bergrechtliches planfeststellungsverfahren ......rohrverbindung: stumpfnahtschweißung gemäß dvgw...

Bergrechtliches Planfeststellungsverfahren „Haldenkapazitätserweiterung II Werk Zielitz (HKE II)“ Anhang 7.11.10 der Antragsunterlage Unterlage zur Kreuzung der DB-Trasse 6402 (Magdeburg – Sten-dal), Bahn-km 27,30, mit der Abstoßleitung

E i n g e r e i c h t : 2 3 . 0 2 . 2 0 1 8

S t a n d : 2 3 . 0 2 . 2 0 1 8

V o r h a b e n t r ä g e r :

K+S KALI GmbH, Werk Zielitz

Farsleber Straße 1

39326 Zielitz

0600

Unterlage zur Kreuzung der DB-Trasse 6402, Bahn-km 27,30 – HKE II

K+S KALI GmbH, Werk Zielitz Anhang 7.11.10

2

1 Vorhabenträgerin

K+S KALI GmbH, Werk Zielitz, Farsleber Straße 1, 39326 Zielitz

2 Gegenstand der Unterlage

Entlang des optimierten Trassenverlaufes der ca. 5,5 km langen erdverlegten Abstoßleitung bestehend aus Leitung C (DN 300), D (DN 200) und E (DN 400) inkl. Molch-, Entleerungs- und Entlüftungsbauwerken sowie der Anbindung an das vorhandene Einleitbauwerk wer-den Fremdleitungen, Kreisstraßen, Gemeindestraßen, Feldwege und eine Eisenbahnstre-cke gekreuzt.

Gegenstand dieser Unterlage ist die unterirdische Kreuzung der DB- Strecke 6402 (Mag-deburg –Stendal), Bahn- km 27,30 durch einen Teilabschnitt der o.g. zu errich-tenden Ab-stoßleitung (hier Leitungen C und D) mit dazugehörigen Kabelschutzrohren für Elektro- und Datenkabel im Rahmen des Vorhabens HKE II. Die Querung ist als geschlos-sene Schutz-rohrquerung in einem Horizontal-Pressbohrverfahren (gemäß DWA-A 125, Pkt. 6.1.2.2.2) vorgesehen (siehe Anhang 1 und Anhang 2)..

Die Abstoßleitung ist Gegenstand der vorliegenden Umweltverträglichkeitsstudie (vgl. Band 1).

3 Technische Beschreibung der Bahnkreuzung

3.1 Abstoßleitung

Über die ca. 4,9 km langen Leitungen C (DN 300) und D (DN 200) der Abstoßleitung wird das salzhaltige Haldenabwasser von der Stapelbeckenanlage Friedrichshöhe bis zur Mol-chempfangsstation geführt. Im Bereich der Molchempfangsstation werden die beiden vor-genannten Leitungen in einer Freigefälleleitung E (DN 400, Länge ca. 600 m) zusammen-geführt und in das vorhandene Einleitbauwerk an der Elbe eingebunden.

Rohrmaterialien: Medienrohre aus Polyethylen PE 100-RC mit metallischer Überwa-chungs- und Ortungsschicht und zusätzlichem äußeren Schutzman-tel aus modifiziertem Polyethylen PEplus

Nennweiten: Leitung C (DN 300, DA 355)

Leitung D (DN 200, DA 225)

Leitung E (DN 400, DA 400)

Die Herstellung und Prüfung der Medienrohre erfolgt nach den derzeit geltenden DIN-Vor-schriften und Richtlinien wie DIN 8074/8075, DIN EN 12201, PAS 1075, sowie DIN-Certco ZP 14.3.1.

Regelrohrüberdeckung: ≥1,0 m im erdverlegten Bereich

Schutzstreifenbreite: 6,88 m (3,0 m beidseits des außenliegenden Rohrachsen)

Fördermedium: Salzabwasser

0601



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3.2 Lage der Kreuzungsstelle

Land: Sachsen-Anhalt

Landkreis : Börde

Gemeinde: Elbe-Heide (Verbandsgemeinde)

Gemarkung: Rogätz

Flur: 6

Flurstück: 52 / 2

Eigentümer: DB Netz AG

Bahnstrecke Strecke 6402 (Magdeburg - Stendal)

DB-Kreuzungskilometer km 27,30

Die Strecke Magdeburg-Stendal ist im Bereich der Querung zweigleisig in Dammlage aus-geführt. Die Strecke ist elektrifiziert.

3.3 Technische Angaben

Vortriebsrohr/ Schutzrohr

Länge: 32,80 m

Nennweite: DN 1000

Abmaße: 1.016 mm x 18,1 mm

Material: P 355N DIN EN 10217-3

Abnahmebescheinigung: DIN EN 10204- 3.2

Rohrverbindung: Stumpfnahtschweißung gemäß DVGW-

Arbeitsblatt GW 350,

Baustellenschweißnähte werden zerstörungsfrei geprüft

Korrosionsschutz außen: PE- Umhüllung nach DIN 30670

innen: Verdämmen des Ringraumes gemäß DVGW-

Arbeitsblatt W 307

Überdeckung im Gleisbereich Hü: 4,88 m

Medienrohr

Rohrverbindung: Heizwendel- oder Heizelementstumpfschweißung

Korrosionsschutz: Entfällt, da Medienrohre aus nicht metallischem Werk-stoff bestehen

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Kabel /Kabelschutzrohr

Signalkabel: Kabeltyp A 2YF (L) 2Y 10x2x0,6

KSR/Leerrohr Nennweiten: da 63 und da 110

KSR/Leerrohr Werkstoff: PE HD nach DIN 8074/8075

3.4 Tiefbau

Der Mutterboden im Bereich der Baugruben wird abgeschoben und separat gelagert. Ein Vermischen des sonstigen Aushubes mit dem Mutterboden wird vermieden. Der Aushub wird so gelagert, dass eine Verschmutzung der Gleisanlagen, des Bahndammes und der Entwässerungsgräben ausgeschlossen ist.

3.5 Rohrbau

Als Schutzmaßnahme für die Wasserleitungskreuzung an der DB-Strecke soll ein Stahl-schutzrohr DN 1000 verwendet werden. Das Schutzrohr wird mittels ungesteuertem Rohr-vortrieb gemäß DWA- A 125 Pkt. 6.1.2.2.2 Horizontal-Pressbohrverfahren eingebracht. Die geplante Vortriebslänge des Schutzrohres beträgt 32,80 m. Das Schutzrohr wird mit Gefälle verlegt und endet auf beiden Nachbarflurstücken der DB-Strecke. Die Auswahl des Schutz-rohres erfolgte nach Bemessungstabelle (Modul 877.2203A03) der DB Gas- und Wasser-kreuzungsrichtlinie. Auf eine statische Berechnung des Schutzrohres hinsichtlich der Ver-kehrslasten und Vortriebskräfte wurde deshalb verzichtet. Nach dem Einbringen des Schutzrohres wird die Unversehrtheit der Rohrumhüllung überprüft. Unter Verwendung von Kunststoff-Gleitkufen können nun die Medienrohre DN 300 und DN 200 PE-HD zusammen mit den Kabelleerrohren da 50 und da 110 PE-HD in das Schutzrohr eingezogen werden. Nach dem Einziehvorgang wird das Schutzrohr an beiden Enden abgedichtet. Der offene Ringraum zwischen Schutzrohr, Medienrohr und Kabelleerrohren wird gemäß GW 307 satt verpresst. Über einen Einfüllstutzen auf der tiefer liegenden Seite des Schutzrohres wird der zugelassene Verfüllstoff eingebracht. Der Vorgang darf beendet werden, wenn am Ent-lüftungs- und Überlaufstutzen am anderen Ende des Schutzrohres der Verfüllstoff austritt.

3.6 Korrosionsschutz

Gemäß der Gas- und Wasserleitungskreuzungsrichtlinie 2012 müssen Leitungs- und Schutzrohre aus Stahl zuverlässig gegen Korrosion geschützt sein. Im vorliegenden Fall wird der passive Korrosionsschutz durch eine PE- bzw. GFK- Umhüllung der Stahlrohre erreicht.

3.7 Einmessung und Kennzeichnung

Die endgültige Lage der Abstoßleitung C und D an der Kreuzungsstelle mit den DB-Anlagen wird für die Bestandsdokumentation eingemessen. Die Kreuzungsstelle wird in der Örtlich-keit durch Hinweisschilder gekennzeichnet.

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5

Anhänge:

Anhang 1 – Übersichtslageplan Abstoßleitung

Anhang 2 – Trassenabschnittsplan Abstoßleitung Deutsche Bahn (DB)

Anhang 3 – Lageplan und Längsschnitt Querung - Deutsche Bahn (DB)

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Flur 2

Rogätz

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Rogätz

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Rogätz

Flur 3

Rogätz

Flur 5

Kehnert-Bertingen

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Flur 16

Angern

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Rogätz

Flur 7

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Ekadur 315 x 15

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20KV Kabel

Querendes Kabel

NYY 5x16

NYY 5x16

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PE-HD 225 x 13.4PE-HD 315 x 18.7

PE-HD 225 x 13.4

PE-HD 315 x 18.7

Ekadur 225 x 10.8

Ekadur 315 x 15

Ekadur 225 x 10.8

Ekadur 315 x 15

PE 225x13.4

PE 315 * 18.7

Schacht 1

Schacht 3

Schacht 4

96

Schacht 2

Trafo

Stützpunkt

Tank

Tank

Tank

Tank

IDM Schacht

Ruine

Ruine

Ruine

Treuelweg

52/2

51

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421

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TS-180

TS-220

TS-240

TS-250

TS-320

TS-060

TS-020

TS-030

TS-040

TS-050

TS-080

TS-090

TS-100

TS-160

TS-190

TS-200

TS-210

TS-230

TS-260

TS-270

TS-280

TS-290

TS-300

TS-310

TS-070

TS-010

TS-150

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IDM-Schacht

Tiefpunkt / Entleerung bei 2+594,92

BW 1

Abstoßleitung D, (DN 200)

Bereitstellungsfläche Nr.3

Abstoßleitung

10274m²


Abstoßleitung

3575m²

Abstoßleitung C, (DN 300)

Kläranlage Rogätz


Abstoßleitung

10000m²

Elt. Schalthaus Typ 2

Ekadur 225x10,8, Ekadur 315x15

(vorh. Abstoßleitungen)

Hochpunkt / Be- und Entlüftung bei 3+182,345

BW 3

Anbindung an

Einleitbauwerk


eingeschränkter Arbeitsstreifen

Tiefpunkt / Entleerung bei 3+670

BW 4

Molchempfangsstation

bei km 4+829.73

M

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(10,40x13,00m

)

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)

Bereitstellungsfläche Nr.2 Abstoßleitung

669 m²

Überlandleitung 20K

V (LH

7,3m

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2,4m

)

Elt.-Schalthaus Typ 1


BW 2


BW5

eingeschränkter Arbeitsstreifen




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25.08.2016 Hermann01 Änderungen siehe Trassenabschnittspläne, Anpassung Arbeitsstreifen

02

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± 0.00 ≙ 000.00 m ü. NN

Projektplanung

Bauherr

Datum/Unterschrift

Datum/Unterschrift

Farsleber Straße 1

39326 Zielitz

Tel.: 039208 / 4-3169

Bauvorhaben

gezeichnet

Plandarstellung

Datum Name Unterschrift

Zeichnungs-Nr.Maßstab

geprüft

INGENIEURGESELLSCHAFT NORDWEST MBHFrieslandstraße 226125 OldenburgTel.: +49 4 41 / 9 61 93-0Fax: +49 4 41 / 9 61 93-18

Planungsstand

Entwurfsplanung

K+S KALI GmbH

Werk Zielitz

Haldenkapazitätserweiterung - HKE II

Infrastrukturmaßnahmen

31.05.2016 Hermann

1: 5000 ZI-XX-I500.00-2015-02-5633-02

31.05.2016 P. Kramer

Übersichtslageplan Abstoßleitung

Legende

Arbeitsstreifen, temporär

Schutzstreifen

Leitungsachse DN 300 - Abstossleitung C, unterirdisch

Leitungsachse DN 200 - Abstossleitung D, unterirdisch

Bereitstellungsfläche

Flurstücksgrenze

Be- /Entlüftungsstation mit Bezeichnung

Trassenabschnitt mit Nr.

Trassenschnittpunkt

Schutzrohr DN 800

Gemarkungsgrenze

Leitungsachse DN 400 - Abstossleitung E, unterirdisch

Entleerungsstation mit Bezeichnung

Fremdleitung mit Bezeichnung

TS-010

Molchstation mit Bezeichnung

Änderung (Fläche Aufforstg.+Biotope entfallen) und Freigabe gemäß Projektbesprechung Nr.26 K+S

21.09.2016

Anhang 1

0605

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590.919

2

+

6

6

7

.8

8

9


BW 1

Querung

DB - Strecke 6402 (bei km 27,30)

Zufahrt BW 1

Bereitstellungsfläche Nr.2 Abstoßleitung

669 m²

Überlandleitung 20K

V (LH

7,3m

/LB

2,4m

)

Schutz

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NHN 30.00

Längsschnitt

M 1:1000 (5-fach überhöht)

TS-100 TS-150 TS-160

Überlandleitung X

XK

V H

öhe 62,83

Überlandleitung X

XK

V H

öhe 62,57

Acker

Weg

Acker

DBahn

44.52

BW

1 2+

595.58

3.25

TS-110 TS-130 TS-140

DB

-S

trecke 6402

Gasleitung D

N400 R

ohstoffpipeline (D

OW

), genaue T

iefe unbekannt km

1+

900.406

Bauwerk mit Absperrarmatur

schematisch dargestellt

Topographie

Weg

Gleis

Acker

TS-120

Gleis

45.89

BW 1 Tiefpunkt / Entleerung bei 2+595.58

40.00

50.00

60.00

OK Gelände

OK Rohr

Stationierung

DB

-K

abel, genaue T

iefe unbekannt km

2+

646.58

56.22

46.75

46.64

46.48

49.21

45.94

46.10

46.19

46.27

46.61

46.91

46.96

47.17

47.65

47.99

48.40

48.71

49.44

49.73

49.98

50.27

50.85

50.99

51.20

51.54

52.86

53.31

53.63

53.92

55.21

55.53

55.81

56.01

56.47

56.75

57.04

57.48

46.01

46.48

47.41

49.04

50.56

52.34

54.58

57.71

2+

680.00

2+

660.00

2+

640.00

2+

620.00

2+

580.00

2+

560.00

2+

540.00

2+

520.00

2+

480.00

2+

460.00

2+

440.00

2+

420.00

2+

380.00

2+

360.00

2+

340.00

2+

320.00

2+

280.00

2+

260.00

2+

240.00

2+

220.00

2+

180.00

2+

160.00

2+

140.00

2+

120.00

2+

080.00

2+

060.00

2+

040.00

2+

020.00

1+

980.00

1+

960.00

1+

940.00

1+

920.00

1+

880.00

1+

860.00

1+

840.00

1+

820.00

2+

687.94

2+

600.00

2+

500.00

2+

400.00

2+

300.00

2+

200.00

2+

100.00

2+

000.00

1+

900.00

1+

800.00

1+

797.08

45.65

44.63

44.27

44.19

44.15

44.11

44.07

43.99

43.95

43.91

45.25

46.51

46.84

47.20

47.60

48.33

48.63

48.83

49.13

49.74

49.89

50.06

50.43

51.74

52.21

52.53

52.81

54.09

54.38

54.70

54.81

55.06

55.11

55.16

55.21

44.23

44.03

46.23

47.93

49.46

50.95

53.42

55.01

55.26

55.27

2+

111.742

2+

667.889

2+

590.919

2+

460.823

2+

384.508

2+

098.530

2+

022.083


.. ..

.. ..

. ..

± 0.00 ≙ 000.00 m ü. NN

Projektplanung

Bauherr

Datum/Unterschrift

Datum/Unterschrift

Farsleber Straße 1

39326 Zielitz

Tel.: 039208 / 4-3169

Bauvorhaben

gezeichnet

Plandarstellung



geprüft


Planungsstand

Entwurfsplanung

K+S KALI GmbH

Werk Zielitz



31.05.2016 Hermann

1: 1000 ZI-XX-I500.00-2015-02-5611-02

31.05.2016 P. Kramer

Trassenabschnittsplan Abstoßleitungen - Blatt 3

Zufahrt zu BW-1 umverlegt, neue Lage Bereitstellungsfläche (DB-Querung)01 Hermann18.08.2016

Legende


Schutzstreifen

Leitungsachse DN 300 - Abstossleitung C, unterirdisch

Leitungsachse DN 200 - Abstossleitung D, unterirdisch

Flurstücksgrenze

Trassenabschnitt mit Nr.

Trassenschnittpunkt

Gemarkungsgrenze


Gelände Bestand

Rohroberkante Abstoßleitung C DN300

Längsschnitt

Lageplan

TS-010

GAS

02 Freigabe gemäß Projektbesprechung Nr.26 K+S

21.09.2016

Bereitstellungsfläche

Schutzrohr DN 800


Lageplan M. 1:1000

Anhang 2

- Deutsche Bahn (DB)

0606

F

M

F

M

TS-160TS-150

Zielgrube 5,00m x 3,00m

Startgrube 15,51m x 3,0m

Oberleitung

Abspannseil

Abspannseil

vorh.

Weg

Oberleitung

Schutzrohrende

wasserdicht verschließen

Schutzrohr DN 1000,

1016 x 18,1 P355N

Tiefpunkt / Entleerung BW 1

(6,40m x 5,10m)

Schutzrohrende


Abstossleitung C (DN 300)

Abstossleitung D (DN 200)

3.00

5.10

3.00

6.119.40

8.10

3.00

5.00

32.80

31.80

52.31

1.50

5.10

1.50

1.50 6.40 1.50

1,0%

NHN 40.00

1,00 m 1,00 m

1,00 m

Höhe

Höhe

Mindestrohrdeckung

OK Gelände

OK Rohr

Rohr

Stationierung

43.545

Grünfläche

TS-160TS-150

Startgrube 15,51m x 3,00m

(schematisch dargestellt)

44.318

45.897

44.826

43.595

46.411

2+

615.00

47.816

2+

620.00

49.305

44.476

49.425

2+

630.00

47.776

2+

640.00

44.204

46.484

45.521

45.565

46.559

45.722

2+

590.92

Gleis

1

:

1

.

5

Graben

Graben

Grünfläche

2.00 2.00

3.245.46 23.10

Schutzrohrende


Topographie

Schutzrohrpressung DN1000; 1016 mm x 18,1 mm P355N - Umhüllung nach DIN 30670-N-V(Protegol o. glw.) mit zusätzlicher GFK-Beschichtung,

Vortriebslänge: 32,80m, Ringraum zwischen Schutzrohr u. Medienrohr gemäß W 307 verfüllen!

4.88

15.51 5.0031.80

52.31

1.00

1.00

6.119.40

Vortriebsrichtung

Oberleitung h=

54.88m

PE - DN300 / 200

Schutzrohr

2+

600.00

46.012

DB-Strecke 6402

Böschung

PE - DN300 / 200PE - DN300 / 200

45.818

2+

595.00

43.498

2+

590.00

45.826

2+

605.00

46.117

2+

610.00

44.326

44.376

44.426

2+

625.00

44.526

2+

635.00

44.576

46.414

2+

645.00

46.520

2+

650.00

46.722

2+

667.89

Gleis

1

:

1

.

5

Zielgrube 5,0m x 3,00m

(schematisch dargestellt)

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L= 32,80m

Ringraumverfüllung mit Dämmer

Böschung

2.00 2.00

3.245.46 23.10

BW 1


Schutzrohrende


4.88

15.51 5.00

geplante Querung der DB-Strecke Stendal-Magdeburg, Bahn-km 27,30

mit zwei Abstossleitungen DN 300, DN 200 und 5 Kabelleerrohren in einem gemainsamen Schutzrohr DN 1000 St.

31.80

52.31

1.00

6.119.40

Längsschnitt

M 1:100

Oberleitung h=

55.07m

3.41

3.49

3.41

3.49

46

48

54

56

42

44

50

52

Zur Abdichtung werden die Rohrenden des

Schutzrohres mit Abschlußmanschetten

verschlossen.

Abstossleitung D (DN 200)Abstossleitung C (DN 300)

Verlegeskizze

Ansicht Richtung Osten

M 1:20

3x Kabelleerrohr DN 50

aufgesattelt

2x Kabelleerrohr DN 100

aufgesattelt

Schutzrohr DN 1000,

1016 x 18,1 P355N

Gleitkufenringe

z.B. PSI Ranger


16.08.2016 Hermann01 Schutzrohr geändert (DN 1000), Start- und Zielgrube getauscht

.. ..

.. ..

. ..

± 0.00 ≙ 000.00 m ü. NN

Projektplanung

Bauherr

Datum/Unterschrift

Datum/Unterschrift

Farsleber Straße 1

39326 Zielitz

Tel.: 039208 / 4-3169

Bauvorhaben

gezeichnet

Plandarstellung



geprüft


Planungsstand

Entwurfsplanung

K+S KALI GmbH

Werk Zielitz



02.05.2016 Hermann

1: 100/20 ZI-XX-I500.00-2015-02-5627-02

02.05.2016 Kramer

Lageplan und Längsschnitt Querung - Deutsche Bahn (DB)

Lageplan M. 1:1000

Legende


Flurstücksgrenze

Trassenschnittpunkt

Gemarkungsgrenze


Gelände Bestand

Abstoßleitung C DN300

Längsschnitt

Lageplan

TS-010

GAS

02 Freigabe gemäß Projektbesprechung Nr.26 K+S

21.09.2016

Schutzrohr DN 800


Start- und Zielgrube

Leitung DN 300 - Abstossleitung C, unterirdisch

Leitung DN 200 - Abstossleitung D, unterirdisch

Anhang 3

0607

1 Vorhabenträgerin2 Gegenstand der Unterlage3 Technische Beschreibung der geplanten Bahnkreuzung3.1 Abstoßleitung3.2 Lage der Kreuzungsstelle3.3 Technische Angaben3.4 Tiefbau3.5 Rohrbau3.6 Korrosionsschutz3.7 Einmessung und Kennzeichnung

bergrechtliches planfeststellungsverfahren ......rohrverbindung: stumpfnahtschweißung gemäß dvgw...

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