bmc switzerland 2014 de

bmc-switzerland.com DE2014

EN

BMC_MY14_Cover_615x210mm_Print.indd 1 8/6/2013 8:39:05 AM

BMC Corporate Offices & Worldwide Dstributors

Tour de Suisse, Oberalppass

Australia Echelon Sports Pty Ltd 4171 Bulimba Phone: +61 7 3902 1155

Brasil GUEA/BMC Racing BRASIL Barra Funda São Paulo, 05001-000 Phone: +55 11 3667 2227

Canada Outdoor Gear Canada Montreal, QuebecPhone: +1 514 332 1320

China Power Racing (Wujiang) Co Ltd 215200 SuzhouPhone: 800 8282 698

Chile Importadora Sportxperts S.A. Vitacura, Zip 7650002, Santiago Phone: +56 22 9516055

Colombia Veintinuevepulgadas S.A.S Bogotá, Cundinamarca Phone: +57 1 4596700

Costa Rica Newton Costa Rica San Jose Phone: +506 2296 3031

Czech Republic truconneXion, a.s. 29306 Kosmonosy Phone: +420 326 711 716

Greece KSPORTS 3, Kyprou str. 17778 Athens Phone: +30 210 9010102

Hong Kong Iron Ore Co Ltd Hong KongPhone: +852 3576 3839

Indonesia PT. Topindo Lucky Sports 12210 Jakarta Phone: +62 812 15 333 777

Ireland Life Cycle Ltd Dublin Phone: +35 318 433 712

Japan Futaba Shoten 452-0822 Nagoya Phone: +81 (0)52 504 8345

Latvia Veloprofs.lv, SIA Maskavas iela 240 Phone: +371 27457020

Malaysia Biking United Sdn. Bhd. 14000 Bukit Mertajam, Penang Phone: +604 5883537

Mexico TEKNOBIKE 64000 Monterrey Phone: +52 (81) 8478-4560

New Zealand Capital Cycles Wellington 6011Phone: +64 4 3856752

Poland B&B Dominik Ul Wroblinska 7 45-111 Opole Phone: +48 506 322 057

Scandinavia (DK-NO-SE-FI) EnergySport A/S DK-4000 Roskilde Phone DK: +45 46480575 Phone NO: +47 99230076

Singapore BIKEPLUS Singapore 279887 Phone: +65 6465 1597

Slovenia Mitrije, d.o.o 1000 Ljubljana Phone: +38 651 382 217

South Africa VELO Life 3245 Pietermaritzburg Phone: +27 (0)33 343 2276

South Korea LS Networks 140-702 Seoul Phone: +82 (0)2 799 7114

Taiwan Acme Sports Co. 40245 Taichung City Phone: +886 4 2261 8768

Thailand ASIABIKE 132/22 Kanchanapisek Rd Talingchan, Bangkok 10170. 10170 Bangkok Phone: +66 2 8877813 4

United Arab Emirates Adventure HQ Dubai Phone: +971 4 346 6824

United Kingdom Evans Cycles Ltd RH109TZ Crawley, West Sussex Phone: +44 (0)1293 574900

Uruguay MotocicloSports 11300 Montevideo Phone: +59827069918

Venezuela 1080 Caracas Phone: +58212 9932498

BMC Global HeadquarterBMC Switzerland AG Sportstrasse 49CH-2540 Grenchen Phone : + 41 ( 0 ) 32 654 14 54 www.bmc-switzerland.com [email protected]

Germany / AustriaPhone : + 49 ( 0 ) 800 588 93 80

FrancePhone : + 33 ( 0 ) 474 02 81 21

BeneluxPhone : + 41 ( 0 ) 32 654 14 56

SpainPhone : + 34 ( 0 ) 678 95 11 19

ItalyBMC Italia SrlStrada Vivero 75IT-10024 MoncalieriPhone +39 011 19820212 Fax +39 011 19825070

USABMC USA Corp.109 State Street, Suite 403 Boston, MA 02109 Phone 800-819-4262 Fax 857-991-1379

BMC Corporate Offices

BMC Worldwide Distributors


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WillkommenMit unseren Produkten verfolgen wir ein übergeordnetes Ziel: die Leistung unserer Topathleten

zu maximieren. Um dies zu erreichen, lassen wir konventionelle Lösungen hinter uns und be-schreiten neue Wege. Der Standard unserer Produkte beginnt dort, wo jener der anderen endet.

Dies ist auch der Grund, warum ein BMC wie kein anderes Fahrrad aus der Masse heraussticht. Unsere Fans schätzen unsere Verbundenheit zum Rennsport und unsere schweizerische Art,

Probleme zu lösen.

Die Entwicklung jedes BMCs beginnt in der R&D-Abteilung in Grenchen. Unsere Ingenieure orientieren sich nicht an bestehenden Lösungen, sondern hinterfragen diese. Diese Offenheit gegenüber neuen Ansätzen führt uns zu grundlegenden Fragen: Wieso nicht ein hochwertiges Rennrad auf heimischem Boden mit einer revolutionären

Technologie produzieren? Wieso nicht den Evolutionsprozess von Karbonrahmen mithilfe eines Computermodells um ein Vielfaches beschleunigen? BMC gibt sich nicht zufrieden mit dem Status quo, für BMC ist gut nie gut genug.

BMCs Erfindergeist wird angetrieben vom höchsten Level des Rennsports. BMC ist der einzige Hersteller, welcher sowohl im Strassenradsport wie auch im Mountainbikesport mit einem Factory Team am Start steht. Diese beiden

Teams stellen nicht weniger als acht Weltmeister und unzählige Fahrer, welche das Potenzial eines künftigen Weltmeis-ters aufweisen. Doch auch im Triathlon ist BMC mit namhaften Athleten in der Weltspitze vertreten. BMC vereint die

wohl anspruchsvollsten Kunden der Welt, und eines ist sicher: Wenn diese Athleten über unsere Produkte und ihre Vorlieben sprechen, hören wir ganz genau hin!

BMC liegt am Jurasüdfuss, im Herzen der Schweizer Uhrenindustrie. Unsere Umgebung ist Tradition und Innovation zu-gleich. BMCs Expertise basiert auf dem Wissen eines internationalen und generationenumspannenden R&D-Teams und

verdeutlicht sich in der impec-Fabrik und dem hauseigenen R&D-Labor. Unser Wissen ist von einem traditionellen Hand-werk abgeleitet, unsere Ansätze hingegen reichen weit in die Zukunft.

BMC ist Passion und Präzision. BMC ist Technologie auf höchster Stufe. Dennoch verlieren wir nie den wichtigsten Beweg-grund aus den Augen, warum wir solch innovative Produkte kreieren: die unbeschreibliche Freude, welche eine Ausfahrt auf

einem BMC hinterlässt. Unsere Arbeit hat ein Ziel: Ihr einzigartiges Erlebnis! Egal ob auf einem Trail, einer Bergstrasse oder einer Rennbahn. Vive le vélo!

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universe 2014

impec S. 10–21 ...................................................................................................................................................................................................................................................................................

Équipe Style Classic Style

roadclass altitude series S. 24–33 ...................................... endurance series S. 34–51 ..............................................................................................................................................................

teammachine SLR01 teammachine SLR02 granfondo GF01 Disc granfondo GF02 Disc granfondo GF01 granfondo GF02

mountainbikeclass crosscountry series S. 74–89 .......................................................................................................................................................................................................................

teamelite TE01 29 teamelite TE02 29 teamelite TE03 29 fourstroke FS01 29 fourstroke FS02 29 fourstroke FS03 29

lifestyleclass mountainroad series S. 102–11 .....................................................................................................................................................................................................................................

alpenchallenge AC01 alpenchallenge AC01 Alfine alpenchallenge AC02

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universe 2014

roadclass aero series S. 52–71 ............................................................................................................................................................................................................................................................

timemachine TM01 timemachine TM01 timemachine TMR01 timemachine TMR02 trackmachine TR01 trackmachine TR02

mountainbikeclass allmountain series S. 90–99 ................................................................ sport series S. 100–101 .................................................................................................................

trailfox TF01 29 trailfox TF02 29 trailfox TF03 29 sportelite SE26 sportelite SE24 sportelite SE20

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excitement research

BMC Racing Team, Michael Schär, Swiss champion 2013.

BMC Racing Team, Thor Hushovd, Norwegian champion 2013.

BMC Racing Team, Philippe Gilbert, Michael Schär, Cadel Evans, Tour de France 2013.

BMC Racing Team, Tejay van Garderen, Amgen Tour of California, 2013.

BMC Racing TeamDas BMC Racing Team gehört zu den führenden Teams in der UCI World Tour, der höchsten Klasse des Strassenrennsports. Auch wenn insbesondere der Tour-de-France-Sieg von Cadel Evans 2011 und der Weltmeistertitel von Philippe Gilbert 2012 aus dem Palmarès hervor-stechen, ist das BMC Racing Team im Radsportzirkus mittlerweile omnipräsent und äusserst erfolgreich. Das Zusammenführen von jungen Talenten und erfahrenen Teamleadern hat im BMC Racing Team Tradition und formt einen einzigartigen Teamgeist, welcher für ausserordentliche Erfolge unabdingbar ist.

Das BMC Racing Team ist nicht nur eine globale Kommunika-tionsplattform, welche die Vorzüge unserer Produkte der Welt näherbringt, sondern auch unser wichtigster Entwicklungs-partner. Die Teamfahrer, welche gemeinsam über 1‘000‘000 Kilometer pro Jahr bei allen erdenklichen Wetterbedingun-gen auf den Strassen dieser Welt zurücklegen, kennen nicht nur die relevanten Leistungsfaktoren eines hochwer-tigen Rennrades, sondern vermögen diese auch wegwei-send zu interpretieren. Die Schlüsse, welche aus dem Feedback der Fahrer gezogen werden, widerspiegeln sich in unseren Produkten und kommen denjenigen zugute, welche sich für ein BMC entscheiden.

Das BMC Racing Team wäre nicht nachhaltig, wenn ein Teil des Engagements nicht in die Zukunft des Radsports investiert werden würde. Das BMC U23 Team bietet den grössten Talenten in der Nachwuchskategorie die Chan-ce, sich an die Fussstapfen der Sieger von heute heran-zutasten. Die Struktur des Profiteams umspannt auch diejenige des Nachwuchsteams und garantiert den Wissenstransfer zwischen dem Heute und dem Mor-gen des professionellen Radrennsports.

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excitement research

BMC Racing Team, Marco Pinotti, Tour de Romandie 2013. Ronnie Schildknecht, IM Heilbronn 2013.

Andreas und Michael Raelert, training camp 2013.

BMC Triathlon 07:41:33

Schwimmen, Gewinnen, Laufen. Mit diesem Grundgedanken hat sich BMC im Triathlon

nicht nur in Bezug auf die Produktpalette, sondern auch im Athletenzirkus etabliert. Rund

um den Globus und auf allen Distanzen vertrau-en Triathleten mit Weltklasseformat während des

Radabschnitts auf maximale Geschwindigkeit aus dem Hause BMC. Weltklasse bedeutet,

schneller zu sein als alle anderen: Andreas Raelert überquerte 2011 nach 7 Stunden 41 Minuten und

33 Sekunden die Ziellinie in Roth und stellte damit eine nach wie vor bestehende Weltbestzeit über die Ironmandistanz auf. Weltklasse bedeutet, konstanter

zu sein als alle anderen: Ronnie Schildknecht gewann den Ironman Zürich bereits sechs Mal in Folge. Und

Weltklasse bedeutet auch, Ruhe zu bewahren: Laura Bennett empfahl sich 2012 während des letzten Qualifi-

kationswettkampfes mit einer Parforceleistung für die Olympischen Spiele. Solche Leistungen sind nicht mög-

lich, wenn der Radabschnitt zu sehr an den Kräften zehrt. BMC bietet deshalb eine durchdachte Serie von aerodyna-

misch optimierten Renn- und Zeitfahrrädern, welche eine maximale Einstellbarkeit gewährleisten und zu neuen persön-

lichen Bestzeiten verhelfen.

6

excitement research

BMC Mountainbike Racing Team, Julien Absalon, BMC Racing Cup Solothurn 2013.

BMC Mountainbike Racing TeamIm Mountainbike Worldcup gibt es keine prominenter besetzte Equipe als das BMC Mountainbike Racing Team. Der zweifache Olympiasie-ger Julien Absalon, der XC-Eliminator-Weltmeister und Schweizer Superstar Ralf Näph, der Deutsche Meister und Europameister Moritz Milatz sowie der Silbermedaillengewinner der Weltmeister-schaften 2012 Lukas Flückiger sind klingende Namen in der Rennszene. Das Team wird durch junge Fahrer ergänzt, welche nicht nur von der Erfahrung der gestandenen Mountainbiker profitieren können, sondern die Ambition haben, in deren Fuss-stapfen zu treten. Letztlich wirkt sich die professionelle Team-struktur nicht nur positiv auf die Athleten, sondern auch auf die BMC Mountainbikes aus. Diese werden in enger Zusammen-arbeit von den BMC-Ingenieuren und -Athleten entwickelt. So erstaunt es nicht, dass ursprüngliche Kritiker der 29er-Laufradgrösse wie Julien Absalon nach einem einzigen Test sofort und endgültig auf die BMC-29er umgestiegen sind.

Crosscountry ist nur eine Facette des Mountainbikesports. Deshalb investieren wir gleichzeitig ins Enduro-Segment und integrieren zwei starke Enduro-Fahrer im BMC Mountainbike Racing Team. Diese zwei Fahrer werden in der Enduro World Series und der berüchtigten Mega-valanche um die vordersten Plätze kämpfen. Der Enduro-Rennsport wächst mit einer immensen Ge-schwindigkeit. Für viele Mountainbiker bietet Enduro einen einfacheren Zugang als Cross-Country, wel-ches sich tendenziell zu einer Elitesportart entwi-ckelt. Die Enduro-Fahrer sind für BMC von beson-derer Wichtigkeit, weil sie für Produkte Inputs liefern, bei welchen Crosscountry-Fahrer nur be-schränkt mitreden können. Das BMC Mountain-bike Racing Team unterstreicht das Bestreben von BMC in allen Bereichen, die besten Produk-te anzubieten.

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excitement research

BMC Mountainbike Racing Team, Julien Absalon, XCO European champion 2013.

BMC Mountainbike Racing Team, XCO Swiss Championship Lenzerheide 2013. Ralph Näf, Matthias Stirnemann, Reto Indergand, Lukas Flückiger. BMC Mountainbike Racing Team, François Bailly-Maître, Punta Ala EWS 2013.BMC Mountainbike Racing Team, Ralph Näf,

XCO Swiss championship Lenzerheide 2013.

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BMC R&D Lab

Das ultimative EntwicklungszentrumZukunftsweisende EntwicklungsarbeitEntwicklung bedeutet für uns, Bestehendes zu hinterfragen. Für BMC gibt es keine Prob-leme, nur Lösungen. Um aus gängigem Denken auszubrechen, investieren wir stark in tief greifende Forschungs- und Entwicklungsprojekte wie beispielsweise die ACE-Technologie, welche für Accelerated Composite Evolution steht. Die ACE-Technologie umschreibt ein spezifisches Computerprogramm, welches uns erlaubt, Zehntausende von digital er-rechneten Prototypen zu erstellen. Dabei verfolgen wir ein Ziel: Die Performance unserer Produkte zu maximieren. Die ACE-Technologie ist nur ein Beispiel unter zahlreichen Innovationen, welche die Ingenieure bei BMC in den vergangenen Jahren realisiert haben. Wir sind überzeugt, dass Innovation der Schlüssel zum Erfolg ist, deshalb fordern wir uns täglich heraus, um heute das Rad von morgen zu bauen.

PrototypenmanufakturDer automatisierte Prozess, welcher für die Herstellung des impec realisiert wurde, resultierte in einem enormen Wissenssprung unseres Ingenieurteams. Die automatisierte Herstellung von Karbonrahmen auf heimischem Boden ist bislang einzigartig in der Industrie. Doch wir denken weiter. Unser Ziel ist es, auch im klassischen Prozess der Herstellung von Karbonrahmen unser Wis-sen zu erweitern und Quantensprünge zu erzielen. Deshalb investierten wir in jüngster Vergangenheit in ein „Carbon Lab“, welches die Geburtsstätte künftiger Spitzenprodukte sein wird. Hier haben unsere Experten die Mög-lichkeit, bestehende Techniken weiter zu verbessern und dadurch weitere Leistungssprünge zu ermöglichen. Keine Massenproduktion, keine kon-kurrenzfähigen Preise, kein kommerzieller Druck. Im Carbon Lab verfol-gen wir nur ein Ziel: die Performance hochwertiger Karbonrahmen neu zu definieren!

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BMC R&D Lab

Das ultimative Entwicklungs-zentrum

TestlaborWir sind stolz auf unser hauseigenes Testlabor. Ausgerüs-

tet mit High-End-Maschinen für dynamische Tests, Stoss-prüfungen, Steifigkeitsmessungen, Laser- und 3-D-Vermes-

sungswerkzeugen, prüfen wir unsere Produkte auf Herz und Nieren. Jeder BMC-Rahmen durchläuft ein rigoroses Test-

programm, in welchem die Belastungen, welchen ein Fahrrad-rahmen ausgesetzt ist, simuliert werden. Zwar müssen sämtli-

che BMC-Produkte europäische Testnormen erfüllen, unser Testprozedere geht jedoch bei Weitem über die geforderten

Standards hinaus. Mit unseren Gerätschaften lassen sich Schlaglöcher, Sprünge oder abrupte Bremsvorgänge akzentuiert

simulieren und erreichen dabei Ausmasse, welchen ein Fahrer nie ausgesetzt sein wird.

Testing the FutureWir sind der Meinung, dass ein Produkt erst dann richtig getestet

wurde, wenn es im Renneinsatz stand. Egal ob im Strassenradsport, Mountainbike oder Triathlon, unsere Weltklasseathleten fordern nicht

nur das beste Material, sondern auch einzigartige Detaillösungen. Un-sere Produkte sind das Resultat einer fruchtbaren Zusammenarbeit

zwischen Ingenieuren und Athleten und sind in gleicher Form für Kunden erhältlich, wie sie in den härtesten Wettkämpfen eingesetzt werden.

BMC Racing Team, Martin Kohler, Tour de Suisse 2013.

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Das Rennrad aus der Schweiz

Mit einem bahnbrechenden Projekt hat BMC den klassischen Herstellungsprozess in der Fahrradin-dustrie revolutioniert. Das in der Schweiz gefertigte Rennrad impec steht für technologischen Fortschritt, Schweizer Präzision und einzigartiges Design.

| 1110

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impec story

Perfekte BalanceDie computergesteuerte Herstellung des impec ermög-licht eine bislang unerreichte Feinabstimmung in der Rahmenproduktion. Mit der Load-Specific Weave (LSW) wird beabsichtigt, die Dichte des Karbongeflechts so zu variieren, dass dieses den Anforderungen, welche an die jeweilige Rahmenregion gestellt werden, perfekt ent-spricht. Entsprechend können komfortrelevante Aspekte wie die vertikale Nachgiebigkeit oder die für die Kraft-übertragung entscheidende Steifigkeit in der Rohrstruk-tur berücksichtigt werden. Die einzelnen Rahmenrohre werden in der Folge durch hochfeste Halbschalen mitei-nander verbunden. Dieses als Shell Node Concept (SNC) bezeichnete Verfahren erlaubt es, das Zusammenführen des Rahmens automatisch zu gestalten.

Rennerprobte TechnologieDer einzigartige Herstellungsprozess des impec garantiert eine aussergewöhnliche Balance zwischen Steifigkeit und Komfort und ermöglicht ein einmaliges Fahrgefühl. Das impec wird aufgrund der phänomenalen Fahreigenschaf-ten und einer sensationellen Ausgewogenheit insbeson-dere von den Allroundern des BMC Racing Teams ge-schätzt.

BMC Racing Team, Eijssen Yannick, Critérium du Dauphiné 2013. | 1312

impec story

14

impec technology

Belastungsgerechte RohrformenOptimierte Kraftübertragung

Unterrohr nahe dem Steuerrohr

Das Rohrprofil ist höher als breit für eine hohe Lenkkopfsteifigkeit

Unterrohr nahe dem Tretlager

Das Rohrprofil ist breiter als hoch für eine grosse Tretlagersteifigkeit

Kettenstreben

Das Rohrprofil ist optimiert für beste Kraftübertragung

Perfektion hat einen Namen: impecMit dem impec haben wir zwar nicht das Rad neu erfunden, jedoch dessen Produktionspro-zess: In Zeiten, wo sich die aufwendige Herstel-lung von Gebrauchsgütern zunehmend in den asiatischen Raum verlagert, gelang es BMC, den Herstellungsprozess von hochwertigen Karbonrahmen auf heimischem Boden zu automatisieren. Das impec steht für techno-logischen Fortschritt, Schweizer Präzision und einzigartiges Design.

HT

stiff

ness

CS

stif

fnes

s

BB stiffness

| 1514

impec technology

SNC – shell node conceptDas shell node concept beschreibt die Verbindungselemente an den Knotenpunkten des impec. Die hochfesten Halbschalen be-stehen aus einem speziell entwickelten Karbonmaterial und werden im Spritzgussverfahren hergestellt. Mit den Shells lassen sich die Rahmenrohre präzise miteinander verbinden und sorgen für eine hohe Steifigkeit an den Knotenpunkten.

LSW – load specific weaveDie load specific weave beschreibt den Prozess, in welchem die Rahmenrohre des impec geflochten und durch das Einspritzen des Harzes direkt in das Werkzeug zu einer festen Struktur transfor-miert werden. Der LSW-Prozess ist komplett automatisiert und garantiert eine gleichbleibende Rohrqualität.

Präzise Orientierung

der Aussenflächen

LSW-Rohr mit konstantemWinkel bei variablenQuerschnitten

LSW-Rohr mit variablemWinkel bei konstantemQuerschnitt

Überlappungszonen für

definierten Kraftfluss

Integration der Kabelführung

Präzise Kontrolle der Innenflächen

Nahtloser Übergang

Variabler Querschnitt

Optimierte Biegesteifigkeit

Optimierte Torsionssteifigkeit

Konstanter Winkel

Konstanter Winkel

LSW Rohr mit konstantem Winkel bei variablen Querschnitten

LSW Rohr mit variablem Winkel bei konstantem Querschnitt

LSW

Load Specific Weave heisst– definierte und kontrollierte Faserorientierung– Konstante Winkel bei variablen Querschnitten – Variable Winkel bei konstantem Querschnitt

SNC

Das Shell Node Concepte erlaubt eine präzise Kontrolle der Verbindungselemente innen und aussen

Überlappungszonen für definierten Kraftfluss

Präzise Orientierung der Aussenflächen

Präzise Kontrolle der Innenflächen

Integration der Kabelführung

HT

Stif

fnes

sC

S S

tiffn

ess

BB Stiffness

Belastungsgerechte Rohrformen

Optimierte Kraftübertragung

Kettenstreben

Das Rohrprofil ist optimiert fürbeste Kraftübertragung

Unterrohr nahe dem Tretlager

Das Rohrprofil ist breiter als hoch für eine grosse Tretlagersteifigkeit

Unterrohr nahe dem Steuerrohr

Das Rohrprofil ist höher als breit für eine hohe Lenkkopfsteifigkeit

-

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impec concept

Vision vs. Status quoVergessen Sie alles, was sie über den Bau von Karbonrahmen wissen. Das impec ist definitiv an-ders. Der Rahmen des impec ist von Anfang bis Ende neu durchdacht und gibt absolut präzise Antworten auf eine Reihe bisher ungeklärter Fragen.

Integrierte Kabelführung am impec sorgt für eine saubere Optik.

| 1716

impec concept

Integrierte Shimano Dura-Ace Di2 Batterie in der Sattelstütze des impec-Rahmensets.

Das neue Equipe-Farbkonzept für das impec-Rahmenset und -Komplettrad.

Crosslock, Sattelstützenklemmung und Kabelführung werden mithilfe der Halbschalen am impec auf innovative Weise kombiniert.

18

impec

impec Dura Ace Di2

impec LSW

impec, Carbon

Shimano Dura Ace Di2

Shimano Dura Ace

3T Ergonova LTD, Carbon

3T ARX LTD, Carbon

Shimano Dura Ace WH-9000-C50-CL Clincher

Classic Style Red

+ Various options, seedetailed specifications

SNC shell node concept

LSW load-specific weave

tapered steerer

BB30 interface

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impec

impec Dura Ace Di2

impec LSW

impec, Carbon


Shimano Dura Ace


3T ARX LTD, Carbon

Shimano Dura Ace WH-9000-C50-CL Clincher

Équipe Style Team Red




tapered steerer

BB30 interface

20

impec

impec Dura Ace

impec LSW

impec, Carbon

Shimano Dura Ace

Shimano Dura Ace


3T ARX LTD, Carbon

Zipp 404 Firecrest

Classic Style White


impec Dura Ace

impec LSW

impec, Carbon

Shimano Dura Ace

Shimano Dura Ace


3T ARX LTD, Carbon

Shimano Dura AceWH-9000-C24-CL

Équipe Style White




tapered steerer

BB30 interface

| 2120

impec

impec Super Record

impec LSW

impec, Carbon

Campagnolo Super Record

Campagnolo SuperRecord Skeleton


3T ARX LTD, Carbon

Lightweight BMC Meilenstein

Classic Style Naked


impec Super Record EPS

impec LSW

impec, Carbon

Campagnolo SuperRecord EPS

Campagnolo SuperRecord Skeleton


3T ARX LTD, Carbon

Zipp 404 Firecrest

Équipe Style Fluro


BMC Racing Team, Tour of Oman 2013.

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roadclassVom ersten Tag an entwickelte BMC Rennräder für Radprofis. Wir sind überzeugt, dass sich die Anforderungen, welche die Profis an ihre Rennräder stellen, mit den Wünschen aller Fahrradenthusiasten decken. Gleichzeitig sind die Ansprüche so individuell wie die Fahrertypen, weshalb es unmöglich ist, allen Bedürfnissen mit einem Produkt gerecht zu werden. BMC setzt daher bewusst auf eine klare Segmentierung: Wer ein geringes Gesamtgewicht in den Vordergrund stellt, wählt ein federleichtes Rennrad der Altitude-Serie. Diejenigen Fahrer, welche maximalen Komfort als zentrales Produktmerkmal schätzen, werden in der Endurance-Serie das passende Produkt finden. Wer Aerodynamik und State-of-the-Art-Integration in den Vordergrund stellt, wird sich von den Produkten der Aero-Serie angesprochen fühlen. Die verschiede-nen Produktserien finden nicht nur beim Freizeitfahrer, sondern auch bei den Professionals grossen Anklang: So greifen die Fahrer des BMC Racing Teams, den Anforderungen des Rennparcours entsprechend, auf Produkte der drei verschiedenen Serien zurück.

Innovation für Rennfahrer

BMC Racing Team, Tour of Oman 2013.

| 2322

altitude series Stelvio, Mont Ventoux oder Alpe d’Huez, wo im-mer sich die Strasse mit schwindelerregender Steilheit den Berg hochwindet, entfalten die Renn-räder der Altitude-Serie ihre einzigartige Leistungs-fähigkeit.

Seiten 24-33

endurance seriesDie Rennräder der Endurance-Serie wurden ent-wickelt, um den Fahrern des BMC Racing Teams den entscheidenden Vorteil in Frühjahrsklassikern wie Paris-Roubaix zu verschaffen.

Seiten 34-51

aero series Die Produkte unserer Aero-Serie sind schnell! Optimierte Rohrformen, Systemintegration und maximale Einstellbarkeit garantieren einen Ge-schwindigkeitsrausch.

Seiten 52-71

24

roadclass altitude series

Die Leichtigkeit der Beschleunigung

Stelvio, Mont Ventoux oder Alpe d’Huez, wo immer sich die Strasse mit schwindelerregender Steilheit den Berg hochwindet, entfalten die Rennräder der Altitude-Serie ihre einzigartige Leistungsfähigkeit. Die perfekte Kombi-nation zwischen maximaler Leichtigkeit und optimaler Steifigkeit resultiert in einer unvergleichlichen Beschleu-nigung. In der Entwicklung der Altitude-Serie haben wir Berge versetzt, damit jede Serpentine zu einem kraftvol-len Antritt verleitet.

BMC Racing Team, Tour de Suisse, Grimselpass. | 2524

roadclass altitude series

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roadclass technology

Rahmenperformance

Gewicht

Steifigkeit

Vertikale Nachgiebigkeit

Iterationen

34000

Zeitspanne - Tag

360

BMC hat einen neuartigen Weg eingeschlagen, um den Evolutionsprozess im Karbonrahmen-bau erheblich zu beschleunigen. In einem ersten Schritt wurden die relevanten Parameter des Rahmenbaus bestimmt. In einem zweiten Schritt wurde ein Modell definiert, welches die computerbasierte Berechnung der Rahmen-performance ermöglichte. Damit war die Ausgangslage geschaffen, um einen Opti-mierungsalgorithmus iterativ anzuwenden. Im Zeitraum eines Jahres durchlief das Modell über 34000 Iterationen, die in ei-ner zuvor unerreichten Qualität der ersten Prototypen resultierten. Selbst die er-fahrensten Ingenieure im BMC-Team waren ob der Tatsache erstaunt, dass die Radprofis sich bereits nach der ersten Ausfahrt mit dem neuen SLR begeistert zeigten und nur geringfü-gige Modifikationen berücksichtigt werden mussten.

BMC Racing Team, Tejay van Garderen, Tour de France 2013.

| 2726


Rahmen-architektur

Rohrquer-schnitte

Karbon- lagenaufbau

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teammachine SLR01 altitude series

Beschleunigung neu definiertDen Anforderungen unserer erfolgreichsten Rennfahrer wie Philippe Gilbert, Cadel Evans oder Tejay van Garde-ren begegnen wir mit einem Produkt der Extraklasse: die teammachine SLR01.

Leichtigkeit für maximalen Vortrieb in den steilsten An-stiegen, welche der Rennkalender zu bieten hat. Un-vergleichbare Beschleunigung, um die entscheidende Attacke zu lancieren oder den Fluchtversuch eines Kontrahenten zu neutralisieren. Mit einem neuartigen Computermodell beschleunigten wir den klassi-schen Entwicklungsprozess um ein Vielfaches. Das Resultat von 34000 digital generierten Proto-typen ist atemberaubend. Wer die neue teamma-chine fährt, wird verstehen, warum dieses Pro-dukt das Wort Beschleunigung neu definiert.

Asymetrische Kettenstreben als Resultat der neuartigen ACE-Technologie.

Unterrohr, Sitzrohr und Kettenstreben verschmelzen im Tretlagerbereich auf einer maximalen Breite des BB86-Tretlagerstandards und sorgen für beste Steifigkeit.

| 2928


Das DTi-Konzept erlaubt eine interne Kabelführung von elektronischen und mechanischen Komponentengrup-pen unterhalb des Tretlagers.

Dank der hohlen Struktur der Ausfallenden aus Karbon kann die Austrittstelle des Schaltwerkkabels optimal plaziert werden.

Die Vielseitigkeit der DTi-Kabelführung am Beispiel: Auf der linken Seite die teammachine SLR01, ausgerüstet mit einer mechani-schen Dura-Ace-Komponentengruppe, auf der rechten Seite derselbe Rahmen, ausgerüstet mit einer elektronischen Dura-Ace-Di2-Komponentengruppe.

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SLR01 Dura Ace Di2

ACE, carbon

teammachine SLR01, carbon


Shimano Dura Ace

3T Ergosum Team

3T ARX 2 Team

Shimano WH-9000 C24-TU

Team Red

ACE accelerated evolution

asymmetric base

core stiffness

tuned compliance

BMC Racing Team, Mathias Frank, Tour de Swiss 2013. | 3130


SLR01 Dura Ace

ACE, carbon


Shimano Dura Ace

Shimano Dura Ace

3T Ergosum Team

3T ARX 2 Team

Shimano WH-9000 C24-CL

Team Red

SLR01 RED

ACE, carbon


Sram RED 22

Sram RED

3T Ergosum Pro

3T ARX 2 Pro

DT Swiss R-1650 Tubeless Spline

White

SLR01 Ultegra

ACE, carbon


Shimano Ultegra

Shimano Ultegra

3T Ergosum

3T ARX 2

DT Swiss R-1650 Tubeless

Stealth

BMC Racing Team, Philippe Gilbert, Amstel Gold Race 2013. 32


| 3332


SLR02 Ultegra Di2

ACE, carbon


Shimano Ultegra Di2

Shimano Ultegra

3T Ergosum Pro

3T ARX 2 Pro

Shimano WH-RS11

Silver

SLR02 Ultegra

ACE, carbon


Shimano Ultegra

Shimano Ultegra

3T Ergosum

3T ARX 2

Shimano WH-RS11

White

SLR02 105

ACE, carbon


Shimano 105

Shimano 105

3T Ergosum

3T ARX 2

Shimano WH-R501

Red

SLR02 Ultegra

SLR02 105

ACE accelerated evolution

asymmetric base

core stiffness

tuned compliance

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roadclass endurance series

Gran Turismo des RadsportsDie Rennräder der Endurance-Serie wurden entwickelt, um den Fahrern des BMC Racing Teams den entschei-denden Vorteil in Frühjahrsklassikern wie Paris–Roubaix zu verschaffen. Die unerreichte vertikale Nachgiebigkeit und die hohe Seiten- und Verwindungssteifigkeit machen die granfondos zu verlässlichen Partnern unserer Profis. Das granfondo ist nicht nur schnell auf dem Kopfstein-pflaster im Norden Europas, sondern gleichzeitig ein äusserst komfortables und zugleich sportliches Rennrad für alle Fahrradenthusiasten. In nicht weniger als drei ausgeklügelten Tests angesehener deutscher Fachma-gazine schnitt das granfondo als komfortabelstes Renn-rad ab. Das granfondo ist nichts weniger als das Gran Turismo des Radsports.

BMC Racing Team, Greg Van Avermaet, Paris-Roubaix 2013. | 3534

roadclass endurance series

36


Road DiscHydraulische Scheibenbremsen haben sich im Laufe der letzten Jahre sowohl im Mountainbike- wie auch im Radquersegment zum Standard etabliert. Heute bieten wir die Vorzüge dieser Technologie auch für hochwertige Strassenrä-der an.

Kerstin Kögler, BMC Development Team, testing the GF02 Disc in Latsch, Italy.

| 3736


Grössere BremskraftMehr Bremskraft bedeutet späteres Anbremsen, einen kürzeren Bremsvor-gang und mehr Sicherheit.

Gleichbleibende BremskraftScheibenbremsen garantieren ein gleichbleibendes Bremsverhalten, unabhän-gig von den äusseren Bedingungen.

KontrolleMehr Effizienz während des Bremsvorganges bedeutet weniger Belastung für Hände und Arme während langer und anspruchsvoller Abfahrten. Ebenso gehört das Problem überhitzter Bremsflanken der Vergangenheit an.

BMC verwendet einen 140 mm Post-Mount-Standard sowie interne Kabelfüh-rung für eine hohe Funktionalität des Bremssystems und eine saubere Optik.

38

granfondo GF01 Disc endurance series

Wer später bremst, ist länger schnellDie granfondo-Serie wird mit diesem Modell um eine massgebliche Komponente der Sicherheit und Benutzer-freundlichkeit erweitert: Scheibenbremsen. Mit der gran-fondo Disc-Serie gehören Sorgen aufgrund schlechter Strassen oder nasser Wetterbedingungen der Vergan-genheit an. Mit den bewährten Scheibenbremsen lässt sich das granfondo sicher und präzise durch die engsten Kurven pilotieren. Wer es einmal hat, will es nicht wieder hergeben!

Der Bremssattel wird direkt an die Kettenstreben geschraubt. Das Bremskabel verschwindet im Rahmen.

| 3938


Dank der hohlen Struktur der Ausfallenden aus Karbon kann die Austrittstelle des Schaltwerkkabels optimal platziert werden.

Bremskabelhüllen für Vorder- und Hinterradbremsen sowie Di2-Schaltkabel verschwinden dezent im Rahmen.

40


GF01 Disc Dura Ace Di2

TCC, with angle compliance

compliancefork disc, pure carbon, with TCC


Shimano BR-R785 w/ SM-RT99-SS 140mm Rotor F & R

3T Ergosum Team

3T ARX 2 Team

BMC RWD01 Carbon

Paint Red

TCC tuned compliance concept

DTi dual transmission integration

integrated chain catcher

tapered steerer

BB86 interface

Kerstin Kögler, BMC Development Team, testing the GF02 Disc in Latsch, Italy. | 4140


GF01 Disc Ultegra Di2



Shimano Ultegra Di2

Shimano BR-R785 w/ SM-RT98-SS 140mm Rotor F & R

3T Ergosum Pro

3T ARX 2 Pro

DT Swiss X-1900 Spline

Paint White

42


Allrounder mit Radquer-AmbitionenDas granfondo GF02 Disc besteht aus einem leichten Alu-miniumrahmen und steht wie kein anderes Produkt für ei-ne vielfältige Einsatzfähigkeit. Egal ob Strasse, Feldweg, Radquer oder Pendeln, das GF02 Disc bewältigt sämtli-che Aufgaben mit unübertroffener Zuverlässigkeit. Mit seiner grossen Reifenfreiheit, den cleveren Accessoires und den zukunftsweisenden Scheibenbremsen ist das GF02 bereit für alle Strassen, selbst wenn es keine Strassen sind.

Die Bremskabelhülle für die Vorderradbremse ver-läuft in der Gabel zum Bremscaliper-Bremssattel.

Bremssattel Postmount 160 mm.

| 4342


GF02 Disc Ultegra



Shimano Ultegra

Shimano R-515 disc, w/ SM-RT54-S 160mm Rotor F&R

BMC RDB 3

BMC RST 3

DT Swiss X-1900 Spline

Back anodized

GF02 Disc 105



Shimano 105

Shimano R-515 disc, w/ SM-RT54-S 160mm Rotor F&R

BMC RDB 3

BMC RST 3

Shimano WH-RX05 Disc

Orange


tapered steerer

triple butted aluminum

natural born postmount

44


TCCMit der teammachine SLR01 stellte BMC das Tuned Compliance Concept (TCC) und damit das wohl ausgewogenste Rennrad in Bezug auf verti-kale Nachgiebigkeit und Steifigkeit vor. Die be-währte TCC-Technologie wurde kontinuierlich weiterentwickelt und kommt mittlerweile spar-tenübergreifend zum Einsatz. Das teamelite TE01 und das granfondo GF01 stellen die letzten Evolutionen der TCC-Technologie dar.

| 4544


BMC Racing Team, Marcus Burghardt, Paris-Roubaix 2013.

Angle ComplianceEin klassischer Fahrradrahmen besteht aus zwei Rahmendreiecken mit geraden Elementen, wel-che unter Belastung eine hohe Steifigkeit aufwei-sen. Werden diese geraden Elemente mit Kni-cken versehen, wird die vertikale Nachgiebigkeit erheblich erhöht. Mit Angle Compliance kann das hintere Rahmendreieck unabhängig vom restlichen Rahmen Schläge absorbieren. Neben Hinterbau und Sattelstütze kommt Angle Compli-ance auch an der Gabel zum Einsatz. Letzteres gewährleistet, dass das Fahrrad beim Bremsvor-gang auch auf schlechten Strassen stabil bleibt.

Vertikale NachgiebigkeitFiligrane und tief angesetzte Sitzstreben, versetzte Ausfallenden, Gabelenden und eine speziell konzipierte Sattelstütze resultieren in einer hohen vertikalen Nachgiebigkeit des Rahmens. Ermüdende

Schläge und Vibrationen, welche von unebenem Untergrund herrühren, werden vom Rahmen absorbiert und nicht auf den Fahrer übertragen. Gleichzeitig wird die Traktion des Hinterrades erhöht und somit die Kraftübertragung verbessert.

SteifigkeitDie Kombination von überdimensioniertem Unterrohr, Steuerrohr, Kettenstreben und Gabelkrone mit hochsteifen Karbonfasern resultiert in einer hohen Seiten- und Torsionssteifigkeit, wodurch

Kraftübertragung und Lenkpräzision verbessert werden.

46

granfondo GF01 endurance series

Wenn jede Ausfahrt zum Klassiker wirdWährend das granfondo von den Profis des BMC Racing Teams insbesondere in den rauen Frühjahrsklassikern eingesetzt wird, schätzen Freizeitfahrer dessen tech-nische Eigenschaften während langer Ausfahrten. Verti-kale Nachgiebigkeit, sicheres Steuerverhalten, unmit-telbare Kraftübertragung und eine hohe Zuverlässigkeit sind nicht nur unabdingbare Faktoren für gute Resul-tate an den Klassikern im hohen Norden, sondern auch die Ansprüche von uns Normalsterblichen.

GF01-Rahmenset mit TCC Tuned Compliance Concept, Angle Compliance Technology und DTi-Dual-Transmission-integration-Kabelführung.

| 4746


Detailansicht der charakteristisch geformten Angle-Compliance-Sitzstreben, wel-che die vertikale Nachgiebigkeit erhöhen, sowie der BMC-typischen Crosslock-Verbindungen zwischen Oberrohr und Sitzrohr. Die runde Sattelstütze mit einem Durchmesser von 27,2 mm weist eine hohe vertikale Nachgiebigkeit auf und ga-rantiert ein komfortables Fahrerlebnis.

Detailansicht der charakteristisch geformten Angle-Compliance-Kettenstreben, welche die vertikale Nachgiebigkeit erhöhen, sowie der breiten Tretlagerregion, welche maximale Steifigkeit garantiert.

48


GF01 Dura Ace Di2


compliancefork, pure carbon, with TCC


Shimano Dura Ace

3T Ergosum Team

3T ARX 2 Team

Shimano WH-9000 C24-CL

Team Red



integrated chain catcher

tapered steerer

BB86 interface

BMC Racing Team, Greg Van Avermaet, Paris–Roubaix 2013. | 4948


GF01 Ultegra Di2



Shimano Ultegra Di2

Shimano Ultegra

3T Ergosum

3T ARX 2 Team


White

GF01 Ultegra



Shimano Ultegra

Shimano Ultegra

3T Ergosum Pro

3T ARX 2 Pro


Paint Red

GF01 105 Compact



Shimano 105

Shimano 105

3T Ergosum

Easton, EA70

3T ARX 2

Paint White

Tour de Suisse, Bischofszell (Kaistenberg). 50


| 5150


GF02 105 compact



Shimano 105

Shimano 105

BMC RDB 3

BMC RST 3

Shimano WH-RS11

Black

GF02 Ultegra compact



Shimano Ultegra

Shimano Ultegra

BMC RDB 3

BMC RST 3

Shimano WH-RS11

Paint Flame

GF02 Tiagra compact



Shimano Tiagra

Shimano Tiagra

BMC RDB 3

BMC RST 3

Shimano WH-R501

White

GF02 Ultegra

GF02 Tiagra




tapered steerer

52

roadclass aero series

Rekordverdächtige AerodynamikDie Produkte unserer Aero-Serie sind schnell! Optimierte Rohrformen, Systemintegration und maximale Einstell-barkeit garantieren einen Geschwindigkeitsrausch. Ob Zeitfahrrad, aerodynamisches Strassenrad oder Bahn-rad: Die Aero-Serie glänzt dort, wo bestehende Ge-schwindigkeitsrekorde pulverisiert werden.

Andreas Raelert, Ironman 70.3 Mallorca 2013. | 5352

roadclass aero series

54


BMC definiert maximale Geschwindigkeit als Produkt der Einstellungsmöglichkeiten und der aerodynamischen Eigenschaften, welche ein Zeitfahr- und Triathlonrahmen bietet. Die time-machine weist nicht nur eine enorme Band-breite an Einstellungsmöglichkeiten für den Fahrer, sondern auch eine Vielzahl von Inno-vationen auf, welche den Luftwiderstand des Rahmens und der Anbauteile erheblich reduzieren.

p2p position to performMaximale Einstellbarkeit mit dem p2p-Konzept

Die timemachine TM01 wird mit einem Set von Kleinteilen ausgelie-fert. Damit können 128 verschiedene Positionen eingestellt werden.

21-21 Offset Die Sattelstütze verfügt über vier unter-schiedliche Aufnahmen für die Sattel-klemmung, damit können auch extreme Sattelpositionen exakt eingestellt wer-den.

Triangle Concept Durch die Kombination der sechs un-terschiedlichen Spacer können insge-samt 32 Lenkerpositionen erreicht werden.

Winkelspacer können gedreht oder ausgetauscht werden, um die Lenker-höhe anzupassen.

Distanzspacer ermöglichen die Längenanpassung.

+21+ 7– 7– 21

p²p position to perform

+21 +7 –7 –21

21_21 offsetThe saddle-clamping hardware can be mounted in four different positions so you can always adjust to the right setback.

Maximum adjustability with the p2p concept.Every timemachine TM01 is delivered with a part kit allowing for 128 different positions.

Best aerodynamics – the subA concept.The goal of any triathlete is to race sub 8 hours on Ironman distance. subA = maximizing aerodynamics performance. For that we use three core features.

triangle conceptSix different spacers combined together offer 32 different stem-mounting positions.

Angled spacers can be flipped and switched to raise or lower the handlebars.

Length spacers are included to extend or shorten the stem.

subA aerodynamics maximization

Narrow head tube and reduced frontal surface.

Tripwire edges on vertical frame tubing.

Tear drop tube shapes truncated to 3:1 UCI legal profiles.

Stiff, light, fast.

TT01 profile, without tripwire

TM01 profile, with tripwire

subA concept

Crosssection of the half seat tube: TM01 profile

minimal frontal surface

A – truncated profile B – tripwire C – tear drop 3:1

Layerseparation

Layerseparation Airflow


+21 +7 –7 –21











Stiff, light, fast.



subA concept




Layerseparation



+21 +7 –7 –21











Stiff, light, fast.



subA concept




Layerseparation


| 5554


Minimierte Stirnfläche

Ein äusserst schmales Steuerrohr reduziert den Luftwiderstand.

Truncated Profil

Die Rückseite der tropfenförmigen 3:1-Rohrprofile, wird durch eine Fläche abgeschlossen, dadurch kann bei gleichbleibender Aerodynamik Gewicht gespart und die Steifigkeit aufgrund der zusätzlichen Kanten erhöht werden.

Tripwire-Technologie

Mithilfe von Kanten entlang der verti-kalen Rohre werden minimale künstli-che Verwirbelungen geschaffen, die den Luftstrom entlang der Windkanten optimieren.

subA conceptRekordverdächtige Rahmeneigenschaften

Drei innovative Technologien reduzieren den Luftwiderstand des timemachine-Rahmens maximal und ermögli-chen unseren Weltklassetriathleten, Zeiten weit unter der magischen 8-Stunden-Marke zu erzielen.

TT01 Profil ohne Tripwire TT01 Profil mit Tripwire

Grenzschichtablösung

Luftstrom

Querschnitt des Sitzrohrs

Truncated profile Tripwire

3

1

56

timemachine TM01 aero series

Das schnellste Triathlonrad der WeltNachdem BMC das revolutionäre Zeitfahrrad timema-chine TM01 vorgestellt hatte, liessen die Erfolge nicht lange auf sich warten: Cadel Evans gewann dank maximaler Aerodynamik und perfekter Position die Tour de France, während Andreas Raelert die techni-schen Vorteile nutzte, um eine neue Weltbestzeit über die Ironmandistanz aufzustellen.

Integration der Vorderradbremse und modulares p2p-Vorbausystem an der timemachine TM01.

| 5756


Frontalansicht der timemachine TM01 mit der BMC-eigenen Hinge-Fork, welche den Luftwiderstand durch eine reduzierte Stirnfläche minimiert.

Hinteres Rahmendreieck der timemachine TM01 mit integrierten Bremsen, integrierter Montage-möglichkeit für die Di2-Batterie und einstellbaren Ausfallenden aus Karbon.

58


TM01 Dura Ace Di2

p2p x subA

aero hinge fork, pure carbon, with p2p & subA


integrated design

3T Brezza 2 Team

integrated design, with p2p

Zipp 808 Firecrest

Team Red

subA aerodynamic maximization

p2p position to perform

aero hinge fork


BB30 interface

BMC Racing Team, Cadel Evans, Tour de France 2013. | 5958


TM01 Ultegra Di2

p2p x subA


Shimano Ultegra Di2

integrated design

Profile Svet Zero w/ T2+ extensions


Shimano WH-RS31

CMKY

TM01 Ultegra

p2p x subA


Shimano Ultegra

integrated design

Profile Ozero TT w/ T2+ extensions


Shimano WH-RS11

White

TM01 Ultegra Di2

TM01 Ultegra

Uplace BMC Pro Triathlon Team, Bart Aernouts, Ironman 70.3 Mallorca 2013. 60


| 6160


TM02 Ultegra

p2p x subA

aero fork, carbon, with subA

Shimano Ultegra

integrated TT design (R), Shimano BR-6800 (F)

Profile Ozero TT w/ T2 extensions

BMC RST 3

Shimano WH-RS11

Stealth

TM02 105

p2p x subA


Shimano 105

integrated TT design (R), Shimano BR-R561 (F)

Profile T2 Wing w/ T2 extensions

BMC RST 3

Shimano WH-R501

Flame



aero fork


BB30 interface

62

timemachine TMR01 aero series

Das Aero-RennradSchneller zu sein, muss nicht immer bedeuten, mehr Watt auf die Pedale zu bringen: Mit der timemachine TMR bist du schneller bei gleichbleibendem Poweroutput. Der Entscheid von BMC, ein aerodynamisches Strassenrad zu entwickeln, war an die Bedingung geknüpft, nicht nur von Aerodynamik zu sprechen, sondern diese umzu-setzen. Die timemachine TMR kombiniert maximale Aerodynamik, Integration und Steifigkeit und entwi-ckelte sich rasch zum Liebling der Rouleure und Sprinter des BMC Racing Teams. Aber auch Triath-leten, bei deren Wettkämpfen das Windschattenfah-ren erlaubt ist, haben das TMR als entscheidenden Vorteil entdeckt.

Rahmenset timemachine TMR01 mit integrierten Bremszangen, interner Sattelstützenklemmung und aerodynamisch optimierter Hinge-Fork.

| 6362


Die Vorderradbremse ist in die Gabelform eingepasst, Brems- und Schaltkabel verschwinden im Rahmen.

Integrierte p2p-Sattelstütze der timemachine TMR01 mit interner Sattelstützenklem-mung und drei verschiedenen Positionierungsmöglichkeiten für die Sattelklemmung.

64


TMR01 Dura Ace Di2

p2p x subA

aero road fork, pure carbon, with subA


integrated design

3T Ergonova Team

3T ARX 2 Team

Zipp 404 Firecrest

Team Red



aero road fork


BB86 interface

| 6564


TMR01 Ultegra Di2

p2p x subA


Shimano Ultegra Di2

integrated road design

3T Ergonova Team

3T ARX 2 Team

Zipp 60 Carbon Hybrid

Stealth

TMR01 Ultegra Di2

p2p x subA


Shimano Ultegra Di2

integrated road design

3T Ergonova Team

3T ARX 2 Team

DT Swiss Carbon Hybrid

CMKY

TMR01 Ultegra Di2

TMR01 Ultegra

BMC Racing Team, Brent Bookwalter, Tour of Qatar 2013.

BMC Racing Team, Tour of Qatar 2013. 66


| 6766


TMR02 Ultegra

p2p x subA


Shimano Ultegra

integrated road design (R), Shimano BR-6800 (F)

BMC RDB 3

BMC RST 3

Shimano WH-RS31

White

TMR02 105

p2p x subA


Shimano 105

integrated road design (R), Shimano BR-561 (F)

BMC RDB 3

BMC RST 3

Shimano WH-R501

Red



aero road fork


BB86 interface

68

trackmachine TR01 aero series

Schlagzeilen aus dem VelodromeDie Rennbahn ist der Ort, wo die Technik des Radfahrens erlernt wird. Dies ist nicht die Mei-nung angestaubter Experten, sondern eine Erkenntnis, welche sich bei der genaueren Beobachtung des professionellen Pelotons bestätigt. BMC glaubt an die Zukunft des Radsports und BMC glaubt, dass diese Zukunft auf der Bahn beginnt. Deshalb ar-beitete BMC in den vergangenen Jahren eng mit der aufstrebenden Schweizer Bahnnationalmannschaft zusammen. Die wichtigen Erkenntnisse dieser erfri-schenden Zusammenarbeit und die jahrelange Erfahrung aus dem Stras-senradsport resultierten in der Track-Serie, welche nun für alle leiden-schaftlichen Bahnfahrer erhältlich ist. Wir sind überzeugt, dass die Zahl der leidenschaftlichen Bahnfahrer demnächst beachtlichen Zuwachs erhalten wird: Im Sommer 2013 öffnet das Velodrome Suisse, eine 250-m-Indoor-Rennbahn, seine Pforten. In unmittelbarer Nachbarschaft zum Hauptsitz von BMC. Detailansicht der trackmachine TR01 mit der BMC-eigenen Hinge-Fork

sowie dem p2p-Vorbau- und Sattelstützensystem.

| 6968


Austauschbare Ausfallenden aus hochwertigem Stahl gewährleisten eine maximale Einstellbarkeit.

Das modulare p2p-Vorbausystem ist höhen- und längenverstellbar, damit die gewünschte Position eingenommen werden kann.

Die p2p-Sattelstütze bietet vier verschiedene Positi-onierungsmöglichkeiten der Sattelklemmung und garantiert somit umfangreiche Einstellungsmöglich-keiten.

70


TR01 Dura Ace

p2p x subA


Shimano Dura Ace Track

3T Scatto


Shimano Dura Ace, DT Swiss carbon Tubular

Naked



BMC Marketing coordinator Adrian Zahnd, Velodrome Grenchen, Switzerland. | 7170


TR02 Dura Ace

trackmachine TR02

straightedge SL TP 048, carbon

Shimano Dura Ace Track

BMC RSB 3

BMC RST 3

Shimano Dura Ace, DT Swiss R-520 alloy clincher

Brushed

BMC Mountainbike Racing Team, Julien Absalon, Nove Mesto XC 2013

72

mountainbikeclassViele der weltbesten Singletrails befinden sich in der Schweiz. Es ist nichts Ungewöhnliches, hier auf Biker aus aller Welt zu treffen, die fern von ihrer Heimat das alpine Erlebnis suchen. Wir sind stolz auf unsere Berge, und wir streben danach, Mountainbikes zu entwickeln, die dieser majestätischen Schönheit gerecht werden.

Wir sind zu begeisterten Anhängern der grossen Laufräder geworden, und Gleiches gilt für unsere Athleten. Von Crosscountry bis Marathon, von Enduro bis zur Runde auf den heimischen Trails, überall sind wir derart überzeugt, dass grösser auch besser ist, dass wir uns komplett den grossen Laufrädern verschrieben haben. Egal ob ein neuer Trail, eine Rennstrecke oder ein Abenteuer in den Bergen, unsere BMC Mountainbikes sind gerüstet dafür mit 29er-Laufrädern. Es ist nicht ein Trend, es ist die Zukunft.

Hohe Berge, grosse Laufräder

| 7372

crosscountry seriesFür 2013 haben wir eine mobile Erweiterung zu unserem Testlabor hinzugefügt. Wir nennen sie „BMC MTB Racing Team“.

Seiten 74–89

allmountain series Das Wort „Enduro“ ist derzeit in aller Munde. Inter-nationale Wettkämpfe und eine ausführliche Be-richterstattung der Fachmedien machen Enduro zu einer aufstrebenden Mountainbikedisziplin, welche zunehmend an Popularität gewinnt.

Seiten 90–99

sport series Jeder von uns musste mal den Einstieg in denSport finden, deshalb wissen wir, wie wichtigder richtige Beginn ist.

Seiten 100–101

74

mountainbikeclass crosscountry series

Die Rennstrecke: das ultimative Testlabor Für 2013 haben wir eine mobile Erweiterung zu unserem Testlabor hinzugefügt. Wir nennen sie „BMC MTB Racing Team“. Wir spannen mit den besten Rennfahrern der Welt zusammen, um unsere Produkte zu testen und zu verbes-sern. Vom ersten Prototyp bis hin zum Serienprodukt. Von alpinen Singletrails bis zu Weltcup-Strecken, das BMC MTB Racing Team testet in allen erdenklichen Umgebun-gen und unter den härtesten Bedingungen. Wir sind stolz auf das Resultat: schnellere, leichtere und zuverlässigere Mountainbikes in allen Bereichen!

BMC Mountainbike Racing Team, Julien Absalon, Albstadt XC 2013. | 7574

mountainbikeclass crosscountry series

76

mountainbikeclass technology

BWCUnsere BWC-Geometrie ist der 29er-Laufrad-grösse verschrieben. Grössere Laufräder allein sind kein Garant für ein besseres Mountainbike. Wir sind jedoch überzeugt, dass die 29er-Lauf-raddimension ein entscheidender Vorteil ist, sofern die Rahmengeometrie entsprechend adaptiert wurde. Die Grösse ist nicht allesent-scheidend, sondern vielmehr, was man dar-aus macht.

WendigkeitKurze Kettenstreben und ein kurzer Vorbau in Kombination mit einem tiefen Tretlager machen die BMC-29er nicht nur effizient, sondern auch äusserst wendig.

+

BMC MTB Racing Team, François Bailly-Maître on the fourstroke FS01 in Latsch, Italy.

| 7776


StabilitätEin vergleichsweise flacher Lenkwinkel in Kombination mit einem langen Oberrohr und einem breiten Lenker garantieren ma-ximale Kontrolle auch auf den anspruchs-vollsten Trails.

+

+

78

teamelite TE01 29 crosscountry series

Die Geometrie des teamelite TE01 basiert auf dem Big Wheel Concept (BWC). Ein kurzes Steuerrohr wird mit langem Oberrohr, kurzem Vorbau und breitem Lenker kombiniert.

Reinrassige Cross Country-WaffeMit Vollgas die Anstiege hoch, mühelos knifflige Abfahrten hinunter und zum Abschluss ein Sprint über die Ziellinie. Das ist Crosscountry. Schnell und am Limit. Das BMC teamelite ist das Hardtail, welches Leichtgewicht, Komfort und messerscharfes Handling kombiniert. Die grossen Laufräder sorgen mit ihrer Trak-tion und ihrem Rollvermögen für Effizienz bergauf, während die BWC-Geometrie für flinkes Kurvenfahren sorgt und die TCC-Technologie Schläge reduziert.

Es ist eine einfache Formel: Fahrsicherheit + Effizienz = schnelleres Fahren. Das BMC teamelite ist das Re-sultat des Zusammenspiels unseres Ingenieurkönnens mit dem Input des Rennteams.

| 7978


Der tiefe Ansatz der Sitzstreben und das BMC-typische Cross-lock sorgen für vertikale Nachgiebigkeit und Traktion.

Das BB92 Pressfit- Tretlager erlaubt eine massive Verbindungsstelle von Sitzrohr, Unterrohr und Kettenstreben, was die nötige Steifigkeit in diesem Bereich gewähr-leistet. Die Ausfallenden aus Karbon beinhalten austauschbare Einsätze für die Mon-tage des Bremssattels.

80


TE01 29 XTR

TCC carbon

Fox 32 Float CTD Remote FIT Factory Kashima 100mm

Shimano XTR

Shimano XTR XC 180/160mm

3T Carbon

3T ARX II Team

DT Swiss XRC 1350 Spline

Team Red

BWC big wheel concept

tuned compliance concept


front wheel travel 100

BMC Mountainbike Racing Team, Lukas Flückiger, Val di Sole XCO 2013. | 8180


TE01 29 XX1

TCC

Fox 32 Float CTD Remote FIT Factory Kashima 100mm

Sram XX1

Sram XO 180/160mm

BMC MFB01 Carbon

BMC MST02

DT Swiss XR 1501 Spline ONE

Naked





82


TE02 29 XT/SLX

TCC

Fox 32 Float CTD Remote E-S 100mm

Shimano XT/SLX

Shimano SLX 180/160mm

BMC MFB02

BMC MST02

DT Swiss M1900 Spline

Red

TE02 29 SLX

TCC


Shimano SLX

Shimano Deore 180/160mm

BMC MFB02

BMC MST02

Mavic Crossone

Flame

TE02 29 XT

TCC


Shimano XT

Shimano XT 180/160mm

BMC MFB01 Carbon

BMC MST02


White

TE02 29 XT/SLX

TE02 29 SLX





François Bailly-Maître and Kerstin Kögler enjoying the trails of South Tyrol in Latsch, Italy. | 8382


TE03 29 SLX/Deore

Hydroformed Alloy


Shimano SLX/Deore

Shimano BR-M446 180/160mm

BMC MFB03

BMC MST03

Shimano/Mavic XM319

Black

TE03 29 Deore

Hydroformed Alloy

Rock Shox 30 Gold

Shimano Deore

Shimano BR-M395 180/160mm

BMC MFB03

BMC MST03

Shimano/Mavic XM319

White

TE03 29 SLX/Deore

TE03 29 Deore



integrated skeleton


84

fourstroke FS01 29 crosscountry series

Mehr als nur ein RacebikeDas BMC fourstroke ist eines unter wenigen vollgefederten 29er-MTBs, welche erfolgreich auf Weltcup-Level eingesetzt werden. Allein diese Tatsache adelt das fourstroke als aus-sergewöhnliches Racebike. Aber das four-stroke war schon immer viel mehr als das. Die 29er-Laufräder in Kombination mit un-serer BWC-Geometrie, APS-Federung und hoher Rahmensteifigkeit machen das BMC fourstroke auch zu einem unglaub-lich schnellen und potenten Trailbike.

Sofern es eine Kategorie gibt, welcher das FS01 zugeordnet werden kann, so heisst diese ganz einfach „Mountainbike“.

Detailansicht der Tretlagerregion des fourstroke FS01: Shimano-Pressfit-Tretlagerstandard, integrierter Kettenfänger und Montagemöglichkeit für eine Kettenführung im Bereich der Kettenstreben.

| 8584


Die fourstroke FS01 Ausfallenden aus Karbon sind für eine Hinterradachsendimension von 12x142 mm aus-gelegt und werden mit spezifischen Direktaufnahmen für das Schaltwerk von Shimano oder Sram ausge-stattet. Die Aufnahme für den Bremssattel entspricht dem 160 mm Shimano-Postmount-Standard.

86


FS01 29 XTR

APS (Rear Travel 100mm)

Fox 32 Float CTD Adj FIT Factory Kashima 100mm

Float CTD Factory Kashima

Shimano XTR

Shimano XTR XC 180/180mm

3T Carbon

3T ARX II Team


Team Red


APS advanced pivot system

full carbon frame

through axle dropout

rear wheel travel 100

BMC Mountainbike Racing Team, Lukas Flückiger, team camp Agay 2013. | 8786


FS01 29 XX1




Sram XX1

Sram XO Carbon 180/180mm

BMC MFB01 Carbon

BMC MST02


Naked

FS01 29 XX1 Trailcrew




Sram XX1

Sram XO Carbon 200/180mm

BMC MFB01 Carbon

Easton Haven


Naked

FS01 29 XX1 TC

FS01 29 XX1

88


FS02 29 XT/SLX

FS02 29 XT/SLX TC

FS02 29 XT


Fox 32 Float CTD E-S 100mm

Fox Float CTD E-S

Shimano XT


BMC MFB02

BMC MST02


White

FS02 29 XT/SLX



Fox Float CTD E-S

Shimano XT/SLX


BMC MFB02

BMC MST02

Mavic Crossride

Red

FS02 29 XT/SLX Trailcrew



Fox Float CTD E-S

Shimano XT/SLX


BMC MFB02

Easton Haven


Flame



carbon front triangle



Kerstin Kögler of the BMC development team riding the fourstroke FS02 in South Tyrol. | 8988


FS03 29 XT/SLX

FS03 29 Deore

FS03 29 XT/SLX



Fox Float CTD E-S

Shimano XT/SLX


BMC MFB02

BMC MST02

Shimano SLX/Mavic XM319

Black

FS03 29 Deore


Rock Shox Reccon Silver

BMC

Shimano Deore

Shimano Deore 180/180mm

BMC MFB02

BMC MST02

Shimano SLX/Mavic XM319

White




integrated skeleton


90

mountainbikeclass allmountain series

Rückkehr zu den WurzelnDas Wort „Enduro“ ist derzeit in aller Munde. Internationale Wettkämpfe und eine ausführliche Berichterstattung der Fachmedien machen Enduro zu einer aufstrebenden Mountainbikedisziplin, welche zunehmend an Popularität gewinnt. Leidenschaftliche Debatten im Internet drehen sich um die Frage, ob Enduro nun für mehr Renndisziplin steht oder Lebensphilosophie ist. Fest steht, dass Enduro zum Symbol der „Fahren-zum-Spass“-Bewegung gewor-den ist, welche laufend Zuwachs erhält. Am Anfang des Mountainbikesports standen Enthusiasten, welche sich einen Spass daraus machten, Naturwege hinunterzudon-nern. Beobachtet man die Enduro-Szene, so wird offen-sichtlich, dass diese Disziplin eine Rückkehr zu den Wur-zeln des Mountainbikesports darstellt.

Mit unseren BMC Allmountain Bikes verfolgen wir ein sim-ples Ziel: Bikes, mit denen du effizient und schnell jeden Berg erklimmen kannst, um dann auf der Abfahrt maxima-len Spass zu haben. Wir interpretieren die Rückkehr zu den Wurzeln auf unsere Weise.

François Bailly-Maître racing the Enduro World Series Val d’Allos on his trailfox TF01 prototype. | 9190

mountainbikeclass allmountain series

92


APSDas APS-Federungssystem gibt uns die Möglich-keit, die Kinematik zu optimieren und das Verhal-ten der Federung zu steuern. Nicht das System selbst, sondern vielmehr die Platzierung der Drehpunkte entscheidet über ein ausgewoge-nes Verhältnis von Komfort, Kontrolle und Effi-zienz. Die Lage der Drehpunkte wird mithilfe von iterativen Berechnungen festgelegt. Das Resultat ist ein Federsystem, welches in al-len Bedingungen zuverlässig funktioniert und für alle vollgefederten Mountainbikes eingesetzt werden kann.

KomfortDas Übersetzungsverhältnis des Hinterbaus ist so ausgelegt, dass er sensibel auf die Hindernisse reagieren kann und genügend Progressivität aufweist, um ohne Durch-schläge den gesamten Federweg zu nutzen.

KontrolleEin niedriges Übersetzungsverhältnis be-deutet viel Ölfluss im Dämpfer und entspre-chend gute Absorption der Schlagenergie. Der Fahrer wählt die Linie, das Bike erledigt den Rest.

EffizienzEine steife Struktur und eine Kinematik mit Wippunterdrückung ermöglichen effizientes Pedalieren.

BMC MTB Team riders Florian Golay and François Bailly-Maître, Biivouac enduro stage race.

| 9392


Der einteilige Hinterbau ist mit zwei kurzen Umlenkhebeln am Hauptrahmen befestigt. Diese kompakte Konstruktion ist leicht und steif zugleich.

Die Lage der Drehpunkte wird durch iterative Berechnungen optimiert, um Federungseigenschaften wie Übersetzungsverhältnis, Raderhebungskurve und Pedalrückschlag zu optimieren.

94

trailfox TF01 29 allmountain series

Das Schweizer Sackmesser hat eine grössere Klinge bekommenNach Jahren der Evolution ist die neueste Generation des trailfox eine Revolution. Es ist mächtiger, wilder und potenter! Effizient auf den Berg zu fahren, um sich den Nervenkit-zel auf der Abfahrt zu verdienen, war die ursprünglichste Motivation des Mountain-bikens und entspricht der Zielsetzung von Enduro-Rennen. In Zusammenarbeit mit unseren Weltklasse-Enduro-Fahrern ha-ben wir genau dieses Ziel verfolgt und präsentieren mit dem neuen trailfox das Resultat.

Die Geometrie des neuen trailfox TF01 29 basiert auf dem Big Wheel Concept (BWC): Ein kurzes Steuerrohr wird mit einem langen Oberrohr und kurzen Kettenstreben kombiniert. Die Kabelzüge verlaufen versteckt im Unterrohr.

| 9594


Detailansicht der Tretlagerregion des trailfox TF01 29: Rahmenschutz an der antriebs-seitigen Kettenstrebe und dem Unterrohr, Kettenfänger und Montagemöglichkeit einer Kettenführung sowie eine austauschbare Aufnahme für den Umwerfer.

ISCG 05 Kettenführungsaufnahmen am BB92-Tretlager.

Die Ausfallenden aus Karbon sind für eine Dimension der Hinterradachse von 12x142 mm aus-gelegt und werden mit spezifischen Direktaufnahmen von Shimano oder Sram ausgerüstet.

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TF01 29 XTR


Fox 34 Talas CTD Adj FIT Factory Kashima 150mm

Float Adj CTDFactory Kashima

Shimano XTR

Shimano XTR Trail 203/180mm

BMC MFB02

Easton Haven


Team Red


APS 150mm travel

full carbon frame


BMC MTB Team, Florian Golay racing the first Enduro World Series in Punta Ala, Italy. | 9796


TF01 29 XX1 Trailcrew



Float X Adj CTD Factory Kashima

Sram XX1

Sram XO Trail 200/180mm

BMC MFB01 Carbon

Easton Haven

DT Swiss XM 1501 Spline ONE

Lime

Tobias Woggon testing a trailfox prototype in Latsch, Italy.

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TF02 29 SLX Trailcrew



Float X Adj CTD Factory

Shimano SLX


BMC MFB02

Easton Haven


Flame


APS 150mm travel



Tobias Woggon in Lenzerheide, Switzerland | 9998

trailfox TF02 29 / TF03 29 allmountain series

TF02 29 SLX TC

TF03 29 SLX

TF03 29 SLX



Float CTD BV Performance

Shimano SLX


BMC MFB02

Easton Haven


Blue

TF02 29 XT


Fox 34 Talas CTD E-S 150mm

Float CTD BV Performance

Shimano XT


BMC MFB02

Easton Haven


Red


APS 150mm travel




APS 150mm travel



Tobias Woggon in Latsch, Italy. 100

mountainbikeclass sport series

Jeder kann ein Mountainbiker seinJeder von uns musste mal den Einstieg in den Sport finden, deshalb wissen wir, wie wichtig der richtige Beginn ist. Unsere blast- und sportelite-Bikes sind die beste Wahl für alle, die einsteigen wollen in das Mountainbiken. Funktion, Style und Einfachheit – wir haben nichts ausgelassen.

| 101100

sportelite SE20 / SE24 / SE26 sport series

SE20 Acera

XC Hardtail

SR Suntour M3010

Shimano Acera

Tektro V-brake

Alloy

Alloy

Alex Z1000

Red

SE24 Acera

XC Hardtail

SR Suntour M3010

Shimano Acera

Tektro V-brake

Alloy

Alloy

Alex Z1000

White

SE26 Alivio/Deore

XC Hardtail

SR Suntour XCM

Shimano Alivio/Deore

Shimano BR-M395 160mm

BMC MRB03

BMC MST03

Shimano / Alex X2100

Black

lifestyleclass

102

Das Leben ist ein Wettkampf. Wir gewinnen diesen Wettkampf, wenn wir Zeit haben, uns den schönen Dingen im Leben zu widmen. Wir verlieren, wenn die fürs Überleben wichtigen Dinge im Leben unser gesamtes Zeitbudget in Anspruch nehmen. In diesem Sinne sind die Produkte der Lifestyle-Klasse nicht minder wettkampforientiert als die-jenigen der Road- oder der Mountainbike-Klasse.

BMCs Mountainroad-Serie hilft unterschiedlichsten Fahrradfahrern, ihre persönlichen Ziele zu erreichen. Fitnessfahrer erfreuen sich ob der erzielten Fortschritte. Fahrradenthusiasten ergänzen ihr Training mit entspannten Fahrten. Fahr-radkuriere vermögen mehr Auslieferungen in der gleichen Zeitspanne zu absolvieren. Und Pendler sparen nicht nur Zeit und Geld, sondern leisten ihren Beitrag zum Erhalt der Umwelt.

Bikes für den alltäglichen Wettkampf

| 103102

BMC marketing department’s Adrian Zahnd and Naïma Borchert on the new alpenchallenge AC01 in Bern, Switzerland.

Die Rennräder von BMC sind gemacht, um den Profis zum Sieg zu verhelfen. Egal ob im Velodrom oder auf den Pflastersteinen von Paris–Roubaix. Die Mountainbikes von BMC sind gemacht, um unseren Athleten auf noch unwegsamerem Terrain zum Erfolg zu verhelfen. Die Lifestyle Bikes von BMC sind für ein ungleich grössers Ziel gemacht: den Menschen Zeit zu verschaffen und sie damit von der Natur- auf die Kulturebene zu heben.

104

alpenchallenge AC01 lifestyle series

Leichter – Der Rahmen des alpenchallenge AC01 gehört zu den leichtesten im Urban-Segment. Die Verarbeitung von hochwertigem Aluminium mit modernsten Technologien resultiert in einem un-glaublich tiefen Rahmengewicht des AC01, welches rund 500 Gramm leichter ist als sein Vorgänger.

Wähle das SchnellsteIn der Entwicklung des neuen alpenchallenge AC01 genoss eine Produkteigenschaft höchste Priorität: Schnelligkeit. Das neue alpenchallen-ge AC01 ist schneller als sein Vorgänger, es ist schneller als vergleichbare Bikes unserer Mit-bewerber und es ist schneller als die meisten zu vermuten wagen. Die Auswahl an Bikes in diesem Segment ist riesig, aber es gibt nur eines, das wirklich schnell ist: das alpen-challenge AC01.

| 105104


Wendiger – Obwohl die Kettenstreben so kurz gehalten sind wie diejenigen des granfondo GF01, weisen sie genügend Reifenfreiheit auf, um breite Pneus und Schutzbleche zu montieren.

Steifer – Um die Kraftübertragung effizient zu gestalten, ist die Verbindung zwischen Unterrohr und Sitzrohr so breit wie möglich ausgelegt.

Aerodynamischer – Kabel- und Bremszüge verschwinden im Unterrohr und bieten dem Wind keine Angriffsfläche. Schmale Gabelholme reduzieren die Frontfläche und erhöhen die aero-dynamischen Eigenschaften.

AC01 GF02 Disc AC02412 mm 425 mm 436 mm +13 +11

106


AC01 XX1

alpenchallenge AC01

alpenchallenge AC01, carbon

SRAM XX1

Shimano M615 hydraulic disc

3T Xida

3T ARX Pro

DT Swiss 350 Alex ATD490

Brushed


tapered steerer


| 107106


AC01 Via GT

alpenchallenge AC01


SRAM Via GT


BMC LFB03

BMC LSM03

SRAM Via GT Alex ATD490

Team Red

AC01 Sora

alpenchallenge AC01

alpenchallenge AC01aluminum

Shimano Sora


BMC LFB03

BMC LSM03

Shimano M435 Alex ATD490

White

AC01 105

alpenchallenge AC01

alpenchallenge AC01aluminum

Shimano 105


BMC LFB03

BMC LSM03

Shimano M435 Alex ATD490

Team Red

108

alpenchallenge AC01 IGH lifestyle series

AC01 IGH Alfine 11

alpenchallenge AC01 IGH


Gates CenterTrack CDX


BMC LFB03

BMC LSM03

Shimano Alfine S700 & M629 Alex ATD490

Stealth

AC01 IGH Alfine 8


alpenchallenge AC01 aluminum



BMC LFB03

BMC LSM03


Stealth

AC01 IGH Alfine 11

AC01 IGH Alfine 8

AC01 IGH Alfine 11 Di2





3T Xida

3T ARX Pro


Brushed


tapered steerer


| 109108


AC02 Deore

alpenchallenge AC02


Shimano Deore


BMC LFB03

BMC LSM03

Shimano RM66 / Alex X2100

Orange

AC02 Alivio

alpenchallenge AC02


Shimano Alivio


BMC LFB03

BMC LSM03

Shimano RM66 / Alex X2100

Red

AC02 Deore

AC02 Alivio

110

lifestyleclass technology

AC01 City KitIn Zusammenarbeit mit Innovatoren im Bereich der Fahrradaccessoires haben wir drei optionale City Kits für das alpenchallenge AC01 entwi-ckelt, welche den höchsten Ansprüchen genü-gen. Mit den City Kits lässt sich das alpen-challenge für den urbanen Dschungel rüsten.

City-Kit-Schutzbleche – Die BMC-City-Kit-Schutzbleche von Curana sind optisch und funktional für das alpenchallenge AC01 ausgelegt. Neben vollumfänglichem Spritzschutz für den Fahrer verfügen die Schutzbleche über eine ultraschnelle Montagetechnologie. Diese erlaubt es, die Schutzbleche in weniger als einer Minute zu installieren oder zu demontieren. Die Schutzbleche sind in Schwarz oder Silber erhältlich und sind mit sämtlichen alpenchallenge AC01 Modellen und Grös-sen (ab 2014) kompatibel.

| 111110

lifestyleclass technology

City-Kit-Diebstahlschutz – In Zusammenarbeit mit ixow bieten wir einen intelligen-ten Diebstahlschutz für Sattelstütze und Laufräder: Solange das AC01 in einer auf-rechten Position fixiert ist, wirkt ein Gravitationsmechanismus auf die Inbusschrauben und macht es unmöglich, diese zu lösen. Die Diebstahlschutzoptionen sind in schlich-tem Schwarz gehalten und können sowohl für klassische Gangschaltsysteme wie auch für Nabenschaltungen erworben werden.

City-Kit-Lichter – Die Lichter von Sparse machen den alpenchallenge-Fahrer auch im Dunkeln sichtbar. Die praktische, teilpermanente Montage am Steuerrohr und an der Sattelstütze sorgt da-für, dass die Lichter nicht einfach entwendet werden können. Die Batterien der Lichter können mit der USB-Schnittstelle einfach wieder aufgeladen werden. In Schwarz oder Silber erhältlich, machen die Sparse-Lichter das alpenchallenge rund um die Uhr zum sicheren Begleiter.

90°

0°

Tour de Suisse, Nufenenpass 112

| 113112

specifications

DE FR EN I T ES

Rahmen Cadre Frame Telaio CuadroRohrsatz Tubes Tubing Tubazioni TubosGrössen Tailles Sizes Taglie TallaGabel Fourche Fork Forcella HorquillaDämpfer Amortisseur Rear Shock Ammortizzatore Amortiguador traseroGänge Vitesse Gears Rapporti MarchasKurbelsatz Manivelles Chainwheel Guarnitura PlatoKassette Cassette Cassette Cassetta CassetteKette Chaine Chain Catena CadenaUmwerfer Dérailleur avant Front Derailleur Deragliatore Desviador delanteroWechsler Dérailleur arrière Rear Derailleur Cambio Desviador traseroSchalthebel Manettes Shifters Comandi Manetas cambioBremsen Freins Brakes Freni FrenosLenker Guidon Handlebar Manubrio ManillarVorbau Potence Stem Attacco PotenciaSattelstütze Tige de selle Seatpost Tubosella Tija sillínSattel Selle Seat Sella SillínNaben Moyeux Hubs Mozzi BujesFelgen Jantes Rims Cerchi LlantasReifen Pneus Tires Pneumatici NeumáticosGewicht o/Pedale Poids s/pédales Weight w/o pedals Peso senza pedali Peso sin pedalesFarbe Couleur Color Colore ColorRamensatz Cadres Frameset Kit Telaio Cuadro

icons index

114

specifications

impec impec Dura Ace Di2impec LSWCarbon LSW50, 53, 55, 57, 60impec, carbon22- speedShimano Dura Ace FC-9000, 53-39Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28Shimano Dura Ace CN-9000Shimano Dura Ace Di2 FD-9070Shimano Dura Ace Di2 RD-9070Shimano Dura Ace Di2 ST-9070Shimano Dura Ace BR-90003T Ergonova LTD, carbon3T ARX LTD, Carbonimpec integrated, carbonFizik Arione CX BraidedShimano Dura Ace WH-9000-C24-CLShimano Dura Ace WH-9000-C24-CLContinental Grand Prix 4000S, foldable7.20 kg Equipe Style / 7.22 kg Classic Style

impec Super Record EPSimpec LSWCarbon LSW50, 53, 55, 57, 60impec, carbon22- speedCampagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 53-39Campagnolo Super Record 12-27Campagnolo Record 11-speedCampagnolo Super Record EPSCampagnolo Super Record EPSCampagnolo Super Record EPSCampagnolo Super Record Skeleton3T Ergonova LTD, carbon3T ARX LTD, Carbonimpec integrated, carbonFizik Arione CX BraidedZipp 404 Firecrest TubularZipp 404 Firecrest TubularContinental Competition 22 Tubular6.88 kg Equipe Style

impec Dura Aceimpec LSWCarbon LSW50, 53, 55, 57, 60impec, carbon22- speedShimano Dura Ace FC-9000, 53-39Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28Shimano Dura Ace CN-9000Shimano Dura Ace FD-9000Shimano Dura Ace RD-9000Shimano Dura Ace ST-9000Shimano Dura Ace BR-90003T Ergonova LTD, carbon3T ARX LTD, Carbonimpec integrated, carbonFizik Arione CX BraidedShimano Dura Ace WH-9000-C24-CLShimano Dura Ace WH-9000-C24-CLContinental Grand Prix 4000S, foldable6.89 Equipe Style / 6.98 kg Classic Style

impec Super Recordimpec LSWCarbon LSW50, 53, 55, 57, 60impec, carbon22- speedCampagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 53-39Campagnolo Super Record 12-27Campagnolo Record 11-speedCampagnolo Super RecordCampagnolo Super RecordCampagnolo Super RecordCampagnolo Super Record Skeleton3T Ergonova LTD, carbon3T ARX LTD, Carbonimpec integrated, carbonFizik Arione CX BraidedZipp 404 Firecrest TubularZipp 404 Firecrest TubularContinental Competition 22 Tubular6.50 kg Classic Naked

Equipe Style; Team Red, White, FluroClassic Style: Red, White, NakedShimano Dura Ace FC-9000, 52-36Shimano Dura Ace FC-9000, 50-343T Ergosum LTD, carbonFizik Antares 2 BraidedFizik Aliante BraidedShimano Dura Ace WH-9000-C50-CL ClincherZipp 404 Firecrest ClincherZipp 404 Firecrest TubularLightweight BMC Meilenstein ClincherLightweight BMC Meilenstein Tubular

Equipe Style; Team Red, White, FluroClassic Style: Red, White, NakedShimano Dura Ace FC-9000, 52-36Shimano Dura Ace FC-9000, 50-343T Ergosum LTD, carbonFizik Antares 2 BraidedFizik Aliante BraidedShimano Dura Ace WH-9000-C50-CL ClincherZipp 404 Firecrest ClincherZipp 404 Firecrest TubularLightweight BMC Meilenstein ClincherLightweight BMC Meilenstein Tubular

Equipe Style; Team Red, White, FluroClassic Style: Red, White, NakedCampagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 52-36Campagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 50-343T Ergosum LTD, carbonFizik Antares 2 BraidedFizik Aliante BraidedZipp 404 Firecrest ClincherLightweight BMC Meilenstein ClincherLightweight BMC Meilenstein Tubular

Equipe Style; Team Red, White, FluroClassic Style: Red, White, NakedCampagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 52-36Campagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 50-343T Ergosum LTD, carbonFizik Antares 2 BraidedFizik Aliante BraidedZipp 404 Firecrest ClincherLightweight BMC Meilenstein ClincherLightweight BMC Meilenstein Tubular

impec Option Packages

BMC behält sich das Recht vor, Spezifikationen und Modelle jederzeit zu ändern.

| 115114

specifications

roadclass

SLR02 Ultegra teammachine SLR02ACE, carbon48,51,54,57,60teammachine SLR02, carbon22-SpeedShimano Ultegra FC-6800, 52-36Shimano Ultegra CS-6800, 11-28KMC X-11 LShimano Ultegra FD-6800Shimano Ultegra RD-6800Shimano Ultegra ST-6800Shimano Ultegra BR-68003T Ergosum3T ARX 2teammachine SLR02, carbonFizik Arione R7 manganeseShimano WH-RS11Shimano WH-RS11Continental Ultra Sport 2 SL 700x23C Folding7.66 kgWhite

SLR02 Ultegra Di2teammachine SLR02ACE, carbon48,51,54,57,60teammachine SLR02, carbon22-SpeedShimano Ultegra FC-6800, 52-36Shimano Ultegra CS-6800, 11-28Shimano CN-6800Shimano Ultegra FD-6870Shimano Ultegra RD-6870Shimano Ultegra ST-6870Shimano Ultegra BR-68003T Ergosum Pro3T ARX 2 Proteammachine SLR02, carbonFizik Arione R7 manganeseShimano WH-RS11Shimano WH-RS11Continental Grand Sport Race 700x23C Folding7.46 kgSilver

SLR02 105teammachine SLR02ACE, carbon48,51,54,57,60teammachine SLR02, carbon20-SpeedShimano 105 FC-5750, 50-34Shimano CS-HG81, 11-32TKMC X-10 Shimano 105 FD-5700Shimano 105 RD-5701Shimano 105 ST-5700Shimano 105 BR-57003T Ergosum3T ARX 2teammachine SLR02, carbonFizik Ardea manganeseShimano WH-R501Shimano WH-R501Continental Ultra Sport 2 SL 700x23C Folding7.98 kgRed

GF01 Disc Dura Ace Di2TCC, with angle compliancepure carbon48,51,54,56,58,61compliancefork disc, pure carbon, with TCC22-SpeedShimano Dura Ace FC-9000, 50-34Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28Shimano Dura Ace CN-9000Shimano Dura Ace Di2 FD-9070Shimano Dura Ace Di2 RD-9070Shimano ST-R785Shimano BR-R785 w/SM-RT99-SS 140mm Rotor F&R3T Ergosum Team3T ARX 2 Teamcompliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offsetFizik Aliante Delta Wingflex braidedBMC RWD01 by DT Swiss, Centerlock BMC RWD01 Carbon Continental Grand Prix 4 Season 700 x 28C Folding7.20 kgPaint Red

GF01 Disc Ultegra Di2TCC, with angle compliancepure carbon48,51,54,56,58,61compliancefork disc, pure carbon, with TCC22-SpeedShimano Ultegra FC-6800, 50-34Shimano Ultegra CS-6800, 11-32Shimano CN-6800Shimano Ultegra FD-6870Shimano Ultegra RD-6870 Shimano ST-R785Shimano BR-R785 w/SM-RT98-SS 140mm Rotor F&R3T Ergosum Pro3T ARX 2 Procompliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offsetFizik Aliante Delta Wingflex manganeseDT Swiss X-1900 Spline, CenterlockDT Swiss X-1900 SplineContinental Grand Prix 4 Season 700 x 28C Folding7.86 kgPaint White

SLR01 Dura Ace Di2 teammachine SLR01ACE, carbon48,51,54,56,58,61teammachine SLR01, carbon22-SpeedShimano Dura Ace FC-9000, 52-36Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28Shimano Dura Ace CN-9000Shimano Dura Ace Di2 FD-9070Shimano Dura Ace Di2 RD-9070Shimano Dura Ace Di2 ST-9070Shimano Dura Ace BR-90003T Ergosum Team3T ARX 2 Teamteammachine SLR01, carbonFizik Arione 00 braidedShimano WH-9000 C24-TUShimano WH-9000 C24-TUContinental Competition 226.42 kgTeam Red

Team Red

SLR01 Sram RED teammachine SLR01ACE, carbon48,51,54,56,58,61teammachine SLR01, carbon22-SpeedSram RED, 53-39Sram XG 1190, 11-28KMC X-11 LSram RED 22Sram RED 22 Sram RED 22Sram RED3T Ergosum Pro3T ARX 2 Proteammachine SLR01, carbonFizik Arione R7 ManganeseDT Swiss R-1650 Tubeless SplineDT Swiss R-1650 Tubeless SplineContinental GP4000S 700x23C Folding7.08 kgWhite

Team Red

SLR01 Ultegrateammachine SLR01ACE, carbon48,51,54,56,58,61teammachine SLR01, carbon22-SpeedShimano Ultegra FC-6800, 52-36Shimano Ultegra CS-6800, 11-28KMC X-11 LShimano Ultegra FD-6800Shimano Ultegra RD-6800Shimano Ultegra ST-6800Shimano Ultegra BR-68003T Ergosum3T ARX 2teammachine SLR01, carbonFizik Arione R7 manganeseDT Swiss R-1650 TubelessDT Swiss R-1650 TubelessContinental GP4000S 700x23C Folding 6.58 kgStealth

Team Red

SLR01 Dura Ace teammachine SLR01ACE, carbon48,51,54,56,58,61teammachine SLR01, carbon22-SpeedShimano Dura Ace FC-9000, 52-36Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28Shimano Dura Ace CN-9000Shimano Dura Ace FD-9000Shimano Dura Ace RD-9000Shimano Dura Ace ST-9000Shimano Dura Ace BR-90003T Ergosum Team3T ARX 2 Teamteammachine SLR01, carbonFizik Arione R3 braidedShimano WH-9000 C24-CLShimano WH-9000 C24-CLContinental GP4000S 700x23C Folding6.42 kg Team Red

Team Red


116

specifications

GF02 Ultegra compactTCC, with angle compliancetriple butted aluminum48,51,54,56,58,61compliancefork, pure carbon, with TCC22-SpeedShimano Ultegra FC-6800, 50-34Shimano Ultegra CS-6800, 11-32KMC X-11 LShimano Ultegra FD-6800Shimano Ultegra RD-6800Shimano Ultegra ST-6800Shimano Ultegra BR-6800BMC RDB 3BMC RST 3compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offsetSelle Royal SabaShimano WH-RS11Shimano WH-RS11Continental Ultra Sport 2 SL 700 x 28C Folding8.22 kg Paint Flame

GF02 105 compactTCC, with angle compliancetriple butted aluminum48,51,54,56,58,61compliancefork, pure carbon, with TCC20-SpeedShimano FC-R565, 50-34Shimano CS-4600, 12-30TKMC X-10 Shimano 105 FD-4600Shimano 105 RD-5701Shimano 105 ST-5700Shimano BR-561BMC RDB 3BMC RST 3compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offsetSelle Royal SabaShimano WH-RS11Shimano WH-RS11Continental Ultra Sport 2 SL 700 x 28C Folding8.44 kg Black

GF02 105 tripleTCC, with angle compliancetriple butted aluminum48,51,54,56,58,61compliancefork, pure carbon, with TCC30-SpeedShimano FC-R563, 50-39-30Shimano CS-4600, 12-28KMC X-10 Shimano 105 FD-4603Shimano 105 RD-5701Shimano 105 ST-5703Shimano BR-561BMC RDB 3BMC RST 3compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offsetSelle Royal SabaShimano WH-RS11Shimano WH-RS11Continental Ultra Sport 2 SL 700 x 28C Folding8.66 kg Black

GF02 Tiagra compactTCC, with angle compliancetriple butted aluminum48,51,54,56,58,61compliancefork, pure carbon, with TCC20-SpeedShimano Tiagra FC-4650, 50-34Shimano CS-4600, 12-30TKMC X-10 Shimano Tiagra FD-4600Shimano Tiagra RD-4601 Shimano Tiagra ST-4600Shimano Tiagra BR-4600BMC RDB 3BMC RST 3BMC RSP 3Selle Royal SabaShimano WH-R501Shimano WH-R501Continental Ultra Sport 2 700 x 28C8.88 kg White

GF02 Disc UltegraTCC, with angle compliancetriple butted aluminum48,51,54,56,58,61compliancefork disc, pure carbon, with TCC22-SpeedShimano Ultegra FC-6800, 50-34Shimano Ultegra CS-6800, 11-32KMC X-11LShimano Ultegra FD-6800Shimano Ultegra RD-6800 GSShimano Ultegra ST-6800Shimano R-515 disc, w/SM-RT54-S 160mm Rotor F&RBMC RDB 3BMC RST 3compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offsetSelle Royal SabaDT Swiss X-1900 Spline, CenterlockDT Swiss X-1900 SplineContinental Cyclocross Speed 700 x 35C Folding9.02 kg Black anodized

GF02 Disc 105TCC, with angle compliancetriple butted aluminum48,51,54,56,58,61compliancefork disc, pure carbon, with TCC20-SpeedShimano FC-R565, 50 x 34TShimano CS-HG81, 11-32TKMC X-10 Shimano 105 FD-5700Shimano 105 RD-5701 GSShimano 105 ST-5700Shimano R-515 disc, w/SM-RT54-S 160mm Rotor F&RBMC RDB 3BMC RST 3compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offsetSelle Royal SabaShimano WH-RX05 DiscShimano WH-RX05 DiscContinental Cyclocross Speed 700 x 35C 9.68 kgOrange

GF01 Dura Ace Di2TCC, with angle compliancepure carbon48,51,54,56,58,61compliancefork, pure carbon, with TCC22-SpeedShimano Dura Ace FC-9000, 50-34Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28Shimano Dura Ace CN-9000Shimano Dura Ace Di2 FD-9070Shimano Dura Ace Di2 RD-9070Shimano Dura Ace Di2 ST-9070Shimano Dura Ace BR-90003T Ergosum Team3T ARX 2 Teamcompliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offsetFizik Aliante Delta Wingflex braidedShimano WH-9000 C24-CLShimano WH-9000 C24-CLContinental Grand Prix 4 Season 700 x 28C Folding6.94 kgTeam Red

Team Red

GF01 Ultegra Di2TCC, with angle compliancepure carbon48,51,54,56,58,61compliancefork, pure carbon, with TCC22-SpeedShimano Ultegra FC-6800, 50-34Shimano Ultegra CS-6800, 11-32Shimano CN-6800Shimano Ultegra FD-6870Shimano Ultegra RD-6870Shimano Ultegra ST-6870Shimano Ultegra BR-68003T Ergosum3T ARX 2 Teamcompliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offsetFizik Aliante Delta Wingflex manganeseDT Swiss R-1650 Tubeless SplineDT Swiss R-1650 Tubeless SplineContinental Grand Prix 4 Season 700 x 28C Folding7.30 kgWhite

Team Red

GF01 UltegraTCC, with angle compliancepure carbon48,51,54,56,58,61compliancefork, pure carbon, with TCC22-SpeedShimano Ultegra FC-6800, 50-34Shimano Ultegra CS-6800, 11-32KMC X-11 LShimano Ultegra FD-6800Shimano Ultegra RD-6800Shimano Ultegra ST-6800Shimano Ultegra BR-68003T Ergosum Pro3T ARX 2 Procompliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offsetFizik Aliante Delta Wingflex manganeseDT Swiss R-1650 Tubeless SplineDT Swiss R-1650 Tubeless SplineContinental Grand Prix 4 Season 700 x 28C Folding7.45 kgPaint Red

Team Red

GF01 105 compactTCC, with angle compliancepure carbon48,51,54,56,58,61compliancefork, pure carbon, with TCC20-SpeedShimano 105 FC-5750, 50-34Shimano CS-HG81, 11-32KMC X-10 Shimano 105 FD-5700Shimano 105 RD-5701Shimano 105 ST-5700Shimano 105 BR-57003T Ergosum3T ARX 2compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offsetFizik Aliante Delta Wingflex manganeseShimano WH-RS11Shimano WH-RS11Continental Ultra Sport 2 SL 700 x 28C Folding8.10 kgPaint White

Team Red


| 117116

specifications

TMR01 Dura Ace Di2p2p x subApure carbon48,51,54,56,58,61aero road fork, pure carbon, with subA22-SpeedShimano Dura Ace FC-9000, 53-39Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28Shimano Dura Ace CN-9000Shimano Dura Ace Di2 FD-9070Shimano Dura Ace Di2 RD-9070Shimano Dura Ace Di2 ST-9070integrated road design3T Ergonova Team3T ARX 2 Teamaero road post, pure carbon, with p2p & subAFizik Arione 00 braidedZipp 404 Firecrest Zipp 404 Firecrest TubularContinental Competition 25 Tubular6.66 kg Team Red

1). Team Red 2). CMKY

TMR01 Ultegra Di2p2p x subApure carbon48,51,54,56,58,61aero road fork, pure carbon, with subA22-SpeedShimano Ultegra FC-6800, 53-39Shimano Ultegra CS-6800, 11-28Shimano CN-6800Shimano Ultegra FD-6870Shimano Ultegra RD-6870Shimano Ultegra ST-6870integrated road design3T Ergonova Team3T ARX 2 Teamaero road post, pure carbon, with p2p & subAFizik Arione R7 manganeseZipp 60 Carbon Hybrid Zipp 60 Carbon Hybrid Continental GP-4000S 700 x 25C Folding7.68 kg Stealth


TMR01 Ultegra p2p x subApure carbon48,51,54,56,58,61aero road fork, pure carbon, with subA22-SpeedShimano Ultegra FC-6800, 53-39Shimano Ultegra CS-6800, 11-28KMC X-11LShimano Ultegra FD-6800Shimano Ultegra RD-6800 Shimano Ultegra ST-6800integrated road design3T Ergonova 3T ARX 2 aero road post, pure carbon, with p2p & subAFizik Arione R7 manganeseDT Swiss Carbon HybridDT Swiss Carbon HybridContinental GP-4000S 700 x 25C Folding7.70 kg CMKY


TM01 Dura Ace Di2p2p x subApure carbonS, M-S, M-L, Laero hinge fork, pure carbon, with p2p & subA22-SpeedShimano Dura Ace FC-9000, 53-39Shimano Dura Ace CS-9000, 11-25Shimano Dura Ace CN-9000Shimano Dura Ace Di2 FD-9070Shimano Dura Ace Di2 RD-9070Shimano Dura Ace Di2 ST-9071 / SW-R671integrated design3T Brezza 2 Teamintegrated design, with p2paero post, pure carbon, with p2p and subAFizik Arione K3 braidedZipp 808 Firecrest Zipp 808 Firecrest TubularContinental Competition 25 Tubular7.44 kg Team Red

Team Red

TM01 Ultegra Di2p2p x subApure carbonS, M-S, M-L, Laero hinge fork, pure carbon, with p2p & subA22-SpeedShimano Ultegra FC-6800, 53-39Shimano Ultegra CS-6800, 11-25Shimano CN-6800Shimano Ultegra FD-6870Shimano Ultegra RD-6870 Shimano Ultegra ST-6871 / SW-R671integrated designProfile Svet Zero w/ T2+ extensionsintegrated design, with p2paero post, pure carbon, with p2p and subAFizik Arione Tri-2 manganeseShimano WH-RS31Shimano WH-RS31Continental Grand Sport Race 700 x 25C, Folding8.80 kg CMKY

Team Red

TM01 Ultegra p2p x subApure carbonS, M-S, M-L, Laero hinge fork, pure carbon, with p2p & subA22-SpeedShimano Ultegra FC-6800, 53-39Shimano Ultegra CS-6800, 11-25KMC X-11LShimano Ultegra FD-6800Shimano Ultegra RD-6800 Shimano Dura Ace Barend SL-BSR1integrated designProfile Ozero TT w/ T2+ extensionsintegrated design, with p2paero post, pure carbon, with p2p and subAFizik Arione Tri-2 manganeseShimano WH-RS11Shimano WH-RS11Continental Ultra Sport 2, 700 x 25C, Folding8.62 kg White

Team Red

TM02 Ultegra p2p x subAcarbonS, M-S, M-L, Laero fork, carbon, with subA22-SpeedShimano Ultegra FC-6800, 53-39Shimano Ultegra, 11-25KMC X-11LShimano Ultegra FD-6800Shimano Ultegra RD-6800Shimano Dura Ace Barend SL-BSR1integrated TT design (R), Shimano BR-6800 (F)Profile Ozero TT w/ T2 extensionsBMC RST 3aero post, carbon, with p2p and subAFizik Ardea Tri manganeseShimano WH-RS11Shimano WH-RS11Continental Ultra Sport 2, 700 x 25C, Folding8.58 kg Stealth

TM02 105p2p x subAcarbonS, M-S, M-L, Laero fork, carbon, with subA20-SpeedShimano 105 FC-5700, 53-39Shimano CS-4600, 12-28KMC X-10 Shimano FD-4600Shimano 105 RD-5701 Shimano SL-BS79 Barendintegrated TT design (R), Shimano BR-R561 (F)Profile T2 Wing w/ T2 extensionsBMC RST 3aero post, carbon, with p2p and subAFizik Ardea Tri manganeseShimano WH-R501Shimano WH-R501Continental Ultra Sport 2, 700 x 25C, Folding8.88 kg Flame

TMR02 Ultegra p2p x subApure carbon48,51,54,56,58,61aero fork, pure carbon, with subA22-SpeedShimano Ultegra FC-6800, 52-36Shimano Ultegra CS-6800, 11-28KMC X-11LShimano Ultegra FD-6800Shimano Ultegra RD-6800 Shimano Ultegra ST-6800integrated road design (R), Shimano BR-6800 (F)BMC RDB 3BMC RST 3aero road post, pure carbon, with p2p & subAFizik Arione R7 manganeseShimano WH-RS31Shimano WH-RS31Continental Ultra Sport 2, 700 x 25C Folding8.08 kg White

TMR02 105p2p x subApure carbon48,51,54,56,58,61aero fork, pure carbon, with subA20-SpeedShimano 105 FC-R565, 50-34Shimano CS-4600, 12-28KMC X-10 Shimano FD-4600Shimano 105 RD-5701 Shimano 105 ST-5700integrated road design (R), Shimano BR-561 (F)BMC RDB 3BMC RST 3aero road post, pure carbon, with p2p & subAFizik Ardea manganeseShimano WH-R501Shimano WH-R501Continental Ultra Sport 2, 700 x 25C Folding8.34 kg Red


118

specifications

mountainbikeclass

TR01 Dura Acep2p x subAcarbonS, M, Laero track fork, carbon, with subA1 SpeedShimano Dura Ace Track FC-7710, 48TShimano Dura Ace Track Sprocket SS-7600 15TKMCN / AN / AN / AN / A3T Scattointegrated design, with p2paero track post, carbon, with p2p and subAFizik Arione R3 braidedShimano Dura Ace TrackDT Swiss carbon Tubular w/ DT Aerocomp SpokesContinental Sonderklasse 2 SL6.45 kg Naked

Naked

TR02 Dura Acetrackmachine TR02aluminumXS, S, M, Lstraightedge SL TP 048, carbon1 SpeedShimano Dura Ace Track FC-7710, 48TShimano Dura Ace Track Sprocket SS-7600, 15TKMCN / AN / AN / AN / ABMC RSB 3BMC RST 3airfoilpost, carbonFizik Arione R7 manganeseShimano Dura Ace TrackDT Swiss R-520 alloy clincher w/DT Aerocomp SpokesContinental Grand Prix TT, 700x23C Folding7.18 kg Brushed

Brushed

TE02 29 XTTCCCarbonS/M/LFox 32 Float CTD Remote E-S 100mm

2x10Shimano XT 38-24Shimano XT 11-36KMC X10Shimano XTShimano XT Shadow PLUSShimano XT I-SpecShimano XT 180/160mm BMC MFB01 CarbonBMC MST02Compliance Post CarbonFizik Tundra 2DT Swiss M1700 SplineDT Swiss M1700 SplineOnza Canis ERA TL 2.2510.76 kgWhite

TE01 29 XTRTCCCarbonS/M/LFox 32 Float CTD Remote FIT Factory Kashima 100mm

3x10Shimano XTR 42-32-24Shimano XTR 11-36Shimano XTRShimano XTRShimano XTR ShadowShimano XTR I-SpecShimano XTR XC 180/160mm 3T Carbon3T ARX II TeamCompliance Post CarbonFizik Tundra 2 Carbon BraidedDT Swiss XRC 1350 SplineDT Swiss XRC 1350 SplineContinental Race King 2.2 Race Sport9.26 kgTeam RedTeam Red

TE01 29 XX1TCCCarbonS/M/LFox 32 Float CTD Remote FIT Factory Kashima 100mm

1x11Sram XX1 30TSram XX1 10-42Sram XX1-Sram XX1 Type 2Sram XX1Sram XO 180/160mmBMC MFB01 CarbonBMC MST02Compliance Post CarbonFizik Tundra 2DT Swiss XR 1501 Spline ONEDT Swiss XR 1501 Spline ONEContinental Race King 2.2 Race Sport8.96 kgNaked


| 119118

specifications

FS01 29 XTRAPS (Rear Travel 100mm)CarbonS/M/LFox 32 Float CTD Adj FIT Factory Kashima 100mmFox Float CTD Factory Kashima3x10Shimano XTR 42-32-24Shimano XTR 11-36Shimano XTRShimano XTRShimano XTR Shadow PLUSShimano XTR I-SpecShimano XTR XC 180/180mm 3T Carbon3T ARX II TeamBMC MSP01 CarbonFizik Tundra 2 Carbon BraidedDT Swiss XRC 1350 SplineDT Swiss XRC 1350 SplineContinental X-King / Race King 2.2 Race Sport10.46 kgTeam Red

Team Red

FS01 29 XX1APS (Rear Travel 100mm)CarbonS/M/LFox 32 Float CTD Adj FIT Factory Kashima 100mmFox Float CTD Factory Kashima1x11Sram XX1 30TSram XX1 10-42Sram XX1-Sram XX1 Type 2Sram XX1Sram XO Carbon 180/180mmBMC MFB01 CarbonBMC MST02BMC MSP01 CarbonFizik Tundra 2DT Swiss XR 1501 Spline ONEDT Swiss XR 1501 Spline ONEContinental X-King/Race King 2.2 Race Sport10.12 kgNaked

FS01 29 XX1 TrailcrewAPS (Rear Travel 100mm)CarbonS/M/LFox 32 Float CTD Adj FIT Factory Kashima 120mmFox Float CTD Factory Kashima1x11Sram XX1 30TSram XX1 10-42Sram XX1-Sram XX1 Type 2Sram XX1Sram XO Carbon 200/180mmBMC MFB01 CarbonEaston HavenRock Shock Reverb Stealth 125mmFizik Tundra 2DT Swiss XR 1501 Spline ONEDT Swiss XR 1501 Spline ONEOnza Canis ERA TL 2.25-Naked

FS02 29 XTAPS (Rear Travel 100mm)Carbon/AlloyS/M/LFox 32 Float CTD E-S 100mmFox Float CTD E-S2x10Shimano XT 38-24Shimano XT 11-36KMC X10Shimano XTShimano XT Shadow PLUSShimano XT I-SpecShimano XT 180/180mm BMC MFB02BMC MST02BMC MSP02Fizik Tundra 2DT Swiss M1700 SplineDT Swiss M1700 SplineOnza Canis ERA TL 2.2512.18 kgWhite

FS02 29 XT/SLXAPS (Rear Travel 100mm)Carbon/AlloyS/M/LFox 32 Float CTD E-S 100mmFox Float CTD E-S2x10Shimano XT 38-24Shimano SLX 11-36KMC X10Shimano SLXShimano XT Shadow PLUSShimano SLX I-SpecShimano SLX 180/180mm BMC MFB02BMC MST02BMC MSP02Fizik Tundra 2Mavic CrossrideMavic CrossrideOnza Canis ERA TL 2.2512.38 kgRed

TE02 29 XT/SLXTCCCarbonS/M/LFox 32 Float CTD Remote E-S 100mm

2x10Shimano XT 38-24Shimano Deore 11-36KMC X10Shimano SLXShimano XT ShadowShimano Deore I-SpecShimano SLX 180/160mm BMC MFB02BMC MST02BMC MSP02Fizik Tundra 2DT Swiss M1900 SplineDT Swiss M1900 SplineOnza Canis ERA TL 2.2511.20 kgRed

TE02 29 SLXTCCCarbonS/M/LFox 32 Float CTD Remote E-S 100mm

2x10Shimano SLX 38-24Shimano Deore 11-36KMC X10Shimano SLXShimano SLX ShadowShimano Deore I-SpecShimano Deore 180/160mm BMC MFB02BMC MST02BMC MSP02Selle Royal SetaMavic CrossoneMavic CrossoneOnza Canis ERA TL 2.2511.26 kgFlame

TE03 29 SLX/Deore

Hydroformed AlloyXS/S/M/LFox 32 Float CTD Remote E-S 100mm

2x10Shimano SLX 38-24Shimano Deore 11-36KMC X10Shimano DeoreShimano SLX ShadowShimano DeoreShimano BR-M447 180/160mm BMC MFB03BMC MST03BMC MSP03Selle Royal SetaShimanoMavic XM319Continental Race King 2.2 foldable12.30 kgBlack

TE03 29 Deore

Hydroformed AlloyXS/S/M/LRock Shox 30 GoldBMC3x10Shimano FC-M522 42-32-24Shimano Deore 11-36KMC X10Shimano DeoreShimano Deore ShadowShimano DeoreShimano BR-M395 180/160mm BMC MFB03BMC MST03BMC MSP03Selle Royal SetaShimanoMavic XM319Continental Race King 2.2 foldable12.75 kgWhite

FS02 29 XT/SLX TrailcrewAPS (Rear Travel 100mm)Carbon/AlloyS/M/LFox 32 Float CTD E-S 120mmFox Float CTD E-S2x10Shimano XT 38-24Shimano SLX 11-36KMC X10Shimano SLXShimano XT Shadow PLUSShimano SLX I-SpecShimano SLX 203/180mm BMC MFB02BMC MST02Rock Shock Reverb Stealth 125mmFizik Tundra 2DT Swiss M1900 SplineDT Swiss M1900 SplineOnza Canis ERA TL 2.2512.52 kgFlame


120

specifications

SE24XC HardtailAlloy

SR Suntour M3010-3 x 7Suntour, 42-34-24Shimano, 14-28KMCShimano AceraShimano AceraShimano AceraTektro V-brakeAlloyAlloyAlloyJuniorAlloyAlex Z1000Kenda11.98 kgWhite

SE20XC HardtailAlloy

SR Suntour M3010-3 x 7Suntour, 42-34-24Shimano, 14-28KMCShimano AceraShimano AceraShimano AceraTektro V-brakeAlloyAlloyAlloyJuniorAlloyAlex Z1000Kenda10.72 kgRed

SE26XC HardtailAlloyXS/S/M/L/XLSR Suntour XCM

3x10Shimano FC-M391 42-32-24Shimano CS-HG30-9 11-34KMC HG53Shimano AceraShimano AlivioShimano AceraShimano BR-M395 160mm BMC MRB03BMC MST03BMC MSP03Selle Royal SetaShimanoAlex X2100Continental Race King 2.213.60 kgBlack

FS03 29 XT/SLXAPS (Rear Travel 100mm)Alloy, Triple Butted, HydroformingXS/S/M/LFox 32 Float CTD E-S 120mmFox Float CTD E-S2x10Shimano XT 38-24Shimano Deore 11-36KMC X10Shimano SLXShimano XT Shadow PLUSShimano Deore I-SpecShimano Deore 180/180mm BMC MFB03BMC MST03BMC MSP03Selle Royal SetaShimano SLXMavic XM319Continental X-King / Race King 2.2 foldable13.16 kgBlack

FS03 29 DeoreAPS (Rear Travel 100mm)Alloy, Triple Butted, HydroformingXS/S/M/LRock Shox Reccon SilverBMC3x10Shimano FC-M522 42-32-24Shimano Deore 11-36KMC X10Shimano DeoreShimano Deore Shadow PLUSShimano DeoreShimano Deore 180/180mm BMC MFB03BMC MST03BMC MSP03Selle Royal SetaShimano DeoreMavic XM319Continental X-King / Race King 2.2 foldable13.92 kgWhite

TF01 29 XTRAPS (Rear Travel 150mm)CarbonS/M/LFox 34 Talas CTD Adj FIT Factory Kashima 150mmFloat Adj CTDFactory Kashima2x10Shimano XTR 38-24Shimano XTR 11-36Shimano XTRShimano XTRShimano XTR Shadow PLUSShimano XTR I-SpecShimano XTR Trail 203/180mm BMC MFB01 CarbonEaston HavenRock Shock Reverb Stealth 150mmFizik Tundra 2DT Swiss XRC 1350 SplineDT Swiss XRC 1350 SplineContinental Mountain King / X-King 2.4 Protection12.28 kgTeam Red

Team Red

TF01 29 XX1 TrailcrewAPS (Rear Travel 150mm)CarbonS/M/LFox 34 Float CTD Adj FIT Factory Kashima 150mmFloat X Adj CTD Factory Kashima1x11Sram XX1 28TSram XX1 10-42Sram XX1-Sram XX1 Type 2Sram XX1Sram XO Trail 200/180mmBMC MFB01 CarbonEaston HavenRock Shock Reverb Stealth 150mmFizik Tundra 2DT Swiss XM 1501 Spline ONEDT Swiss XM 1501 Spline ONEContinental Mountain King / X-King 2.4 Protection12.32 kgLime

TF02 29 SLX TrailcrewAPS (Rear Travel 150mm)Carbon/AlloyS/M/LFox 34 Float CTD E-S 150mmFloat X Adj CTD Factory2x10Shimano SLX 38-24Shimano SLX 11-36KMC X10Shimano SLXShimano SLX Shadow PLUSShimano SLX I-SpecShimano SLX 203/180mm BMC MFB02Easton HavenRock Shock Reverb Stealth 150mmFizik Tundra 2DT Swiss M1900 SplineDT Swiss M1900 SplineContinental Mountain King / X-King 2.4 Protection14.44 kgFlame

TF03 29 SLXAPS (Rear Travel 150mm)Alloy, Triple Butted, HydroformingS/M/LFox 34 Float CTD E-S 150mmFloat CTD BV Performance2x10Shimano SLX 38-24Shimano SLX 11-36KMC X10Shimano SLXShimano SLX Shadow PLUSShimano Deore I-SpecShimano SLX 203/180mm BMC MFB02Easton HavenBMC MSP03Selle Royal SetaDT Swiss M1900 SplineDT Swiss M1900 SplineContinental Mountain King / X-King 2.4 Protection14.20 kgBlue


| 121120

specifications

lifestyleclass AC01 XX1alpenchallenge AC01triple butted aluminumS / M / L / XLalpenchallenge AC01, carbon11SRAM XX1 Q168, GXP, 38SRAM XG-1199, 10-42SRAM PCXX1-SRAM XX1SRAM XX1, Trigger, right onlyShimano M615 hydraulic disc3T Xida3T ARX ProBMC MSP01Fizik Rondine manganeseDT Swiss 350 straight pull, w/ XD driverAlex ATD490, reflective decalsContinental Grand Prix 2, 700x28c, foldingWellgo M195R, aluminum mini-platform8.32 kgBrushed

AC01 IGH Alfine 11alpenchallenge AC01 IGHtriple butted aluminumS / M / L / XLalpenchallenge AC01, carbon11Gates CenterTrack CDX-CT, 50Gates CDX-CT SureFit, 24Gates CDX-CT, 113--Shimano Alfine S700, Rapidfire PlusShimano M505 hydraulic discBMC LFB03BMC LSM03BMC LSP02Fizik Rondine manganeseShimano Alfine S700 & M629Alex ATD490, reflective decalsConti Sport Contact, 700x32cWellgo M195R, aluminum mini-platform10.35 kgStealth

AC01 Via GTalpenchallenge AC01triple butted aluminumS / M / L / XLalpenchallenge AC01, carbon20SRAM Via GT, 50-34SRAM PG-1030, 11-32KMC X10SRAM Via GT, braze-onSRAM Via GTSRAM Via GT, TriggerShimano M505 hydraulic discBMC LFB03BMC LSM03BMC LSP02Fizik Rondine manganeseSRAM Via GTAlex ATD490, reflective decalsConti Sport Contact, 700x32cWellgo M195R, aluminum mini-platform9.58 kgTeam Red

AC01 105alpenchallenge AC01triple butted aluminumS / M / L / XLalpenchallenge AC01, aluminum20Shimano R565, 50-34Shimano HG62-10, 11-32KMC X10Shimano 105 5700-FShimano 105 5701-GSShimano Tiagra 4600, Rapidfire PlusShimano M505 hydraulic discBMC LFB03BMC LSM03BMC LSP02Selle Royal SabaShimano M435Alex ATD490, reflective decalsConti Sport Contact, 700x32cVP-535, resin platform10.00 kgTeam Red

AC01 Soraalpenchallenge AC01triple butted aluminumS / M / L / XLalpenchallenge AC01, aluminum18Shimano Sora 3550, 50-34Shimano HG50-9, 11-32KMC HG53Shimano Sora 3500-FShimano Sora 3500-GSShimano Sora 3500, Rapidfire PlusShimano M395 hydraulic discBMC LFB03BMC LSM03BMC LSP03Selle Royal SabaShimano M435Alex ATD490, reflective decalsConti Sport Contact, 700x32cVP-535, resin platform10.12 kgWhite

AC01 IGH Alfine 11 Di2alpenchallenge AC01 IGHtriple butted aluminumS / M / L / XLalpenchallenge AC01, carbon11Gates CenterTrack CDX-CT, 50Gates CDX-CT SureFit, 28Gates CDX-CT, 115--Shimano Alfine S705Shimano M615 hydraulic disc3T Xida3T ARX ProBMC MSP01, for internal Di2 batteryFizik Rondine manganeseShimano Alfine S705 & M629Alex ATD490, reflective decalsContinental Grand Prix 2, 700x28c, foldingWellgo M195R, aluminum mini-platform9.86 kgBrushed

AC01 IGH Alfine 8alpenchallenge AC01 IGHtriple butted aluminumS / M / L / XLalpenchallenge AC01, aluminum8Gates CenterTrack CDX-CT, 55Gates CDX-CT SureFit, 24Gates CDX-CT, 115--Shimano Alfine S503, Rapidfire PlusShimano M505 hydraulic discBMC LFB03BMC LSM03BMC LSP02Selle Royal SabaShimano Alfine S501 & M629Alex ATD490, reflective decalsConti Sport Contact, 700x32cVP-535, resin platform10.65 kgStealth

AC02 Deorealpenchallenge AC02triple butted aluminumS / M / L / XLalpenchallenge AC02, aluminum30Shimano T521, 48-36-26Shimano HG62-10, 11-34KMC X10Shimano Deore T611Shimano Deore M610-SGSShimano Deore M610, Rapidfire PlusShimano M395 hydraulic discBMC LFB03BMC LSM03BMC LSP03Selle Royal SabaShimano RM66Alex X2100Conti Sport Contact, 700x37cVP-535, resin platform11.28 kgOrange

AC02 Alivioalpenchallenge AC02triple butted aluminumS / M / L / XLalpenchallenge AC02, aluminum27Shimano M391, 48-36-26Shimano HG20, 11-34KMC HG53Shimano Alivio M431Shimano Alivio M430-SGSShimano Alivio M430, Rapidfire PlusShimano M395 hydraulic discBMC LFB03BMC LSM03BMC LSP03Selle Royal SabaShimano RM66Alex X2100Conti Sport Contact, 700x37cVP-535, resin platform11.56 kgRed


122

geometries

roadclass

The frame of the impec is available in two different versions: race fit and performance fit.

racefit with low stack and increased reach

performancefit with increased stack and reduced reach

st

tt‘

ht

fl

rc fc

wb

trail

sa ha

frdrop

reach

stack

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st

tt‘

ht

fl

rc fc

wb

trail

sa ha

frdrop

reach

stack

teammachine SLR01size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width post length post offset48 <164 506 370 475 520 108 73.5 70.5 402 571 963 69 370 41.6 76 170mm 90mm 420mm 300mm 15mm (30mm x 350mm opt.)51 164-172 530 378 505 535 128 73.5 72 402 575 967 69 370 41.6 66 170mm 100mm 420mm 300mm 15mm (30mm x 350mm opt.)54 170-177 550 387 535 550 148 73.5 72.5 402 586 978 69 370 41.6 63 172.5mm 110mm 420mm 300mm 15mm (30mm x 350mm opt.)56 175-182 565 392 555 560 163 73.5 72.5 402 596 988 69 370 41.6 63 172.5mm 120mm 440mm 300mm 15mm (30mm x 350mm opt.)58 180-188 584 402 575 575 183 73.5 72.5 402 611 1003 69 370 41.6 63 172.5mm 130mm 440mm 300mm 15mm (30mm x 350mm opt.)61 >188 608 410 605 590 208 73.5 72.5 402 626 1019 69 370 41.6 63 175mm 130mm 440mm 300mm 15mm (30mm x 350mm opt.)

teammachine SLR02size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width post length post offset48 <164 506 370 475 520 108 73.5 70.5 402 571 963 69 370 41.6 76 170mm 90mm 420mm 350mm 18mm51 164-172 530 378 505 535 128 73.5 72 402 575 967 69 370 41.6 66 170mm 100mm 420mm 350mm 18mm54 170-177 550 387 535 550 148 73.5 72.5 402 586 978 69 370 41.6 63 172.5mm 110mm 420mm 350mm 18mm57 175-182 572 394 565 564 170 73.5 72.5 402 600 992 69 370 41.6 63 172.5mm 120mm 440mm 350mm 18mm60 180-188 601 405 600 583 201 73.5 72.5 402 620 1012 69 370 41.6 63 175mm 130mm 440mm 350mm 18mm

granfondo GF01 Discsize rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width post length post offset48 <170 528 356 452 512 125 73.5 71 412 570 972 71 375 50 64 170mm 90mm 420mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)51 168-178 546 365 475 527 143 73.5 71.5 412 580 982 71 375 50 60 170mm 100mm 420mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)54 175-183 563 375 495 542 159 73.5 72 412 592 993 71 375 50 57 172.5mm 110mm 420mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)56 180-188 580 384 510 556 177 73.5 72 412 606 1008 71 375 50 57 172.5mm 120mm 440mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)58 185-193 599 395 530 572 196 73.5 72.5 412 623 1025 71 375 50 54 172.5mm 130mm 440mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)61 >190 621 406 550 590 220 73.5 72.5 412 641 1041 71 375 50 54 175mm 130mm 440mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)

granfondo GF02 Discsize rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width post length post offset48 <170 527 354 480 515 110 73 70.5 425 568 984 68 395 45 72 170mm 90mm 420mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)51 168-178 542 359 510 525 125 73 71 425 574 990 68 395 45 69 170mm 100mm 420mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)54 175-183 559 369 540 540 140 73 71.5 425 585 1000 68 395 45 66 172.5mm 110mm 420mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)56 180-188 578 378 560 556 160 73 71.5 425 600 1116 68 395 45 66 172.5mm 120mm 440mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)58 185-193 595 388 580 570 176 73 72 425 610 1026 68 395 45 63 172.5mm 130mm 440mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)61 >190 613 398 610 595 195 73 72 425 626 1041 68 395 45 63 175mm 130mm 440mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)

| 123122

geometries

roadclass

st

tt‘

ht

fl

rc fc

wb

trail

sa ha

frdrop

reach

stack

st

tt‘ht

fl

rc fc

wb

trail

sa ha

frdrop

reach

stack

granfondo GF01size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width post length post offset48 <170 528 356 452 512 125 73.5 71 412 570 972 71 375 50 64 170mm 90mm 420mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)51 168-178 546 365 475 527 143 73.5 71.5 412 580 982 71 375 50 60 170mm 100mm 420mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)54 175-183 563 375 495 542 159 73.5 72 412 592 993 71 375 50 57 172.5mm 110mm 420mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)56 180-188 580 384 510 556 177 73.5 72 412 606 1008 71 375 50 57 172.5mm 120mm 440mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)58 185-193 599 395 530 572 196 73.5 72.5 412 623 1025 71 375 50 54 172.5mm 130mm 440mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)61 >190 621 406 550 590 220 73.5 72.5 412 641 1041 71 375 50 54 175mm 130mm 440mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)

granfondo GF02size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width post length post offset48 <170 528 356 452 512 125 73.5 71 412 570 972 71 375 50 64 170mm 90mm 420mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)51 168-178 546 365 475 527 143 73.5 71.5 412 580 982 71 375 50 60 170mm 100mm 420mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)54 175-183 563 375 495 542 159 73.5 72 412 592 993 71 375 50 57 172.5mm 110mm 420mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)56 180-188 580 384 510 556 177 73.5 72 412 606 1008 71 375 50 57 172.5mm 120mm 440mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)58 185-193 599 395 530 572 196 73.5 72.5 412 623 1025 71 375 50 54 172.5mm 130mm 440mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)61 >190 621 406 550 590 220 73.5 72.5 412 641 1041 71 375 50 54 175mm 130mm 440mm 350mm 18mm (3mm & 30mm opt.)

timemachine TM01size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width post length post offsetS sizing tool 480 393 503 504 97 77 71.5 390-410 590 971 58 364 50 60 170mm N / A 400mm 325mm +21 / +7 / -7 / -21mmM-S sizing tool 515 377 540 496 123 77 71.5 390-410 583 964 68 364 50 60 170mm N / A 420mm 325mm +21 / +7 / -7 / -21mmM-L sizing tool 515 418 540 537 123 77 71.5 390-410 624 1004 68 364 50 60 170mm N / A 420mm 385mm +21 / +7 / -7 / -21mmL sizing tool 556 442 582 570 166 77 71.5 390-410 662 1042 68 364 50 60 172.5mm N / A 420mm 385mm +21 / +7 / -7 / -21mm

timemachine TM02 size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width post length post offsetS sizing tool 480 393 503 504 97 77 71.5 390-410 590 971 58 364 50 60 170mm 90mm 400mm 325mm +21 / +7 / -7 / -21mmM-S sizing tool 515 377 540 496 123 77 71.5 390-410 583 964 68 364 50 60 170mm 90mm 420mm 325mm +21 / +7 / -7 / -21mmM-L sizing tool 515 418 540 537 123 77 71.5 390-410 624 1004 68 364 50 60 170mm 100mm 420mm 385mm +21 / +7 / -7 / -21mmL sizing tool 556 442 582 570 166 77 71.5 390-410 662 1042 68 364 50 60 172.5mm 110mm 420mm 385mm +21 / +7 / -7 / -21mm

timemachine TMR01size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width post length post offset48 <170 505 370 524 515 109 74 70.5 405 573 968 69 368 42 75 170mm 90mm 420mm 190mm 0 / 15 / 3051 168-178 525 378 546 529 125 74 72 405 574 969 69 368 42 66 170mm 100mm 420mm 190mm 0 / 15 / 3054 175-183 545 386 567 542 144 74 72.5 405 584 979 69 368 42 63 172.5mm 110mm 420mm 230mm 0 / 15 / 3056 180-188 560 392 583 553 160 74 72.5 405 595 990 69 368 42 63 172.5mm 120mm 440mm 230mm 0 / 15 / 3058 185-193 580 400 603 566 181 74 72.5 405 609 1004 69 368 42 63 172.5mm 130mm 440mm 230mm 0 / 15 / 3061 >190 605 410 629 583 207 74 72.5 405 627 1022 69 368 42 63 175mm 130mm 440mm 290mm 0 / 15 / 30

timemachine TMR02 size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width post length post offset48 <170 505 370 524 515 109 74 70.5 405 573 968 69 368 42 75 170mm 90mm 420mm 190mm 0 / 15 / 3051 168-178 525 378 546 529 125 74 72 405 574 969 69 368 42 66 170mm 100mm 420mm 190mm 0 / 15 / 3054 175-183 545 386 567 542 144 74 72.5 405 584 979 69 368 42 63 172.5mm 110mm 420mm 230mm 0 / 15 / 3056 180-188 560 392 583 553 160 74 72.5 405 595 990 69 368 42 63 172.5mm 120mm 440mm 230mm 0 / 15 / 3058 185-193 580 400 603 566 181 74 72.5 405 609 1004 69 368 42 63 172.5mm 130mm 440mm 230mm 0 / 15 / 3061 >190 605 410 629 583 207 74 72.5 405 627 1022 69 368 42 63 175mm 130mm 440mm 290mm 0 / 15 / 30

trackmachine TR01size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width post length post offsetS fitting tool 471 390 505 525 94 74 72 390-420 586 963 50 363 48 59 165mm N / A 370mm +30, +10, -10, -30M fitting tool 506 408 542 553 134 74 72 390-420 604 981 58 363 48 59 170mm N / A 370mm +30, +10, -10, -30L fitting tool 544 430 582 585 163 74 72 390-420 626 1003 58 363 48 59 170mm N / A 370mm +30, +10, -10, -30

trackmachine TR02size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width post length post offsetXS fitting tool 476 387 490 528 95 73.5 73 390-420 564 949 50 364 43 58 165mm 90mm 380mm 320mm 15mmS fitting tool 490 395 520 540 110 73.5 73 390-420 577 956 50 364 43 58 165mm 100mm 380mm 320mm 15mmM fitting tool 525 402 550 558 138 73.5 73 390-420 592 975 58 364 43 58 170mm 110mm 400mm 320mm 15mmL fitting tool 563 413 585 580 178 73.5 73 390-420 616 999 58 364 43 58 170mm 120mm 400mm 320mm 15mm

124

geometries

mountainbikeclass teamelite TE01 29size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise backsweepS 165-174 608 401 445 590 90 73.5 70 429 654 1075 65 506 44 90 170 70 720 4 9°M 170-182 618 426 485 640 100 73.5 70 429 679 1100 65 506 44 90 175 70 720 4 9°L 180-195 628 442 535 631 110 73.5 70 429 705 1126 65 506 44 90 175 70 720 4 9°

teamelite TE02 (29)size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise backsweepS 165-174 608 401 445 590 90 73.5 70 429 654 1075 65 506 44 90 170 70 720 4 9°M 170-182 618 426 485 610 100 73.5 70 429 679 1100 65 506 44 90 175 70 720 4 9°L 180-195 628 442 535 631 110 73.5 70 429 705 1126 65 506 44 90 175 70 720 4 9°

teamelite TE03 (29)size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise backsweepXS < 165 610 380 425 565 90 73 71 432 616 1043 65 506 44 83 170 70 720 4 9°S 165-174 610 400 445 590 90 73 70 432 652 1072 65 506 44 90 170 70 720 4 9°M 170-182 620 425 485 615 100 73 70 432 677 1101 65 506 44 90 175 70 720 4 9°L 180-195 630 450 535 640 110 73 70 432 703 1129 65 506 44 90 175 70 720 4 9°

fourstroke FS01 (29)size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise backsweepS 165-174 585 412 420 585 90 73.5 70 445 659 1101 40 506 44 90 170 70 720 4 9°M 170-182 595 434 460 610 100 73.5 70 445 684 1126 40 506 44 90 175 70 720 4 9°L 180-195 605 456 510 635 110 73.5 70 445 709 1151 40 506 44 90 175 70 720 4 9°

fourstroke FS02 (29) size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise backsweepS 165-174 585 412 420 585 90 73.5 70 445 659 1101 40 506 44 90 170 70 720 4 9°M 170-182 595 434 460 610 100 73.5 70 445 684 1126 40 506 44 90 175 70 720 4 9°L 180-195 605 456 510 635 110 73.5 70 445 709 1151 40 506 44 90 175 70 720 4 9°

fourstroke FS02 (29) trailcrew size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise backsweepS 165-174 592 407 420 585 90 73 69 445 661 1103 33 526 44 97 170 70 750 4 9°M 170-182 602 430 460 610 100 73 69 445 687 1129 33 526 44 97 175 70 750 4 9°L 180-195 611 452 510 635 110 73 69 445 712 1154 33 526 44 97 175 70 750 4 9°

fourstroke FS03 (29) size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise backsweepXS < 165 385 400 560 90 73 69 445 634 1067 33 526 44 97 170 70 720 4 9°S 165-174 592 410 420 585 90 73 69 445 661 1103 33 526 44 97 170 70 720 4 9°M 170-182 602 435 460 610 100 73 69 445 687 1129 33 526 44 97 175 70 720 4 9°L 180-195 611 455 510 635 110 73 69 445 712 1154 33 526 44 97 175 70 720 4 9°

trailfox TF01 (29)size rider height stack reach st tt' ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise backsweepS 166-175 610 410 400 585 90 74 67 435 712 1045 30 562 51 104 170 55 750 4 9°M 172-184 615 435 440 611 95 74 67 435 739 1173 30 562 51 104 175 55 750 4 9°L 182-195 619 460 480 638 100 74 67 435 766 1200 30 562 51 104 175 55 750 4 9°

trailfox TF02 (29) size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise backsweepS 166-175 610 410 400 585 90 74 67 435 712 1045 30 562 51 104 170 55 750 4 9°M 172-184 615 435 440 611 95 74 67 435 739 1173 30 562 51 104 175 55 750 4 9°L 182-195 619 460 480 638 100 74 67 435 766 1200 30 562 51 104 175 55 750 4 9°

trailfox TF02 (29) trailcrew size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise backsweepS 166-175 610 410 400 585 90 74 67 435 712 1045 30 562 51 104 170 55 750 4 9°M 172-184 615 435 440 611 95 74 67 435 739 1173 30 562 51 104 175 55 750 4 9°L 182-195 619 460 480 638 100 74 67 435 766 1200 30 562 51 104 175 55 750 4 9°

st

tt‘ ht

fl

rc fc

wb

trail

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st

tt‘ ht

fl

rc fc

wb

trail

sa ha

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reach

stack

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geometries

mountainbikeclass

lifestyleclass

rider heightDie angegebenen Fahrergrössen sind als Empfehlungen zu verstehen. BMC übernimmt keine Verantwortung für falsch gewählte Rahmengrössen und empfiehlt explizit ein professionelles Bike Fitting bei einem authorisierten BMC-Händler.

trailfox TF03 (29) size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise backsweepS 166-175 610 410 400 585 90 74 67 435 712 1045 30 562 51 104 170 55 750 4 9°M 172-184 615 435 440 611 95 74 67 435 739 1173 30 562 51 104 175 55 750 4 9°L 182-195 619 460 480 638 100 74 67 435 766 1200 30 562 51 104 175 55 750 4 9°

sportelite SE26 size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise backsweepXS < 162 568 385 384 560 110 73 70.5 425 652 1075 32 580 38 92 170 75 680 15 9°S 162-170 568 405 431 580 110 73 70.5 425 672 1095 32 580 38 92 170 90 680 15 9°M 170-180 582 416 483 595 125 73 70.5 425 688 1111 32 580 38 92 175 90 680 15 9°L 180-192 596 427 533 610 140 73 70.5 425 704 1127 32 580 38 92 175 100 680 15 9°XL >192 620 449 584 640 165 73 70.5 425 734 1157 32 580 38 92 175 100 680 15 9°

sportelite SE24 size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise backsweepj24 120-150 476 357 320 515 100 72 71 410 562 971 20 399 42 59 160 60 560 10 6°

sportelite SE20size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise backsweepj20 100-120 450 293 280 441 110 72 71 375 490 865 10 373 42 42 140 60 500 10 6°

alpenchallenge AC01size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width post length post offsetS < 168 533 390 440 547 100 73.5 72 412 591 992 71 400 45 63 170 90 600 / 640 (3T) 350 15M 165-180 571 406 485 575 140 73.5 72 412 620 1022 71 400 45 63 170 100 600 / 640 (3T) 350 15L 178-190 590 415 515 590 160 73.5 72 412 635 1037 71 400 45 63 175 110 600 / 640 (3T) 350 15XL > 188 628 431 560 617 200 73.5 72 412 663 1075 71 400 45 63 175 120 600 / 640 (3T) 350 15

alpenchallenge AC01 IGHsize rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width post length post offsetS < 168 533 390 440 547 100 73.5 72 412 591 992 71 +/- 5 400 45 63 170 90 600 / 640 (3T) 350 15M 165-180 571 406 485 575 140 73.5 72 412 620 1022 71 +/- 5 400 45 63 170 100 600 / 640 (3T) 350 15L 178-190 590 415 515 590 160 73.5 72 412 635 1037 71 +/- 5 400 45 63 175 110 600 / 640 (3T) 350 15XL > 188 628 431 560 617 200 73.5 72 412 663 1075 71 +/- 5 400 45 63 175 120 600 / 640 (3T) 350 15

alpenchallenge AC02 size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width post length post offsetS < 168 530 390 440 552 127 73 71 436 608 1039 50 400 48 66 170 90 600 350 15M 165-180 570 405 510 585 170 72.5 71 436 637 1068 50 400 48 66 170 100 600 350 15L 178-190 592 415 560 601 192 72.5 71 436 654 1085 50 400 48 66 175 110 600 350 15XL > 188 630 430 610 635 233 72 71 436 682 1114 50 400 48 66 175 120 600 350 15

st

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fl

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rc fc

wb

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BMC Group

BMC Switzerland AGDie BMC Switzerland AG besteht aus drei Marken: BMC, Stromer und Berga-mont. BMC entwickelt und produziert qualitativ hochwertige und innovative Rennräder, Mountainbikes sowie Triathlon- und Lifestyle-Bikes der Premium-klasse. Als noch junges Unternehmen hat Stromer bereits die Messlatte für innovative E:Bikes von höchster Qualität gesetzt und repräsentiert die zu-kunftsorientierte Denkweise der gesamten BMC-Gruppe. Unsere wertorien-tierte Marke Bergamont führt eine umfassende Produktpalette im Angebot. Von Kinder-Bikes über alltagstaugliche Strassenräder, von Karbon-Moun-tainbikes bis hin zu leistungsorientierten Rennrädern.

BMC Switzerland ist gleichermassen radsportbegeistert und folglich investieren wir jedes Jahr in Betreuerstab, Athleten, Events und sons-tige Radsportprojekte. Das BMC Racing Team, das BMC Mountain-Bike Team und das Uplace-BMC Professional Triathlon Team sind nur ein paar Beispiele von Weltklasseinstitutionen, die BMC unter-stützt. BMC profitiert von diesen Teams: Die Radprofis fungieren als ultimative Experten, welche die anspruchsvollen Rennstrecken als Testgelände während unseres Entwicklungsprozesse nutzen.

| 127126

BMC Group

VelodromeGegenüber des Hauptsitzes von BMC Swit-zerland in Grenchen befindet sich das brand-

neue Velodrome Suisse, eine 250-Meter-Rad-rennbahn auf Weltklasseniveau. In der 8000 m2

grossen Halle hat sich der Schweizer Radsport-verband Swiss Cycling niedergelassen.

Stromer CampusIn unmittelbarer Umgebung der Schweizer Hauptstadt

Bern und weniger als eine Stunde vom Hauptsitz von BMC Switzerland entfernt, befindet sich unser neuer

Stromer Campus. Hier arbeiten brillante Köpfe fleissig an der Entwicklung alternativer Transportlösungen. Der

Stromer Campus ist das Kernstück von unserem soge-nannten „Stromer Valley“ und ist die Adresse für jeden, der von Hightech und der Zukunft urbaner Mobilität be-

geistert ist.

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feature explanations / impressum

ACE – accelerated composite evolution

Eine neuartige und äusserst leistungsfähige Software, mit welcher zehntausende digitale Prototypen in einem iterati-ven Prozess geschaffen werden können. Mit dieser Soft-ware suchen wir nach dem Optimum der leistungsbestim-menden Eigenschaften hochwertiger Fahrradrahmen.

Aero hinge fork

Die Gabel funktioniert als Scharnier mit dem Steuerrohr und bildet eine aerodynamische Stirnfläche.

Aero fork

Aerodynamisch optimierte Karbongabel, welche Elemente der SubA Technologie an den vertikalen Kanten aufweist, die den Luftwiderstand reduzieren.

APS – advanced pivot system

BMC-eigenes Federungssystem, welches uns die Möglich-keit gibt, die beste Kombination von Komfort, Kontrolle und Effizienz für jede Fahrsituation und jeden Biketyp zu errei-chen.

Asymmetric chainstays

Mithilfe der ACE-Technologie ermittelte Rohrquerschnitte der Kettenstreben: Antriebsseitig ist die Kettenstrebe hoch und schmal, während die gegenüberliegende Seite breit und quadratisch geformt ist.


BMC’s Lösung, um das Potenzial der 29er-Mountainbikes voll und ganz auszuschöpfen. Ein kurzer Hinterbau, kombi-niert mit einem langen Oberrohr, einem tief positionierten Tretlager und optimierten Cockpit-Komponenten, machen unsere 29er lebendig und potent.

Carbon front triangle

Im Monocoque-Verfahren hergestelltes vorderes Rah-mendreieck, welches Aufnahmen für Federelemente und Komponenten aufweist.

Core stiffness

Wir nutzen die gesamte Breite des Tretlagers, um Unterrohr, Sitzrohr und Kettenstreben miteinander zu verbinden. Da-durch erzielen wir maximale Steifigkeit und gewährleisten ei-ne optimale Kraftübertragung.

BB30 interface

Die Lager weisen einen Achsendurchmesser von 30 mm auf und werden direkt in den Rahmen gepresst. Dies garantiert das bestes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht.

BB86 interface

Die Tretlagerschalen werden direkt in den Rahmen einge-presst. Eine zuverlässige Lösung, kompatibel mit sämtlichen Kurbeln auf dem Markt.

DTi – dual transmission integration

Austauschbare Kabelführung für mechanische oder elektro-nische Schaltkomponenten.

Full carbon frame

Im Monocoque-Verfahren hergestelltes vorderes Rah-mendreieck, kombiniert mit einem hinteren Rahmendreieck aus Karbon resultiert in einem äusserst leistungsfähigen vollgefederten Mountainbikerahmen.

Front wheel travel

Maximaler Federweg am Vorderrad des Mountainbikes.

Initial load indicator

SAG-Anzeige zur einfacheren Einstellung von vollgefederten Mountainbikes.

Integrated chain catcher

Unser Kettenmanagementsystem beinhaltet einen Ketten-fänger für sämtliche Mountainbikes aus Karbon. Dieser ver-hindert, dass die Kette vom kleinen Kettenblatt springt. Eine Kettenführung ist ebenfalls Bestandteil des Kettenmanage-mentsystems und sorgt dafür, dass die Kette an der richti-gen Stelle bleibt.

LSW – load specific weave

Geflochtene Karbonrohre mit dem Kraftfluss angepassten Faserwinkeln.

Natural-born postmount

Der Bremssattel wird direkt an den Rahmen geschraubt, ohne zusätzliche Adapter.

p2p – position to perform

Maximale Einstellbarkeit von Vorbau-, Lenker- und Sattelpo-sition.

Rear wheel travel

Maximaler Federweg des Hinterrades am vollgefederten Mountainbike.

subA – aerodynamics maximization

Beste Aerodynamik aufgrund einer reduzierter Stirnfläche, Tripwire und 3:1 Truncated Profile.

SNC – shell node concept

Hochfeste Halbschalen mit hohem Karbonan-teil, welche im Spritzgussverfahren hergestellt werden und als Verbindungselemente von Rahmenrohren dienen.

Tapered steerer

Steuerrohr und Gabelschaft sind konifi-ziert. Daraus resultieren ein geringeres Gewicht und mehr Steifigkeit als bei ei-nem Steuerrohr mit gleichbleibendem Durchmesser.

TCC – tuned compliance concept

Die sorgfältige Auswahl von Material und Rohrformen ermöglicht eine hö-here vertikale Nachgiebigkeit in Kom-bination mit bester Torsions- und Seitensteifigkeit.

Through-axle dropout

Ein 12×142 mm Hinterradachsen-durchmesser kommt auf sämtli-chen vollgefederten Mountain-bikes zum Einsatz.

Triple butted aluminum

Rahmenrohre aus Aluminium, deren Wandstärken belas-tungsgerecht variieren.

Publisher BMC Switzerland AG Sportstrasse 49

CH-2540 Grenchen Phone: + 41 32 654 14 54 [email protected] www.bmc-switzerland.com

Concept and Design: BMC Switzerland AG

Photography BMC Studio: Stephan Bögli

BMC Racing Team: Tim De Waele, www.tdwsport.com

BMC Mountain Bike Racing Team: XCO - Armin M. Küstenbrück

BMC Mountain Bike Racing Team: Enduro - Philip Ruopp

BMC R&D, Testlab: Philip Ruopp & Stephan Bögli

impec factory: Foto Jeker

Triathlon Ronnie Schildknecht & Andreas Raelert: Sebastian Kuhn, www.drehmomente.de

U-Place-BMC Pro Triathlon Team: Kristof Ramon

MTB Latsch & Lenzerheide / Lifestyle Bern: Philip Ruopp

Available in German, French, Italian, English and Spanish.

© BMC Switzerland AG 2013. All rights reserved.

BMC Corporate Offices & Worldwide Dstributors

Tour de Suisse, Oberalppass

Australia Echelon Sports Pty Ltd 4171 Bulimba Phone: +61 7 3902 1155

Brasil GUEA/BMC Racing BRASIL Barra Funda São Paulo, 05001-000 Phone: +55 11 3667 2227

Canada Outdoor Gear Canada Montreal, QuebecPhone: +1 514 332 1320

China Power Racing (Wujiang) Co Ltd 215200 SuzhouPhone: 800 8282 698

Chile Importadora Sportxperts S.A. Vitacura, Zip 7650002, Santiago Phone: +56 22 9516055

Colombia Veintinuevepulgadas S.A.S Bogotá, Cundinamarca Phone: +57 1 4596700

Costa Rica Newton Costa Rica San Jose Phone: +506 2296 3031

Czech Republic truconneXion, a.s. 29306 Kosmonosy Phone: +420 326 711 716

Greece KSPORTS 3, Kyprou str. 17778 Athens Phone: +30 210 9010102

Hong Kong Iron Ore Co Ltd Hong KongPhone: +852 3576 3839

Indonesia PT. Topindo Lucky Sports 12210 Jakarta Phone: +62 812 15 333 777

Ireland Life Cycle Ltd Dublin Phone: +35 318 433 712

Japan Futaba Shoten 452-0822 Nagoya Phone: +81 (0)52 504 8345

Latvia Veloprofs.lv, SIA Maskavas iela 240 Phone: +371 27457020

Malaysia Biking United Sdn. Bhd. 14000 Bukit Mertajam, Penang Phone: +604 5883537

Mexico TEKNOBIKE 64000 Monterrey Phone: +52 (81) 8478-4560

New Zealand Capital Cycles Wellington 6011Phone: +64 4 3856752

Poland B&B Dominik Ul Wroblinska 7 45-111 Opole Phone: +48 506 322 057

Scandinavia (DK-NO-SE-FI) EnergySport A/S DK-4000 Roskilde Phone DK: +45 46480575 Phone NO: +47 99230076

Singapore BIKEPLUS Singapore 279887 Phone: +65 6465 1597

Slovenia Mitrije, d.o.o 1000 Ljubljana Phone: +38 651 382 217

South Africa VELO Life 3245 Pietermaritzburg Phone: +27 (0)33 343 2276

South Korea LS Networks 140-702 Seoul Phone: +82 (0)2 799 7114

Taiwan Acme Sports Co. 40245 Taichung City Phone: +886 4 2261 8768

Thailand ASIABIKE 132/22 Kanchanapisek Rd Talingchan, Bangkok 10170. 10170 Bangkok Phone: +66 2 8877813 4

United Arab Emirates Adventure HQ Dubai Phone: +971 4 346 6824

United Kingdom Evans Cycles Ltd RH109TZ Crawley, West Sussex Phone: +44 (0)1293 574900

Uruguay MotocicloSports 11300 Montevideo Phone: +59827069918

Venezuela 1080 Caracas Phone: +58212 9932498

BMC Global HeadquarterBMC Switzerland AG Sportstrasse 49CH-2540 Grenchen Phone : + 41 ( 0 ) 32 654 14 54 www.bmc-switzerland.com [email protected]

Germany / AustriaPhone : + 49 ( 0 ) 800 588 93 80

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BeneluxPhone : + 41 ( 0 ) 32 654 14 56

SpainPhone : + 34 ( 0 ) 678 95 11 19

ItalyBMC Italia SrlStrada Vivero 75IT-10024 MoncalieriPhone +39 011 19820212 Fax +39 011 19825070

USABMC USA Corp.109 State Street, Suite 403 Boston, MA 02109 Phone 800-819-4262 Fax 857-991-1379

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