas, 0 evitando que sa encienda

quemador. Este interruptor esta generalment

equipado con un dispositivo que debe restablecer

manual mente despues que el circuito ha tallado,

:. ,.

(15) Conexion de Fuga: 8uerpo de esta valvula ti

.un .oriflCio obstruido que sa usa sjempre que

necesario 0 . se desea veriflCar fugas en Ia valv

. cerrada.·

CAPtTULO 1•




LEVA MODULADORA DELACEITE

REGULADOR DE LAPRESION DELACEITE

ALIMENTACIONDEL ACEITE

RETORNO DELACEITE

A LAVALVULA SOLENOIDE PRINCIPAL DEL ACEITE

FIGURA 1·5/ ENSAMBLE DE LA VALVULA DE CONTROL DEL ACEITE-PARA ACEITE L1VIANO

LEVA MODULADORA DELACEITE

VALVULA MEDIDORA DELACEITE

REGULADOR DE LA/ PRESION DEL ACEITE.,

INDICADOR DE PRESIONDEL ACEITE DE RETORNO

VAlVULA DEORIFICIO

A VALVULA SOLENOIDEPRINCIPAL DEL ACEITE VALVULA DE

A LA VAlVULA SOLENOIDE PRINCIPAL DEL ACEITE CONTRAPRESION

ALIMENTACION DELACEITE

VALVULA DE PASO MANUAL

FIGURA 1-6/ ENSAMBLE DE LA VALVULA DE CONTROL DEL ~.CEITE-PARA ACEITE PESADO

CAPITULO 1·10



•

•

•

DESCRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION

(10) VSlwIa del Control de Ia Toma de Aire (Fig. 4

1): Controls eI volumen de entrada de sire a fin d

regular Ia presiOn de aire atomizado que Rega a J

boquilla del quemador.

CAPITULO 1

H. COt-1TROLESCOMUNES A TODAS LASCALDERAS' ALIMENTADAS

CON ACEITEEI siguiente equipo corresponde a todas las calderasalimentadaa con aceite combustible 0con gas y

aceite combUstible. Controles adicionales para el

aceite N· 2, Y N° 4-5-6 se enumeran en las

Secciones Iy J.

(1) Bomba del Aceite Combustible (no sa muestra):

'Transfiere aceite combustible del tanque de

aJmacenamiento y 10 lIeva bajo presi6n al sistema

del quemador.

(2) Bomba de Aire (Fig. 1-1): Suministra aire para Ia

atomizaci6n del aceite combustible.

(3) Fiftro de Aire (Fig. 4-1): Finro tipo baiio de acaite

para fiJtrar el suministro de aire antes de entrar a J a

bomba.

(4) Valvula de Retenci6n (Fig. 4-1): Evita que el

aceite 'Iubricante y el aire a presi6n regresen a la

bomba y aJ filtro de aire cuando Ia bomba sa detiene.

(5) Tanque Receptor de Aire-Aceite (Fig. 1-1):

Mantiene aceite para J a lubricaci6n de Ia bomba de

sire. Separa sf aceite lubricante del aire atomizado

antes de Jlegar ala boquilla.

( 6) 1 n< f1 C ad or de Presi6n del Aire Atomizado (Fig. 1-

1): Indica Ia presi6n de aire atomizado aJ inyector del

quemador.

(7) VIdrio del Nivel del Aceite Lubricante (Fig. 1-1):

Indica el nivel del aceite lubricante en el tanque

receptor del aire-aceife.

(8) Serpentfn de Enfriamiento del Aceite Lubricante

(no sa rruestra): Enfrfa el aceite lubricante antes que

Degue a Ia bonDa de aire. El aire suministrado para

Is . combusti6n pasa encima de Ia tuberfa con aletas

usada para enfriamiento. Oependiendo del tamano

de la caldera, el serpentin esta ubicado ya sea

adentro de Ia puerta delantera 0en el conducto de Ia

toma de aire.

(9) Co~ del Aceite Lubricante (Fig. 4(1): Filtra el

aceite lubricante antes de entrar a Ia bomba de aire.

(11) Interruptor de Ia camara del Aceite (Fig. 4-2): S

el inyector del quemador no esbi asegurado, este

interruptor abre eI circuito 6mitador haeia J a posici6n

aclelante requerida para quemar eI aceite.

(12) Interruptor de Prueba del Aire Atomizado (Fig

1-1): Interruptor actuado a presi6n cuyos contactos

est8n cenados cuando hay suflCiente presi6n de aire

atomizado de la bomba para encender el aceite

combustible. LaCs) vatvula(s) de aceite no sa abrinin

o no perrnaneceran abiertas a menos que los

contactos del intenuptor e s t e n cerrados.

En quemado res alimentado. soIamente con aceite

flviano, este interruptor tarnbi8n de hecho verifica J

presencia de aire de combusti6n, ya que la

presencia de aire atomizado proveniente de labomba de aire accionada por motor soplador e

evidencia que eI soplador est8 operando.

(13) Interruptor de Baja Presi6n del Aceite (opcionaQ

(no·se muestra): Los contaetas del interruptor s

abren cuando la presi6n del acette combustible e

menor que la presi6n saleccionada. EI interruptor

desconectara el circuito flmitador cuando Ia presi6n

del aceite combustible no sea suficiente para

mantener Ia combusti6n adecuada.

(14) Piloto de Gas: Ver Secci6n G para la

descripci6n de los diferentes componentes.

I.CONTROLES PARAACEITE LIVIANO (N22)

Adem8s de los controles 8C'Iumerados en la Secci6n

H , los controles siguientes sa usan en una caldera

alimentada con &ceite liviano.

(1) Controlador del Aceite Combustible (figuras 1-1

1-5): Un montaje que combina en una'soia unidad eindicador, eI regulador y la vSlvula requeridos para

regular el flujo del aceite combustible. Los

corf1)Onentes principales son:

CAPITULO 1-11



•-


CRONOMETRO(MOSTRAOOSINLA TAPA)

RELEVADORDE LA L 1 . A M A (21<)

CONTAOLDELG U A A D A L . & . A M A y

DEL PROC3fl6MADCIR

MOTOR OELCRONOMETRO

LUCSSINOICAOORAS

INOICA[)ORRECEPTACULO DEL CRONOMETRODEI. MEDIDOR DE

. LA Sew. DE LA LLAMA

FIGURA 1-7 i PANEL DE CONTROL TlPICO

(2) VaJvula Medidora del Aceite (Fig. 1-5): EIvastagode Ia valvula medidora se mueve para aumentar 0

disminuir el area del orificio para regular elsuministro de aceite combustible a la boquilla delquemador de acuerdo con las variaciones de carga

de Ia caldera. EI movimiento del vastaqo 1 0 controlaeI motor modulador por medio de interconexiones y

Ia leva medidora.

(3) Leva Moduladora del Aceite (Fig. 1-5): Unmontaje que consiste de un sector oscilante, unaserie de tomillos ajustables con cabeza Allen y unresorte perfilado que permiten eI ajuste de Is entradade aceite en cualquier punto del campo demodulaciOn.

(4) Indicador de Presion del Quemador de Aceite(Fig. 1-5): Indica Is presiOn del aceite combustible aIa valvula medidora.

CAPITULO 1·12



•

•

•

CAPITULO 1 Dl!SCPIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION

(5) Regulador de la Presi6n del Aceite (Fig.1-5):Para ajustar la presi6n del aceite en Is valvulamedidora.

(6) Valvula SoJenoide de! Aceite (Fig. 1-1): Se abreaI activarae per los contactos en el programador ypermite el flujo del aceite combustible deade lavalvula medidora del aceite a la boquilla delquemador.

(7) Valvula del Piloto de Aceite Liviano (no semuestra): Cuando se provee este piloto, sesumn.tra una v~1a soIenoide para regular eI fJujo

de cornbusIble a Ia boquilla del piloto. Sa aetiva porlos contactos del prograrnador cuando sa desea Iaignici6n del piloto. Se desactiva para cerrar eI flujode coni:KJstIJle aI pilato despues que sa enciende y'88 establece Ia n a m a principal.

(8) Orificio de Contrapresi6n (Fig. 1-1): Un limitadoren la Unea de retorno del aceite colocado acontinuaci6n del regulador del aceite combustiblepara crear contrapresi6n.

(9) CoIador del Aceite Combustible (Fig. 1-1): Sirvepara evitar que materias extranas entren aI sistemadel quemador.

(10).Valvula de Oesahogo del Aceite (Fig. 1-1):Oesvra eI exceso de aceite combustible y mantieneIa presi6n indicada en el indicador del suministro deaceite.

J. CONTROLES PARAACEITE PESADO N24, 5 Y 6

Adem8s de los contmles enumerados en Ia Secci6nH, los controles siguientes sa usan ell una calderaalimentada con aceite pesado. Los numeros 6 y 7son pertinente. Unicamente a una caldens de aguacaliente.

(1) CoIador del Aceite Combustible (Figs. 1-2 Y 1-8):Se suministra para evilar que entre material extraiio alos sistemas de la caJefacci6n y del quemador.

(2) CaJentador de Aceite (E1ectrico) (Figs. 1-2 y 1-8):Provee una fuente de energia para aceites Nil 4 Y Nil5; en aceite Nil 6 sa usa para calentar suficiente aceite

combustible para mantener baja alimentaci6n durantearranques frros antes de producir vapor 0 agua

caliente para la calefacci6n. EI calentador debeapagarse durante periodos extendidos de paralizaci6nde actividades, 0 en· cuaJquier tiempo que sa pare labomba de trasiego de aceite combustible.

(3) Interruptor del Calentador de Aceite (Fig. 1-7):Act,iva manualmente el sistema del calentador deaceite.

(4) Calentador de Aceite (EJectrico-Vapor/Agua

Caliente) (FigS. 1-2 Y 1-8): CaIienta el aceite No.6 po rmedio de vapor 0 agua caliente. EI calentadorel8ctrico esta alojado en eI calentador de vapor. peraseparado en un calentador de agua caliente. Loscalentadores de vapor en calderas de 15 psi operancon la presion de la caldera. Loa calentadores devapor de las calderas de alta presi6n tambien debenoperar a manos de 15 psi. Esto sa Iogra con eI usa deI.rI8 valvula reguladora de presi6n de vapor.

(5) Tennostato del Calentador de A ce ite - Vapor (Fig.1-8): Perabe Ia temperatura del aceite combustible ycontrola Ia apertura y cie". de Ia v8IvuIa soIenoide delvapor para mantener Ia temperatura requerida delaceite combustible.

(6) T ermostato del Calentador de Aceite - AguaCaliente (Fig. 1-2): Este co ntro l sa u sa en calderas deagua caliente para percibir la temperatura del aceitecombustible y controlar el arranque y paro de labomba reforzadora de agua para suministrar aguacaliente alensamble de pre-calentamiento yasfmantener la temperatura seleccionada del aceitecombustible.

(7) Bomba Reforzadora de Agua (Fig. 1-2): Arranca ypara con el tennostato de agua caliente para regular elf1ujo de agua caliente en el calentador de aguacaliente para mantener la temperatura del aceitecombustible.

(8) Valvula de Retencion del Calentador de Vapor(Fig. 1-8): Previene que eI nivel interior de la calderasa contamine con aceile en case de ocurrir una fugaen eI calentador de aceite.

(9) Valvula de AdmisiOndel Calentador de Aceite (Fig. 1-8):Una valvula solenoide normalmente cerrada que Ia abre at

termostato del calentador a vapor para permitir el f1ujodevapor al calentador para mantener Ia temperatura del aceitecombustible.

(10) Regulador de Presi6rT'dalCaJentador de Vapor (Fig. 1·8): Sa ajusta para reducir la presion al calentador(generalmente menoa de 15 psi) para manteneradecuadamente la temperatura requerida del aceitecombustible. Este regufador y eI in dic ad or de presi6n no sesuministran en unidades de 15psi.

(11) Termostato El8ctric:odel CaI«Jtador de Aceite (Figs. 1-2y 1-8): Percibe la temperatura del _ceite combustible y

activa 0desactiva el calentador de _ceite electrico paramantener fa temperatura requerida del aceil...combustible.

(12) Interrupter de Baja Temperatura del ACeite (FigS. 1-2 Y1-8): Interruptor termostatico que evita el arranque delquemador, 0 hace que no encienda si la temperaturaseleccionada del aceite combustible es menor que laraqueridapara la operaci6nadecuacladel quemador.

(13) Incicadorde PresiOndel Suministro de Aceite (Figs. 1-2 y1-8): Indica la presion del acsite combustible en elcalentador de aceite y suministra presi6n it reguladorde presion del controlador del aeeite combustible.

CAPITULO 1-13



. .-CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION

(14) VMvuIa de Oeuhogo del Aceite (Figl. 1-2 Y ,1-8): DemaII .xcelO de ac.it. combustibl. y mantlene la presl6n

~ en ellIW16meIro del s u m n s t r o de aceite.

(15) lmenupa de 8 a i a PreIi6n del Aceite (opcionaI) (no ae

mueaara):. Los contactDa del interruptor .. abrwl cu~ lapreai6n del ac.itl combustlbl •• s manor que la pr.1I6n... ecc:ianGL Est.lntenunpinl eI cireuito Iimitador cuando Ia

pr.ai6n d.1 aceit. no s.a auflci.nte para mantener la

combuatia ' t adea '8da

(18) Int.rruptor d. Alta Temperatura del Aceite (no ae

muM"") (0pci0nIII): Lo a contl lCCDa del intenuptor .. abrwncuanclo s. "eva la temp.ratura del ac.it. arriba d. la. .. ecc io I . .. . E J conrnua.dor Intenumpft .. cin:uIto Iimia8dor

en cuo Ia temperatunI del .ceite com buatible ... m ayor que

Ia seIeccionada.

(17) CoIectDr de Candenudo (Ftg. 1-8): Orena .. condenudoY Ivita la perdida d. vapor del calentador a vapor. EIcondensado d.be aer conducido por tub.rfa a un lugar

aegu"O de descargu ••

(18) Valvula de Retenci6n (Oeacarga d.1 CaJ.ntador dl

Vapor) (Fig. 1-8): Evita Ia entrada de aire durante perfodos de

paraizaci6n cuando Ia acci6n de enfriamiento puede crear unvado dentro del calentador a vapor.

(19) Controtador del Aceite Combustibl. (Figs. 1-1 Y 1-6): Un

montaj. que comb ina en una sola unidad eI indicador, el

regulador y la valvula requeridos para regular el f1ujo delaceite combustible. Loa comPQnlntea principel .. son:

4

( 20 ) V aIv u Ja Mecidora del Aoceite (Fig. 1-6): 8 ~tag;o ~ Iavarilla medidora a. muevI para aumentar 0d.smlnulf el

tamano del orificio para regular el suminiatro de aceite

combustible a Ia boquiUa del quemador de a cuerdo c on lasvariac ion . . de carga de Ie caldera. EI movimiento del v8atago1 0 controla eI motor rnodulador a t rav . . de Ia interconexi6n y

Ia I....a mecidora del aceite.

(21) Leva Moduladofa del Acaite (Fig. 1-6): Un ensemble que

consist. de un sector oacilante, una serie de tomillos

ajustables con cabeza Allen y un resorte perfilado, quepermiten eI ajuate de la entrada de aceite en cualCJJier punto

del campo de modulaciOn.

(22) Incicador de Ia PreaiOn dei Quemador de Aceite (Fig. 1-

8): Indica la presion del aceite combustible en 1 8 vilvula

meddora.

(23) Regulador de la Preaion del Aceite (Fig. 1-6): Para

ajustar Ia presi6n del aceite en Ia valvula m&didora.

(24) Term6metro del Aceite Combustible (Fig. 1-6): Indica latemperatura del aceit. combuatible suministrado al

controlador del ac:aite combustible.

(25) VaJvuIa de Contrapresi6n (Fig. 1-6): SiIVe para ajustar Ia

presiOn det aceite en aI !ado dei corriente a b a i o de Ia v8Jvu1a

medidora. Tambien regula Ia cantidad del flujo de acaite deretorno.

(26) Indicador de PresiOn del Acaite de Retomo (Fig. 1-6):

Indica la presion del aceite en el lado del retorno del

reguIador del acaite combustible.

(27) Valvula de Oesvio Manual (Fig. 1-6): Se provee paraahorrar tiempo en el establecimiento del f1ujo del aceite.

CAPrruLO 1·14

Cuando ubiabi.1ta. permit. Ia circuJaci6n de aceit . a t rav . .d. Iaa Irn... de suminiatro y retomo. Ant .. del encencido1niciaI, uta WIwIa dIa••tar cenadL

(28) V8JvuIa de Orificio del Controt del Aceite (Fig. 1-6): Lav8Jvula pued. abrirse ant.s del arranque para ayudar a

eatabl.c.r .1 flujo del aceit. combuatible 8 trav's del

controlador. Eata v~vula dI.b.I .star cerrada ante. d.1

encenddo iniciaJ. Su cisco liene un orificlo que permite lacirculeci6n continua del aceite combustible cal iente a t rav . .

del conIrOIador.

(29) VMwIa SoIenoide del AceIt. (no .. mueatra): La valvulaa. &br. aI active,.. por medio d. los contacto •• n elP f 0 9 I ' 8 I N I d o r . y perm it e '. . flute del l lCe it e combus ti b le · de Ia

tMIwIa medidora ala boqutlla del qutm8dor.

(30) Vilvula de Purga d. Alre (no s. mu .. tra): La v8Jvula

solenoid. se & b ra sim ultM ea men t. co n at cien'l de Ia v8Jwla

aol.noide del aceit. cuando ae apaga el quemador,permiliencto que IIeire comprimido purgue eI aceit. de la

b o q u i n B del quemador y Ia tuberia adyacent •• Est. aceit. H~ema con Ia lama q ue .... ta extinguiendo, Ia cuaI siguequemando aproximadam.nte 4 s.gundoa d.spu'a que se

cierra la v8Jwla soIenoide del aceit ••

(31) Boquilla c on O rific io p ar a Purge de Aire (no se muestra):Umita Ia purge de aire a la cantidad apropiada para expulsar

eI aceite sin quemar a Ia velocidad nannal de abastecimiento.

(32) Filtro de la Boquila con Orificio para Purga de Alre (n o semue.tra): Filtra eI aire purgado para eliminar partfculas que

puedan obstNir Ia boqui l la.

(33) Vilvula d. Retenci6n de Purge de Alre (no se muestra):

La vilvula d. retenci6n avita que entre eI aceite combustible

en Ia linea de eire atomizado.

(34) Relevador d. Purge d. Aire'(Fig. 1-7): Cuando se activa,controia la operaci6n de Ia v8Jwla d. purge de aire.

NOTA:. 8controlador del acaite combustible mostrado en lafigura 1-6 IIpara un ~emador alimentado con aceite Nil

8. Todos los componentes enumerados del 20 aI 34 se

consideran parte de hte. Algunos de estoscomponente. no s. requier.n en un quemador equipadopara aceite N & 4 0Nil 5. EI flujo del ac:aite, y su control,

para cada uno de lo s gradoa d. aceit. se describen en la

secci6n P de este capitulo. La purge de la boquilla se

suministra unicam&nte en quemadores de acaite Nil 5 Y

NIB.

K. CONTROLES PARA

QUEMADORES,:COMBINADOSSOLAMENTE

(1) Interruptor Gas-Aceite (Fig. 1-7): Los quemadores

equipadoa para quemar aceite 0gas incluyen equipo para

cada combustible. EI selector dinge el circuito eI'ctrico a

trav'a de los entrecierrea y cont ro l . . correspondient.. paraeI combustible particular. EI Capitulo 4 detaUa las funciones

rnec3nicas de cada sistema de combustible.



•

CAPITULO 1 a.scRIPCION:GI!N~RAL Y PRINCIPIOS DI!OPI!RAC

~DB,...,..oe

.... .-rRODe A o C E r T e

AICIB11I~D&CQNTROI.AOOR

DeAlClB11l~c::::>

IADVERTENCIA!

TODO &CONDUUDO Da LA TRAIIMDa VAPOR DUa ..DaC.tRClADO IN UN sm o IHURO. HACD CAIOOMIO DaUTA ADVIRTINCIA IIODIUACAUUII ~ NMONALD..... 0LA IIUIIIIft.

FIGURA 1-8/ ENSAMBLE DEL CALENTADOR DE ACEITE (VAPOR)

SOPOfIl1'& D E LACONSTRUCC IOH

DEL ! D IF lC I O

No .MSPtRADERODE L V APOR

COl .ECTORYCODO

iADVEHTENCIA !

LACONTIIAPRUION on SISTDIA DeOUCAAQA Da VAPOR

DII'a .... UINORaulla. 1ft DaLA.AISft.Da LAVALWLA

.,. aaURIDAD. HACERCAIOO...o DeISTAADVaTINCIA. ItODillA CAUIAII DANOI PEII.OULES 111111010 LA

IlUIIRTL

CASCO DELA CALDERA

FIGURA 1-9/ PROCEDIMIENTO RECOMENDADO PARA INSTALACIONDE VALWLA DE SEGURIDAD

CAPITULO 1

---- -- --- - --



. ..CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERAL Y PAINCIPIOS DE OPERACION

L. AIRE PARACOMBUSTION

E J aire para Ia combusti6n dei combustble (referido a

menudo como eire "secundarioj es suministrado por

eI ventilador de tiro forzado (Fig. 1-10) montado en Ia

puerta deIant .. de Ia caJdera. Durante la operaci6n,Ia presiOn de aire sa aa.mula en todo eI cabezaI y asforzado a trav .. de una pIaca difusora para Iograr una

mezcla completa con el combustible para una

combusti6napropiada. E J sumr.istrode aireaecundario

aI quemador sa controls al reducir automaticamente Is

vetocidad de salida deiventiJador mediante Isregulaci6n

de Ia compuerta de aire. Esto suministra Ia cantidad

ad8cuada de sira para Ia relaci6n correcta de aire a

combust ible para una eficiente combusti6n en toda Is

escaJa del encendido.

M. IGNICION AUTOMATICA

EI quemador se activa por un Upo de piloto

interrumpido. La llama del piloto se enciende

automitic8mente por una chispa etectrica.

Un quemador de la serie 100 est a equipado

generalmente con un piloto encendido por aceite com-

b u s t . , . . liviano. Todos los otros quemadoras, como

uno de Issene 100 que cumple con los requisitos de las

8fT1lr8S8Saseguradoras, estan equipadoscon un piloto

de gas. En eI case de un quemador combinado, eIpiloto de gas sa usa para encender Ia llama principal 0

Is llama de aceite. Cualquiera de los dos pilotos efectUs

Ia misma funci6n, y a menos que sa note de otro modo

en el texto, el termino "piloto" se usa

intercambiablemente.

AI inicio det ciclo de ignicion, y controlado por el

relevador de programaclon, se activan

simulbineamente Is valvula soIenoide del piloto y el

transformador de Is ignici6n.

E J transformador de Ia ignici6n suministra comente de

alto voitaje para Ia chispa de encendido. Un piloto de

gas tiene un solo electrodo, y una chispa forma un area

entre Ia punta del electrodo y Ia pared del tubo que 10

encierra. Un pilotode aceite rlViano tiene dos electrodos

y eI arco sa fonna entre las dos puntas. La valvula

soMnoide del piloto y el transformador 58 desactivan

despu8s que sa enciende y sa establece la llama

principal.

E J C O f ' 1 ' 1 b u 5 t i b t e para at piloto de gas es suministrado

par Is linea de Iscompaiiia de servicio publico 0de un

CAPITULO 1·18

tanque (botella) de suministro. E1 aire secundario

panetra Y sa mezcla con et fIujo de gas del piloto para

proporcionar la llama adecuada.

Regulaciones de seguros pueden raquerir dos

soIenoidesdet piloto de gas con una v8Ivu1a respiraderanormal mente abierta entre ambos. La valvula

respiradera sa cierra cuando sa abren las valvulas del

piloto, y sa abre cuando las valvulas del piloto sacierran para ventilar el gas, en case este presente en

Ia Irnee del piIoto durante eI perfodo de desactivaci6n

de las v8lvulas del piIoto.

E1combustible para unpiloto de aceite liviano viene de

Is Irnea que suministra aceite bajo presi6n para Ia

llama principal. Una valvula actuada por soIenoide

controIa ef ftujo de aceite a Ia boquilla del piloto. Esta

valvula sa activa simultBneamentecon ef transformador

de Is ignici6n al comienzo del cicio de igniciOn y sa

desactiva despues que se enciende y se establece Ia

llama principal.

N. AIRE ATOMIZADO

EI airepara atomizar ef acene combustible (referido a

menudocomo Maireprimarioj sa abastece de Ia bomba

de aire al tanque receptor aire-aceite y se lIeva bajo

presiOn a traves def bloque de distribuciOn a la boquilla

del quemador de aceite.

EJaire atomizado sa mezcla con el aceite combustible

un poco antes que el aceite salga de Ia boquilla.

La presi6n del aire atomizado se indica en elindicador de Is presi6n det aire en ef quemador.

La presiOn del aire de Ia bomba tambien impulsa

suflCiente aceite del tanque ~'Ios cojinetes de Ia bomba

para su lubricaci6n y tambien para proveer un sello y

lubricaciOn a las paletas de Ia bomba. Como resultado,

ef aire que liege aJ tanque contiene un poco de acene

lubricante; sin embargo, Ia mayor-parte se recobra por

medio de deflectores y filtros en el tanque antes que el

aire pasa al quemador.

O. FLUJO DEL ACEITECOMBUSTIBLE - ACEITE

LIVIANO

EI sistema del flujo def aceite combustible se muestra

en el diagrama esquemcitico en Ia Fig. , -'1. EI flujo del

acene sa indica por las flechas y sa identifican los

controles pertinentes. EI aceite combustible lIegs al

sistema por una bomba alimentadora que distribuye



•

DESCRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION

en Ia trnea de retorno del aceite, inrnecfl8tarnente.

corriente abajo del corb'olador de aceile combustible.

CAPITULO 1

C OMPUER TA D EAlRE ROTATORIA

FIGURA 1·10 I DIAGRAMA DEL FlUJODE AlRE SECUNDARIO

perte de Ia descarga aJ quemador de aceite. EI exceso

de aceite regress al tanque de almacenamiento por

media de una valvula de desahogo del aceite cornbus-

tbIe y Ia linea de retorno del aceile. Normalmente, Iabomba opera solamente que el quemador este

funcionando, aunque amenudo se proves un interruptor

posicionador para que se pueda Iograr una operacion

continua 0automatics de Ia bomba.

EI aceite fluye a traves de un colador del aceitecombustible suministrado para evitar que materiates

extr&nos pasen a traves de las valvulas de control y IaboquiDa. EI controlador de aceile combustible contiene

en una seta unidad, una valwia medidora, un regulador

y un indicador requerido para regular Ia presiOn y flujo

del aceite aJ quemador. EI regulador ajustable controla

Ia presiOn. Para asistirto en su regulaciOn, se crea una

contr8presi6n par una boquilla con orificio Iocalizada

-_--- ----- - ---

EI re!evador de programaci6n activa 0dessctiva las

valvulas solenoide del aceite para pennitir 0parar e

flujo de aceite at quemador. Sa usan des vatvuias que

operan simultaneamente. Estas v8lvulas sa cierran

cuando no tienen energfa. Nosa pueden abrir (activar)

a menes que esten cerrados eI inte~tor de pruebadel aire de combusti6n y eI interruptor de prueba deaire atomizado. Estas 58satisfacen, respectivamente,

por media de suficiente presi6n de aire de combusti6ndesde el ventilador de aire forzado y aire presurizado

de Ia bombs de aire.

EI flujo de aceite at quemador sa controla por e

movimiento del vastago en Ia vliJvuJa medidora de

aceite, que varia el fujo para satisfacer las demandas

de carga. La valvula medidora y Ia compuerta de aire

se controlan simultaneamente todo eI tiempo por e

motor modulador para repartir proporcionalmente e

aire de combustiOn y corrbustible para ajustar a los

cambios en las demandas de carga.

P. FLUJO DEL ACEITECOMBUSTIBLE - ACEITE

PESADO

EIflujo del aceite corrbustible y el sistema de circulaci6n

se muestran en el diagrama esquematico en IsFig. 1

12 para quemadores de aceite NV 6, en Is Fig. 1-13

para aceite Nil 5 ~ en la Fig. 1-14 para aceite Nil 4. Ef1ujode aceite se indica por f1echas y se identifican los

controles pertinentes.

EI aceite combustible es distribuido en el sistema po

Ia bomba de suministro de aceile corrbustible, que

lIeva parte de su descarga al calentador de aceite. E

exceso del aceite combustible regress al tanque de

almacenamiento de aceite a traves de una valvula de

desahogo del aceite combustible y Is trnea de retomo

del aceite.

EI precalentador combinado electJ1co y vapor es

controladoportermostatos. EItermostatodel calentadorel9ctrico activa el calentador electrico que sa proves

para suministrar aceite caliente. en arranques trios. E

termostato del calentador a vapor controls Is operaciOn

de Is v8lvula solenoide del vapor para permitir el ftujo

de vapor al calentador cuando hay vapor.

Una caldera de agua caliente esta equipada para

calentar el aceite con agua caliente de la caldera. a

menos que se use otro equipo de pre-calentamiento.

CAPITULO 1·17

------_ ... __-_-



CAPITUL" 1 DESCRIPeION GENERAL Y PRINelPIOS DE OPERACION

INDICADORDEPAESIONDELAINE DELA80QUIUA

IO CIUIUA D ELQUEWoDOA DEACEJTE

T\JIIINA De CONTFtOLD B A E 'T R O A U M & N T A C I O H

D E PA ESIO N D E A lA E A TO MIZ AD O

CONTAOC..ADOR DEACEJTE COMBUSTIBLE

()

~:::=:::=:==::=:::::JI c:> l Jo

ORIF lC lOOEC ON TR AP ReslO N D E

R E TORNO OELACEITE

e

n====: :J c = : : > 1::1

==OE=~=~=W=LA=ON======~~ ~ ~

BOMBA OESUMlNlSTRODEACaTE COMBUSTIBLE

NOSUMlNlS'nW)O

POR CL£AveR-8ROOt<S

FIGURA 1-11/ DIAGRAMA ESQUEMATlCO PARA FLUJODE ACEJTE COMBUSTIBLE UVIANO

CAPM'ULO 1.18



CAPITULO 1

. .-DE~CRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION

otro interruptor de presiOn. Estos sa satisfacen.respectivamente, par suflCient'· presiOn de aire decombustion del ventiladr• ~J tiro forzado, airepresuizadode Iabomba de 2:;'8 y suficientetemperaturay presiOn del aceite.

EI flujo de aceite al quemador esta controlado por elmovimiento del vastago de Ia valvula medidora delaceite, que varia el ftujo para satisfacer demandas decarga. La valvula medidora y Ia compuerta de aireestan controlados simuMneamente todo el tiempo pore f motor modulador para repartir el aire de combustiony combustible para ajust9.r a los cambios en lasdemandas de carga.

EJaceite sa purga per medio del inyector del quemadordespues de cads paraJizaci6ndelquemador. Lav81vulasolenoide de purga del aire sa abre al cerrarse Ia

valvula del combustible y de&-viael aire atomizado atraves de la linea del aceite. Esto asegura que Ia

boquilla y Ia I(nea estsn limpias para el arranque

sUbsiguiente. (Esta sistema de purga nose provee conaceite NV4.)

Q. FLUJO DEL GASCOMBUSTIBLE

EI sistema del ftujo del gas combustible sa muestraen la Fig. 1-15. EI flujo del gas se indica por lasflechas y se muestran los controles pertinentes.Tambien sa muestra ef ffujo del aire de combustiOnel cuaJesta indicado por un tipo de flecha diferente.

EI gas procedente de la 'Inea de la empresa deservicio publico fluye a t~dyeS de un regulador apresiOn a una presiOn reducida adecuada para losrequerimientos del quemador. a traves de Ia llave decierre principal def gas, valvuia(s) de gas principalesy I a valvula de gas moduladora tipo mariposa haciae f quemador tipo oriflCio sin pre-mazclar.

La valvula de gas principal es del tipo que estanormalmente cerrada y se abre (aetiva) por mediodel control de programaciOn.

La valvula de mariposa del gas modula el flujo del gasde baja a alta alimentaciOn. La posicion del disco de Iavalvulamariposa est8controlada por Ia levamoduladoradel gas. La valvula de mariposa del gas y lacompuertadecontrol de aire se controlan simultaneamente por elmotor moduJador para repartir la combustion de aire y

el combustible para ajustar a los cambios en lasdemandas de carga.

CAPITULO 1.20

La cantidad de flujo de gas requerida para el consurnonominal del quemador depende del coeficiente decalor [BTU/pie cubico (BTU/m cubico)] del gassuministrado. EJregulador de presiOndel gas ajusta IapresiOn del gas (capacidad normal de flujo) a Ia entradadel tran del gas. 8 regulador nosiempre sa provee conel quemador, perc puede sar suministrado por otros.

Las valvulas de gas principales no sa pueden activar(abrir) a manos que el interruptor de prueba del aire decombustiOn este cerrado para indicar suficientesuministro de aire de combustiOn. Los interruptores debaja y alta presiOn de gas deben estar cerrados paracomprobar que existe sufICiente, pero no en exceso.presiOn de gas combustible.

Cuando sa usan dos valvulas de gas principales. seinstala una valvula respiradera normalmente abiertaentre elias. Esta vatvula permanece cerrada cuandolas valvulas de gas principales est&nabiertas. Cuandoestan cerradas. Ia valvula respiradera esta abierta

para ventilar el gas en caso 10haya.

R. ALIMENTACIONMODVLAR

8 motor modulador, pormedio de unsistema articulado.controla Ia compuerta de aire y favalvula de mariposadel gas 0la valvula medidora del aceite para mantenerconstante la relaciOnaire-combustible durante la seriede encendido.

Durante la operaciOn del quemador. el motor escontrolado por un control modulador de la presiOn (enuna caldera de vapor). 0por un control modulador dela temperatura (en una caldera de agua caliente). Unpotenci6meiro operado manualmente se provee parafljar el motor a unrango de encendido del quernadordeseado. EstosaU$8principalmente para Ia verificaci6ny ajuste inicial 0subsecuente de fa entrada del com-bustible. La operaciOn normal debera ser con elinterruptor manual-auto matico en la posicion"autornatico" y bajo el control del motor modulador.

EI motor modufador ("amado comunmente actuadorde compuerta) es reversible. Tiene un interruptorlimitador interno que restringe la rotacion del eje a 9011

•

Durante la operaciOn normal, el motor se mueve encualquier direcciOn0se detiene en cualquier posicion

de este radio de acciOn.

El potenciornetro del motor esta conectadoel8ctricamente a unpotenciometro similar en elcontrolmodulador. Cambios en la presiOn del vapor 0en Ia

temperatura del agua altera la resistencia electrica del



•

1-

CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERAL Y PRINCIPIOS _ OpgRACION

INDICACOR DEP RE SIO N D E A lR ED E L A B OQ UIL LA

aoaulLLA DELQ UE MA DO R D E A CE ITE

INTERRUPTeR

BAJATEMPERATURADELACaTE

INOICADORDe PRESIONSUMINISTRODEACEITE

VIol -VULAOEOESAHOOOOE1.ACEITE

iADVERTENCIA !

EL CONDENSADO DE LA TRAM ... DII VAIIOR DEBI SEA

DISCARGADO EN UN sma AGURO. HACP CAIOOMISO DIUTA ADYERTENCIA PODRIA CAUSAR DANos fleRlONALU

~ 0 LA MUERTE.

TERMOSTATOCALENTADOROEACEITE

(El.ECTRICO)

INO ICADORD E PRE SIO N

OECALENTADORAVAPOP o

REGULACORD E PRE SIO ND E VAPORCOLADOR

oeACEITECOMtSUSTlBLE

CALENTADOROEACEITE

(ELECTRICO)

TERMOSTATOCAl.ENT AD OR D EACE IT E ( VA POR )

VIo l -VULADECIERRED E L V APOR

VIol -VULADE RETENC ION

INDICADORoeVACIO

• ESTOS COWOHENTES SOLAM~ se USANEN GENERADORES De At. T A PRE SIO N

FIGURA 1-12/ DIAGRAMA ESQUEMATICO PARA FLUJODEL ACEITE Ng6 (CALENTADOR VAPOR-ELECTRICO)

CAPITULO 1.19



•

•

•!

I

L__

CAPITULO 1 DESCRIPCION GENERAL Y~RINCIPIOS DE OPERACIO

AL TAO DEAlAE

VALVULA SOLENQIDEOEACSTE

VALVULAE RETEHCION .

DE LA PUAQA DE AlRE

r------'..:::;:===~IOOUIUA CON OAIFiCIO rCOUDOR PARA LA PUAQA DEL AlRE IOELAC I I TE

: ; · ~ · · D i ·l

. . . . .------- - . - - ~ -. .---,IRECULADOA

IDE LA I I REI IONIDELACEITEICOMBUSTIBLE

¢ = u~ :

I

I ND ICADORD£PftUlON

DELACEITECO..uSTlBLE

VALVULADECOWUERTAL c :2 , ' I . 2 . . " ~ . . . 2 _

I

I ~ - : : ? - -.c.TE

ALYAO ~ \(DELACSTECO..uSTl8LE

VALVULADED E SAHOGODELACSTECO.. USTIBLE

RETORNO

DEL ACEITE

o

CALEHTADORDEACBTE

VALVULADE AETENC l ON

-rOE

COLADOR CEBA

DEL ACEITE \ VACUOME'TAO

IIOMIIA DE SU .. NSTRO CO .. USTIBLE j VALVULA

DEL "CEITE COMBUSTIBLE

" c # . \ ~i::~E ClEARE

~ = = = = ;:::,¢ . -~ _ .. .-JrnU,OA~ • .;;-- ,. -- DEl"CBTEI

I NO SUWH lSTRADO

I.. P OA c t. .E AVEA - 8R OOK S

CALEHTADO f t DE ACST& (ELS:TRlCO)1NC:l.Uft (PtUA 1N1'5GAAL):

I N TE J IRU I 'T O R 0 1 BAJA TEMP£AATUAA

DEL ACIITIITEAIIOSTATO DB.. CALENT "DORDEACSTE

[FIGURA 1-13/DIAGRAMA ESQUEMATICO DEL FLUJO DE ACE1TE PESADO Nil 5 1

CAPITULO 1·2



•. -

CAPITULO 1 DESCRIPeION G~NERAL Y PRINCIPIOS DE OPERACION

I

I

I

II

J

[FIGURA 1-14/DIAGRAMA ESQUEMATICO DEL FLUJO DE ACEITE PESADO Nil 4]

INOICADOI I 0.RE8IONDlLAIIOQUIUA

I 'ILTRO 0.AlAE

~y .......... -A ~ AlAE ATOIIIZAOO

1::===c : : > ====U=:! I

COUOOItO&ACSTE

~NTE

. .¢~

I ~... _

INOICAOORo.PRUION

O&SU.....-mOOEACSTE

RETORNOOELACE ITE

COLADOR

0&AC8TE

~n~ r-~~--------~COUOOROELAC I I ' Rco..,.n~

~o.SU.....nlO

DE ACSTE COMeUSTlIll.E

CAUNTADOR DI AC8TI(1UCTRICOt INCLIIft T'IAIIO.-rATO0& CALlNl'ADOR0.ACSTE (INTEGRAL) NO SUtIIIaTRADO

POll CUAVER-aROOKS

CAPITULO 1·22



•

CAPITULO 1 DESCRIPCION GI!NI!RAL Y PRINCIPIOS De: OPBRACION

LLAV!PAINCPAL C lEAAE

OELGAS

VALVUl.A(S) VALVUVo DEPAINClPAL(ES) MARIPOSA DEGAS

DEGASREGt.UOOA

DE PAeS IOH OELPLOTODEGAS

FIGURA 1-15/ FLUJO DE AIRE SECUNDARIO CON TREN DE GAS

potenci6metro def controlsdor modulsdor. Este cambio

en Is resistencia causa a un relevador compensador

integral a parar, arrancar 0 dar contramarcha a Iarotaci6n del motor. La rotaci6n en cualquier direccion

continUa huta que la relacion de resistencia de los dos

potencicSmetros sea iguaJ.

A110grarse este equilbrio, at motor se detiene en una

posici6n que pemite at flujo adecuado de combustibley &ire de corriJustiOn para satisfacer las demandas de

operaci6n.

Unacaracteristicadel circuito esque elmotor modulsdor

debe estar en Ia posiciOn de baja alimentaciOn durante

fa iQlIici6n Y permanecer asi hasta que sa establezca

fa llama principaJ. Un interruptor de baja alimemaciOn,

integrado a J motor, se activa par Is rotaciOn del motor.

S interruptor debe estar cerrado para establecer que

a compuerta de aire y las vaivulas medidoras d

combustibleesten en posiciOn de baja alimentacion

antes que at programador inicie at periodo de igniciOn

Durante este periodo, sin tomar en cuenta sus ajustes

correspondientes. ni el control manual de la llama ni acontrol modulsdortienen ningun control sobre el moto

de Ia compuerta de aire.

Una caldera con equipo opcional liene un segundointerruptor integral usado para establecer que elmotohaya impulsado la compuerta de aire a una posicion

abierta durante eI periodode pr&purga. Este interrupto

se cierra, tan pronto sa aceres Ia posiciOn de alt

alirnentaciOn, para completar un circuito interno en

programadory que permita Ia continuaci6n del cicio d

programacion.

CAPITULO 1·23



CAPITULO 1 DESCRIPeION GENERAL Y "JRINCIPIOS DE OPERACION

CAPrruLO 1·M

i

I!..

-~~~~ ~~- -------------- --_-



•

•

.A

CAPITULO 2 EL RECIPIENTE DE PRESION

CAPITULO 2

EL RECIPIENTE DE PRESION

A . GENERALB. FASRICACION

C. REOUERIMIENTOS DE AGUA1. CALDERA DE AGUA CALIENTE2. CALDERA DE VAPOR

D. TRATAMIENTO DEL AGUAE . LIMPIEZAF. LAVADO INIClAL DE UNA UNlOAD NUEVAG. LAVADO A PRESIOON DE LA CALDERAH. PURGA - CALDERA DE VAPORI. INSPECCION PERIODICAJ. PREPARACION PARA UNA PARALIZACION EXTENDIOA

A.GENERAL

Est. capftuJo trata principalmente del mantenimiento

interior del recipiente de presiOn.

E J tipo de servicio que su caldera e s t a requerida a

proporc1onartiene una relaci6n importante con el cuido

que requiere eI interior de Is caldera.

E J tema del suministro y tratamiento de agua no se

puede cubrir adecuadamente en este manual. Sin

embargo, es de primordial importancia.

EI equipo de alimentacion de agua debera

inspeccionarse y estar faato para usarse. Verifique que

todas las v8lvuJas, tuberia, bombas alimentadoras y

receptoras e a t e n instalados de acuerdo con los c6digos

Ypr8cticas aduaJes.

Los requerimientos de agua para las calderas de vapor

y agua caliente son esenciales para Is duraciOn y

servicio d. Ia caJdera. La atenci6n constante en esta

area pagani cfMdendos en forma de mayor duraci6nde la caldera, manes periodos de paralizaciOn y

preYenci6n de reparaciones costosas. EI cuidado que

ae tome en poner en servicio inicial la caldera es de

surna importancia. E J interior del recipiente de calderas

nuevas y de sistemas de vapor 0 de agua caliente

nuevOs 0reconstruidos pueden contener aceite, grasa

u otro material extraiio. Un metodo para la limpieza i

niciaI de t recipiente para remover estas acumulsciones

sa descnbe rn8s adefante en este capitulo.

EI operador debeni leer cof11)letamente este capitulo

y familiarizarse con los componentes del recipiente d

presiOn antes de intentar poner a funcionar la unida<

Las calderas, como parte de un sistema de agu

caliente, requieren Is circulaciOn adecuada y eI sistema

debe operarse de Is forma diseflada para evitar que

ocurran choques 0 fatigas severas, posiblemente

perjudiciales, al recipiente de presiOn.

B. FABRICACION

Todos I 9 s recipientes de pres iOn sa fabricsn de acuerdcon el C6c1igo ASME para Calderas y Recipient.s d

PresiOn. Las calderas de vapor cflS8n~ para opera

a una presion que no exceda 15 psig, pero dentro d

los limites establecidos para las valvutas de seguridad.

se fabrican de acuerdo con Ia Secci6n IV, Calderas d

Baja PresiOn, de este C6cf1gO. Las calderas de agua

caliente para0peraci6n a temperaturasqu. no axcedan

24()OF (115°C) se pueden fabricar para 30 psig, per

debido a lacarga estatica det sistema sa pueden

fabricar hasta de 160 psig Yd. acuerdo a la Secci6n Idel C6c1igo para Calderas de Baja PresiOn. La presi6nminima para temperaturas deagua de 240°·2SOO

(115°·121°C) es de 60 psig, pero debido a Is cargaestatica se pueden fabricar hasta de 160 psig Y d

acuerdo a Is Seccion IV del C6digo antes mencionado.

Las calderas de vapor disefiadas para operar a un

presiOn que exceda 15 psig se fabrican de acuerdo co

Ia Seccion I. Calderas, del C6c1igo ASME. Las calderas

CAPITULO 2-1



CAPrruLO 2

. .

EL RECIPIEN"';'E DE PRESION

T..nMo~ Caida de Temperatura def Sistema - Gra. ''JS FdeJa

CIIIdera SIIIda(HPC) deJa

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100c.kWa

=Capacidad de MPima Clrculaci6n - GPM

15 500 100 50 33 25 20 17 14 12 11 10

20 170 134 81 46 33 'Z 1 22 19 17 15 13

30 1.005 200 100 e r 50 40 33 29 25 22 20

40 1.340 288 134 89 tf1 54 45 38 33 30 'Z 1

50 1.815 335 188 112 84 sr 58 48 42 37 33

'eo 2.010 402 201 134 101 80 e r 58 SO 45 40

70 2.345 470 235 157 118 94 78 87 59 52 47

eo 2.880 538 2e& 179 134 107 90 T7 er 60 54

100 3 . 3&0 m 335 223 188 134 112 98 84 75 tf1

125 4.185 838 418 279 209 168 140 120 105 93 84

150 5.025 1.005 !503 335 251 201 168 144 128 112 100

200 8._ 1.340 S70 447 335 268 224 192 168 149 134

250 8.370 1.815 838 5S8 419 335 280 240 210 186 187

300 10.045 2.010 1.005 S70 S03 402 335 287 251 223 201

3 ! 5 0 11.720 2.350 1.175 784 587 470 392 338 294 281 235

400 13.400 2.S80 1.340 895 670 535 447 383 335 298 268

500 18.740 3.3eO 1.815 1.120 838 S70 558 479 419 372 33S

e o o 20.080 4.020 2.010 1.340 1.005 805 670 575 502 448 402

700 23.430 4.890 2.345 1.565 1.175 940 785 870 585 520 470

a o o 26.180 5.360 2.880 1.785 1 .340 1.075 895 765 670 595 53S

-FlGURA 2-1/CUADRO DE CIRCULACION

de agua caliente que operan a temperaturas rnayores

de 2SOOF(121°C) tambien sa fabrican de acuerdo a

este COdigo .

c. REQUERIMIENTOSDEAGUA

1. C81deras de Agua Caliente

EDmln.ct6n de Ai,.La conexi9n de saflda del agua caliente incluye un tubo

de inmetsi6n que sa extiende de 2 a 3 pulgadas (5,1 a

7,6 cm) dentro de la caldera. Este tubo disminuye Ia

CAPITULO 202

posibilidad de que entre al sistema aire atrapado en Ia

parte superior del casco.

Todo eI oxigeno 0aire que se libere en Ja caJdera 58

acumula en Ia parte superior del casco de Ia misma.

EIenrosque del respiradero de aire en la parte superior

de la Ifnea central de Ia caldera debeni conectarse al

tanque de expansiOn 0de compresiOn. Todo volumen

de aire atrapado en Ia parte superior de Is calderaencontrani la salida por rnedio de este enrosque..

Temperatura Mrnima del Agua de Ia Caldera - La

temperatura de operacion minima recomendada para

el agua de la caldera es 170°F (77°C). Cuando se usa



CAPITULtD 2

ague a temperaturas manores de 170°F (noC), se

cfisminuyela temperatura de los gases de combusti6n

huta .. punto en que eI vapor de agua se condensa.

Esto produce corr0si6n en Ia caldera y en el conducto

de Ia chimenea.

Este problema de Ia condensaci6n es m a s severo en

una \ridad que opera intennitenternente y que sea de

t a r T I a O O exagerado para fa carga actual. Esto no es un

asunto que pueda COilboiarse con eI disefto de Iacaldera, ya que una caldera eficiente extrae todo .1calor posi)Ie de los gases de combusti6n. Sin em-bargo, este problema puede minimizarse manteniendo

Ia temperatura del agua de Ia caldera arriba de 170°F

(noC).

,O tra raz6n para mantener Ia temperatura del agua de

Ia caldera arriba de 1700F (noC), es proporcionar

suficiente temperatura "por encima del nivel minimo"

cuando 58va a calentar acMe combustible Nil 6 a Ia

t8f11>eratura de atomizado adecuado por eI agua de Ia

caJdera en un precalentadorde aceile tipode seguridad

[EI precalentador el8ctrico en Ia caldera debe proveer

calor adicionaJ al acMe si Ia temperatura del ague de

Ia caldera no'se mantiene arriba de 2000F (93°C).]

•NOTA: Si Ia temperatura del agua de operaci6n que

va al sistema es menor de 170°F (noC), la

t~ra del ague en Ia caldera debeni ser de

1700F (noC) como mfnimo [200°F (93°C) si se usa

para precaientar aceite Nil 6] Y se debenin usar lasvalvulas mezcladoras para evitar dano al equipo.

R.. mplazo Rapido del Agua de Ia Caldera - La

disposici·Sn del sistema y los controles deoeranarregJarse de tal forma que se evite la posibilidad de

bombear grandes cantidades de agua fria dentro de

una caldera caliente, 10que causaria choques 0fatigas

termicas. No puede darse una f6nnula 0 "numero

magico", pero debeni tenerse en cuenta que agua a

2000F 6 240°F (93°C 6 115°C) en una caldera no

puede reponerse completamente con agua de 80°F

(27"C) en unos cuantos minutos sin causer fatiga

termica. Esto se aplica tanto a periodos de "operaci6n

norma!' como durante el arranque inicial.

En algunos sistemas, este problema puede evitarse

teniendo la bomba de circulaci6n entrelazada con elquemador de manera que el quemador no pueda

operar a menos que este funcionando la bomba de

circuiaciOn.

•Cuando se usan bombas individuales de circulaci6n,

se recomienda que se mantengan funcionando -

aunque no se requiera eI uso de agua caliente. De esta

manera, la valvula de desahogo 0 valvula de paso

permitini circulaciOn continua a traves de la caldera y

I


ayudani a evitar el reemplazo nipido del ague da I

caldera con agua de ZorJa "fria".

RuJo Continuo a Trave. de la Caldera - EI sistema

debeni estar conectado y los controles debanin esta

arreglados de tal manera que haya circulaci6n de ague

en toda la caldera bajo cualquier condici6n de

operaci6n. Las valvulas de tres pasos Y los controles

del sistema debenin inspeccionarse para asegurarse

que no haya desvfos en el sistema. La circulaci6nconstante a trav_ de Ia caldera ermina Ia posibilidad

de estratif icaci6n dentro de Is unidad y produce mayo

unifonnidad en las temperaturas del&gua en eI sistema.

Una medida pnictica que puede usarse para determinarIa capacidad de ftujo continuo mrnimo a travss de I

caldera bajo todas condiciones da operaci6n es Ia d

1/2 a 1 GPM (0,03 a O,06litros por segundo) por cada

HP dela caldera.

E!operador debera determinarque existe flujo de agua

a traves de Ia caldera antes del encendido inicial

encendido de nuevo despues que se haya drenado I

caldera.

ClrculaclcSn de Agua

E! cuadra. en Ia Fig. 2-1 muestra Ia capacidad d

circulaciOn maxima de agua en Ia caldera en galones

por minuto (Iitros por segundo) en relaciOn a Ia energia

de salida total dela caldera y a Ia caida de temperatura

del sistema.

Instalaclones de Calderas Multiples - Cuando s

usan calderas multiples de igual 0desigual tarnafo, s

debe tener cuidado en asegurar el flujo adecuadoproporcional a travss de las calderas. Esto se puede

Iograr mejorcon el uso dellaves de paso balanceadoras

e indicadores en las .Iineas de suministro de cada

caldera: Si Se usan llaves de paso balanceadoras

placas con oriflCio, el dispositivo balanceador debe

admitir una caida de presiOn signiflC8tiva (p. ej., 3-5

psi) para Iog,.,.r este pr0p6sito.

Si no 58 tiene cuidado en asegurar el flujo adecuado

proporcional a traves de las calderas, esto podria

ocasionar grandes variaciones en las relaciones d

encendido entre las calderas.

Encasos extremos, una caldera puede estaren posiciO

de "alta alimentaciOn" y Ia ot~ caldera 0 calderas

pueden estar en "repose". El resultado nato seria que

Ia temperatura principal de agua del sistema no estaria

en el punto deseado. Esto as una consideraciOn

importante en la instalaciOn de calderas multiples.

CaCcia de Presion en la Caldera - Toda caldera

corriente de Cleaver-Brooks que opere en cualquier

CAPITULOW



CAPn"UL02 EL RECIPIENTE DE PRESIl:N

•I ! • ! I ! ! I I I I I

TDoI PEAAnJAA INDICADA ( " 1 1 )

. .

.. ~. __ • ~ ~'T\lRAlMA'tOMSDI!

~ LA fI 'IIWSION UNCIPICA

.. -- NCOMINDADA

,.

-•

••••

§iiiiii

. .~

. .

. .,.-••

"SA~~TUAA . .•••••

• • ! ! I I J I •.

FIGURA 2-2/CUADRO DE PRESION-TEMPERATURA PARACALDERAS DE AGUA CAUENTE

sistema que tengs una cafda de temperatura de masde 1 00 F (1 2" "C ). experimentani una caida de presiondemenos de tres cargas por pie (1psi- 2,31 cargas porpie).

Empluamlento de .. Bomba - Se recomienda quelas bormas de circuJaciOn def sistema succionen de Ia

conexi6n de sanda en Ia caldera y que descarguen a Ia

carga del sistema. Esto coloca a Ia caldera y aJ tanquede expansi6n en ef Jadode succion de labomba. Estaas fa ubicaci6n preferida porque disminuye la entradade aire en efsistema y noafect& efcabezaf del sistemaen fa caldera.

Es pnictica cornUn instalar una bomba de circulacionauxiliar 0 de reserva, y estas generalmente estancolocadas adyacente a las calderas en el cuarto decalderas.

CA PITULO 2004

Operacl6n dela Bomba-las bombas generalmentese arrancan y se detienen por medio de interruPtoresmanuales. Tambien esdeseable interconectarla bombacon eI quemador de manera q~e eI quemador nopueda operar a menos que e s t a funcionando la bombade circulaciOn.

Presion

EJdiseflo del sistema y los requisitos de su empleo amenudo determinaran la cantidad de presiOn ejercidasobre Ia caldera. Algunos sistemas esfan presurizadoscon aire0con un gas inerte, tal como-el nitrOgeno.Sedebe procecfercon cuidado para asegurarse que existe

la relaciOnadecuada de presiOna tefT1Jeraturadentrode la caldera, de manera que todas las superficiesinternas de lacaldera, esten completamente humedasen todo momento. Es por tal razen que la presioninterna de fa caldera, como se indica en el indicadorde



CAl'l"lUL02

IaPlli6ncWagua. debe m a n c e n e n s e at nivet mostrado

.. Ia Fig.~2.C uM do ... . delda par prim era vez una ,ca ldera

,.,.. 0 a.ndo .. induya una caldera existent.diIr*Odeun enoperaci6ri.lacaideraocaJderas

q ue .. v a( n) a in co Ip oIwa Ie Ifnea D EB E{N }tener una

pi I li5 ft ~ ala del sistema y/o de las otras calderas__ de conectarM.

Se Ncorn_nda t.. un tenn6mebo inatalado en Ia

..,. de NtomO pera que indique Ia temperatura del

.. de nIIomO. Con iItadeleminada, y conocerseI a . . , . . . . . del a 9 u a de surninistro, sa estabIece et

dIri I C i a I de ternperat\n. Conociendo Ia rapidez de

bomtl.ado, eI op«ador puede tacilmente detectarcualquier condici6n de carga excesiva y tamar Ia

'-=ci6n correctiva apropieda (ver Fig. 2-1).

Se: debe tornar precauci6n especiaJ de precaver

cualquier circunstancia, 0 combinaci6n de

cicwwlanciuque pucieraocasionar et transferimientode ague tria a una caldera caliente 0ague caJiente a

una ca lde ra tria. Este .. eI caso particular en calderas

aper8du para otro ptq:)6aito que el de suministrar

agua caliente para Ia carga normal del sistema (par

ejen~, caIderu equipadas con serpentines para

agua c a r . . . . .e reeidenciaI).

Sedebe recordarquecambios rSpidos de temperatura

en Ia caJdera pueden causar dafIo, como aJgunas

veces sucede.

2 . . caldera a Vapor

ep.n.c16n de .. Botnb. de Allmentacl6nAseg(nse que e s t e n abiertas todas Ies v8lvulas en Ia

Unee de aIirnentaci6n del ague A NT ES de e ncender eI

motor de Ia bornba para evitar daflo posible al

mecwlismode Ia bombs de afmentaci6n. Oespues de

abrir las v8Jvu1as, active momentaneamente el motor

de Ia bonDI de aI imentaci6n para estabIecerla rotaci6n

correda de I a b omb a. : Una vez es tabIec ida Ie rotaci6ncorrecta, apague eI interruptor de servicio dela bombs

de aIimentaci6n de Ia caJdera. La bombs debeniapagaraecuardoel niveldeagua de Ia caldera alcanzae C niv . . 8pft)piado mostrado en la Fig. 2-3.

Las bornbas de atimentaci6n de ague deben tener lacapacidad adecI" 'CIa para mentener eI nivel d8 agueraquerido bajo todaa las condiciones de operaci6n.Verifique peri6dicamentelas bombas de alimentaci6n

de &g\.B Y d8Ies mantenimiento las veces que sea

neeesario para pnwenir falles inesperadas.


NOTA: Antes de operar Ia bomba, inspeccione

cuidadosamente eI ainearr1ienodelllCClple ftexi)Ie

en caao de u...... uno. Un acopIe atineado

adecuadamentedurani mU ~y proyeeni unaoperaci6n meainica line probfemas.

A . NiYeI a I I I o de ~ La bomba de almelaci6n.. ~ en ... pw1ID. 1I1k: iMMnte. Ilene •nta altura .. reclp6en18 de r:n-I6n.

B. La bomba .. endende ~ .. nMII de.;uaestaen B. La ... dI... AyBesaproxItMdamenII3I4·.

C. Punta del Cartavapor pa r a.{o N iYe t d . Aqw;E l q uemIId or .. apagIri Ii..ivel de aguebaja de ... pw\tD.

o. Primer punta visible del ... deYidrio.

FIGURA 2-31DETAll ES DEL NIVEL DEAGUA DE LA CALDERA(CALDERA AVAPOA)

Operaci6n del AlirnentMtor de Agua

Este tipo de operaci6n generaJmente sa apica a

caJderas que operan a 15 psi de:Vapor 0 menos.SoIarnente sa necesita abrir Ia valvula de Ia linea de

suministro de ague y Ia valvula. de descarga de

alimentador de agua. E1alimeritador de agua debeni

cerrarse cuando eI agua Aega aJ nivel apropiado como

sa muestra en la Fig. 2-3.

CAPITULOM



CAPITULO 2

NOTA: En caao .. provean 0 instalen valvulas

aillriDSenlacoUnnadeagua, debecomprobarse

que ..... no eoIamente est," abierta. pert) que

tambiI6n .. ., sefllldaa 0aaeguradaa en Is posicion

abie I1a . Deestar instaladaa esta. v81vuJaa, as ilegaloperar fa caldera con las v8lvulaa cerradas 0con eI

seIo abierto.

D. TRATAMIENTO DEL

AGUA

M8xirr8 eficiencia Y larga duraci6n libre de problemas

del recipientede presi6n, aI costo m a s bajo consistente

con buenaa pnictica.a tecnicaa y operacionales, son

funcione. del agua de alimentacion tratada

adecuadamente. Se deben seguir estrictamente las

recomendaciones del tecnico 0 compania detratamiento de agua para prevenir Ia presencia de

sOIidos y gases corrosivos indeseables.

En general, los objetivos del tratamiento de agua son:4

(1) Pnwenci6n de dep6sitos de incrustaciones 0

sedimentos que perjucflCSn .. coeflCiente de traspaso

de cator Y que conducen aJ sobrecalentamiento del

metal y r8paraciones y parafizacionas costasas.

(2) Efminaci6n de gases corrosivos en el agua de

suministro 0eI de Ia caJdera.

(3) Prevenci6n del agrietamiento intercristalino 0

aquebradizaci6n caUstics del metal de la caldera.

(4) Prevenci6n de remanentes de agua y espuma.

E J lagro de estos objetivos generalmente requiere un

adecuado tratamiento de agus de aJimantaci6n antes

y despues de que llegue aI sistema an Ia caldera. La

selecci6n de procesos de pre-tratamiento dependedel

origen del agus, su caracterfstica qufmica, cantidad de

agus de reemplazo necesaria, practicas operativas de

Ia planta, etc. Estos rnetodos de tratamiento incJuyenfiltracion, ablandamiento, desmineralizacion,

desaereaci6n y pre-caJentamiento. Oespues viane el

tratamiento quimico del agua de la caldera.

Oebidoa las variables invofucradas, ningUn "compuesto

para caJdera- puedeconsiderarse eI "mejor" nitampoco

es aconsejabllt experimentar con metodos de

tratamiento casero. Las recomendacionas correctas y

su ~deben incrementarsecon analisis periOdicos

CAPITULO 2-C

. .-


del agua de alimentacion, del agus en la caldera y eI

condensado.

La superflCie interior del recipiente de presiOn de Ia

caldera debeni inspeccionarsecon bastantefrecuencia

para determinar Ia presencia de contaminantes,

acumulaci6n de materia extrafia, corrosion y/o

picaduras. Si sa detectsn estas condiciones, solicite

informaci6n aI tecnico 0compaiUa de tratamiento de

agua sobre Ia acci6n correctiva que sa debs tomar.

Se racomienda instaJar un medidorde agua de tamatio

adecuado en Ia Ifnea de reemplazodeaguscruda para

determinar pracisamente eI volumen de agus cruda

que entra a Ia caldera (vapor 0 agua caliente) para

ayudar a mantener condiciones de agua apropiadas

en el nivel interior de Ia caldera.

Existe Ia opini6n general que una caldera de agua

caliente no necasita tratamiento de agua, pero esta es

una hip6tesis falsa. Se deben seguir estrictamente las

recomendaciones del tecnico 0 ccmpafiia de

tratamiento de agua. Aunque estas unidades

generalmente operan en sistemas cerrados y Iapurge

sa practica muy poco, as necesario permanecer alerta

a perdktas de agua en el sistema y se recomienda el

usode un medidorde agua para las lineas de reemplazo

de agua.

E. LIMPIEZA

Tuberfa de Agua Call.nt.yVapor

La tuberia de agua y vapor conectada a la caldera

puede contener aCHe, grasa 0materia extratia. Hay

que eliminar estas impurezas para evitar daiio a las

superficies interiores del recipiente de presion. En

sistemas de vapor, eI conclensado debeni eliminarse

hasta que sa COmpr1. lebe Iaelirninaci6n de las if11)urezasindeseabtes. Durante el periodo que se elimina el

condensado, sa debe prestar atancien al tratamiento

del agua cruds utilizada como reemplazo, de manera

que no ocurra corrosiOn 0acumulaciOn de material es

indeseabJes. Sigs los consejos de su compania de

tratamiento de agua.

En sistemas de agua caliente, Ia limpieza quirnica es

generalmente necessria y se debeni drenar todo el

sistema despues del tratamiento. Consulte a una

compafiia de tratamiento de agua para obtener

rec omenda cio ne s, n omb res de compuestos de limpiezay procedimientos de empleo.

Recipient. d.Prui6n

EI nivel interior de la caldera debe mantenerse libre de

grasa, sedimento y materiales extraiios. Tales



•

•

•

CAPITULO 2

dep6sitos, de habertos, no soiamente reducen la

duraci6n del recipiente de presion e interfieren con Ia

operaci6n eficiente yfuncionamiento de los dispositivos

de conIrol Y de seguridad, pero tambien pueden hacer

necesario reparaciones, paralizaciones y

reeIaboraci6n, las cuales son innecesarias y costosas.

Oebenln considerarse las condiciones de instalaci6n yoperaci6n a las ClaiM estani sujeta Is caldera, y Ia

Iimpieza del interior del nivel del recipiente de presi6n

debeni efectuarse durante eI arranque iniciaJ.

E I recipiente de presiOn Y las Ifness de vapor y retorno

o tuberfa de agua carJente, representan en efecto, un

sistema cerrado. Aunque las Ifneas de retorno

, (condensado) y de vapor 0eI sistema de Ia tuberfa del

aguacaiente sa Iwyan impiadopreviamente, as posable

que:

(1) La limpieza haya sido inadecuada.

(2) Todo 0parte del sistema sea viejo.

(3) Las condiciones impidan efectuar una limpieza (1)

adecuada de Ia tuberfa.

El nivel interiOr del recipiente de presion debani

inspeccionarse peri6cflCam8nte. Esto revelars las

condiciones intamas reaJes y servini como verificacion

contra condiciones indicadas por ef analisis quimico

delagua de IacaJdera. L a inspecci6n debeni efectuarse

tres mesas despues del arranque iniciaJ y a intervalos

met6dicos de 6, 9 012 mesas de ahi en adelante. Lafrecuencia de las inspecciones periOdicas adicionales

dependeni de las condiciones internas que seencuentren.

De obsarvarse cualquier condiciOn an6mala, dirfJ8se

al tecnico 0 compal'ifa de tratamiento de agua para

obtener recornendaciones.

Debe rernoverse con lavado a presiOn cualquier

cantidad de grasa, Iodo 0sedirnento que se encuentre.

Se verificani Ia eficacia de Is purga de calderas de

vapor, y Ia planificaci6n 0frecuencia de Is purge podrfa

necesitar revisiOn. Tambien sa indicani Is necesidad

de drenajes 0 Isvados a presion periOdicos.

CuaJquier cantidad de aceite 0grasa en las superficies

de caletacci6n debanin rernoverse inmediatamente

. con una sofuciOn de detergente alcalina.

NOTA: La temperatura del agua de lIenado inicial

para pruebas hidrostaticas, Iimpieza con soluciones

quimicas 0para la operaciOn normal, debani ser Is

indiCada en eI C6digo de ASME.


F. LAVADO INICIALDE

UNA UNIDAD NUEVA

Lassuperficies internasde lncaldera recien instalada

pueden tener aceite, grasa u otms revestimientos

protectivos usados durante Is fabricaci6n. Tales

revestimientos deben removerse ya que bajan e

coeficiente de transferimiento decalory pueden causa

eI recaJentamiento de Ia tuberia. Antes de comenzar

los procedimientos de Iimpieza con soluciones

qufmicas, el quemador debani estar listo para

encenderse. E J operador debe estar familiarizado con

eI proced!miento descrito en Ia secci6n MOperaci6n de

quemador" .

Su tecnico 0 compania de tratamiento de agua I

puede recomendar el procedimiento para Ia limpieza

lavado inicial. En caso que no exists tal servicio en s

localidad 0 ya no sa haya programado, Ia siguiente

informac~n Ie puede sar de utilidad.

Los qufmicos sugeridos para la Umpieza de

las calderas son el fosfato tri-s6dico y la

soda caustics. Las cantidades varfan de

acuerdo a las condiciones pero 58 sugiere

una libra de cada qufmico por 50 galones de

agua. Vea Ia tabla siguiente para eI volurnen

de agua de las calderas.

Modeloy Agua - Galan•• ) P•• o del agua - Ubrall

Tamallo d. ilitrosl (fltr'Os)

I. Caldera Nonnal Inundada Normal Inundada

CB125 680(2115) 820(3487} 5750(2517} 7~0 (3451)

CB150 1170(3297) 1115(4228) 7250(3282) 9a5 (4183)

CB175S - 1085 (4031) - Il8OO (4005)

CB200 1035 (3833 1335 ( 5OeO) M25 (3881) 1130 (500II)

CB250 1280 (4851 '.5(8310) 10S80 (48045) 1388O(S24a)

CB300 lseo{~12 2020 cnse) 13000 (saso) 18840 (75711

CB350 11155(7030 24101913-')_ 15485 18Mel 2 00 90 _ l9 O CO

EI procedimiento general sugerido para la limpieza de

la caldera es el siguiente:

(1) Refierase a Ia tabla siguiente para determinar l

capacidad de agua. Tenga disponible suficiente mate

rial de limpieza para completar el trabajo.

CAPITULO 207



CAPITULO 2

(2) s.s u g i e r e . ' siguierU procedimiento para diaolver

elqufmico. Ponga ... tDaenW'l recipient.adecuado.

Agregue 1~."quimicoMCO alagua, agitando

COft8tMIerMrd. hasta que eI quim ico se disuelva

compIetament •. Agregue eI qu imiCo despacio Y en

c..~i»de8 pequefiaa para. evitar calor excesivo y

twbuIenciL

ADVERTENCIA

Ie fICOIIIIInda .lIab wnlnte II uso de unamacan Ipropladlp.I la eara , gaflsprolllcla8l, guaasdehu le y ropapro te cto ra

eUln do m a nlp ule 0 mez el. q u(m 'eo s, c a u l l l c o l . No pennia que I I material seco 0IaIOlucl6nCOl\C8idrlda hagacontacto con II

pili0IIope.

(3) Sa debe fijar W 'I t\.b) de rebose a una de las

aberttns en Ia part. superior de Is caldera Y dirigirio a.., lugsr segura de descargue. Generalmente se usa

eI 8I"iI'08qU8 hembra de una v81vula de desahogo 0de

seguridad.

(4) l.M v8JvuIas de desahogo de agua y las vlilvulas de

seguridad de vapor deben quitarse antes de agregar Is

soIIlCi6n quirnica para ellavado, de mann que ni Is

soIuci6n ni Ia grass que pueda tener, contaminen estas

vaNuIu. T enga cuidado at quitar Y rainstalar lasvaJvuBs.

Refierase a Ia Secci6n M en at Capitulo 7 para lasinstrucciones sobre Ia instaJaci6n de las vlilvulss.

(5) Todu las v8lvulas en Is tuberia que se dirijan 0

vengan del sistema deben cerrarse para prevenir que

Ia soluci6n de 6mpieza entre at sistema.

(6) Uene eI recipient. de presi6n con agua limpia hasta

cubrirtodoe loa tubes. Agregue Is sotuci6n de limpieza

y Iuego Ilene ClOf1'1)Ietamente. La temperatura del agua

utilimda en est. Oenado inicial debeni sertemperatura

ambient •.

(7) Lu.go la caldera se debera encenderinterrnitentement. con Ia I1ama 10 suficientemente bajapara mantener Ia sotuci6n en el punto preciso de

ebuIIici6n. Hierva eI agua por 10 manes durante cinco

horas. No produzca presi6n de vapor.

(8) Pemita que un poco de agua tresca entre en Ia

caJdenI para que esta se rebalse un poco y asi elimina

las impurezas d. la superflCie.

CAPITULON

. .<

L RECIPIENTE DE PRESION

(9) Continue hirviendo y rebaJsando hula que at aguasaIga clara. Apague eI quemador.

(10) Deja enfriar Ia caldera a 1200F (~C) 0manos,

Iuego drene Is caldera teniendo cuidado que eI agua

sea descargado con seguridad.

(11) R.nutVa las tapas de Ia compuerta de acceso

manual ylave bien las superficies def nivel interior deIa caldera usando un chorro de agus de alta presi6n.

(12) Inspeccione las auperficies del nivel interior de Is

caJdera. Si no 88t8n Iimpiaa, repita Ia operaci6n.

(13) 0eepu8s de cenar las abertU'88 e instalar de

nuevo Iulilvulaa de desahogo Y de seguridad, Dane

Ia caldera y enci8ndala hasta que Ia temperatura del

agua Uegu. a 1 a oo F ( I)2OC) a fin de eliminar cualquier

gas CISUeIto que de atra forma pudiera corroer eI metal.

EI procedimiento anterior puede omitirse en case que

Is unidad haya sido usada anteriormenteo que se saps

esta limpia internamente.· Sin embargo, debe

considerarse Ia poaililidad de que hayan entrado en Is

caJdera materiales contaminantes provenientes del

sistema.

En un sistema a vapor, at condensado debe eliminarse

hasta que las pruebas muestren Is eliminaci6n- de

impurezas indeseables. Durante el periodo de

eliminaci6n del condensado, se debe prestar atenci6n

at tratamiento de agua cruda usada como reemplazo,

de manera que no ocurra acumulaciOn de materiales

indeseables 0corr0si6n. Siga las recomendaciones desu compania de tratamiento de agua.

En un sistema de agua caliente, la fimpieza quimica as

generalmente necesaria y 58 debeni drenar todo elsistema despues del tratamiento. Consulte a una

compania de tratamiento de agua para obtener

recomendacion~, nombres deCOf1l>U8stos delirnpieza

y procedimientos de empleo.

G. LAVADO A PRESION

DE LA CALDERA

1. Caldera de Agua calienteEn teoria, un sistema de agua caJiente y una caldera

que hayan side Isvados inicialmente, se haya l1enado

con agua cruda (y at agua tratada) , y sin agregar agua

de reemplazo, no requerini limpi.za adicional 0

tratamiento. Sin embargo, ya que eI sistema (nuevo 0

viejo) puede permitir Is entrada de sire y habar a1gUn

escape de agua que ha pasado desapercbido, debe

considerarse la posibilidad que Is entr8da de agua. de



•

I

I

I

CAPITULO 2

considerarse Ia posDIidad que Ia entrada de agua de

re emp la zo c ru da 0aire, puede con ducir a Ia formaci6n

de picaduras. corrosion y formaci6n de grasa.

sedinento. incrustaciones. etc. en el nivel interior de Ia

caldera.

Si eI operador tiene Ia certeza absoluta de que el

sistema esbi bien hermetico. entonees es suficiente

una inspecci6n anual def interior de Ia caldera.

Si hay aJguna dude. 58 debe inspeccionar eI nivel

interior de Ia caldera despues de un perfodo no mayor

de tres rneses despu8s de haberse puesto inicialmente

Ia caldera en operaci6n y luego peri6dicamente de

acuerdo a las condiciones que se observen durante las

inspecciones.

2. caldera a VaporDespues de un periodo no mayor de tres meses de

haberse puesto inicialmente la caldera en operaciOn,

y de aJlf en adelante si 1 0 ameritan las condiciones. sa

debe drenar el recipiente de presion despues de

enfriarse adecuadamente a temperatura casi de

ambiente. removerse las tapas de las compuertas de

acceso manual. e

inspeccionarse las superficies del nivel interior de Ia

caldera por corrosion. picaduras 0 forrnacion de

depOsitos.

Lavado • P,..kSn del Interior del Reciplente aPrMkSnTerminada Ia inspecciOn, el interior del recipiente a

presiOn debe !averse segun se requiera con una

manguera de agua a presiOn. De no removerse bien

los depOsitos con ellavado, la situaciOn podrfa requeriruna consutta inmediata con el tecnico 0compaiiia de

tratamiento de agua. y en casos extremos. podria ser

necesario recumr al uso de limpieza con acido. Se

recomienda asesoramiento profesional en case se

requiera eI uso de acido para la limpieza.

Estas inspecciones indica ran la efectividad del

tratamiento del agua de alimentacion. La efectividad

del tratamiento, las condiciones del agua y Ia cantidad

de agua de reemptazo requerida. son factores que se

deben considersr para establecer Ia frecuencia de

lavados a presi6n futuros del recipiente de presiOn. EI

servicio def tecnico 0compaflia de tratamiento de aguade afmentaciOn debeni ineluir inspecciones peOOdicas

del recipient. de presiOn y nuevos analisis del agua.

H. PURGA - CALDERA

DE VAPOR

La purga de agua de Ia caldera es Ia eliminacion de


ague concentrada en el recipiente de presiOn y sureempiazo con agua de aJimentaci6n. a fin de disminuir

Is coclC8t1traci6n de s6lidos en eI agua de Ia Caldera.

Los s6f'Jdos penetran con eI agua de aJimentaciOn,

aooque 8sta haya sido tratada antes del uso pormedio

de procesos extemos disenados para remover

Sl.bstancias indeseablesquecontribuyen a Ia formaci6n

de incnJstacionesy sedimentos. Sin embargo. ninguno

de estos procesos 85 capaz d. remover todes lasSI.bstancias por si mismos. y a pesar de su eflCiencia.

sa encontranin algunos s6lidos en el agua de

aJimentaci6n de Ia caldera.

Los s6lidos 58hacen manos solubles en eI agua m a scafiente de Ia caldera y 58acumulan en las superficies

caJorfficas. Por 1 0 tanto, eI tratamiento quimico interno

8S requerino para evitar Ia formaci6n de incrustaciones

y sedimentos perjudiciales.

Las incrustaciones tienen un bajo coeficiente de

transterimiento de calor y aetuan como barreras

aisladoras. Esto retrasa el traspaso de calor. que nosolo resulta en menor eficiencia de operacion y

consecuentemente mayor consumo de combustible

perc, demanera m a s impo~nte. puede causar el

recalentamiento del metal de la caldera. Esto puede

producir fallas en Ia tube ria 0 en otros metales del

recipiente de presion, causando reparaciones y

paralizaciones costosas.

Las incrustaciones son causadas principalmente por

sales de calcio y magnesio, snice y aceite. Cualquier

cantidad de sales de calcio y magnesio en eI agua de

Ia caldera, generalmente se precipitan por el uso de

fosfatos sOdicos, junto con materias orgcinicas, para

mantener estos precipitados 0 ·sedimento" en una

forma fluida. Los sOlidos tales como las sales de sodio

y el polv.o disperso noforman incrustaciones facilmente

pero, tan pronto 58 evapora el agua de Ia caldera. el

ag.uasobrante es mas condensada con los s6lidos. Si

se permite que esta ccncentracien se acumule,

producirci espumaciOn y arrastre de agua y el sedimento

puede causar depOsitos perjudiciales originando el

recalentamiento del metal.

La disminuciOn 0 eliminaciOn de esta concentracien

requiere que elagua de Ia caldera sea,'purgada.

1. Tlpos de PurgaHay dos tipos principales de 'purga: purga manual

intermitente y purga continua.

Purga Manual

La purga manual 0de sedimento es neceseria para Ia

operacion de la caldera sin considerar si 58usa purga

continua 0no.

CAPITULO 2-8



CAPITULO 2

Los 0!1icios de purga 0 dFenaje estan locaIizados

.... A\ Ia parte m a s baja de Ia caJdera, de forma que

ae'" de bajIIr IsCOIICeI draci6n de didosdisueltosen" ,.peWrecipiente de presiOn, tambien remueven

unL parte del Mdimento acum ulado en Ia parte m a sb a i a del recipiente.

LoacomponerUs generaJmente

consiatende una

yaJwIa de acci6n nfIpida Y \nlv8lwla de cierre. Estas,ju1to con Is tuberIa necesaria. normalmente no sa

surniniIItnIn co n Iacaldera, pero sa obtienen por otrossuministradores. Toda Ia tuberia debedeecargar en un

s~'o seguro. La tuberfa debe estar soportada

adeNadamente y lin para expandirse.

Pwga ContInuaLa pwga c on tin ua .. usaconjuntamente con una torna

de.,v o equehen 'lb ra pa ra tu bo deesca pe [suministrada

en unidlldes de 60- (152 em) de di8metro Y masgrandes) y sirve para Ia eliminaci6n continua de agua

COl DIC Ibad&.

El orificio de drenaje, cuando se suministra, se

encu.rtra en Ia Unee central superior def recipiente de

prasi6n y sa suministra con un tubo coJector interno

que tennina un poco m a s abajo del nivel de agua de

operaci6n para el prop6sito de e6minar eI sedimento

superficial, aceite u otras impurezas en Ia superlicie

def agua del racipiente de presiOn.

Una v8lvula de orificio raguJada sa usa para permitir el

flujo continuo - pero controlado - del agua

concentrada.

~ ... e de Ia v8Ivuia sa &justa peri6dicarnente para

aumentar 0disminuir Ia cantidad de purga de acuerdo

con los resuJtados del anansis del agua.

La v8IvuIa de control del ftujo y Ia tube ria Ia suministran

otros suministradores. T od a Ia tuberfa debe desca rgar

en un pwrto segt.WO.

F...cuencla de Purga ManuaJCuando sa usa Ia purga continua, Ia purga manual sa

utiiza principaJmente para eiminars6lidossuspencJidoso

aedimento. Lapurga continua remueve sedimento y

aceitede fa superficie del agua, junto con una cantidad

preecrita de s6Iidos disueltos.

C~ no sa usa Ia purge superfICial 0 continua, se

usa Ia purge manuaJ para controlar los s6lidos disueltos

o suspenc:fidoe ademris del sedimento.

En Ia pnk:tica, Ia(s) v81vula(s) de purga en Ia parte

inf.-ior sa abran peri6dicamente de acuerdo con un

programa de operaci6n y/o pruebas quimicas de con-

CAPITULO ~10

- -. _ _ .--_._----_-----------


trol. Oesde .. punto de· vista de c : o n t r o J . 8COIIOmia yresultados, se prefieren purgas frecuentes corta,s _

purgas ocasionales prolong_du. especialmentecuando .. contenido de sOfidos suspendidos en eI

agua es elevado. Con purges fracuentes y cortes se

mantiene una concentraci6n m a s unifonne del _gua

del recipiente de presiOn.

Encasos de pureza extraordinaria del agua de

alimentaci6n, 0cuando existe un porcemaje alto de

condensado de retorno, Ia purge sa puede efectuar

con manos frecuencia ya que sa acumuIa menos

sedimento en .. recipiente de presi6n. Cuando los

s6lidosdisuelos ylosuspendidos seacercano exceden

Irmitea predetenninados. se raquiere Ia purga manuaJ

para bajar estas concentraciones.

Generalmente se recomienda que sa purgue unacaldera a vaporpor 1 0 menos una vez c ad a o ch o horas,

pero esto p ue de v a ria r dependiendo de las conc:flCiones

del agua y de Ia operaci6n. El programa y nUmero de

purgas debenin ser recomendados por eI tecnico 0companra de tratamiento de agua.

Normalrnente, una caldera de agua cafl8nte no incluye

oriflCios para purga superficial 0 inferior, ya que

rararnente sa practica la purga. Pero as necesario

estar alerta por si hay p8rdidas de agua en eI sistema

y Ia correspondiente cantidad de agua de reemplazo

cruds. Se recomienda .. usa de un medidor de agua

para las Jfness de agua de reemplazo.

Procadlmiento para Ia Purga Manual

La purga es m a s efectiva en un periodo cuando Ia

generaci6n de vapor esta a su nivel m a s bajo, ya queIa admisi6n del agua de alimentaci6n es tambien baja,

suministrando una diluci6n minima del agua de Ia

caldera con agua de alirnentacion de baja

concentracicln.

Asegurese que Ia tuberia de purga y eI tanque, si se

usa, esten en buenascondiciones, tubosdedescargue

Jibre de obstrucciones. y que Ia descarga se neve a un

punto seguro.

La mayana de las Ifneas de purga sa suministran con

dos valvulas, generalrnente una vaJvu~ de aeeien

rapida bien cerca de Ia caldera y una valvula tipo

globular de accic5n lenta, mas adelante. Se pueden

usar dos valvulas de acci6n lenta 0valvulas tandem.

Las valvulas varian dependiendo de Is presiOn y Ia

marca 0fabricante. Si se instalan valvulas sin asiento,

siga las recomendaciones del fabricante.

Si sa usan en combinacic5n una valvula de accion

rapida y una tipo globular 0 una de acciOn lenta,

nonnalmente Ia primera se abre primero y se cierra por



•

•

CAPITULO 2

Ultimo, y Ia purga sa Iogra por medio de la valvula de

acci6n Ienta 0Ia v8Jvu1a tipo globular .

Cuando sa abre Ia segunda v8Jvula 0la que est8 mas

le;os de Ia caldera, abrala ligeramente para que laslineassacaflenten un poco. y luegocontinueabnendola

despacio.

PRECAUCION

No abra priM ro Ia valvula de acci6n lenta y

bombee Ia v 8 J v u 1 a de acciOn de palanca, ya que

el goIpe de m a r t i l J o del agua es capaz de romper

lo s cuerpos de las vatvulas 0 accesor ios de I a

rubena.

La duraciOn de cada purga debe determinarse por el

an8.Iisis de agua actual. Oisminuyendo el agua en el

indicador de vidrio aproximadamente 1/2· (1.3 cm) as

a menudo aceptable como guia para una purga

adecuada. Sin embargo. esto no debe interpretarsecomo regia ya quedeben prevalecer los procedimientos

del an8Iisis de agua. Si Ia persona que opera Iavalvula

no puede ver el vidrio, otro persona debeni vigilar el

vidrio y dirigir al operador de Ia valvula .

Cierre primero, y tan rapido como sea posible, Ia

valvula (de acciOn lenta) que esta mas lejos. Luego

cierre Ia valvula que esta m a s cerca de la caldera. Abra

ligeramente la primera valvula y luego cierrela

firmemente.

Baja ninguna circunstancia se debe dejar abierta una

valvula de purga y el operador no debe alejarse hast ahaberse COfl'1)Jetado IaoperaciOn de purga Y las valvulas

se hayan cerrado.

I. INSPECCION

PERIODICA

Las regulaciones de seguros y leyes locales requieren

una inspecci6n peri6dica del recipiente de presiOn por

un inspector autorizado. Generalmente se notif lCa con

suficiente anticipaci6n para paralizar la caldera en

preparaci6n para la inspecciOn.

Cuando sa vaya a apagar Ia caldera, se debe reducir

Iacarga gradualmente y enmar el recipiente de presion

a una rapidez que evite danar el diferencial de

t8f1l)eratura que podria causar fatigas perjudiciales.

Los recipientes no se deberSn drenar hasta que se

descargue la presion - de nuevo, para evitar

contraccicnas desiguales y diferenciales de

temperatura que puedan causar fugas en los tubos

EL RECIPIENTS DE PRESION

dilatados. Si Ia unidad sa drena muy nipido. puede.

causar calcinaciOn de los depOsitos que puedan estar

presentes en las superfi~ies caIoriflCBS. Un poco de

calor, sin embargo. puede sar deseable para secar e

interior de Ia caldera.

Si Ia inspecciOn intema sa efectUa a solicitud de un

inspector autorizado. as buena preguntarfe si desea

observer las condiciones antes dala Iimpieza 0lavado

a presiOn delas

superficies del nival interior de Ia

caldera.

Asegurese de tenar disponibles suficientes empaques

para la boca de acceso " J la compuerta d. acceso

manual. junto con cuatquier otro empaque 0

componentes necesarios para ponerde nuevo Ia unidad

en operaci6n despues de Ia inspecciOn.

Tenga informaciOn a mano sobre el diseiio de Ia

caldera. dimensiones, capacidad generadora. presion

o temperatura de operaciOn, tiempo de servicio,

defectos encontrados anteriormente. y cualquier

reparaciOn 0modiflCaciOn. Tambien tenga disponiblepara referencia el registro de inspecciones previas.

Esta preparado para efectuar cualquier prueba

requerida por el inspector, incluyendo una hidrostatica.4

Despues del enfriamiento y drenado adecuado del

recipiente, lave el nival interior de la caldera con una

manguera de alta presiOn. Remueva incrustaciones 0

depOsitos de las superflcies del interior de la caldera y

veriftque si hay corrosiOn externa 0 interna y fugas.

Tarroien debe limpiarse completamente Ia superficie

de las argas de combustion para que la superflcie delos rnetales. soldaduras, conexiones, extremos de los

tubos, accesorios y cualquier reparaciOn anteriorpueda

inspeccjonarse sin dificultad.

Asegurese que las valvulas de vapor, valvulas del

sistema (agua caliente), valvulae del agua de

alimentacion. valvulas de escape. todas las valvulas

del combustible, valvulas al tanque de expansiOn e

interruptores electricos esfan cerrados(as) antes de

abrir Ia compuerta de acceso manual, Ia boca de

acceso, y las puertas delantera y trasera. Ventile

adecuadamente el recipiente de presiOn antes de

entrar, Se recomienda usar lintemas e n vez de meter

cordones electricos dentro de Ia caldera por razones

de seguridad. Preferiblemente. eI personal de Iimpieza

debe trabajar en parejas.

Umpie la tuberia de cierre de bajo nival de agua. los

controles del nivel de agua y Ia tuberia de interconexiOn

o transversal. Reemplace el vidrio del indicador de

agua y limpie las lIaves de cierre del agua y lIaves de

CAPITULO 2-11



CAPITULO 2

prueba. Tambien inspeccione y limpie las valvulas de

drenaje y purge Y Ia tlJtY Ilia correspondiente.

Inspec:cione todas : . . . o s vaJvulas y tuberias de agua y

vapor por si hay fugas, esgaste, corrosi6n y cualquier

otro d a n a . ReempJace 0 repare a como se requiera.

J.PREPARACION PARA

UNA PARALIZACION

EXTENDIDA

Muchas caJderas IWdas para calefacciOn 0 cargas

estacionaIes 0para servicio de reserva, pueden tener

periodos ociosos extensos. Se debe prestar atenci6n

especial a estas calderas para evitar que las argas de

combusti6n y eI nivel i" 'eriorde la caldera se deterioren

per corrosiOn.

Existen muchas condiciones por las que se debenestablecer reglas definidas. Existen dos mfitodos de

almacenamiento: humedo 0 seco. Su tecnico 0

compailiade tratamiento de agua puede recomendarle

eI metodo preterido dependiendo de las circunstancias

particulares de Ia iO$:.a1aciOn.

CuaJquier metodo que se use, el sentido cornun dicta

inspecciones peri6dicas de las argas de combustiOn y

del nivel interior de la caldera durante la paralizaci6n

para pennitir variaciones de los metodos anteriores

para las eoncfJCiones del a r e a especial 0 del sitio de

trabajo.

Abra el cabezal ds la caldera en el extremo de Ia

chimenea de Ia unidad para prevenir el flujo de aire

caliente y humedo a traves de los tubos de la caldera.

Aunque regulaciones sobre el control de poluci6n

pueden continuar limitando el contenido permisible de

azufre en aceites combustibles, se debe tener cuidado

de evitar problemas de corrosiOn que pueda causar el

azufre, especiaJmente en una caldera que se para

durante ciertas temporadas del aoo. Periodos inactivos,

y aUn paraJizaciones frecuentes, expone la superficie

de las argas de combusti6n a Is condensaciOn a un

punta m a s bajo de Ia temperatura de condensaci6n

durante eI eririarnierWo. La humedady cualquier residuo

de azufre pueden ocasionar la formaci6n de una

soluci6n de acide. Bajo ciertas circunstancias, y

~Imente en areas de humedad elevada, el efecto

corrosivo de( acido es bastante grave para eorroer 0

danar seriamente los tubes de Ia caldera u otras

superfICies de metal durante el tiempo que no se usala caldera,

CAPITULO 2-12

. .«


Generalmente, esta condici6n no ocurre durante Ia

operaci6n normal del encendido ya que la alta

temperatura de operaci6n vaporiza cualquier

condensaci6n. Sin 8mbargo, se debe mantener Ia

operaci6n adecuada de la caldera, especialmente con

una de agus caliente, para prevenir que los gases de

combusti6n bajen del punta de Ia temperatura de

condensaci6n.

A I comienzo de Ia paralizaci6n, limpie detaJladamente

las arg .. de combusti6n, removiendo eI hoIIfn u otros

productos de combusti6n de los tubos, de la placatubular y de otras superficies de las argas de

combusti6n. Generalmente el cepiDado es suficiente.

Desholline 0aspire cuslquier acumulaci6n que exista.

La superflCie de las argas de combusti6n deben

6mpiarse con agua a presi6n. Sin embargo, se debe

eli rninartoda la hurnedad despues dellavado a presion

y despues secar con sopladar 0aplicando calor. Es

buena practica proteger las superficies limpias

revistiendolas con un material anticorrosivo para

prevenir Ia oxidaciOn.

Se debe tomar cuidado especiaJ de remover todo eI

material absorbente de Ia humedad antes de rellenarla caldera, ya que pueden ocurrir dane. serios en

caso contrario. Como precauci6n se recomienda fijar

visiblemente letreros de advertenc:..

EI almacenamiento seco se emplea generalmente

cuando la caldera va estar fuera de servicio por algun

tiempo 0 cuando pueda haber temperaturas de

congelaciOn. En este metodo, Is caldera debe secarse

completamente ya que Ie humedad puede causar

corrosiOn. La superficie de las argas de combustiOn ydel nivel interior de Iacaldera deben Jimpiarsey eliminar

incrustaciones, depOsitos, hollin, etc. Se deben tomar

pasos para efiminar Ia humedad per medio de materiales

absorbentes de humedad tales como cal viva [2 libras

(0,9 kg) por caaa 3 pies cubicos (85 litros) de volumen 1o silice gelatinosa [5 libras (2,3 kg) por cada 30 pies

cUbicos (850 litros) de volumen] y colocado en bandejas

dentro del recipiente. La superficie de las argas de

combustiOn puede revestirsecon material anticorrosivo.

grass 0pintura de alquitmn. EIrefractariodebe lifT1)iarse

con cepillo y lavarse. Todes las aberturas al recipiente

de presiOn, como la boca de acceso corporal y las

compuertas de acceso manual, deben cerrase bien.Las valvulas de alimentaciOn de agua y de ciena

deben estar cerradas. Las compuertas y respiraderos

deben cerrarse para prevenir que eI aire lIegue a Ia

superficie de las argas de combustiOn. Se deben

efectuar inspecciones peri6dicas y reemplazar los

materiales absorbentes.



•

CAPITULO 2

EIalmacenamiento humedose usa general mente para

w. caldera mantenida para reemplazo 0 en casos

donde no as pnictico el almacenamiento seco. Se

debe conaiderar Ia posblidad de existir temperaturas

de cong.ci6n. Sa debe tamar cuidado en proteger

Iuuperficies de rnata1. Las variabtes imposibilitan

I"8COm8Ildaciones exactas. Sin embargo, sa sugiere

drenar el recipiente de presion, limpiarlo bienint""""'e, y retIenarIo con agua tratada hasta

Iw:erto reboear. Si no hay agua desaereadadisponible,.. debe encender Ia unidad para que ei agua hierva

par un corto perfodo de tiempo. EI tecnico de aguas

puede sugerirIe substancias quimicas adicionales para

minimizar Ia conosi6n. La presiOn interna del agua

, debe mantenerse a una mayor que la presion

atmosterica. EI nitn5geno sa usa a menudo para

presurizar el ~ente. La superficie de las argas de

c:ombusti6n debe 6mpiarse y darle una capa protectora

aI refractario.


CAPITULO 2

calderas operacion

Documents