MAVI KIRMIZI SARISAYFA 1

Mesaj

SümerYığcı

2017 turizmrakamlarını

nasılokumalıyız?

Fiyatı: 1 TL05 - 11 ŞUBAT 2018Yıl: 20 Sayı: 994

İstanbulAv.pimP.K. 11

KAPTAN ARANIYOR!Kaptanlar daha cazip alanlara kaçıyor

TÜİK, merakla beklenen 2017 tu-rizm verilerini açıkladı. Tablonuniyi yanı var, bir de kötü... Rakam-

lara göre Türkiye'ye geçen yıl gelenziyaretçi sayısı önceki yıla göre yüzde28 artarak 32 milyona çıktı. Bu dö-nemde turizm geliri de yüzde 19 artışla26,3 milyar dolara yükseldi. Büyümenintemelinde Rus turistlerin payı büyük.Bu, tablonun iyi ve umut verici yanı...

Kötü yanı ise şu; yabancı turistlerinkişi başı ülkemizde yaptığı harcamaise, 681 dolara geriledi. Sıkıntılı yılolan 2017’de bile kişi başı harcama705 dolardı. Bu rakam, darbe girişimininöncesi bin dolar civarındaydı. Böylebir kıyas yapılırsa, harcama oranı, yak-laşık yüzde 40’lık azalma göstermiş.

Tablo bu; gelelim 2018 yılına... Kül-tür ve Turizm Bakanımız sayın NumanKurtulmuş, 2018’in turizmde rekor kı-racağımız bir yıl olacağını söylüyor veekliyor: Turizmde güzel bir yıl geçire-ceğimizin ilk sinyallerini yabancı turoperatörlerinden alıyoruz. Rezervas-yonlarda şimdiden yüzde 70’lik artışlaryaşandığını müjdeliyorlar...

Evet rezervasyonlarla ilgili bizler degüzel duyumlar alıyoruz. Özellikle Av-rupalı turistlerin rezervasyonundakiartış, turizm geliri noktasında son derecesevindirici. 2018’in, tüm insanlık gibibiz turizm taşımacılarının da beklenti-lerinin karşılandığı bir yıl olmasını te-menni ediyorum.

İŞ İLANI OLARAK MANŞETE DE ÇEKSEK, KAPIMIZI ÇALAN OTOBÜS ŞOFÖRÜ ÇIKMAYACAKTIR

YILLARIN işletmecisi, “Otobüs de buluruz,iş de; ama nitelikli kaptan bulamıyoruz.Bu sıkıntı, geleceğimizi tehdit ediyor” diyesitemde bulunuyor. Kime sorsanız aynışeyi söyler. Sıkıntının nedeni mi; MehmetÖksüz de defalarca altını çizdi, sektöründiğer liderleri de; maaş düşük, çok zor veuzun çalıştıkları halde dinlenemiyor, ha-vasız ve sağlıksız bagajlarda yatırılıyorlar.Bu yüzden büyük kısmı bedenen ve ruhensağlığını yitirmiş durumda. Hâl böyle olun-ca; bu işi yapan sektörün yetişmiş kap-tanları bir bir kaçmaya başladı. Çoğu da,uluslararası tır şoförü oluyor. Niye olmasın;ortalama 1.600 euro, yani 7 bin liradanfazla maaş alıyor. Demek ki ilk yapılmasıgereken mesleği ‘madden’ cazip kılmak.

Hem cazibeyi hem de arzı artırmalıMİLYONLUK otobüsü, onlarca canı teslimettiğimiz bu emekçileri, insani koşullardaçalıştırıp dinlendirmek de boynumuzunborcu olmalı. Bir kere bagajda yatırmason bulmalı! Bunun yerine otogarlar veyadinlenme tesislerindeki pansiyonlarda din-lenmeleri sağlanmalı. Mesela İspanya;kaptan bir günde en fazla 500 km gider,sonra da şirketin pansiyonunda dinlen-meye çekilir. Bu önlemler cazibeyi artıracağıgibi, kaptan kaynaklı kazaları da minimumadüşürür. Devlet de kaptanlığı ‘ağır’ iş sta-tüsüne koyup, 20 yılda emekli olmalarınınönünü açmalı. Cazibenin yanında arzı daartırmak gerekiyor. Sektörde (D ve B bel-geli) 100 bin kaptan istihdam ediliyor.Meslek liseleri ve yüksekokullarla bu talebikarşılamak da devletin görevi olmalıdır.

Demiryoluotobüsçünün manevraalanını daraltıyor

İbrahim Arttırdı 8’de

Akıllı sistemlerlekazalarıönlemeliyiz

Mustafa Yıldırım 3’te

Talip Kıranşal

Yazarımızın yazısı elimizeulaşmamıştır

TÜİK’in açıkladığı 2017 turizm rakamları umutverici. Ciddi artışlarla turist sayısı 32.5 milyonolurken, turizm geliri de 26 milyar doların üze-

rine çıktı. Kişi başı harcamalarda ciddi bir düşüş var;ancak bununla ilgili de sevindirici haberler geliyor.Rezervasyonların şimdiden yüzde 70’lere vardığı ifa-de ediliyor. Dahası, paralı Avrupalı turistler yenidenülkemize dönmeye başladı. Ocak ayındaki rakamlar

da bunu doğruluyor. Buna göre Antalya Havalima-nı’na ocak ayında gelen turist sayısı 98 bin olurken;geçen yıla göre, Almanya’dan yüzde 15, İngilte-re’den yüzde 114, Hollanda’dan yüzde 21’lik ciddibir artış gerçekleşti. Turizmdeki bu sevindirici haber-ler, daha şimdiden turizm otobüs pazarını canlandır-dı. Aker-Derya Grubu’nun 10 adet Mercedes-BenzTravego yatırımını da böyle yorumlamak mümkün...

Haberi Sayfa 10’da

TOBB Karayolu Yolcu TaşımacılığıSektör Meclisi, 6 Nisan salı günü İs-tanbul’da önemli bir toplantı ger-çekleştirecek. Mustafa Yıldırım’ınBaşkanlığını yapacağı toplantıda;sektörün gündeminde yer alan önemlikonular masaya yatırılacak. Ana gün-dem maddelerinden birisi, mevzuatıdüzenleyen Yeni Yönetmelik, yayın-lanmasından bu yana sektör ilk kezyönetmelikle ilgili bakışını aynı ma-sada dile getirecek.Bir diğer gündemise Telif... Bu konu-da gelinen son nok-ta ele alınacak, ya-pılacak girişimlerleilgili yol haritası be-lirlenecek...

Sektör Meclisi, kritikgündemlerle toplanıyor

TURİZMDEKİ SEVİNDİRİCİ GELİŞMELER PAZARA DOPİNG ETKİSİ YAPACAK

Yönetmelik çıktı:Tescil işlemleri artık

noterde yapılacak

‘HAYAT’ 10 KURUŞ ZAMLANDI‘HAYAT’ 10 KURUŞ ZAMLANDI‘HAYAT’ 10 KURUŞ ZAMLANDI‘HAYAT’ 10 KURUŞ ZAMLANDI‘HAYAT’ 10 KURUŞ ZAMLANDI‘HAYAT’ 10 KURUŞ ZAMLANDI

2018’in flaş yatırımı: 10 TRAVEGO!2018’in flaş yatırımı: 10 TRAVEGO!2018’in flaş yatırımı: 10 TRAVEGO!2018’in flaş yatırımı: 10 TRAVEGO!2018’in flaş yatırımı: 10 TRAVEGO!2018’in flaş yatırımı: 10 TRAVEGO!TURİZM taşımacılığının referans firma-larından Aker Otobüs İşletmesi A.Ş., HasOtomotiv aracılığıyla 10 adet Mercedes-Benz Travego aldı. Aker Otobüs İşletmesi

A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Emre Ak,50. yıllarını kutlayacakları 2018’de, 50otobüslük yatırım yapacaklarını söyledive yine Mercedes’i işaret etti. Sayfa 6’da

AKER-DERYA GRUBU 50. YILINDA HEDEF BÜYÜTTÜ AKER-DERYA GRUBU 50. YILINDA HEDEF BÜYÜTTÜ AKER-DERYA GRUBU 50. YILINDA HEDEF BÜYÜTTÜ AKER-DERYA GRUBU 50. YILINDA HEDEF BÜYÜTTÜ AKER-DERYA GRUBU 50. YILINDA HEDEF BÜYÜTTÜ AKER-DERYA GRUBU 50. YILINDA HEDEF BÜYÜTTÜ

İLKİN 8, ardından 10; ocak ayındamotorine toplam 18 kuruşluk zamyapılmış oldu. Bu zamla birlikte, ma-zot fiyatları tüm zamanların rekorunukırarak ortalama 5 lira 25 kuruşayükseldi. Bu artış, sofralarımıza kadarhayatın her alanına zam olarak yan-sıyacak. Haliyle de enflasyonu kö-rükleyecek. Nitekim Merkez Bankasıda, 7 olarak belirlediği yılsonu en-flasyon rakamını 8’e yükseltti. Tekrarsoruyoruz; dolarda yükselme yok,ham petrol fiyatlarına ise bir düşüş

söz konusu, peki öyleyse bu zammagerekçe ne? Aynı soruyu TESK Baş-kanı Bendevi Palandöken de soruyorve hükümetten ciddi fiyat indirimibeklediklerini söylüyor. Son 6 aydırenflasyondaki artışta en büyük pay-lardan birinin ulaştırmadaki fiyat ar-tışları olduğunu belirten Palandöken,“Enflasyonda kalıcı düşüş sağlanın-caya kadar benzin ve motorinin ver-gisi en az 10 puan azaltılmalı” dedi.Tabii bu zamla birlikte otobüsçününsıkıntısı daha da artmış olacak...

Düşük maaş, ağır iş koşulları, sağlıklı dinlenememe! Böyle olunca kimse otobüs kaptanı olmak istemiyor.Nitelikli kaptan mumla aranırken; ‘mecburiyetten’ yapanlar çoğunlukta. Kaza ‘kader’ olmaktan çıkar mı?

İNOVASYON ve akıllı teknolojilerle adından söz ettiren TEMSA, yine‘Lideriz’ dedi. Genel Müdür Hasan Yıldırım, “2017’de yüzde 28’lik payile üst üste 4. kez toplam otobüs pazarının lideri olduk. Ciromuzu yüzde17 artırarak tarihimizde ilk kez 1 milyar lirayı geçerken, ihracatımızı dayüzde 33 yükselttik. Ülke ekonomisi için üretmeye devam edecek, lider-liğimizi pekiştirecek adımlar atacağız. Bunun yanında TEMSA’nın ‘globalbir teknoloji şirketi’ne dönüşümünü hızlandıracak ve ‘akıllı şehirler’in birparçası olma hedefiyle çalışmalarımıza yön vereceğiz” dedi. Sayfa 2’de

TEMSA, 4’üncü kez toplamotobüs pazarının lideri oldu

SABANCI Holding’in otomotivdeki globalmarkası TEMSA, son yıllardaki istikrarlıbüyümesini 2017 yılında da sürdürdü.

2014, 2015 ve 2016’da üst üste 3 kez toplamotobüs pazarındaki liderliğini deklare edenTEMSA, 2017’yi de lider kapattığını ve 4’üncükez şampiyon olduğunu ilan etti. geçen hafta,şirketin 2017 pazar performansı ve gelecekhedefleriyle ilgili bir basın toplantısıdüzenlendi. Çırağan Sarayı’nda gerçekleştirilenve TEMSA’nın üst düzey kadrosunun hazırbulunduğu toplantıya, basın mensuplarınınilgisi hayli yoğundu.

Değerlendirme toplantısının ev sahipliğiniyapan TEMSA Genel Müdürü Hasan Yıldırım,şirketin 2017 yılı performansı ve 2018hedefleri ile ilgili olarak katılımcılarıbilgilendirdi. Otobüs ve midibüs pazarıbirlikte değerlendirildiğinde, TEMSA’nın 1.500adetlik satış ve yüzde 28’lik payla, son üçyıldır olduğu gibi 2017 yılını da lidertamamladığının altını çizen Genel MüdürHasan Yıldırım, “Yurtiçinideğerlendirdiğimizde, pazar payımızşehirlerarası otobüs segmentinde yüzde 27,midibüs segmentinde yüzde 34, şehir içi

segmentinde ise yüzde 12 olarak gerçekleşti.2016’da 890 milyon TL olarak gerçekleşen

toplam ciromuzu, 2017 sonu itibarıyla 1milyar 40 milyon TL seviyesine çıkarmışolmanın mutluluğunu yaşıyoruz. BöyleceTEMSA olarak 2017 yılında tarihimizde ilk kez1 milyar TL ciro barajını aşmış olduk” dedi.

Her üç otobüsten biri TEMSAHasan Yıldırım, şunları söyledi: “Yurt içindefaaliyet gösteren 67 servis ağımızlamüşterilerimizin beklentilerini en iyi şekildekarşılıyor, onlara en iyi müşteri deneyimini

yaşatıyoruz. Yaptığımızyatırımların bir meyvesiolarak, bugün Türkiyegenelinde yaklaşık 18 bin 500adetlik bir araç parkınaulaştık. Diğer bir deyişle,bugün ülkemizde bulunanher üç otobüsten birisininTEMSA olduğunusöyleyebiliriz.

Yurt içindeki finansalperformansımızın yanı sıra,yurt dışında da oldukçabaşarılı bir yılı geride bıraktık.Bu kapsamda, toplamihracatımızı yüzde 33 gibiyüksek bir büyüme rakamıyla172 milyon dolar seviyesineulaştırdık.

Sabancı Holding’denaldığımız güçle, gelecekte deülkemiz ve topluluğumuz içinüretmeye, değer katmaya veistihdam yaratmaya devamedeceğiz. 2018 yılındakihedefimiz ciromuzu yüzde 20artırmak; ihracatımızı da 200milyon dolar seviyesininüzerine çıkarmak”.

Cironun yüzde 4’dü Ar-Ge’ye...TEMSA’nın gelecek vizyonuve hedeflerinden de söz edenHasan Yıldırım, “TEMSA, artıkteknoloji odaklı bir otomotivşirketinden çok, otomotivüretimi yapan bir teknolojişirketi konumuna geldi. Budurum bizler için büyük birgurur kaynağı” diye konuştu.

Hasan Yıldırım,“Teknolojinin baş döndürücübir hızla değiştiği birdünyada, sadece inovasyonungücüne inananlar,teknolojisini geliştirebilenlerayakta durabilecekler.

Bu yüzden dünyadaki bubüyük dönüşümü en iyişekilde analiz ediyor,kendimizi sürekligeliştiriyoruz. Her yılciromuzun yüzde 4’ünüTEMSA Ar-Ge Merkezi’neaktarıyoruz.

TEMSA Ar-Ge Merkezi’nde200 personelimiz çalışıyor. Buçabaların bir sonucu olarak,yüzde 100 Türkmühendislerinin ürünü olan30 bini aşkın aracımız bugündünyanın 66 ülkesindeyollarda boy gösteriyor” dedi.

‘Elektrikli’de yüzde 33,5büyümeGelecekte vizyonlarına ilişkinüzerinde durulması gerekenöncelikli konulardan birininde elektrikli araçlar ve ‘akıllışehirler’ olduğunu vurgulayanHasan Yıldırım, “Bugündünya genelindeki toplutaşımada elektrikli araçlarınağırlığı her geçen gün

artarken, yapılan son araştırmalar, elektrikliotobüs pazarının 2025 yılına kadar yıldaortalama yüzde 33,5’lik bir büyümegöstereceğini ortaya koyuyor. TEMSA olarak,bugün portföyümüzde yer alan 3 elektrikliaracımızla, ülkemizin ve dünyamızınsürdürülebilir geleceğine de katkıdabulunuyoruz. Portföyümüzdeki elektrikli araçsayımızı yukarı çekerken, mevcutaraçlarımızın teknolojisini geliştirerek şarjsürelerini ve menzillerini uzatmak da şirketolarak öncelikli hedeflerimiz arasında” dedi.

‘Akıllı’nın formülü:Yeşil, güvenli, onlineTEMSA olarak, yakın gelecekte toplu ulaşımanlayışını baştan aşağı değiştirecek olan ‘akıllışehirler’in de önemli bir parçası olacaklarınıvurgulayan Hasan Yıldırım şöyle devam etti:“Bugün zaten dünyanın çoğu bölgesinde Abölgesinden B bölgesine gitmek mümkün.Fakat ‘akıllı şehir’ vizyonuyla artık bu ikinokta arasındaki yolculuğunuzun nasılgerçekleşeceği masaya yatırılıyor. Yolcu bizeartık, ‘Beni istediğim yere nasıl götüreceksin?’diye soruyor. Bunun karşılığında da bizdentemel olarak üç şey talep ediyor: Trafiği çözve güvenli bir yolculuk vaat et; çevreyeduyarlı ol; seyahat sırasında online olmamı,diğer platformla iletişim halinde olmamı sağla.Bu talepler aslında bize şunu gösteriyor: Bizartık sadece birer otobüs üreticisi değil, aynızamanda birer servis sağlayıcı olmalıyız.”

ABD’de bin rakamını aştıkTEMSA olarak tüm çalışmalarını bu vizyondaplanladıklarını; teknolojiyi ve inovasyonu yeniprojelerin temeline koyduklarını ifade edenHasan Yıldırım, yatırım planlarına ilişkin de şuifadeleri kullandı: “Gelecek dönemde de yurtiçinde liderliğimizi pekiştirecek adımlar atmayısürdürecek; ülkemiz ekonomisi için üretmeye,istihdam sağlamaya devam edeceğiz.

Bunun yanında, küresel büyümevizyonumuz ve inovasyon odaklı yatırımstratejimizle TEMSA’nın ‘global bir teknolojişirketi’ne dönüşümünü hızlandıracağız. Bukapsamda yurt dışındaki yatırım fırsatlarını dayakından inceliyor, satın alma ve iş birliğifırsatlarını değerlendiriyoruz.”

TEMSA’nın Fransa’dan Almanya’ya,İspanya’dan Amerika pazarına kadar 66ülkedeki faaliyetleriyle ilgili bilgileri depaylaşan Hasan Yıldırım, ABD pazarındançarpıcı bir örnek verdi. ABD’de 1.000 adetTEMSA otobüsün yollarda olduğunu belirtenYıldırım, “ABD gibi uzak bir coğrafyadagüçlenerek büyümeyi sürdürüyoruz.

ABD pazarındaki payımız yüzde 10seviyesinde. Facebook’tan Netflix’e, Tesla’danGoogle ve Apple’a kadar Silikon Vadisiçalışanları bugün TEMSA markalı servisaraçlarıyla taşınıyor. Diğer bir deyişle birteknoloji firması olarak konumladığımızTEMSA, dünyanın teknoloji devlerine hizmetveriyor” diye konuştu.

SAYFA 1 SIYAH MAVI KIRMIZI SARI

5 - 11 Şubat 2018

İNOVASYON ve akıllı teknolojilerle adından söz ettiren TEMSA, yine‘Lideriz’ dedi. Genel Müdür Hasan Yıldırım, “2017 yılında yüzde28’lik pay ile üst üste dördöncü kez toplam otobüs pazarının lideri

olduk. Ciromuzu yüzde 17 artırarak tarihimizde ilk kez 1 milyar lirayı ge-çerken, ihracatımızı da yüzde 33 oranında yükselttik” şeklinde konuştu.

HASAN Yıldırım, “Ülke ekonomisi için üretmeye devam edecek, li-derliğimizi pekiştirecek adımlar atacağız. Bunun yanında TEMSA’nın‘global bir teknoloji şirketi’ne dönüşümünü hızlandıracak ve ‘akıllı

şehirler’in bir parçası olma hedefiyle çalışmalarımıza yön vereceğiz. Bukapsamda yurtdışı yatırım fırsatlarını da yakından inceliyoruz” dedi...

Yıllık değerlendirmetoplantısına TEMSAadına şu isimler katıldı:Genel Müdür HasanYıdırım, Ar-Ge veTeknolojileri GenelMüdür Yardımcısıİbrahim Eserce, İşGeliştirme DirektörüKadri Özgüneş, YurtiçiSatış Müdürü BaybarsDağ, Kurumsal İletişimMüdürü Ebru Ersan,Genel MüdürYardımcıları Ural İnal,Fatih Tunçbilek, ErhanÖzel ve Hakan Koralp.

TEMSA, yüzde 28 ile toplam otobüspazarındaki 4’üncü liderliğini ilan ettiTEMSA, yüzde 28 ile toplam otobüspazarındaki 4’üncü liderliğini ilan ettiTEMSA, yüzde 28 ile toplam otobüspazarındaki 4’üncü liderliğini ilan ettiTEMSA, yüzde 28 ile toplam otobüspazarındaki 4’üncü liderliğini ilan ettiTEMSA, yüzde 28 ile toplam otobüspazarındaki 4’üncü liderliğini ilan ettiTEMSA, yüzde 28 ile toplam otobüspazarındaki 4’üncü liderliğini ilan etti

Yıllardır yolların lideriyiz. Bu yıl da Türkiye’ninen çok tercih edilen otobüs markasıyız.*

İşi ve geleceği için doğru kararı veren,Otokar’a güvenen herkese teşekkür ederiz.

*25 ve üzeri yolcu taşımacılığı pazarında

/OtokarTicariAraclar/OtokarASwww.otokar.com.tr444 6857 (444 OTKR) /OtokarTr /Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş.

YOLLARIN DAYILLARIN DA

OTOKAR

ü’ktOğecelee gşi vİ

dh eicrek ton çen lırallor yıdrallıY

derürkek tk hnreeı vrarau krğon diçi iğ

*.zıyısakras mübton oelidnin’eyikrüa Tl dıu y. Bziyiredin l

ider,

ıcamışau tcloi yreze ü5 v2*

vü ga’rakotO

www.otokar.com.tr)TKRO (444 6857444

adnırazaı pğılı

der eürkekşe teseker henen

/OtokarTicariAraclar/OtokarASwww.otokar.com.tr /OtokarTr

.zider

/OtokarTicariAraclar .Ş/Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.

KARAYOLU yolcu veyük taşımacılığınıdüzenleyen yeniYönetmelik,geçtiğimiz günlerde

Resmi Gazete’de yayınlanarakyürürlüğe girdi.

Yeni yönetmelik ile ilgili çokşey yazıldı, çizildi... Haliylememnun olan da var, Olmayanda... Bu durum son derecedoğal. Örneğin Yönetmeliğinsadece yolcu taşımacılığıboyutunu ele alalım.

Şehirlerarası hizmet verenotobüs firması var, işletmecisi,yazıhanecisi, kaptanı ve çalışanıvar. Bunların hepsini aynı andamemnun etmek pek mümkündeğil; çünkü her birinin menfaatifarklı. Hatta zaman zamanmenfaat çatışması bile olur.Bunun yanında yolcutaşımacılığı sadeceşehirlerarasıyla da sınırlı değil;uluslararası taşımacılarımız var,turizm taşımacılarımız var.

Bunların da kendilerine görebeklentileri ve menfaatleri var.Yönetmelik, işte saydığımız tümbu kesimlerin sağlıklı birtemelde çalışabilmesini düzenler.

Bakınız, şehirlerarası yolcutaşımacılığı yapan çok sayıdasektör mensubu belgebirleştirilmelerindenvazgeçilmesini eleştirirken,turizm taşımacıları bunumemnuniyetle karşıladı.

Elbette tartışmalar sürecektir,elbette eleştiriler yapılacaktır;ama bana göre toptancıyaklaşmak doğru değil.

Yani yönetmeliğe tümdenyanlış demek bana görehaksızlık olur. Ben öncelikleYönetmeliğin oluşum sürecinedikkat çekmek istiyorum.

Bildiğiniz gibi UlaştırmaBakanlığımız, mevzuatla ilgiliolarak daha başından berisektörle yakın temas kurdu,bizlerin görüş ve önerilerine

açık olduklarını ortaya koymuşoldu. Birçok toplantı yapıldı vetüm bu sürecin ardından dasektör tarihinde bir ilk olançalıştay gerçekleştirildi.

Çalıştaya katılan sektörmensupları, görüş vebeklentilerini dile getirdi.Bakanlığımız da bunlardan yolaçıkarak katılımcı bir anlayışlayeni Yönetmeliğe şekil verdi.

Bu süreç bile başlı başınaönemli ve değerlidir.

Diğer taraftan, yönetmelikteönemli değişiklikler de sözkonusu... Belge fiyatlarınındüşürülmesi ve acentelik ile ilgiliyapılan değişiklikleri doğru veyerinde buluyorum.

Önemli bulduğum bir diğernokta ise, Bakanlık yeniYönetmelik ile taşları tümdenyerinden oynatmamasıdır.Yönetmelikle, mevcut sistemrehabilite edilmiş, taşlar birazdaha yerine oturtulmuş.

Kuşkusuz herkesin yönetmelikile ilgili ortak bakışı, son dereceyalın ve anlaşılır bir dille kalemealınmasıdır.

Ben bu vesile ile yönetmeliğinoluşum sürecine katkıdabulunan Ulaştırma Bakanlığı’na,değerli bürokratlarımıza vesektör mensuplarımızaşükranlarımı sunuyorum.

SIYAH MAVI KIRMIZI SARISAYFA 1

1- Hayat bir tecrübe2- Her tecrübe zarar

3 - Her zarar sermaye4- Yine de hayat mücadeledir

Ali Osman ULUSOY

Sektörü bereketli biryaz sezonu bekliyor

Beklentileri karşılayanbir Yönetmelik oldu...

AŞTİ DERNEK BAŞKANI MUSTAFA ÖZBAKIR

Ramazanın mayısa denk gelmesi, tatil sezonunu uzattı. Şimdiden yerli re-zervasyonlarda patlama yaşanıyor. Bu talep, tatilin maliyetlerini yükseltiyor

Sayfa 3

SON dönemlerde maalesef üzücü otobüskazalarına tanık olduk. Alınacak çağdaşönlemlerle, bu kazaların artık kader olmak-tan çıkarılması gerekiyor. Öncelikle ‘akıllı‘sistemlerin transfer edilmesi, otobüslerde

kamera ile kontrol konusu, kaza kırımlarının dahanet şekilde anlaşılması, kameraların kara kutularlaentegre edilmesi, sürücü performanslarının takibiönemli konular olarak önümüzde duruyor.

Kazaların azaltılması ve önlenmesi noktasındakibu çabalara her kesimden destek sağlanması gerek-mektedir. Türkiye Sigortacılar Birliği ile yaptığımıztoplantıda bunu dile getirdik.

Sigortacıların da maliyetler noktasında ellerinitaşın altına koyması gereklidir. Bu konuya AvrupaBirliği Projeleri’nden buralara da kaynak yaratılma-sı gerekmektedir. Sigorta şirketleri de en az bizimkadar mağduriyet yaşıyorlar.

Primlerin artırılarak sorunların çözülemeyeceği-ni her mecrada dile getiriyoruz. Otobüslerimize bukameraları koyduğumuz ve kara kutuya da entegreettiğimiz vakit elimizde mükemmel bir veri bankasıçıkacak. Kaza sonrası tespitleri yapmak adına sigor-ta şirketlerimizin de bu duruma destek olması ge-rekmektedir.

Koyulacak kameralar salt kayıt yapacaklar.Ancak biz bu kameraları uyarıcı bir takım gü-

venlik sistemleriyle entegre edebilirsek kazaları en-gelleme noktasında da büyük bir yol almış sayabili-riz kendimizi. İstiyoruz ki bu kameralar bir kere ta-kılsın ve görevlerini ifa etsinler.

Yani, yarın bir başka güvenlik sistemiyle entegreolacak diye tüm otobüslerdeki kameralar sökülüpisraf edilmesinler.

Bu noktada ileri görüşlü bir düzenlemenin yapıl-ması artık elzem olmuştur. Kast ettiğim otonomaraçlardaki güvenlik sistemleriyle benzer görev ifaedecek bu kameralar sayesinde kazaların önlene-rek belki kısa vadede yüklenecek maliyetleri uzunvadede kazaları önleyerek düşürmesidir. Emniyetkemeri kullanımının artmasının dahi trafik kazala-rında yaralanma ve ölüm oranlarını ne derece dü-şürdüğünün farkındayız.

İspanya, emniyet kemeri kullanımını yüzde90’ların üzerine çıkararak kazalarda ölümler yüzde50’nin altına düştü. Kanada da vaziyet aynı şekildeBizim bugün güvenliğe ayırmadığımız paranın ya-rın kefen, protez parası olarak karşımıza çıkacağı-nın bilincinde olmamız gerekiyor. ‘Trafikte YüzdeYüz Yaşam Projesi’nin altını dolduracak imkanlar-dan ilki sürücüyü uyaran sistemlerin bir an evveldünyayla eş zamanlı olarak taşıtlarımıza entegre et-mektir.

Can alıcı tedbirler- Trafik düzeninin etkin ve yetkin tek otorite tarafın-dan yönetilmesi

- Bakanlıklar üstü ve Başbakanlığa bağlı Trafik Gü-venliği Kurumu’nun kurulması- Sürücü uyarıcı sistemlerin kullanma zorunluluğu,sürücü performansının denetlenmesi için bir portalkurularak bunun kurumların erişimine açık olması- Her sürücünün direksiyona çıkmasının engellen-mesi(özellikle sık kaza yapan ve alkol kullanan şo-förlerin engellenmesi- Yangın alarm ve söndürme sistemlerinin kullanıl-ması- Kara kutu sisteminin kullanılması, akıllı sistemle-rin kara kutuyla entegre edilmesi- Kaza ve denetim sonuçlarının eş zamanlı olarakbütünleşik bir yapı altında kaydedilmesi- İlkyardım eğitiminin tüm sürücü ve yardımcılarınıkapsayacak şekilde zorunlu hale getirilmesi- Mobil hastane projesi, trafik bilinci ve kültürününgeliştirilmesi için çocuklar için filmler hazırlanıla-rak servis araçlarında gösterilmesi- Okullara trafikle ilgili afişlerin hazırlanılarak asıl-ması- Sürücü eğitimi dersleri ve psikoteknik eğitimleri-nin etkili şekilde yapılarak denetlenmesi- Sürekli ceza alan sürücülerin ehliyetlerine el ko-nulması- Büyükşehirlerden başlayarak sürücü eğitim pistle-rinin yapılması- Ticari taşımanın kurumsallaşması ve mesleki ye-terlilik kriterlerinin güçlendirilerek sürücü otokont-rol sisteminin taşımacılara zorunlu olarak getirilme-si- Sürücülerin çalışma şartları ve iş güvenliği kapsa-mının geliştirilmesi(ücretler dahil), telefon kullanı-mının engellenmesi- Yol ve altyapı sorunlarının önlenmesi- Yanlış beslenme ve ilaç kullanmanın engellenmesi- Zorunlu sigortası olmayan araçların trafikten menedilmesi (şu an bu kapsamdaki araçlar yüzde 30nispetindedir)- Muaynesiz araçların engellenmesi, kara noktala-rın tespit ve ıslahı noktasında kurumlar arası koor-dinasyonun sağlanarak aksiyon alınması- Kaza istatistiklerinin incelenmesi açısından ku-rumlar arası koordinasyonun sağlanması- Kaynak israfı ve kapasite kullanımının yetersizliği-nin getirdiği olumsuzlukların engellenmesi- Kamu spotlarının zorunlu hale gelmesi içinRTÜK’le görüşme yapılması.

MustafaYILDIRIMAkıllı sistemlerle

kazaları engellemeliyiz

SON yıllarda yaz aylarına denk gelen ra-mazan ayı, turizmcilerin yanı sıra seya-hat sektörlerinin de sezonunu bölüyor-

du. Bu nedenle yıllardır bereketli sezonlarahasret kalan şehirlerarası otobüsçüleri, dahayoğun bir sezon bekliyor. Zira ramazan,mayıs ayının ortasında başlayıp, haziranın ilkyarısında sona eriyor. Nitekim tatilciler şimdi-den rezervasyonları yapmaya başladı. Gazete Habertürk’ten Yiğitcan Yıldız’ınhaberine göre; otellerin ortalama fiyat artışıyüzde 30 olurken, bu rakam bazı otellerdeyüzde 70’i buldu. Türkiye Otelciler Federasy-onu (TÜROFED) Yönetim Kurulu BaşkanıOsman Ayık, erken rezervasyonların Türkiyegenelinde çift haneli büyüdüğünü, bazı böl-gelerde yüzde 50’ye vardığını söyledi.

Tatilsepeti.com Genel Müdürü KorayKüçükyılmaz ise oda fiyatlarının yüzde 20-25zamlanacağını öngördü.

Yerli turist rezervasyonlarında ocak ayındageçen yılın aynı dönemine göre yüzde 30artış olduğunu belirten Küçükyılmaz, “Bu yılhem yabancı hem de yerli turistlerin talep-lerinde ciddi artış yaşanacağından, tatil sezo-nunda otellerde boş oda bulmak çok zor

olacak” şeklinde konuştu.Yabancı turist sayısının 2018’de yüzde 20

artışla 38 milyona çıkacağını söyleyenKüçükyılmaz, “Son yıllarda düşen tatil fiyat-ları bu yıl biraz artacaktır. Geçen yıla göreyüzde 20-25 civarında oda fiyatlarının arta-cağını öngörüyoruz” diye konuştu.

Her sitenin otel işletmelerinden aldığıkomisyon oranları değişiklik gösterse de,Booking. com yüzde 15 ile 18 arası komisy-on oranlarında çalışmasıyla biliniyor. Nere-dekal’ın da benzer komisyon oranları ileçalışması ise, özellikle Ege bölgesindeki bu-tik otel işletmecileri arasında söz konususitenin Booking’in bir iştiraki sanılmasına yolaçmış durumda. Yılda 17 milyon farklı kişitarafından ziyaret edildiğini açıklayan Nere-dekal.com,gezilecek yerler, ulaşım ve etkin-likler hakkında 8 bin adet güncel içeriğesahip olduğunu duyurmuş durumda. Book-ing.com’un Türkiye’deki faaliyetleri, TürkiyeSeyahat Acentaları Birliği’nin (TÜRSAB) açtığıdavada, 2017 Mart ayında mahkeme tarafın-dan tedbiren durdurulmuştu. Bu tarihtenitibaren ülkemizdeki kullanıcılar Türkiye’dekiotellere erişemiyor.

BEKLENTİLERİN düşük olduğu2017’de, turizme dönük otobüssatışları adeta durma noktasına

gelmişti. 2017 turizm rakamlarıaçıklandı.

32 milyonu aşkın turist ülkemiziziyaret etmiş. 2018 için ise umutlaryüksek. Zira daha şimdiden iç ve dışrezervasyonlar yüzde 70’lere ulaştı.

Bu rezervasyonlarda Avrupalılarınpayının yüksek olması, umutları dahada kabarttı. Umut, yatırımı daberaberinde getirdi.

Kalitesiyle sektörün referans firmalarıarasında yer alan Aker Otobüs İşletmesiA.Ş. de, bu çerçevede yılın ilk bombayatırımını gerçekleştirdi.

Şirket, Mercedes-Benz Türk bayi HasOtomotiv üzerinden 10 adet Travegoaldı. Otobüsler, geçtiğimiz haftadüzenlenen törenle teslim edildi.

2018’de 50 otobüs alacağızTeslimatta konuşan Aker Otobüsİşletmesi Yönetim Kurulu Başkanı EmreAk, şunları söyledi:

Biz, turizm taşımacılığının yanı sıraDerya Tur olarak uluslararası yolcutaşımacılığı da yapıyoruz.

Her iki alanda da kullanabileceğimizbir otobüs alalım istedik. Nihayetindegüvenlik donanımları, konforu ve yakıtcimriliği ile öne çıkan Mercedes-BenzTürk’ün ‘Amiral Gemisi’ Travego’dakarar kıldık.

İlk etapta Has Otomotiv aracılığıyla10 adet Travego yatırımı yaptık. Bualımla birlikte filomuzdaki öz malotobüs sayımızı 130 adede çıkarmışolduk. Araç parkımızdaki Mercedes-Benz otobüs oranımız ise yüzde 35civarında...

Yatırım planları hakkında da bilgiveren Emre Ak, “Grup şirketi olarak,2018’de 50. hizmet yılımızı kutluyoruz.İddialı hedeflerimiz var.

Yıl içerisinde toplam 50 otobüsyatırımı yapmayı planlıyoruz.

Yeni alımlarımızda da Mercedes-BenzTürk ile işbirliğimizi sürdürme arzusuiçerisindeyiz. Firma olarak birözelliğimize dikkat çekmek istiyorum;bizler hep kriz dönemlerinde büyükyatırımlar yapıp bugünlere geldik.

Bu geleneğimizi sürdürüyoruz. Buvesile ile bizlere her türlü alım kolaylığısağlayan Mercedes-Benz Türk ve HasOtomotiv yetkililerine teşekkürediyorum” şeklinde konuştu.

Turizm pazarı canlanacakMercedes-Benz Türk Otobüs Satış vePazarlama Direktörü Alper Kurt da,Aker-Derya grubu ile geçmişe dayananköklü işbirliklerinin olduğunu dilegetirerek, “İddialı bir yatırım. Buyatırımdan ve tercihlerinden dolayışirket yöneticilerine teşekkür ediyor,araçların hayırlı uğurlu olmasını temenniediyorum. Bu alımın gerçekleşmesindeemeği geçen satış ekibimiz ve bayimizHas Otomotiv yetkililerine de teşekkürediyorum” dedi.

Turizmdeki büyümenin umut vericive sevindirici olduğunu da dile getirenAlper Kurt, “Tüm veriler, 2018’in ülketurizmi açısından çok verimli geçeceğiyönünde. Bu durum, turizm otobüspazarını da canlandıracak” diyekonuştu.

Geçmişe dayanan işbirliğiHas Otomotiv Yönetim Kurulu BaşkanıLatif Karaali de, Aker-Derya grubununkurucusu rahmetli Halil Ak’ın tam bir‘Yıldız’ tutkunu olduğunu belirterek,“Geçmişe dayanan köklü işbirliğininaynı şekilde devam etmesi bizimaçımızdan gurur verici.

Araçların hayırlı uğurlu ve bol kazançgetirmesini diliyorum” dedi.

SAYFA 1 SIYAH MAVI KIRMIZI SARI

5 - 11 Şubat 2018

Turizmin referans firmalarından Aker, Has Otomotiv aracılığıyla 10 Mercedes-Benz Travego aldı. Yönetim Kurulu BaşkanıEmre Ak, 50. yıllarını kutlayacakları 2018 yılında, 50 otobüslük yatırım yapacaklarını söyledi ve yine Mercedes’i işaret etti.

TÜİK’in verilerine göre 2017 yılında ülkemizi 32 milyon 410 bin turist ziyaret etti. Elde edilen gelir ise, 26,3 milyardolar. En sevindirici olan ise şimdiden yüzde 70’lere varan rezervasyonlar... Dahası Avrupalılar da geri dönüyor.

AKER-DERYA GRUBU 50. YILINDA HEDEF BÜYÜTTÜ AKER-DERYA GRUBU 50. YILINDA HEDEF BÜYÜTTÜ AKER-DERYA GRUBU 50. YILINDA HEDEF BÜYÜTTÜ AKER-DERYA GRUBU 50. YILINDA HEDEF BÜYÜTTÜ AKER-DERYA GRUBU 50. YILINDA HEDEF BÜYÜTTÜ AKER-DERYA GRUBU 50. YILINDA HEDEF BÜYÜTTÜ

2018’in flaş yatırımı: 10 TRAVEGO

Mercedes-Benz TürkPazarlama Merkezi’ndedüzenlenen törene;Mercedes-Benz TürkOtobüs Satış ve Pazar-lama Direktörü AlperKurt, Otobüs Filo SatışGrup Müdürü BurakBatumlu, Otobüs SatışOperasyonu GrupMüdürü Murat Kızıltan,Has Otomotiv YönetimKurulu Başkanı LatifKaraali, Yönetim Kuru-lu Üyesi Reşat Kara,İcra Kurulu Üyesi Mus-tafa Sarıgül, OtobüsSatış Müdürü SonerBalaban, Aker Otobüsİşletmesi A.Ş. YönetimKurulu Başkanı EmreAk, Yönetim KuruluÜyesi Şevket Ak ve fir-ma yetkilileri katıldı.

Turizmde umutları yeşerten gelişmelerTÜRKİYE İstatistik Kurumu

(TÜİK) 2017 yılının turizm veri-lerini açıkladı. Buna göre Tür-

kiye'ye geçen yıl gelen ziyaretçi sayı-sı bir önceki yıla göre yüzde 28 arta-rak 32 milyon 410 bin 34'e çıktı. Budönemde turizm geliri de yüzde 19artışla 26,3 milyar dolara yükseldi.

Rusya, en çok ziyaretçi gönderenülkeler arasında ilk sırada yer aldı,bu ülkeyi Almanya ve İran izledi. Kişi

başı harcamalarda önemli bir düşüşyaşansa da, Avrupalıların geri döne-cek olmasıyla gelirde de ciddi yük-selmeler yaşanacak.

İşte açıklanan veriler:Turizm geliri dördüncü çeyrekte

bir önceki yılın aynı çeyreğine göreyüzde 27,7 artarak 6 milyar 109 mil-yon 187 bin dolar, 2017 yılı genelin-de ise bir önceki yıla göre yüzde18,9 artarak 26 milyar 283 milyon

656 bin dolar oldu.Turizm gelirinin yüzde 77,7’si ya-

bancı ziyaretçilerden, yüzde 22,3’üise yurt dışında ikamet eden vatan-daş ziyaretçilerden elde edildi.

Söz konusu dönemde yapılan har-camaların 5 milyar 59 milyon 897 bindolarını kişisel harcamalar, 1 milyar49 milyon 290 bin dolarını ise pakettur harcamaları oluşturdu.

2017 yılında ise gelirlerin yüzde77,4’ü yabancı ziyaretçilerden, yüzde22,6’sı yurt dışında ikamet eden va-tandaş ziyaretçilerden elde edildi. Buyılki gelirin 21 milyar 461 milyon 603bin dolar’ını kişisel harcamalar, 4 mil-yar 822 milyon 53 bin dolarını ise pa-ket tur harcamaları oluşturdu.

Bu çeyrekte yabancıların ortalamaharcaması 687 dolar, yurt dışında ika-met eden vatandaşların ortalama har-caması ise 978 dolar oldu.

Yıllık olarak değerlendirildiğindekişi başına ortalama harcama 681 do-lar, yabancıların ortalama harcaması

630 dolar, yurt dışında ikamet edenvatandaşların ortalama harcaması 903dolar olarak gerçekleşti.

Rakamları değerlendiren Kültür veTurizm Numan Bakanı KurtulmuşTürkiye'nin turizm alanında geçen yıldaha önceki yıllara göre olağanüstübir performans ortaya koyduğunubelirterek, Türkiye’nin 2023 yılı içinbelirlenen "50 milyon turist, 50 milyardolar gelir" hedefine doğru eminadımlarla ilerlediğini söyledi.

Bakan Numan Kurtulmuş, şunlarısöyledi: "Turizmde güzel bir yıl geçi-receğimizin ilk sinyallerini yabancıtur operatörlerinden alıyoruz.

Rezervasyonlarda şimdiden yüzde70’lik artışlar yaşandığını müjdeliyor-lar. 2018 yılının rekor kıracağımız biryıl olmasını bekliyoruz.

Avrupa'daki aşırı milliyetçi ve ırkçıakımlar, Türkiye düşmanlığını körük-lüyor. Ancak buna rağmen bunun,misafirlerimiz nezdinde karşılık bul-madığı görülmektedir"...

SAYFA 1 MAVI KIRMIZI SARI

Kurucu: Ali Galip VURAL‹mtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yaz› ‹flleri Md: Ferhat KUŞ‹cra Kurulu Baflkan›: İlhan VARDARLI

Yayın Türü: Yerel-Süreli

‹flletmeler Koordinatörü: Aynur KUŞİstihbarat Servisi: Rafi CANDAN

İL TEMSİLCİLİKLERİAnkara: FEVZİ ÖZTÜRK (0532) 631 94 94‹zmir: DERYA GEDİKLİ (0232) 472 14 13Mersin : VELİ TOL (0533) 559 33 75D.bak›r: OZAN YILDIRIM (0535) 610 90 25Antalya: YAŞAR MALKOÇ (0544) 834 34 66

BASKI YERİDünya Süper Veb Ofset A.fi. “Globus” Dünya Bas›nevi

100. Y›l Mah. 34204 Ba€c›lar/‹stanbul0212 440 24 24

Baskıya Hazırlayan: PRİZMA ELEK. İTH. İHR.

VE SAN.TİC. LTD. ŞTİ

İDARE MERKEZİBüyük ‹stanbul Otogar› A-2 KulesiK: 3/117 Bayrampafla / ‹STANBULTel: 0 212 508 53 24 Fax: 0 212 508 53 66www.gulegule.com.trgulegule.gazetesi@gmail.com

444 44 27Büyük İst. Otogarı no: 91-92

0212 658 02 60 - 64

Türkiye’nin her yerinden444 22 22

İstanbul Otogarı Peron No: 57

0850 600 00 10

İST. Otogar: (0212) 658 10 20

0850 250 38 38

0850 600 04 41444 42 42

0850 532 88 88

TRAFİK Hayattır! platformu, OtomotivDistribütörleri Derneği (ODD) tarafından buyıl sekizincisi düzenlenen ODD Satış ve

İletişim Ödülleri, 2017 Gladyatörleri’nde ödülalmaya hak kazandı. Platform, “Türkiye'nin İlkTrafik Güvenliği Jingle'ı” projesi ile ODDtarafından “Yılın Sosyal Sorumluluk Projesi”ödülüne layık görüldü. Türkiye’ nin Avrupa’daradyonun en çok dinlendiği 3 ülkeden biri olması

ve büyük şehirlerde çalışanların haftada ortalama9 saatini trafikte geçirmesinden hareketle,platformun ana iletişim mecrası ise radyolar oldu.Bu kapsamda, 2016 Aralık ayı sonunda, RadyoJingle Yarışması başlatıldı. Yarışmada, üniversiteöğrencilerinden radyoda trafik güvenliği mesajıveren jingle önerilerini paylaşmaları istendi.

Yoğun katılımın olduğu yarışmada, Sanatçı NilKaraibrahimgil, Milliyet Gazetesi Köşe Yazarı

Mehmet Tez, Jingle House müzik prodüksiyonfirması sahibi Ömer Ahunbay, Doğuş OtomotivKurumsal İletişim Direktörü Koray Bebekoğlu ileMCCANN Kreatif Direktörü Cenk Öztunalı’nınoluşturduğu jüri tarafından birinci seçilen BaşakGürcan, eserini Nil Karaibrahimgil ile birliktestüdyoda düzenleme imkanı buldu. Gürcan’ıneseri yine Nil Karaibrahimgil tarafındanseslendirildi ve 20 milyondan fazla kişiye ulaştı.

2017’nin Sosyal Sorumluluk Projesi kabul edildi

Genel Sekreter Yardımcımız,ULOD Başkanı

Hasan Yüksel Kurnaz’ındeğerli annesi

MelahatKURNAZ’ın

vefatını üzüntü ile öğrenmişbulunmaktayız. Merhumeye Allah’tan

rahmet, sevenlerine başsağlığı vesabırlar dileriz.

TOFED Genel Sekreter Yardımcısı,ULOD Başkanı

Hasan Yüksel Kurnaz’ındeğerli annesi

MelahatKURNAZ’ın

vefatını üzüntü ile öğrenmişbulunmaktayız. Merhumeye Allah’tan

rahmet, sevenlerine başsağlığı vesabırlar dileriz.

BAŞSAĞLIĞI BAŞSAĞLIĞI

YÖNETİM KURULU BAŞKANIYALÇIN ŞAHİN

GENEL BAŞKANAV. BİROL ÖZCAN

HAVAYOLU ile yaşanan haksızrekabet yüzünden uzun hatlardabüyük kayıplar yaşayan otobüs

firmaları, rotalarını daha verimli olan kısahatlara çevirmişlerdi. Bu hatların başında daTrakya geliyor. Bölge, özellikle büyükulusal firmaların rekabet arenasınadönüşmüş vaziyette.

Öğrenci fiyata bakıyorTrakya’yı yolcu taşımacılığı açısından cazipkılan nokta ise, öğrenci sirkülasyonu...Örneğin, Edirne’de 20 bini aşkın üniversiteöğrencisi var ve bunun üçte biriİstanbul’dan... Sık seyahat eden, süreklimobilize halde olan öğrenciler için, taşımafiyatı en önde geliyor. Elbette konfor,elbette rahatlık da önemli; ancak fiyatbelirleyici oluyor. Rekabet halindeki otobüsfirmaları, kendi aralarında rekabetle fiyatindirimlerine gitse de; daha cazip biralternatif var: DEMİRYOLLARI!

Nitekim son zamanlarda trenle seyahateden üniversite öğrencisi sayısında çokciddi bir artış yaşanıyor.

Fiyatlar neredeyse 3’te 1...Gelelim tren fiyatlarına: Edirne-İstanbul22.00 TL (Öğrenci 17.50), Edirne-Çerkezköy15.50 TL, Alpullu-İstanbul 17.00 TL,Lüleburgaz -İstanbul 15.50 TL, Muratlı-İstanbul 12.50 TL, Çorlu-İstanbul 11.00 TL,Çerkezköy-İstanbul 8.00 TL, Edirne-Çorlu12.50 TL... İstanbul-Edirne’yi karşılaştıralım;

otobüsle 45 lira civarında; trenle ise 17,50lira... Öğrenci otobüs fiyatına neredeyse üçkez trene binebiliyor. İşte bu cazibedir ki,Trakya’daki dengeler tren lehine değişiyor.Öyle ki, son zamanlarda öğrenciler ayaktada olsa trenle seyahat ediyor. Sadece birtrenle bin 200 kişinin Edirne’den İstanbul’ageldiği ifade ediliyor.

Hızlı trenle patlama olurŞu anda trenlerin sefer sayısı az; artırılması

yönünde TCDD nezdinde girişimler sürüyor.Bu taleplerin karşılık bulacağından dakimsenin kuşkusu olmasın.

Trakya’da trenin asıl yükselişi, Ankara-İstanbul hızlı treninin bu yılın sonundaHalkalı’ya ulaşmasıyla olacak.

Hatta o zaman yükseliş değil, tam birpatlama bekleniyor.

Otobüs firmalarının bu realiteyi mutlakadikkate alarak, gerekli tedbirleri şimdidenalması gerekiyor.

SAYFA 1

Bizler çizgisi doğru, “iyi gazete” yapmak ve yayınlamakzorundayız... Eğer başarabiliyorsak kâr ederek, eğer mecbursak zarara

katlanarak ancak, daima iyi gazete yapmalıyız... Ali Galip VURAL Sayfa 8

SIYAH MAVI KIRMIZI SARI

H›zl› trenlerotobüsçününmanevraalan›n›daralt›yor İbrahim ARTTIRDI

Trakya’da ‘DEMİR’inönlenemez yükselişi

Karadeniz ve Akdenizdemiryolu ile bağlanacak

Otobüs firmaları açısından kıran kırana rekabetin yaşandığı Trakya’da, asılrakibin trenler olduğu giderek daha net şekilde ortaya çıkıyor. Özellikleöğrenciler, otobüslerin yarı fiyatına yolcu taşıyan demiryolunu tercih ediyor...

HÜKÜMETİN demiryolu ve yüksek hızlıtren yatırımları, bütün hızıyla devamediyor. “Tüm Türkiye’yi Demir Ağlarla

Örüyoruz” yaklaşımı çerçevesinde, 2018 yılın-da pek çok proje hayata geçirilecek, pek çokprojenin de startı verilecek. Bilindiği gibi, Ulaş-tırma Bakanlığı, 29 milyar lira ile 2018’in enbüyük bütçesine sahip bakanlık. 11 milyarlıkyatırımla, bu bütçenin içerisinde aslan payı de-miryollarına ayrılmış. Yani toplam yatırımın üçtebirinden fazlası demiryoluna gidecek.

Yine bilindiği gibi hükümet, 2023 yılına ka-dar demiryolu yolcu taşımacılığının payını, yüz-de 10’un üzerine çıkarmayı hedefliyor. Ama di-ğer taraftan bir gerçek de var; her açılan yenihızlı tren hattı, karayolu taşımacılığına ciddi za-rarlar veriyor. Bunun somut örneklerini Konya-Ankara ve Eskişehir-Ankara hatlarında net şekil-de gördük. Otobüsçülük, söz konusu hatlardabitme noktasına geldi.

Otobüs taşımacılığının ana arteri konumun-daki Ankara-İstanbul hattında hizmet veren yük-sek hızlı tren, henüz sektör için yıkıcı etkisinigöstermiş değil. Bunun sebebi, hızlı tren hattı-nın İstanbul’un uç noktasındaki Pendik’te sonbulması. İstanbul’un tamamını göz önüne aldı-ğınızda, erişimi hayli zor olan bir yerdir Pendik.Dolayısıyla hızlı da olsa, insanlar şu anda trenitercih etmiyor. 2018 yatırımları dedim ya, bu yı-lın sonunda Ankara-İstanbul hızlı trenin Avrupayakasına; Halkalı’ya ulaştırılması hedefleniyor.Yani erişim çok kolay olacak.

İstanbullu, istediği istasyondan hızlı tren ileAnkara’ya direkt gidebilecek. İşte yıkıcı etki, ozaman ortaya çıkacak diye düşünüyorum.

Trenin yakın gelecekte çok büyük zarar vere-ceği bölgelerden birisi de Trakya... Uzun hatlar-daki yolcu sayısının düşmesi üzerine sektörünönemli firmaları; kısa hatlara, özellikle de Trak-ya’ya açılmışlardı. Çünkü bölge, yolcu potansi-yeli açısından çok verimli. Özellikle öğrenciler,sürekli hareket halindeler. Pek çoğu günü birlikyer değiştirirken, diğer kalanlar ise en azındanhaftada bir seyahat ediyor.

Diğer taraftan baktığınızda çok seyahat de-mek, maliyet demektir. Dolayısıyla öğrenci neyiucuz bulursa, onunla seyahat eder. Hali hazırdaİstanbul-Edirne arasında hizmet veren trenler,otobüslere göre neredeyse üçte iki oranındadaha ucuz. Nitekim son zamanlarda öğrencile-rin büyük kısmının trenle seyahat etmeye başla-dığı ifade ediliyor. Bir de Ankara hızlı tren hattı-nın İstanbul üzerinden Edirne’ye kadar uzatıldı-ğını düşünün; sonuç otobüsçü açısından pek deiyi olmayacaktır. Sektörün, planlamasını bu ge-lişmelere göre yapmasında büyük yarar var.

HÜKÜMETİN demiryolunu büyütmestratejisi devam ediyor. Bu kap-samda, Türkiye’nin kuzeyi ile

güneyi de, trenlerle bir birine bağlanacak.Konuyla ilgili açıklama yapan Kalkınma

Bakanı Lütfi Elvan, Mersin’i Karadeniz’ebağlayacak olan çalışmayı 2018 yılı yatırımprogramına aldıklarını belirterek, “Bu projeile Mersin Limanı, Samsun Limanı’nademiryolu ile bağlanacak.

Hattın ilk adımı, Aksaray-Ulukışla hızlıtren hattı olacak. Bu hattın yapımı, programkapsamına dahil edildi.

Böylelikle ülkemizin doğusu ile batısı

arasında olduğu gibi kuzeyi ile güneyiarasında da hızlı tren demiryolu hattıyapılmış olacak” dedi.

Bakan Lütfi Elvan, “Bir Kuşak Bir YolProjesi” dahilinde Bakü-Tiflis-Kars hattınındevamı niteliğinde olan Kars-İstanbuldemiryolunun, önemli bir ayak olduğunuifade ederek, “Yavuz Sultan Selim Köprüsüve Marmaray vasıtasıyla Avrupa’ya ulaşacakolan bu projenin Türkiye kısmı en kısa za-manda bitirilecek.

Kara çalışmaları ile birlikte denizdeyürütülecek olan çalışmalarda da gerekentedbirler alınacak” diye konuştu.

AKARYAKIT fiyatları almış başınıgidiyor. Özellikle ticari araç sahip-leri, mazot zamları nedeniyle peri-

şan. Mazot fiyatının yükselmesindeki asıletkenin yüksek vergiler olduğunu artıkherkes biliyor. Türkiye Esnaf ve Sanat-karları Konfederasyonu (TESK), bu ver-gilerin artık indirilmesi gerektiğine birdaha işaret etti. Taşımacı ve nakliyeci es-nafına ucuz akaryakıt talep eden TESKGenel Başkanı Bendevi Palandöken,“Taşımacılık yapan esnafımız zamların,benzin ve motorin fiyatları altında ezili-yor. Esnafın maliyetleri her geçen günbiraz daha artıyor. Bu esnaflarımız içinvergisi düşük, daha ucuz akaryakıt talepediyoruz” dedi.

Akaryakıt fiyatları karşısında esnafınzorlandığını kaydeden Palandöken, “Mo-torin fiyatı geçen hafta yapılan zam son-rasında 5.25 lira oldu. Benzinin litre fiya-tı ise neredeyse 6 lira oldu.

Benzinin her bir litresinden alınanÖTV ve KDV ise yüzde 61,17’yi buluyor.Bizler TESK olarak bu vergilerin yüzde10’nundan feragat edilmesini istiyoruz.

Yüzde 10 oranında yapılacak indirimtaşımacı esnafımızı, vatandaşları ve piya-saları çok büyük ölçüde rahatlatacak”şeklinde konuştu.

Taşımacı esnafın en büyük derdininmazot fiyatları olduğuna vurgu yapanPalandöken, “Esnaf artık bu fiyatlarlapara kazanamaz duruma geldi. Taksici-

ler, dolmuşçular, kamyoncular ve otobüsfirmaları kazançlarının neredeyse tama-mını ya yakıta yada yedek parçaya har-car hale geldi. Tüm bunlar dikkate alın-dığında akaryakıta yapılacak yüzde on-luk vergi indirimi tüketicileri büyük öl-çüde rahatlatacak” dedi. Palandöken, bumasraflara trafik sigortası ve MTV gibi gi-derlerin eklendiğinin de altını çizdi.

TESK: Akaryakıtta vergiindirimi yapılmalıdır...

KALKINMA BAKANI LÜTFİ ELVAN:

SAYFA 1 MAVI KIRMIZI SARI

5 - 11 Şubat 20189Kâhta Petrol, TEMSA otobüslerle filosunu büyütmeye devam ediyor

SABANCI Holding’inotomotivdeki lider markasıTEMSA, peş peşe

gerçekleştirdiği otobüsteslimatlarına bir yenisini dahaekledi. Şirket, önemli bölgeselfirmalarımızdan Adıyaman KahtaPetrol Turizm ile yeni bir satışanlaşması imzaladı.

Bu kapsamda firma, 2 adetTEMSA Maraton’u filosuna kattı.

Araçlar, İstanbul Otogarı’ndakiTEMSA merkezinde düzenlenentörenle Kahta Petrol’e teslim edildi.

Filonun tamamı 2+1 olacak Yılın ilk yatırımının startını 2 adetTemsa Maraton ile verdiklerinibelirten Salih Beyazyıldız, “Şu andafilomuzda 4 adet 2+1 otobüs var.

Tüm filoyu 2+1 araçlaradönüştüreceğiz.

4 adet daha TEMSA yatırımplanımız var. Sezon beklediğimizgibi giderse yeni yatırım sayısı 10’açıkacak.

TEMSA yatırım tercihinde en öneçıkan unsurlar yerli marka olması,rahatlık ve konfor düzeyinin üstdüzeyde olması oldu.

Satış sonrası hizmetlerden debüyük memnuniyet duyuyoruz.

Filomuzda bulunan Maraton veSafir araçların performansından damemnunuz. Bagaj kapasitesinin degenişliği bizim tercihimizde önemlibir etken” dedi.

İşbirliğimiz devam edecekTEMSA Bölge Satış Yöneticisi SonatDemirci de yaptığı açıklamada,“Adıyaman Kahta Petrol Turizmfirma sahibi Salih Beyazyıldız’ınTemsa markasını tercih etmesindenbüyük mutluluk duyuyoruz.

Firmada halen 1 adet Maraton ve1 adet TEMSA Safir aracımız hizmetveriyor. Bu iki Maraton ile TEMSAmarka araç sayısı 4’e çıkacak.

Yaz sezonu öncesine yönelik 4adetlik bir yatırım içingörüşmelerimiz sürüyor. Sezonöncesinde araçları teslim etmeyiplanlıyoruz.

Yeni Maraton araçlarımız KahtaPetrol Turizm’e hayırlı, uğurluolsun” şeklinde konuştu.

Bu arada TEMSA Maratonotobüsler, törenin ardından İstanbulOtogarı’nda tur attı.

2 Maraton aldı, 4 daha alacak2 Maraton aldı, 4 daha alacak2 Maraton aldı, 4 daha alacak2 Maraton aldı, 4 daha alacak2 Maraton aldı, 4 daha alacak2 Maraton aldı, 4 daha alacak

Otobüsler için gerçekleştirilen teslimat töreninde; Adıyaman Kahta Petrol Turizm sahibi SalihBeyazyıldız, çocukları Okan ve Hivan Beyazyıldız, firma çalışanları, Temsa Bölge Satış YöneticisiSonat Demirci ve Temsa bayi Antoto İstanbul Otobüs Satış Müdürü Şafak Kıyar hazır bulundu.

Kâhta Petrol Turizm, 2018 yılı yatırım planlamaları çerçevesinde Temsa bayi Antoto’dan2 adet 2+1 Maraton aldı. Firma, önümüzdeki günlerde filosuna 4 Maraton daha katacak.

ULAŞTIRMA Bakanlığı,Jandarma GenelKomutanlığı, TÜVTÜRK

Araç Muayene İstasyonları veMichelin iş birliğiyle “TrafikteSorumluluk Hareketi”kapsamında gerçekleştirilen‘İyi Dersler Şoför AmcaProjesi” yeni bir fotoğrafyarışması başlatıyor.

2017-2018 eğitim öğretimdönemini kapsayacak projekapsamında Çanakkale,Denizli, Erzurum, Giresun,Hatay, Kahramanmaraş,Sakarya, Şanlıurfa, Tokat veYozgat illerinde eğitim alantaşımalı eğitim sistemindegörevli servis şoförlerininkatılabileceği yarışmada,şoförlerden yol güzergahlarıüzerindeki doğa, insan,manzaralarını fotoğraflamalarıbekleniyor. Yarışma, servisşoförleri aracılığıyla ülkemizeait doğal, coğrafi, kültürel ve

turistik zenginliklerin tümTürkiye geneline tanıtmayıhedefliyor.

Yarışmaya katılmak isteyenqşoförlerin fotoğraflarınıwww.iyiderslersoforamca.com/fotografyarismasi adresine 28Şubat Çarşamba gününe kadaryüklemeleri gerekiyor.

Yarışmada haksız rekabetinönüne geçmek amacıyla, yal-nızca cep telefonundan çekilenfotoğraflar kabul ediliyor.

Yarışmanın kazananları 25Nisan 2018 tarihi itibariyle du-yurulacak.

Yarışma sonrası birinciyeSamsung Galaxy C5 cep telefo-nu; ikinciye Samsung GalaxyS4 i9500 16GB cep telefonu,üçüncüye ise Samsung GalaxyJ510 2016 Dual Sim cep telefo-nu hediye edilecek.

Kazananlara ayrıca araçmuayenesine uygun trafik setide armağan edilecek.

En güzel fotoğrafıçeken servisşoförlerine ödül

ARAÇLARIN satış, devir ve tescil hizmetlerinin ya-pılmasına ilişkin usul ve esasları düzenleyenAraçların Satış, Devir ve Tescil Hizmetlerinin Yü-

rütülmesi Hakkında Yönetmelik Resmi Gazete'de yayın-landı. Yönetmeliğe göre, tescil edilmiş araçların her çe-şit satış ve devirleri, satış veya devri yapılacak araçtandolayı motorlu taşıtlar vergisi, gecikme faizi, gecikmezammı, vergi cezası ve trafik idari para cezası, ilgili ka-nuna göre verilen idari para cezaları ile geçiş ücretiborcu ve taşıt üzerinde satış ve/veya devri kısıtlayıcıherhangi bir tedbir veya kayıt bulunma-dığının ve trafikten çekilmiş veya çekile-cek araçlar hariç olmak üzere aracın ge-çerli muayenesi ile zorunlu mali sorum-luluk sigortasının bulunduğunun tespitedilmesi halinde noterler tarafından ya-pılacak. Noterler tarafından yapılmayansatış ve devir işlemleri geçersiz olacak.Türkiye Noterler Birliği (TNB), Araç Tes-cil Sistemi (ARTES) projesi ile birliktebugüne dek Emniyet Genel Müdürlüğütarafından gerçekleştirilen araç sicil vetescil ile ilgili işlemleri hem zamandanhem de paradan tasarruf ederek vatan-daşlara sunacak.

Projen ile ilgili düzenlenen törendekonuşan İçişleri Bakanı Süleyman Soylu,araç tescili işlemlerinin noterlere devre-dilmesi" projesinin önemine vurgu ya-parak, şunları söyledi: Atılan adımınkapsamı hakkında fikir vermesi açısın-dan birkaç rakam paylaşmak isterim.Ülkemizde 2017 yılı itibarıyla trafik bi-rimlerimizce 1 milyon 263 bin 725 yeniaraç tescili gerçekleştirilmiştir. Yine2017 yılı içinde 7 milyon 689 bin 635araç da noter satışı vasıtasıyla el değiş-tirmiştir. Yani kabaca 9 milyon bir işlemsayısından bahsetmekteyiz.

Yeni araç tescil belgesinin araç sahi-bine satış veya tescil işlemi noterde ger-çekleştiği anda noter tarafından anındaverileceğini vurgulayan Soylu, "Bu yeniuygulamayla vatandaşlarımız açısındanhem motorlu trafik belgesi masrafı hemde posta masrafından ve zamandan ta-sarruf sağlanmış olacak. Yani 117 artı14,5 lira toplam 131,5 liralık bir tutar,vatandaşımızın cebinde kalmış olacak.Bu işlem 15 liraya gerçekleştirilecek"diye konuştu. Kamu tarafından bakılırsa,Emniyet Genel Müdürlüğü personelininde önemli bir iş gücü kazancı ortayaçıkmış olacağını ve hali hazırda bin 727personelin bu konuda görev yaptığınaişaret eden Soylu, düzenlemeyle bupersonelin yaklaşık yüzde 80'inin trafikdenetleme birimlerine aktarılacağını an-lattı.

ARTES ile ne değişecek?Hayata geçirilen ARTES projesi kapsa-mında, bugüne dek Emniyet Genel Mü-dürlüğü tarafından sayıları 615 ile sınırlıolan tescil bürolarından birisine giderekgerçekleştirilen araç sicil ve tescil işlem-leri artık Türkiye’nin dört bir yanındayer alan 1931 noterlikte yapılabilecek.

Vatandaşlar, herhangi bir Noterliğegiderek, anında, tek noktada ve daha azücret ödeyerek tüm işlemleri halledebi-lecek. Emniyet Müdürlükleri’nde ger-çekleştirilen sistemde, araç tescili sırasın-da, Motorlu Araç Trafik Belgesi, MotorluAraç Tescil Belgesi ve posta ücretiylebirlikte 251 TL olan ücret, ARTES projesikapsamında vatandaşlara 116 TL tasarrufsağlayacak. Tescil işlemlerinde Noterlik-lerin görevlendirilmesi ile beraber, ilkadım olarak Motorlu Araç Trafik Belgesikullanımdan kaldırılırken, tescil belgesianında Noterliklerde teslim edilebilecekve bu da posta masrafını ortadan kaldı-racak. Böylece vatandaşlar, tescil işlem-leri için daha az ödeyerek daha hızlıhizmet alabilecek. Yeni sistem ile Emni-yet Genel Müdürlüğü'nün üzerindekiyük de azaltılmış olacak ve tescil şube-lerinde görevli olan 3000 güvenlik gö-revlisi, vatandaşların güvenliği ve huzu-ru için sahada daha aktif bir şekilde gö-rev alabilecek.

Hurda işlemlerini kapsayacakARTES projesi, Noterliklerce satışı yapı-lan ikinci el araçların tescil işlemlerininde aynı anda Noterliklerde yapılması ilebaşlayacak. Önceden araç sahipleri,ikinci el araçlarının satışını Noterliklerdeyaptıktan sonra Emniyet Genel Müdür-lüğü tarafından hazırlanan tescil belgele-rinin adreslerine gönderilmesine kadargeçici belge ile araçlarını kullanıyorlardı.Araç üzerinde yapılan bir değişikliğintescil belgesinin düzenlemesi ise birgünden fazla zaman alıyordu. ARTES iledevir veya değişiklik işlemi bittiği an, il-gili Noterlikte araç tescil belgesi düzen-lenebiliyor ve anında aracın sahibineteslim edilebiliyor.

Bu sayede vatandaşlar, tescil belgele-rinin gelmesi için posta beklemiyor. Bu-nun yanı sıra, sıfır araçların tescil işlem-leri de, ikinci el araçlarda olduğu gibi,Noterliklerde yapılabiliyor.

Vatandaşlara katma değer sağlayanyeni sistemde, çok yakın gelecekte bayi-ler üzerinden yapılan ilk kayıt işlemleride ARTES bünyesine dâhil edilebilecek.

Böylece araçların satışından, hurdaya ayrılmasına kadarolan bütün tescil işlemleri hukuki güvenliği sağlamagörevi bulunan Noterlikler tarafından yapılabilecek, si-ciller ise TNB tarafından kayıt altında tutulacak.

Sistem verilerinin tamamının devletin kurumsal yapı-sı içerisinde faaliyet gösteren TNB veri tabanına geçme-siyle birlikte Türkiye’nin 180 günlük eylem planların-dan birisi daha tamamlanmış olacak.

ARTES projesi hem araç alan hem de satan için bü-yük kolaylıklar sağlayacak.

SAYFA 1 MAVI KIRMIZI SARI

Tourismo Çağı başlıyor.

Yönetmelik yürürlüğe girdi: Araçların satış, devir ve tescil işlemleri artık noterden yapılacak

Paradan ve zamandan tasarrufAraç satışında yeni dönem başladı. ARTES Projesi kapsamında;tescil edilmiş araçların her çeşit satış ve devirleri noterler ta-rafından yapılacak. Araç sahiplerine 116 liralık tasarrufsağlayan uygulamayle, işlemler daha seri halde yürütülecek

Projenin tanıtımına Adalet BakanıAbdülhamit Gül, İçişleri Bakanı Sü-leyman Soylu, Emniyet Genel Mü-dürü Vali Selami Altınok ve NoterlerBirliği Başkanı Yunus Tutar’ın ka-tıldı. Tanıtım toplantısında ilk araçtescil işlemi Ankara Noteri LütfullahUlugün tarafından yapıldı.