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vidapremiummagazinenúmero 5 mAYo 2011
Lito Green Motion Sora
Sony Tablet S1 y S2
BvlgariENDURER CHRONOSPRINT ALL BLACKS
¿Ahorrar combustible y reducir CO2?
SíCon start/stop system de Bosch
Innovaciones de Bosch: el Start-Stop system reduce en tráfico urbano
el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en más de un 8 %.
En atascos o en semáforos en rojo, por ejemplo, este sistema apaga el
motor y automáticamente lo vuelve a arrancar en cuanto nos ponemos
en marcha otra vez. Así se reduce estrés, se ahorra dinero y protegemos
el medio ambiente. www.robertbosch.es
sumario vidapremium magazine nº5
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32 P4 Blancpain P8 Bvlgari Endurer Chronosprint All Blacks P10 Eventos P12 Chopard l.u.C xp tonneau oro blanco o rosa P14 Joyas:Gucci Bamboo Silver P17 portadilla Estilo de Vida P18 Morgan 3 Wheeler P20 Soleil Anadi P22 porsche 911 Gt3 RS 4.0
P24 peugeot RCZ P26 lito Green Motion Sora P28 Sony tablet S1 y S2 P30 loewe ARt lED 46 P32 Gulfstream G650 P34 Náutica: Ferretti 881 P36 Complementos: Bicicletas P38 Belleza P40 Diseño: Fiat 500 Design Collection
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30Staff Director José A. Prados
Coordinación relojes Beatriz RoldánCoordinación Estilo Vida Noemí MollejaCoordinación Motor Bernardo Valadéspublicidad María José MozosDiseño Paula Cecilio Sáez
EditaIFS, S.A.
RedacciónC/ Rodio, 4C – 2ºA. 28045 Madridteléfono: 699 661 [email protected]
RELOJES
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Desde que comenzara la reinterpretación de sus líneas en 2010, la colección Villeret no ha parado de crecer con nuevas referencias que mantienen esta saga como icono de la marca.
BLancpain
Villeret Chronographe Monopoussoir
QuantiémE cOmpLEtConcebido en torno a dos principios fundamentales,
ofrecer el máximo confort y conservar la sobriedad estética de sus líneas, este reloj reúne por primera
vez algunas de las proezas técnicas más codiciadas en la alta relojería: cronógrafo monopulsador con ca-lendario completo y fases de luna. El ajuste de estas
indicaciones se efectúa mediante los correctores situados bajo las asas, una de las numerosas paten-
tes obtenidas por la manufactura para su desarrollo, y que permite una corrección rápida sin herramientas. La caja de oro rosa protege un movimiento automáti-
co con 40 horas de energía. Precio: 28.520 €.
Villeret DeMi-Fuseau HORaiRE 8 JOuRS El primer reloj de la colección Villeret con reserva de marcha de ocho días permite ajustar el segundo huso horario por franjas de 30 minutos. Una función muy útil conseguida gracias a la energía que le proporcionan los tres barriletes montados en serie en el mecanismo automático y que garantiza la marcha regular del conjunto. Alojado en una caja de oro blanco o rosa de 42 mm, este movimiento ofrece también indicaciones día/noche, fecha -que cambia con la segunda hora- a las 6 y la función de cambio de fecha o huso horario a las 4 horas. Este modelo, al igual que el resto de la línea, se acompaña de correa de piel de cocodrilo. Precio: 31.560 €.
BLANCPAIN
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Villeret QuantiéMe
annuEL GmtLa manufactura presenta en 2011 su
primer Calendario Anual acoplado a la función GMT. Una fusión atípica
desarrollada sobre un mecanismo automático inédito, el calibre 6054F,
que sólo precisa del ajuste de la fecha una vez al año, el día de transición de
febrero a marzo. La función GMT actúa en sincronización con la hora central del reloj y, a su vez, ésta lo hace con la fecha, y de este modo se asegura
la precisión de todas las funciones. La caja de 40 mm existe en oro blanco
o rosa y adopta los característicos correctores bajo asas exclusivos de
la marca. Ésta cuenta además con un fondo de cristal de zafiro que permite admirar el conjunto de la maquinaria.
Precio: 28.520 €.
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BLANCPAIN
Villeret granDe DécORatiOnTambién por vez primera un reloj Villeret ofrece un tamaño de 45 mm en su caja, y en esta ocasión lo hace para mostrar la belleza que otorga el contraste de una esfera esmaltada, apenas decorada por los índices romanos que marcan sus horas y minutos, con la minuciosa decoración que luce su maquinaria. Un movimiento extraplano, descendiente de un reloj de bolsillo Villeret, que ahora forma parte de cinco piezas únicas personalizadas por los maestros grabadores de la manufactura para obtener los paisajes que mejor representan a Suiza, Francia, Japón, China y Hong Kong. Cinco obras maestras íntegramente realizadas a mano y visibles a través de un fondo transparente protegido por cristal de zafiro. Una serie que a lo largo del año se enriquecerá con nuevas aportaciones y que promete convertirse en codiciada pieza de subasta. Precio: 40.310 €.
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BLANCPAIN
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ENDURER CHRONOSPRINT ALL BLACKS
BVLGARI
Se dan asociaciones que pueden pare-cer algo forzadas pero que obedecen a una lógica interna y su materialización se justifica, como la de Bvlgari y los All
Blacks, la selección neozelandesa de rubgy. Así nace la nueva edición especial Endurer Chronos-print All Blacks, que inmortaliza esta colabora-ción y los valores propios de un maestro de la sofisticación como Bvlgari.
El reloj presenta características únicas como su esfera, que representa un Koru, tatuaje maorí que simboliza la vida, el crecimiento y el renaci-miento. El reverso de la caja está grabado con el clásico logo de los All Blacks de 1905, un año determinante tanto para el equipo como para Bvlgari, ya que fue entonces cuando la segunda abrió su primera boutique en via Condotti (Roma) y el equipo de rugby emprendió una gira por el hemisferio Norte que cimentó su leyenda.
Animado por un espíritu deportivo de alto im-pacto, el Endurer Chronosprint All Blacks está pensado para adaptarse a todos los medios. Su caja en acero de 56 mm, hermética hasta 100 metros, está tratada con Diamond Like Carbon (DLC), tiene un fondo en cristal ahumado semi-transparente con el logo All Blacks y tratamiento negro sobre la corona y el pulsador. La correa está realizada en caucho negro, con inserciones en acero y hebilla ardillón, con tratamiento ●
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ENDURER CHRONOSPRINT ALL BLACKS
FUNCIÓN CHRONOSPRINT:
SOFISTICADA Y ÚNICALa caja vanguardista alberga la
función Chronosprint, sofisticada y única, que permite al reloj medir tiempos largos. La inclusión de la
fecha en una ventana de gene-rosas dimensiones asegura
una gran legibilidad.
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Bajo su exquisita apariencia se esconde el movimiento mecánico L.U.C 3.97, orgullo de quienes trabajan en la sede de la relojera suiza en Fleurier.
L.U.C XP TONNEAU ORO BLANCO O ROSA
chopard
La relojera suiza Chopard am-plía la colección L.U.C con el modelo XP Tonneau de oro blanco o rosa, caracterizado
por su calidad técnica y una estética refinada y elegante. Además, presenta una serie de significativas novedades, caso de una esfera plateada provista de números árabes y una caja de 40 milí-metros, rejuvenecida y estilizada, que confieren a esta pieza un rostro tan mo-derno como tradicional.
La nueva creación de Chopard equipa el movimiento extraplano de carga auto-mática L.U.C 3.97 –su grosor es de sólo 3,30 milímetros- y en su esfera encon-tramos las funciones de horas, minutos, segundos y fecha, esta última en una ventana ubicada a las 6.
Pero lo más significativo, según el fabricante helvético, es la adopción de un micro-rotor descentrado y un doble barrilete –tecnología Twin patentada por Chopard- que ofrece más de 65 horas de reserva de marcha. Y para darle un toque aún más exclusivo, el mecanismo es visible a través del fondo de cristal de zafiro.
El nuevo L.U.C XP Tonneau llega con caja de oro blanco o rosa –en ambos casos, de 18 quilates-, cristal de zafiro anti-reflectante en las dos caras, agujas Dauphine –rodiadas o doradas-, correa cosida a mano en piel de cocodrilo negra o marrón y hebilla de oro blanco o rosa –también de 18 quilates-. En cuanto a la estanqueidad, es de 50 metros. ●
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TRADICIÓN Y BUEN GUSTO
El nuevo modelo de Chopard equipa un movimiento extrapla-no visible a través del fondo de cristal de zafiro. El resultado es
un reloj que aúna calidad técnica y visual, ya que posee una estética clásica y moder-
na a la vez.
EVENTOS
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Jaeger-LeCouLtre‘CaNNES faiT lE mur’Con ocasión de la 64ª edición del Festival de Cannes, Jaeger-LeCoultre patrocina la exposición fotográfica Cannes fait le mur en colaboración con la agencia fotográfica Contour de Getty Images. Se trata de una instalación glamurosa para descubrir a lo largo y ancho de esta localidad de la Costa Azul una selección de las más bellas creaciones del famoso fotógrafo Marcel Hartmann.De forma paralela, la boutique Jaeger-LeCoultre de Cannes, situada en el múmero 27 de la calle de Antibes, acogerá una exposición complementaria compuesta por diferentes retratos de Hartmann: Diane Kruger, Louise Bourgoin… La idea de prolongar la muestra en el marco del establecimiento permitirá a todos los visitantes conocer el universo de este artista de la cámara a través de un porfolio proyectado en pantalla.Desde hace varios años, Jaeger-LeCoultre se ha inmerso en el mundo de la fotografía. Es mecenas del Museo de Fotografía Jeu de Paume de París y apadrina regularmente exposiciones en esta afamada institución.Igualmente, edita cada año un anuario que dedica la mayor parte de su contenido a la imagen. Cada capítulo encuentra su pretexto en las creaciones de la manufactura para abrirse a horizontes más amplios. En esta ocasión, Marcel Hartmann había puesto su arte al servicio de un tema consagrado a la actriz Diane Kruger, musa de Jaeger-LeCoultre.El patrocinio de la exposición Cannes fait le mur se inscribe, pues, en esta línea de acción en el mundo de la fotografía. Una de las imágenes elegida presenta a Kruger con un reloj joya 101, modelo emblemático realizado por Jaeger-LeCoultre.
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JOYAS
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GUCCIBamboo Silver
Gucci introdujo la gama Bamboo en los años 40 como una solución innovadora a la escasez de materias primas durante la Segunda Guerra Mundial. El Bamboo se convirtió en uno de los iconos de Gucci más distintivos y en 1971 la forma de la caña del bambú se reprodujo en un brazalete, disponible en plata y esmalte o en oro de 18 quilates. En
la actualidad, la colección Bamboo de plata de ley es una combinación atractiva de contemporaneidad y clasicismo. Esta hermosa colección de plata de ley incluye ‘piedras’ de bambú que adornan collares, pendientes, anillos y brazaletes. La calidez de los tonos marrones del bambú combinada con las cadenas de plata de ley acabada con paladio
brillante crea piezas de notable atracción.
GUCCI
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SIMPLY CLEVER
Ahora tu día a día puede ser emocionante segundo a segundo. La ciudad te brinda continuamente la oportunidad de nuevas aventuras, y el nuevo ŠKODA Yeti la posibilidad de vivirlas todas. Por eso cuenta con tracción 4x4, cambio DSG, sistemas off-road y autohold, navegador con pantalla táctil y disco duro de 30GB, faros bi-xenón y un sinfín de posibilidades por descubrir. ¿Cuál va a ser tu aventura de hoy?
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El precio anunciado corresponde al modelo Škoda Yeti Active 1.2 TSI 105 CV-77 KW y no a la imagen ni al equipamiento publicitados. PVP recomendado para Península y Baleares. Transporte, impuestos y descuento promocional incluidos. Consumo combinado de la gama Yeti: [5,4-8,0] l/100 km. Emisiones de CO2 de la gama Yeti: [140-189] g/km. Oferta válida hasta fi nal de mes. Infórmese de su concesionario más cercano en el 902 45 65 75, o en www.skoda.es
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vidapremium magazine
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Motor 18
Tecnología 28
Aviones 32
Náutica 34
Shopping 36
Belleza 38
estilo de vidaSalvatore Ferragamo W BagUn icono con el toque artesanal de la casa, desde 1.670 euros.
MORGAN 3 WHEELERMOTOR
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El Morgan 3 Wheeler es un biplaza desca-potable puro y duro, pero absolutamente singular. Para que ello sea así, posee sólo tres ruedas –dos delanteras direcciona-
les y una trasera que oficia de guía y motriz, con transmisión mediante correa dentada reforzada- y un propulsor bicilíndrico exterior, de origen Mazda, situado entre los grupos ópticos del frontal.
Exteriormente, el Morgan 3 Wheeler sorprende por una carrocería con forma de proyectil y unos flancos de clara inspiración aeronáutica. De he-cho, desde un punto de vista meramente visual, la intención del fabricante no era otra que proyectar un vehículo con una apariencia lo más próxima
a un aeroplano de época, con espacio para piloto, acompañante y un ligero equipaje en la zaga. Pero, por encima de todo, el 3 Wheeler está concebido para disfrutar a sus mandos en una soleada mañana de domingo.
En este sentido, la vocación turística de este Mor-gan ha primado en su desarrollo. Por ejemplo, la po-sición del motor está pensada para que su peso se equilibre con el de los pasajeros; además, disfruta de un bajísimo centro de gravedad. Su puesta a punto ha sido paralela a la del inminente EvaGT y, al pare-cer, su dinámica es tan sana como segura.
Homologado en Europa y Estados Unidos en cuanto a emisiones –al menos durante el primer año
Moderno y clásico a la vez, este peculiar vehículo triciclo (28.000 euros sin impuestos) ensalza la diversión al volante.
Inspiración aeronáutica
MORGAN 3 WHEELER
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TODAVÍA MÁS EXCLUSIVO
Al ya de por sí exclusivo concepto del 3 Wheeler, Morgan ofrece interesantes aditamentos
opcionales para personalizarlo, entre ellos cuero y pintura especiales o
adhesivos inspirados en los utiliza-dos por el ejército de EEUU y la
Royal Air Force durante la II Guerra Mundial.
de producción-, el 3 Wheeler se sirve del citado V Twin fabricado por S&S. Se trata de un económico conjunto de 115 CV capaz de liberar la mayor parte del empuje disponible a bajas revoluciones.
Paralelamente, la marca ha desarrollado para él un programa de personalización, conocido como Bes-poke, que comprende acabados privativos a base de cuero y pintura especiales, motor pulido, escapes, faros y barras antihundimiento en acero inoxidable –todo ello para lograr una estética más clásica-, ad-hesivos inspirados en los utilizados por el ejército es-tadounidense y la Royal Airforce durante la II Guerra Mundial, pegatinas ovales con números de carreras, banderas nacionales… ●
La última creación de Ugur Sahin Design está basada en el experimental Corvette Z03 Concept y podría fabricarse en serie limitada.
El Corvette holandés
SOLEIL ANADIMOTOR
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Tal y como puede leerse en su página oficial en Internet, Ugur Sahin Design está registra-da en la Cámara de Comercio de Holanda y la compañía fue fundada en el año 2007 por
el turco Ugur Sahin y el neerlandés Axel van Mourik con el objetivo de servir a los sectores del diseño industrial y de automoción con un enfoque fresco y flexible.
Desde su puesta en marcha, Ugur Sahin Design ha concebido algunos de los automóviles de ensueño más espectaculares de cuantos se han dado a conocer en los últimos años, interpretando de una manera muy sin-
gular y elegante prototipos de fabricantes como Aston Martin, Audi, Caterham, Ferrari, Lamborghini, Mazda o Mercedes-Benz.
Ahora, coincidiendo con la celebración del Top Mar-ques Show de Mónaco, uno de los certámenes auto-movilísticos más exclusivos del planeta, Ugur Sahin Design ha dado a conocer el Soleil Anadi, la última creación del estudio holandés.
Este imponente ejercicio de estilo está basado en el experimental Corvette Z03 Concept desvelado en 2007 y posee unas líneas más rotundas que su antece-
CON MOTOR V8Bajo su voluptuoso capó,
el Soleil Anadi monta un motor de origen Chevrolet. En concreto,
se trata de un bloque V8 turboalimen-tado de 6,2 litros que entrega una po-tencia de 650 CV. Con esta mecánica, el biplaza podría alcanzar una punta
de 320 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3,5
segundos.
SOLEIL ANADI
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sor que lo aproximan a un automóvil de producción. En este sentido, los rumores apuntan a que el Soleil Anadi podría fabricarse en una serie muy limitada –concretamente, sólo 300 unidades a un precio su-perior a 200.000 euros cada una de ellas-, ya que sería muy bien recibido tanto por aquellos que sien-ten fascinación por los Corvette como por quienes desean poseer un deportivo exclusivo y diferente en su plaza de garaje.
En el apartado mecánico, el Soleil Anadi recurre a un propulsor V8 turboalimentado de 6,2 litros con una
potencia de 650 CV que permite alcanzar una veloci-dad máxima de 320 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos. Según los creadores del biplaza, éste podría fabricarse sobre las plataformas de los Corvette Z06 y ZR1. Pero, de momento, es sólo una atrevida propuesta de la que no conocemos dema-siados detalles.
Habrá que esperar, pues, unos meses para saber si, finalmente, Ugur Sahin Design nos sorprende y confir-ma que el Soleil Anadi acaba llegando a los concesio-narios más elitistas y lujosos del mundo. ●
200.000 EUROSDe momento, el Soleil
Anadi es sólo un ejercicio de estilo. Sin embargo, en Internet ya empiezan a circular rumores sobre
su producción. En concreto, se habla de la fabricación de una serie limitada
de 300 unidades que se pondrían a la venta a un precio superior
a 200.000 euros cada una de ellas.
Es uno de los deportivos más emblemáticos y sigue creciendo en gama y posibilidades, aquí con 500 CV por 200.146 euros.
Listo para competir
MOTOR
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Listo para competir
PORSCHE 911 GT3 RS 4.0
Con una producción limitada a 600 unidades, el GT3 RS 4.0, que aterriza en julio, acentúa las de por sí acusadas cualidades deportivas de la va-riante 911 GT3, de modo que ha sido concebido
para un uso casi de carreras.Entre sus características, el cigüeñal del 911 GT3 RSR
de competición, sus bielas de titanio y los mismos pis-tones forjados. Además, un desplazamiento de 4 litros (el más grande en un Porsche 911) y un ratio potencia/cubicaje de 125 CV/litro (y 2,72 kg/CV), el mayor entre los 911 atmosféricos.
Rinde 500 CV a un elevado régimen (8.250 rpm) y un par máximo de 460 Nm a 5.750 vueltas. Para hacerse una idea de su capacidad, completa la vuelta al mítico Nürburgring-Nordschleife de 22,8 kilómetros en 7 minutos y 27 segundos.
Disponible exclusivamente con transmisión manual de seis marchas, acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, y fruto de una relación diseñada para circuito consigue un 0 a 200 km/h inferior a 12 segundos.
Junto a sus suspensiones de competición, juega con una favorable reducción de peso. De ahí sus backets, capó y aletas de carbono, ventanillas traseras plásticas y mo-queta aligerada para fijar sobre la báscula unos contenidos 1.360 kg (en línea con la tara de un coche compacto) con el depósito a tope.
Toda la serie va pintada en el blanco que se aprecia en las imágenes, y además cuenta con vías más anchas, dis-tancia al suelo reducida, alerón posterior regulable, escape doble centralizado y aerodinámica optimizada a partir de elementos como deflectores frontales que aumentan la car-ga aerodinámica (downforce) del eje delantero y otorgan, junto con el alerón posterior, un equilibrio dinámico óptimo. Así, a máxima velocidad, el 911 GT3 RS 4.0 recibe una pre-sión adicional de 190 kg para afianzarse sobre el asfalto.
Más información en www.porsche.es. ●
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DETALLISTAPorsche sólo vende
el 911 GT3 RS 4.0 en el color blanco de las imágenes
combinado con un habitáculo de tono rojo dominante, hasta en el
techo y los paneles de las puertas. La aerodinámica está muy vigilada,
y genera un efecto suelo o ‘downforce’ de 190 kg a
velocidad máxima.
EXCLUSIVOLa producción del último Porsche se limita a 600
unidades, esencialmente dirigidas a clientes que en muchos casos
son, además, pilotos. Con algunos aditamentos, puede pasar fácilmente
de la carretera al circuito. Su propulsor atmosférico rinde
500 CV y 460 Nm de par máximo.
MOTOR
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HABITÁCULO DEPORTIVO
En el interior todo está en su sitio y el diseño recuerda al de los modelos de gama alta de Peugeot,
pero, lógicamente, con un aire más de-portivo. El volante, con la base plana, tiene un grosor mayor del habitual, el tablero está forrado en cuero y
los relojes facilitan una rápida lectura.
SISTEMA CONNECT SOS
En caso de un accidente o si el conductor necesita ayuda, el de-
portivo galo se pone en contacto con una centralita y facilita la localización
exacta del vehículo a los servicios de emergencia. La firma del león viene apostando por este tipo de dispositivos de ayuda desde el
año 2003.
Ahora, gracias al programa ‘Rider or Driver’, la adquisición del deportivo francés se premia con un escúter Satelis 125 RS.
Un felino exclusivoy con regalo
PEUGEOT RCZ
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El año pasado, coincidiendo con su bicen-tenario, Peugeot amplió su gama con el exclusivo RCZ, un deportivo con una lon-gitud de 4,29 metros, y capacidad para
albergar en su interior a 2+2 ocupantes, que se fa-brica en la planta austríaca de Magna.
Inicialmente, el objetivo de la firma francesa era comercializar 17.000 unidades al año de este mo-delo. Pero, en vista de sus innegables argumentos, no es de extrañar que la marca del león ya haya superado esa cifra de peticiones.
Y es que, aunque son muchos los que ven en el Peugeot RCZ un clon del Audi TT, lo cierto es que el modelo galo posee una personalidad propia que engancha. De líneas musculosas y atléticas, presenta un frontal con una generosa toma de aire, grupos ópticos rasgados y un techo cuya línea co-mienza a descender a la altura del conductor hasta fundirse con la zaga.
En cuanto al habitáculo, las plazas delanteras
son correctas y las traseras son más propias para niños. Tras ellas se encuentra un maletero con un espacio de carga de 321 litros, un volumen amplia-ble a 639 litros al abatir los asientos posteriores.
En el apartado mecánico, está disponible con el propulsor de gasolina 1.6 THP con dos niveles de potencia -156 y 200 CV- y también con el bloque tur-bodiésel 2.0 HDi de 163 CV con filtro de partículas. Y por lo que respecta al equipamiento, no le falta detalle, sobre todo en el capítulo de la seguridad, ya que dispone de airbags frontales y laterales, programa electrónico de estabilidad (ESP), reparti-dor electrónico (REF) y asistente de frenado (AFU), capó activo para minimizar las lesiones al peatón en caso de atropello…
El Peugeot RCZ puede adquirirse desde 28.600 euros y, hasta finales del mes de mayo, con unas condiciones muy especiales, ya que a través de la campaña Rider or Driver su compra se premia con un escúter Peugeot Satelis 125 RS. ●
Concebida en Canadá, esta motocicleta eléctrica ofrece una autonomía de 300 kilómetros y su precio supera los 30.000 euros.
Atrevida y ecológica
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Vivimos en la era de la sostenibilidad y el respeto al medio ambiente y, en la actualidad, no hay rincón del planeta que escape a las tendencias ecológicas con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes y
combatir así el cambio climático.En esta ocasión, el fabricante sostenible que nos ocupa es
Lito Green Motion, con sede en la localidad canadiense de Que-bec. Esta firma es responsable del desarrollo del modelo Sora, una singular motocicleta eléctrica inspirada en las de tipo Bob-ber, Street Fighter y Café Racer.
De atrevida y futurista estética, la Sora pretende demostrar que una moto respetuosa con el entorno no tiene por qué ser aburrida o renunciar al confort. Así, sus creadores han cuidado detalles como la inclusión de un asiento eléctrico que puede ser configurado a gusto del propietario con tan sólo pulsar un botón. De esta forma, en el caso de rodar por carretera es posible op-tar por una posición baja, mientras que para circular por ciudad permite elevarlo y sentir así las sensaciones propias de una mo-tocicleta Street Fighter.
Por lo que respecta a las especificaciones técnicas, la Lito Green Motion Sora recurre a una batería de polímero de litio de 12 kWh y a un propulsor eléctrico que, según el fabricante nor-teamericano, garantizan una autonomía de unos 300 kilómetros. A estas soluciones hay que sumar una transmisión de variación continua (CVT) que contribuye a mantener una media de 120 km/h en autovías y autopistas, en tanto que la aceleración de 0 a 100 km/h es de cuatro segundos, registros nada desdeñables para tratarse de una moto de estas características.
Suspensiones y frenos de alto rendimiento o un navegador integrado que ayuda a gestionar la energía almacenada duran-te los trayectos –especialmente en desplazamientos urbanos- completan un conjunto sumamente original… y ecológico.
En cuanto la cantidad que hay que desembolsar para hacer-se con una unidad de la Lito Green Motion Sora, su precio al otro lado del Atlántico supera los 30.000 euros. ●
FUTURISTAComo no podía ser de
otra manera, teniendo en cuen-ta su condición de moto eléctrica,
la Lito Green Motion Sora posee una imagen futurista. En cualquier caso, sus creadores no han concebido un
modelo ‘aburrido’, ya que se han inspirado en motocicletas de tipo Bobber, Street Fighter y
Café Racer.
MOTOR LITO GREEN MOTION SORA
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LITO GREEN MOTION SORA
CON GPS INTEGRADO
El equipamiento del modelo canadiense incluye
suspensiones y frenos de alto ren-dimiento, así como un navegador, instalado sobre el depósito, que
ayuda a gestionar la energía alma-cenada durante los trayectos, una
solución que resulta muy útil en los desplazamientos
urbanos.
EL SONY TABLET S2 PERMITE VISUALIZAR CONTENIDOS DIFERENTES A TRAVÉS DE SUS DOS PANTALLAS
TECNOLOGÍA
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SONY TABLET S1 Y S2
VERSÁTILESLos Sony Tablet pueden
controlar otros dispositivos, caso de un televisor Bravia.
El S1 funciona como un control remoto universal para equipos
audiovisuales y permite visionar contenidos en el TV o escuchar
música a través de altavoces inalámbricos.
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Los que faltabanEn plena fiebre de lanzamiento de ta-
blets, Sony se suma a la moda de estos dispositivos con dos atrevidas propuestas: el modelo S1, para en-
tretenimiento y multimedia, y el S2 –en la ima-gen-, concebido para comunicación y entrete-nimiento móvil.
Estas nuevas tabletas llegarán en otoño del presente año con Android 3.0 y conectividad
Sony se suma a la moda de los ‘tablets’ con dos modelos elegantes y funcionales que se pondrán a la venta en otoño.
Wi-Fi y WAN (3G/4G). Además de navegar por Internet y acceder a correo electrónico, per-miten disfrutar de contenidos digitales como vídeos, juegos o libros a través del servicio de red de alta calidad Sony.
El S1 cuenta con una pantalla de 9,4 pul-gadas y ha sido diseñado con el centro de gravedad desplazado hacia el lateral desde el que se sujeta, de modo que posibilita un fácil manejo y transmite una grata sensación de li-gereza y estabilidad.
Por su parte, el Sony S2 posee dos panta-llas de 5,5 pulgadas que pueden cerrarse una sobre otra. El innovador diseño de este tablet permite usos simultáneos, como visionar un vídeo en una pantalla mientras se despliegan los botones de control en la otra. Además, se pueden combinar para visualizar una sola ima-gen ampliada.
En cuanto al teclado, ha sido diseñado para facilitar la comunicación por correo electrónico y SMS. Asimismo, mediante los servicios de música y vídeo Qriocity permiten disfrutar de contenidos enriquecidos y, a través de PlayS-tation Suite, ofrecen títulos de alta calidad de esta plataforma de Sony. Y en el caso del S2, las pantallas pueden utilizarse como dispositi-vos de lectura digital, permitiendo visualizar los contenidos descargables de Reader Store. ●
Loewe propone un televisor de 46” elegante, ecológico y con la última tecnología. Su precio: 3.099 euros.
Capricho visual
LOEWE ART LED 46TECNOLOGÍA
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La línea de televisores más visual de Loewe incorpora un nuevo modelo de 46” con un diseño ultrafino y la tecno-logía más avanzada. En este capítulo
no le falta de nada, ya que dispone de panel de retroiluminación LED, tecnología Full HD y 200 Hz para reproducir contenidos digitales con máxima nitidez, incluso con imágenes a gran velocidad.
En cuanto al sonido, dispone de cuatro altavo-ces de dos vías que entregan una potencia total de salida de 120 vatios, así como agudos preci-sos, medios claros y diferenciados y unos graves potentes. Además, suma Dolby Digital Plus y un sistema de optimización de sonido 3D Surround con el que es posible lograr el máximo realismo y un efecto envolvente.
El Loewe Art LED 46 también destaca en el res-peto al medio ambiente. Así, es un televisor libre de plomo y mercurio, y gracias a la iluminación de fondo mediante tecnología LED requiere un consumo energético muy bajo. En este sentido, la función de ahorro OPC adapta la claridad de la pantalla a la iluminación de la estancia, en el modo stand-by sólo consume 0,5 vatios y, por si fuera poco, cuenta con un interruptor de desco-nexión total.
Su precio es de 3.099 euros y puede comple-mentarse con un disco duro de 250 Gb. ●
EXCLUSIVO Y VERSÁTIL
Diseñado por Phoenix Design, el Art LED 46, dotado de un marco de medidas muy reducidas, puede colocarse en una mesa, colgarse
en una pared o ser instalado en un soporte específico para suelo con pie giratorio que permite
ajustar su inclinación y altura.
AVIONES
El Gulfstream G650 permite transportar a ocho pasajeros, con una tripulación de cuatro miembros, a 13.000 km de distancia sin escalas enlazando, por ejemplo, Dubai y Nueva York o Londres y Buenos Aires. En otra configuración -hay 12 para elegir- puede llevar hasta 18 pasajeros.
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Innovador en muchos apartados, es uno de los reactores de negocios más elitistas del mercado.
De lo más exclusivo
GULFSTREAM G650
Lanzado formalmente en 2005 y revelado al público en 2008, el G650 ideado por Gulfstream, propiedad de la corporación aeronáutica General Dynamics, fue considerado en su día el reactor de negocios más exclusivo del mundo.
Con un crucero de 0,85 a 0,90 Mach, velocidad máxima de 0,925 Mach, alcance de 7.000 millas náuticas -o si se prefiere de 13.000 km, gracias en buena medida a sus winglets a 36º perfectamente integrados- y capacidad para operar a 4.750 pies de altitud, el G650, con un precio aproximado de 40 millones de euros, está equipado con bar y has-ta con cocina, además de toda una batería de dis-positivos de infoentretenimiento, incluida conexión a Internet y teléfono vía satélite.
Caracterizado por una inteligente utilización del espacio interior, cuenta con numerosos mandos y controles de gestión táctil. Las butacas individua-les, por ejemplo, disfrutan de regulación en cuatro sentidos y hasta de función masaje. Además, el fa-bricante ofrece opciones de personalización incor-poradas al programa Cabin Essential.
El G650 se sirve de una doble planta Rolls-Royce BR725 que produce más de 17.000 libras de empu-je. Además, un peso muy razonable -45.360 kg- le permite aterrizar en pistas cortas evitando la conges-tión de las grandes instalaciones aeroportuarias.
Para aprovechar mejor la cabina, sus respon-sables optaron por un fuselaje de aluminio y com-posite de sección oval, con la base achatada. Así, la cabina ofrece una altura interior de 1,96 metros. También se beneficia de 16 ventanillas circulares y panorámicas de gran tamaño que otorgan tanta visibilidad como luminosidad.
Con una calidad y una ergonomía meticulosa-mente estudiadas, el G650 disfruta de una moder-na y completa operación fly-by-wire, sin controles mecánicos entre el piloto y los componentes de planeo, que se activan mediante un doble sistema hidráulico. Muchos de los modernos aviones ope-rados por las aerolíneas civiles han terminado op-tando por dispositivos de gobierno fly-by-wire, pero cuando el G650 lo estrenó sólo un competidor, el Falcon 7X, hacía lo propio. ●
Con la esencia del mejor diseño, este abanderado se esmera en el detalle para agasajar a su nutrido pasaje
Un nuevo éxito
NÁUTICA
Con los MTU 6V 2000 M93 de 2.435 CV, el Ferretti 881 consigue un crucero máximo de 31 nudos.
El modelo cumbre en el catálogo del pres-tigioso astillero italiano Ferretti Yatchs, el 881, perpetúa el éxito de productos de peso precedentes, como el 880, y hereda
el equilibrio entre estética y funcionalidad que tradi-cionalmente simbolizan estas embarcaciones, con di-seños cuidadosamente concebidos para otorgar gran luminosidad a los espacios interiores, optimizando las estancias y ofreciendo al mismo tiempo una incompa-rable y confortable experiencia de navegación.
Con una eslora ligeramente superior a los 27 me-tros, este gigante crucero de lujo ha sido concebido por Studio Zuccon Project International en colabora-ción con la división de Ingeniería del Grupo Ferret-ti, y determina una decidida sumisión al detalle y la calidad de ejecución, con ideas tan modernas como originales.
De ahí, por ejemplo, sus grandes y abiertos venta-nales a babor y estribor (de tipo open-view) en el ca-
marote del armador, emplazado en la cubierta inferior, justo en el centro de la nave, que incrementan el espa-cio reservado al cuarto de baño (junto a uno de ellos figura la bañera en sentido longitudinal de gran tama-ño), pero también la sensación visual, lo que deriva en una amplitud y una luminosidad excepcionales, con una conexión al mar directa. La cabina se completa con espacio reservado para trabajo, armario-vestidor, zona de relax y aseo independiente.
Todas las cabinas de invitados son espaciosas y cómodas. Hablamos de tres camarotes de alto lujo para albergar a un máximo de seis pasajeros (el pa-saje máximo, tripulación incluida, es de 20 personas), uno de ellos a proa con cama doble y dos más a ba-bor y estribor con camas independientes, que ase-guran la máxima privacidad; entre otros accesorios, incluyen sus propios baños.
La gran bañera a popa del 881 ofrece mucho sitio para relajarse o comer al aire libre. Junto a ella locali-
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vidapremium magazine XX
FERRETTI 881
Desarrollada conjunta-mente por Gucci, Riva y
la Officina Italiana Design, exhibe interiores a base
de madera de caoba y piel de color blanco con la
inscripción Guccissima.
za un garaje donde estacionar una lancha neumática o un jet ski en posición transversal. Por otra parte, tan-to el salón como el comedor se encuentran ubicados al mismo nivel, y contemplan una zona desahogada y confortable. Hacia proa, el 881 de Ferretti sitúa una espaciosa y de nuevo iluminada cocina totalmente equipada, y puente con dinette.
La sensación de espacio se prolonga al flybridge, que disfruta de un completo mueble-bar y diversos asientos, además de un sugerente jacuzzi. El 881 ofrece como opción techo rígido en el fly. Sin embar-go, el cómodo sistema de estabilización giroscópica ARG viene de serie en este modelo.
De la impulsión se encargan sendos MTU de 2.218 CV, que pueden solicitarse con 2.435 CV, este último esquema preparado para lanzar a esta poderosa y exclusiva embarcación, que desplaza 79 toneladas, a 31 nudos de velocidad máxima.
Más información en www.ferretti-yachts.com.●
La optimización deL espacio
interior es una de Las máximas
en eL 881
El camarote del armador es amplio y confortable. Juega con la vistosidad de sus grandes ventanales open-view, que además ganan espacio.
La amplitud de la bañera situada a popa determina un envidiable espacio de relax ideal para comer al aire libre. El garaje adosado permite guardar una lancha o una moto de agua en sentido transversal.
SHOPPING
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Deportivos de dos ruedasLos fabricantes de automóviles más exclusivos se implican en el desarrollo de bicicletas elitistas que recurren a materiales nobles y vanguardistas.
MINI FOLDING BIKEModelo plegable con cuadro
de aluminio y cambio SRAM de ocho vel. 500 .
BMW ENDURO BIKE 2011Con cuadro de aluminio, horquilla y amortiguadores Fox, cambio Shimano XT, etc. C.P.V.
S-WORKS + McLAREN VENGESólo pesa 950 gramos y utiliza soluciones empleadas en la Fórmula 1. 5.650 .
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MONTANTE CICLI FOR MASERATI 8CTFCelebra el 70º aniversario del primer triunfo de Maserati en Indianápolis. 3.600 .
RANGE ROVER EVOQUE CONCEPT ROAD BIKELigero y de limpio diseño, este prototipo recurre a materiales como la
fibra de carbono.
AUDI BY RENOVOTres modelos con marco de madera para ciudad, deporte y carretera. Desde 4.400 .
Chanel Fuente
de hidratación
BELLEZA
Hydra Beauty nace como resultado de un largo pro-ceso de investigación en el que Chanel va toda-vía más lejos para conseguir nuevas técnicas de hidratación. Se trata de una nueva generación de
tratamientos hidrodinámicos que actúan sobre los mecanismos biológicos naturales de hidratación de la piel, garantizando un óptimo contenido en agua en el seno de la epidermis, indepen-dientemente de las agresiones medioambientales y fisiológicas vividas.
“A diario, la piel sufre cada vez más agresiones internas y externas: rayos ultravioleta, polución, estrés, cansancio, taba-co...”, explica Marie-Hélène Lair, directora de Comunicación Científica de Chanel. Estos factores aceleran la pérdida de agua y debilitan la barrera cutánea, provocando principalmen-te una falta de luminosidad y suavidad y un rápido envejeci-miento.
Teniendo en cuenta todos estos factores, la investigación de Chanel propone una nueva forma de hidratación solidaria, una especie de asistencia en agua, contra la deshidratación y las agresiones. Hydra Beauty nace en el corazón de una flor: la Camellia japonica alba plena, la preferida de mademoiselle Chanel, y que se distingue por sus magníficas propiedades hidratantes y sus proteínas controladoras del agua, responsa-bles del bienestar de la piel.
El precio recomendado de Hydra Beauty es de 76 euros.●
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La hidratación refuerza su longeva vinculación con la marca francesa en una línea de tratamientos hidrodinámicos de
fórmulas innovadoras.
Rejuvenece tu pielNATURA BISSÉ
El término inflamm-aging aterriza en nuestros diccionarios de cosmética y se hace con la pole position en la carrera de las fuerzas más impor-tantes que explican los motivos que propician la sensibilidad cutánea. Y es que, aunque la inflamación es un mecanismo de autodefensa para reparar tejidos dañados, existe otro tipo de inflamación a nivel interno (inflamación silenciosa), no visible y muy nociva si se convierte en cróni-ca: daña y debilita la estructura de la piel manifestando con ello una acusada sensibilidad y la pérdida progresiva de su capacidad de autode-
fensa. Como resultado, la piel adquiere mayor sensibilidad y resulta más vulnerable a envejecer de una manera particularmente rápida.●
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TOLERANCE RECOVERY CREAM
Crema nutriente extra-confortUntuosa al tacto y extremadamente rica, esta lujosa emulsión posee un claro efecto rejuvenecedor, ayuda a mejorar el mecanismo de autodefensa cutánea, restaura el nivel de hidratación y calma, regenera y protege todo tipo de pieles, en especial las más sensibilizadas y comprometidas. Presentación: frasco de 50 ml. Precio: 92,05 euros.
TOLERANCE CLEANSER
Crema limpiadora reconfortante
Exquisita y deliciosa emulsión jabonosa de uso diario que mima
la piel a la vez que la limpia con infinita delicadeza. Gracias a su
formulación, mantiene en equilibrio el pH natural cutáneo y le otorga un
efecto calmante y descongestivo a la piel. Presentación: frasco de 156 ml.
Precio: 33,60 euros.
TOLERANCE TONER
Tónico fortalecedor cutáneoLoción ultrasuave que, gracias a su delicada composición, tonifica y estimula la piel envolviéndola en una exquisita sensación de bienestar. Formulada a base de un complejo reforzador del factor natural de hidratación y de extractos botánicos que ayudan a hidratar y tonificar la piel. Este tónico contribuye a calmar, aliviar y proteger las pieles sensibles, sensibilizadas y/o maltratadas. Presentación: frasco de 207 ml. Precio: 35,40 euros.
Sobre la base del utilitario italiano, Lapo Elkann y Meritalia proponen una mesa, una
consola y un sofá para decorar cualquier estancia con originalidad.
Un Fiat 500 en tu hogar
FIAT 500 DESIGN COLLECTIONDISEÑO
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El proyecto Fiat 500 Design Collection, fruto de la cola-boración entre Lapo Elkann –nieto de Giovanni Agnelli,
fundador del fabricante italiano de au-tomóviles- y Meritalia, firma transalpina especializada en mobiliario, ha cristaliza-do en la 50ª edición del Salón del Mueble de Milán.
Esta nueva colección incluye un sofá, una mesa y una consola, creaciones que rinden homenaje al icónico Fiat 500 de los años se-tenta, y la denominación de cada artículo sugiere la visión de cielo abierto de este peculiar y simpático modelo.
En detalle, la mesa Picnic exhibe una estructura que apoya un cristal templado transparente enlazado mediante soportes de alu-minio pulido, en tanto que las ruedas lucen un acabado de poliure-tano elastómero flexible en negro mate.
Por su parte, la consola Cheers presenta una estructura básica en forma de lámina que reproduce el frontal del Fiat 500. Su tramo superior es de cristal templado extra ligado a la base con soportes de aluminio pulido. Está disponible en tres alturas.
Y por lo que respecta al sofá Panorama, cuenta con un marco perimetral de acero que también
se aproxima a la forma delantera del 500. El asiento y el respaldo están acolchados y realizados en poliuretano de diferentes densidades. La tapicería, de tela o cuero, incorpora costuras geométricas y el con-junto se completa con ruedas laterales de poliuretano y detalles cromados. ●
MESA PICNICSin duda, una original solución para decorar
cualquier estancia del hogar. La mesa Picnic está formada por un frontal del Fiat 500 y ha sido dotada de un cristal templado
transparente. Además, también incluye unas ruedas latera-
les de poliuretano.
SOFÁ PANORAMA
Aprovechando el frontal del Fiat 500 se ha creado este exclu-sivo sofá, con asiento y respaldo acolchados y decorados con la bandera de Italia y realizados en poliuretano de distintas densida-
des. En cuanto a la tapicería, puede ser de tela o de
cuero.
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