brojanje saobracaja- novi travnik-bugojno.docx

Upload: martinagavric

Post on 26-Feb-2018

236 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • 7/25/2019 Brojanje saobracaja- Novi Travnik-Bugojno.docx

    1/17

    SEMINARSKI RAD

    Brojanje prometa / saobraaja

    Mentor : Prof. dr. sc. Sinan Alispahi Student : Sanja trbac

    Vii asistent : Mr. Samed rmano!i Br. inde"sa : S# $%/&$# '

    (ra!ni") prosinac $*&+.

    SADRAJ

  • 7/25/2019 Brojanje saobracaja- Novi Travnik-Bugojno.docx

    2/17

    ,!od .................................................................................................................................. &.

    &. sno!ni po"a-atelji na podruju rada/opine prebi!alite -a period od $*&&. do $*&$.odine ........................................................................................................................... $.

    $. Brojanje prometa na dionici ceste 0o!i (ra!ni"#(ra!ni" ......................................... &*.

    1a"ljua" .......................................................................................................................... &2.

    3iteratura .......................................................................................................................... &%.

    UVOD

  • 7/25/2019 Brojanje saobracaja- Novi Travnik-Bugojno.docx

    3/17

    Promet 4saobraaj5 predsta!lja "retanje !o-ila) ljudi ili informacija na odre6enoj lo"aciji)irem prostoru ili mediju.

    Stalno brojanje prometa !ri se u s!rhu pri"upljanja podata"a o inte-itetu prometa ujednosatnim inter!alima) $7 sata na dan to"om cijele odine. Automats"i brojai saobraaja)raspore6eni na specifina mjesta 4stanice automats"o brojanja5) bilje8e o!e podat"e"ontinuirano) ta"o da se radi o oromnoj ba-i podata"a "oja je na raspolaanju "orisnicima -a

    planiranje i anali-e prometa.

    sno!ni cilj stalno brojanja prometa je da se dobiju informacije "oje mou bitienerali-o!ane ili primjenjene na cijeli sistem u reionu ili dr8a!i.

    b-irom da inte-itet prometa to"om odine ima "ara"teristine se-ons"e promjene) dopuns"obrojanje mora biti "orio!ano primjenom "ore"cionih fa"tora "a"o bi se dolo do !alidneprocjene prosjeno odinje dne!no saobraaja 4P9S5.

    Stalno brojanje prometa na stanicama automats"o brojanja obuh!ata s!e se-ons"e promjene)to je jedna od i-u-etno efi"asnih metoda -a procjenu P9S i naj!a8niji cilj stalno brojanja

    prometa.

    &.

  • 7/25/2019 Brojanje saobracaja- Novi Travnik-Bugojno.docx

    4/17

    1. OSNOVNI POKAZATELJI NA PODRUJUGRADA/OPINE PREBIVALITE ZA PERIOD

    OD 2011. DO 2012. GODINE

    Prema osno!nom po"a-atelju na podruju rada/opine prebi!alita) tj. na podruju opine0o!i (ra!ni" ima $2 *** stano!ni"a) to je od toa broj !o-aa sa polo8enim !o-a"imispitom 2 7%2) a reistro!anih !o-ila ima 2 +;;. u8ina ceste od 0o!o (ra!ni"a do (ra!ni"a

    je &$ *** "m.

    0a podruju "oje "ontrolie PS 0o!i (ra!ni" u periodu od *&.*&.$*&&. < +&.&$.$*&& odine uodnosu na isti period prole $*&* odine dolo je do po!eanja broja saobraajnih ne-oda4-a &7 saobraajnih ne-oda5. 0aime u to"u $*&& odine u"upno se doodilo &2=saobraajnih ne-oda) a u istom periodu prole $*&* odine doodilo se &7+ saobraajnene-ode. 0aj!ie saobraajnih ne-oda i u o!om periodu je sa samo materijanom tetomu"upno &+%.

    Sao!a"a#$% $%&'o(% )

    , $*&& odini na podruju "oje po"ri!a PS 0o!i (ra!ni" doodilo se &2= ne-oda :

    !ije 4$5 ne-ode sa smrtno stradalim licima !anaest 4&$5 ne-oda sa te8e po!rje6enim licima Sedam 4=5 ne-oda sa la"e po!rje6enim licima i Sto trideset i est 4&+%5 ne-oda sa samo materijalnom tetom

    Sao!a"a#$% $%&'o(% *o +a,%'o!-#- *,a )

    , $*&& odini) naj!ie saobraajnih ne-oda doodilo se na podruju :

    9rads"ih ulica < u"upno =$ saobraajnih ne-oda Maistralna cesta M &%)7 < u"upno 7> ne-oda ?eionalna cesta ? 7+> < u"upno &2 ne-oda i Podruje lo"alnih cesta < $& ne-oda

    $.

  • 7/25/2019 Brojanje saobracaja- Novi Travnik-Bugojno.docx

    5/17

    N%&'o(% '%(a$o *o (a$-a )

    , $*&& odini ledano po danima naj!ie saobraajnih ne-oda se doodilo :

    0edjeljom # +& ne-oda Pet"om # $; ne-oda Subotom # $+ ne-ode Ponedjelj"om # $+ ne-ode Srijedom # &> ne-oda @et!rt"om # &= ne-oda i ,tor"om # &% ne-oda

    N%&'o(% '%(a$o *o a,-a )

    , $*&& odini) ledano po satima naj!ie ne-oda se doodilo :

    , !remenu od *=#&= sati < u"upno ;* ne-oda , !remenu od &=#$7 sati < u"upno 22 ne-ode i , !remenu od $7#*= sati < u"upno $$ ne-ode

    +.

  • 7/25/2019 Brojanje saobracaja- Novi Travnik-Bugojno.docx

    6/17

    7.

  • 7/25/2019 Brojanje saobracaja- Novi Travnik-Bugojno.docx

    7/17

    2.

  • 7/25/2019 Brojanje saobracaja- Novi Travnik-Bugojno.docx

    8/17

    0a podruju "oje "ontrolie PS 0o!i (ra!ni" u periodu od *&.*&.$*&&. < +&.&$.$*&$ odine uodnosu na isti period prole $*&& odine dolo je do smanjenja broja saobraajnih ne-oda4-a $& saobraajnih ne-oda5. 0aime u to"u $*&$ odine u"upno se doodilo &+%saobraajnih ne-oda) a u istom periodu prole $*&& odine doodilo se &2= saobraajnihne-oda) "ao to smo !e napisali na poet"u. 0aj!ie saobraajnih ne-oda i u o!om periodu

    je sa samo materijanom tetom u"upno &&2.

    Sao!a"a#$% $%&'o(% )

    , $*&$ odini na podruju "oje po"ri!a PS 0o!i (ra!ni" doodilo se &+% ne-oda :

    edna 4&5 ne-oda sa smrtno stradalim licima Sedam 4=5 ne-oda sa te8e po!rje6enim licima (rinaest 4&+5 ne-oda sa la"e po!rje6enim licima i Sto petnaest 4&&25 ne-oda sa samo materijalnom tetom

    Sao!a"a#$% $%&'o(% *o +a,%'o!-#- *,a )

    , $*&$ odini) naj!ie saobraajnih ne-oda doodilo se na podruju :

    9rads"ih ulica < u"upno 22 saobraajnih ne-oda Maistralna cesta M &%)7 < u"upno 2* ne-oda ?eionalna cesta ? 7+> < u"upno &7 ne-oda i Podruje lo"alnih cesta < &= ne-oda

    %.

  • 7/25/2019 Brojanje saobracaja- Novi Travnik-Bugojno.docx

    9/17

    N%&'o(% '%(a$o *o (a$-a )

    , $*&$ odini ledano po danima naj!ie saobraajnih ne-oda se doodilo :

    0edjeljom # $+ ne-oda

    Pet"om # &% ne-oda Subotom < $= ne-ode Ponedjelj"om < $& ne-ode @et!rt"om < &* ne-oda Srijedom # $* ne-oda i ,tor"om # &> ne-oda

    N%&'o(% '%(a$o *o a,-a )

    , $*&$ odini) ledano po satima naj!ie ne-oda se doodilo :

    , !remenu od *=#&= sati < u"upno %= ne-oda , !remenu od &=#$7 sati < u"upno 7% ne-ode i , !remenu od $7#*= sati < u"upno $+ ne-ode

    =.

  • 7/25/2019 Brojanje saobracaja- Novi Travnik-Bugojno.docx

    10/17

    ;.

  • 7/25/2019 Brojanje saobracaja- Novi Travnik-Bugojno.docx

    11/17

    >.

  • 7/25/2019 Brojanje saobracaja- Novi Travnik-Bugojno.docx

    12/17

    2. BROJANJE PROMETA NA DIONII ESTE

    NOVI TRAVNIK3TRAVNIK

    S!rha brojanja prometa je u pri"upljanju podata"a o inten-itetu prometa u jednosatniminter!alima) $7 sata na dan to"om cijele odine. Automats"i brojai prometa) raspore6eni naspecifina mjesta 4 stanice automats"o brojanja 5) bilje8e o!e podat"e "ontinuirao) ta"o da seradi o oromnoj ba-i podata"a "oja je na raspolaanju "orisnicima -a planiranje i anali-e

    prometa.

    Brojanje prometa se openito pro!odi ili runo ili automats"im metodama. Sa neda!nimtehnolo"im ra-!ojem) broj no!ih metoda br-o nastaje 4!ideo i no!e tehnoloije5. '-bormetode o!isi o !rsti informacije "oju 8elimo imati) o du8ini brojanja prometa i o raspolo8i!imfinancijs"im sredst!ima.?uno brojanje prometa oba!lja se u- pomo ljudi) ta"o-!anihbrojitelja prometaC. ni su stacionirani na samoj lo"aciji brojanja ili neposredno u- nju.

    Vo-ilo je s!a"o prije!o-no sredst!o namijenjeno -a "retanje po cesti) osim djejih prije!o-nihsredsta!a) prije!o-nih sredsta!a na osobni ili motorni poon -a osobe s in!aliditetom ili

    starije osobe) a"o se pritom ne "reu br-inom !eom od br-ine o!jeje hoda.

    Postoje ra-liite !rste !o-ila:

    cesto!na !o-ila

    motorna !o-ila

    8elje-ni"a !o-ila

    radna !o-ila

    s"up !o-ila

    -apre8na !o-ila

    !ojna !o-ila

    Da"tor !rno sata 4DV?S5 je odnos i-me6u saobraaja u to"u jedno sata i e"!i!alentnoma"simalno proto"a.

  • 7/25/2019 Brojanje saobracaja- Novi Travnik-Bugojno.docx

    13/17

    DV?S ESaobraaj (

    vozila

    sat )

    MaxProtok E

    Saobraaj (vozila

    sat )

    4Max 15minutni

    &*.

    VREMENSKI INTERVAL BROJ VOZILA*%:** < *%:&2 ;2*%:&% < *%:+* ;=*%:+& < *%:72 %7*%:7% < *=:** ;%*=:*& < *=:&2 ==*=:&% < *=:+* 7>*=:+& < *=:72 =&*=:7% < *;:** =7*;:*& < *;:&2 ;%*;:&% < *;:+* ==*;:+& < *;:72 =2*;:7% < *>:** %2

    UKUPNO) 456

    VRNI SAT: *%:** < *=:** sati

    7AKTOR VRNOG SATA:UKUPAN BROJ VOZIA U VR ! NOM SA"U

    4# NAJV$ % I IN"$RVA E332

    4#87 E

    332

    348 E *.>2

    VREMENSKI INTERVAL BROJ VOZILA&7:** < &7:&2 ;2&7:&% < &7:+* 2$&7:+& < &7:72 %2&7:7% < &2:** %=&2:*& < &2:&2 =+&2:&% < &2:+* ;*&2:+& < &2:72 ;%&2:7% < &%:** >$&%:*& < &%:&2 ;;

    &%:&% < &%:+* ;+&%:+& < &%:72 ==

  • 7/25/2019 Brojanje saobracaja- Novi Travnik-Bugojno.docx

    14/17

    &%:7% < &=:** ;=UKUPNO) 589

    VRNI SAT: &2:+& < &%:+* sati

    7AKTOR VRNOG SATA:UKUPAN BROJ VOZIA U VR NOM SA"U

    4# NAJV$ % I IN"$RVA E349

    4#92 E

    349

    368 E *.>7

    &+.

    s!rtom na re-ultate) mo8emo uoiti ra-li"u u u"upnostima broja !o-ila i-me6u !remens"ihinter!ala 4*%:**#*>:** i &7:**#&=:**5) dje je u"upnost broja !o-ila !remens"o inter!ala od*%:** do *>:** sati ;>%) a -a !remens"i inter!al &7:**#&=:** sati u"upnost broja !o-ila je>+2.

    (ime mo8emo !idjeti) odnosno -a"ljuiti da je !ie !o-ila prolo u !remens"om inter!alu od

    &7:** do &=:** sati) odnosno broj !o-ila se po!eao -a +>.

    ,"upan broj !o-ila u !rnom satu od *%:** do *=:** sati je ++$) a u !rnom satu od &2:+& do&%:+* sati) u"upan broj !o-ila je +7>) !ei -a &=. Mo8emo !idjeti da je fa"tor !rno sata4*%:**#*=:**5 jedna" *.>2) a -a !rni sat od &2:+& do &%:+*) fa"tor !rno sata je *.>7.

  • 7/25/2019 Brojanje saobracaja- Novi Travnik-Bugojno.docx

    15/17

    Slika 1. Brojanje prometa na dionici ceste Novi Travnik Travnik ( Nevi Polje)

    Slika 1. slikana je 16.01.201.

    &7.

    ZAKLJUAK

    to se tie o!o seminars"o rada) mo8emo !idjeti da je o!o bilo neto no!o) ne"o no!o

    is"ust!o "ojim e se net"o od nas) "ada -a!rimo fa"ultet) i ba!iti.

    Vidjeli smo "a"o to s!e fun"cionira u naoj opini/radu) malo smo se !ie upo-nali s tim.Slali smo -ahtje!e M,P#u "a"o bi nam policija mola ustupiti s!e podat"e "oje tra8imo. 1atose -ah!alji!am naoj policiji u 0o!om (ra!ni"u) to su nam i-ali u susret i ustupili podat"esa nae opine o saobraajnim ne-odama) a time pomoli da uradimo -adani seminars"i radto bolje.

  • 7/25/2019 Brojanje saobracaja- Novi Travnik-Bugojno.docx

    16/17

    Brojanje prometa) pr!obitno is"ljui!o runo) poelo se "oristiti "ao nain na "oji su sepri"upljali podaci o optereenjima odre6enih prometnica) "ateorijama !o-ila "oja se "reupo njima i sl.

    Fasnijim ra-!ojem tehnoloija) a i po!eanjem broja !o-ila) poja!ila se mounost da sebrojanja !o-ila oba!ljaju u- pomo ure6aja. (i ure6aji su omouili da se brojanja od!ijaju udu8im "ontinuiranim !remens"im ra-dobljima od po odinu dana i !ie.

    &2.

    LITERATURA

    &. http://e#student.fp-.hr/Predmeti/S/SiurnostGcesto!noGiGrads"oGprometaG'/Materijali/bpG*;G*+G$*&*.pdf

    $. Prof. dr. Mirsad D. Fulo!i) dipl. in.) ,!od u saobraajno in8injerst!o) (ra!ni") $*&&.

    +. Podatci pri"upljeni u policijs"oj ustano!i 0o!i (ra!ni"

    http://e-student.fpz.hr/Predmeti/S/Sigurnost_cestovnog_i_gradskog_prometa_I/Materijali/bp_08_03_2010.pdfhttp://e-student.fpz.hr/Predmeti/S/Sigurnost_cestovnog_i_gradskog_prometa_I/Materijali/bp_08_03_2010.pdfhttp://e-student.fpz.hr/Predmeti/S/Sigurnost_cestovnog_i_gradskog_prometa_I/Materijali/bp_08_03_2010.pdfhttp://e-student.fpz.hr/Predmeti/S/Sigurnost_cestovnog_i_gradskog_prometa_I/Materijali/bp_08_03_2010.pdfhttp://e-student.fpz.hr/Predmeti/S/Sigurnost_cestovnog_i_gradskog_prometa_I/Materijali/bp_08_03_2010.pdfhttp://e-student.fpz.hr/Predmeti/S/Sigurnost_cestovnog_i_gradskog_prometa_I/Materijali/bp_08_03_2010.pdf
  • 7/25/2019 Brojanje saobracaja- Novi Travnik-Bugojno.docx

    17/17

    &%.