balans roda 1.1
DESCRIPTION
rodaTRANSCRIPT
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN(RPP)
SEKOLAH : SMK-2 SWASTA BUDI AGUNG MEDAN
MATA PELAJARAN : MEMPERBAIKI RODA DAN BAN
KELAS/ SEMESTER : X / GANJIL
PERTEMUAN KE : 1-2
ALOKASI WAKTU : 6 X 45 MENIT
STANDART KOMPETENSI : PEMBONGKARAN, PERBAIKAN DAN
PEMASANGAN BAN DALAM DAN BAN LUAR
KOMPETENSI DASAR : - MEMBONGKAR, MEMASANG DAN
MENGGANTI BAN DALAM DAN BAN LUAR
INDIKATOR : - PEMBONGKARAN DAN PENGGANTIAN BAN
DALAM DAN BAN LUAR DILAKSANAKAN
TANPA MENYEBABKAN KERUSAKAN/SISTEM
LAIN
I. TUJUAN PEMBELAJARAN
- Peserta Diklat/ Siswa dapat membongkar ban dalam dan ban luar dengan baik dan
benar sesuai dengan SOP
- Peserta Diklat/ Siswa dapat memasang ban dalam dan ban luar dengan baik dan benar
sesuai dengan SOP
- Peserta Diklat/ Siswa dapat mengganti ban dalam dan ban luar dengan baik dan benar
sesuai dengan SOP
II. MATERI AJAR
1. Membongkar, memasang dan mengganti ban dalam dan ban luar sesuai dengan SOP
* Identifikasi konstruksi ban
* Alat-alat pembongkaran ban
III. METODE PEMBELAJARAN
- Ceramah
- Tanya jawab
- Demonstrasi/Praktek
- Penugasan
IV. LANGKAH PEMBELAJARAN
1. KEGIATAN AWAL
- Guru membuka pe-belajaran
- Guru mengabsensi
- Guru melakukan post test/cek kemampuan dasar terhadap siswa
2. KEGIATAN INTI
- Guru menjelaskan konsep materi pembelajaran
- Guru mendemonstrasikan SOP membongkar ban dalam dan ban luar dengan baik
dan benar.
- Guru mendemonstrasikan SOP memasang ban dalam dan ban luar dengan baik dan
benar.
- Guru mendemonstrasikan SOP mengganti ban dalam dan ban luar dengan baik dan
benar.
- Peserta diklat mendemonstrasikan SOP membongkar ban dalam dan ban luar dengan
baik dan benar
- Peserta diklat mendemonstrasikan SOP memasang ban dalam dan ban luar dengan
baik dan benar
- Peserta diklat mendemonstrasikan SOP mengganti ban dalam dan ban luar dengan
baik dan benar
V. KEGIATAN AKHIR
Guru menyimpulkan pelajaran dan menutup pelajaran.
Guru melakukan penilaian membongkar ban dalam dan ban luar
Guru melakukan penilaian memasang ban dalam dan ban luar
Guru melakukan penilaian mengganti ban dalam dan ban luar
Guru memberikan tugas kepada siswa
VI. ALAT/ BAHAN/ SUMBER BELAJAR
1. Alat : Peralatan membongkar, memasang dan mengganti ban dalam dan
ban luar
2. Bahan : Ban Dalam dan Ban Luar
3. Sumber belajar :
a. Modul Melepas, Memasang, dan Menyetel Roda SMK N2 Tebing Tinggi
Prog. Keahlian Mekanik Otomotif
b. Referensi : - Buku merawat dan memelihara mobil karangan Martin
Teiseran
- Perlengkapan K3
- Buku Panduan SOP (Standart Operasional Prosedur)
VII. PENILAIAN (SOAL, KUNCI, DAN PENSKORAN)
NO SOAL KUNCI JAWABAN SKOR01 Ban menurut jenis konstruksinya
ada 2, sebutkan satu persatu......
1. Ban Bias (Diagonal)
2. Ban Radial
20
02. Jelaskan pengertian rasio ban ? Rasio ban adalah perbandingan antara
tinggi (height) dengan lebar (weidth)
ban luar
20
03. Sebutkan apa yang terjadi apabila
tekanan angin ban terlalu tinggi
1. Keausan yang berlebih pada
bagian tengah telapak ban
2. Terpisahnya telapak dengan
canvas ban
25
04. Untuk kelancaran pembongkaran
dan pemasangan ban kadang-
kadang digunakan Air, sebutkan
Air apa yang digunakan sebagai
pelicin...?
Air yang digunakan adalah Air Sabun
sebagai pelican
10
05. Jelaskan apa yang dimaksud Bead adalah untaian kawat baja pada 25
dengan BEAD..? dan sebutkan
fungsinya.?
JUMLAH
ban yang dilapisi karet dan dibungkus
dengan sejenis kain
Fungsinya untuk pegangan pelek
100
Keterangan Skor :
10 = mudah
20 = sedang
25 = sulit
MEDAN , 2012
MENGETAHUI GURU BIDANG STUDIKEPALA SEKOLAH
Drs. SANDI BASUKI HERI SUSAN, S.Pd
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN(RPP)
SEKOLAH : SMK-2 SWASTA BUDI AGUNG MEDAN
MATA PELAJARAN : MEMPERBAIKI RODA DAN BAN
KELAS/ SEMESTER : XI / GANJIL
PERTEMUAN KE : 3-5
ALOKASI WAKTU : 9 X 40 MENIT
STANDART KOMPETENSI : PEMBONGKARAN, PERBAIKAN DAN
PEMASANGAN BAN DALAM DAN BAN LUAR
KOMPETENSI DASAR : - MEMERIKSA BAN DALAMDAN BAN LUAR
UNTUK MENENTUKAN PERBAIKAN
INDIKATOR : - PEMERIKSAAN BAN DALAM DAN BAN LUAR
DILAKSANAKAN TANPA MENYEBABKAN
KERUSAKAN PADA KELENGKAPAN TEMPAT
KERJA
I. TUJUAN PEMBELAJARAN
- Peserta Diklat/ Siswa dapat memeriksa ban dalam dan ban luar dengan baik dan benar
sesuai SOP
- Peserta Diklat/ Siswa dapat memahami konstruksi ban luar dan ban dalam sesuai SOP
- Peserta Diklat/ Siswa dapat memahami ukuran-ukuran ban sesuai SOP
- Peserta Diklat/ Siswa dapat memahami cara pemeliharaan ban dan mengidentifikasi
keausan ban sesuai SOP
II. MATERI AJAR
1. Memeriksa ban dalam dan ban luar untuk menentukan perbaikan
* Rotasi ban
* Pemeriksaan ban
* Konstruksi dan ukuran ban
* Cara pemeliharaan ban
III. METODE PEMBELAJARAN
1. Ceramah
2. Tanya jawab
3. Diskusi
4. Demonstrasi
5. Tugas
IV. LANGKAH PEMBELAJARAN
1. KEGIATAN A WAL
Guru membuka pembelajaran
Guru mengabsensi
Guru melakukan post test/cek kemampuan dasar terhadap siswa
2. KEGIATAN INTI
Guru menjelaskan konsep materi pembelajaran tentang konstruksi ban
Guru menjelaskan konsep materi pembelajaran tentang ukuran ban
Guru mendemonstrasikan SOP memeriksa ban dalam dan ban luar dengan baik
dan benar.
Peserta Diklat/Siswa mendemonstrasikan SOP pemeliharaan dan
mengidentifikasi keausan ban dalam dan ban luar dengan baik dan benar.
3. KEGIATAN AKHIR
- Guru menyimpulkan pelajaran dan menutup pelajaran.
- Guru melakukan penilaian terhadap Peserta Diklat
- Guru memberikan tugas
V. ALAT/ BAHAN/ SUMBER BELAJAR
1. Alat : Peralatan memeriksa ban dalam dan ban luar
2. Bahan : Ban Dalam dan Ban Luar
3. Sumber belajar :
a. Modul Melepas, Memasang, dan Menyetel Roda SMK N2 Tebing Tinggi
Prog. Keahlian Mekanik Otomotif
b. Referensi
Buku merawat dan memelihara mobil karangan Martin Teiseran
Perlengkapan K3
Buku SOP (Standart Operasional Prosedur)
VI. PENILAIAN (SOAL, KUNCI, DAN PENSKORAN)
NO SOAL KUNCI JAWABAN SKOR
01 Jelaskan apa gunanya dilakukan
rotasi ban ?
Untuk memaksimalkan daya tempuh
ban dengan cara menjaga keausan
telapak ban agar merata
20
02. Berapa km kah rotasi ban yang
dianjurkan ?
10.000 km 10
03. Berapa km kah rotasi ban yang
dianjurkan ?
Carcass merupakan rangka dari ban
luar
20
04. Apa Fungsi Air Valve Dan Valve
Core ?
Air valve berfungsi sebagai lubang
untuk memasukan udara kedalam ban
dalam
Valve Core berfungsi mencegah
kebocoran udara dari ban dalam dan
dipasang pada Air Valve
25
05. Apa arti tanda ban
6.00-15-6 P.L.T
JUMLAH
6.00 = Lebar Ban (inci)
15 = Diameter dalam ban (inci)
6 P = Banyak lapisan dalam carcass
L.T. = Dipergunakan untuk ukuran
truk ringan (light truck)
25
100
Keterangan Skor :
10 = mudah
20 = sedang
25 = sulit
MEDAN , 2012
MENGETAHUI GURU BIDANG STUDIKEPALA SEKOLAH
Drs. SANDI BASUKI HERI SUSAN, S.Pd
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN(RPP)
SEKOLAH : SMK-2 SWASTA BUDI AGUNG MEDAN
MATA PELAJARAN : MEMPERBAIKI RODA DAN BAN
KELAS/ SEMESTER : X / GANJIL
PERTEMUAN KE : 6-8
ALOKASI WAKTU : 9 X 40 MENIT
STANDART KOMPETENSI : PEMBONGKARAN, PERBAIKAN DAN
PEMASANGAN BAN DALAM DAN BAN LUAR
KOMPETENSI DASAR : - MELAKSANAKAN PERBAIKAN BAN DALAM
DAN BAN LUAR
INDIKATOR : - PERBAIKAN BAN DALAM DAN BAN LUAR
DILAKSANAKAN TANPA MENYEBABKAN
KERUSAKAN KOMPONEN/ SISTEM
I. TUJUAN PEMBELAJARAN
- Peserta Diklat/ Siswa dapat melaksanakan perbaikan ban dalam dan ban luar dengan
baik dan benar sesuai SOP
- Peserta Diklat/ Siswa dapat mengetahui batas pemakaian ban dalam dan ban luar
- Peserta Diklat/ Siswa dapat mengetahui kerusakan dan klasifkasi ban dalam dan ban
luar .
II. MATERI AJAR
Melaksanakan Perbaikan ban dalam dan ban luar
Batas pemakaian ban dalam dan ban luar
Jenis kerusakan dan klassifikasi ban
III. METODE PEMBELAJARAN
1. Ceramah
2. Tanya jawab
3. Demonstrasi
4. Pemberian Tugas
IV. LANGKAH PEMBELAJARAN
1. KEGIATAN AWAL
Guru membuka Pembelajaran
Guru mengabsensi
Guru melakukan post test/cek kemampuan dasar terhadap siswa
2. KEGIATAN INTI
Guru menjelaskan konsep pembelajaran dan mendemonstrasikan SOP Perbaikan
ban dalam dan ban luar dengan baik dan benar.
Peserta Diklat/Siswa mendemonstrasikan SOP Perbaikan ban dalam dan ban luar
dengan baik dan benar.
Guru menjelaskan konsep materi pembelajaran batas pemakaian ban dalam dan
luar.
Guru menjelaskan konsep materi pembelajaran kerusakan dan klasifkasi ban
dalam dan ban luar.
V. KEGIATAN AKHIR
- Guru menyimpulkan pelajaran dan menutup pelajaran.
- Guru melakukan penilaian
- Guru memberikan tugas
VI. ALAT/ BAHAN/ SUMBER BELAJAR
1. Alat : Peralatan perbaikan ban dalam dan ban luar
2. Bahan : Ban Dalam dan Ban Luar
3. Sumber belajar :
a. Modul Melepas, Memasang, dan Menyetel Roda SMK N2 Tebing Tinggi
Prog. Keahlian Mekanik Otomotif
b. Referensi :
Buku merawat dan memelihara mobil karangan Martin Teiseran
Perlengkapan K3
Buku SOP (Standart Operasional Prosedur)
VII. PENILAIAN (SOAL, KUNCI, DAN PENSKORAN)
NO SOAL KUNCI JAWABAN SKOR
01 FLAP berfungsi sebagai Untuk melindungi ban dalam dari 20
sentuhan pelek atau terjepit ban
02. Sebutkan jenis kerusakan ban luar ? 1. retak dinding samping
2. kerusakan luar telapak
3. kerusakan luar dinding
samping
4. retak alur
30
03. Sebutkan alat-alat yang diperlukan
pada saat memperbaiki ban dalam bila
bocor ?
1. alat pemasak ban / kompor
2. alat memperbaiki ban dalam
3. lem
4. gergaji/ kikir
5. bahan tambalan ban dalam
25
04. Mengapa ban dalam yang telah
mengembang lebih dari 92 %
dianjurkan tidak dipakai lagi ?
Karena kemungkian ban dalam akan
terjepi besar sekali sehingga ban akan
mudah bocor aklibat terjepit dengan
pelek
25
JUMLAH 100
Keterangan Skor :
20 = mudah
25 = sedang
30 = sulit
MEDAN , 2012
MENGETAHUI GURU BIDANG STUDIKEPALA SEKOLAH
Drs. SANDI BASUKI HERI SUSAN, S.Pd
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN
(RPP)
SEKOLAH : SMK-2 SWASTA BUDI AGUNG MEDAN
MATA PELAJARAN : MEMPERBAIKI RODA DAN BAN
KELAS/ SEMESTER : X / GANJIL
PERTEMUAN KE : 9
ALOKASI WAKTU : 3 X 40 MENIT
STANDART KOMPETENSI : MEMASANG, MELEPAS, DAN MENYETEL RODA
KOMPETENSI DASAR : - MENGIDENTIFIKASI KONSTRUKSI JENIS
RODA
INDIKATOR : - MENGAKSES INFORMASI KONSTRUKSI JENIS
RODA DARI PABRIK DENGAN BAIK DAN
BENAR STANDART ISO
I. TUJUAN PEMBELAJARAN
- Peserta Diklat/ Siswa dapat mengidentifikasi konstruksi jenis roda
- Peserta Diklat/ Siswa dapat mengakses konstruksi jenis roda dari pabrik dengan baik
dan benar standart ISO
II. MATERI AJAR
1. Mengidentifikasi konstruksi jenis roda
2. Jenis ban dan pelek berdasarkan konstruksinya
3. Parameter penentu akurasi ukuran ban
4. Mengakses informasi konstruksi jenis roda dari pabrik (manual book) dan OMM
5. Mengakses informasi konstruksi jenis roda melalui media cetak (majalah otomotif)
6. Mengakses konstruksi jenis roda melalui media elektronik (internet)
III. METODE PEMBELAJARAN
1. Ceramah
2. Tanya jawab
3. Diskusi Kelompok
4. Demonstrasi menggunakan multimedia
5. Tugas
6. Observasi
IV. LANGKAH PEMBELAJARAN
1. KEGIATAN AWAL
Guru membuka Pembelajaran
Guru bertanya kepada peserta diklat tentang materi pelajaran minggu lalu dan
melaksanakan free tes
Guru membentuk kelompok
2. KEGIATAN INTI
Guru menjelaskan konsep materi pembelajaran
Guru menginformasikan mengenai hal-hal yang berkembang tentang materi
pelajaran
Guru mendemonstrasikan materi pelajaran melalui alat multi media
Peserta Diklat/Siswa mendemonstrasikan bagaimana mengidentifikasi konstruksi
jenis roda menggunkan multimedia.
Peserta Diklat/Siswa mengakses informasi konstruksi jenis roda dari media cetak
dan elektronik
Guru dan peserta diklat/siswa melaksanakan obeservasi
V. KEGIATAN AKHIR
Guru menyimpulkan pelajaran dan menutup pelajaran.
Guru memberikan tugas
Guru melakukan penilaian
Guru mengabsensi
VI. ALAT/ BAHAN/ SUMBER BELAJAR
1. Alat :
- Kapur/spidol
- Penghapus
- Papan tulis
- Alat multimedia
2. Bahan : Contoh material (roda)
3. Sumber belajar :
a. Modul Melepas, Memasang, dan Menyetel Roda SMK N2 Tebing Tinggi
Prog. Keahlian Mekanik Otomotif
b. Referensi
Buku merawat dan memelihara mobil karangan Martin Teiseran
Media cetak (majalah otomotif)
Media elektronik (internet)
Buku manual book dan OMM
VII. PENILAIAN (SOAL, KUNCI, DAN PENSKORAN)
NO SOAL KUNCI JAWABAN SKOR
01 Sebutkan jenis ban berdasarkan
konstruksinya ?
a. Ban bias
b. Ban Radial
c. Ban Balted
10
02. Apa yang terjadi jika ban radial
dipasang pada poros depan dan ban
bias pada poros belakang dalam
satu unit mobil ? dan bagaimana
sebaliknya ?
Berakibat radius putaran roda makin
lama makin kecil (understeering) dan
tidak seimbang dan jika sebaliknya
maka radius putaran roda makin lama
makin besar (upersteering) dan
menyebabkan slip kesamping kanan
atau kiri
35
03. Sebutkan hal-hal apa saja yang
perlu diperhatikan dalam memilih
ban ?
ukuran ban
1. merek ban
2. corak (telapak ban)
3. lintasan yang dilalui
4. jenis kendaraan
20
04. Bagaimana atau apa yang kamu
lakukan jika kamu diberi tugas
a. menentukan jenis ban dan pelek
b. menentukan akurasi ukuran ban
35
untuk mengidentifikasi konstruksi
jenis roda ?
c. menentukan merek dan corak
ban
d. melakukan pemilihan flap dan
valve
JUMLAH 100
Keterangan Skor :
10 = mudah
20 = sedang
35 = sulit
MEDAN , 2012
MENGETAHUI GURU BIDANG STUDIKEPALA SEKOLAH
Drs. SANDI BASUKI HERI SUSAN, S.Pd
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN(RPP)
SEKOLAH : SMK-2 SWASTA BUDI AGUNG MEDAN
MATA PELAJARAN : MEMPERBAIKI RODA DAN BAN
KELAS/ SEMESTER : X / GANJIL
PERTEMUAN KE : 10-11
ALOKASI WAKTU : 6 X 40 MENIT
STANDART KOMPETENSI : MEMASANG, MELEPAS, DAN MENYETEL RODA
KOMPETENSI DASAR : - MELEPAS RODA-RODA
INDIKATOR : 1. IDENTIFIKASI PROSEDUR KEAMANAN
UNTUK MELEPAS RODA-RODA
2. PENGGUNAAN PERALATAN DAN
PERLENGKAPAN KERJA YANG AMAN
3. MELAKSANAKAN PROSEDUR MELEPAS
RODA-RODA YANG BAIK DAN BENAR
I. TUJUAN PEMBELAJARAN
- Peserta Diklat/ Siswa dapat mengidentifikasi prosedur keamanan untuk melepas roda-
roda.
- Peserta Diklat/ Siswa dapat menggunakan peralatan dan perlengkapan kerja yang aman.
- Peserta Diklat/Siswa dapat melaksanakan prosedur melepas roda-roda dengan baik dan
benar.
II. MATERI AJAR
1 Melepas Roda-roda
2. Identifikasi prosedur keamanan melepas roda-roda
3. Prosedur penggunaan peralatan dan perlengkapan serta peraturan kerja yang aman.
4. Prosedur melepas roda-roda yang baik dan benar
III. METODE PEMBELAJARAN
1. Ceramah
2. Tanya jawab/Diskusi
3. Demonstrasi menggunakan multimedia
4. Tugas
5. Observasi
6. Praktek/Demonstrasi
IV. LANGKAH PEMBELAJARAN
1. KEGIATAN AWAL
Guru membuka pelajaran dan mengucapkan salam
Guru bertanya kepada peserta diklat tentang materi pelajaran minggu lalu dan
melaksanakan free test
2. KEGIATAN INTI
Guru menjelaskan konsep pembelajaran
Guru melakukan tanya jawab tentang materi pembelajaran
Guru mendemonstrasikan cara melepas roda-roda dengan baik dan benar
Guru mendemonstrsikancra melepas ban dan pelek dengan baik dan benar
Guru mendemonstrasikan materi pelajaran melalui alat multi media
Peserta Diklat/Siswa mendemonstrasikan cara melepas roda-roda dengan baik
dan benar
Peserta Diklat/Siswa mendemonstrasikan cara melepas ban dan pelek dengan
baik dan benar.
Guru dan peserta diklat/siswa melaksanakan obeservasi
V. KEGIATAN AKHIR
- Guru menyimpulkan pelajaran dan menutup pelajaran.
- Guru memberikan tugas
- Guru melakukan penilaian
- Guru mengabsensi
VI. ALAT/ BAHAN/ SUMBER BELAJAR
1. Alat :
- Kapur/spidol/penghapus
- Papan tulis
- Alat multimedia
- Alat Melepas Roda-roda
- Tool Set
2. Bahan : Roda (ban dan pelek)
3. Sumber belajar :
a. Modul Melepas, Memasang, dan Menyetel Roda SMK N2 Tebing Tinggi Prog.
Keahlian Mekanik Otomotif
b. Referensi
- Buku merawat dan memelihara mobil karangan Martin Teiseran
- Perlengkapan K3
- Buku SOP (standart operasional prosedur)
VII. PENILAIAN (SOAL, KUNCI, DAN PENSKORAN)
NO SOAL KUNCI JAWABAN SKOR01 Apa yang dimaksud dengan
penggantian ban dan pelek dengan cara plus one concept ?
Yaitu penggantian ban dan pelek kesatu tingkat lebih tinggi dari ukuran standart.
20
02. Sebutkan keuntungan penerapan dari plus one concept ?
a. pengendalian kemudi lebih baikb. jejak tread lebih besarc. daya tarikan lebih ringan (baik)d. kontrol kemudi lebih mantape. penampilan lebih agresif&sportif
30
03. Bagaimana cara kamu atau apa yang kamu lakukan jika kamu mendapatkan pekerjaan melepas roda-roda dengan baik dan benar untuk mendapatkan prosedur keamanan ?
1. parkir kendaraan ditempat yang aman,datar dan tidak menggangu lalu lintas
2. matikan mesin dan cabut kunci kontak dan masukkan gigi porsneling
3. turunkan muatan yang ada atau penumpang
4. roda yang tidak dibongkar diganjal dengan penyangga atau benda keras lain
5. siapkan kunci roda dan roda pengganti
6. angkat kendaraan dengan menggunakan dongkrak/car lift
7. lepaskan baut roda dengan sistem silang
8. bersihkan tromol roda tesebut9. pasang roda pengganti
50
10. bersihkan tempat kerja serta alat alat yang dipakai
JUMLAH 100
Keterangan Skor :
10 = mudah
20 = sedang
35 = sulit
MEDAN , 2012
MENGETAHUI GURU BIDANG STUDIKEPALA SEKOLAH
Drs. SANDI BASUKI HERI SUSAN, S.Pd
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN(RPP)
SEKOLAH : SMK-2 SWASTA BUDI AGUNG MEDAN
MATA PELAJARAN : MEMPERBAIKI RODA DAN BAN
KELAS/ SEMESTER : X / GANJIL
PERTEMUAN KE : 12-13
ALOKASI WAKTU : 6 X 40 MENIT
STANDART KOMPETENSI : MEMASANG, MELEPAS, DAN MENYETEL RODA
KOMPETENSI DASAR : - PEMERIKSAAN RODA-RODA
INDIKATOR : 1. PROSEDUR PEMERIKSAAN RODA DENGAN
BAIK DAN BENAR
2. IDENTIFIKASI KERUSAKAN RODA
I. TUJUAN PEMBELAJARAN
- Peserta Diklat/ Siswa dapat mengetahui prosedur pemeriksaan roda yang baik dan
benar
- Peserta Diklat/ Siswa dapat mengidentifikasi kerusakan roda.
II. MATERI AJAR
1 Pemeriksaan roda-roda
Prosedur pemeriksaan roda yang baik dan benar
Jenis-jenis kerusakan roda
III. METODE PEMBELAJARAN
1 Ceramah
2. Tanya jawab
3. Demonstrasi menggunakan multimedia
4. Tugas
5. Praktek/Demonstrasi
IV. LANGKAH PEMBELAJARAN
1. KEGIATAN AWAL
Guru membuka pelajaran dan mengucapkan salam
Guru bertanya kepada peserta diklat tentang materi pelajaran minggu lalu dan
melaksanakan free test
2. KEGIATAN INTI
Guru menjelaskan konsep pembelajaran
Guru melakukan tanya jawab tentang materi pembelajaran
Guru mendemonstrasikan materi pelajaran melalui alat multi media
Guru mendemonstrasikan prosedur pemeriksaan roda yang baik dan benar
Guru mendemonstrsikan jenis jenis kerusakan roda
Peserta Diklat/Siswa mendemonstrasikan prosedur pemeriksaan roda yang baik
dan benar
Peserta Diklat/Siswa mendemonstrsikan jenis jenis kerusakan roda
V. KEGIATAN AKHIR
- Guru menyimpulkan pelajaran dan menutup pelajaran.
- Guru memberikan tugas
- Guru melakukan penilaian
- Guru mengabsensi
VI. ALAT/ BAHAN/ SUMBER BELAJAR
1. Alat :
- Kapur/spidol/penghapus
- Papan tulis
- Alat multimedia
- Alat Pemeriksaan Roda-roda
- Tool Set
2. Bahan : Roda (ban dan pelek)
3. Sumber belajar :
a. Modul Melepas, Memasang, dan Menyetel Roda SMK N2 Tebing Tinggi Prog.
Keahlian Mekanik Otomotif
b. Referensi
- Buku merawat dan memelihara mobil karangan Martin Teiseran
- Buku service dan reparasi auto mobil karangan M.Suratman. Pustaka Grafika
- Perlengkapan K3
- Buku SOP (standart operasional prosedur)
VII. PENILAIAN (SOAL, KUNCI, DAN PENSKORAN)
NO SOAL KUNCI JAWABAN SKOR01 Jelaskan yang dimaksud dengan toe
in dan toe out ?Toe in adalah bila jarak antara bagian depan lebih kecil dibanding antara bagian dalam roda depanToe out adalah bila jarak antara bagian depan lebih besar dibanding antara bagian dalam roda depan
15
02. Jelaskan apa yang dimaksud dengan camber ?
Yaitu sudut kemiringan roda depan pada bagian atasnya(keluar atau kedalam) dilihat dari depan kendaraan.
15
03. Jelaskan cara kamu melakukan prosedur pemeriksaan roda dengan baik dan benar ?
1. menentukan toe in dan toe out2. menentukan caster dan camber 3. menentukan tekanan angin4. menentukan rotasi ban5. menentukan kerusakan roda
30
04. Apa yang terjadi jika tekanan angin pada ban kurang/ tidak sesuai dengan standarisasi pabrik ?
a. kedua sisi telapak ban aus terlebih dahulu
b. pecah melingkar didalamc. retak tegak lurus pada pinggiran
(pada bahu ban)d. retak memanjang diluar bahu
(pinggiran) bane. kawat bead pecah atau patah
keluarf. telapak habis tidak merata
25
05. Mengapa rotasi ban diperlukan bagi kendaraan roda empat (mobil)
karena untuk memaksimalkan daya tempuh ban dan menjaga keausan telapak ban merata
15
JUMLAH 100
Keterangan Skor :
10 = mudah
20 = sedang
35 = sulit
MEDAN , 2012
MENGETAHUI GURU BIDANG STUDIKEPALA SEKOLAH
Drs. SANDI BASUKI HERI SUSAN, S.Pd
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN(RPP)
SEKOLAH : SMK-2 SWASTA BUDI AGUNG MEDAN
MATA PELAJARAN : MEMPERBAIKI RODA DAN BAN
KELAS/ SEMESTER : X / GANJIL
PERTEMUAN KE : 14-15
ALOKASI WAKTU : 6 X 40 MENIT
STANDART KOMPETENSI : MEMASANG, MELEPAS, DAN MENYETEL RODA
KOMPETENSI DASAR : - MEMASANG RODA-RODA
INDIKATOR : 1. PROSEDUR PEMASANGAN RODA DENGAN
BAIK DAN BENAR
2. PROSEDUR PEMASANGAN BAN DAN PELEK
DENGAN BAIK DAN BENAR
3. IDENTIFIKASI BATAS PEMAKAIAN RODA
I. TUJUAN PEMBELAJARAN
- Peserta Diklat/ Siswa dapat mengetahui prosedur pemasangan roda dengan baik dan
benar
- Peserta Diklat/ Siswa dapat mengetahui prosedur pemasangan ban dan pelek dengan
baik dan benar
- Peserta Diklat/ Siswa dapat mengidentifikasi batas pemakaian roda.
II. MATERI AJAR
1 Memasang roda-roda
2. Prosedur pemasangan roda yang baik dan benar
3. Prosedur pemasangan ban dan pelek yang baik dan benar
4. Identifikasi batas pemakaian roda
III. METODE PEMBELAJARAN
1. Ceramah
2. Tanya jawab
3. Demonstrasi menggunakan multimedia
4. Tugas
5. Praktek/Demonstrasi
IV. LANGKAH PEMBELAJARAN
1. KEGIATAN AWAL
Guru membuka pelajaran dan mengucapkan salam
Guru bertanya kepada peserta diklat tentang materi pelajaran minggu lalu dan
melaksanakan free test
2. KEGIATAN INTI
Guru menjelaskan konsep pembelajaran
Guru melakukan tanya jawab tentang materi pembelajaran
Guru mendemonstrasikan materi pelajaran melalui alat multi media
Guru mendemonstrasikan prosedur pemasangan roda dengan baik dan benar
Guru mendemonstrasikan prosedur pemasangan ban dan pelek dengan baik dan
benar
Guru mendemonstrsikan cara mengidentifikasi batas pemakaian roda dengan
baik dan benar
Peserta Diklat/Siswa mendemonstrasikan prosedur pemasangan roda dengan
baik dan benar
Peserta Diklat/Siswa mendemonstrasikan prosedur pemasangan ban dan pelek
dengan baik dan benar
Peserta Diklat/Siswa mendemonstrasikan mengidentifikasi batas pemakaian
roda dengan baik dan benar
V. KEGIATAN AKHIR
- Guru menyimpulkan pelajaran dan menutup pelajaran.
- Guru memberikan tugas
- Guru melakukan penilaian
- Guru mengabsensi
VI. ALAT/ BAHAN/ SUMBER BELAJAR
1. Alat :
- Kapur/spidol/penghapus
- Papan tulis
- Alat multimedia
- Alat Memasang Roda-roda
- Tool Set
2. Bahan : Roda (ban dan pelek)
3. Sumber belajar :
a. Modul Melepas, Memasang, dan Menyetel Roda SMK N2 Tebing Tinggi
Prog. Keahlian Mekanik Otomotif
b. Referensi
- Buku merawat dan memelihara mobil karangan Martin Teiseran
- Buku service dan reparasi auto mobil karangan M.Suratman. Pustaka Grafika
- Perlengkapan K3
- Buku SOP (standart operasional prosedur)
VII. PENILAIAN (SOAL, KUNCI, DAN PENSKORAN)
NO SOAL KUNCI JAWABAN SKOR
01 Sebutkan prosedur
pemasangan roda
dengan baik dan
benar ?
a. pilihlah ban yang sesuai dengan operasi
kecepatan dan muatan
b. gunakan ban yang sejenis, baik corak telapak
ban, ukuran dan konstruksi ban
c. hindari pemakaian ban campuran antara radial
dan bias dalam satu tromol
d. pasangkan ban pada poros roda dan kunci baut
roda dengan sistem silang
e. sebelum roda dipasang bersihkan dahulu
tromol roda
f. utamakan keselamatan kerja dengan
pemasangan yang tidak terburu-buru
g. atur kembali toe in-toe out, camber, caster
untuk keselamatan dan kenyamanan
berkendaraan
h. bersihkan alat-alat dan tempat kerja
35
02. Sebutkan prosedur
pemasangan ban
dan pelek ?
1. bersihkan pelek, periksa ukuran, kondisi pelek,
ukuran ban luar dan ban dalam dan flap agar ukuran
sama dengan pelek yang digunakan
2. taburi ban luar dengan powder ban agar ban
dalam tidak lengket dengan ban luar
45
3. masukkan ban dalam, pompa sedikit hingga
memenuhi ruangan dalam ban
4. masukkan flap, masukkan sisi flap periksa dan
ratakan
5. pasang pelek, masukkan bantal pentil lebih
dahulu kelubang pentil dan ratakan
6. tekan bagian bead agar masuk kedalam jalur
bead pada pelek dan pasang ring side pada pelek
7. ban dipompa lalu dipukul-pukul hingga
menempati posisi yang tepat
8. ban dipompa lagi sesuai dengan tekanan yang
direkomendasikan pabrik pembuat ban tersebut
03. Sebutkan apa yang
perlu di
identifikasi untuk
mengetahui batas
pemakaian roda
Jenis-jenis kerusakan roda
1. Ban luar dan ban dalam
2. Pelek
3. Flap dan Pentil
4. Kedalaman alur ban tersebut
20
JUMLAH 100
Keterangan Skor :
10 = mudah
20 = sedang
35 = sulit MEDAN , 2012
MENGETAHUI GURU BIDANG STUDIKEPALA SEKOLAH
Drs. SANDI BASUKI HERI SUSAN, S.Pd
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN(RPP)
SEKOLAH : SMK-2 SWASTA BUDI AGUNG MEDAN
MATA PELAJARAN : MEMPERBAIKI RODA DAN BAN
KELAS/ SEMESTER : X / GANJIL
PERTEMUAN KE : 16-17
ALOKASI WAKTU : 6 X 45 MENIT
STANDART KOMPETENSI : BALANS RODA/ BAN
KOMPETENSI DASAR : - MEMBALANS RODA/ BAN
INDIKATOR : 1. MENGIDENTIFIKASI GANGGUAN
RODA/BANDENGAN BAIK DAN BENAR
2. MENGIDENTIFIKASI BALANS STATIK DAN
BALANS DINAMIK
3. MEMBALANS RODA/BAN DENGAN ALAT
PEMBALANS DENGAN BAIK DAN BENAR
I. TUJUAN PEMBELAJARAN
- Peserta Diklat/ Siswa dapat mengidentifikasi gangguan roda/bandengan baik dan benar
- Peserta Diklat/ Siswa dapat mengidentifikasi balans statik dan balans dinamik dengan
baik dan benar
- Peserta Diklat/ Siswa dapat membalans roda/ban dengan alat pembalans dengan baik
dan benar
II. MATERI AJAR
1 Membalans roda/ ban
2. Identifikasi gangguan roda/ ban
3. Identifikasi balans statik dan balans dinamik
4. Membalans roda/ban dengan alat pembalans
III. METODE PEMBELAJARAN
1. Ceramah
2. Tanya jawab
3. Demonstrasi menggunakan multimedia
4. Tugas
5. Praktek/Demonstrasi
IV. LANGKAH PEMBELAJARAN
1. KEGIATAN AWAL
Guru membuka pelajaran dan mengucapkan salam
Guru bertanya kepada peserta diklat tentang materi pelajaran minggu lalu dan
melaksanakan free test
2. KEGIATAN INTI
Guru menjelaskan konsep pembelajaran
Guru melakukan tanya jawab tentang materi pembelajaran
Guru mendemonstrasikan materi pelajaran melalui alat multi media
Guru mendemonstrasikan cara mengidentifikasi gangguan roda/ban dengan
baik dan benar
Guru mendemonstrasikan cara mengidentifikasi balans statik dan balans
dinamik dengan baik dan benar
Guru mendemonstrsikan membalans roda/ban dengan alat pembalans dengan
baik dan benar
Peserta Diklat/Siswa mendemonstrsikan mengidentifikasi gangguan roda/ban
dengan baik dan benar
Peserta Diklat/Siswa mendemonstrsikan mengidentifikasi balans statik dan
balans dinamik dengan baik dan benar
Peserta Diklat/Siswa mendemonstrsikan membalans roda/ban dengan alat
pembalans dengan baik dan benar
V. KEGIATAN AKHIR
- Guru menyimpulkan pelajaran dan menutup pelajaran.
- Guru memberikan tugas
- Guru melakukan penilaian
- Guru mengabsensi
VI. ALAT/ BAHAN/ SUMBER BELAJAR
1. Alat :
- Kapur/spidol/penghapus
- Papan tulis
- Alat multimedia
- Alat Memasang Roda-roda
- Tool Set
2. Bahan :
- 1 unit mobil
- Roda (ban dan pelek)
3. Sumber belajar :
Modul Melepas, Memasang, dan Menyetel Roda SMK N2 Tebing Tinggi
Prog. Keahlian Mekanik Otomotif
Referensi
- Buku merawat dan memelihara mobil karangan Martin Teiseran
- Buku service dan reparasi auto mobil karangan M.Suratman. Pustaka Grafika
- Perlengkapan K3
- Buku SOP (standart operasional prosedur)
VII. PENILAIAN (SOAL, KUNCI, DAN PENSKORAN)
NO SOAL KUNCI JAWABAN SKOR
01 Jelaskan jenis-jenis
kerusakan komponen
kendaraan akibat roda
yang tidak balans ?
a. Pegas rusak/ patah
b. Peredam getaran rusak
c. Bantalan roda rusak
d. Kerusakan pada ball join
e. Kerusakan ban yang tidak wajar
25
02. Jelaskan pada saat apa
roda/ban dikatakan
balans statik ?
1 semua titik disekeliling lingkaran ban sama
berat
2. gaya sentripugal yang terjadi
disekeliling lingkaran ban semua besar
3. pada kendaraan tidak terjadi getaran
naik turun
15
03. Sebutkan pengertian
tak balans dinamik ?
1. roda tidak sama berat disekeliling penampang
lingkaran ban/ roda
35
dan jelaskan akibat
yang ditimbulkan pada
kendaraan ?
2. titik yang lebih berat terletak tidak ditengah-
tengah penampang ban/roda
akibat yang ditimbulkan pada kendaran
1. pada saat berputar titik yang lebih berat akan
tertarik ke garis tengah roda
2. roda akan bergetar kearah samping
pada roda kemudi akan terasa shimmy
04. Sebutkan hal-hal yang
perlu diperhatikan
sebelum membalans
roda/ban ?
a. periksa kemungkinan ada potongan
logam atau batu dan lain-lain yang terselip
pada alur tread dan periksa juga kemungkinan
bagian tread pecah atau rusak
b. periksa kemungkinan ada lumpur atau
pasir yang melekat pada bagian dalam pelek
c. periksalah apakah getaran ban jelas
terlihat
d. periksalah apakah ada benda asing
yang masuk dalam ban
25
JUMLAH 100
Keterangan Skor :
15 = mudah
25 = sedang
35 = sulit
MEDAN , 2012
MENGETAHUI GURU BIDANG STUDIKEPALA SEKOLAH
Drs. SANDI BASUKI HERI SUSAN, S.Pd