baltijas ledus ezera vēsturisko krasta šķērsprofilu ... · teritoriju, kurā konstatētas...
TRANSCRIPT
Baltijas ledus ezera vēsturisko krasta šķērsprofilu atrašanās vietas
rekonstrukcija
Agnis REČS, Māris KRIEVĀNS
Latvijas Universitāte,
e-pasts: [email protected], [email protected]
Šis darbs izstrādāts ar Eiropas Sociālā fonda atbalstu projektā «Atbalsts doktora studijām Latvijas Universitātē»
Baltijas ledus ezera krasta līniju datubāze ĢIS vidē
Veidojot Baltijas ledus ezera krasta līniju datu bāzi ģeogrāfisko informācijas sistēmu (turpmāk ĢIS) vidē, tiek izmantots plašs iepriekšējo pētījumu materiālu kopums, no kuriem galvenie ir Grīnberga un Veinberga darbi, kā arī ģeoloģiskās kartēšanas mērogos 1:50 000 un 1:200 000 materiāli.
Šajos pētījumos ir publicēti autoru nivelētie seno krasta līniju profili, kas var dot būtisku informāciju par tām, tādēļ ir svarīgi šo informāciju iekļaut datu bāzē. Diemžēl lielai daļai šo šķērsprofilu nav dota precīza telpiskā piesaiste, kas ļauto šo informāciju iekļaut ĢIS vidē.
Šķērsprofilu telpiskās piesaistes nepieciešamība
Profilu novietojums parasti tiek norādīts kā tuvākā apdzīvotā vieta vai arī ģeomorfoloģiskajās shēmās iezīmēta profila līnija, kas ir nepietiekama informācija.
Profila līniju uzmērīšana parasti tika veikta pa taisnām meža stigām vai ceļiem, kas daļēji vai pilnībā šķērsoja teritoriju, kurā konstatētas krasta līnijas.
Šajā gadījumā tika mēģināts rekonstruēt Veinberga 1964.gadā publicētos trīs vēsturisko Baltijas ledus ezera BII attīstības stadijas krasta veidojumu – akumulatīvā veidojuma - bāra šķērsprofilu atrašanās vietas Lubes apkārtnē
Baltijas ledus ezera krasta līniju datubāze ĢIS vidē
Kamerālie pētījumi: Topogrāfisko karšu analīze (M 1:10 000);
Vēsturisko pētījumu materiālu analīze;
Digitālā reljefa modeļa izveide, izmantojot topogrāfisko karšu M 1:10 000 reljefa slāni, QuantumGIS un SAGA programmās (M 1:10 000);
Šķērsprofilu veidošana ar QuantumGIS spraudni Profile;
Identificēto krasta līniju augstumu pievienošana BLE krasta līniju datu bāzē.
Lauka darbi: Rekonstruēto šķērsprofilu pārbaude lauka darbos.
Pētījumu metodes
Veinbergs (1964)
Trīs profili
BIIIa?
BIIIb
BIIIa BIIIb?
Nesatur informāciju par BLE krasta līniju augstumiem
1964.gadā publicētos trīs vēsturisko Baltijas ledus ezera BII attīstības stadijas krasta veidojumu – bāru šķērsprofilu aptuvenā atrašanās vieta Lubes apkārtnē ir fiksētas ģeomorfoloģiskajā shēmā.
Pētījuma vieta
Ģeomorfoloģiskā shēma ir zīmēta ar roku;
Tā ir brīvi sagriezta un nav vērsta Z-D virzienā;
Shēmai nav norādīts mērogs, tas ir sagrozīts;
Nav precīzu punktu (izņemot apdzīvotās vietas), kas palīdzētu šo shēmu ģeoreferencēt.
Atrašanās vieta
A - A
B - B
C - C
Ģeomorfoloģiskās shēmas ģeoreferencēšana
Shēma iesieta, izmantojot trešās pakāpes polinoma transformācijas metodi
Iegūtā attēla šūnas izmērs ~75*75 m.
Ņemot vērā shēmas precizitāti un ģeoreferencēšanas precizitāti, profila vietu iespējams noteikt ar ± 1 km.
Digitālā reljefa modeļa izstrāde
Digitizēts reljefa slānis, kas sevī ietver gan horizontāļu, gan augstumpunktu informāciju.
Ar QuantumGIS spraudni Generalizer, horizontāles tika nogludinātas, palielinot izejas punktu daudzumu.
Spline interpolācija SAGA programmā ar šūnas izmēru 5*5 m.
Šķērsprofila A-A atrašanās vieta
Šķērsprofila C-C atrašanās vieta
Baltijas ledus ezera krasta līniju datubāze ĢIS vidē
Baltijas ledus ezera krasta līniju diagramma Kurzemes piekrastē
0
10
20
30
40
50
60
0 20 40 60 80 100
BI
BII
BIIIa
BIIIb
BIIIc
m v.j.l.
km
Lubes apkārtne
Krasta izobāzas BIIIb stadijai
Krasta līniju augstuma krituma leņķis pie Kolkas ~ 333.3°, pie Rojas ~ 333.7°, savukārt pie Engures - ~ 334.7° (Veinbergs 1979), azimuti noteikti pēc WGS – 84 elipsoīda.
BII ūdens līmeņa novietojuma interpolācija un digitālais reljefa modelis
BII krasta līnijas modelēšana
BII krasta līnijas modelēšana
BII krasta līnijas modelēšana pie Kundumezera
Pielietotā metode der Baltijas ledus ezera vēsturisko krasta šķērsprofilu atrašanās vietas rekonstrukcijai un ir pielietojama arī tad, ja profila atrašanās vieta ir zināma tikai aptuveni;
No trīs šķērsprofiliem, izmantojot šo metodiku, tika rekonstruētas divas atrašanās vietas, netika atrasta B-B šķērsprofila vieta;
Informācija no vēsturiskajiem krasta līniju šķērsprofiliem būtiski papildina BLE datu bāzi.
Secinājumi