EINL A D UN G ZUM 15 . M A RK EN TAG5. - 7. September 2013 · Manchester, UK

Erfolgreiche Marken der Zukunft bauen auf klare Werte und ethische Grundsätze.

Deshalb ist es wichtig, Marken von einem veränderten Standpunkt aus zu betrachten. Der BRAND CLUB AUSTRIA fördert

die Kommunikation zwischen Führungskräften und Markenverantwortlichen unterschiedlichster Sparten.

Zweck des BRAND CLUB AUSTRIA ist es, speziell in den Führungsetagen der Unternehmen

das Bewusstsein für qualitativ hochwertige Markenarbeit zu stärken. Wir wollen so einen wichtigen Beitrag

zur Förderung einer gesunden und nachhaltig zukunftsorientierten Wirtschaft leisten.

Aus diesem Grund sieht sich der BRAND CLUB AUSTRIA als Netzwerk für Markenbewusstsein.

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Bewusstsein fördern

Der 15. MarkenTag führt nach England

Liebe Mitglieder und Freunde des BRAND CLUB AUSTRIA,

„Marke erlebbar machen“ ist – auf den Punkt gebracht – die Intention, die hinter den

MarkenTagen des BRAND CLUB AUSTRIA steht. Die MarkenTage haben sich als das ideale

Vehikel für unser Ziel herauskristallisiert: das Bewusstsein für die Marke zu stärken.

Der MarkenTag im heurigen Frühjahr bei der voestalpine Stahl lockte über 60 Marken-

interessierte in die Stahlwelt nach Linz. Ein sehr erfolgreicher MarkenTag, zeigt die

Anzahl der Teilnehmer doch, dass unser Bemühen um die Marke Früchte trägt.

Der zweite MarkenTag dieses Jahres führt uns wieder in eine bekannte Industriestadt –

nach Manchester. Genauer definiert ist ein etwas südlich gelegener Ort namens Crewe

das Hauptziel unserer Reise. Automobil liebhaber wissen, dass hier eine der traditions-

reichsten Autoschmieden der Welt beheimatet ist: Bentley.

Wir freuen uns ganz besonders über die Einladung der britischen Traditionsmarke,

die seit Jahren gefühlvoll vom deutschen VW-Konzern gepflegt wird.

Aber lesen Sie mehr auf den Folgeseiten, denn das wird nicht das einzige Highlight

dieses MarkenTages sein.

Mit herzlichen Grüßen

Rudolf Körber Bernhard Warter

Präsident Geschäftsführer

P R O G R A M M T A G 1BRAND CLUB AUSTRIA MARKENTAG Ogilvy & Mather sowie Bentley

Anreise: Flug München – Manchester

Abflug München Airport: Donnerstag, 5. September 2013, 9.05 Uhr

Ankunft Manchester Airport: 10.10 Uhr

Gemeinsamer Transfer ins The Lowry Hotel, Manchester

Gerd Schulte Doeinghaus

Wann: Donnerstag, 5. September 2013

Wo: The Lowry Hotel ***** Manchester

14.00 Uhr Workshop mit Gerd Schulte Doeinghaus Creative Director Ogilvy, Wien

Die Idee. Oder: Das Geschäft mit leicht verderblicher Ware.

In einer digital zerklüfteten Medienland-schaft wird es immer schwerer Werbe- und Marken botschaften zu vermitteln. Die härteste Währung des Marketings ist deshalb die Idee. Executive Creative Director Gerd Schulte Doeinghaus beschreibt die Chancen und die Kraft von Ideen in der Kommunikation und beleuchtet unseren leichtfertigen Umgang mit dieser empfindlichen Ware.

Austauschen und Diskussion

16.00 Uhr Offizielles Ende des Workshops

17.00 Uhr Start zur abendlichen geführten City-Tour durch Manchester

Gemeinsames BRAND CLUB AUSTRIA Dinner mit gemütlichem Ausklang

Ogilvy & Mather ist mit knapp 500 Agenturen in 171 Städten und 125 Ländern weltweit vertreten. Die Ogilvy Group versteht sich als eine 360°-Komplett-Dienstleistungsagentur, der es um Kommunikations resultate geht.

Die Agentur wurde 1948 in New York vom Werbetexter David Ogilvy unter dem Namen Hewitt, Ogilvy, Benson & Mather gegründet. 1966 gingen Ogilvy & Mather als eine der ersten Werbeagenturen an die Börse. Seit 1989 gehört Ogilvy & Mather, wie die gesamte Ogilvy-Gruppe, zum Agenturnetzwerk WPP Group mit Sitz in London.

Gerd Schulte Doeinghaus Executive Creative Director Ogilvy & Mather, Wien

Gerd Schulte Doeinghaus bewertet die eingereichten Arbeiten in der Kategorie Design. Nach seinen Agenturerfahrungen in Hamburg (u. a. Lowe Lintas und Jung von Matt/Alster) zieht es den Deutschen an die Donau. Hier ist er Creative Director bei Jung von Matt/Donau, bevor er als eben solcher im letzten Jahr zu Ogilvy wechselte. Die Liste der nationalen und internationa-len Auszeichnungen scheint unendlich. Allein in den letzten zwei Jahren hat er 14 CCA Awards in diversen Kategorien abgeräumt. Bei den diesjährigen Cannes Lions holte er einmal Silber und einmal Bronze nach Österreich.

P R O G R A M M T A G 1BRAND CLUB AUSTRIA MARKENTAG Ogilvy & Mather sowie Bentley

Anreise: Flug München – Manchester

Abflug München Airport: Donnerstag, 5. September 2013, 9.05 Uhr

Ankunft Manchester Airport: 10.10 Uhr

Gemeinsamer Transfer ins The Lowry Hotel, Manchester

Rückreise: Flug Manchester – München

Abflug Manchester Airport: Samstag, 7. September 2013, 17.25 Uhr

Ankunft München Airport: 20.55 Uhr

Die ideale Flugzeit am Abend erlaubt praktisch, einen ganzen Tag die

Highlights von Manchester und Umgebung zu erkunden.

Gemeinsamer Transfer zum Airport Manchester möglich bzw.

individuelle Abreise zum Flughafen.

P R O G R A M M T A G 2BRAND CLUB AUSTRIA MARKENTAG Ogilvy & Mather sowie Bentley

Wann: Donnerstag, 5. September 2013

Wo: The Lowry Hotel ***** Manchester

Wann: Freitag, 6. September 2013, 9.30 – 17.00 Uhr

Wo: Crewe, Produktionsstandort von Bentley

9.30 Uhr Gemeinsamer Transfer nach Crewe

11.00 Uhr In Crewe am Produktionsstandort von Bentley empfängt uns Gösta Henning, Head of Marketing Europe.

Exklusive Besichtigung ausgewählter Abschnitte der Bentley-Fahrzeugpoduktion.

14.00 Uhr Andrew Roberts, Head of Brand Communications:

„Bentley: A journey of powerful luxury“ (in englischer Sprache zur Marke Bentley)

17.00 Uhr Offizielles Ende des MarkenTages bei Bentley, gemeinsamer Transfer nach Manchester ins Hotel

Abend zur individuellen oder gemeinsamen Gestaltung

1912 gründete W. O. Bentley zusammen mit seinem Bruder H. M. Bentley ein Unternehmen zum Vertrieb von französischen DFP-Autos. W. O. Bentley ver besserte den DFP-Motor und gewann mit diesem Fahrzeug auf der Rennstrecke in Brooklands 1913 und 1914 mehrere Rennen. Die Geburtsstunde der Automarke war die Gründung von Bentley Motors Ltd. im Januar 1919 im Londoner Stadtteil Cricklewood . 1921 gewann der Bentley 3 Liter Experimen-tal 2 hier als erstes Bentley-Fahrzeug das erste Rennen. Neben den Renn erfolgen wurden zahlreiche Bentleys mit eleganten Reise-karosserien versehen.

Das Rennfahrtprogramm war für W. O. ein zentraler Bestandteil der Verkaufsstrategie: Race on sunday - sell on Monday.

Ein fixer Absatzmarkt waren die Bentley Boys, eine Gruppe junger Männer aus reichen Familien, die Autorennen fuhren. Sie kauften die Autos bei Bentley und finanzierten sich ihre Rennkosten selbst. Einer dieser Bentley-Boys, Woolf Barnato, der im Zuge der Firmen-entwicklung zum Vorstandsvorsitzenden und größten Finanzier von Bentley wurde, trat dreimal in einem Bentley als Fahrer in Le Mans an und gewann jedes Mal. Bentley und Barnato hatten den Trend – weg von straßentauglichen Rennmobilen – offenbar früh erkannt, und mit der Entwicklung des 8 Litre auf das Marktsegment der Luxus-Reiselimousinen gezielt.

Bereits Anfang 1930 zeigte sich, dass die Produkte von Bentley – straßentaugliche Rennmobile – nicht mehr gefragt waren. Der Markt brach buchstäblich zusammen. 1931 übernahm Rolls-Royce seinen langjährigen Konkurrenten Bentley Motors Ltd. Rolls-Royce änderte den Unternehmensnamen in Bentley Motors 1931 Ltd. Bis zum Jahr 1935, als Rolls-Royce die Bentley-Rennsportabteilung schloss, arbeitete W. O. Bentley noch in seinem ehemaligen Unter-nehmen. Danach setzte er seine Kenntnisse bei Lagonda und Aston Martin ein, wo er weitere Rennerfolge feierte. 1941 war die Produk-tion von zivilen Autos von Rolls-Royce und Bentley kriegsbedingt eingestellt worden. Nach dem Krieg wurde die Chassis-Fertigung von Derby nach nach Crewe verlagert. 1946 wurde der Produktions-betrieb im heute noch genutzten Werk in Crewe aufgenommen. Bis 2002 wurden hier sowohl Rolls-Royce als auch Bentleys gefertigt.

Im Jahr 1998 wurde das Unternehmen Rolls-Royce von der Mutter, dem Vickers-Konzern, nach einem Bietergefecht zwischen BMW und Volkswagen an Volkswagen verkauft. BMW kündigte daraufhin die bestehende Motorenlieferung und nutzte seine guten Bezie-hungen zum Flugzeugtriebwerkhersteller Rolls-Royce plc., der nicht verkauft worden war, aber die Markenrechte an Rolls-Royce besaß, um sich für 40 Millionen Pfund die Rechte an dem Namen zu sichern. Volkswagen hatte damit zwar das Automobil-Werk in Crewe und den Namen Bentley erworben, aber eben nicht die Namens rechte an Rolls-Royce. So kam es zu einem Gentlemen’s Agreement zwischen dem damaligen Chef von VW, Ferdinand Piëch, und dem damaligen Chef von BMW und späteren VW-Chef, Bernd Pischetsrieder, dass VW im Stammwerk in Crewe bis Ende 2002 unter der Lizenz von BMW und mit Motoren von BMW weiter Rolls-Royce-Modelle bauen durfte und BMW mit dem Marken-namen eine völlig neue Fertigung in Goodwood aufbauen werde. Im Zuge des Übergangs der Markenrechte an Rolls-Royce an den BMW-Konzern wurde das Unternehmen Rolls-Royce Motors offiziell in Bentley Motors Limited umbenannt. Im Jahre 2001 nahm Bentley nach 70 Jahren erstmals wieder mit dem Modell Bentley EXP Speed 8 am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Für die Verwendung auf öffentlichen Straßen wurden zunächst die noch bei Vickers/Rolls-Royce entwickel ten Modelle Arnage, Continental und Azure (Cabrio-Version des Continental) angeboten. 2003 präsentierte Volkswagen die erste eigenständige Entwicklung Continental GT als Nachfolger des bisherigen Continental-Coupés. Nach Einstellung der Modelle Azure und Brooklands (2009 und 2011) und der Ablöse des Arnage durch den Mulsanne (2009) bietet Bentley nur noch Modelle auf Volkswagen-Basis an.

Die Bentley State Limousine ist der Dienstwagen der britischen Königin Elisabeth II. Nur zwei Exemplare wurden für ihr goldenes Thronjubiläum im Jahre 2002 als Geschenk hergestellt. Somit ist der Bentley State Limousine seltener als der legendäre Rolls-Royce Phantom IV, von dem nur 18 Stück produziert wurden.

2009 hat die Produktion einer Kleinserie von GT-Zagato-Fahrzeu-gen in Zusammenarbeit mit dem italienischen Designunternehmen begonnen.

Im Februar 2011 löste Wolfgang Dürheimer den langjährigen CEO Franz-Josef Paefgen ab und übernahm die Leitung des Unterneh-mens. Zum 1. September 2012 übernahm Wolfgang Schreiber die Geschäftsführung von Wolfgang Dürheimer, welcher als Entwick-lungschef zu Audi wechselte.

»JETZT ANMELDEN:BRAND CLUB AUSTRIA MARKENTAG

Ogilvy & Mather sowie Bentleyper Email bis Montag, 30. Juli 2013 an welcome@brandclub.atAchtung: begrenzte Teilnehmerzahl, Reihung nach Anmeldedatum

Kosten: Hin- und Rückflug München/Manchester, Manchester/München, gemeinsamer Transfer zum Hotel, Transfer Crewe hin und retour, gemeinsamer Transfer zum Airport Manchester am 7. 9. 2013, Dinner im The Lowry Hotel am 6. 9. 2013 inkl. am Tisch eingestellter Getränke (oder Tischgetränke):

Pro Person im Doppelzimmer € 610,00 2 Nächte / Anreise 5. 9. 2013Pro Person im Einzelzimmer € 815,00 Abreise 7. 9. 2013

Preise inkl. MwSt. Optional Reiseverlängerung möglich. Veranstalter: DER-TOUR

Die MARKENTAGE des BRAND CLUB AUSTRIA

Marke erlebbar machen

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