breprt - rud ketten · the necessary lifting and lashing points were calculated and the loads were...

1
Vom Halbzeug zum ersten Schlag From the semi-finished product to the first hammer stroke Last Linearhammer mit Servo-Technologie 30 t Grundplatte 7,4 t Steuersäule 1,3 t Schaltschrank 1 t Load Linear hammer with servo technology 30 t Base plate 7.4 t Control bar 1.3 t Control cabinet 1 t Situation Beim ersten, auf der neuesten Servo-Technologie basierenden, Schuler Schmiedehammer stand bereits bei der Konstruktion die Sicherheit im Fo- kus. So wurden bereits im Entwicklungsstadi- um die Anschlagmittel für den innerbetrieblichen Transport während der Herstellung, bei der Auslieferung sowie bei der Montage/Demon- tage beim Endkunden berücksichtigt. Die benötigten Anschlag- und Zurrpunkte wurden berechnet und die Lasten wurden mit hochwertigen RUD-Bauteilen, ICE- bzw. VIP-Ketten und Zubehörteilen, je nach Ein- satz- bzw. Transportsituation, bestückt. Die Auslegung und Überprüfung der Ladungssiche- rung erfolgten mit der eigens entwickelten RUD-APP. Setting With the first based on the newest servo technolo- gy Schuler forging hammer, safety was the focal point when the design was started. At the first stage of development lifting means were taken into con- sideration for the transport within the production area, at the delivery and as well as the assem- bly/disassembly at the final destination. The necessary lifting and lashing points were calculated and the loads were equipped with high value RUD lifting products, ICE, resp. VIP chains and components, depending on the usage resp. the transporting situation. The dimensioning and controlling of the load securing were calculated based on the ad hoc developed RUD-APP. Eingesetzte RUD Produkte VWBG M56 (Umlegen und Verladen) VIP-Zweistranggehänge (20 mm, Heben der Grundplatte, Drehen der Last) ICE-Wippengehänge (16 mm, mit IMVK, Verladen des Hammers) ICE-VSK-Zurrketten (10 mm) mit ICE-CURT Ratschenspanner ICE-MINI 4-Strang (Transport der Steuersäule und des Schaltschanks) RUD-Zurr-APP (Auslegen und Überprüfen der Ladungssicherung) Used RUD products VWBG M56 (Tilting and loading) VIP Double leg sling (20 mm, lifting of the base plate, turning of load) ICE-Balancer sling (16 mm, with IMVK, loading of the hammer) ICE-VSK-Lashing chains (10 mm) with ICE-CURT Ratched spindle tensioner ICE-MINI 4 leg sling (Transporting of the control bar and the control cabinet) RUD Lashing App (Determination and control- ling of the load securing calculation) RUD Ketten Ansprechpartner Medien Ansprechpartner Technik Rieger & Dietz GmbH u. Co. KG Contact person Media Contact person Technic Friedensinsel Marina Grupp B.Eng. Ingo Pautsch 73432 Aalen / Germany Tel. +49 7361/504-1463 Tel. +49 7361/504-1510 www.rud.com [email protected] [email protected] JOBREPORT 09/2014

Upload: others

Post on 19-Mar-2020

5 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: BREPRT - RUD Ketten · The necessary lifting and lashing points were calculated and the loads were equipped with high value RUD lifting products, ICE, resp. VIP chains and components,

Vom Halbzeug zum ersten SchlagFrom the semi-finished product to the first hammer stroke

Last � Linearhammer mit Servo-Technologie 30 t � Grundplatte 7,4 t � Steuersäule 1,3 t � Schaltschrank 1 t

Load � Linear hammer with servo technology 30 t � Base plate 7.4 t � Control bar 1.3 t � Control cabinet 1 t

SituationBeim ersten, auf der neuesten Servo-Technologie basierenden, Schuler Schmiedehammer stand bereits bei der Konstruktion die Sicherheit im Fo-kus. So wurden bereits im Entwicklungsstadi-um die Anschlagmittel für den innerbetrieblichen Transport während der Herstellung, bei der Auslieferung sowie bei der Montage/Demon-tage beim Endkunden berücksichtigt. Die benötigten Anschlag- und Zurrpunktewurden berechnet und die Lasten wurden mit hochwertigen RUD-Bauteilen, ICE- bzw. VIP-Ketten und Zubehörteilen, je nach Ein-satz- bzw. Transportsituation, bestückt. Die Auslegung und Überprüfung der Ladungssiche-rung erfolgten mit der eigens entwickelten RUD-APP.

SettingWith the first based on the newest servo technolo-gy Schuler forging hammer, safety was the focal point when the design was started. At the first stage of development lifting means were taken into con-sideration for the transport within the production area, at the delivery and as well as the assem-bly/disassembly at the final destination. The necessary lifting and lashing points were calculated and the loads were equipped with high value RUD lifting products, ICE, resp. VIP chains and components, depending on the usage resp. the transporting situation. The dimensioning and controlling of the loadsecuring were calculated based on the ad hocdeveloped RUD-APP.

Eingesetzte RUD Produkte � VWBG M56 (Umlegen und Verladen) � VIP-Zweistranggehänge (20 mm, Heben der

Grundplatte, Drehen der Last) � ICE-Wippengehänge (16 mm, mit IMVK,

Verladen des Hammers) � ICE-VSK-Zurrketten (10 mm)

mit ICE-CURT Ratschenspanner � ICE-MINI 4-Strang (Transport der Steuersäule

und des Schaltschanks) � RUD-Zurr-APP (Auslegen und Überprüfen

der Ladungssicherung)

Used RUD products � VWBG M56 (Tilting and loading) � VIP Double leg sling (20 mm, lifting of the base

plate, turning of load) � ICE-Balancer sling (16 mm, with IMVK,

loading of the hammer) � ICE-VSK-Lashing chains (10 mm)

with ICE-CURT Ratched spindle tensioner � ICE-MINI 4 leg sling (Transporting of the

control bar and the control cabinet) � RUD Lashing App (Determination and control-

ling of the load securing calculation)

RUD Ketten Ansprechpartner Medien Ansprechpartner TechnikRieger & Dietz GmbH u. Co. KG Contact person Media Contact person TechnicFriedensinsel Marina Grupp B.Eng. Ingo Pautsch 73432 Aalen / Germany Tel. +49 7361/504-1463 Tel. +49 7361/504-1510www.rud.com [email protected] [email protected]

JOBREPORT

09/2

014