Bruno Barbosa

Fernanda Leal

Pâmela Obagi

Wilton Mendes

Thiago Cavalheiro

Samuel Vieira

3º Semestre C

A Política da Embraer é prover total satisfação do Cliente através de produtos e serviços que atendam e superem as necessidades e expectativas destes Clientesv

• Embraer – Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A foi criada em 19 de Agosto 1969 com a finalidade de produzir a aeronave Bandeirante

Origem e Desenvolvimento

EmpresarialTendo como presidente o Engenheiro Ozires Silva

• Ao longo das décadas de 70 e 80 outros projetos desenvolvidos pela Embraer vieram a se somar a sua carteira de produtos, ajudando-a a se projetar cada vez mais no cenário mundial.

• EMB 121 Xingu (1976) (foto)

• EMB 312 Tucano (1980)

• EMB 120 Brasília (1983)

O final dos anos 80 e início dos anos 90 revelou-se um período difícil para a empresa que havia decolado e, até então, mantinha um crescimento crescente.

A partir de meados da década de 80, quando a empresa já havia completado 15 anos de existência, a Embraer passou a sofrer uma série de dificuldades vindos de inúmeros fatores internos e externos que se somaram e acabaram contribuindo para que ela mergulhasse numa crise profunda que quase levou a sua falência.

• No início da década de 90 a Embraer era uma empresa fracassada. Seria mais uma empresa estatal que tinha vivido às custas do dinheiro do governo.

• Mas em 12 de fevereiro de 1993, foi lançada a campanha “O ideal de Santos Dumont vai sobreviver”, com o objetivo de recolher um milhão de assinaturas favoráveis a proteção da Embraer pelo Estado.

Privatização (1994)

Após conseguir a aprovação segue rumo a reestruturação.Criam-se diversas Diretorias visando à modernização e evolução da empresa.

• A integração de duas culturas:

Tecnológica& Industrial

Empresarial+

Hoje é a terceira maior fabricante de aviões do mundo, atrás Boeing (Estados Unidos) e Airbus (franco-alemã).

SATISFAÇÃO DO CLIENTEBase da ação empresarial

Negócio de Sucesso

Fundamentos da Indústria Aeronáutica

Alta Tecnologia

Pessoas Qualificadas

FlexibilidadeIntensidadede Capital

Atuação Global

Alta Tecnologia

AnálisesErgonômicas

Centro de Realidade Virtualem operação desde Fev 2000

Interface inteligente para análise

estrutural e projeto

Modelo CATIA para nervura

Modelo de asa para análise estrutural

Engenharia baseada no ConhecimentoAutomatização das atividades de projeto

Alta Tecnologia

• “Mock-up” digital – EMBRAER 170 • Simulações - Tensões Estruturais

• Dinâmica de Fluidos • Materiais Compostos

6.087

4.319 3.849 4.494

6.7378.302

10.334 11.04812.227 12.941

14.658

16953

19.265

23.734 23.509

16.853 16.816

1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 mai/2010

Pessoal Qualificado

Abril / 97: mínimo de 3.200 pessoas

BRASIL 15.882

EUA 601 CHINA 42

FRANÇA 239 CINGAPURA 52

Hoje em dia conta com cerca de vinte mil empregados, dos quais aproximadamente doze mil são diretos e oito mil indiretos.

Dez / 94: Privatização

*Número não inclui empregados de suas subsidiárias não-integrais,OGMA e HEAI.

Unidades Embraer - Brasil

Unidade Eugênio de Melo - EGM

São José dos Campos - SPSão José dos Campos - SP

Unidade Faria Lima - FL

BrasilSão José dos CamposEugênio de MeloGavião PeixotoBotucatuTaubaté

Unidade Taubaté - Centro de distribuição

Taubaté - SPSão José dos Campos - SP

ELEB

Unidades Embraer - Brasil

BrasilSão José dos CamposEugênio de MeloGavião PeixotoBotucatuTaubaté

Botucatu - SP

Unidade Botucatu - BOT Unidade Gavião Peixoto - GPX

Gavião Peixoto - SP

AviaçãoComercial

A Embraer continua a liderar o setor com suas inovadoras linhas de jatos regionais comerciais. Mais de 1000 ERJs foram produzidos desde 1996 e entregues a mais de 37 companhias aéreas em 24 países

Aviação de Defesa

A Embraer desempenha um papel estratégico no sistema de defesa brasileiro, tendo fornecido mais de 50% da frota da força aérea brasileira. Cerca de 20 forças aéreas no exterior também operam os produtos Embraer.

Sistemas de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento

EMB 145 Multi IntelSensoriamento Remoto,

Vigilância Ar-Terra e Inteligência Eletrônica

EMB 145 MP Patrulha Marítima

ISRIntelligence – Surveillance –

Reconnaissance

EMB 145 AEW&CAlerta Aéreo Antecipado e Controle

AviaçãoExecutiva

O lançamento do jato Legacy 600 em 2000 marcou a entrada da Embraer no mercado de Aviação Executiva. O sucesso desse jato, desde a sua entrada em serviço há cinco anos, somado ao lançamento de produtos revolucionários e ao fortalecimento dos serviços de suporte ao cliente, reforçam o compromisso da Embraer com o segmento.

Iniciativas Ambientais

A Embraer reconhece que o sucesso de seus negócios está fortemente atrelado a seu desempenho ambiental, social e financeiro

perante os stakeholders

• A Embraer mantém programas ambientais importantes representados pelo seu Sistema Integrado de Gestão para o Meio Ambiente, Segurança e Saúde no Trabalho e Qualidade (SIGMASSQ).

• O SIG-MASSQ resulta da consciência da Embraer sobre a influência que ela exerce na vida das pessoas que participam da sua trajetória no meio ambiente e nas regiões onde está instalada.

Realizações na Área Ambiental

Ipanema: Primeiro avião certificado e fabricado para operar com biocombustível (álcool)

Projeto de reflorestamento em Gavião Peixoto:• 600.000 árvores• 350 hectares de área

ISO 14001 desde 2002 Primeira na indústria

Motores

Otimização aerodinâmica

Biocombustíveis

Estruturas

Sistemas

Foco em tecnologias com ganhos ambientais

Desempenho Econômico-Financeiro

Estrutura do Capital

NYSE53,0% BOVESPA

47,0%

723.665.044 Ações Ordinárias

28 de fevereiro de 2010

NYSE OUTROS27,7%

OP P ENHEIMER FUND'S6,2%

THORNBURG INVESTMENT 6,0%

FRANKLIN RESOURCES IN6,5%

BLACKROCK6,6%

BOVESP A OUTROS21,4%

BNDESP AR5,5%

P REVI13,9%

GRUP O BOZANO6,3%

* União Federal inclui uma ação ordinária de classe especial (Golden Share)

4

3260

96

160 161

131

101

148 141 130

169

204

244

41

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 mar/10

Evolução das entregas de Jatos

Realizados

1º Trimestre 2010: 41 aeronaves entregues

Investimentos

US$ milhões

5173

89

213234

103

45

93113

239

197

144

2004 2005 2006 2007 2008 2009

Property, Plant and Equipment Pesquisa & Desenvolvimento

O Brasil é o único país em desenvolvimento a ter uma fábrica de aviões entre as quatro maiores fábricas de jatos comerciais do mundo – a Embraer é hoje a terceira, atrás apenas das gigantes Boeing e Airbus e na frente da Bombardier.

• Ao que parece, existe pouca divulgação à população geral, sobre a atuação da empresa e pouco investimento no setor de aviação para o lazer que alcance a população geral.

QUEM SABE DISSO?

Obrigado

Uma Boa Viagem!