boottest boston whaler 170

4
58 februari 2013 VAREN VAREN Boottest VAREN Boottest BOSTON WHALER 170 DAUNTLESS Doordacht concept Tekst: Alfred J. Boer/AJB Produkties Foto’s: Brunswick en Alfred J. Boer

Upload: varen

Post on 15-Mar-2016

231 views

Category:

Documents


4 download

DESCRIPTION

Boston Boston Whaler 170

TRANSCRIPT

Page 1: Boottest Boston Whaler 170

58 • februari 2013 • VAREN

VAREN BoottestVAREN Boottest

B os to n W haler 170 Dau n t le ss

Doordacht conceptTekst: Alfred J. Boer/AJB ProduktiesFoto’s: Brunswick en Alfred J. Boer

Page 2: Boottest Boston Whaler 170

VAREN • februari 2013 • 59

Boston WhalerMede vanwege de onzinkbare eigenschappen vinden Boston Whalers voor een belangrijk deel hun weg naar professionele

gebruikers, waaronder kustwacht, politie en hulpdiensten. Zelfs het gerenommeerde Amerikaanse instituut Navy SEALS maakt er

gebruik van. Sinds 1996 ressorteert Boston Whaler onder de Brunswick Boat Group, waaronder ook Mercury Marine valt. Het is

dan ook niet vreemd dat Boston Whalers in de regel een Mercury buitenboordmotor aan de spiegel hebben.

Boston Whaler afficheert zich sinds jaar en dag als de onzinbare legende en daar is niets aan gelogen. Ook de fonkelnieuwe 170

Dauntless beschikt over deze bijzondere eigenschap, om nog maar te zwijgen over de bewezen vaarkarakteristieken. Varen

maakte in de Middellandse Zee kennis met deze nieuwe telg en hoe!

Page 3: Boottest Boston Whaler 170

60 • februari 2013 • VAREN

VAREN Boottest

het is inmiddels ruim vijftig jaar geleden nadat de amerikaan richard Fisher de eer-ste Whaler moedwillig over de rotsen liet scheren. nog niet voldoende overtuigd van

de onzinkbaarheid zaagde hij het prototype ook nog eens doormidden, waarna beide helften daadwerke-lijk bleven drijven. sindsdien herhaalt de Brunswick-dochter deze stunt maar al te graag. tijdens de proef-vaart bij het Zuid-Franse Ile de Porquerolles bleef dit lot onze 170 Dauntless echter bespaard, maar wij konden haar wel degelijk goed aan de tand voelen. De nieuwe 170 sluit mooi aan onder de bestaande 180 Dauntless, welk model bij ons wat minder popu-lair lijkt te zijn. Met een lengte van slechts 5,18 meter is de 170 Dauntless niet bepaald groot. toch is Wha-ler erin geslaagd om een boot op de markt te bren-gen die binnen deze lengte redelijk veel ruimte biedt voor familiegebruik of natuurlijk als visboot. De cen-traal geplaatste en bovendien zwaar uitgevoerde console lijkt bescheiden qua afmeting, maar mits niet al te fors geschapen vinden twee personen hierach-ter toch voldoende bescherming tegen vaarwind en regen. Met opzet noemen we in dit verband geen buiswater, want wij kregen het domweg niet voor elkaar om zo’n douche te creëren. het zegt alles over het beproefde onderwaterschip, waarover later meer. het instrumentpaneel is basaal, maar met meters voor motortoerental, boordspanning en brandstofni-veau heb je op een boot als deze ook niet meer nodig. of het moet natuurlijk een 12-Volt aansluiting zijn. ook daar heeft Boston Whaler aan gedacht. naast het instrumentenpaneel is ruimte voor een kaartplotter met een maximale grootte van 7 inch.

het kompas staat recht voor de roerganger en zo hoort het ook. het verdiepte en van anti-slipmateri-aal voorziene bergvakje op de console is weliswaar leuk, maar op ruwe zee niet als zodanig bruikbaar. het windscherm is Boston Whaler-getrouw van vol-doende dikte, kent geen scherpe randen en is omge-ven door zware rVs grijprails. aan beide zijden is vol-doende ruimte om veilig te kunnen passeren. In de stuurconsole is nog verrassend veel(afsluitbare) bagageruimte beschikbaar.

Enorme actieradiusDe rugleuning van de stuurbank is gemakkelijk ver-stelbaar en beschikt bovendien over een stand om comfortabel staande te kunnen sturen. en zoals wij dit wel meer zien kan de stuurbank desgewenst ook andersom worden benut zodat de roerganger zich voor anker of in de haven met zijn gasten kan verpo-zen. onder de stuurbank is plaats voor een grote, vei-lig vergrendelbare koelbox. slim detail: de Boston Whaler 170 Dauntless is standaard voorzien van twee handige zitbankjes aan de spiegel. Met neergeklapte rugleuning vormen dit ideale en bovendien slipvaste instapjes terwijl onder de zitting bergruimte aanwe-zig is voor onder andere lijnen en fenders. De zwem-trap bevindt zich op het aan bakboord geplaatste zwemplateau en is onder een hoek van 45 geplaatst. het komt de veiligheid ten goede, hoewel aan boord klimmen natuurlijk per definitie met motor uit dient te geschieden. eveneens standaard is een grote, vaste brandstoftank die borg staat voor een enorme actieradius. In de kuip bij de spiegel is bovendien voorzien in twee fors bemeten loosgaten zoals wij dit graag zien. Voorin is plaats voor een groot (optioneel) zonnebed, waarvan de kussens zijn geborgd met behulp van solide, rVs drukknopen. het hang- en sluitwerk is overal robuust uitgevoerd. De bolders

“De Dauntless 170 reageert plezierig op het roer en blijft in bochten vrij horizontaal, zonder hierbij al te veel zijdelingse krachten op te wekken. “

De fors bemeten koelbox schuift over een rail naar buiten. Slim!

De zwemtrap staat onder een hoek van 45 graden.

Basaal instrumenten-paneel met diverse tuimelschakelaars, zekeringen en een 12-Volt aansluiting

Page 4: Boottest Boston Whaler 170

VAREN • februari 2013 • 61

zijn onder een hoek gemonteerd, waardoor de gel-coat niet snel zal beschadigen onder invloed van schavielende lijnen. onze testboot is voorzien van een optionele biminitop. op het eerste gezicht lijkt de constructie hiervan wat mager, maar tot onze ver-bazing blijkt dit handige accessoire zelfs op topsnel-heid perfect op zijn plaats te blijven. De in V-vorm aangebrachte spanbanden bovenop het windscherm spelen hierbij een belangrijke rol, vooral als het gaat om de soms aanzienlijke dwarskrachten.

Snel uit de voetenBoston Wahler voorzag de testboot van een 100 elPt eFI 4-takt Mercury buitenboordmotor en het moet worden gezegd: deze combinatie stelt niet teleur! Binnen slechts 2,5 seconden komt de boot in glij-vaart en bij een toerental van 6000 omwentelingen per minuut klokken wij in een mum van tijd 74,9 km/u. een respectabele snelheid, die in de praktijk echter niet lang achtereen zal worden gevaren. Met 3.500 omwentelingen per minuut lopen wij nog altijd een mooie snelheid van 38,3 km/u, waarbij de brandstofconsumptie beperkt blijft tot zo’n 14 liter per uur. Gelet op de huidige brandstofprijzen is dit zeer welkom. De Dauntless 170 reageert plezierig op het roer en blijft in bochten vrij horizontaal, zonder hierbij al te veel zijdelingse krachten op te wekken. Dit bochtgedrag wekt veel vertrouwen en is mede te danken aan de relatief geringe vlaktilling van 14° en de afgevlakte V-vorm aan de spiegel. Dit maakt het ook mogelijk om zonder veel problemen een zand-strand op te kunnen varen. Zoals eerder omschreven, blijkt het ondoenlijk om buiswater te forceren. het betekent niets anders dan een compliment aan de ontwerpers.

Met de nieuwe 170 Dauntless beschikt Boston Wha-ler over een welkome aanvulling onder de grotere en daarmee ook duurdere180 Dauntless. ondanks de relatief geringe lengte en breedte zorgt het hoge vrij-boord voor een plezierig gevoel van ruimte, wat deze boot bijzonder geschikt maakt voor ontspannende

vaartochten met kinderen aan boord. Daarnaast is dit een ultieme visboot die je veilig en snel van en naar rijke visgronden zal brengen. Whalers zijn echter niet goedkoop, te meer omdat een aantal handige zaken zoals biminitop, zonnedek of skipaal een forse meer-prijs met zich meebrengt. Daarentegen zijn Whalers zeer waardevast en de wetenschap dat het kostbare bezit onder geen voorwaarde zal afborrelen is even-eens een plezierige gedachte. z

SpecificatiesLengte over alles: 5,18 m

Breedte: 2,08 m

Diepgang: 0,28 m

Kruiphoogte: 1,40 m (1,96 m met biminitop)

Vlaktilling: 14°

Brandstoftank: 113,5 l

Drooggewicht: ca. 762 kg

Prijs: 36.297 euro ex. btw(pakketprijs inclusief 100 ELPT EFI 4-takt Mercury)

Distributeur: Brunswick Marine in EMEA, Inc, Parc Industriel de Petit-Rechain, 4800 Verviers www.brunswick-marine.com

Verdiept vakje voor bij-voorbeeld een zonnebril en twee geïntegreerde bekerhouders.

De zitbank biedt plaats aan twee, niet al te forse volwassenen.

Een handig klapstoeltje met daaronder bergruimte.