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Balastro de Corriente Alterna 1 Entrada AMP 2 Conectores a bulbos 3 Balastro de Corriente Alterna (CA) Guía Rápida de Instalación Diagrama del Balastro Pasos para la conexión Pasos para la conexión ! PRECAUCIÓN. El balastro genera hasta 23000 volts, por lo que debe hacer la conexión con el suministro de energía apagado. SUJETE EL BALASTRO A METAL y no a partes plásticas debido a que el calor que genera podría quemarlas. Dependiendo del equipo HID y el tipo de bulbo el balastro se puede conectar de forma distinta. A conti- nuación se describen las dos conexiones comunes. La primera se realiza con equipos de xenón sencillo y dual; la segunda con equipos Bi-Xenón motorizado. 1. Con el suministro de energía apagado, busque un lugar en el chasis cerca del faro pero lejos del calor extremo para sujetar el balastro (diagrama B). 2. Inserte el conector AMP del bulbo en la entrada AMP del balastro (diagrama C). 3. Acople las terminales del balastro con los conecto- res contrarios del bulbo (diagrama C). 4. Finalmente, verifique que las luces encienda. Segunda: Balastro + Bulbo Bi-xenón motorizado + Cable con Relevador. Primera: Balastro + Bulbo de Xenón o Dual 1. Con el suministro de energía apagado, busque un lugar en el chasis cerca del faro pero lejos del calor extremo para sujetar el balastro (diagrama B). 2. Inserte el conector AMP del Cable con Relevador en la entrada AMP del balastro (diagrama D). 3. Acople las terminales del balastro con los conecto- res contrarios del bulbo (diagrama D). Continúe con las indicaciones de su equipo HID para más especificaciones Copyright © Todos los derechos reservados. másluz.mx S. de R.L. de CV. www.masluz.mx Cable con Relevador Faro Cable NO incluido

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Balastro de Corriente Alterna1Entrada AMP2Conectores a bulbos3

Balastro de Corriente Alterna (CA)Guía Rápida de Instalación

Diagrama del Balastro

Pasos para la conexión

Pasos para la conexión

! PRECAUCIÓN. El balastro genera hasta 23000 volts, por lo que debe hacer la conexión con el suministro de energía apagado.SUJETE EL BALASTRO A METAL y no a partes plásticas debido a que el calor que genera podría quemarlas.

Dependiendo del equipo HID y el tipo de bulbo el balastro se puede conectar de forma distinta. A conti-nuación se describen las dos conexiones comunes. La primera se realiza con equipos de xenón sencillo y dual; la segunda con equipos Bi-Xenón motorizado.

1. Con el suministro de energía apagado, busque un lugar en el chasis cerca del faro pero lejos del calor extremo para sujetar el balastro (diagrama B).

2. Inserte el conector AMP del bulbo en la entrada AMP del balastro (diagrama C).

3. Acople las terminales del balastro con los conecto-res contrarios del bulbo (diagrama C).

4. Finalmente, veri�que que las luces encienda.

Segunda: Balastro + Bulbo Bi-xenón motorizado + Cable con Relevador.

Primera: Balastro + Bulbo de Xenón o Dual

1. Con el suministro de energía apagado, busque un lugar en el chasis cerca del faro pero lejos del calor extremo para sujetar el balastro (diagrama B).

2. Inserte el conector AMP del Cable con Relevador en la entrada AMP del balastro (diagrama D).

3. Acople las terminales del balastro con los conecto-res contrarios del bulbo (diagrama D).

Continúe con las indicaciones de su equipo HID para más especi�caciones

Copyright © Todos los derechos reservados. másluz.mx S. de R.L. de CV. www.masluz.mx

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Faro

Cable NO

incluido