BROER OG TUNNELER

TRAFIK & VEJE • 2018 FEBRUAR 25

Dansk Brodag – i nye omgivelser -

tirsdag den 20. marts Dansk Brodag er i 2018 flyttet til splinternye omgivelser i kulturhus Odeon i Odense. Temaet på Brodagen er i år ”Når reparationsalderen nås”, hvor der vil blive fokuseret på små og store reparationstiltag.

Vibeke Wegan, Vejdirektoratet. Formand for arrange-

mentgruppen

viw@vd.dk

Bygværksmassen bliver til stadighed ældre,

og der er altid et vist behov for reparation.

Brodagens tema ”Når reparationsalderen

nås” giver eksempler på fire vidt forskellige

reparationstiltag med udgangspunkt i vidt

forskellige broer. Efter en spændendende

indledning fra forhenværende PET-chef

Hans Jørgen Bonnichsen, startes med er-

faringer fra renovering af en 80 år gammel

stålbro, Bryghusbroen i København, hvor

etablering af midlertidig bro også var nød-

vendig.

Lejeudskiftning på en større bro, Hyl-

kedalsbroen ved Kolding, har medført for-

skellige udfordringer, der vil blive belyst,

og erfaringerne herfra kan drages til nytte

også ved mindre broer. For de gængse

fugetyper vil der med udgangspunkt i for-

skellige cases blive set på typiske udfor-

dringer, svigt og følgeskader, og samtidig

vil der blive givet et indblik i nye vejregler

herfor samt nye fugetyper. Temaet afsluttes

med Storebæltsforbindelsens tiltag med at

inddrage droner ved inspektion til brug ved

beslutning af fremtidige reparationer.

Eftermiddagens program spænder tra-

ditionen tro bredt med en række blandede

indlæg. Skive Ingeniørregiment har spe-

cialiseret sig i at kunne passere hindringer

under alle forhold og har til denne opgave

en række forskellige brotyper. Vi skal høre

om disse brotyper samt den nyeste bro-

investering, en videreudvikling af Maybe

Johnson Broen, som Forsvaret også ser

mulighed for kan anvendes som støtte til

opretholdelse af det civile vejnet.

Herefter følger en status på færdig-

gjorte, igangværende og fremtidige opda-

teringer af vejregeldokumenter relateret til

bygværker. Der vil blive fokuseret på op-

dateringerne i vejreglerne, dels i relation til

den øgede anvendelse af totalentrepriser

og dels indarbejdelse af nye forskningsre-

sultater for alkalikiselskadede broer.

Roskilde Fjordforbindelsen blev igang-

sat i foråret 2017, og vi vil på Brodagen få

en generel præsentation af projektet her-

under højbroens design og anlægsmetode.

Opførelse af en mindre ny elementbro over

motorvejen i det sydlige Lolland, Lunde-

gårdsvej, bliver præsenteret med fokus på

montagen af elementerne med så få gener

for trafikken på motorvejen som muligt.

Afslutningsvis skal vi høre om et spæn-

dende projekt i Montreal, New Champlain

Bridge, hvor broen skal bygges på meget

kort tid hen over en flod med meget kraftig

strøm og ekstreme vejrforhold med tempe-

raturer ned til -30 °C om vinteren.

Det fuldstændige program fremgår af

www.brodag.dk, hvor tilmelding også kan

foretages.█

Figur 3. Foto optaget med drone under in-

spektion på Storebæltsforbindelsen.Figur 1. Brodag afholdes i år i splinternye

omgivelser – men stadig i Odense.

Figur 2. Storebæltsforbindelsen arbejder

på at anvende droneinspektion, når kom-

mende drift og vedligehold skal planlæg-

ges. Erfaringer med dette præsenteres

under Brodagens tema – ”Når reparations-

alderen nås”. Dronepilot kan ses på an-

kerblokken (orange mand), drone kan ses

foran venstre spredekammer (bagben).