BRITISH AIRWAYS

HRM British Airways

บรตชแอรเวยน ำกลยทธมำใชในปแรกคอป 1987 กำรแปรรปและกำรยอมรบของภำรกจใหมเพอเปนบรษททดทสดและประสบควำมส ำเรจมำกทสดในอตสำหกรรมสำยกำรบน ครงทสองเปนกลยทธในป 1997 ทน ำไปส ควำมหมำยของกำรปฏบตภำรกจใหมทอยในสประเดนส ำคญ สภำพภมอำกำศทวโลก เศรษฐกจ กำรแขงขน สงทลกคำตองกำรและพนกงำน บรตชแอรเวยมรปแบบกำรบรหำรทรพยำกรมนษยจ ำนวนมำก

การสรางแรงจงใจและความมงมนของพนกงาน

รปแบบการจายคาตอบแทนทมการแบงปนผลก าไรและเปนเจาของสวนแบง

การฝกอบรมและการพฒนาเปนเครองมอเพอใหแนใจวาทรพยากรทมความสามารถ

ความหลากหลายและความละมายคลายคลง ถกมองวาเปนดานทส าคญในกลยทธการรบสมคร รวมถง เพศ เชอชาต ศาสนา ฯลฯ ...

การพฒนาทรพยากรมนษยกบการเพมขดความสามารถในการแขงขน

British Airways

คณคาทลกคาไดรบ

ภาพลกษณ บคลากร การบรการ สนคา

เงน เวลา แรง พลงงาน จตใจ

ขดความสามารถในการแขงขน

The British Airways Inspiration App

787 Dreamliner

ขดความสามารถในการแขงขน

กำรบรกำร

การพฒนาทรพยากรมนษย

BA Careers

การพฒนาระดบบคคล B R I T I S H A I R W A Y S

British Airways

บรษทไดน ำแนวคด Appreciative Inquiry (AI) ไปใชในกำรพฒนำองคกร

แนวคดAppreciative Inquiry (AI) ซงเปนทฤษฎในกำรพฒนำองคกรสมยใหมทไดรบควำมนยมแพรหลำยในประเทศสหรฐอเมรกำและยโรปมำนำนกวำ 20 ป

“สดยอดผน าพลงบวก คนหาสงดๆภายในองคกรสความส าเรจ”

สมรรถนะ

เหตผลความจ าเปนในการพฒนาเปนองคการสมรรถนะสงทมความ

รบผดชอบตอสงคมมดงน

• ความไดเปรยบในการแขงขนอยางยงยน (Sustainable Competitive Advantage)

สำยกำรบน British Airways ท ำใหลกคำไดรบประโยชนจำกกำรโดยสำรเครองบนล ำใหม หองโดยสำรโฉมใหมใน ชนประหยด (World Traveller) และ ชนประหยดพเศษ (World Traveller Plus) หองโดยสำรเฟรสคลำสรปแบบใหมทออกแบบมำเปนพเศษ รวมไปถงกำรปรบปรงทส ำคญในสนำมบน Gatwick และหองรบรองผ โดยสำรในเครอของสำยกำรบนทนำใชบรกำรยงขน และนอกจำกน British Airways ไดลงทนในกำรพฒนำอำหำรทเสรฟบนเครองใหมรสชำตถกปำกยงกวำเดม และเพมเทคโนโลยใหมๆ ทจะท ำใหประสบกำรณกำรเดนทำงของผ โดยสำรสะดวกสบำยมำกยงขนทงบนพน ดนและบนฟำ

ค านงถงปญหาสงคมและสงแวดลอม

ในปจจบนมองคกำรจ ำนวนมำกไดตนตวหนมำสนใจเรองสงคมและสงแวดลอมมำกขน เชน สำยกำรบนBritish Airways ไดมแผนเกยวกบกำรเปลยนแปลงภมอำกำศ โดยมกจกรรมอำสำสมครรปแบบตำงๆ และกำรสนบสนนกำรแกไขปญหำของอตสำหกรรมเพอชวยผก ำหนดนโยบำย ตลอดจนสงเสรมกำรวจยเกยวกบควำมไมแนนอนของกำรเปลยนแปลงดำนสภำพภมอำกำศอนจะมผลตอกำรบน และเปนผน ำในกำรลดกำรปลอยกำซคำรบอนเพอลดภำวะโลกรอน

ในปทผำนมำ สำยกำรบนบรตช แอรเวย ไดเปนผน ำกำรผลกดนในกำรลดผลกระทบตอสงแวดลอมทเกดขนจำกภำคอตสำหกรรมกำรบน

การพฒนาไปสองคการสมรรถนะสง

ทมความรบผดชอบตอสงคม

• ผน ำกำรเปลยนแปลง

• พฒนำสมองขององคกำรใหเฉยบแหลมและมส ำนกตอสงคม

• สงเสรมหวใจขององคกำรใหแขงแกรง

• สงเสรมศกยภำพใหกบองคกำรและบคลำกร

• สรำงมำตรฐำนกำรท ำงำนเพอสรำงควำมเปนระบบใหกบกำรท ำงำน

CAREER DEVELOPMENT

การพฒนาอาชพ

การพฒนาอาชพ

องคการมความตองการบคลากรทมคณสมบตเปนเลศหรอโดดเดนและมทงความร ความสามารถและทกษะการท างานทหลากหลาย

อาชพ ( Career )

Career Development

การพฒนาองคกรของสายการบน

British airwaysorganization development

การพฒนาองคกรใหมความโดดเดนสง

รปแบบขององคกร

Balanced Scorecard - KPI

• 1. กำรเงน ( Financial Perspective)

• 2. ลกคำ ( Customer Perspective )

• 3. กระบวนกำรภำยใน ( Internal Process Perspective )

• 4. กำรเรยนรและกำรเตบโต ( Learning and Growth Perspective)

ประเมนจากทงหมด 4 มมมอง ไดแก

• British Airways ใชเงนลงทนมากกวา 25,000 ลานบาทพฒนาสนคาและบรการในชวงเวลาหาปขางหนา

• นอกจากน บรตชแอรเวยไดลงทนในการพฒนาอาหารทเสรฟบนเครองใหมรสชาตถกปากยงกวาเดมและเพมเทคโนโลยใหมๆ ทจะท าใหประสบการณการเดนทางของผโดยสารสะดวกสบายมากยงขนทงบนพนดนและบนฟา

• แฟรงค ฟาน เดอร โพสต กรรมการผจดการบรตชแอรเวยดานแบรนดและการบรการกลาววา “แคมเปญนมสาระส าคญจรงๆ ไมเพยงแตเราก าลงลงทนในการปรบปรงการบรการในการบนเพอผโดยสารเทานน ในปนเองเราไดเปดตวโปรแกรมภายในองคกรเพอเพมชองทางการสอสารกบพนกงานในสายการบน เราท างานรวมกบลกเรอในการรบฟงมมมองของพวกเขาและใหพวกเขามอปกรณในการท างานใหมๆ อยางเชน iPad เพอใหการบรการแกผโดยสารคลองตวยงขน”

BRITISH AIRWAYS

BENCHMARKING

BA นกบกเบก

• สำยกำรบนทใหญทสดของสหรำชอำณำจกร

!!PROMOTION!!

• British Airways มอบขอเสนอยอดนยมแกนกเรยนไทย เพมน ำหนกกระเปำเปนสองเทำส ำหรบตวนกเรยนใหสทธน ำหนกสมภำระฟรถง 46 กโลกรม

ปญหาท British Airways ไดรบ

ปญหาทบรตช แอรเวย ตองแบกรบในชวงตนทศวรรษ 1980 สวนใหญเปนผลสบเนองจากนโยบายการเมองทผนวกสายการบนรฐวสาหกจเขาดวยกน รวมทงปญหาเสยขวญก าลงใจเมอพนกงานตางวฒนธรรม องคกรถกบงคบใหมารวมงานกน และมาตรฐานงานบรการลกคากถดถอยลงเมอความสามารถทฝายบรหารมอยถกใชไปในการตอสฟาดฟนกบวกฤตการณภายใน ประจวบกบชวงนนเกดภาวะซบเซาของอตสาหกรรมเขามาดวย เราจงเผชญกบวกฤตการณทางการเงนอยางหนกจนเกอบจะไปไมรอด

ลอรด คงจงกาวเขามามบทบาทชวงนเอง เขาไดรบต าแหนงประธานบรษทเพอมาท าการจดการการเปลยนแปลงระบบการท างานของ British Airways ในชวงนน ดแลทกเรองทงในเรองของการปลกเราพนกงานโดยจดโปรแกรม the day in the life รวมถงคณภาพงานบรการบนเครองบน หรอแมแตการเปลยนเครองแบบพนกงาน เปนตน จากการเปลยนแปลงครงนท าให British Airways ประสบความส าเรจอยางสงในนโยบายการตลาดทมทงความคดรเรมสรางสรรค และกาวราว ท าใหการท างานดด มประสทธภาพน าคแขงสวนใหญมาก

หวใจหลกของการอยรอดในเสนทางการบน

คอ ความยดหยน เชน ความยดหยนเกยวกบการเชาซอเครองบน หมายความวา เราจะไดเครองบนเครอง

ใหมมาดวยวธทสามารถท าใหเราปรบฝงบนทมอยใหเหมาะกบความตองการของตลาดทเปลยนไปแบบลวงหนาเลกนอย ดกวาทจะตองผกมดตวเองอยกบการตดสนใจใชเงนในการลงทนระยะยาว

ความยดหยนเกยวกบจ านวนพนกงาน เรามพนกงานตอนรบบนเครองบนท างานในสงกดแบบเตมเวลาเปนแกนหลกตลอดทงป และเรามพนกงานตอนรบบนเครองอกสวนหนงเปน "หนวยเสรม" พวกนไดรบการฝกอบรมดวยมาตรฐานเทาเทยมกบพวกท างานเตมเวลา แตเราจะเรยกตวพวกเขามารวมงานตามความจ าเปนของเสนทางบนตาง ๆ ในแตละฤดกาลของปแทนการจางงานแบบเตมเวลา

END