V I S I Ó NE M P R E S A R I A L

EN ALIANZA CON:

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Escrito por: Rebecca Castrejón, Editora

Producido por: Ana Cárdenas, Directora de Proyectos de WDM Group-LATAM

Entrevistado: Ing. James Posada, Gerente General de Marcopolo – Superpolo

La carrocera base en ColombiaFortaleciendo vehículos desde el corazón de la manufactura automotriz.

Fortaleciendo vehículos desde el corazón de la manufactura automotriz.

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MARCOPOLO – SUPERPOLO

Marcopolo – Superpolo, Nació en el 2000, de una fusión entre Marcopolo, fundada en 1949 en Brasil bajo el nombre

de Carrocerías Nicola y la filosofía de cuatro emprendedores que buscaban crear la mejor carrocera de autobuses en América Latina, y Carrocerías Superior, fundada en 1956 en la ciudad de Cali y con sedes en Medellín y Bogotá.

Internacionalización y apertura en ColombiaPara el año 2000, Superior reafirmó su confianza con Marcopolo, para trabajar juntos en uno de los proyectos más importantes del país, un contrato para proveer los primeros buses al Sistema de transporte público masivo Transmilenio.

Tras finalizada la primera entrega, las empresas decidieron fusionarse bajo el nombre de Superpolo, joint venture que tomó lugar a finalesdel 2001. La nueva empresa mixta siguió el diseño sofisticado y la capacidad técnica de Marcopolo, pero apoyándose en el know how de Superior del mercado nacional.

Hoy en día, Marcopolo-Superpolo hace parte del grupo carrocero Marcopolo el cual es una marca establecida tanto a nivel regional como globalcontando con 17 fábricas alrededor del globo y exportaciones a más de 60 países.

En Colombia han acaparado una participación de mercado mayor al 40 por ciento, diversificando sus soluciones vehiculares en cuatro unidades de fabricación:

Sede principal en

Colombia

M A N U F A C T U R A

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MARCOPOLO – SUPERPOLO

1. autobuses intermunicipales, 2. masivos, 3. urbanos, 4. escolares y especiales.Destacando sus buses tránsito rápido (BRS).

Entre sus modelos más populares está: Paradiso 1800, Paradiso 1600, Paradiso 1200, unidades Audace e Ideale.

La atención al cliente se realiza desde sus cinco puntos de venta y postventa, ubicados en zonas estratégicas del país. Su planta principal se encuentra en Bogotá, la cual es reconocida como la más grande del país.

Detrás del confort en viajes terrestres: Marcopolo – Superpolo Durante sus más de 30 años liderando la industria carrocera en Colombia, Marcopolo – Superpolo se ha encargado de mantener la filosofía corporativa de la marca con la manufactura de

Más allá de un equipo de venta, un auxiliar en la post-

venta del vehículo

Personas Clave Ing. James

Posada RoseroGerente General en Marcopolo – Superpolo

Educación: Ingeniero industrial de formación, egresado de la Universidad Los Libertadores en el año 2003. Continuó su educación en la Universidad Externado de Colombia, finalizando con una Maestría en Administración de Empresas en el 2008. Para el 2012, siguió su carrera universitaria en Brasil bajo el programa de desenvolvimiento de executivos en CENEX, y para el 2014 cursó la gestión económica-financiera dentro de la Fundación Dom Cabral. Experiencia laboral: Su experiencia en la gerencia de Marcopolo – Superpolo comenzó en abril del 2008, en el área industrial, como gerente de Producción. Posteriormente, tomó el cargo de Gerente de Producción en Brasil, de agosto del 2012 a julio del 2014. Desde agosto del 2014, ha tomado el liderazgo de la empresa como Gerente General.

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COMPANY NAME

cada uno de los buses, trasladando un diseño de primer nivel al transporte terrestre local, y garantizando la satisfacción del usuario final o cliente. Asimismo, la corporativa se ha encargado de mantener una rentabilidad sostenible, superando las expectativas de sus accionistas por más de 60 años.

No obstante, Superpolo S.A.S., reconoce que para lograr este éxito en el sector, la compañía estuvo ligada a políticas ambientales de fabricación, al desarrollo de su gestión humana de la mano de su salud y seguridad ocupacional, y en iniciativas sociales dentro y fuera de la práctica, mostrando su pertenencia al bienestar de sus colaboradores y de la comunidad en Colombia.

Otro elemento que ha mantenido a Marcopolo –

Manufactura de calidad, dentro y afuera del equipo

Confort desde el asiento

del operador

COMPANY NAME

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Superpolo en la cima de sus competidores ha sido la asistencia postventa, donde el equipo técnico capacita a los clientes y los asiste en el servicio automotriz de la unidad y en piezas de reposición.

Administración y estrategias en la cadena de valorEl Ingeniero James Posada, actual Gerente General de Marcopolo – Superpolo en Colombia nos informó que tras una retroalimentación del desempeño de sus productos en el mercado local y regional, han decidido realizar una serie de cambios en sus unidades, expresó: “Vamos a continuar fortaleciendo la parte técnica de la planta para la llegada de nuevas tecnologías, renovando productos que están cumpliendo su

Diseño de vehículos especiales para el sector educativo

“Vamos a continuar fortaleciendo la parte

técnica de la planta para la llegada de

nuevas tecnologías, renovando productos

que están cumpliendo su ciclo con modelos

completamente nuevos y fortaleciendo

nuestro portafolio”– Ing. James Posada,

Gerente General en Marcopolo – Superpolo

Activamente responsables en brindar comodidad

M A N U F A C T U R A

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ciclo con modelos completamente nuevos y fortaleciendo nuestro portafolio”.

Posada ha formado parte de la familia Marcopolo – Superpolo por más de 20 años. Liderando la marca desde diversas gerencias y como GG de la carrocera desde diciembre del 2014.

En Octubre del 2013, Superpolo alistó los primeros buses híbridos, fueron 22 padrones con chasis Volvo B215 RH, para integrarse al sistema de transporte masivo de Bogotá del operador GMóvil, mismos que combinaban un motor diesel y eléctrico para su propulsión, minimizando la huella de carbono y el ruido en las carreteras.

“Nos estamos preparando, ya hemos hecho varios prototipos de este tipo de vehículo tanto híbrido como eléctrico, con el fin de estar a la vanguardia para cuando el mercado lo requiera”, añadió Posada. Aunque en Colombia ya tienen varios buses híbridos en circulación, la empresa espera que a corto plazo, los entes gubernamentales en la región latina aumenten sus iniciativas sustentables requiriendo de más unidades amigables al ambiente.

Para fortalecer la cadena de suministro, Superpolo está trabajando con otras plantas de Marcopolo en la región, específicamente las ubicadas en México, Argentina y la casa matriz en Brasil, para compartir el abastecimiento de proveedores multinacionales.

“Lo que estamos haciendo con la casa matriz y algunos proveedores macro, como 3M, Sika,

Modelo urbano

Ideale 660

Vehículo de alta

capacidad, modelo

Gran Viale BRT

Camión Microsenior

Vehículo para

Intermunicipales

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MEINCOL, etc. Es incorporar las tecnologías que hacen en la región, es decir, encontramos una oportunidad de mejora para llevar fácilmente este equipo a otros países”, indicó Posada.

Profesionales y tecnología en la manufactura automotrizTras la inversión de US $200 mil para la apertura de un nuevo centro de servicio en Bogotá en mayo del 2013, la empresa instaló una red neumática de alta duración, lámparas de secado infrarrojo, pistolas de pintura de última generación, etc. A su vez triplicó la capacidad de puestos de atención, capacitando a su capital humano en la mencionada vanguardia operativa.

Gran Viale BRT

Unidad Paradiso G7

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El talento que contiene Marcopolo – Superpolo ha pasado por entrenamientos sobre las mejores prácticas en la manufactura global sustentable. Sus profesionales en la planta han expresado su contento con la empresa, seleccionándola para su continuo desarrollo profesional.

“Estamos haciendo un entrenamiento al personal técnico en conjunto con el proveedor, desde la casa matriz en Brasil. La idea es mandar ingenieros para que se formen en las nuevas tecnologías que nuestros proveedores están generando y sea mucho más fácil su introducción a nuestro proceso productivo”, mencionó Posada.

Continuamente implementan mejoras SIG,

“Continuaremos siendo uno de los líderes en el mercado de Colombia.

Queremos agradecerle a nuestros clientes, recurso

humano y proveedores, por la confianza que

han tenido en nosotros durante tantos años y

que nosotros estaremos trabajando día a día para

fortalecerla”

– Ing. James Posada, Gerente General en

Marcopolo – Superpolo

http://www.vmetais.com.br

M A N U F A C T U R A

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siendo que el factor clave del éxito del Sistema Integrado de Gestión está centrado en las personas, una estrategia gerencial que orienta sus esfuerzos en beneficio de su gente. Esta certificación está avalada por ICONTEC bajo la norma ISO 9001:2008.

La vanguardia en la manufactura de Superpolo, incluye la inclusión de robótica en su línea de producción. La empresa reformó su proceso con robots de corte por plasma CNC, totalmente automatizados, con el fin de mejorar la calidad del tratamiento de los materiales para la estructura del vehículo y optimizar la eficiencia y rapidez de la carrocería. Conjuntamente, están desarrollando un software de programación y balaceo para flexibilizar la línea de ensamble.

Gestión ambiental y socialPara contribuir a la preservación del medio ambiente, Superpolo realiza diversas actividades verdes, destacan el uso racional de los recursos naturales, el manejo adecuado de residuos, y el control de las emisiones en sus vehículos por medio de actualizaciones sustentables.

La responsabilidad social de la empresa llega desde la corporativa, donde cualquier beneficio humanitario comienza con los empleados y sus familias. Su más reciente iniciativa comunitaria es la construcción de un vertedero hidráulico, en conjunto con otras empresas colombianas.

Adicionalmente, inauguraron un centro de entrenamiento a finales del 2014, esto con el

Marcopolo – Superpolo

es la primera

ensambladora de

carrocerías en Colombia

en ser certificada bajo

la Norma NTC 4901-1 y

4901-3 para unidades

Padrón y Articulado

Operando desde el 2001

en Colombia

Creatividad,innovación y tecnologíapara su proyecto.

Tabone actúa a través de diversos procesos en el desarrollo de proyectos personalizados

a medida que garantiza soluciones técnicas de alta calidad.

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fin de incorporar a personas que no han tenido la posibilidad de adquirir un arte u profesión y formarlas en una carrera técnica, sin importar su edad o sexo.

“Hemos reclutado a muchas personas que no se creían aptas para entrar al mercado laboral formal. El primer grupo que tuvimos fueron de mujeres mayores de 45 años y ahora ya estamos entrenando al tercer grupo”, mencionó el Gerente General.

Proyecciones de crecimiento en ColombiaCon planes agresivos de crecimiento, Marcopolo – Superpolo espera mantener un desarrollo sostenido del 5 por ciento en el 2016, con perspectivas de desarrollo mayores al 10 por ciento anual desde el 2017, tras la inversión en la Fase I y II de Transmilenio, llegando a la máxima capacidad de la planta para producir más de 3.600 buses por año.

“En los próximos cinco años seguiremos fortaleciendo la planta y las líneas de ensamble, acrecentando los centros de servicios en algunas ciudades intermedias del país, siendo estas Bogotá, Medellín, Cali, Bucaramanga y Barranquilla”, dijo Posada, haciendo hincapié a la fortificación de servicios de postventa, tales como la asistencia técnica, garantías, coaliciones, mantenimiento y disponibilidad de repuestos.

Información de la Compañía N O M B R E

Marcopolo – Superpolo

I N D U S T R I A

Manufactura de autobuses

S E D E

Cota, Cundinamarca,

Colombia

F U N D A C I Ó N

2001 en Colombia

E M P L E A D O S

1.300

S I T I O W E B

www.superpolo.com.co

Km 1.6, Vía Siberia- Cota

Cota, Cundinamarca, Colombia

Tel. + (571) 877 6900

Fax. + (571) 877 6999

superpolo@superpolo.com.co www.superpolo.com.co