báo cáo cơ sở thiết kế máy
TRANSCRIPT
Đại học Quốc gia TP. Hồ Chí Minh
Trường Đại học Bách Khoa
Khoa Kĩ Thuật Hóa Học
Bộ môn Quá trình và Thiết bị
Đề tài:
LỰA CHỌN VẬT LIỆU CHO
THIẾT BỊGVHD: Th.S Hoàng Trung Ngôn
Nhóm sinh viên thực hiện:
1. Trương Hoàng Thủy Tiên_61203805
2. Nguyễn Duy Tú_61204362
3. Lê Vinh_61204527
4. Võ Ngọc Thuận_61203708
5. Hong Borith_61204748
6. So Sineth_61204750
Mái chèo được thiết kế phải đảm bảo :
- Độ cứng của mái chèo.
- Nhẹ nhất có thể.
- Khiến cho nó có được độ linh hoạt khi sử dụng.
1. Giới thiệu sơ lược
Mái chèo phải là dầm có tính chất cứng đặc biệt
và khối lượng phải nhỏ nhất
Chỉ số vật liệu mà chúng ta mong muốn về vật liệu của mái
chèo :
Với :
E : Young’s modun.
r: khối lượng riêng.
1. Giới thiệu sơ lược
3. Kết luận:
- Mái chèo được chế tạo không chỉ bằng gỗ mà còn bằng vật
liệu composite đó chính là carbon filber reinforced epoxy .
- Gỗ vẫn được sử dụng để chế tạo mái chèo từ xưa đến ngày
nay bởi các thợ thủ công làm việc bằng tay . Mái chèo hoàn chỉnh có
khối lượng từ 4 đến 4,3 kg , và có giá khoảng 250$ ( năm 2004 ).
- Với mái chèo bằng vật liệu Composite , mái chèo sẽ nhẹ
hơn so với vật liệu gỗ có cùng độ cứng như nhau. Khối lượng vào
khoảng 3,9 kg. Giá thành giữa 2 lớp vật liệu là như nhau.
Tải trọng F
-Mục tiêu:
+Giảm khối lượng cho
bộ phận đế
+Thay đổi đường kính
đáy trụ
-Thông số
ban đầu
Quyết định độ thon
gọn
2. Lựa chọn vật liệu:
Thông số đặt trưng cho chân bàn
Để có thể chịu được tải
trọng FcritF F
1/22
2
3
4FLr
E
2 mr
Lr
1/2
1/2
4m L F
L Er
Cơ sở của việc giảm khối lượng và bề dày là lựa chọn vật
liệu có E lớn, và lớn1/2E
r
Độ chính xác cao.
Khoảng cách nhìn
xa.Kết cấu phải lớn
Khối lượngcũng tăng
Tối thiểu m
1. Giới thiệu sơ lược
CFRP
FP
Khuyết điểmLà vật liệupolime được tạocác lỗ rỗng bằngcác chất đặcbiệt.
Là vật liệucomposite gồmcác sợi cacbon vànền là nhựa hoặcepoxy.
2. Lựa chọn vật liệu
- Được dùng trong động cơ xe ô tô,
động cơ đồ chơi trẻ em, và một số ít
được sử dụng trong xây dựng.
1. Giới thiệu sơ lược:
Trường hợp 1: dự trữ
năng lượng tối đa
Trường hợp 2: dự trữ năng
lượng trong điều kiện vận tốc
gốc là hằng số
2. Lựa chọn vật liệu: