bmw historia
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8/18/2019 Bmw historia
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BMW
(siglas en alemán de: Bayerische Motoren Werke, «Fábricas bávaras de motores») es unfabricante alemán de automóviles deportivos de lujo y motocicletas, cuya sede se encuentra
en Múnich. Sus subsidiarias son Rolls-Royce, Mini y BMW Bank . BMW es el líder mundial
en ventas entre los fabricantes de gama alta, compite principalmente con Audi, Lexus yMercedes Benz, entre otros vehículos de gama alta.3
Comienzos
El predecesor de BMW fue la empresa Rapp Motorenwerke GmbH, fundada en 1913 por
Karl Rapp. Cambiaron el nombre en abril de 1917, en primer lugar a BMW GmbH (sociedad
limitada) para terminar en BMW AG, un año más tarde tras su conversión en sociedadanónima. La primera directora general fue Ana maría, que mantendría el cargo durante 20
años. El ingeniero Max Friz destacó en la joven empresa por desarrollar en 1917 un motorde avión de alta compresión, gracias a lo cual se pudo reducir la pérdida de prestaciones en
las alturas. Esta innovación tuvo tal aceptación que BMW recibió un pedido de 2.000 motores por parte de la administración del ejército prusiano. El 17 de junio de 1919 se alcanzó el
récord de altura de 9.760 metros con un BMW IIIa. El final de la Primera Guerra Mundial y
el Tratado de Versalles pareció ser la fase final de la empresa, ya que el tratado prohibía lafabricación durante 5 años de motores de avión, por aquel entonces el único producto de
BMW. En 1922 Camillo Castiglioni, accionista principal de la compañía abandonó la
empresa para irse a Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW), llevándose también los derechos
de la marca BMW.
La empresa BFW era originaria de la empresa Gustav-Otto-Flugzeugwerk, que fundara el 7de marzo de 1916 Gustav Otto, hijo de Nikolaus August Otto, inventor del motor decombustión. El 7 de marzo de 1916 se considera, en la descripción de la historia de la
empresa, como fecha oficial de fundación de BMW. Con la salida de Castiglioni los
Bayerische Flugzeugwerke (BFW) dejarían lugar a BMW. La empresa que se llamara hastaentonces BMW paso a llamarse Süddeutsche Bremsen-AG y después Knorr-Bremse,
empresa industrial de importancia en el sector de los frenos.
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