az ikarus 2
TRANSCRIPT
![Page 1: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/1.jpg)
Az Ikarus
Part 2
![Page 2: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/2.jpg)
Az Ikarus 300-as sorozat
Ez a sorozat főleg túrabuszokból áll.
![Page 3: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/3.jpg)
Ikarus 300 K1
Az Ikarus túrasorozatának legelső darabja. Valószínűleg a későbbi 386 lett utódja.
![Page 4: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/4.jpg)
Ikarus 350
Kedvelt túrabusz példány,a Volán társaságoknál szinte mindenütt
megtalálható.
![Page 5: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/5.jpg)
Ikarus 365
Eredetileg orosz export bár sok Magyarországon maradt.
![Page 6: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/6.jpg)
Ikarus 386
A legkedveltebb 300-as kocsi. Szintén sok van belőle a Volánoknál.
![Page 7: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/7.jpg)
Az Ikarus 400-as sorozat.
Az 1990-es évek valóban legnépszerűbb buszai.
![Page 8: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/8.jpg)
Ikarus 405
A legkisebb 400-as.A kis törpebusz szinte csak Bp.-n található meg. Külföldön
nagyon ritka bár már Pesten is csak az állomány fele van besorolva.46db/90db.
![Page 9: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/9.jpg)
Ikarus 410 NE
11M szóló busz. Az Ikarus 415 előfutára.
![Page 10: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/10.jpg)
Ikarus 411
11 méteres 100% alacsonypadlós szóló busz. 1992-ben elkészült a BKV sztenderd belőle,2 hétig tesztelt is a 122GY vonalon
de a BKV nem rendelt belőle így ez a kocsi is társával együtt a Nógrád
Volánhoz került.
![Page 11: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/11.jpg)
Ikarus 411 K1
Ez is 411 de a K1 a proto kocsit hivatott jelölni. Sajnos kép nem maradt a mostani
korra. Jellemzői: 2-2-1 ajtóképlet és 540MM padlómagasság.
![Page 12: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/12.jpg)
Ikarus 412
12 méteres,100% alacsonypadlós busz. Magyarországon a BKV mellett számos
Volántársaság járműparkjában megtalálható. BKV-s típusai: Ik 412.10A
és Ik 412.10C.
![Page 13: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/13.jpg)
Ikarus 413/412L
Az Ikarus 412 hosszabb változata. Végül a tervezőasztalon maradt. (A kép nem
valódi.)
![Page 14: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/14.jpg)
Ikarus 413 K1
Proto kocsi. További sorsa ismeretlen.
![Page 15: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/15.jpg)
Ikarus 415 Első sorozat.
Ikarus 415.00-415.09. Jellemzői 2-2-2 ajtóképlet
és Zsiguli első lámpa. BKV-s kocsi a 415.04.
![Page 16: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/16.jpg)
Ikarus 415 Második sorozat
Ikarus 415.10-415.20. Jellemzői:2-2-1 ajtóképlet,már nem Zsiguli lámpás. BKV-s
kocsi a 415.15.
![Page 17: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/17.jpg)
Ikarus 415 Harmadik sorozat.
Ikarus 415.30-415.35A.A harmadik sorozat az Ikarus 412 miatt már nem nagyon vált
be de azért még megpróbálták orosz exportra eladni kevés sikerrel. Ezen felül
Miskolcon is található belőle.
![Page 18: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/18.jpg)
Ikarus 416
A 415-ösök USA változata.
![Page 19: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/19.jpg)
Ikarus 417
Az Ikarus 412 csuklós változata. Érdekessége a 17M hossz.
![Page 20: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/20.jpg)
Ikarus 435 K1,K2 Első sorozat
Az Ikarus 435 legelső sorozata. Ebből a sorozatból csak 2 db készült a
becsuklásgátló hibája miatt. A 284-hez hasonló tolócsuklós jármű.
![Page 21: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/21.jpg)
Ikarus 435 Második Sorozat
A sorozatgyárott 435.1992-ben valósággal 435 invázió kezdődött Budapesten mert
több mint 200 db jött Bp.-re.
![Page 22: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/22.jpg)
Ikarus 435 Harmadik sorozat.
Ebből csak egy db. készült. Jelenleg a VT-Transman tulajdonában van.
![Page 23: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/23.jpg)
Ikarus 435.40A TD
A világ legelső duobusza.Képes volt trolibusz és motorbusz üzemben is működni. Eleinte a Budapest-i 80-as vonalon járt mint troli de
folytatta útját a 7 es buszvonalon.Ezek után leálltak fejlesztésével és az Ikarus múzeum úti „roncstelep”-ére került. 2001-ben az Alba Volán
megvette és sima motorbusszá alakította. Nemrég piros,Esso reklámos festést kapott. Aki emlékszik még a fehérvári kiránduláskor látott piros csuklósra a lámpánál…na ez a busz volt
az.
![Page 24: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/24.jpg)
Ikarus 436
Az Ikarus 435 USA változata.
![Page 25: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/25.jpg)
Ikarus 438
Eredetileg 483 lett volna az Ikarus 283 után mert ajtóképlete megegyezett azzal.
Később a Volánbusz ZRT. Vette meg és a 2. ajtót kivette. Előtte a Videoton
munkásszállító busza volt. Eredetileg Német- Orosz export de nekik nem kelett
így itthon maradt. Összesen 2 db készült a mindkettő itthon van. Padlószintje az Ik
280-éval egyezik meg.
![Page 26: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/26.jpg)
Ikarus 440 NE
Kísérleti kocsi,az Ikarus 410 társa.
![Page 27: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/27.jpg)
Ikarus 441
Az Ikarus 415 előfutára. Kép sajnos nincs.
![Page 28: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/28.jpg)
Ikarus 480
Úgynevezett „Alvázas”típus ami azt jelenti hogy csak a felépítmény Ikarus az alváz más gyártótól származik. Ez DAF alvázas.
![Page 29: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/29.jpg)
Ikarus 481
Az Ikarus 480 jobbkormányos változata egy ajtóval. Szintén DAF alvázas.
![Page 30: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/30.jpg)
Ikarus 489 Polaris
Az Ikarus Egyesült Királyságba szánt városi busza. Szintén DAF alváz és 1 db
ajtó,mondhatni az Ikarus 481 utódja.
![Page 31: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/31.jpg)
Az Ikarus Classic sorozat
Az Ikarus a 400-as sorozat után újra vissza akarta hozni a 200-as sikerét. Tehát a C–
jelzésű kocsik igazából 200-asok csak Classic homlok-hátfallal. Ezeket 1998-tól gyártották de mellette a sima 200-asok is
készültek. Bár sok 200-ast Classic homlokfallal újítanak fel.
![Page 32: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/32.jpg)
Ikarus C56
Az Ikarus 256.44,256.22 Classic verziója.
![Page 33: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/33.jpg)
Ikarus C60
Az Ikarus 260 Classic verziója. Paraméterei megegyeznek a 260-é-val.Egyetlen darab
készült C60-ból.
![Page 34: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/34.jpg)
Ikarus C63
Az Ikarus 263 Classic Verziója.
![Page 35: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/35.jpg)
?Ikarus C66?
Ezek valójában Ikarus 266-ok amelyet a Rákos Jármű KFT. Gyártott de nem csak Classic homlokfallal hanem teljesen más
ablakelrendezéssel. Nigériába kerültek.11db „C66” készült.
![Page 36: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/36.jpg)
Ikarus C80
Két altípus. Ikarus C80.30 A/M A=automata M=Manuális(kézi)váltó és C80.40A/M. Ez
a 280 Classic változata.
![Page 37: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/37.jpg)
Ikarus C83
Az Ikarus 283 Classic változata.
![Page 38: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/38.jpg)
Az Ikarus EAG Egyedi járműveiEredetileg az EAG csak az egyedi
járműveket gyártotta de később az Ikarus gyár vége felé már csak az EAG E–
szériát gyártották. Pedig ezek a kocsik nem túl egyediek tehát sok példány fut
belőlük.
![Page 39: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/39.jpg)
Ikarus EAG E13
Midi turista busz
![Page 40: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/40.jpg)
Ikarus EAG E14
Az Ikarus EAG E13 1M-el hosszabb változata.
![Page 41: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/41.jpg)
Ikarus EAG E15
Török alvázra(BMC) épült tulajdonképpeni EAG E14.
![Page 42: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/42.jpg)
Ikarus EAG E91
Az Ikarus 405 utódjának szánták de Magyarországon csupán 1db van belőle a Borsod Volánnál. Járt már tesztúton Bp.-n
és Miskolcon is.
![Page 43: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/43.jpg)
Ikarus EAG E92
Csak egy darab készült el az alvázgyártó Csepel csődje miatt. Török alvázon épült volna tovább de a Török gyártó ezt nem vállalta. Az EAG E91 3 ajtós változata.
1-2-1 ajtóképlettel rendelkezik.
![Page 44: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/44.jpg)
Ikarus EAG E94
Három hosszban gyártják:12000MM,13065MM és
14495MM.Az Ikarus újabb városi-elővárosi busza.
![Page 45: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/45.jpg)
Ikarus EAG E94G
Az EAG E94 csuklós változata. Létezett városi:2-2-2-1 és elővárosi 2-2-2-0
ajtóképlettel.
![Page 46: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/46.jpg)
Ikarus EAG E94F
A legutolsó Ikarus típus. A többit valahogy a kép elárulja de ha kell akkor lehet
kérdezni.
![Page 47: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/47.jpg)
Ikarus EAG E95/395
Létezett 10800MM,12000MM és 13000MM hosszban. Az Ikarus távolsági legújabb
távolsági modellje volt.
![Page 48: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/48.jpg)
Ikarus EAG E96
Az Ikarus 396 utódja. Más különbség nagyon nincs.
![Page 49: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/49.jpg)
Ikarus EAG E97
Félemeletes luxus távolsági busz,az első példányok EAG 397 jelzéssel jöttek ki.
![Page 50: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/50.jpg)
Ikarus EAG E98
Távolsági-turista autóbusz. Két hosszban készül:12000MM és 14500MM.
![Page 51: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/51.jpg)
Ikarus EAG E99
Emeletes távolsági autóbusz. Több Volán társaságnál is megtalálható.
![Page 52: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/52.jpg)
Az Új Ikarus
Ami Igazából ARC. Az ARC egy aprócska magyar buszgyár ami megvette az Ikarus
nevet,ezzel próbálva több eladást szerezni.
![Page 53: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/53.jpg)
Ikarus E127
12700MM es elővárosi busz.
![Page 54: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/54.jpg)
Ikarus V134
Egyedülálló 13400MM es és 2 tengelyes jármű.
![Page 55: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/55.jpg)
Ikarus V134
![Page 56: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/56.jpg)
Ikarus E134
Az Ikarus V134 2 ajtós elővárosi változata.Ez még nem jelent meg.
![Page 57: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/57.jpg)
Ikarus E134
![Page 58: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/58.jpg)
Ikarus V187
18700MM hosszúságú csuklós városi busz. Eltérése az ARC-től hogy csak 4 ajtós
nem 5.
![Page 59: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/59.jpg)
Ikarus V187
![Page 60: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/60.jpg)
Credo Citadell 12
Az Új Ikarusok legnagyobb ellenfele a Credo Citadell család.
![Page 61: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/61.jpg)
Credo Citadell 12
![Page 62: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/62.jpg)
Credo Citadell 19
A Credo Citadell 12 csuklós változata a KRESZ-ben maximálisan megengedett
18750MM hosszal. Nemsokára ez is Bp.-re tesztre akárcsak kistestvére a Citadell
12 tette ezt tavaly.
![Page 63: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/63.jpg)
Credo Citadell 19
![Page 64: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/64.jpg)
Az Ikarus Trolibuszok
Az Ikarus a motorbuszok mellett számos trolit is csinált.
![Page 65: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/65.jpg)
Ikarus 60T
Az Ikarus 60 troli változata.
![Page 66: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/66.jpg)
Ikarus 60T AMG póttal.
A kapacitás növelése érdekében a 60T-k ugyanolyan AMG pótkocsit vontattak mint
az Ikarus 60 buszok.
![Page 67: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/67.jpg)
Ikarus 60T Csuklós Proto
A Proto kocsi idáig a legelső és eddigi egyetlen 4 tengelyes trolibusz.
![Page 68: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/68.jpg)
Ikarus FAÜ 60T
A sorozatgyártott kocsik már csak 3 tengelyesek. De ők a világ legelső csuklós
trolijai.
![Page 69: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/69.jpg)
Ikarus 260T
Csupán 2db készült összesen a 260 troli verziójából.
![Page 70: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/70.jpg)
Ikarus 263T
Az Ikarus 263 troli változata,motorbuszból átalakítva. Kép nincs.
![Page 71: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/71.jpg)
Ikarus 280T GVM(200-as psz.)
Az Ikarus 280 troli változata igen furcsa jármű. A 100-as pályaszámúak a régiek,ők ma már nem járnak de a 200-as psz.-uak
még igen,ők a GVM-ek.
![Page 72: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/72.jpg)
Ikarus 283T
Orosz átépítés Ik. 283-as motorbuszból.
![Page 73: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/73.jpg)
Ikarus 284T
Egyedi jármű a 284T és a világ legelső tolócsuklós trolija. Ma már sajnos nincs
köztünk.
![Page 74: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/74.jpg)
Ikarus 411T
Az Ikarus alacsonypadlós buszának a 411-esnek a troli változata.
![Page 75: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/75.jpg)
Ikarus 412T
Pontos típusa:Ikarus 412.81T.Az Ikarus 412 troli változata.
![Page 76: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/76.jpg)
Ikarus 415T
Az Ikarus 415 troli változata,Magyarországon az Alba Volán
épített egyet át motorbusszá. Ők főleg Romániában szolgálnak.
![Page 77: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/77.jpg)
Ikarus 417T
Az Ikarus 417 alacsonypadlós,csuklós busz troli változata.(A kép nem valódi,ez a kocsi
csak prospektuson létezett.)
![Page 78: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/78.jpg)
Ikarus 435T
Az Ikarus legutolsó troli típusa. Budapesten 15 van belőle.
![Page 79: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/79.jpg)
Egyedi Ikarusok
Sok van csak a legjelentősebbeket sorolom fel.
![Page 80: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/80.jpg)
Ikarus Agora
Az BKV-hoz kötbérként érkezett 2003-ban a 412T-k késedelmes szállítása miatt.Akkor
ez volt a társaság első alacsonypadlós csuklós busza.
![Page 81: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/81.jpg)
Ikarus 260E
Különleges a VJSZ által átépített 260.45 ös.A 3. ajtónál a legfelső lépcsőfokot
kivették és kerekesszék rámpa is került bele.
![Page 82: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/82.jpg)
Ikarus 260E
![Page 83: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/83.jpg)
Ikarus-Ganz BZMOT
Az Ikarus 200-as és a Ganz által tervezett motorvonat. A Cseh BZMOT alapjaira
épül.
![Page 84: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/84.jpg)
Ikarus 280A
Beceneve:Csacsi. A Garázsokban használják őket vontatásra és
műhelykocsiként. Sajnos a pesti nincs jó állapotban. Tulajdonképp egy fél 280-as.
![Page 85: Az ikarus 2](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022061423/55a203811a28ab47268b4806/html5/thumbnails/85.jpg)
Ezennel véget ért a cucc.
Köszönöm hogy végignézted!
By:Karsai
2010.05.03