PRESENTADO A DR. WILLIAM EDUARDO JAIME ACOSTA

AGROLOGO

PRESENTADO POR ESTUDIANTE

SALIM ABADALA SABBAGH PAREDES

FACULTAD DE ADMINISTRACION DE EMPRESAS AGROPECUARIAS

USTA

BIOCOMBUSTIBLES

INTRODUCCION La producción de energía en el mundo tiene

una alta dependencia en su obtención a partir de fuentes NO RENOVABLES.

Una preocupación actual es la introducción de fuentes energéticas RENOVABLES como la Hidráulica, la Eólica, la Geotérmica, la de Gas y la producción energética con Biocombustibles.

Historia Rudolf Christian Karl Diesel; Ingeniero alemán

inventor del motor de combustión de alto rendimiento.

Entre 1893 y 1897 construyó en MAN AG (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg) el primer motor del mundo que quemaba aceite vegetal (aceite de palma) en condiciones de trabajo.

COMBUSTIBLE

Es cualquier material capaz de liberar energía cuando se oxida de forma violenta con desprendimiento de calor.

Esta energía química pasa a una forma utilizable, como la energía térmica.

Ej: Combustibles fósiles son mezclas de compuestos orgánicos mineralizados que se extraen del subsuelo con el objeto de producir energía por combustión.

30 A 50 AÑOS

BIOCOMBUSTIBLESustancias procedentes del reino vegetal, que

pueden utilizarse como combustible, bien directamente, o tras una transformación por medios químicos.

Biocombustibles

Como alternativa a los combustibles fósiles en momento de altos precios.

Para mejorar la calidad del combustible fósil (caso europeo).

Para reducir las emisiones de gases efecto invernadero al medio ambiente (tendencia mundial).

LOS BIOCOMBUSTIBLES INVOLUCRAN DISTINTOS SECTORES DE LA ECONOMÍA

Agrícola: Producción de materias primas.Industrias aceiteras: Producción de aceite.Refinerías y compañías mayoristas de

combustibles: Mezcla con gasolina, diesel y distribución de biocombustibles

Administraciones locales: Flotas de autobuses, taxis, calefacción etc.

Áreas ambientalmente protegidas: Utilización de biocombustibles en los medios de transporte de parques nacionales, entre otras.

VENTAJAS, ECONÓMICAS, SOCIALESY AMBIENTALES

Desarrollo local y regional

Cohesión económica y social

Aumento de áreas cultivadas

Generación de empleo

Fortalecimiento del mercado doméstico

Reducción de la importación de combustibles

Reducción de las emisiones contaminantes: SO2, partículas, humos visibles, hidrocarburos y compuestos aromáticos

Mejoramiento de la calidad del aire

Reducción de los compuestos cancerígenos, nocivos para el ser humano.

Reducción del calentamiento global al disminuirse el CO2 en el ambiente, cumpliendo así con el mandato del Protocolo de Kyoto1

Menor contaminación, el 85% de los biocombustibles se degrada en aproximadamente 28 días

DESVENTAJAS DE LOS BIOCOMBUSTIBLES

No son competitivos sin ayudas públicas ya que el coste de producción de los biocombustibles dobla al del de la gasolina o gasóleo.

Se necesitan grandes espacios de cultivo. Del total de la plantación sólo se consigue un 7% de combustible.

Potenciación de monocultivos intensivos, con el consiguiente uso de pesticidas y herbicidas, y un aumento de los transgénicos.

El combustible precisa de una transformación previa compleja. Además, en los bioalcoholes, la destilación provoca una mayor emisión en dióxido de carbono.

Su uso se limita a un tipo de motor de bajo rendimiento y poca potencia

NORMATIVIDAD

Ley 693 del 2.001, denominada Ley de los Alcoholes, Colombia entró a la era de los Biocombustibles de origen vegetal.

La Ley 939 de 2.004, también conocida como Ley del Biodiesel dicta normas sobre la utilización del Biodiesel en el país.

Documento 3477 de 2.007 denominado “CONPES DE PALMA” y el Conpes 3510 de 2.008 “CONPES DE BIOCOMBUSTIBLES” que establece los: “Lineamientos de política para promover la producción sostenible de Biocombustibles en Colombia

El 31 de Marzo del 2.009 se dictó el Decreto 1135, que establece la ampliación de la mezcla a E85, 85% de Etanol y 15% de gasolina a partir del 2.012 para vehículos con motores hasta de 2.000 c.c.

FEDEBIOCOMBUSTIBLES

Jorge Bendeck Olivella, Presidente Ejecutivo de la Federación Nacional de Biocombustibles de Colombia.

El 24 de febrero del año 2004 en asamblea efectuada en la Casa Museo del General Santander, en Bogotá, y gracias a la gestión y empeño de un grupo de doctores otros comprometidos con el desarrollo nacional, se constituyó la FEDEBIOCOMBUSTIBLES, con domicilio principal en la ciudad de Bogotá D. C.

BIOMASAS GENERADORAS

DE BIOCOMBUSTIBLE

Hectáreas Requeridas En Colombia Para Consumo Nacional De Biocombustibles

Aprox. 4 Ton de aceite de palma /Ha/Año. FUENTE: FEDEPALMA- CORPODIB

ALCOHOL CARBURANTE

%Millones Litros-día

Miles Has requeridas

Empleosgenerados

101,8

100 108.750

25 4,25 250 272.250

BIODIESEL DE PALMA

5 200 50 15.600

10 400 100 31.200

20 800 200 62.400

MilesTon Aceite-año  

PALMA DE ACEITE

Según FEDEPALMA y CORPOICA, “Colombia cuenta con un área potencial sin restricciones para siembra de Palma de Aceite, de 3’531.844 has. de las cuales 1’934.000 has. están en la Zona Oriental

Área de Palma de Aceite, sembrada en Colombia en Diciembre del año 2.009:

Área sembrada en Colombia .................................... 360.537 Has.

Área en producción en Colombia ..................................... 235.914 “Área en desarrollo en Colombia ........................................ 124.623 “ Área sembrada Zona Oriental 37,7%.......................135.849

Has.Área en producción Zona Oriental 36.2%...................... 85.338 “Área en desarrollo Zona Oriental 40.5%.................. 50.511 “ Aceite producido Zona Oriental en el 2.009 261.574 ton/

Año.Fruto de Palma ....................................... 1’228.244 “Almendra de Palma ..................................... 56.132 “ 

Fuente: Fedepalma Anuario 2.009

PLANTAS EXTRACCIÓN DE ACEITE DE PALMA EN LA ZONA ORIENTAL

Meta 19 plantas Casanare 2 plantasCundinamarca 1 plantaCaquetá 1 planta

Total 23

En el Meta, las plantas están ubicadas así:

San Carlos de Guaroa 5 Acacías 6 Cumaral 2San Martín 3Barranca de Upía 1Cabuyaro 1Puerto Gaitán 1

PLANTAS REFINADORAS  FanagraDel LlanoProteína de Oriente  PALMISTERIA: Oleaginosas del Ocoa (V/cio)Palmeras del Llano (Acacias)Hacienda la Cabaña (Cumaral)Aceites Manuelita S. A. (San Carlos de Guaroa)

BIOCARBURANTES

Conjunto de combustibles líquidos de origen orgánico que provienen de las distintas transformaciones que ha sufrido la materia orgánica.

BIODIESEL

Es un biocarburante que se obtiene a partir del procesamiento de aceites vegetales o grasas animales.

A partir del primero de Octubre de 2.010, el Ministerio de Minas y Energía, estableció el B8 (8% de Biodiesel mas 92% de Diesel) para la Costa Atlántica, el Occidente, Antioquia y Caquetá y B7 para el resto del país.

Aceites convencionales

Aceites vegetales alternativos

Otras fuentes

Girasol Brassica carinata Aceite de semillas modificadas genéticamente

Colza Cynara curdunculus Grasas animales

Coco Camelia sativa Aceites de microalgas

Soja Crambe abyssinica Aceite de producciones microbianas

palma Pogianus Aceites de fritura

Tipo de emisión B100 B20

Hidrocarburos sin quemar

-93% -30%

Monóxido de carbono

-30% -22%

Partículas en suspensión

-30% -22%

Sulfatos -100% -20%

Hidrocarburos aromáticos policiclicos (PHA)

-80% -13%

Hidrocarburos aromáticos poli cíclicos nitrogenados (nPHA)

-90% -50%

Potencial de destrucción de la capa de ozono

-50% -10%

Óxidos de nitrógeno

+13% +2%

B20: mezcla de 20% de biodiesel y 80% de diesel normal.

B100: 100% biodiesel.

La tabla indica la reducción de emisiones de gases a la atmósfera respecto a los combustibles fósiles

VENTAJAS DE BIODIESEL

Medioambientales y la reducción de varias emisiones de monóxido de carbono, de partículas, de hidrocarburos, dióxido de carbono y óxidos de azufre.

Su biodegradabilidad es del 98,3% de 21 a 28 días.

No es tóxico.

Técnicas: mayor lubricidad (alarga la vida del motor y reduce su ruido) y mayor poder disolvente (no se produce carbonilla ni se obstruyen los conductos y mantiene limpio el motor).

DESVENTAJAS

A bajas temperaturas puede llegar a solidificarse y producir obstrucciones en los conductos del motor

Es incompatible con algunos materiales ya que en estado puro puede llegar a dañar por ejemplo el caucho y algunas pinturas.

Su utilización produce la pérdida de potencia del motor.

Produce un mayor consumo en los motores debido a que tiene menos poder calorífico y tarda más tiempo en combustionar.

PERSPECTIVAS DEL MERCADO DEL ACEITE DE PALMAPERSPECTIVAS DEL MERCADO DEL ACEITE DE PALMA(Miles de toneladas)(Miles de toneladas)

AñoProducción

nacional

Consumo para

mercado tradicional

Consumo de Diesel

en Colombia

Consumo para

mercado biodiésel

(B5)

Total consumo

Doméstico

Oferta disponible otros usos y mercados

% Oferta disponible otros usos y mercados

2007 784,5 495,0 38,2 533,2 251,3 32,0%2008 922,5 507,4 4465,4 223,3 730,6 191,8 20,8%2009 1062,6 520,1 4626,1 231,3 751,4 311,2 29,3%2010 1193,8 533,1 4792,7 479,3 1012,3 181,5 15,2%

Región EmpresaCapacidad (Ton/Año)

Inversión (U$MM)

Área sembrada

(ha)

Fecha entrada

Norte, Codazzi Oleoflores 50.000 11 11.111 2008

Norte, Santa Marta Odin Energy 36.000 12 8.000 2008

Norte Santa MartaBiocombustibles Sostenibles del Caribe

100.000 17 22.222 2009

Oriental, Facatativa Bio D S. A. 100.000 41 22.222 2009

Central, B/bermejaEcodiesel de Colombia

100.000 35 22.222 2009

Norte, Barranquilla Clean Energy 30.000 12 7.000 2009

Oriental, San Carlos de Guaroa, Meta

Aceites Manuelita S. A.

100.000 42 22.222 2009

TOTAL 516.000 170 114.999  

PROYECTOS DE INVERSIÓN PARA LA PRODUCCIÓN DE BIODIESEL

CAÑA DE AZUCAR La Caña de Azúcar es una fuente de energía

renovable caracterizada por su alta capacidad fotosintética.

La caña de azúcar produce hasta 8 unidades de energía por cada unidad de energía usada en el cultivo y producción de etanol, en comparación con 1,3 unidades de maíz.

Proyecto Empresa Bioenergy.

Bioenergy sembró con caña en el Meta 170 has. entre 2.006 y 2.008, con 5 variedades y realizó la construcción de un trapiche para producción de miel.

Proyecto de Cenicaña: “Evaluación de zonas potenciales para el cultivo de la Caña de Azúcar

en Colombia”

CORPOICA

Desde el 2.008 tiene montado un ensayo en el Centro de Investigaciones de CARIMAGUA, sobre el comportamiento de la Caña en suelos de la Altillanura Plana.

BIOETANOL

Es un alcohol que se produce por la fermentación de los azúcares contenidos en la materia orgánica de las plantas.

Se obtiene el alcohol hidratado, con un contenido aproximado del 5% de agua, que tras ser deshidratado se puede utilizar como combustible.

TIPOS DE BIOETANOL

E5: mezcla 5% de bioetanol y 95% gasolina normal. E10: mezcla 10% de bioetanol y 90% gasolina normal. E85: mezcla 85% de bioetanol y 15% de gasolina

normal. E95 y E100: mezclas hasta el 95% y 100% de

bioetanol son utilizados en algunos países como Brasil.

E-DIESEL: mezcla de bioetanol y gasoil. Aporta buenas características en cuanto a combustión y reducción de la contaminación.

ETBE: se utiliza como aditivo de la gasolina. Se obtiene por síntesis del bioetanol. Posee las ventajas de ser menos volátil y más miscible con la gasolina.

VENTAJAS DEL BIOETANOL

Es una fuente de combustible renovable. Reduce dependencia del petróleo del extranjero. Es una fuente más limpia de combustible. Aumenta el octano del combustible con un coste

pequeño. Virtualmente utilizable en todos los vehículos. Fácil de producir y almacenar. Los biocarburantes emiten un 40-80% menos de

gases invernaderos. El bioetanol es superior medioambientalmente al

resto de los carburantes más importantes. Reduce la formación de la lluvia ácida. Mejora la calidad del aire en zonas urbanas. No contamina el agua. Con su producción puede reducirse los residuos

DESVENTAJA

Para poder utilizar el bioetanol como combustible puro (E100) se necesita llevar a cabo varias modificaciones dentro del motor, y así no alterar significativamente el consumo.

Principales productores de bioetanol País Bioetanol (en miles de litros) Brasil 15.099,96 EE.UU 13.381,38 China 3.649,12 India 1.748,85 Francia 829 Rusia 749,5 Sudáfrica 416,39 .

Actualmente se requieren 1’800.000 litros por día y se producen 1’100.000 litros de Etanol

Actuales Proyectos de inversión para producción de Etanol en Colombia

INVERSIONISTAS Litros / día MUNICIPIO DPTO MATERIA PRIMA

Bioenergy - Ecopetrol 480.000 Puerto López Meta Caña

Grupo GPC 20.000 Puerto López Meta Yuca Amarga

Agrifuel 350.000 Pivijay Magdalena Caña

Total 850.000

No. Región InversionistaCapacidad Instalada (Lts./día)

Absorción Azúcar  Crudo

(Ton/Año)

Área (ha)

Empleos Directos

1 Miranda, Cauca Incauca 300.000 97.690 10.681 1.941

2 Palmira, Valle Providencia 300.000 65.126 6.986 1.294

3 Palmira, Valle Manuelita 250.000 81.408 8.984 1.617

4 Candelaria, Valle Mayagüez 150.000 48.845 5.290 970

5 , Risaralda Risaralda 100.000 32.563 3.493 647

   Total en Producción  1.100.000 325.632 35.434 6.469

Plantas productoras de Etanol en funcionamiento

 FUENTE: FEDEBIOCOMBUSTIBLES 2.009

VEHÍCULO DE COMBUSTIBLE FLEXIBLE

El tipo de vehículo flexible más común disponible en el mercado mundial es el dotado de un motor que acepta tanto gasolina como etanol mezclados en cualquier proporción y que quema a ambos en la cámara de combustión.

PRODUCTIVIDAD Y COMPETITIVIDAD

La proyección de la Cadena de Biocombustibles a 10 años debe estar centrada en el ofrecimiento de Etanol, Biodiesel y Energía a partir residuos de las biomasas utilizadas como materia primas en los procesos. Adicionalmente es necesario incluir en la oferta de productos ó líneas como las Vinazas, Papel, Abonos Orgánicos, Glicerina, Jabones, Plásticos, Suplemento alimenticio para ganado, fertilizantes líquidos y productos derivados de la oleo-química.

ESTRATEGIAS DE LA CADENA PRODUCTIVA DE BIOCOMBUSTIBLE

1.- Investigación y desarrollo tecnológico2.- Desarrollo de alianzas estratégicas de diferente

tipo.3.- Disminución de los costos de transacción entre

los distintos agentes de La Cadena.4.- Desarrollo del mercado de bienes y factores de

la cadena5.- Mejora de la información entre los agentes de

la cadena6.- Vinculación de los pequeños productores y

empresarios a la cadena.7.- Manejo de recursos naturales y medio ambiente8.- Formación de recursos humanos.

Precios

PRECIOS - BIODIESEL

Vigencia: De: 01/04/2011 A: 30/04/2011Resolución:Ministerio de Minas y Energía de Colombia N° 18 0433 del 31 de Marzo de 2011.

P/galón: $ 9.567,53P/Litro:   $ 2.527,74

PRECIOS - ETANOL

Vigencia:De:01/04/2011A: 30/04/2011Resolución:Ministerio de Minas y Energía de Colombia N° 18 0432 del 31 de Marzo de 2011.

P/galón: $ 8.299,52P/Litro:   $ 2.192,73

CONCLUSIONES

Los biocombustibles son un alternativa viable y remunerable para cualquier tipo de actividad productiva.

Debemos incentivar y apoyar todo este tipo de alternativas para que seamos parte de la globalización.

GLOSARIOCENIPALMA: Centro Nacional de

Investigación de Palma, entidad de investigación de fedepalma.

FEDEPALMA: Federación Nacional de Cultivadores de Palma de Aceite.

COMPES: Consejo Nacional de Política Económica y Social.

UPME: unidad de planeación minero energética de Colombia.

BIBLIOGRAFIA

www.fedepalma.orgAcuerdo regional de competitividad de la cadena de biocombustibles del meta.www.fedebiocombustibles.com/v2/main-pagina-id-4.htmwww.corpoica.org.co/sitioweb/convenio/documentos/estrategiadesarrollobiocombustiblescolombia.pdfwww.upme.gov.co

Agradecimientos.I . A. EDGAR BOLAÑOS ARANDASecretario Regional Cadena Biocombustibles