black cyan magenta yellow hungary - magyar · végre néhány nyugodt nap az atlanti-óceán ......

Black Cyan Magenta Yellow

Hungary - Magyar


2.3.

4.5.

6.7.8.9.10.

11.12.

13.14.

1.

SPEEDHUB 500/14R

"Gyorsabban, mint a hullámverés"

Franciaország, 1994. A Tour de France-oninduló csapatokkal és szerelõikkel mindigizgalmas volt a találkozás. A Rohloff SLT-99kerékpárláncunk eredményesen szerepelt.Végre néhány nyugodt nap az Atlanti-óceánpartján …Ekkor jött a bolond ötlet: mountainbájkozzunka strandon. Pont ott, ahová a hullámok kifutnak.De 200 méter múlva vége! A hátsó kerékberagadt a nedves homokba, álló helyben nemlehet váltani – láncváltó! Jön a következõhullám, a bringa és a bringás sós vizes zuhanytkap finom homokkal vegyítve. Ettõl csikorog alánc és a lánckerék. Jön a következõ hullám –nem megy tovább, a hullámverés gyorsabb,mint a váltó.Ennek ellenére nagyszerû élmény lenne, ha ahullámok a pedálok alatt futnának ki a homokra.Ez az gondolat nem eresztett többet.

Ettõl kezdve égett a lámpa a cégnél késõéjszakáig, a fejlesztõcsapat túlórázott. Jólbevált váltókat és lánckerék kombinációkatvizsgáltunk, hegyibringásokat, downhilleseket,túrabringásokat és hétköznapi kerékpárosokatvalamint sportorvosokat kérdeztünk: hányfokozatra lenne szükség és milyennek kelllenni egy meghajtórendszernek, hogy élménylegyen a bringázás?1997: Végre tesztelhetjük a válaszunkat.Gondolhatják hol ...

A hátsó kerék beragadva a nedves homokba.Az elsõ hullám érkezik. Leváltás álló helyben –1. fokozat – érzéssel rátaposunk a pedálokra –2 – 3 – 4 fokozat – … ez a váltó gyorsabb, minta hullámverés! 30 km gyönyörû homokosstrand fekszik elõttünk. Nagyszerû élményamikor a hullámok a pedálok alatt futnak ki ahomokra.

Bernhard Rohloff

A 14 fokozatú nagy teljesítmény agyváltóûmodern és elny hetetlen kerékpár-meghajtórendszer melyet Németországban, Kasselben gyártanakû

tökéletes választás élsportolóknak

kényelmes megoldás a mindennapi használathoz

tandemben is használható

gyorsabban és biztosabban vált, mint bármilyen más rendszer

a fokozatok egyenletes kiosztása mellett nagy áttételtartomány

állítás-, és gondozásmentes kilométerek ezrei

megbízhatóan m ködik és örökélet mint egy svájci óra

Kedvez árú meghajtás aktív kerékpárosoknak

optimális tömeg/stabilitás arány, kb. 120 g fokozatonként

Extrém er s hátsókerék 32 vagy 36 küll vel, felfogatás 135 mm

mountain bike, downhill, freeride, dual, maraton…

túra-, terep-, gyorsasági tandem, pedelec és e-bike

hatásfoka 95-99%

14 valós fokozat, nincs átfedés

fokról fokra, vagy több fokozat egy mozdulattal

minden fokozat között 13,6% ugrás, teljes áttételtartomány 526%

váltani álló helyben és bármilyen menetszituációban lehet

A legmodernebb zárt váltószerkezetnek és olajkenésnek köszönhet en

világszerte sikeres a legkeményebb versenyeken és Isten háta mögötti helyeken

27-fokozatú láncváltó kb. 100 g valós fokozatonként, 7-fokozatú agyváltó kb. 250 g fokozatonként

szimmetrikus felépítés magas küll peremmel, majdnem minden kerékpárba beépíthet

õ

õ õ

û û

õ

õ õ

10000 kilométerre az üzemeltetés költsége: SPEEDHUB 500/14 kb. 0,63 €cent/km / láncváltónál kb. 2,7 €cent/km

városi-, trekking-, fitnesz, fun-, fekv - és összehajtható bringához ...õ

könny futású, mint egy láncváltó

a tényleges fokozatok száma azonos a láncváltóéval

egyszer vezérlés egyetlen markolatváltóval

û

û

14 fokozat – 14 érv


1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

2

3

4

5

6

7

13,5%

13,5% 13,5%

13,5%

13,5%13,5%

13,5%

13,5%

13,7%

13,7%13,7%

13,7%

13,7%

1

2

3

4

5

6

7

34 30 26 23 20 18 16 14 12

24

32

44

34 3430 3026 2623 2320 2018 1816 1614 1412 12

15,4%

15,0%

13,0%

15,0%

11,1%

12,5%

14,3%

12,5%

14,3%

16,7%

15,9 % 6,9 %

SPEEDHUB 500/14

R

A megfelelõ váltórendszer felelõs az élvezeteskerékpározásért. A legnagyobb és legkisebb fokozat köztikülönbség (teljes áttételtartomány) meghatározza, hogymilyen emelkedõt küzdhetünk le vagy milyen legnagyobbsebességet érhetünk el. A két fokozat közti különbségmeghatározza, hogy váltáskor a haladás zökkenõmentes-evagy sem. Ha megfelelõ az áttételtartomány, a fokozatokszáma és a fokozatok eloszlása akkor élvezetes lesz akerékpározás, mert a váltórendszer minden vezetésihelyzetben (álló helyzetben is) könnyen kezelhetõ. Ha ateljes áttételtartomány 500% felett van és a fokozatokközötti különbség kevesebb, mint 15%, valamintegyenletesen vannak elosztva, a sportoló vagy a hobbykerékpáros minden helyzetben a megfelelõ fokozatba

válthat és a legkellemesebb pedálfordulatszámotválaszthatja ki. Ezeknek az elvárásoknak csak aSPEEDHUB 500/14 nagy teljesítményû agyváltó felelmeg.Az alább látható ábra a 27 fokozatú láncváltós rendszerés a SPEEDHUB 500/14 összehasonlítását szemlélteti. Ateljes áttételtartományban és a használható fokozatokszámában sincs különbség. Viszont csak a SPEEDHUB500/14 esetén optimálisak a fokozatok közötti ugrások.Elérhetetlen láncváltóval a gyors váltás, az összes fokozatváltása egy mozdulattal, vagy váltás álló helyzetben. ASPEEDHUB 500/14-nél is lehetséges az áttételtartományeltolása kis mértékben gyorsabb és lassabb tartománybaegyéni igényeknek megfelelõen, mint a láncváltónál.

… új idõk … új igények …

Christiane Rumpf, német downhill bajnokn és a„Megavalanche“extrém downhill verseny nyertese.

õ

Andreas Kofler és Petra Dibiasi másodikként futottak bea célba kategóriájukban a Transalpon.

Dirk Hentschel, Európa-bajnok kétkerek gyorsaságikerékpárral.

û

… nyerteseknek …

27 fokozat, de csak 14 valós fokozat (a piros fokozatoknál átfedés van)

Lánctányér / lánckerék kombináció MTB – 27-fokozatúláncváltó

Lánctányérok 24/32/44Lánckeréksor 12-34

26“ keréknélpedálfordulatonként megtettút 1,45 – 7,55 m

Teljes áttételtartomány 519%

Teljes áttételtartomány 526%

Lánctányér 40 foggalLánckerék 16 foggal

26“ keréknélpedálfordulatonként megtettút 1,44 -7,56 m

14 valódi fokozat

Meg

tett

út

ped

álfo

du

lato

nké

nt

mét

erb

en

13,3%


SPEEDHUB 500/14 CC

DB

SPEEDHUB 500/14R

TS

Eredményes ... … és sokrétû

Belsõ

Már régóta tervezik Rohloffék egy alternatívmeghajtórendszer megalkotását. Ennek aláncváltós rendszer minden elõnyét (kis súly,jó hatásfok, nagy áttételtartomány)egyesítenie kell magában de ki kell zárniannak hátrányait is, mint a sûrûkarbantartási igény, szennyezõdésreérzékenység és gyors kopás.

Több éves fejlesztés eredményeként 1996végén bemutatták a nagy teljesítményû 14fokozatú agyváltót. Intenzív tesztelés után1999-ben indulhatott a gyártása. Azótaévente agyváltók ezrei hagyják el az üzemet.2014-re kereken 207.000 SPEEDHUB500/14 fut a világban.

A profi és szabadidõs sportolók nagyrabecsülik különleges tulajdonságait. Arendkívüli megbízhatóság, optimálisfokozatelosztás, széles áttételtartomány,kartbantartásmentesség, egyszerûkezelhetõség, gyors váltás, alacsony tömegés jó hatásfok alig hagy továbbikívánalmakat.

Az autógyártásból kölcsönzött megoldás, azárt, olajfürdõben úszó váltórendszer extrémkörülmények között is hosszú élettartamotbiztosít.

A fokozatok reteszelése állítás- éskarbantartásmentesen a váltóblokkbantörténik egyenletes kb. 13,6%-osáttételekkel és lehetõvé teszi akerékpárosnak, hogy mindig a optimálisteljesítménnyel tekerjen. A nagy, 526%-osáttételtartomány minden menetszituációbana megfelelõ fokozat választását teszilehetõvé. A bringázás élvezete garantált.

Kilométerek ezrein át a felhasználóegyszerûen csak élvezi a szokatlantechnikát. Csak az agyváltóra jellemzõduruzsolás D-dúr zenéje emlékeztet egyesfokozatokban a különleges meghajtásra.

SPEEDHUB 500/14 CC C C( ross ountry)gyorszárral; a képen „EX” külsõ kábelvezetéssel és OEMnyomatéktámasztással speciális vázkialakításhoz. Ezt az agyatabroncsra ható fékkel használhatjuk. Belsõ váltóvezérléssel éshosszú nyomatéktámasszal is beszerezhetõ. A kerék rögzítésegyorszárral történik, ez gyors szerszámmentes kerékcserét teszlehetõvé versenykörülmények között is.

SPEEDHUB 500/14 DBA képen gyorszárral éstárcsafékfelfogatással valamint„OEM2” nyomatéktámasszal atárcsafék fölött. A DB agyak TSmenetes tengelyes változatban iskaphatók. Minden DB agynak külsõváltókábel vezérlése van. Akülönleges 4 furatú rögzítés miattRohloff féktárcsákat lehet csakhasználni. * OEM2 agyakat csakkerékpár gyártóknak szállítunk!Utólagos beszereléshez kapható egykülön átépítõ csomag.

(tárcsafékes)

A SPEEDHUB 500/14 különbözõrendelhetõ változatai az építõkockaelvre épülnek. A rendszer szíve mindenSPEEDHUB 500/14 változatnálugyanaz a 14 fokozatú váltóegység,mely gyorszáras „CC” vagy menetestengelyes „TS” változatban épül össze.Mindegyik SPEEDHUB 500/14 változatrendelhetõ hosszú nyomatéktámasszalvagy OEM-nyomatéktámasztással„OEM” néven és tárcsafékesváltozatban „DB” néven is. MindegyikSPEEDHUB 500/14 változatválasztható ezüst , piros(eloxált) és fekete (eloxált) színben.Kétféle váltóvezérlés létezik: „belsõ”bajonetzárakkal és „külsõ” „EX” külsõváltókábel házzal. A különféleváltozatok képeit itt láthatják. Amegfelelõ SPEEDHUB 500/14változatot a kerékpárjáhozlegkényelmesebben az internetenválaszthatja ki:

(eloxált)

www.rohloff.deSpeedhubsuche vagy Speedhub findermenüpont

Tandem:Minden SPEEDHUB500/14 rendelhetõtandem változatban2,5 m hosszúváltókábelekkel,rendelésnél „T” jellelkell jelezni az ilyenigényt.

Kép: SPEEDHUB 500/14 CC EX OEM/silver

Kép: SPEEDHUB 500/14 CC DB OEM2/black

Kép: SPEEDHUB 500/14 váltóblokk

Kép: SPEEDHUB 500/14 TS/red

SPEEDHUB 500/14 TS,(túra vagy menetes tengely)A képen egy hosszúnyomatéktámasszal és belsõváltókábel vezérléssel szerelt agylátható. Ez a modell abroncsra hatófékkel használható olyan vázban,melynek a villapapucsa elõre nyitott.Tárcsafékhez DB változatban valamintOEM nyomatéktámasztással isrendelhetõk a TS agyak.

… és ami hozzá tartozik ... … kalandhoz ...

Markolatváltó „Standard” term.sz. 8206 „Standard bal” term.sz. 8207A2010-ben átdolgozott markolatváltó valamivel könnyebb és kisebb, mint elõdje.Amarkolatváltó mindenRohloff SPEEDHUB 500/14 szériatartozéka. Mivel a fokozatok pozicionálása az agyváltóban történik,így a markolatváltóban nincs szükség pozicionálásra. Ezzel a markolatváltóval több fokozatot isválthatunk gyorsan egy mozdulattal.A „régi” 8200 termékszámú markolatváltó alkatrészei továbbra is beszerezhetõk.

FéktárcsákAkülönleges 4 lyukas felfogatás miatt különleges féktárcsákra van szükség az agyhoz. Majdnem mindentárcsafékmodellhez kaphatók megfelelõ féktárcsák. Kérjük, adja meg rendeléskor a fék gyártóját éstípusát a kívánt féktárcsa átmérõjét és vastagságát.

CC láncvezetõA Rohloff láncvezetõ hatékonyan megakadályozza, hogy leessen a lánc az elsõ lánckerékrõl. Csakolyan kerékpároknál van értelme használni, mely láncfeszítõvel vagy hátsó váltóval feszíti a láncot.

Feltétlen szükséges a használata teljes teleszkópos kerékpároknál és Cross-Countryterephasználatnál.

LáncfeszítõMinden olyan esetben, amikor a lánc feszítése nem lehetséges a hátsó kerék eltolásával vagyexcenteres középrésszel, szükség van a láncfeszítõre. A SPEEDHUB 500/14 CC és CC DB modelleknélszériatartozék a láncfeszítõ. Igény esetén külön rendelhetõ (term.sz. 8250).

OEM2 tengelyvég / SPEEDBONE / MONKEYBONETárcsafék felfogatási lehetõséggel rendelkezõ vázaknál (IS1999 szabvány) a hosszú nyomatéktámasz

helyett az agyváltó nyomatékát az OEM2 tengelyvéggel (CC term.sz. 8227 / TS term.sz. 8228) ismegtámaszthatjuk. Ha tárcsaféket is szeretnénk használni, a Rohloff SPEEDBONE (term.sz. 8550)

vagy a postmount fékrendszernél MONKEYBONE (160 mm term.sz. 8553, 180mm term.sz 8554)használata szükséges. A váz gyártó beleegyezõ nyilatkozata nélkül használata saját felelõsségre

történik.

OlajcserekészletÉvente egyszer vagy 5000 kilométerenként javasolt az olajcsere. Ehhez kapható az olajcserekészlet(term.sz. 8410). Összetétele: 1x mosóolaj, 1x négyévszakos kenõolaj és egy fecskendõ (50 ml)töltõcsõvel. Négyévszakos kenõolaj kapható egyenként (25 ml, term.sz. 8403), 1 literes doboz (term.sz.8404), mosóolaj (25 ml, term.sz. 8402), 1 literes doboz (term.sz. 8405), 250 ml szet term.sz. 8409.

DH láncfeszítõ + DH láncvezetõA Rohloff DH láncfeszítõt (term.sz. 8245) kemény downhill bevetésre terveztük. A Rohloff DH láncfeszítõgeometriája miatt biztosan tartja a láncot a lánckeréken extrém helyzetekben is.A Rohloff DH láncvezetõ (term.sz. 8291) megakadályozza, hogy a lánc leessen befelé az agyváltó házra.Rendelhetõ downhill kitként (term.sz. 8293).

Tilman Waldtahler több mint 85.000 km-t tett meg a SPEEDHUB500/14-el. 2010-ben indult utolsó útjára Norvégiából Ausztráliábaés a kör bezárul. Infó: www.tilman.com

Új!

Gisela Gartmar a 2010-es “Tour d´afrique” versenyen 12.000km-t tekert Kairóból Fokvárosba és megnyerte a nõi kategóriátde összetettben is 2. helyen végzett.www.cycling-for-africa.com

Harkányi Árpád és Zita világ körüli nászútra indult fek-võkerékpárral. Élményeik a 360fokbringa.hu honlaponolvashatók.

“Leicht”Art.Nr. 8206

Új!


Ahol a lánchajtás körül forog a világ...

A Rohloff AG családi vállalkozás, mely akerékpár-meghajtás terén rendszeresenújításokkal bõvíti a termékválasztékát.Különösen a sport célú használatnál, nagyigénybevételnél nyújtanak a Rohloff termékekmegbízható mûködést és hosszú élettartamot.

A Rohloff AG-t Bernhard és Barbara Rohloffalapította 1986-banaz S-L-T 99 nagyTeljesítményûkerékpárlánc gyártására.

A Tour de France versenyen elértereményekkel nemzetközi hírnévre tettekszert a Rohloff SLT-99 láncok. Azóta mindenévben számos sporteredményhez járulnakhozzá ezek a megbízható láncok. Extrémtúrákon és expedíciókon például a Grönlandijégen vagy sivatagokban hagyatkoznak azextrém utazók a hosszú élettartamú Rohlofftermékek minõségére.

Nyomatékosan köszöni a Rohloff cég a soksportolóval folyó eredményesegyüttmûködést, mely a nagy teljesítményûRohloff termékek folyamatos fejlesztésénekalapfeltétele.

De a Rohloff AG munkatársai is aktívkerékpárosok és bemutatják a termékeket ajövõbeli vásárlóknak.

A „zöld szörny“becenevû láncgyártóautomata a 8 és 9fokozatú RohloffSLT-99 nagyteljesítményû láncokelõállításánakközponti eleme.

S-L-T 99 nagy teljesítmény kerékpárláncû

Egy egyszerûen kezelhetõ precíziós mérõszerszám mely egyértelmûenmegmutatja, hogy mikor érte el a lánc azt a nyúláshatárt, amikor ki kellcserélni. A Rohloff Caliber 2 alkalmas a piacon kapható 8/9/10 és 11fokozatú láncok nyúlásának, kopásának mérésére (term. sz. 3000).

Caliber 2 Láncnyúlásmérõ

Revolver 3 Univerzális láncbontószerszám

A lánc a szabadalmaztatott csukló konstrukciójávalmértékadó a piacon és a következetes fejlesztésének köszönhetõenkompatibilis a kapható váltórendszerekkel. A következõ típusok állnak ahasználatnak megfelelõen rendelkezésre:

Rohloff S-L-T 99

R

Gyûjtõknek vagy verseny gyõzteseinekS-L-T 99 24-Karat

S-L-T 99 24-Karat

,

,

114 szem, 9-fokozatú, hevederek 24 karát aranyozva (term. sz. 7000)

114 szem, 8-fokozatú, hevederek 24 karát aranyozva (term. sz. 7001)

A Rohloff Revolver 3 láncbontó a piacon létezõ láncbontók 3 funkciójátegyesíti magában 10 és 11 fokozatú láncok szerelését is lehetõvé téve.Csak a Rohloff Revolver 3 láncbontó teszi lehetõvé az összes, piaconkapható láncváltós és egy sebességes lánc tökéletes bontását és zárásután a szegecselését. A láncot minden munkamûveletnél a szerszámbarögzítjük, mely pontos munkát biztosít. A minõségi anyagokfelhasználásával, keményfém bevetésével készült Revolver 3 hosszúélettartamra, szervizhasználatra lett tervezve (term. sz. 2300).

Új!

No slogansjust facts!

®


R... Szerviz és ápolás az idõ vasfoga ellen...

Az MTB sportban fellépõ nagy terhelések miatt (szélsõségesen nagy láncraható erõk, terhelés alatti váltás, stb.) gyorsabb kopás jelentkezik alánckerekeken. A láncváltós rendszer biztonságos használata érdekében alánckeréksor kopását mérni kell. Ez a Rohloff-HG-Check lánckeréksorkopásmérõvel nagyon egyszerû. A szerszám kizárólag HG lánckeréksorokmérésére alkalmas (term. sz. 3100).

HG-Check Lánckeréksor kopásmérõ

A Rohloff cég szimbóluma egy repülõ holló.Az embléma '95 márciusában valósággá vált,amikor egy fészkébõl kiesett, „Rohloff” névrekeresztelt vetési varjút nevelt fel a cég. Aszabadon repkedõ kezes kollégavándorlásai során nagy népszerûségre tettszert a városrészben. Azóta az elárvultholló- és varjúfiókák felnevelése szorosanhozzátartozik az üzem mûködéséhez.

A mindig a legjobb tulajdonságú termékkínálatra törekvõ Rohloff filozófiaalapján lett kifejlesztve a kenõanyag, mely ellenáll a nagy nyomásnak,szennyezõdésnek és nedvességnek, mely a lánc csuklópontjaibanjelentkezik és környezetkímélõ tulajdonságot – biológiai úton gyorsanelbomló – is egyesít magában. A láncra mértékkel felvitt Oil of Rohloffjelenleg a láncápolás optimumát nyújtja. Az 50 ml-es flakon akereskedésekben utántölthetõ.

(50 ml: term. sz. 4200 / 1 liter: term. sz. 4202 / 5 liter: term. sz. 4201 /utántöltõ pumpa: term. sz. 4300)

A honlapon találhatók az arculatot megjelenítõ termékekmint kerékpáros nadrágok, mezek, pólók, Rohloff könyv és még sok mindenmás...

shop.rohloff.de

Minden új fejlesztés ezért kimerítõvizsgálaton megy keresztül. Csak akkorkerülhet egy termék a gyártósorra, hadownhill- és mountainbike versenyzõinkvalamint szabadidõs és mindennapikerékpáros tesztelõink elégedettek vele.A Rohloff termékek kiváló minõségét amunkatársaink elkötelezettsége éslelkesedése garantálja a termékeink iránt. Agyakorlati tapasztalatok, a megéltkerékpártechnikai problémák megoldásairánti vágy, a fejlesztés élménye és az újutakra lépéshez szükséges merészségbiztosítja, hogy a Rohloff a piacon a jövõbenis érdekes újdonságokkal fog megjelenni.

Oil of Rohloff Lánckenõanyag

Arculat és még több...

A képek kötelezettséget nem jelentenek, a technikai változtatások jogát fenntartjuk!

Ha többet szeretne tudni rólunk, keressenminket az Interneten:

www.rohloff.de

CHAMPION

Új!


Rohloff AG

Mönchswiese 11D-34233 Fuldatal

Fon +49 (0)561 510 80 0Fax +49 (0)561 510 80 15

E-mail: [email protected]: www.rohloff.de

Ha van elég idõnkIdõ nyeréshez Gyorsuló idõk

Modern idõkKényelmes idõkIdõugráshoz

Idõt áthidalniIdõnként részt venni Idõt megosztani Mozgó idõk

Minden idõben … a megfelelõ meghajtás.SPEEDHUB 500/14

V7-05-2015

Kövér idõk

HUNGARY:

Lenkei E.V. (Lenkei )Magyar u. 13H- 2013 Pom z

Tel.: +36-20-3565990

[email protected]/rohloff.hu

Peter

á

black cyan magenta yellow hungary - magyar · végre néhány nyugodt nap az atlanti-óceán ......

Documents