butlletí núm. 66

butlletí núm.66 / abril 2010Girona, Salt i Sarrià de Ter decideixenAnar a comprar en bici, entrevista a Miquel SantalicesEBIO. Bicicleta curiosaMultes

Novetats sobre el Registre de BicicletesTercer Congrés de la BicicletaResum del semàfor de Mou-te en Bici 2009El Trueta torna a ser notícia

mou-teen biciplataforma cívica per l’ús de la bicicletai per la mobilitat sostenible

mou-te en bici butlletí núm.66 abril 2010 2

La Plataforma “Mou-te en Bici” és una agrupació d'entitats i particulars que treballa per fer de la bicicleta un mitjà de transport respectat i promogut. Entre les entitatsadherides a la Plataforma hi ha: ADAC (Ateneu d'acció cultural), Alberg-Residència Cerverí de Girona, Alliance Française de Girona, Amics del Baix Empordà, Amics delsMuseus de Banyoles, ANG (Associació Naturalistes Girona), Arítjol, Associació d'Amics del Ferrocarril, L'Ateneu Juvenil, Cultural i Naturalista de Girona, Bicicletes Fortià,Bici-Oci, Bicis Basolí, Bike Girona, CCU (Centre Cristià dels Universitaris), Creu Roja, Diari de Girona, Diari El Punt, El Dimoni de Santa Eugènia de Ter, El Galliner (centrede formació teatral), Els Berros de la Cort, Escola d'Adults de Girona, Escola d'Adults de Salt, GEiEG, IES Vallvera, Limnos, Marfull, Minyons Escoltes i Guies Sant Jordi,Motobike Gili, Tràfach Bikes, Universitat de Girona - Oficina Verda, USTEC-STC Girona i Va de Bici.

Què fa Mou-te en Bici? Què pots fer tu?· Utilitzar la bici per als teus desplaçaments.· Fer-te soci i col·laborar amb Mou-te en Bici.· Proposar passejades i rutes per al temps lliure i col·laborar en la sevapreparació.

· Aportar iniciatives.· Participar en les nostres activitats i assemblees.· Parlar de la Plataforma als teus amics i veïns.· Escriure "cartes al director" dels diaris reclamant la pacificació del trànsit i millores de circulació que ens beneficiïn, i que es reconeguinels nostres drets.

· Imaginar un món millor i treballar per arribar-hi.

Defensem els drets dels usuaris i usuàries de la bicicleta.Organitzem actes divulgatius, lúdics i reivindicatius.Fem d'interlocutors amb les administracions.Editem i publiquem mapes de carril-bici.Reclamem la pacificació del trànsit i la protecció i potenciació de labicicleta perquè és un vehicle que:· No contamina ni fa fressa.· És econòmic d'adquirir i de mantenir.· Facilita el contacte humà.· És saludable.· Dóna gran llibertat de moviment i és ràpid per la ciutat.· És divertit.

Girona, Salt i Sarrià de Ter decideixen

El proper dia 25 d'abril es celebrarà a les poblacions deGirona, Salt i Sarrià de Ter la consulta popular per laindependència de Catalunya.

Es tracta d'un exercici de democràcia participativa en quès'emplaça els ciutadans per tal que contestin la preguntasegüent: “Està d'acord que Catalunya esdevingui un estatde dret, independent, democràtic i social, integrat a laUnió Europea?”

Tot va començar ara fa més de cinc mesos quan a lapoblació d'Arenys de Munt es va celebrar la primera consulta.A alguns els va semblar que fer aquesta pregunta era unescàndol, a part de totalment anticonstitucional, i el pobled'Arenys de Munt es va convertir en centre d'atenció detots els mitjans de comunicació, tant nacionals com estatalsi inclús estrangers.

Aquell dia, en un municipi de 6500 habitants censats pervotar i malgrat la manca de suport o franca oposició deles Administracions, un 41% de la població, 4 de cada 10habitants, va decidir anar a votar. La veritat és que allò vaser el tret de sortida d'un reguitzell de consultes arreu delpaís.

Des de llavors s'han fet dues rondes de consultes els dies13 de desembre i 28 de febrer. Un total de 87 poblacionsde les comarques gironines ja han fet la mateixa pregunta

als seus habitants, amb resultats de participació bendiferents: des del 10% de Roses o el 13% de Palafrugellfins el 26% de la Bisbal i el 32% de Banyoles, per citaralgunes de les poblacions de més de 10.000 habitants ambdret a votar.

Ara, el dia 25 d'abril, es l'hora de les ciutats de l'àreametropolitana -Girona, Salt i Sarrià de Ter- i el que esdemana és una gran participació de tots els ciutadans iciutadanes que resideixin en aquestes poblacions i quetinguin 16 anys o més. Només a Girona hi ha 78.521habitants censats que podran anar a votat aquest dia.

És important saber que qui vulgui participar en aquestaconsulta i el dia 25 no ho pugui fer per la raó que siguipot votar anticipadament fins el dia abans de la consulta.

Per més informació podeu consultar els següents enllaços:http://www.gironadecideix.cat/http://saltdecideix.blogspot.com/http://sarriadecideix.wordpress.com/

mou-te en bici butlletí núm.66 abril 20103

Ja fa cinc anys que aBarcelona es du a terme unaexperiència per promourel'ús de la bicicleta per anara comprar. La iniciativa,impulsada en un primermoment per una botiga italler de bicicletes, comptaamb el suport d'unaassociació de comerciants ija porta una colla d'anys enmarxa. És una idea que hafuncionat i que ensagradaria veure a Girona iSalt.

Mou-te en Bici: Ambl’Associació de ComerciantsCor de l’Eixample, de la dretade d'Eixample de Barcelona,heu tingut durant cinc anysconsecutius l'experiència‘Anar de compres en bici’. Comva començar aquestaexperiència?

Miquel Santalices:L'experiència va partir de“Espai bici”, una botigaespecialitzada en bicicletescom a mitjà de transport. Vamtenir coneixement d'unaexperiència similar a Bèlgicaque havia obtingut unspremis de la marca Shimano,que premia a nivell mundialiniciatives que promouen lamobilitat en bicicleta, i la vamadaptar a les necessitats dela ciutat de Barcelona. En unprincipi vam presentar un

projecte a l'Ajuntament pelsbeneficis que en podien treuretant el comerç com la gentque van amb bicicleta, perquèel ciclista té hàbits de compramolt localitzats. Qui va acomprar en cotxe o en mototé tendència a sortir de laseva zona per anar a buscarllocs más llunyans, a agruparcompres i fer-les menysfreqüents. En canvi, els clientsque van caminant i enbicicleta tenen tendència acomprar más localment -enel barri, a la ciutat- i enquantitats más petites ifreqüents.

Mou-te: Amb qui us vauposar en contacte?

Miquel: Sempre hem tingutuna relación estreta amb lesassociacions de comerciants,i també ho vam comentaramb les dues associacionsd'usuaris de bicicleta que hiha a Barcelona, Amics de laBici i el Bacc. A partir d'aquí,el projecte es va presentar pera la Setmana de la Bicicletade Barcelona i a l'Ajuntamentli va semblar correcte. Llavorsel projecte es va canalitzar através de l’associació decomerciants; així va serpossible tenir un contacte mésdirecte amb els 250comerciants a qui arribaval'associació, i per la sevabanda l'Ajuntament va

canalitzar l’acció cap a laresta. El col·lectiu delscomerciants en van ferpublicitat en els mitjanshabituals per a la Setmanade la Bicicleta... així com lesassociacions d’usuaris de labicicleta.

Mou-te: Com ha anatevolucionant?

Miquel: Al principi es donavauna targeta que havies degratar per veure el premiaconseguit amb la tevacompra en bicicleta. Això hopresentaves amb el tiquet decompra i el carnet d'usuaride bici i ja tenies el premi quel’Associació lliurava. Es feiaun petit esdeveniment al finalde la campanya i es lliuravenels premis. El anys següents,com que era complicataportar tants regals, es feiendescomptes directes. Hi hahagut diferents formats peròsempre es tracta que quanl'usuari de la bicicleta va acomprar en bici aconsegueixalgun avantatge. El que sí queha canviat és la durada de lacampanya. Es va buscar unformat més llarg, que tota lacampanya fossin tres mesos,del setembre fins a Nadal oprincipis de gener, per fer-locoincidir amb moments demajor nivell de compra en elsquals es fes más visible la

campanya.

Mou-te: Què destacariesd’aquesta experiència?

Miquel: L'Associació deComerciants de l’Eixample vatenir un premi de mobilitatde Barcelona que premiaval’acció de compres amb bici,i un altre que era el premi‘Barcelona la millor botiga delmón', que lliuraven a lesaccions comercials associadesmés importants. Van lliurarun premi a l’associació i vandestacar un repartiment demercaderies que es fa ambbicicleta des de l’associació, itambé la campanya ‘anar decompres en bici’… El que diriaés que Barcelona és méscomplicada que Girona.Girona té un nucli antic onmoure's amb cotxe éscomplicat i tots els usuaris debicicleta pública podenassociar-se a la campanya, iaixò pot fer molt de bé a labicicleta pública. En definitivaGirona pot ser una ciutat moltmés amable per a aquest tipusde recorreguts comercialsamb bici perquè es pot accedira molts llocs de manera fàcil.

Mou-te: Gràcies peratendre’ns.

Miquel: A vosaltres pel vostreinterès.

Anar a comprar en biciEntrevista a Miquel Santalices, membre d’”Espai Bici”

Bicicleta curiosaEBIO (Electric Bike Concept ver2) de Yuji Fujimura.Prototip de bicicleta elèctrica. La font d’energia seria una bateriade ió-liti, ben coneguda als cotxes elèctrics. Significa doncs queseria recargable i fiable a llarg termini. La bateria proporcionariaenergia al motor, per tant la bicicleta es podria utilitzar com abicicleta o moto elèctrica. En aquests casos els dos pedals es posarienen la posició més baixa.La bateria també proporcionaria energia als aparells guardats al seucompartiment, permetent recarregar el teu tel. mòbil, ordinadorportàtil, ipod, etc. Les manetes, pedals i seient serien plegables aixíes podrien aparcar en espais molt estrets.


Hem editat 1.400 butlletes de multesper als vehicles que diàriament ocupenels passos i carrils destinats a lesbicicletes. Aquestes butlletes, de colorgroc i molt semblants a les que posenles policies locals, no tenen cap valorreal però sí simbòlic i pretenenconscienciar els conductors que la sevainfracció obstaculitza el trànsit de lesbicicletes i també la circulació devianants.

A les multes hi destaca la frase “esteucometent una infracció, si això fos unadenúncia real seríeu sancionatseconòmicament”; encara que al peude pàgina s’ofereix la possibilitat desatisfer l’import de la sanció com adonatiu a la plataforma cívica “Mou-te en bici”.

Els socis que vulgueu obtenir aquestesbutlletes per difondre la campanya deconscienciació als vehicles, les podeurecollir els dimecres a Can Ninetes, de9 a 10 de la nit.

Multes

Tercer Congrés de la Bicicleta

Del 14 al 17 d'abril s'està celebrant a Lleida el tercerCongrés de la Bicicleta. El congrés es celebra en un momenten què podríem dir que la bicicleta s'està consolidantcom una opció seriosa per moure's per ciutat. Ho demostrenfets com la instal·lació per part de molts ajuntaments deserveis de bicicletes públiques com la Girocleta que hi haa Girona. Ja sabem que les autoritats no prenen mai cap

decisió perquè sí, i en aquest cas creiem que ho fan perquècada vegada hi ha més gent que demana una mica mésde sensibilitat per part dels polítics a l'hora de gestionarles necessitats de mobilitat quotidiana dels ciutadans.

Però si bé l'opinió pública ha anat avançant cap a posicionscada cop més favorables a la mobilitat sostenible i, per

A l’últim butlletí un informàvem delnou Registre de Bicicletes que lespolicies locals de Girona, Salt, Sarriàde Ter i Banyoles han posat a disposicióde tothom que vulgui registrar la sevabicicleta.

Fins ara, l'ús del registre de bicicletesestava restringit a les esmentadespolicies locals i per tant calia anar ales seves dependències per registrarqualsevol bicicleta.

Ara, i gràcies a un acord amb la PoliciaMunicipal de Girona, la PlataformaMou-te en Bici te accés a aquestregistre i podrem registrar directamenttotes les bicicletes que calgui.De moment, i en un primer pas,registrarem (totalment de franc) totesles bicicletes dels socis i sòcies que ensho demanin. Per això només caldràque ens envieu una foto de la bicicletaamb les dades de:

DADES PERSONALSNon i cognoms:DNI:Adreça:Telèfon:e.mail:

DADES BICICLETAMarca:Model:Color del quadre:Tipus:(BTT, carretera, híbrida, plegable,tàndem, etc.)Número de sèrie:(molt sovint es troba sota la caixa delspedals tot i que a vegades -sobretotels models més econòmics- no entenen)Accessoris afegits:Altres senyals que la identifiquen:(per exemple si hi ha adhesius, ratllades,etc.)

Aquest registre es indispensable pertenir la nostra bicicleta degudamentidentificada. Així, en cas de robatori,les quatre policies locals adherides alsistema tindran totes les nostres dadesper fer més fàcil la possible recuperacióde la bicicleta.

Us recordem que el sistema del registreja està en funcionament i s'hi hanafegit moltes bicicletes ja recuperades.Això vol dir que tant si teniu la vostrabicicleta registrada com si no, en casde robatori i prèvia denúncia podeuanar al localitzador de bicicletes delweb de l’Ajuntament de Girona, apartat“seguretat” i a continuació “PoliciaMunicipal” per veure si la vostrabicicleta robada ha estat recuperadai es troba en alguna de lesdependències de les policies locals deGirona, Salt, Sarrià de Ter o Banyoles.

Novetats sobre el Registre de Bicicletes

Fotografies d’exemple per a la fitxa de registre d’una bicicleta.


tant, a la bicicleta, ens trobem que les infraestructures ila legislació han quedat endarrerides i moltes vegadessón un obstacle per al desenvolupament de polítiques afavor de la bicicleta -per no parlar del propi ús de labicicleta.Així, doncs, aquest congrés s'ha convocat amb el subtítol“Infraestructures i legislació” precisament perquè s'hi

volen debatre propostes que desencallin l'ús de la bicicletacom a mitjà de transport.

La delegació de “Mou-te en bici” que ha anat al congrésens mantindrà al corrent del que s'hi parli, i si mireu elnostre web hi podreu trobar informació al respecte.


Resum del semàfor de Mou-te en Bici 2009

Com cada any, amb el recull de notícies que anem publicantcada setmana a la plana principal del nostre webhttp://www.moutenbici.org/ i al nostre fòrumhttp://es.groups.yahoo.com/group/moutenbici/([email protected]) ens ha donat peu a atorgarllums vermells, grocs i verds a les diverses institucionsprotagonistes de les notícies, segons llur seu encert odesencert en promoure no només la bicicleta en particular,sinó en general qualsevol forma de mobilitat segura,econòmica, sostenible, saludable, a l’abast de persones dequalsevol nivell d’ingrés i respectuosa amb l’esperit delprotocol de Kyoto. Tot plegat segons el nostre modestentendre, és clar.

Enguany veiem amb alegria que a la part alta del rànquinghi surten els lectors que escriuen cartes als diaris i elsresponsables i articulistes de la premsa escrita en general.No volem pas dir que estiguem d’acord amb tot el quehem llegit, sinó que considerem positiu el senzill fet quees parli de la mobilitat (insostenible) com un problemagreu que la societat moderna té plantejat. Els lectors iciutadans anònims ràpidament prenen posició en un temaque els afecta i moltes vegades perjudica greument la vidaquotidiana.

En una bona segona posició hi trobem els ajuntaments deBanyoles i d’Olot, que són els que més han destacat enguanyen el foment de la bicicleta com mitjà de transport, totsegons el nostre criteri, és clar, i el Consorci de les ViesVerdes. Alguns potser trobeu a faltar Girona a la part altade la llista en l’any de la implantació de la Girocleta. Ensha semblat, però, que la Girocleta presenta encara massallacunes i defectes que no s’han resolt o, el que és pitjor,que l’Ajuntament diu que no té la intenció de resoldre. Lasubvenció externa ha arribat fins on ha arribat i quan estracta de plantejar-se contribuir amb recursos propis éstota una altra cosa.Germà Coenders

99 1519

El Trueta torna a ser notíciaFa gairebé cinc anys vam solucionar un problema queteníem a la N-II a l’alçada de l’hospital Josep Trueta. Desde la plataforma /Mou-te en Bici/ ens queixàvem que enaquest indret s’aparcaven cotxes a cada costat de la N-IIamb el consegüent perill per als ciclistes i a més a mésinfringint la normativa que prohibia aparcar-hi. Actualmenten aquests vorals no hi aparca ningú perquè l’Ajuntamentde Girona va construir un pàrquing a prop i ara multa elsinfractors.

Paral·lelament l’Ajuntament també va crear un carril bicique arribava precisament fins l’hospital Josep Trueta venintde Sarrià de Ter. Doncs resulta que actualment aquest carril

bici està sempre ocupat per vehicles aparcats, que evitenel pàrquing que tenen a menys de 50 metres i aparquensense cap problema, amb total impunitat, en un lloc reservata la circulació de bicicletes.

La policia municipal fa la vista grossa davant aquest fet,de tal manera que sembla que això no preocupi ningú. Peròsi no molesta que els automòbils ocupin els pocs carrilsbici que tenim, hauríem d'esperar que tampoc no es queixésningú si les bicicletes circulen per llocs que no estandestinats a elles. Naturalment, només cal llegir les cartesdels lectors en els diaris per comprovar que això no és així.


INSTITUCIÓ

Lectors dels diarisPremsa escritaAjuntament de BanyotesAjuntament d'OlotConsorci de les Vies VerdesCol·lectiu ciutadà de GironaAjuntament de FigueresAjuntament de PorqueresConsell Comarcal del Pla de l'EstanyDiputació de GironaAjuntament de Sarrià de TerAjuntament de SaltMossos d'esquadraAjuntament de CelràAjuntament de l'EscalaAjuntament de LloretAjuntament de PalafrugellAjuntament de Santa Coloma de FarnersConsorci Alba-TerConvergència i UnióEsquerra Republicana de CatalunyaGrup Excursionista i Esportiu Gironí (GEiEG)Associació Naturalistes de GironaUniversitat de GironaAjuntament de Malgrat de MarServei Català de TrànsitCycle Tourism Congress de Santa Cristina d'AroInstitut Català de l'EnergiaAssociacions de Veïns de GironaCiutadà Guim VallsCILMA (Consell d'iniciatives locals per al medi ambient)Ajuntament de Vall-LlobregaEmpreses presentades al concurs d'adjudicació de la GirocletaAjuntament de CalellaCardiòlegs holandesos que van anar d'Holanda a BCN amb biciAjuntament de Sant Feliu de GuíxolsCàritas de BlanesEmpresa FreebikeFiscalies dels jutjatsAjuntament de Vilobí d'OnyarLa CaixaPolicia municipalAgència Catalana de l'AiguaDepartament de Política Territorial i Obres PúbliquesVàndals que posen paranys als caminsCompradors de bicicletes robadesFabricants de bicicletesResponsables de les obres de l'AVEAjuntaments de la demarcació en generalAjuntament de Girona

Total

VERD

17126444222222211111111111111111111111111111

3

6

99

GROC

2

1

2

12

11

19

VERMELL

1

1

1

3111114

15

Av. Lluís Pericot, 112Tel. 972 39 65 99 · Girona


AgendaCada dimecres a 2/4 de 9 del vespreEsteu convidats a venir a Can Ninetes* (Centre Cívic de Santa Eugènia) a les nostres reunions.Ens agradarà molt que hi passeu per comentar el que vulgueu. Us regalarem la nova edició del PlànolGuia i si veniu en bici o sou socis us regalarem un reflectant molt “xulo”. També podeu adquirir algundels nostres productes. *Per reformes, el mes de juny i juliol farem les reunions a l’Estació Jove.

Diumenge 9 de maig de 2010Sortida a les 10 del matí del pavelló de FontajauBicicletada “ornitològica”Bicicletada acompanyats per l’Albert Ruhí de l’”Ateneu Juvenil, Cultural i Naturalista” de Girona. Faremun recorregut d’unes tres hores per veure flors, amfibis i sobretot ocells de la zona de Sant Medir iCartellà.

Diumenge 23 de maig de 2010Sortida a les 10 del matí del centre cívic Can Ninetes i tornada cap a la una del migdiaBicicletada “botànica”Acompanyats per la Montse Gispert, us proposem un recorregut en bicicleta pels voltants de Gironaque ens permetrà gaudir del paisatge i explorar les plantes que tenen o han tingut un ús medicinal ala nostra cultura.

Divendres 2 de juliol de 2010Sortida a les 10 de la nit del centre cívic Can NinetesBicicletada nocturna per Salt i GironaDurant més d'una hora pedalarem per carrers i places i ens deixarem veure amb les nostres bicicletes.Com que serà de nit, és bo venir amb roba de colors vius, si pot ser lluent, i portar llum a la bicicleta.Com hem fet els últims anys, acabarem llepant algun gelat o xarrupant alguna cerveseta. Us hi esperem.

Divendres 30 de juliol de 2010Sortida de Can Ninetes a les 9 del vespreBicicletada nocturna de Girona a Sant Feliu de GuíxolsSortida de Can Ninetes a les 9 i aturada a sopar a Llagostera (cadascú es paga el seu). Al final, uncremat a la platja de Sant Feliu. Tornarem cap a casa a dormir quan ja sigui clar.

Us recomanem consultar el web abans de cada bicicletada per possibles canvisd’última hora. Podeu contactar amb nosaltres per a demanar més info., preguntar,fer suggeriments o fer-nos arribar activitats relacionades amb la mobilitatsostenible en general i la bicicleta en particular.També trobareu més info. al Portal d'Entitats www.entitatsgi.cat i a la WikiPedia:http://ca.wikipedia.org/wiki/Mou-te_en_bici. Salut i bicis.

Amb el suport de:

C. Tuyet i Santamaria, 29Tel. 972 228 316 · Girona

C. Miquel Blay, 2Tel. 972 203 967 · Girona

Trav. de la Creu, 16Tel. 972 207 603 · Girona

http://www.moutenbici.org

C. Impressors Oliva, 2, ATel. 972 221 047 · Girona

C. Ferreries Velles, 3Tel. 972 218 144 · Girona

Carrer Llarg, 21Tel. 972 241 101 · Salt

Federació Catalanade Ciclisme

C. Gaspar Casals, 12, 4t 2aTel. 972 207 005 · Girona

Carrer Major, 14Tel. 972 405 544 · Salt

Centre Cívic de Sta. Eugènia(Can Ninetes)C/. Sta. Eugènia, 146 · Girona 17006Tel. 650 640 557http://[email protected]

butlletí núm. 66

Documents