Nr. 1. Feb 2008. Årgång 80Karlstads Segelsällskaps medlemstidning

Foto: Jan-Eric Edström

Kamrater minns Bengt Hornevalloch Torbjörn Lindelöw

Qvinna ombord 2008

Greja din FarymanDiesel själv

Fancy Funderar

2

Ordförande

Vid rodret!Foto: Lennart Tynan-

Hej,

Då är man åter i vardagen igen efter alla storhelger, och en vardag som går på i ett rasande tempo, och det dröjer inte förrän suget på allvar kommer, att man måste ner till båten och börja fixandet inför kommande seglingssäsong.Det är väl det som är en av anledningarna till att man inte trött-nar på båtlivet och de återkommande förväntningarna man har inför den annalkande sommaren.

Den nya styrelsen har kommit igång, och allt fungerar utmärkt, måste återigen ge en eloge till valberedningen som lyckats att hitta positiva och kompetenta medlemmar till styrelsearbetet, att driva KSS är som att driva ett mindre företag, dessutom ideellt, viket kräver en hel del fritidstimmar. Att vi ser en tillfredställelse i styrelsearbetet beror på, att vi känner för KSS och att våra med-lemmar uppskattar det jobb vi gör.

En av KSS starkaste profiler och hedersmedlem har gått ur tiden, Bengt Hornvall, som var en mycket färgstark personlighet, och ägnade en stor del av sitt liv åt sjö och segling. Bengt drev igenom att den inre farleden till Kristinehamn blev verklighet. Tack för allt som du tillfört KSS och vårt båtliv.

Det är med sorg i hjärtat som vi också får besked att vår vän, KSS medlem och musiker Torbjörn Lindelöw för tidigt gått bort. För min del så är minnet starkt av de trevliga kvällar vi hade när vi repeterade i litet band tillsammans med Kenneth (Etterferra). Vår ambition var att få till ett eget KSS band som skulle underhålla med dansmusik vid våra regatta fester, tyvärr så kom jobb och vardag emellan för att förverkliga detta, tiden räcker inte till allt.

Lev väl,

Ordförande Lage Backman

Karlstads SegelsällskapKanikenäset 31652 26 Karlstad

Tfn klubbexpeditionen:054-21 96 60 (telesvar)

Tfn klubbhuset: 054-10 23 98

Tfn Nabben: 054-52 22 09

Fax: 054-18 12 28

PGnr: 26 48 46-7

E-post: kansli@kdss.se

Hemsida: www.kdss.se

Uthyrning av klubblokal:Bruno Harrysson, tfn: 054-518195E-post: bruno@kdss.se

Öppettider kansliet:Vecka 14-25 och 33-43 har expeditionen öppet tisdagar kl 18.00-19.00.Övriga veckor första tisdagen i varje månad.

Regattas redaktion:Jan-Eric Edström, RedaktörLiselott Hjerpe, SkribentJohn Jonzen, SkribentStefan Nyström, Foto

regatta@kdss.se

Annonsering:1/1 fyrfärg 3000 kr1/1 svartvit 1000 kr1/2 fyrfärg 1500 kr1/2 svartvit 500 kr1/4 fyrfärg 800 kr1/4 svartvit 300 kr

Upplaga: 700 ex.

Tryck: One Digitaltryck. Karlstad 2008.

3

InnehållOrdförandes krönika .................................................................................................................... 2så minns jag Bengt HOrnevall ....................................................................................................... 4min vän tOrBjörn Har gått BOrt.................................................................................................... 5kss-massmediaansvarig .................................................................................................................. 6Qvinna OmBOrd Uppstart 2008 ..................................................................................................... 7kalle teOdOr ................................................................................................................................. 8våra annOnsörer ............................................................................................................................ 9HydrO marin/faryman diesel av Billy Brattås ......................................................................10-11kss sjösäck ................................................................................................................................. 11från naBBensektiOnen ............................................................................................................12-13styrelsen 2008 ........................................................................................................................14-15“fancys” fUnderingar .................................................................................................................. 16från seglingssektiOnen ..........................................................................................................18-26regatta Utgivningsplan 2008 ...................................................................................................... 22ny layOUt på kss Hemsida ............................................................................................................ 27venerrace i Brygga? ..................................................................................................................... 28kUltUr/pUBaftOn ......................................................................................................................... 29

dU sOm sOm inte tänker sjösätta Under 2008.

Ta kontakt med vår bryggansvarige Gunnar Andersson och meddela honom detta.

Han kommer då att försöka hyra ut din båtplats till någon annan som ev står i bryggkön.

Då kan du få tillbaka en del av bryggavgiften som du betalat.

Vi kan ej garantera detta men Gunnar kommer att vara behjälplig med detta om det finns KSS-medlemmar som önskar en båtplats i sommar. Kontakta Gunnar Andersson, KSS kansli Tel 054 - 21 96 60 eller maila: kansli@kdss.se. Med vänliga seglarhälsningarKSS Medlemssektion

regatta rättar!På sid. 27 i senaste Regattan står det att ”Gasten Oscar hette Starck i efternamn och skänkte Nabben till KSS...”Detta är helt fel - det var Gunnar Brolin som skänkte tomten Nabben och Oscar skänkte stugan på tomten som i dag är klubbhuset på Nabben.

Så här står det i Jubileumsboken 1884-1934. Sidan35: Året var 1929. Medlemsiffran 410. Antal registrerade bå-tar 36. Ett medlemsblad började utgivas 1928 och utkom även med ett nummer 1929.

”Vackra gåvor tillfördes sällskapet, den paviljong (i dag vaktkuren) som ordf. Olaf Jensen låtit bygga ute vid yachtbryggorna i hamnen överlämnades avhonom nu till KSS. V ordf. direktör G. Brolin skänkte sin ägandes sommarstugetomt å ”Nabben”,Sätersholmarna och O. Starck överlämnade likaledes sin å tomten uppförda paviljong. - En givmildhet som med tacksamhet noteras!”

Min far (född 1909) berättade att paviljongen stod i Klara som omklädningsrum vid bandymatcher på klaräl-vens is. Oscar lär ha bogserat ut paviljongen med hästar på isen till Nabben. Årtal okänt.

Gunnar Brolin var pappa till Bengt Brolin (hedersmed-lem i KSS) som avled för ca 7 månader sedani en ålder av nära 80 år.

Redaktören tackar Hans Erwald för ovanstående rättelse.

4

En tidig vårdag.En blåsig och kall sådan.Den första kappseglingen för året.Två C-kanoter lyckas i sin inbördes kamp segla omkull precis i höjd med vår sommarvilla på Tynäs.Räddningstjänsten,bestående av mig och min pappa,rycker ut med den för ändamålet tillfälligtavriggade bohusekan.De båda seglarna var min farbror Skarven och hans kompis Bengt.Sedan bärgningsoperationen väl lyckats och de båda nedkylda seglarna installerats i varsin korgstolframför en rödhet kamin insvepta i filtar,frågade min mycket serviceinriktade mor.Whisky eller konjak?De båda svarade unisont med darrande stämma.“Ja tack”!!!!!Det var mitt första möte med Bengt. Så småningom hyrde familjen Hornevall den s.k.farmorstugan som tillhörde Tynäs restaurang.Finnjollen hade kommit in i bilden och Bengt målade sin jolle.Han hade en teori om att en droppe rinner fortare på en ojämn yta och strödde därför lite sand på färgen.Kanske kan det vara sant men inte på en båtbotten.Han lurade även mig att göra likaledes på min Cadet-jolle.Den teorin fick snabbt överges! När polaren Skarven firade sitt bröllop på Tynäs var det ett storståtligt kalas.Inte helt torrlagt.Dagen efter gick Bengt omkring på den dåvarande tennisbanan morrande som en inspärrad tigeriklädd frack och badbyxor.En god portion av humor fanns hos Bengt.Ett annat minne från den tiden.Bengt hade lovat Ronny att fixa disken varvid den bars ner till sjön ochfick ligga där i en balja medan vågorna skulle göra jobbet.Jag vet inte om disken blev ren men efter ett par dagar var den borta, Bengt såg till att en seglarskola kom till stånd.Jag tror att det var sommaren -53 ute på Tynäs.Vi bodde i militärtält och seglade Finn.Revelj med kanonskott,flagghissning,frukost och sedan segling hela dagen.Jag tror att alla vi grabbar som var med kommer ihåg den veckan som ett oförglömligt ljust minne.

Väl organiserat och goda lärare.Bengt påpekade alltid senare i livet att han lärt mig segla.En sanning med modifikation.Seglingen insöp jag nog med modersmjölken. Alla vi som är till åren komna minns säkert sommaren med Finn Gold Cup.Ett fantastiskt arrangemang till stor del skapat av Bengt.Ett formidabelt garden party avslutade det hela hemma hos Bengt och Ronny som då hade köpten stor sommarvilla på Tynäs. En kväll på 90-talet,några dagsr före jul hade Elisabeth och jag varit i stan och handlat och gickmot vår bil som var parkerad i inre hamn.Vid järnvägsundergången mötte vi Bengt som kom joggande i mörkret med skidor i handen.“Kommer från Nabben “ sa han.Fin skidåkning!En sann sportsman! När jag så småningom blev vald till ordförande i KSS var det Bengt som blev min mentor ochalltid var uppmuntrande.Jag kunde höra direkt när han ringde och Elisabeth svarade.I säkert fem minuter samtalade han med henneoch som den genuine getleman han var snålade han inte med komplimanger.Under den långa resan innan den inre farleden kunde invigas hade vi många timmar tillsammans i bil.Han berättade om sin barndom bland annat på Nabben.En släkting ägde den lilla röda stugan sydom bryggan.Där tillbringade han många sommardagar.Om de otroliga skridskofärderna på Vänern med Skarven och Bosse Liljegren förtäljdes också. Det är stor ynnest att fått lära känna och samarbeta med en sån fin man som Bengt. Med en förhoppning att Du har goda vindar på en fortsatt seglats någonstans säger jag,“TACK BENGT “ Lars-Gunnar Svenson

Så minns jag Bengt Hornevall

5

Min seglarkompis och spelkamrat fick bara bli 50 år och sen tog det slut.Det känns så fel, jag kan inte riktigt acceptera det trots att faktum är konstaterat. Han är borta. Våra vägar korsades för cirka 20 år sen. Vi var båtansvariga på dagkolonin Spånga, där barn från fritidshem inom Karlstads Kommun, fick vistas dagtid under en viss del av sommarlovet. Där badade barnen, lekte, åkte båt, seglade och det busades av både barn och vuxna. Torbjörn hörde till dem som hade mycket hyss för sig. Han jobbade som fritidspedagog då. Under många år firades Fritidshemmens Dag i kommunen. Då paraderade alla fritids genom staden ut till Sandgrunds udden och såg på något uppträdande. Ett år hade fritidspedagoger och barnskötare bildat en orkester och uppträdde för ett hav av barn och Torbjörn var med och bjöd på sig själv. Torbjörn var väldigt glad i att musicera. Han spelade och sjöng i en orkester som heter ”Vargton” och hade en extra stor plats i hjärtat Irländsk musik. Att Torbjörns musikintresse var stort visade han t. Ex vid repetitionen av Lusse-tåget -07. Han fyllde 50 den dagen och blev sedvanligt hyllad med sång och ett ”fyrfaldigt leve”. Gunilla fick fira honom lite senare. Torbjörns intresse för segling var också stort, även om tiden inte alltid räckte till. Torbjörn och jag seglade ett antal R.V.R tillsammans och hans fantasi kunde verkligen flöda. Som på en sträcka från Bösshamn till Ekenäs för några år sen, då vi fick stiltje norr om Läckö. Då började Torbjörn uppfinna en motor som skulle drivas av ”biogas” och ”ljudlöst” skulle vi glida förbi alla andra. Under samma etapp önskade Torbjörn en egen vindby, som skulle ta oss förbi alla andra. Den gången fick han som han ville, enda felet blev att vi alla fick 24 sekundmeter i aktern och flög över mållinjen med bara storen hissad. Någon båt hamnade visst bortåt Djurö till. Torbjörn fick faktiskt restriktioner av mig angående egna vindbyar efter denna händelse. Jag skulle nog kunna skriva om många härliga minnen som jag fick uppleva med Torbjörn, men det ska kanske skrivas om annat också i vår tidning. Jo förresten en liten till, den är så typiskt Torbjörnsk. Så här var det: Vi skulle starta i Jäverön Runt, spinn-off-klassen. Starten var cirka två minuter bort och då sticker Torbjörn fram sitt rufsiga huvud ur luckan till salongen och säger: ”Ska vi inte ha lite kaffe?” Torbjörn kommer alltid att finnas i mitt minne, en bättre kompis är nog svår att finna. Många tankar går också till hans sambo Gunilla, till Torbjörns barn Kajsa

Min vän Torbjörn har gått bort.

och Jonas, Gunillas barn Lisa och Nicklas. Jag tänker också på Torbjörns mamma och på hans bröder som miste sin lillebror. Jag vill avsluta med några rader ur en sång som Torbjörn tyckte om och ofta föreslog att ”den tar vi”.

”Show me a place where I don´t have to worry and that´s where I belong”

”Show me a place where I don´t have to hurry and that´s where I belong”

”Give me the time so I could change my mind where it don´t matter if I´m wrong”

”Show me a place where I don´t have to hurry and that´s where I belong”.

Ingenting blir sig likt.

Kenneth Andersson I ”Etterferra”

6

Jag heter Torsten Jarnstam och tillsammans med min sambo Birgitta Segebring köpte vi i mitten av augusti Robert Ambjörnssons Dixie 27.Som ny medlem har jag tagit på mig att ansvara för KSS massmediaplanering.Lite kort om mig som seglare. Jag blir 62 år i mars månad. Började segla som 10-åring i Uppsala. På den tiden fanns inte Optimistjollen. Däremot hade Finnjollens konstruktör Richard Sarby ritat en pojkbåt - Piggjollen. Denna Piggjolle seglade jag i Uppsala, tills jag lockades att som 15-åring kliva ombord på Finnjollen. Att de första åren i Finnjollen, endast väga ca 50 kg - handlade även i mycket lätta vindar om ren överlevnad. När jag 1980 flyttade till Karlstad, kändes det naturligt att söka mig till KKF.Åter igen blev jag med Finnjolle. Har sedan dess seglat många timmar i mina olika Finnjollar. Fastän jag nu blivit med kölbåt, kommer ändå min Finnjolle att ha sin givna plats i min seglartillvaro. kss-massmediaansvarigSom KSS-massmediaansvarig kommer jag att tillsammans med styrelsen och de olika sektionerna att upprätta massmediaplan för varje verksamhetsår. Jag har precis börjat skissa på massmediaplanen för 2008.Allt eftersom, kommer jag sedan till massmediaredaktionerna att skicka pressmeddelanden och ibland även bjuda in till presskonferens.

Syftet med denna massmediasatsning, är att till allmänheten via tidning-ar, radio och TV - populärisera seglingen och lyfta fram olika delar av KSS seglings- och föreningsverksamhet: tävlingar, ungdomssegling, vuxensegling, utbildning m.m. den vardagliga massmediakOntaktenResultat från KSS onsdagsseglingar skickas till NWT och VF.Ansvarig - den som håller i onsdagsseglingarna faxar resultatlistor till redak-tionerna.Resultat från KSS egna regattor skickas till NWT och VF.Ansvarig - någon från tävlingssektionen faxar resultatlistor till redaktionerna.Då det gäller KSS:are som deltager i regattor utanför Karlstad.Ansvarig - är den som är ute och tävlar, som får förse massmediaredaktionerna och KSS-tävlingsansvarig med resultatlistor. Karlstad den 15 januari 2008SeglarhälsningarTorsten JarnstamTolvmansgatan 9, 654 60 KarlstadE-postadress: torsten724@yahoo.sePrivata mobilen: 070 - 371 16 12

hej KSS-medlem!

7

nu Startar vI 2008 årS SäSong med temaKvällar för Qo

måndag 18 feBrUari kl 18.30 Uppstart med tema hudvård Du kommer att få göra en mjuk hand- fot- och ansiktsbehandling på dig själv. Kostnad:40krinklsmörgåsfika

måndag 17 mars kl 18.30 Knoparnas mysterium Vi tränar in pålstek, halvslag mm inför årets säsong på

sjön. Kostnad:40krinklsmörgåsfika

måndag 21, 28 april, Vårrustning, sjösättning, riggning5, 12 maj kl 18.00 av Tant Trygg. (Sjösättningsdatum meddelas senare)

plats: kss klUBBHUs kanikenäset, karlstad

för infOrmatiOn OcH anmälan Maria Haggärde 054-86 42 71 el 073-931 01 92 maria.haggarde@swipnet.se

Ingalill Håkansson 054-52 59 43

www.sxk.se och www.kdss.se

Välkomna! Qvinna Ombord-kommittén i Vänerkretsen

8

Här är en klassisk visa att plocka fram gitarren till. Spela sången tillsammans med era barn eller barnbarn, vänner och besättning, i kajutan eller vid lägerelden. Sången handlar ju om sjömannen Kalle Teodor, välkänd i Pippikretsar.

Kalle Teodor Text: Astrid LindgrenMusik: George Riedel

(Dm) Minns du en sjöman för länge, länge senMinns du hans namn var (A) Kalle TeodorAldrig så ser du den sjömannen igenHan vilar i havet, Kalle (Dm) Teodor

(D/F#) Men en stormnatt (Gm) kan du höra(Dm) Nån som ropar: (Asus4) Hej (A) hå!(Dm) Ifrån (C) havets (Bb) djup det (Gm) kommer(Dm) Och det (A7) låter (Dm) så Hej hå! Hej hå!

(Dm) I storm på Biskayan gick skeppet i kvavSkeppet han segla, Kalle (A) TeodorOch därför så vilar han nu i sin gravVaggad av sjögräs, Kalle (Dm) Teodor

(D/F#) Men en stormnatt (Gm) kan du höra(Dm) Nån som ropar: (Asus4) Hej (A) hå!(Dm) Ifrån (C) havets (Bb) djup det (Gm) kommer(Dm) Och det (A7) låter (Dm) så Hej hå! Hej hå!

(Dm) Yngst bland de sjömän som på böljorna forDet var den lille Kalle (A) TeodorOch därför så sörjde och grät ju hans morFast du minns väl ingen Kalle (Dm) Teodor

(D/F#) Men en stormnatt (Gm) kan du höra(Dm) Nån som ropar:(Asus4) Hej (A) hå!(Dm) Ifrån (C) havets (Bb) djup det (Gm) kommer(Dm) Och det (A7) låter (Dm) så Hej hå! Hej hå!

Arr: John JonzenRegattaredaktionen

9

Våra annonsörer:Båtservice sid. 6Grens Bygg & Marin sid. 7Karlstads Småbåtsvarv sid. 8Ocean Sails sid. 9Kinnevikens Segelmakeri sid. 12Skarven Mast sid. 17MarinMagasinet sid. 31Hjertmans sid. 32

KSS tackar alla annonsörer!

Gynna våra annonsörer!

Hej regatta!

Jag har en otrolig historia som anknyter till världskriget och nutiden samt mellan Sverige och Holland.

På åttiotalet jobbade jag som kontorist hos Connexion bussbolaget i Haarlem i Holland. Haarlem ligger mitt i tulpanområdet i västra delen av Nederländerna, 2 mil västerut från Amsterdam, där jag bor nu. Dit kom och kommer många svenska turister med turistbussar som parkerades bredvids Haarlems stationshus. Bussbolagets huvudkontor låg cirka 7 kilometer från stationshuset i Haarlem. Varje morgon kom en äldre och sjuklig springpojke, med namnet Barthe, till stationshuset och tog oss med i en skåpbil till kontoret. Då, i början av 1980 hörde jag Barthe tala med en utländsk chaufför på ett språk jag kunde inte förstå. Efteråt berättade han för mig att språket var svenska . Jag frågade honom varför en enkel springpojke som han kunde tala ett så främmande språk. Barthe berättade för mig att strax efter andra världskrigets slut kom många holländska barn som svalt i de sista månaderna av kriget till Sverige. Hos fosterföräldrarna kunde de äta så mycket de ville och stärka sina hälsa på detta sätt. Efter ett eller två år återvände barnen till Holland. Barthe berättade att han lärde sig prata svenska flytande och jag kunde förstås inte bedöma om han hade rätt. Men hans samtal med svensken varade åtminstonde en halv timme, så jag trodde allt han sa. Efteråt började jag att arbeta hos den

holländska järnvägerna så jag förlorade kontakten med Barthe.

År 2000 blev jag förtidspensionerad från järnvägen. Under tiden jag hade blivit en inbiten seglare och efter min pensionering ville jag segla i Sverige . Så jag köpte ett hus i Värmland (och startade med det den större invandringen av holländare till Värmland. Jag är lite för entusiastisk mot vänner då och då, förstår ni). 2005 var det dags. Den första stora segelsemestern på Vänern. Naturligtvis var första målet Ekenäs. På andra kvällen kom två gubbar i en klassisk Folkbåt vårt skepp. ”Får vi förtöja bredvid er”, frågade en gubbe i åttio års ålder. ”Javisst” svarade jag och bjöd dom på starköl. Efter den andra ölen lossnade tungans band och den ena gubben berättade att han kunde snacka lite holländska också. ”Gudv.......en läcker n....”(Ord jag inte ska upprepa här, eftersom jag vet att somliga medlemmar i KSS talar hollandska också). Men det betyder något som ”djävla” och ”ett väldigt hångel ”. Jag frågade gubbarna om dom hade varit I Holland. ”Inte alls” svarade de, ”men vi hade efter andra världskriget en liten grabb hos oss som måste bättra på sin hälsa. Han kom från Haarlem i Holland ”.... Jag frågade dom om pojken kanske hette Barthe. ”Jadå,” svarade den ena, Barthe , Bart Smid var det om jag kommer ihåg rätt och han lärde oss allt om alternativ holländska... . Förstås lärde vi honom det samma på svenska...” Dom var lite besvikna att jag inte kände Barte längre, men de förstod det när jag berättade att i det nu bor kring 3 millioner människor i Amsterdam/Haarlem. Och de förstod därför på stubben varför jag ville segla i Sverige resten av livet.

Louis Dirksen

Ocean Sails är ett av Polens ledande segelmakerier som syr segel till alla typer av båtar, från optimistjollar till de största

havskappseglarna.

Seglen har varit mycket framgångsrika både på Vänern och i Polen

samt med flera VM-segrar.

Segelmakeriet har även stor erfarenhet av Cruisingsegel till konkurrenskraftiga priser.

För information och priser: Kontakta Gunnar Åberg, tel 070-3334655

www.oceansails.se

10

hydro marIn motorer/ faryman dIeSel av BIlly BrattåS

Billy Brattås har joBBat på hydro-Marin och Byggt, installerat och servat FaryMann i hydroMarin konventering under 70 & 80-talet

mOtOrnDet finns fyra olika motortyper från Farymann som byggdes på med hydraulrift. Den vanligaste är en 12 hk •med liggande cylinder LA, finns i Shipman, Trisskryssaren, Scampi, Compis ,fl 70-tals båtar oftast ½ tonnare. Den tvåcylindriga typen har V-ställda cylindrar och heter RW och SW är på 18 och 24 hk. På slutet kom en liten stående motor på 6 hk. Senare byggdes det avancerade hydraulaggregat med en Kubota som grundmo-tor.Den vanligaste LA beskriver jag mer utförligt.Farymann motorn är otroligt • kraftigt uppbyggd, avsedd från början att sitta som luftkyld indu- strimotor. i många applikationer för lång driftstid. Stänksmörj- ning (den nedre vevstaksbulten är för-längd och skvätter upp oljan). Kullagrade delar för vevaxel och vev-stake, bosch startmotor och insprutningssystem, enkel hantering av ventiler på en topp som man slipar in ventilsätena i. Cylinder/topplocks packningen är av koppar som kan återanvändas om man glödgar den på en spis- platta. Kylmanteln (marin) är i ett plastmaterial (nylon/delrin?) och tätas med o-ringar. Anslutning med hydraultanken sker via en gummibricka med sex hål och medbringare på svänghjulet (3 tappar) och en AL-koppling med kilspår på hydraulpumpen. Motorn går att handstarta med hjälp av dekompressionsreglaget på vänster sida och bra svung på veven.

mOtOrns påByggnadVattenpump från början • en 1/4” Johnson impeller med små plastanslutningar/vinklar som sedan byttes en 3/8” pump med mässingsanslutningar och kraftigare upphängning.Generator är en LUCAS som • brukade funka skapligt men är ingen bra maringenarotor. Eftersom man valde att ha jord i motorkroppen kan man få vissa galvaniska problem.Gasreglaget har en vanlig • överfallskoppling (i plast) med M5 gänga.Motorupphängningen är enkel med gummikuddar i fram och bakkant.•Trevägskranen är gjord i nylon med dragstång i RF samt ventiler i brons. •

HydraUltankenHela tanken är i Aluminium, fästelement i vanligt bufo 8:8 stål•Locket på baksidan tätas med en o-ring och permatexliknande tätmedel, där sitter också en liten offeranod •inslagen mellan kylflänsarna.Tanken är skruvad mot motorn med insex M8 skruvar. •Locket med hydraulmotorn är skruvad och pressad (lätt) och tätades först med en permatex bestruken pap-•perspackning sedan med tätmassa.Hydraulpumpen är en HPI 8 cc (finns även 12 cc) som är skruvad mot locket med M8 och tätad med papperspackning alt O-ring. Inloppet är öppet och tryckslangen har 3/8 an-slutning (SPECMA) stålkordad för 150 bar. Ventilen är lite olika. Det finns två modeller en liten (SALAMI) och en som ser ut som en tegelsten (Monsun-•Tison) Båda har lägena fram, back neutral men man kan slira om man är duktig. Filter sitter på den gamla tanken på sidan och på nyare på ventilen Ska vara fullflödesfilter (om man vill an-•

11

vända t.ec volvo motorfilter måsta man ta bort gummimembramet Oljesticka med avluftning (hålles ren)•Bakre motorfäste på vissa modeller.•

HydraUldrevetHuset är av AL och limmat/pressat ihop med araldit till ett rostfritt rör samt säkrat med en RS M8 skruv.•Hydraulmotorn fann i två typer Volvo flygmotors vinkelkolvs F19 A & F19 C skiljer genom bultcirkeln och •placering av läckoljenippeln.Propellerlagret var i början av vävbakelit byttes mot nylon/delrin och sitter med två små plaststift samt är lim-•mat med araldit. Diameter 20mm med plus 0.1-0.2mmPropelleraxeln är av 20 mm RS 2343 stång med en RS koppling som är värmekrympt på samt stiftad med 8 •mm rs rörstift och kilspår för hydraulmotorns axel. Sitter också stiftad mot hydraulmotorns axel.På hydraulmotorn är det limmat en vävbakelitskiva (araldit) som avtätar mot vatten med en V-ring som sit-•ter krängd på axelns koppling och med vattenfast fett mot läpparna och mot vävbakelitskivan. Denna del är känslig för om det brister här kan hydraulmotorns packbox rosta sönder.Läcklolje nippel av plast/mässing för oljebeständig slang. •Anslutning av hydraulslangar 3/8” nipplar.•Propeller stiftas fast med RS 8 mm rörstift (finns några med kona och mutter)•Det finns även en drevtyp som är uppbyggd på att annat sätt med en Sundstrands motor, packboxar och •woodrofkil som kraftöverföring.

tips & serviceVattenpumpens lock bör öppnas vid vinterförvaring. Smörj gärna in impellern med lite vattenfast vaselin.•Trevägskranen är viktig, ha den placerad så nära motorn som möjligt, töm den genom blåsning inför vintern.•Om hydrauloljan blir vitaktig så betyder det att vatten har kommit in, troligast genom drevet, men kan även •komma genom porer mot kyllocket.För att på isär hudraulpumpslocket från tanken så lossar man alla skruvarna, placerar en tjock träskiva på gol-•vet/ marken och slår hela tanken så man skräcker loss locket. Vid montering pressar man ner locket och drar försiktigt jämnt fördelat fast skruvarna.Om det är kladdigt/vitt vid motorns oljepåfyllningslock tyder det på vatten i motoroljan. Troligast att vatten •kommer in via avgasventilen, kolla så att avgasvattnet verkligen kommer ut och att svanhalsen ligger tillräck-ligt högt.Det är mycket sällan som man kör motorn så länge att hydrauloljan tappar sin densitet, om man ofta går med •motor och tycker man tappar effekt kan man lägga in en liten rörkylare som komplement.( man kan kyla läckoljan)

Med bästa båthälsningarBilly Brattås Frågor i mån av tid via billy.brattas2@telia.com.

KSS SjösäckVimplar 100 krKlubbnål 30 krBroderade märken 50 krVykort Nabben 2 krDekaler, stora 30 krDekaler, små 20 krSeglarhamnar i Vänern SlutInre farled Kristinehamn - Karl-stad 20 kr nytt, särtryck ur senaste sjökortet.Försäljning: Klubbexpeditionen

12

Från Nabbensektionen

Hej!

Hoppas att ni har fått en bra start på det nya året.Här kommer lite minnen från 2007 som en påminnelse att det är dags att börja planeringen inför vårens arbetsdagar.

Den 16 februari tänkte jag att vi skulle starta upp med ett första planeringsmöte. Vi träffas i KSS klubbhus kl. 14.00.

Den 29 mars kör vi ett avstämningsmöte i KSS klubbhus. Kl. 14.00

Senare på kvällen den 29 mars är ni välkomna hem till oss på knytkalas, kl.18.00 på Lindersvägen 2B Hammarö.

förslag på arBetsdagar 10-11 maj17-18 maj

HälsningarPeter

13

förslag på dagOrdning till mötet 16 feBrUari.

plats kss klUBBHUstid. 14.00

Mötet öppnas.1. Föregående mötes protokoll.2. Ekonomi. Budget 34.000 kronor.3. Djurhållning4. Byggnader.5. Bryggor/Båtar6. Bad/lek7. Social samvaro8. Långtidsplaner. Bryggdäck m.m.9.

10. Övriga frågor.

Planer från höstmötet.

Klubbstugan:Fönster till klubbstugan, målning och •reparation.Förbättra/förnya vedskjul norr om •klubbstugan.Nya brännare och glas till fotogenlampor •(Kjell)Se över brandvarnare•

Grillstugan:Lanterninfönster tätas och ny papp på •taket?

Bastu:Stege på taket.•Varmvattenberedaren förses med presolrör •och kran på utsidan.Plastskylt med varning för hett vatten och •dykning förbjuden. (Peter)Duschplattform med tryckimpregnerat •virke öster om bastunMer ved behövs•Vedskjulet borde göras större och förbättras•Luftventil ovan dörr.•Nya hinkar•Eldnings instruktioner för bastuaggregatet •(Peter)

Bryggor/båtarBåtbryggan ”de nya bojsänkena” 3 st, •P-ringar blir över som kan användas till annat.Nya bryggan?•

Svajbojar, kätting har snott sig.•

Bad och lek:Plastrutschkanan är trasig.•

Social Samvaro:Midsommar•Kräftskiva•Surströmmingsskiva•

Anskaffa och skeppa ut:

Tryckimpregnerat virke 95*28 ca. 50 •löpmeter.Mjuka borstar till långa skaft 2 st. samt •upphängningsanordning till borstarna.Nya glasskydd till anslagstavlan 3st.•Nya skyltar till anslagstavlan.•Nya 3 m vimplar 2 st.•Nya örnbojar 5 st.•Presolrör. 7 meter.•3 st. 90graders kopplingar•Kran till bastun (genom vägg) 1 st.•Betonghinkar till bastun 2 st.•Kedjefil till motorsåg.•Ny rutschkana?•2 takt olja.•Sågkedjeolja, tjock. •

14

Har varit med i Seg-lingssektionen några år och är distriktstäv-lings- och seglings-ledare. Deltar gärna själv på kappsegling när möjligheten finns.

Medlem i KSS sedan i början på 80 talet. Seglar Ballad Nr 1500, är sambo med Elle-Britt, har en seglande son (som är utan båt för tillfället).

Lage Backman 61 år.Ordförande

Är inne på mitt 6:e år i KSS styrlese. Född och uppvuxen i Kristinehamn, och som Kristinehamnare så har båt och skärgård varit i fokus, jobbat under många år i företag som byggt båtar och båt motorer, så båtar och segling har varit och är en stor del av min tillvaro.

Jag är medlem i KSS sedan 1995 och seglar en Beason 31 nr 15 (egenhändigt byggd av Lars-Gunnar Svensson). Hade som student på tidigt

Theo ArndtSekreterare

70-tal under en seglats med Karl-Gustav Branzell min första kontakt med seglingen under en tur till Danmark och Sydnorge. Sedan tog det 20 år innan pengarna räck-te för en segelbåt. Jag är autodidakt och inte till någon större nytta vid segeltävlingar. Sedan december 2005 är jag medlem i KSS styrelse. Trots min ålder (64 år) kän-ner jag mig ännu inte som gubbe.

Ronnie NilssonOrdf. Medelemssek-tionen.

Tack vare ”Skvalp” började jag att segla i Kyrkviken i Arvika. (ASS) En masoniteka som fin far gjorde om till en segeleka i

början av 60-talet. Blev en KSS:are 1977 (tror jag det var) med en IW 23. Under 80-talet seglade familjen en Cumulus fram till början av 90-talet. Var under denna tid rätt aktiv som kappseglare med hyfsad framgång. Idag har jag en Albin Alpha och tillhör det övervintrade ”gubbgänget” som seglar och lever upp på onsdagarna. Har förmånen att arbeta i KSS Medlemssektion som dess ordförande sedan ett år tillbaka.

Är 47 år sambo, 3 barn, bor i villa i Forshaga. Segelintres-set vaknade till liv sent men blev destointensivare. Min och

Morgan SvenssonOrdf. Segelsektio-nen.

sektionens målsättning är att vi skall vara en av de bästa arrangörsklubbarna inom en 3 års period. Välutbildade och med utbredd klubbanda så har vi stora förhoppning-ar om att nå detta mål.

Trond ReimersLedamot. Segelsek-tionen.

Har en Elliott 770 (sportbåt), men seglar även andra båtar. Är LYS-ansvarig i VVSF och sitter i LYS kommit-tén i SSF.

Lars-Olof ThybergHamnchef

Karlstads Segelsällskap styrelse 2008

15

Under 70- o 80-talet seglade jag Vega un-der 12 år. Under dessa år seglade jag mest på Västkusten. Livet förändras och båten såldes och 1991över-

Per EdbergKassör

gick jag till husvagnsliv. Efter 10 år med husvagnen ute i Europa fick vi låna en Beason 31a, första gången år 2002. Under år 2003 fortsatte vi låna båten tills ägaren sålde den och plötsligt var vi utan båt. Vad göra? Jo vi åkte runt och tittade på olika båtar och fastnade för en Maxi 95a i Oxelösund. Semestern 2004 seglade vi hem vår nya båt genom Göta Kanal och hela familjen har blivit ordentligt bitna av båtlivet.

Har tillsammans med fru Berit Omega-28:an Olivia. Seglar gärna onsdagssegling-arna samt övriga KSS-kappseglingar såväl i egen båt och som gast

Bo HägermanVice Hamnchef

hos andra skeppare. Jag är även en i gänget som driver de uppskattade ”2,4 seglingarna för funktionshindrade”. Haft egen båt i KSS sedan -97. Har tillsammans med ”veterinärn Nisse” gjort några långseglingar i hans ”Bal-lad Felicia”. Över Nordsjön via Caledonien Canal till Hebriderna (Scotland) resp till ”Isle of White” i Engel-ska kanalen via Hollands kanaler o Ijsselmeer samt KSS-Vällingby via Gbg, Kåseberga, Cristiansö, Södertälje och Birka. Andra fritidsintressen är Scouting o friluftsliv. Jag är även en av medlemmarna i KSS informella ”sektion för Långfärdsskridsko”.

Familjen (jag, frun Ewa och sonen Johan) flyttade från Höganäs i Skåne till Karlstad för ca. 1,5 år sedan. Vi är sedan ca. 6 år bosatta på vår båt som numera ligger i inre

Jonas LovénLedamot

hamn i Karlstad. Jag är seglare sedan barnsben, började med optimist, sedan OK och andra jollar. Kappseglar gärna, numera oftast på diverse kölbåtar, semesterseglar också gärna och är ju dessutom professionell bryggseg-lare. Utöver 55 fotaren vi bor på så består familjeflottan av: Amoress (en gammal ¾ tonnare), en E-jolle, en Finn, en 470, 2 små ribbåtar och 3 kajaker.

Peter KarlssonOrdf. Nabbensektio-nen

Niklas Björkman Ordf Ungdomssek-tionen

Claes KjällkvistUngdomssektionen

Jag seglar en Beason 31, La Gialla, som betyder gulan på Italienska.Jag och min familj, min fru Eva och mina barn Sofia och Simon

åker gärna till Italien när vi inte seglar. Vintertid är det skidor som är det största intresset gärna längdskidor när tillfälle ges och det finns snö.

Karlstads Segelsällskap styrelse 2008

16

”fanCyS” funderIngar under preSennIngen.Det blev varmt ett tag nu, när solen kom fram en sväng, det blev riktigt varmt. Det gjorde att jag vaknade till ett tag. Gäsp……

Undrar hur mina tjejkompisar har det?..... ”Marinella” hon som ligger under presenningen bredvid mig. Var det någon mer än jag som vaknade tro?.....Har föresten börjat fundera på våren och sommarens seglingar. Undrar vad skepparen tänkt sig.Minns när jag kom ut i solen första gången på Gotland 1985. Vilken dag! Sjösättningen, det kittlande vattnet….från kölen och upp till vattenlinjen. Vilken känsla! Jag var ju inte van vid det, hade ju aldrig varit i sjön förut. Sedan de vita seglen, nya och fräscha med Albin Alpha märket högst upp.Det var tider det……. skepparen… ja inte han som äger mig nu, utan den förste… han var föresten en som seglat förr. Det märkte jag med en gång. Åland, runt Sverige, kanalen om och om igen, för att inte tala om Stockholms skärgård. Sedan alla Regattor som han tog mig ut på, det är minnen det ack ja…..Och nu ligger man i ”Grodhavet”.

Ja han som har mig nu, han verkar ju inte vara en direkt nybörjare precis. Han började med att slipa mig helt ren från kölen upp till vattenlinjen.. Det kändes verkligen skönt att bli ren och snygg. Sedan fick jag en ansiktslyftning också. Så nu ser jag (tycker jag själv) minst 10 år yngre ut. Vad sägs om nya segel i Crusinglaminat……En Spinnaker i underbara färger och ny bom. Vad ska tjejerna runt mig på Kanikenäset säga nu då?......

Hörde föresten att ”Marinella” Dixietjejen som ligger bredvid mig ska visst flytta.. Hon var en bra väninna som det gick att prata med. Båttjejsnack du vet… Det kommer en ny… ja .. en sån där Mamba. Det låter ju som en karl….. Ja den som lever får se vad som händer.

Föresten jag skulle vilja nu när skepparen gjort en sån där ”Makeover” med mig, att han också tar mig ut på lite regattor så man får visa upp sig….visa sin snygga häck. Det finns visst en som heter ”Läckerhäcken” ha ha ha undrar vem som har snyggast…?

Hör upp tjejer! Vegor, Balladtjejer Albintjejer och ni andra på Kanikenäst, är det inte dags att vi börjar visa vad vi verkligen kan. Skaka liv i våra gamla stelbenta och tröga skeppare.. för att inte tala om alla nya, vara med och dansa på onsdagarna och de regattor som Morgan

och grabbarna har ordnat inför sommaren. Det vore härligt det, som förr i världen. Hörde att när man seglade JäveröRunt första gången var det viss 125 tjejer med och dansade på vågorna. Vilka tider.

Alltså! Skärpning tjejer. Vakna upp och snacka med era skeppare att ni får komma ut på vågorna och dansa lite. Lufta era segel, känna vinden smeka lovartsidan i en härlig kryss.Ta ett snack med era skeppare så ses vi på JäveröRunt i slutet av Maj..

Nej nu tror jag att jag slumrar en stund till… Gäsp…. Drömma om sommarens segl……

”Fancy”Albin Alpha

17

SpygattenÄr Regattas nya insändarspalt. Spygatt är en halvmån-formad öppning i nedre delen av ett fartygs brädgång för avrinning av vatten från däcket.Källa: NationalencyklopedinFinns även för andra ändamål och är tillverkad för att klara mycket tung trafik och minimal smutsansamling.

Välkommen med dina åsikter. Både negativa och positiva. Inget kommer att cencureras. Personangrepp, förtal, ra-sistiska, religösa och liknande blir dock inte införda!Redaktören.

Inte en insändare har inkommit! Det tycker jag är dåligt! För inte kan det väl vara så, att det inte finns någon/några där ute som inte har synpunker, berättelser och historier att förtälja. Jag är tvärtom bergsäker på att det finns hur mycket som helst! Så lämna nu sofflocket, fatta pennan och skriv. Allt är välkommet och bidrar till att göra Regatta till en ännu mer levande medlemstidning.Okey, kom igen!

Redaktören

Regatta 80 år!ja, det är faktiskt sant! 80 år!

Det måste vara en av de äldsta medlemstidningarna i Sverige. Det ska sägas att till en början var det mer ett blad än en tidning. Men ändå, 80 år. Säkert är det någon i medlemskadern som är lycklig ägare till dom tidiga utgåvorna.

Vi har bestämt att vi ska fira detta i något av de kommande numren 2008 och hela tidningen kom-mer att vara i fyrfärg. Med mycket bilder.

Därför är det viktigt att du bidrar till detta nummer.Med texter och bilder. Från Kanikenäset, hamnen, Nabben, segeltävlingar, båtar och fina sommarda-gar. Material på papper kan vi skanna in och du får naturligtvis tillbaka orginalen.Så fatta pennan och skriv, upp med kameran ur väs-kan och plåta! Sedan mailar du allt till regatta@kdss.se eller postar det till Jan-Eric Edström, Lövnäsvägen 2C, 663 41 Hammarö.

18

Från Segelsektionen

Under KSS seglares årets sista regatta Frostbite 8-9/12 i Marstrand var Jag och Patrik Nylund och tittade på seglin-garna som representanter för KSS segelsektion,Vi tog kontakt med Tävlingsledaren för Frostbite och undrade om vi kunde komma på besök och kanske vid regat-tamiddagen på lördag kväll kunna överlämna priset till årets vinnare av Venern Cup Arne K Larsen då den fina silver repliken ej var färdigtillverkad i höstas då finalen gick av stapeln.Låter jätte trevligt tyckte Tävlingsledningen för Frostbite och bjöd ner oss till tävlingarna som åskådare på lördag mor-ron,Sagt och gjort vi åkte ner till Marstrand på morronen kommer fram till ett nästan helt vindstilla Marstrand. Inga problem sa grabbarna som höll på att lägga banorna det kommer vind snart.

Solen sken och det började att krusa sig på vattnet, funktionärs båten kommer in till kajen och hämtar upp oss och kör ut till start fartyget där vi får en alldeles förnämlig plats att bevaka tävlingen ifrån.Vilket mottagande och vilken service, en sak som vi tog med oss hem, att vara lika tillmötesgående om vi får förfrågan från några andra arrangörer, mycket uppskattat.Det var ju också med lite stolthet man stod där som ordförande i segelsektionen från ett sällskap i Vänern och hade 4 st startande CB 66 båtar från KSS och sedan 2 st C55 båtar från våran kära grann klubb KKF. Inte illa.

19

Vi försökte att ta kort och heja på våra tävlande så gott det gick, utan att röja oss för Arne K men inget går at dölja för den gamla räven utan han kom glidande upp efter långsidan och hälsade oss välkomna. Han anade dock att något var i görningen men inte vad !Tävlingarna gick i för oss åskådare i alldeles utmärkta förhållande solen sken och det var ca:8-10 grader varmt 8 de-cember.Efter lördagens tävlingar så förberedde vi oss för regatta middagen och den stundande prisutdelningen.Arne K delade bord med oss från Karlstad och försökte att lista ut vad vi skulle hitta på, man kunde ana en viss nervo-sitet.Under middagen var det olika jippon och företeelser och till slut så fick vi klartecken att köra våran prisutdelning.Jag gick fram och tackade för det fina mottagandet vi hade fått och förklarade vem jag var och vad jag gjorde där.Förklarade lite hur Vänerserien och avslutande VänerCup och Final fungerar berättade också hur Wildcardet fungerade och han ”Arne K ” alltså tackade för wildcardet och vann hela finalen, vi tog upp honom samt besättningen som alla var där och seglade i olika båtar överlämnade prispokal samt ramat fotografi från Finalseglingarna.Arne höll också ett tacktal och prisade hela vårt arrangemang som ett av de bästa han har upplevt. Ta åt er alla som hjälpt till i detta arbete, det gäller samtliga.

Kolla In vår nya hemSIda. WWW.KdSS.Se

maIla WeBmaSter oCh Säg vad du tyCKer.SKrIv gärna något trevlIgt I Bloggen

eller ha SynpunKter I forumet.

regatta gratulerar WeBredaKtIonentIll en trevlIg oCh lättnavIgerad hemSIda.

20

Resultatet av besöket i Marstrand och Frostbite medförde att vi garanterat kommer att vara närvarande även nästa år, kanske som tävlande om inte i alla fall som åskådare, för denna regatta kommer med all säkerhet att överleva lång tid framöver.

Jonas Nyqvist KSS med besättning.

21

Daniel Grund KSS med besättning.

Erik Åberg KSS med besättning.

22

Deltagande båtar från KSS var:Jonas Nyqvist med besättning, Erik Åberg med besättning, Daniel Grund med besättning och Hans Haegerström med besättning som för dagen kom från USA endast för denna regatta.Från KKF var det Jesper Åberg med besättning samt Jonas Lovén med besättning, Jonas som förövrigt är ny invald styrelsemedlem i KSS, kanske något att tänka på och ta efter för de andra i styrelsen.

Hans Haegerström KSS medbesättning.

Utgivningsplan regatta 2008

Nr 2 Tidning Manusstopp 15/3 Ute ca 28/3 Nr 3 Tidning Manusstopp 9/5 Ute ca 23/5

Nr 4 Blad ev. Tidning Manusstopp 23/8 Ute ca 5/9

Nr 5 Tidning Manusstopp 18/10 Ute ca 31/10

Nr 6 Tidning ev. Blad Manusstopp 28/11 Ute ca 12/12

KSS Styrelseledamot Jonas Loven i aktion, i denna tävling seglade han för KKF i en C55á

Jesper Åberg och besättning vid rundning i en C 55á tävlandes för KKF.

23

2008 årS förSta SeglarpuB gick av stapeln den 18/1 i klubbstugan samlade ca 40 personer som njöt av Bruno´s Pyttipanna, Under kvällen tittade vi på bilder från säsongen som varit samt min-glade och diskuterade kommande säsong.Kvällens höjdpunkt kom då det var pris rens från Se-gelsektionens välfyllda hyllor.Den stora vinnaren blev o diskutabelt Jan Magnusson då han var framme inte mindre än nio ggr för att hämta priser allt ifrån 2001 och framåt.Kvällen blev som jag tror mycket lyckad och jag hoppas få se de som var här samt kanske några fler nästa seglar-pub se nedan / Morgan

kOmmande kUltUr OcH seglar pUBaftOn

Nu är det dags för en segel kväll i klubbstugan fredag den 29/2 kör segelsektionen en önskad repris på filmen om Victoria detta arrangemang ingår i ett samarbete med SISU. Samlas gör vi kl 18.30 för lite samkväm och prat. Inträde = 20:-Puben är öppen från 18.30, Kaffe serveras, Lättare förtäring till självkostnad.

Se vidare information på vår hemsida om kommande kulturarrangemang.

I varje nummer kommer vi att försöka informera lite om sektionens arbete

Info från SegelSeKtIonenS möte

På sektionens senaste möte tillsatte sektionen personal på poster så somOnsdags ansvarig Patric CarlenKSS Cup Lars HornevallProjektledare Vänerserien samt cup och final Morgan Svensson / Trond Re imersProjektledare Venerrace Patrik Nylund

Sektionen tog även fram personal till arbetsgrupperna för Venerrace samt diskuterade tävlingsledare / seglingsledare till våra regattor under 2008.Finns det intresserade klubb medlemmar som vill hjälpa till och arbeta i segelsektionen, kontakta Morgan eller Trond.

Arbetet inför årets Onsdags seglingar samt klubbens regatta Jäverön runt diskuterades och förslag om än-drade klassindelningar samt ev, breddklass / spinnoff diskuterades,Har du idéer om hur vi skall få ännu fler segel på vatt-net? Ta då kontakt med någon inom segelsektionen. Alla idéer är intressanta.

Sektionen skickar 2 st funktionärer till Arrangörs semi-nariumet i Göteborg den 26-27/1 detta är ett seminari-um för kommande arrangörer för större regattor typ SM, EM mm.Då våran ambition och målsättning är att inom en snar framtid arrangera en större regatta så är detta ett steg mot detta mål. Redovisas i nästkommande nummer av Regatta.

Kursen som Kappseglingsfunktionär kommer att hållas i egen regi .Under senare delen av våren kommer även en kurs i Täv-lingssekretariat att hållas dessa kurser kommer att hållas i egen regi med stöd av SISU.

Till kommande säsong saknar vi en samordnare för Es-kadersegling.Är du / ni rätt person för detta och känner er kallade så vänd er till migså skall jag berätta vad det handlar om. // Morgan Svensson

StartBIdrag för regattorFörra säsongen införde vi ett system med att ansöka om startbidrag för Regattor utanför KSS. Detta varför att få till stånd ett system så vi vet hur många och vart våra kappseglande medlemmar är och tävlar. Samt att redovisning sker under innevarande budget år, och som det har slarvats med en del under åren.Några större förändringar av bedömningen av bidragen kommer inte att ske utan det är mer att vi skall få ett regelverk som gör att det blir lika för alla.De flesta skötte detta mycket bra, dock var det ett fåtal som av någon anledning missat denna information så nu repeterar vi detta.Den största förändringen är dock att ansökningsblan-ketten skall fyllas i och lämnas in före start.

Ansökningsblankett finns för nedladdning på vår hemsi-da eller att hämtas i klubbstugan innan säsongen startar.

24

regler för startBidrags ansökning.

§1. Båt och skeppare skall vara medlem och registrerade i Karlstads Segel Sällskap (KSS).

§2. Redovisnings period 2007-09-11 till 2008-09-10

§3. Ansöknings blankett skall lämnas in i god tid före tävlingen genomförs till Se-gelsektionen. (För ev. motprestation av besättning skall kunna förberedas.)

§4. Bidrag för startavgift lämnas generellt till samtliga av KSS arrangerade regattor samt regattor ingående i Vänerserien. (Se §3.)

§5. Bidrag för andra regattor i och utanför Vänern kan lämnas på hela eller delar av kostnaden för startavgiften så som RVR, Tjörn Runt, Gotland Runt, Vättern Maran mm. Beslutas från det enskilda fallet av Segelsektionen.

§6. Bidrag kan även utgå för hel / eller del av startavgift för deltagande i DM, RM, SM, VM samt OS deltagandeDetta skall anmälas i mycket god tid och beredas i styrelsen för sällskapet.

§7. Innan utbetalning av ev. bidrag kan ske, skall Startavgift och ev. övriga ko-stnader styrkas med kopia på inbjudan, kvitto samt utdrag ur resultatlista för gäl-lande kappsegling och redovisas till Se-gelsektionen snarast efter kappseglingens slutförande.

§8. Redovisningar för innevarande re-dovisningsperiod gjorda efter 2007-09-10 kommer inte att behandlas.

KSS Segelsektion.

”Förklaring ang txt i §3. Motprestation. Detta kan bestå i att medföra reklam för sällskapets egnaregattor , eller föra sällskapets flaggvimpel i förstag då båt ligger i gästhamn inför tävling, mm.”

Nytt för i år att tänka på inför planeringen av sjösättning och deltagande i sällskapets regattor är att Solstaregattan kommer att genomföras redan den 31/5 och med ett an-nat utseende på banan.Med förhoppning om ett större antal deltagande båtar då tävlingen äger rum före våra båtarna har tagit semester utseendet.

Alltså lägg detta på minnet.JÄVERÖN RUNT 24/5 2008 SOLSTAREGATTAN 31/5 2008

Utförligare Tävlingskalender kommer i nästa nummer av Regatta.

Inför säsongen finns det planer på att införa Spinnoff klass på våra Onsdagsseglingar vilket kommer att med-föra att det blir 2 st LYS klasser samt 1 SpinnOff klass.Då vi inte av naturliga skäl kan utöka antalet starter p.g.a avtagande vindar framåt kvällarna så har vi inte möjlighet till att utöka statspannen med mer än 3 startgrupper.Tyck till ! Bra eller dåligt ? Tacksamt mottager vi era synpunkter på segling@kdss.se eller brevledes i brevlådan utanför KSS kansli i Klubbstugan.Mer om detta kommer vår eminente Onsdags general Patric Carlen att informera om.

Venerrace i år med längre banor och annat upplägg på sträckning prispengar mm.Detta redovisar Tävlingsledare Patrik Nylund i egen ar-tikel, se även annons om Dynavind Venerrac 2008.

25

Info från förBundet.I 2008 års styrelse ingår i förbundet Värmland Västergötlands seglarförbund

Ordf: Sven Sjöö SäffleV. Ordf: Per Söderström VänersborgSekreterare Ingemar Johansson VänersborgKassör Lars-Erik Gustafsson KarlsborgTävlings ansv. Josef Jura Grums TävlingskalenderLedamot Morgan Svensson Forshaga Tävling kölbåtLedamot Thorbjörn Källsback Trollhättan Tävling jolleLedamot Karl-Åke Rangnarsson Gällsta Tävling jolle, brädaUngdomsansv. Tomas Tystrand Trollhättan

Som förbundets ansvarig i frågor rörande Lys samt förbundets representant i tekniska frågorhar Trond Reimers, Karlstad utsetts, att arbeta som adjungerande till sittande styrelse.

Mvh Morgan SvenssonOrdf. Seglingssektionensegling@kdss.se www.kdss.se

vInterSeglIng utan långKalSongeEtt tips för den som är sugen på lite segling i vintermörkret och vill uppleva Världsomseglingar i 30 knop och tampas med världseliten i Flerskrovsbåtar.Surfa in på www.sailonline.org och ladda ner nödvändig programvara och delta i de olika regattorna som startar med jämna mellanrum.Vad som pågår just nu i skrivande stund är ”Januari Transat” ett transatlantic race mellan New-York och Plymouth med 125 ft Katamaraner.

”Midwinter Scotch Run” Ett kortare fleetrace för whisky älskare.”Winter Challenge” Race in the Baltic seaDetta är en mycket underhållande hobby för en seglare när dagarna är korta och inte bjuder till riktig segling på vårat eget innanhav.Surfa in och se hur de olika båtarna ligger till i racen.

26

ny layout på KSS hemSIda.Efter några år kände vi i webbgruppen att det var dags att förnya vår hemsida. Vi började vårt arbete med att titta lite på hur andra segelsällskap har det och tyckte då att GKSS hade en ganska trevlig layout på sin hemsida. Utifrån det bestämde vi att förändra vår hemsida på liknade sätt där grundtanken är mer att efterlikna de tidningar som idag finns på nätet.Vår nya hemsida presenterar mer innehåll och bilder på första sidan vilket också innebär att man måste förflytta sig neråt på hemsidan för att få se all information.Vi har också valt att förändra navigeringen till de olika delar på hemsidan på ett något tydligare sätt.Tanken med hemsidan är att vi framförallt skall försöka hålla första sidan med aktuell och ny information.Några av er har upptäckt att en del gammal information blir kvar på hemsidan lite länge vilket vi nu åtgärdat så att all information har ett bäst före datum.Ett nytt bildarkiv har tillkommit och under våren skall vi se till att få in lite nya bilder.

/Mikael

2008-02-03 15.55Välkommen till Karlstads Segelsällskap

Sida 1 av 4http://www.kdss.se/web/index.php

Hem Medlem Vuxensegling Segling Eskader Hamn Nabben Ungdom Sällskapet

Klackens fyr

Temp: ºCVind:

Karlstads Segelsällskap

Kanikenäset 31652 26 KARLSTADTel: 054-219660Fax: 054-181228E-post: kansli@kdss.se

KalenderKöp&SäljForumBloggLänkarKontaktSponsorBildalbum

Sök

Logga in påhemsidan

KSS fotoalbum

Antal besökare nu: 3 Dagens besökare: 87 Totalt antal besökare: 130,451

I Kikaren13/2 Kafékväll 13 feb29/2 Seglarpub / Kulturafton

Senaste fem anonnser

såljes Dixie 27 - 1980

köpes Dixie 27

köpes Båthus köpes/hyres

såljes Gasoltub tysk, supercool och

ankare

såljes ISJAKTSEGEL Neil Pryde

Forum

26/12 TEAM KSS ???

11/12 Gammal täckställning i trä

står övergiven vid

preemtappen

27/11 Upphittat!

20/11 Skön seglingsfilm att njuta av

i höstmörkret

8/11 känner någon en bra och

billig kranfirma

Snart är det sommar igen.

NY LAYOUT PÅ HEMSIDAN

Efter några år är det nu dags för en nyare hemside layout.

Förändring består i att vi anpassar hemsidan till att bli mer lik detidningar som finns på webben. Det innebär att man nu kommer attse mer av innehållet i de texter vi publicerar. Vi kommer också att publicera texter med mer bilder än tidigare. Detta innebär också att man måste scrolla ner på sidan för att sehela innehållet.

En annan förändring är att vi byter struktur på menyer så att en delsom tidigare fanns längst upp på sidan som tex Köp&Sälj nu återfinnspå menyn till vänster och att de olika "avdelningar" som finns nufinns på översta meny raden.

Hemsidan har också fått ett bildalbum där vi kommer att visa slumpmässiga bilder i vänstra delen avsidan.

Även om vi försökt prova igenom alla sidor så kan det finnas ev fel, fel rapporteras tillwebmaster@kdss.se

REGATTA 2007 NO 6

Årets sista Regatta finns nu att läsa på nätet.

Innehåll: Ordförandes krönika Handikapp sommaren -07 Pub, Fest och Träff! Sommarens sista KSS Sjösäck Våra annonsöre Med friska krafter Segelsektionen Vänerns Hjältar Spygatten En natt på Långön Segla med Isabella Gourmetköret 2007 Höstfesten Med Mira till Köpenhamn 1912

Klicka på bilden för att ladda ner pdf filen

”BENGT HORNEVALLS STIPENDIUM”

Bengt Hornevall lämnade oss tisdagen den 18/12 2007.

Bengts betydelse för oss alla i KKF och seglingen överhuvudtaget kan inte med ord beskrivas.

27

venerraCe I Brygga!?

Nu startar arbetet med att bygga ett VenerRace för fram-tiden, hur ska tävlingen se ut för att det ska vara intres-sant att vara med? Hur tänker dom som inte är med idag, men var det förr?En bråkdel av våra medlemmar är med i VenerRace, varför så få? Är det tidsbrist? Tycker man att det är omöjligt att vinna utan nya segel? Är det svårt att få ihop full besättning? Är det en tråkig form av tävling? Vad? De senaste åren har deltagarantalet varit lågt, så lågt att vi måste göra något.

Vissa indikationer har vi att jobba emot så att vi ska försöka ge tävlingen en rimlig chans genom att arbeta in förändringar med tiden så att tävlingen får hitta sin form. Det finns traditioner att bevara men också nyheter att införa. VenerRace kommittén vill vara lyhörd för alla synpunkter då vi är övertygade om att havskappseglingen på Vänern kommer att växa liksom det gör runt omkring oss på västkusten, Gotland runt och resten av världen.Att skapa de bästa förutsättningarna att vilja delta är kommitténs prioritet med siktet på att ha hittat rätt till jubileet 2011 då tävlingen går för 50:e gången.

I år går tävlingen med start/ mål ifrån Kristinehamn, vi inför en ny klass som kallas för shorthand dvs 2man i besättningen, mer information om det ges i ett semi-narium senare i vår.Banorna ses över med en liten annorlunda synvinkel, mer om det den 28/3 på hemsidan.Tesen är längre banor, minimalt med rundningsmärken, enkelt grillparty istället för fest.Det har gått ut lite förhandsinformation enbart för att visa att något är i görningen, få igång lite surr. Officiellt program redovisas på hemsidan 28/3.

Ett förslag har ju varit att alltid starta i Kristinehamn med målgång på Nabben, jättebra idé tills någon ty-

cker att det blir krångligt för besättningen att ta sig till Kristinehamn efter tävlingen för att hämta bilen. Start och mål mitt i Vänern är en prövad metod som inte ska-pade fler deltagare. Men här tror jag vi behöver mer hjälp framöver för att hitta rätt, för vad hjälper alla nya påhitt om starten är på fel dag? Det är mycket som ska beaktas och som sagt målsättningen är att hitta rätt till 2011, gärna tidigare. VenerRace vill vara en havskappsegling som inte bara pågår 1- 2 dygn på sjön utan vill också bidra till ut-veckling av såväl arrangörer som seglarna över hela året genom att tex anordna seminarier, höja säkerhetstänkan-det och vara nyfiken på ny teknik. Håll gärna uppsikt på hemsidan www.venerrace.se som öppnar 28/3 med ny information. Vår förhoppning är att få återkomma med en positiv trend inför VR 2009.

Med vänlig hälsning VenerRace kommitté

Synpunkter på tävlingen tas emot av seglingssektionen under februari månad.Patrik NylundTävlingsledare

28

KULTURAFTON / PUB AFTON

KSS KLUBBSTUGA 29 / 2 2008 kl 18.30SEGELSEKTIONEN INBJUDER SÄLLSKAPETS MEDLEMMAR

TILL EN FILMAFTON MED VISNING AV FILMEN OM KARLSTADS STOLTHET

-VICTORIA-

Puben är öppen från 18.30Lättare förtäring samt dryck till försäljning.

Inträde 20:- / pers.

Ett arrangemangs samarbete med SISU Värmlandhttp://www2.sisuidrottsutbildarna.se/varmland/t1.asp

DVD med filmen om Victoria finns till försäljning i begränsad upplaga först till kvarn gäller.

KurSverKSamhet

KappseglingsfunktionärInga förkunskaper krävs

Hålls i KSS regi med SISU som samarbetspart

Cirkelledare

Anmälan görs till segling@kdss.se

Vid frågor kontakta Morgan Svensson eller Trond Reimers

platSannonS

Segelsektionen söker medlemmar som är villiga att göra en

arbetsinsats i ett glatt gäng kappseglingsfunktionärer.

Vi behöver fylla på vår funktionärsbank med nya krafter.

Även gamla funktionärer är välkomna tillbaka.

Har du viljan så har vi platsen till dig.

Vid frågor kontakta Morgan Svensson eller Trond Reimers

29

! !

Nyheter

Dynawind VenerRace

!

På gång med dynawind VenerRace 2008 13-15/6 Kristinehamn

- Längre tid för segling - ”Friare” navigation - Prispengar - Ny klass- shorthand med 2 mans besättning - Banor kommer att redovisas på hemsidan - Seminarium om shorthand i Karlstad under våren

Lite förhandsinformation då skapandet av nya VenerRace är igång. Håll utkik på hemsidan för fler nyheter och mera info. Officiell inbjudan och anmälan öppnas 28/3-08 på www.venerrace.se

Välkomna hälsar VenerRace kommitté!

! !

30

Båttillbehörsbutik/Marinservice

Vi säljer båttillbehör, utrustning och motorer från kända leverantörer som

Vetus, Watski, Plastimo, Byggplast, Raymarine mm.

Vi reparerar och installerar dieselinombordare och alltsom finns på båten.

Öppettider från vecka 8:

Måndag-Fredag: 13.00 - 18.00

Lördag: 10.00 - 12.00

Premium Dealer

Hamnvägen 11 (gamla Tullhuset) nära gästhamn Kristinehamn Tfn: 0550-819 00 eller 0730-50 56 04

www.marinmagasinet.se

MässkampanjFörsäljningssuccén

fortsätter!

Cyl. Instrument Ord. Cirkapris Kampanjpris Modell Hk Antal panel Inkl. moms Inkl. moms Motorer med backslag Grundmotor: Mitsubishi M2.C5 11 2 MP10 47302 42128 M2.D5 13 2 MP10 50218 44725 M2.06 16 2 MP10 51819 46521 M3.28 27,2 3 MP22 62477 56089 M4.15 33 4 MP22 79518 70927 M4.17 42 4 MP22 84806 76188

Besök- eller ring oss för en bra offert på ditt motorbyte!

MARINMAGASINET

31

Än råder lugn och vinterdvala i hamnen. Foto: Jan-Eric Edström

Avsändare:Karlstads SegelsällskapKanikenäset 31652 26 Karlstad

Karlstad 1Porto betalt B

Kampanjerbjudande 2008Kampanjerbjudande 2008

Båtmässan Göteborg Monter F02:22

Rabatterna gäller i alla Hjertmans butiker mot uppvisande av mässbladet till 16/2-2008 Sundsvall · Göteborg · Helsingborg · Västerås · Stockholm · Karlstad

Rabatterna gäller i alla Hjertmans butiker mot uppvisande av mässbladet till 16/2-2008 Sundsvall · Göteborg · Helsingborg · Västerås · Stockholm · Karlstad

Autopilot RaymarineNu inklusive trådlös fjärrkontroll!

ST1000+ 4.590.-ST2000+ 5.890.-S1 Wheel Pilot 11.490.-S1 Tiller Pilot 10.890.-

Plotter Raymarine C70Nu inklusive antenn,

värde 3.590.-!

13.490.-

Kylskåp 49L ASU

6.590.-Classic 2006 3.990.-Classic 2001 4.290.-

+ = 21.900.-Plotter Garmin 3006 inkl radarantenn GMR18

Kylaggregat

Ma?ssblad Gbg:Layout 1 08-01-23 14.30 Sida 2