bÜlten - küçükpazarlı havacılık ve uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte vecihi – xiv...

24
BÜLTEN Ocak 2016 Sayı: 03 KÜÇÜKPAZARLI HAVACILIK BÜLTENİ Büyüdükçe, küçülmesİnİ bİlmelİ İnsan Babamız der kİ; Mehmet KÜÇÜKPAZARLI anısına (1914-2009)

Upload: others

Post on 27-Aug-2020

4 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

1www.kpa.com.tr

BÜLTENOcak 2016 Sayı: 03K Ü Ç Ü K P A Z A R L I H A V A C I L I K B Ü L T E N İ

Büyüdükçe,küçülmesİnİ

bİlmelİ İnsan

Babamız der kİ;

Mehmet KÜÇÜKPAZARLI anısına(1914-2009)

Page 2: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

2 BÜLTEN Ocak 2016

KALİTEPOLİTİKAMIZ

Page 3: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

3www.kpa.com.tr

Başarılı bir yılı daha geride bırakıyoruz. Bu yılın başka bir özelliği ise KPA’nın havacılık sanayisindeki 10’uncu yılını doldurmuş olmasıdır. Onun için bu yılın ve son on yılımızın değerlendirmesini ayrı ayrı yapmak istiyorum.

2015 yılında başardıklarımızı bu bülten vasıtası ile arkadaşlarımız sizlere iletiyorlar. Hepsine tekrar değinecek olsam bu sayfaya sığmayacaktır. Ama önemli gördüğüm birkaç tanesini hatırlatmak istiyorum.

- Büyük parçaların üretimindeki iki yıllık olgunlaşma dönemini geçtik ileri seviye üretim tekniklerini uygulamaya başladık ve kronik sayılabilecek hataların tamamını giderdik. - KPA tarihinde, 2014 yılına kadar yapılmış yatırımın tamamı kadarını bu yıl içerisinde yaptık ve çalışır hale getirdik. - ERP sistemimizi daha etkin çalışır durumuna getirdik ve firmamıza faydasını artırdık. - Isıl işlem için NADCAP sertifikası aldık, AS9100 kalite yönetim sistemi belgemizi yeniledik. - Çeşitli şirket içi sosyal aktivitelerle kurumsal birliği artırdık ve topluma karşı sosyal sorumluluk bilincimizi geliştirdik. - Yabancı müşteri sayımızı artırdık ve endüstrinin dev kuruluşlarıyla bağlantıya geçtik. - Önceki yıllara göre ticari olarak üstün başarı sağladık.

Burada kısaca bahsettiğim çalışmaları, bizim ayarımızda olup da, dünyada başarabilecek firma sayısı inanın çok değil. Bu gururla, emeği geçen bütün arkadaşlarımı alkışlıyorum.Dediğim gibi, sektördeki onuncu yılımızı doldurduk. İnsan içindeyken pek fark etmiyor. Geriye bakınca ne büyük yol kat etmişiz bazen şaşırıyorum. Çok hızlı ve düzgün büyümüşüz. Bunu nasıl yaptığımızı şöyle bir gözden geçirmek istiyorum.

Ana müşterimiz TAI’nin büyümemizdeki katkısı büyüktür. Fırsatları vermese, kabiliyetlerimizi gösterme şansı asla bulamayabilirdik. Bunu hiçbir zaman unutmayalım. Fırsatlara çok doğru ve hızlı tepkiler vermişiz. - Doğru zamanlarda ciddi yatırımlar yapmışız. Hesaplamış ve makul seviyede riskler almışız. - Hızlı ve doğru kararlar vermişiz. - Vizyonumuz çerçevesinde hep doğru insanlarla çalışmışız. - Yanlış olmuş, zor olmuş, yılmamışız. Vazgeçmemiş, evlerimize gitmemişiz. - Hepimiz KPA’nın parçası olmuşuz, hep birlikte aynı amaç uğruna çalışmışız.

2005’te 15 kişi ile bu yola girdiğimizi ve şirket ana ilkesini hatırlatayım, “KPA’nın en değerli varlığı çalışanlarıdır.” Hepimiz çok şanslıyız. Çalıştığımız sektör gelişime açık ve oyundan kopmamak için sürekli kendimizi yenilemek zorundayız. Biz iyi olduğumuz sürece fırsatların sonu gelmeyecektir diyebiliriz. Biz böyle devam edersek, başarı için yine en güçlü aday biziz.

On sene sonrasını şimdiden çok merak ediyorum.

Yolun açık ola KPA…

Size ve sevdiklerinize mutlu yıllar diliyorum.

Çok Değerli Arkadaşlarım,

Güner KoçakKPA Genel Müdür Yardımcısı

Page 4: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

4 BÜLTEN Ocak 2016

İçindekiler

Taı Tarafından GerçekleştirilenIPCA Denetimini Tamamladık

Eğitimler Aralıksız Devam Ediyor

Kaızen Faaliyetleri Sürüyor

Daher-Socata YetkililerindenFabrikamıza Ziyaret

Aselsan Heyetinden Ziyaret

09

Çocuk Hakları GününüKutladık

12

08

10

10

KPA Dinlence Saatleri11

Türkiye Uçak İmalat Tarihi Hakkında

Bir Damlada Sen Kurtar Dünya Çöl Olmasın

Yaşamın Her Anında ve Her Alanında Tasarruf

Gelen Kutusundaki Tehlike

Büyük Savaşlar Büyük Ordularla Değil Büyük Komutanlarla Kazanılır

16

18

19

20

22

06

BÜLTEN

1www.kpa.com.tr

BÜLTENOcak 2016 Sayı: 03K Ü Ç Ü K P A Z A R L I H A V A C I L I K B Ü L T E N İ

Büyüdükçe,küçülmesİnİ

bİlmelİ İnsan

Babamız der kİ;

Mehmet KÜÇÜKPAZARLI anısına(1914-2009)

İMTİYAZ SAHİBİKÜÇÜKPAZARLI HAVACILIK VE UZAY SANAYİ

adınaSefa KÜÇÜKPAZARLI

Genel Müdür

SORUMLU YAZI İŞLERİ MÜDÜRÜSevil BAYRAM

YAYIN YÖNETİM YERİ1. Organize Sanayi Bölgesi Avar Caddesi No: 18

Sincan / ANKARATel: (0312) 267 17 10 - 12 - 13

Faks: (0312) 267 10 78e-posta: [email protected]

TASARIM & BASKIMİNA AJANS LTD. ŞTİ.

İvedik OSB Özanadolu Sanayi Sitesi 1459. Sk. No:11 Yenimahalle / ANKARA

Tel: (0312) 394 26 60 Fax: (0312) 394 26 58e-posta: [email protected]

YAYIN TÜRÜ - BASIM TARİHİYerel süreli yayın - Ocak 2016

KPA BÜLTEN’de yer alan yazı ve fotoğraf tüm yasal sorumluluğu sahibi olan kişiye aittir. Bülten içerisinde yer alan yazı ve fotoğraflar izin alınmadan alıntı yapılamaz.

İki ayda bir yayınlanmaktadır. KPA çalışanlarına ücretsiz olarak dağıtılmaktadır.

Page 5: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

5www.kpa.com.tr

Küçükpazarlı olarak kendi bünyemizde tüm şube çalışanlarımızın değerli katılımlarıyla ortak dil, şubeler arası iletişim bağı, motivasyon, sosyal aktivite, geçmişe dair dönüp baktığımızda güzel bir anı bırakabilmek adına bir çok konu başlıkları altında KPA BÜLTENİ yayınlıyoruz.

2 ayda bir yayınlayacağımız bültenimizi, çalışanlarımızın çocuklarına yetişkin birer birey olduk-larında hem anne babaya hem de kendilerine ait güzel bir anı, onları iş hayatına, anne ve baba-larının emeklerine dahil edebilmek, ortak paylaşım, aidiyet duygusunu aşılamak, anne ve baba nerede çalışıyor sorusuna vermiş olduğumuz cevabın sürekliliğini sağlamak adına, bültenimizi çocuklarımızın katkılarıyla güzelleştiriyoruz. Bu amaçla kurum içi iletişim olanaklarının her geçen gün çeşitlendirilip, zenginleştirilmesi için KPA İnsan Kaynakları departmanı olarak özenle sosyal sorumluluk faaliyetlerimize devam ediyoruz.

Birlikte hazırladığımız KPA bülteninde emeği geçen tüm çalışanlarımıza, anlamlı paylaşımların-dan dolayı çocuklarımıza, en güzel şekilde çocuklarını yönlendiren, ortak bir paylaşıma dahil etme duygusunu aşıladıkları için göstermiş oldukları hassasiyet ve duyarlılıktan ötürü tüm bilinç-li anne ve babalara çok teşekkür ederim.

Gülümsemeniz ve gülümsetebilmeniz dileğiyle.

Saygılarımla.

Herkese merhaba

Sevil BAYRAMİnsan Kaynakları Departmanı ve Sorumlu Yazı İşleri Müdürü

Page 6: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

6 BÜLTEN Ocak 2016

ZİYA

RETL

ER

Herkese Merhaba,

Airbus, Dassault, Embraer, Eurocopter ve Lockheed Martin gibi havacılık sektörünün öncü şirketlerinin tedarik zinci-rinde sistem ve tasarım konusunda birinci tercihlerinden olan, merkezi Fransa’da yer alan Daher-Socata firması ile uzun süren iş geliştirme faaliyetleri sonucunda A330 NEO programı kapsamında detay parça imalatı ve montajın yer aldığı paket üzerindeki çalışmalarımız ile olumlu bir süreç geçirdik.

Bu ziyaret kapsamıda 23-26.11.2015 tarihleri arasında şirketimize denetim amaçlı ziyarette bulunulmuş ve fabri-kamızı gezerek firma yetkilerimizce firmamızı daha iyi ta-nıma fırsatı edinmişlerdir. Daha çok tanışma ve ilk kez üre-timini gerçekleştireceğimiz A330 NEO paketi kapmasının detaylarının konuşulduğu bu denetimde, firmamızdaki te-mel süreçlerimizi tek tek ele almışlar ve şirketimizin güçlü ve geliştirilmesi gereken noktaları karşılıklı sunum ve fikir alış verişleri ile olumlu bir şekilde sonuçlandırılmıştır.

DAHER-SOCATA YETKİLİLERİNDENFABRİKAMIZA ZİYARET

Page 7: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

7www.kpa.com.tr

Bundan sonraki zaman diliminde yapılacak projele-rin devamının geleceğini ifade ederek, ham malze-me planlaması, depo yönetimi, üretim alanlarımızın planlanması ve teknik becerilerimizin firmamızın en güçlü olan yönlerimiz olduğuna dair bizleri gurur-landıran bir rapor ile denetimlerini tamamlamışlar ve şirketimiz ile ilerleyen dönemler içerisinde bir-çok yeni iş geliştirme olanaklarının artırılabileceği konusunda bizlere sözlü olarak fikirlerini beyan et-mişlerdir.

Daher gibi bu sektörün öncülerinden olan bir firma ile iş yapacak olmanın sevinci ve haklı gururuyla firmamızın ilerleyen yıllarda sektörün öncü firmala-rından olacağının inancındayım. Denetim sürecinde bizlere destek olan değerli müdürlerim ve değerli arkadaşlarıma şahsım adına teşekkür ediyorum.

Saygılarımla.

Merve DURUKAN

Page 8: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

8 BÜLTEN Ocak 2016

ZİYA

RETL

ER

Merhabalar,

Kalite kavramının müşteri isteklerine cevap ve-rebilmek adına kendini yenilemesi ve sürekli iyileşme, gelişme felsefesi içerisinde ilerlemesi gerektirmektedir. Bizde bu yenilenme sürecin-de kalite çalışmalarımızı hızlandırarak kendimizi geliştirmek ve etkinliğimizi arttırmak için çalış-malara başlamış bulunmaktayız. Bu çalışmalar kapsamında denetimleri de bizim için bir sınav olmaktan öte bizi geliştiren ve kaliteye değer ka-tan eylemler olarak algılamak gerektiğine inan-maktayım.

Geçtiğimiz ay 23-24-25 Kasım tarihlerin-de TAİ tarafından yapılan IPCA denetimi gerçekleşmiş bulunmaktadır. IPCA dene-timine hazırlık evresi ve denetimi hepi-miz için heyecanlı geçmiştir. Bu denetim kapsamında firmamız GRAMS standartları düzeyince ilk defa denetlenmiştir.

Bu sene yapılan denetimin kapsamının değişmesine ve genişlemesine rağmen denetimden elde ettiğimiz sonuç gelecek-teki kalite sistemi geliştirme sürecimiz için umut vericidir. Denetim boyunca destek

ve yardımlarını esirgemeyen departmanlara te-şekkürlerimizi sunarız.

Geçtiğimiz aylarda geçirdiğimiz bütün denetim-lerin sonucunda elde ettiğimiz verileri inceleye-rek yeniden daha güçlenerek ve kendimize değer katarak kalite sistemimizi geliştirmek önümüz-deki aylarda yapacağımız çalışmalardır. Bu çalış-malar sürecinde katılım sağlayan ve emek veren herkese teşekkür ederiz.

Burcu ALTUNDAĞ

TAI TARAFINDAN GERÇEKLEŞTİRİLENIPCA DENETİMİNİ TAMAMLADIK

Page 9: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

9www.kpa.com.tr

Ziyaret sırasında firmamızın yeteneklerinin ülke çapın-da emsalinin fazla olmadığı ve Aselsan’ın gelecekle ilgili planlarında KPA’yı da görmek istediklerini dile getirmiş-lerdir.

Aselsan’ın gelecek yıllarda, büyük silah alt sis-temlerini hem tasarlayıp hem üretebilen kabi-liyetli firmalara ihtiyacının olacağını belirttiler. KPA ise yıl sonu stratejik planlamalarına bu konuyu gündem maddesi olarak dahil edeceği bilgisini vermiştir.

ASELSAN HEYETİNDEN ZİYARET

Aselsan, Silah Sistemleri Mekanik Tasarım Müdürlüğünden ve Tedarik Müdürlüğünden kalabalık bir ekip firmamıza ziyarette bulunmuşlardır.

Page 10: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

10 BÜLTEN Ocak 2016

KPA

HAB

ER

Değerli KPA bülteni okurları merhabalar,

Öncelikle KPA bülteninde emeği geçen herke-se teşekkürler. Bu bültenin KPA’nın değerlerine değer katan bir çalışma olduğu kanısındayım. Geçtiğimiz günlerde KPA bünyesinde, risk analiz yöntemlerinden biri olan FMEA eğitimi gerçek-leştirilmiştir.

FMEA yönteminden kısaca bahsedecek olursam; üretilecek ürün ve ya sunulacak olan hizmette oluşabilecek potansiyel hataları ve problemleri müşteriye ulaşmadan belirlemeyi, tanımlamayı

ve ortadan kaldırmayı amaçlayan bir risk analizi yöntemidir.

Gerçekleştirilen bu eğitimde, ne amaçla ve na-sıl FMEA yapılır konusunda bilgi sahibi olmamızı sağlamıştır. FMEA eğitimi hemen hemen her bö-lümden çalışma arkadaşlarımın da katılımıyla ta-mamlanmış olup önümüzdeki eğitimlerde tekrar görüşmek üzere diyerek, herkese bol sağlıklı ve bol gülücüklü günler dilerim.

Emine Kübra YEDİYILDIZ

EĞİTİMLER ARALIKSIZ DEVAM EDİYOR

Sürekli iyileştirme ilkesiyle yola çıktığımız bu süreçte, montaj bölümü çalışma arkadaşları olarak, hataların önüne geçebilmek, olası ha-taları önlemek, değer yaratmayan faaliyetleri ortadan kaldırmak, olası iş kazalarını ve ergo-nomik sorunları engellemek adına çalışmalar yürütmekteyiz.

Montaj parçaları odaklı yaptığımız bu çalışma-ların meyvelerini uygulama kısmına geçtikten

sonra görmekteyiz. Kaizen (sürekli iyileştir-me) sürecinin bütün arkadaşlarca benimsen-mesini, ve uygulanmasını hedefliyoruz. 5s ve kaizen güçlerini birleştirdiğimiz taktirde, daha rahat bir çalışma alanı olacağının bilincinde ve uğraşı içerisindeyiz.

İbrahim ALTAYİlhan Veli KOCABAY

KAIZEN FAALİYETLERİ SÜRÜYOR

Page 11: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

11www.kpa.com.tr

İnsan kaynaklarının düzenlemiş olduğu dinlence saatinde öğle aralarında mandala deseni boyuyoruz. Mandala boyaması ile zihnimizin sakinleşmesine, bütünlüğü görmemize, farkındalığımızın ve konsantrasyonumuzun artmasına, sabırlı olmaya katkıda bulunmasını sağlıyoruz. Böylelikle ruhsal dinginliği elde etmeyi hedefliyoruz.

KPA DİNLENCE SAATLERİ

Page 12: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

12 BÜLTEN Ocak 2016

KPA

HAB

ER

20 Kasım Çocuk Hakları Gününü daha anlamlı kılmak adına Kü-çükpazarlı olarak çalışanlarımızın çocuklarına KPA Geleneksel Çocuk Günü adı altında, kendi isimlerine ait aileleri ile birlikte büyütebilmeleri, gerek oturdukları alan çevresinde gerek okul bahçesinde diledikleri yerde sahiplenebilmeleri adına fidan gön-derdik. Ailelerimizin, çocuklarına ağaç ve çevre bilincini, ağacın doğanın dengesi olduğunu aşılamaları adına katkı sağlamak is-tedik.

Küçükpazarlı olarak temennimiz yemyeşil bir dünya için el ele ve sevgiyle…

ÇOCUK HAKLARI GÜNÜNÜKUTLADIK

Page 13: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

13www.kpa.com.tr

Page 14: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

14 BÜLTEN Ocak 2016

Page 15: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

15www.kpa.com.tr

Page 16: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

16 BÜLTEN Ocak 2016

Merhaba Sevgili KPA Çalışanları,

Ülkemizde havacılık sanayine hizmet eden en büyük şirketlerden birinde çalışıyoruz ve bunu geliştirmek ve daha ileri götürmek de bizim eli-mizde. Ancak bunu havacılık geçmişimizi bilme-den yapamayız. İşte bu yazıda yüzeysel de olsa, sizlere övünülmesi gereken havacılık geçmişi-mizden bahsetmeye çalışacağım.

Öncelikle şunu bilmeliyiz ki, bu topraklarda hava-cılığın ilk yıllarından beri uçak vardı ve yapılıyor-du. Havacılığın başladığı kabul edilen 1903 yılın-da Wright kardeşler tarafından yapılan uçaklı ilk uçuştan beri tüm dünyada gelişen havacılık ül-kemizde de etkilerini göstermiştir. O tarihlerden 1950 yılına kadar ülkemizde 5 adet uçak fab-rikası ve 1 adet uçak motor fabrikası kurulmuş ancak çeşitli sebeplerle bu fabrikalar kapanmak durumunda kalmıştır.

Bu fabrikaların ilki 1925 yılında Kayseri’de %51 milli, %49 Alman Junkers Uçak Fabrikasının or-taklığı ile kurulan TOMTAŞ (Tayyare ve Motor Türk Anonim Şirketi)’dir. Şirkete bağlı olarak 1926 yılında lisans altında Alman Junkers, Got-ha ve Amerikan Curtiss gibi firmaların uçaklarını üreten fabrika o yıllara tüm dünyada kurulmuş en büyük uçak fabrikalarından birisi olarak çalış-maktaydı. Bu fabrika ile eş zamanlı olarak Eski-şehir’de de bir fabrika kurulmuştur. Çeşitli Lisans değişikleri ile 1942 yılına kadar varlığını sürdü-rebilen fabrika 200’e yakın uçak üretmiştir. Fab-rikadan kalanlar daha sonra çeşitli kurumlara devredilmiştir; arazi ve ekipmanlar şu an Kayseri Hava İkmal Bakım Merkezi olarak halen görev yapmaktadır.

1932 yılında devlet içerisindeki bürokrasiden yorulan, hem pilot hem uçak mühendisi olan Ve-cihi Hürkuş kendi Uçak İnşaa Fabrikasını kurar. Atölyeden biraz daha büyük olan fabrikada kendi tasarladığı uçakları üretir ve bu uçaklar ile pilot yetiştirir. Bu tasarımlardan en mühim olanı “Ve-cihi –XIV” modelidir. Bu model zamanın Çekos-lavakya’sı tarafından lisanslandırılmış ve “Dün-yanın en iyi spor tayyarelerinden biridir” olarak nitelendirilmiştir. Yine bürokrasiye yenilen Veci-hi’nin fabrikası 1935 yılında kapanmıştır. Yanda-ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının montaj aşaması görülmektedir. Üretim şeklinde malzeme dışında pek de fark olmadığını rahatça görebiliyoruz.

“Avrupa’dan, Amerika’dan lisanslar alıp tayyare yapmak bir kopyacılıktan ibarettir. Çünkü demo-de tipler için lisans verilmektedir. Yeni icat edi-lenler ise büyük bir kıskançlıkla muhafaza edil-mektedir. Dolayısıyla kopyacılığa devam edilirse, demode şeylerle boş yere zaman geçirilecektir. O halde Avrupa ve Amerika’nın son sistem tay-yarelerine karşılık yeni bir Türk modeli yapmak lazımdır.” Bu sözler şuan Sivas Havalimanı’na adı verilen iş adamı Nuri Demirağ’a aittir. Yurtdışın-da çeşitli uçak fabrikalarını gezen Nuri Demirağ, 1936 yılında o zaman kadar Türkiye’de yetişmiş personeli de kullanarak Nuri Demirağ Uçak Fab-rikasını kurmuştur. İTÜ uçak mühendisliği bö-lümlerinin kurulmasını sağlayan Nuri Bey, şim-diki İstanbul Atatürk Havalimanı’nın bulunduğu arazide kendi ürettiği tamamen yerli uçaklar ile 300’den fazla pilot da yetiştirmiştir. Nuri Demi-rağ uçak fabrikası da benzer sebepler ile 1943 yılında kapanmak zorunda kalmıştır.

KISA

KIS

A Türkiye Uçak İmalat Tarihi Hakkında (1923-2015)

Page 17: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

17www.kpa.com.tr

1938 yılında şimdiki Türk Hava Kurumu Üniversite-si’nin olduğu yerde kurulan Türk hava Kurumu Tay-yare Fabrikası ve 1948 yılında şimdiki Türk Traktör fabrikasının olduğu yerde kurulan Gazi Uçak Motor Fabrikası; 900’e yakın çalışanı ile 15’in üzerinde farklı modelde yüzlerce yerli uçak üretmiştir. Fab-rika 1950 yılında jet uçağını geliştirirken kapan-mıştır. Fabrikaya ait projeler MKE kurumuna dev-redilerek bazılarının üretimi 1956’ya kadar devam etmiştir.

Ülkemizde havacılık sanayisinin 35 yıllık sessizli-ğinden sonra 1984 yılında halkın bağışları ile te-meli atılan TUSAŞ (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.) ya da bilinen adıyla “TAI” 1987 yılında uçak üretimine başlamıştır. Kuruluş tarihinden bugüne kadar pek çok projede yer alan ve yüzlerce uçak üreten TAI, bugün pek çok projesinde önde gelen üreticisi ve alt yüklenicisi olan şirketimizin de yer aldığı Havacılık Savunma Sanayisi Şirketleri İle bir-likte ülkemiz havacılığına yön veren bir şirket konu-mundadır.

Bahsedilecek o kadar çok şey varken yazıyı bu ka-dar kısa tutmaya çalışmak oldukça zor; bu konu ilginizi çektiyse tüm bu bilgileri edindiğim, TUSAŞ Akademisi Eğitmeni İsmail YAVUZ’un “MUSTAFA KEMAL’İN UÇAKLARI” adlı kitabını okumanızı şid-detle tavsiye ediyorum. Vecihi Hürkuş, Nuri Demi-rağ ve burada adından bahsedemediğim onlarca havacılık kahramanımızın başladığı ve bizim şuan devam ettiğimiz Havacılık Sanayimizde nice başa-rılar yaşamak dileğiyle.

Saygılarımla

Hüseyin Alperen SONAD

Mehmet Uğuzer’in kaleminden...

Page 18: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

18 BÜLTEN Ocak 2016

Merhabalar KPA Ailesi

Üzerinde yaşadığımız dünyada, insanların ve diğer canlıların yaşamsal olarak kullandıkları, bütün kaynakların, tükenen cinsten kaynaklar olduğunu düşünecek olursak, bu yaşamsal kay-nakların bir gün tükeneceği kaçınılmaz bir son-dur.

Dünyada var olan su, hava, toprak, bitki, hay-vanlar, petrol ve doğalgaz gibi maddeler, sınırlı yaşamsal kaynaklardır. Bilinçsiz ve aşırı tüketim nedeniyle bu kaynaklar her geçen gün biraz daha azalmaktadır. Yaşamın her alanında, her türlü eylem ve hareketlerde tasarruf yapılacak alanlar mevcuttur.

Bunların başında;- Enerjide tasarruf- Tüketimde tasarruf- Zamanda tasarruf - Üretim aşamasında tasarruf gelir.

Bütün bunların yanında zorlukla kazandığımız paranın tasarrufu da büyük önem taşıyor. Unut-mayın ki tasarruf ve bütçe yönetimi geleceğinizi garanti altına alır. Yaşamın devam etmesinde, insanların ve diğer canlıların kullandığı, vazge-çilmez olan maddelerin tüketiminde dikkatli dav-ranma, gereği kadar kullanma, idareli tüketme çevrenizin ve sizin kazancınız olacaktır.

Her birey ekonomimizin düzelmesi için bütçe yö-netimi yapması ve bunun iyi bir alışkanlık halinde hayat boyu sürdürülmesi üzerinde durması ge-rekir.

Ülkemiz hatta dünyamız yapacağımız tasarruf-larla ekolojik geri dönüşü yaşarken bu bağlamda bizler de yaşam seviyemizi hem maddi hem de çevresel anlamda yükseltmiş olacağız. Çağdaş uygarlık yolunda hızla ilerlememizi ve medeni dünyada saygınlığımızı artırmış olacağız. Çünkü toplumda aileler, diğer kaynaklarının kullanımı ve tüketiminde rol oynayan en önemli tüketici grup-larından biridir. Sağlıklı, temiz, etkin ve rahat ortamın yaratılabilmesi için bu alanda yapılacak tasarrufun hem aile açısından hem de çevre açı-sından önemi ortaya çıkmaktadır.

Sevgili arkadaşlarım ekonomi görüşlerini Ulu Önderimizin ekonomi ile ilgili özdeyişlerinden bi-riyle özetlemek isterim.Türk milleti, bütün tarihinde harp meydanların-da birçok zafer taçlan giymiştir. Bununla övü-nür, daima övünecektir. Ancak, bu övünç tacını daha çok süsleyerek milletin başında tutabil-mek için diğer bir sahada da mutlaka muvaffak olması lazımdır. O da iktisattır.

Mustafa Kemal Atatürk

Birlikte daha güzel günlere…

Sema ÖZSAT

Bir Damlada Sen Kurtar Dünya Çöl Olmasın

KISA

KIS

A

Page 19: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

19www.kpa.com.tr

Yaşamın devam etmesinde insanların ve diğer can-lıların kullandığı vazgeçilmez olan maddelerin tüke-timinde dikkatli davranma, gereği kadar kullanma, idareli tüketmeye tasarruf denir. Üzerinde yaşadığı-mız dünyada, insanların ve diğer canlıların yaşam-sal olarak kullandıkları bütün kaynakların, tükenen cinsten kaynaklar olduğunu, düşünecek olursak bu yaşamsal kaynakların bir gün tükeneceği kaçınıl-maz bir sondur. Biz bireylere düşen görev, yaşam-sal kaynakların çocuklarımıza ve geleceğimize de bırakılması için çaba sarf etmektir..Tasarruf ile ilgili birkaç ana başlık açabiliriz. Bunların başında ve en önemlisi zamanın tasarrufudur.

Zaman tasarrufu; yapılacak işleri en kısa zaman diliminde yaparak gün içerisindeki zamanımızı boşa geçirmemektir. Bu da gün içindeki işlerimizi planla-mak ile başlar. Zaman sıkıntımızın olmadığı anları, ileride sıkışıklık yaşayabilme olasılığı olan işlerimi-zin alt yapılarını hazırlayarak değerlendirebiliriz.

Enerji tasarrufu; özellikle elektrik tüketimi konu-sunda önemli tedbirler ve uygulamalar söz konusu-dur.. Bunların başında bakım gelmektedir. Şöyle ki; ir trafodan yada kompresörden sağlanan elektrik yada havada eğer trafo , kompresör ve bunların te-sisatı ile ilgili gerekli olan bakımlar yapılmış ve ge-rekli kaçakların önlenmiş olması ile yaklaşık % 20 lere varan tasarruflar sağlanabilmektedir.

Arkadaşların böylesi durumları tespitleri halinde derhal ilgililere haber vererek düzeltilmesini sağ-lamalıdırlar. Aydınlatma , ısınma gibi durumlarda arkadaşların gereksiz enerji akışını kapatmaları ge-rekmektedir. Bu durum her ne kadar idari yapıyla ilgili olsa da bireysel olarak ta bu konulardaki ta-sarruf tedbirlerini uygulamanın bir vebal olduğunu düşünüyorum.

Tasarruf konusunda hiçbir arkadaşım vurdumduy-maz olmamalı banane, benim işim değil gibi yak-laşımlar tasarrufa vurulan en şiddetli darbeler-dir. Kış dönemine gireceğimiz bu günlerde abartılı enerji sarfiyatı konusunda tüm arkadaşlardan bek-lenen milli serveti boşa harcamamak, işletmeye gereksiz ve keyfi mali zarar vermemektir.

Üretimde tasarruf; üretimde esas olan asgari fire azami fayda dır. Mühendislik işlemleri başta olmak üzere üretimin her aşamasında sorumlu arkadaşlar mutlaka en hassas ve dikkatli bir şekilde yılmadan

ve bıkmadan kontrollerini yapmalı olası zayiat ve hataları mümkün olduğunca önleme çabası içinde olmalıdırlar.

Araç ve yakıt tasarrufu; periyodik bakımları yapıl-mış ve sürüş tekniklerine uygun kullanılan araçlar-da %15 lere varan yakıt tasarrufu yapmak müm-kündür.

Özellikle araç görevlendirmelerde görev birleştir-me ve ring sistemi uygulamaları en geçerli tasarruf tedbiridir. Belli zaman dilimlerinde belli yerlere gö-revlendirilen araçlara göre arkadaşların taleplerini ayarlamaları gerekmektedir. Benim işim çok acil gibi yaklaşımlar uygun olmadığı gibi çok acil deni-lerek yapılan harcama ve hizmetlerin günlerce hat-ta aylarca stabil beklediği durumlar yaşanmıştır.

Su ve yemek tasarrufu; Yiyebileceğin kadar al doymazsan gel yine al. Çöpe atılan her yiyecek dünyanın enerjisinden çalmak demektir. İhtiyaç doğrultusunda yapılacak tüketim israfı engelle-yeceği gibi, belli bir zaman döngüsünde geniş ve yoksul kitlelere ulaşan bir hizmet olacaktır. Dünya-daki açlığın sebebi yoksul insanları değil zenginleri doyuramadığımızdan dır. Burada zenginlikteki ka-sıt israf tır. Aynı şekilde su ve diğer kaynaklarda da aynı hassasiyet içinde bulunulmalı ki çocuklarımıza ve yarınlara daha yaşanılabilir bir dünya bırakalım.

Arkadaşlarımın bu yazıyı okuduktan sonra etrafla-rına bakmalarını ve derhal neyden tasarruf edebi-lirim duygusu içine girmelerini ve bu hissiyatlarını başta evlerinde ve işyerlerinde olmak üzere hemen her platformda göstermelerini umut ediyor saygılar sunuyorum.

Mehmet UĞUZERİdari İşler Müdürü

Yaşamın Her Anında ve Her Alanında Tasarruf

Page 20: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

20 BÜLTEN Ocak 2016

KISA

KIS

A

Bültenimizin bu sayısında sizlerle her gün karşıla-şabileceğimiz ve bizler için tehdit oluşturan bir bi-lişim suçundan fazla teknik terim kullanmadan kı-saca bahsedeceğim. Akıllı telefonların hayatımıza girmesiyle bilişim suçlarına daha açık hale gelmiş bulunmaktayız. Elbette, hayatımızı kolaylaştıran bilişim teknolojisinden sonuna kadar faydalanma-mız gerekmektedir ancak tedbirlerimizi alıp bilinçli bir şekilde teknolojiyi kullanmamız bizi, ailemizi ve çalıştığımız yeri oluşabilecek tehditlerden koruya-caktır.

Epostalar iş ve özel hayatımızın vazgeçilmez bir parçası olarak iletişim düzeyimizi artıran en önem-li araçlardan biridir. Tabi bu kadar yoğun şekilde kullanılıyor olması kötü niyetli kişilerin epostalar üzerinden çıkar sağlamaya çalışmasına yol aç-maktadır. Epostalar üzerinden gelen saldırı tiple-rini aşağıdaki gruplara ayırabiliriz;

Spam: İstenmeyen eposta olarak Türkçe ’ye çev-rilmiştir. Sizin eposta adresinizi bir şekilde elde etmiş olan kişiler/yazılımlar, reklam amaçlı içerik-leri sizlere gönderirler. Zararsız gibi gözükmeleri-ne rağmen başta zaman kaybına yol açmaktadır. Eposta hizmeti sağlayan kurumlar için ek korun-ma yöntemleri uyguladıkları için maliyete sebep olmaktadırlar. Ayrıca, bilinmesi gereken bir diğer konu ise, siz istenmeyen epostaları görüntülediği-niz zaman, hangi konulara meraklı ve ilgili olduğu-nuzu tespit etmiş olabilirler. Bu bilgileri daha sonra sizlere karşı kullanarak çıkar sağla-mak isteyebilirler.

Spoofing: Bu terim birçok bilgisayar saldırısında farklı yöntemleri ifade edebilir an-cak eposta ilişkisinde baktı-ğımızda sizleri yanıltmak için eposta gönderen bilgisinin gizlenip farklı adreslerden (sizlerin aşina olabileceği) geliyormuş gibi gösterilme-sidir. Sizleri bir tuzağın içine sürüklemek için en çok kul-lanılan yöntemlerden biridir. Tanıdığınız birinden veya bir devlet kurumundan veya bi-lindik bir şirketten geliyor-muş izlenimi veren epostalar,

aslında içerisinde çok büyük tehditler barındırabil-mektedirler. Bu tehditlere çeşitli örnekler vererek konunun öneminin daha anlaşılır olmasını istiyo-rum. Mesela, içerisinde virüs barındıran bir eposta bilindik bir kurumdan geliyormuş gibi ödemeniz gereken bir fatura olarak gönderilmiş olabilir. Siz faturayı görüntülemek istediğiniz anda virüs bilgi-sayarınıza bulaşır. Virüs bilgisayarıma bulaşsa ne olacak diyebilirsiniz. Şu şekilde çeşitli senaryolar mevcut. Örnek olarak; şantaj yapmak amaçlı bil-gisayarınızdaki şahsi bilgileriniz (fotoğraf, yazış-malar, gizli veriler, vb.) ele geçirilebilir. Diğer bir örnek ise; sizin bilgisayarınız üzerinden bir başka kişi veya kuruma saldırıda bulunulabilir. Ve bu du-rumun ispat edilememesi sonucunda suç işleme-den suçlu konumuna düşebilirsiniz.

Phishing: Bu terim İngilizce “fishing” kelimesinden gelir ve anlamı “balık tutma” veya argosu “olta-lama” şeklindedir, insanları tuzağa sürükleyen epostalardır. Örneğin, bir bankadan geliyormuş izlenimi veren eposta sizi kendi sitesine yönlen-direrek banka bilgilerinize erişebilir ve maddi ka-yıplar yaratabilir. Phishing ve Spoofing saldırıları birbirine çok benzerdir ve keskin ayrımları söz ko-nusu değildir. Phishing saldırı yöntemlerine birkaç örnek daha vermek gerekirse, eposta üzerinden yönlendirildiğiniz bir siteye yanlışlıkla gireceğiniz nüfus bilgileriniz kullanılarak sizler adına kredi çe-kilip büyük bir borçla baş başa bırakılabilirsiniz.

Gelen Kutusundaki Tehlike

Page 21: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

21www.kpa.com.tr

Birçok tehdit ile başbaşayız ancak bizleri tehditlere karşı koru-yan yazılımlar, kurumlar ve şirketimiz içerisinde çalışanlarımız mevcuttur. Hiçbir güvenlik aşılamaz olmadığından her daim gözümüzü dört açmamız gerekmektedir.

Aşağıda bu gibi tehditlerle nasıl başa çıkılabileceğini özetle-meye çalışacağım.• Bir virüs programı kullanmak şarttır ve tercihen yılda ödeye-ceğiniz 60 TL gibi bir lisans ücreti ile bedava yazılımlara göre daha çok güven altında olacaksınızdır.

• Eposta üzerinden gelen eklerin açılmadan önce şunları ak-lımızdan çıkarmamamız gerekir. Windows işletim sistemi üze-rindeysek, “.exe”,”.vbs” veya “.xlsm” uzantılı eposta eklerine kesinlikle tıklanmamalıdır (çalıştırılmamalıdır). Bu tarz zarar-lı yazılımları gözden kaçırmak için dosyalar “.zip” veya “.rar” uzantılı olarak sıkıştırılıp yollanmış da olabilir. Eğer “Android” işletim sistemine sahip bir akıllı telefon kullanıyor isek “.apk” uzantılı dosyalarda kesinlikle açılmamalıdır.

• Şüphelendiğiniz epostaları açmadan önce, şirketimizin Bilgi İşlem departmanına bilgi veriniz. Eğer özel hayatınızda böyle bir durum ile karşılaşırsanız, kanuni yollar ile suçluların yaka-lanmasına katkıda bulunabilirsiniz.

• Epostalar üzerindeki bağlantılara tıkladığımızda yönlendi-rildiğimiz sitelerin adreslerine dikkat etmemiz gerekmektedir. Mesela, size facebook gibi görünen bir sitenin kullanıcı bilgile-rinizi çalmaması için web tarayıcılarımızın adres çubuğuna ba-karak sitenin adresinin doğru adres olduğundan emin olmamız gerekir. Mesela, Google ‘ın taklidini yapan bir web sitesinin alan adı şu şekilde olabilir www.google.com veya facebook taklidi için www.facedook.com, www.facebok.com, feysbuk.com ad-resleri paravan olarak kullanılabilir. Web tarayıcıları son birkaç yılda, adres çubuğundaki “alan adı” bölümünü daha okunaklı yaparak, kullanıcılara yönelik tehditleri azaltmaktadır.

• Kendimize ait olmayan bilgisayarlardan epostalarımıza eriş-tikten sonra oturumumuzu güvenli şekilde sonlandırmamız ge-rekmektedir.

• Sahip olduğumuz eposta hesaplarına en az 8 sekiz haneli, içerisinde noktalama işaretleri barındıran şifreler oluşturma-mız gerekmektedir.

• Telefonlarımızda SMS ler aracılığıyla da aynı tehditler baş gösterebileceğini aklımızdan çıkarmamamız gerekmektedir.

Daha güvenli bir internet için, hepimizin bilinçlenmesi gerek-mektedir.

Ozan HACIBEKİROĞLUPlanlama Müdürü

Dudaktaki mısralar...

HAYATHayat dediğin neki,

Kısacık bir çizgi,Her insan bilmeli,Hayatın değerini.

Mustafa BAYINDIR

ANLATAMIYORUM(Orhan Veli KANIK)

Ağlasam sesimi duyarmısınız?Mısralarımda;Dokunabilirmisiniz..Gözyaşlarıma, ellerinizle?

Bilmezdim şarkıların bu kadar güzel,Kelimelerin ise kifayetsiz olduğunu,Bu derde düşmeden önce...

Bir yer var, bilmiyorum;Her şeyi söylemek mümkün,Epeyce yaklaşmışım,duyuyorum,Anlatamıyorum...

Gökhan MAK

Page 22: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

22 BÜLTEN Ocak 2016

Geçtiğimiz günlerde ölümünün 77.yılı-nı andığımız Ulu Önder Atatürk’ün ül-kemizin bütünlüğü milletimizin bekası için yaptığı onca kahramanlıklardan bazılarını paylaşmak için bu makaleyi kaleme almak istedim.

Başlığımda da belirttiğim gibi tarihte büyük savaşlar büyük ordularla de-ğil büyük komutanlarla kazanılmıştır. Bunun en büyük göstergesi de hasta adam olarak nitelendirilen Osman-lı Devleti’nin, batılı güçlerin onca tek-nolojik silahlarla donatılmış büyük ordularını, sayıca az askeriyle büyük bir bozguna uğratmasıdır. Bunda da başkomutan Gazi Mustafa Kemal Ata-türk’ün payı çok büyüktür. Gazi Mustafa Kemal bir çok cephede, askerleriyle birlikte büyük ba-şarılara imza atmıştır. Bunlara örnekler verecek olursak;

Çanakkale Savaşı esnasında Kılıçbayır bölgesin-de Mustafa Kemal komutasındaki 200 kişilik bir askeri birlik. 3000 civarında bir düşman grubu ile karşılaşır. Subaylardan bazıları panikler ve ne yapacaklarını sorarlar. Atatürk 100 askerlik bir gruba çok büyük bir daire çizecek şekilde ayakla-rını yere sertçe vurarak sabaha kadar bulunduk-ları bölgede yürüme emrini verir. Başta kimse bu emre anlam veremez. Mehmetçiklerin yürüyüş-leri uzaklardan duyulmaya başlar ve düşmanda çok kalabalık bir ordu geldiği düşüncesi oluşur ve 3000 civarından düşman ordusu bulundukları bölgenin çok gerine çekilmek zorunda kalır.

Yine Çanakkale Savaşı esnasında Arıburnu böl-gesinde düşman uçakları gündüz devriye uçuş-larına başlar. Stratejik öneme sahip olan bu bölgeyi almak için nereden saldırı yapmaları ge-rektiğini araştırmaktadırlar. Gazi Mustafa Kemal düşman birliklerine pusu kurmak için emrindeki 500 askerin 400’üne çadırlara saklanma emrini verir. Kalanlara ise düşmanın buluğdu bölgenin tam tersi yönünde eşyalarını toplayıp çekilme emrini verir. Düşman uçakları Osmanlı Asker’le-rinin gittiği istikameti birliklerine bildirir. Gece-leyin kendini rahatta hisseden düşman ordusu çadırların bulunduğu bölgeye rahat bir şekilde

gelir. Bu sırada pusuda bekleyen 400 Mehmetçik o gece yüzlerce düşman askerini öldürür ve böl-genin hakimiyetini ele geçirir.

Kurtuluş savaşı sırasında düşmanlarımızdan olan İngilizler’in resmi gazetesinde Mustafa Kemal için şöyle denmektedir. “ Tarihte bir Tümen ko-mutanının üç muhtelif yerde, vaziyete nüfus ede-rek yalnız bir muharebenin değil, aynı zamanda zaferin akıbetini celbi, bir milletin mukadderatına tesir yapacak vaziyet ihdasına nadiren rastlanır.”

İşte bütün bu örneklerde büyük bir komutanın eldeki kısıtlı imkanlarla savaşın seyrini nasıl değiştirdiğini görebiliriz. Gençliğini cephelerde tüketmiş, ömrünün sonuna kadar ülkesi için ça-lışıp savaşan Kahraman Atamız’a bir kez daha şükranlarımı sunarım. Bu cennet vatanımızın et-rafında ve içinde yaşanan olumsuz olaylar karşı-sında Atatürk ilke ve inkılaplarına sahip çıkarak ülkemizi muhasır medeniyetler seviyesine çıkar-mak için üzerimize düşen vatandaşlık görevleri-mizi en iyi şekilde yerine getirmeliyiz diye düşün-mekteyim.

Son olarak; başta Gazi Mustafa Kemal ve silah arkadaşları olmak üzere ülkemizin bütünlüğü, milletimizin bekası ve vatanımızın bölünmezliği için şehit düşen, gazi olan bütün neferlerimizi rahmetle anar, Yüce Türk Milleti’nin huzurunda saygılarımı sunarım.

Hüseyin Emre ARIOĞLU

Büyük Savaşlar Büyük Ordularla Değil Büyük Komutanlarla Kazanılır

KISA

KIS

A

Page 23: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

23www.kpa.com.tr

çalışanlarımızla BÜYÜK ve mutlu bİr aİleyİz...

Mangalda mantar keyfi...Çay bahane, sohbet şahane...

Montaj’da yapılan futbol turnuvasında STORAGE FC şampiyon olmuştur. Arkadaşları tebrik ederiz...

Küçükpazarlı Havacılık geniş ailesinin, çekirdek ailesi, Orhan Yüceses ve ekibi olarak geleneksel akşam

yemeklerimize devam ediyoruz.

Arkaşalarla voleybol keyfi bir başka...

Merve Küçükpazarlı nişan...

DOĞUM GÜNLERI: Suat Küçükpazarlı ...........18.12.1970 Taha Yasin Bostanoğlu 25.11.1984Erdal Taşkırdı ...................13.11.1980 Samet Oğuz .....................16.11.1992 Muammer Günay .............16.11.1980 Merve Gül Koçak ..............06.11.1990 Utku Şahan ......................28.11.1987 Serkan Karaca .................27.11.1997 Aykut Aslan ......................30.11.1990 Mehmet Parmaksız ..........29.11.1991 Vahdettin Çağlar ..............10.11.1973 Yunus Akça ......................05.11.1982 İsmail Derinoğlu ..............01.11.1987 Murat Tümer .................... 26.11.1988 Şahin Yılmaz.....................01.11.1985 Hüseyin Yumruçalı ...........11.11.1985 İsmail Tekten ...................20.11.1993 Gökhan Mak .....................02.11.1990

Orhan Algır .......................05.11.1990 Elif Sezer ..........................28.11.1984 Kemal Özer .......................03.11.1980 Mustafa Cengiz ................18.12.1967 Tamer Yılmaz ...................10.12.1949 Deniz Dede ....................... 22.12.1985 Özlem Yalçın .................... 12.12.1986 Barış Uysal .......................04.12.1993 Eray Demirkoparan .......... 12.12.1993 Gözde Zeynep Demir .......18.12.1990 Muhammed Safa Balcı .....15.12.1997 Önder Güney .................... 22.12.1982 Emrah Karaca .................. 16.12.1985

ARAMIZA KATILANLAR:Selçuk Yılmaz ...................04.11.2015Şaban Şirin ......................24.11.2015Fatih Berk .........................26.11.2015Hüseyin Kocaoğlu ............01.12.2015Tolga Arslan .....................08.12.2015Ahmet Çağlar Şensoy ......08.12.2015Murat Soyal ......................08.12.2015Abdurrahman Yeşilyayla .11.12.2015Buket Laçin ......................15.12.2015Durmuş Meral ..................16.12.2015

HOŞGELDIN BEBEK:Yusuf Akkuş ....................... 28.11.2015 (Abdurrahman Akkuş’un Oğlu)

Page 24: BÜLTEN - Küçükpazarlı Havacılık ve Uzay · 2016. 10. 7. · ki resimde üstte Vecihi – XIV uçağının, alttakinde ise TAI – KAI ortak yapımı KT-1 Eğitim uçağının

24 BÜLTEN Ocak 2016ailesi

Yeni yılınızı en içten dileklerimizle kutlar,

sevdiklerinizle nice mutlu yılları birlikte geçirmenizi dileriz...