autopromotec flash ed. 2003

Autopromotec compie quarant’anni e fe-steggia questo importante anniversariocon nuovi records: 936 espositori pro-

venienti da ben 42 paesi; docici padiglioniespositivi e tre aree dimostrative all’apertoche si estendono su una superficie complessivadi oltre 90.000 mq.La ventesima edizione biennale della più im-portante manifestazione per attrezzature e pro-dotti per l’assistenza ai mezzi di trasporto aprei battenti sotto una difficile congiuntura inter-nazionale. Ciononostante la risposta degliespositori è stata più che positiva, segno che icomparti rappresentati ad Autopromotec inten-dono cavalcare - e non subire - l’auspicata ri-presa. Questa mattina alle ore 10,00 (presso lasala Suite, Centro servizi quartiere fieristico, in-gresso Costituzione, primo piano) finalità econtenuti della ventesima edizione saranno pre-sentati nel corso della conferenza stampa diapertura, alla quale partecipano Luigi Mastro-buono, amministratore delegato di BolognaFiere, Giovanni Geraci, Presidente di Autopro-momotec e Francesco Paravati, responsabilePromozione e Sviluppo della rassegna.Le due anime della fiera, il pneumatico e l’as-sistenza, sono rappresentate dalle più impor-tanti case produttrici a livello mondiale, segnotangibile che il salone biennale è riconosciutocome la vetrina più qualificata e prestigiosanel panorama internazionale. Un’edizione,questa del 2003, che si caratterizza anche perla forte spinta che ha subito l’innovazione tec-nologica dell’auto negli ultimi anni. Il compar-to dell’assistenza, ad esempio, avverte la ne-cessità di dotarsi di apparecchiature semprepiù sofisticate e di contare su programmi diformazione permanente per gli operatori. Delpari, sarà interessante seguire e monitorare l’e-voluzione dei processi di motorizzazione dimassa nei mercati emergenti, al fine di esserepronti per la creazione e riqualificazione dellarete di assistenza. Di notevole richiamo anchela presenza del mondo del pneumatico nuovo ericostruito, dei cerchi e delle apparecchiature,presente a Bologna con le più significative

aziende di grandi e medie dimensioni.La ventesima edizione si svolge ad appena ot-to mesi dall’entrata in vigore della nuova rego-lamentazione europea sulla distribuzione el’assistenza agli autoveicoli. Le nuove regole,infatti, determinano prospettive allettanti nelsettore dell’assistenza perché, da un lato, siconfigura la possibilità per molti operatori dientrare a far parte delle reti ufficiali di assi-stenza e, dall’altro, si offre a tutti gli autoripa-ratori l’opportunità di accedere alle informa-zioni tecniche e alla formazione per poter in-tervenire su qualsiasi autoveicolo. Nel complesso Autopromotec 2003 si candidaad essere una rassegna incentrata sule novità esulle più moderne e funzionali innovazionitecnologiche. Il pianeta autoriparazione attra-versa una fase di continuo cambiamento, unaevoluzione talmente rapida che richiede un ag-giornamento costante, operatori qualificati,l’utilizzo di strumenti di lavoro più precisi.Oggi è stato completamente ridisegnato il pro-filo dell’autoriparatore, chiamato anch’egli acimentarsi con un mondo fortemente imper-niato sull’accelerazione, sul cambiamento, sul-la necessità di dover rispondere adeguatamentealle sempre più diversificate esigenze di unaclientela che, di pari passo, ha sviluppato ri-chieste più evolute e raffinate. Questo variegato e complesso mondo è rappre-sentato da Autopromotec, ed è questo probabil-mente uno dei segreti che da 40 anni vede lamanifestazione crescere in termini di quantità edi qualità. Sono attesi visitatori da tutto il mon-do oltre alle missioni ufficiali di visitatori esteriorganizzate in collaborazione con l’Ice, Istitutoper il Commercio Estero, con le associazioniprofessionali e con le Camere di Commercioitaliane nel mondo. Il mondo guarda ad Auto-promotec come ad una rassegna in grado ditracciare i futuri scenari, e delineare l’evoluzio-ne dei mercati. Buon lavoro a tutti, con l’auspicio che i 40 an-ni di Autopromotec possano rappresentare an-che una ventata di ottimismo per tutti, esposi-tori e visitatori.

Sono le associazioni dei settori che organizzano Autopro-motec e che assicurano un costante collegamento conogni aspetto della realtà dell’assistenza automobilistica:

Aica, Airp e Federpneus. Aica, Associazione italiana costruttori autoattrezzature, rappre-senta i produttori di impianti, macchinari ed attrezzature perl’assistenza, la manutenzione e la riparazione dei mezzi di tra-sporto. Un settore che nel 2002 ha esportato per un valore di2.300 milioni di euro, pari al 70% del fatturato dell’interocomparto nazionale. Le autoattrezzature italiane sono infattiparticolarmente apprezzate nei cinque continenti: il mercatoeuropeo ha assorbito nel 2002 il 74% della quota destinata al-l’export, seguito dalle Americhe con il 12%, dall’Asia con il10% e da altri mercati con il 4%. L’Airp è l’associazione italiana ricostruttori pneumatici, fonda-trice della rassegna. Si tratta di un settore con spiccata vocazio-ne ecologica che solo recentemente è stato riconosciuto e cata-logato tra le attività strategiche del Paese, per i vantaggi che ne

derivano su tre distinti versanti: economico per l’utente finale,energetico per il risparmio di materie prime di derivazione pe-trolifera, ecologico per la sottrazione alladiscarica di rifiuti di difficile e lenta biode-gradabilità.Federpneus rappresenta le aziende esercentiil commercio dei pneumatici per autoveicoli ela relativa assistenza tecnica. All’associazioneaderisce una rete di 1.300 rivenditori speciali-sti che provvedono ad accompagnare il pneu-matico sotto il veicolo, fornendo con-sulenza e servizi di prim’ordine ingrado di esaltare le prestazioni di unprodotto dalla cui funzionalità dipen-de la stabilità deimezzi e la sicu-rezza della circo-lazione stradale.

La rassegna biennale è organizzata dalle tre associazioni nazionali di settore

La più importante rassegna mondiale di attrezzature e prodotti per i mezzi di trasporto compie 40 anni

Buon compleanno Autopromotec

2003

Prima edizionemercoledì 21 maggio

Aica,Airpe FederpneusUna fieraorganizzatadagli stessiespositori

Oltre 25.000 contatti nei primi quattro mesi del2003. Il sito www.autopromotec.it è stato og-getto di interesse da parte di espositori, poten-ziali visitatori e operatori del settore desiderosi diconoscere le novità proposte dal mondo dell’autori-parazione. Ai contenuti il sito di Autopromotec ha af-fiancato anche i servizi, offrendo la possibilità di prenotarevoli aerei e camere d’albergo, usufruendo delle speciali convenzio-ni studiate per Autopromotec 2003. Da oggi collegandosi al sito sarà possibile co-noscere i dati forniti dall’Osservatorio Autopromotec, centro di ricerca permanentedella rassegna, sull’intero settore dell’assistenza ai mezzi di trasporto. Un perfettoconnubio fra old economy, ovvero la fiera, e new economy, cioè il mondo web.

www.autopromotec.it

C ome nelle precedenti occa-sioni, anche la ventesimaedizione biennale di Auto-

promotec, fiera specializzata nell’as-sistenza ai mezzi di trasporto, è ca-ratterizzata da un intenso e qualifica-to programma di convegni che trac-cerà il punto sul mercato globale del-l’autoriparazione e dei settori mer-ceologici interessati dalla fiera. Trale numerose attività informative or-ganizzate da enti istituzionali e asso-ciazioni professionali di tutto il mon-do che partecipano all’esposizione,tre sono i convegni organizzati diret-tamente da Autopromotec in sinergiacon importanti referenti istituzionali,che si svolgeranno contemporanea-mente all’attività espositiva nel quar-tiere fieristico di Bologna.La conferenza stampa di apertura diAutopromotec 2003 è in programmaoggi alle ore 10.00 presso la salaSuite del Centro servizi, primo pia-no. Seguirà immediatamente dopo,nella stessa sala con inizio previstoalle ore 10,30, il convegno di aper-tura realizzato in collaborazione conla rivista Autopro: “L’autoriparazio-ne al bivio: Le opportunità apertedalla nuova normativa europea. Le

sfide che nascono dal nuovo conte-sto competitivo”. Domani, giovedì 22 maggio, nellasala Ouverture, Centro servizi primopiano, alle ore 11 un convegno di re-spiro internazionale analizzerà ilmercato della ricostruzione deipneumatici dal titolo “Strategie dimarketing per l’industria della rico-struzione dei pneumatici. L’ottimiz-zazione delle opportunità di merca-to”, organizzato in collaborazionetra l’Associazione Italiana Rico-

struttori di pneumatici (Airp), chepartecipa all’organizzazione dellafiera e la rivista internazionale spe-cializzata nel settore “RetreadingBusiness”.Autopromotec è oramai un punto diriferimento mondiale nel mercatodelle autoattrezzature, e l’ultimo deiconvegni patrocinati dall’organizza-zione si propone di tracciare un qua-dro completo e risolutivo delle pro-blematiche e delle opportunità chele aziende produttrici di macchinarisi trovano davanti nell’affrontare ilmercato globale. A tal proposito alleore 15 di venerdì 23 maggio pressola sala Ouverture, Centro servizi pri-mo piano, si terrà il seminario: “At-trezzature per l’assistenza ai mezzidi trasporto: problematiche e oppor-tunità per l’export nei mercati disbocco emergenti”. Il convegno, realizzato in collabora-zione con la Regione Emilia Roma-gna e l’Istituto per il Commerciocon l’Estero, ha lo scopo di offrire aiproduttori italiani le chiavi di acces-so e le possibili soluzioni per le pro-blematiche più frequenti nei mercatiemergenti.

Autopromotec prima edizione mercoledì 21in tempo reale

n Accesso e collegamenti da e per il quartierePer facilitare l’accesso in quartiere degli Esposi-tori e dei Visitatori nei cinque giorni di manifesta-zione sono state attivate le due entrate principalidi piazza della Costituzione e di via Michelino,collegate rispettivamente con le uscite n. 7 e n. 8della tangenziale.I parcheggi esterni ubicati in prossimità delle anzi-dette entrate sono collegati alle biglietterie di acces-so in quartiere da un servizio gratuito di bus/navettaa disposizione dei Visitatori.Due desk informativi Autopromotec sono stati atti-vati rispettivamente presso la sala arrivi del Termi-nal A dell’aeroporto “G. Marconi” e della stazioneferroviaria di Bologna (Atrio Est) e collegati alquartiere fieristico sia da autobus urbani, sia da unservizio speciale “Aereobus” con corse regolariogni 30 minuti a partire dalle ore 6 alle ore 22,30.Inoltre dal centro città al Quartiere fieristico un ser-vizio speciale di navetta “Autopromotec” è riserva-to a visitatori ed espositori con tre corse al mattino,a partire dalle 8, per otto fermate in corrispondenzadei principali alberghi cittadini.Con itinerario inverso questo servizio effettuerà

quattro corse a partire dalle ore 18, dal quartierefieristico al centro città.Maggiori informazioni su questi servizi, con in-dicazioni dettagliate su itinerari ed orari, sono adisposizione del pubblico presso le biglietterie, ibox informazioni, il Centro affari e l’ufficiostampa.

n Box InformazioniNella piazza del Centro servizi e all’interno di ognipadiglione sono operanti Box informazioni in gra-do di fornire in tempo reale tutte le notizie riguar-danti l’ubicazione degli Espositori, l’offerta mer-ceologica, le manifestazioni collaterali in svolgi-mento ed i vari servizi disponibili in quartiere.- Servizio Bar e Ristoranti- Snack Bar all’interno di ogni padiglione (esclusiPad. 21/25), all’ingresso di piazza Costituzione enella piazza del Centro Servizi.- Ristorante “Europa” con due servizi alla carta eself-service all’ingresso di piazza Costituzione- Ristorante “Pad. 29” con due servizi alla carta eself-service, ubicato al primo piano del Pad. 29- Servizio di banqueting per organizzare pranzi di la-

voro in fiera, da prenotare ai seguenti numeri: 051780266 – 051 6017509 (Sig. Roberto Castaldini)- Servizio di catering e di open-bar presso i singolistand da prenotare ai seguenti numeri: 051 512344– 051 516000 (Sig. Francesco Mangone).A questi servizi si aggiunge il Ristorante VIP COR-NER’S con un menù di alta gastronomia ed unafornita enoteca, cui si può accedere unicamente suprenotazione al numero 051 6330064 (Centro Ser-vizi, Blocco A primo piano).

n Il Centro AffariCentro Servizi – Primo Piano – Blocco BTel. 051 282280

n L’Ufficio stampa e P.R.Centro servizi – Primo piano – Blocco B Tel. 051 282357 – Fax 051 282331

n Agenzia ViaggiCentro Servizi, Blocco A – piano terra

n Operazioni BancarieCentro Servizi – Blocco B – primo piano

SERVIZI IN FIERANTRNotiziario in Tempo Realetestata registrataal Tribunale di Napoli n. 4560

direttoreENRICO SBANDI

redazione CLAUDIO RAVEL (COORD.)SALVATORE IPPOLITO

impaginazioneGIANDOMENICO POZZI

marketingSTEFANO AURICCHIO

editrice: E. PRESS®

EDITORIALE PRESS SRLvia A. D’Isernia, 38 - Napoliwww.epressonline.com

uffici:corso Vittorio Emanuele, 135 -Centro Congressi G. H. Parker’s80122 Napolitel. 081.7616885 - 081.2461083fax 081.663812e-mail: [email protected]

supplemento speciale a:

Dalle strategie di marketingal nuovo contesto competitivoAd Autopromotec 2003 si discute degli scenari futuri

I CONVEGNI DI AUTOPROMOTEC 2003

Mercoledì 21 maggio Centro Servizi Quartiere fieristico Ingresso Costituzione, 1° piano:ore 10.00 Sala Suite:

Autopromotec 2003, Conferenza stampa di apertura.A seguire ore 10.30 Sala Suite:

L’autoriparazione al bivio; le opportunità aperte dalla nuova normativa europea, le sfide che nascono dal nuovo contesto competitivo.

Service Centre of the Fair District: Entrance Costituzione, 1st floor:h. 10.00 Room Suite:

Autopromotec 2003, Opening press conference.h.10.30 Room Suite:

Autorepairing: the opportunities provided by the new European Rules, the challenges of the new competitive contest.

Giovedì 22 maggioCentro Servizi Quartiere Fieristico Ingresso Costituzione, 1° piano:Ore 11.00. Sala Ouverture:

Strategie di marketing per l’industria della ricostruzione dei pneumatici.L’ottimizzazione delle opportunità di mercato.

Ore 14.30. Sala Preludio: BIPAVER Assemblea Generale.

Venerdì 23 maggioCentro Servizi Quartiere fieristico Ingresso Costituzione, 1° piano: Ore 9.00 Sala Preludio:

EGEA (EUROPEAN GARAGE EQUIPMENT ASSOCIATION): meeting del Gruppo di lavoro n. 2.

Ore 10.30 Sala Allegretto: Carrozzerie: come migliorare l’organizzazione e diminuire i costi aziendali.

Ore 11.00 Sala Ouverture: Presentazione di ATEX Russia 2003, fiera specializzata in componenti, attrezzature e servizi per l’industria dei trasporti.

Ore 14.00 Sala Preludio: Assemblea Generale EGEA(EUROPEAN GARAGE EQUIPMENT ASSOCIATION).

Ore 15.00 Sala Ouverture: Attrezzature per l’assistenza ai mezzi di trasporto: opportunità e problematiche per i produttori sui mercati internazionali.

Padiglione 36 Quartiere Fieristico Ingresso Michelino, balconata 1° piano:Ore 10.30; Sala Sinfonia:

Il futuro della riparazione del veicolo industriale.

Sabato 24 maggioCentro Servizi Quartiere fieristico Ingresso Costituzione, 1° piano:Ore 10.00; Sala Melodia:

Confartigianato Autoriparazione: Convegno nazionale. Ore 10.00; Sala Suite:

AXIAL Club dei 100: Carrozzieri a confronto.

Padiglione 36 Quartiere Fieristico Ingresso Michelino, balconata 1° piano:Ore 10.30; Sala Armonia:

Punto car: una rete di servizi innovativi ed opportunità per gli autoriparatori italiani.

Ore 11.00; Sala Arpeggio:Industria automobilistica nella Repubblica Slovacca: opportunità per le imprese italiane.

B usiness e informazione,aggiornamento e con-fronto. Autopromotec

2003 si conferma rassegna di re-spiro internazionale, la più quali-ficata esposizione mondiale per leattrezzature e l'assistenza ai mezzidi trasporto.Ieri mattina, nel corso della confe-renza stampa di presentazione allaquale hanno partecipato LuigiMastrobuono, amministratoredelegato di BolognaFiere, Gio-vanni Geraci, presidente di Auto-promotec, e Francesco Paravati,responsabile Promozione e Svi-luppo della rassegna, sono statielencati i punti di forza e gliobiettivi della ventesima edizionedel salone bolognese. “Autopromotec è un punto di for-za dell'industria italiana - ha dettoMastrobuono - e dimostra come isettori che hanno saputo innovarsisono rimasti leader di mercato. Lacapacità di propulsione e di tenutadel comparto premia quindi glioperatori, che avendo avuto la ca-pacità ed il coraggio di investireanche in un periodo non certo bril-lante, possono guardare al futurocon fiducia”.“Autopromotec è prima di tuttouna rassegna dedicata al business- ha sottolineato Geraci - un esem-pio di fiera solida che vanta unagrande tradizione ed ha acquisitoe consolidato una posizione diprestigio internazionale. Una fieraaperta al futuro, attenta alle esi-genze degli operatori professiona-li, che in un momento così impor-

tante del mercato hanno semprepiù bisogno di informazioni tecni-che e aggiornate. Le due anime della fiera, il pneu-matico e l'assistenza, vedono pre-senti Enti governativi, associazio-ni di settore, grandi buyer distribu-tori e importatori provenienti dacinque continenti. Inoltre quest'an-no siamo particolarmente orgo-gliosi di ospitare le più importanticase produttrici di pneumatici chesi sono ritrovate a Bologna con-vinte della professionalità di que-sta rassegna”. Geraci ha poi invitato ad esserepiù fiduciosi riguardo gli scenaridi breve e medio periodo, proprioin un momento in cui gli indicatorieconomici non lasciano presagireinversioni di tendenza.“Autopromotec vuole dare anchequest’anno, e proprio in occasione

dei suoi quaranta anni, una ventatadi ottimismo per un settore in con-tinua crescita e la cui diffusionenon conosce confini: basti pensarealle esportazioni delle imprese ita-liane del comparto che raggiungo-no il 70% dell’intera produzione ”.Per Paravati, Autopromotec deveil suo successo soprattutto “all'altaspecializzazione e al radicamentosul territorio, favorito dalla pre-senza della più grande concentra-zione mondiale di costruttori diautoattrezzature e di impianti.Grazie al mantenimento e al raf-forzamento delle sue caratteristi-che Autopromotec si propone co-me una manifestazione unica nelsuo genere ed in piena salute, inun panorama fieristico sempre piùgeneralista e per di più attraversa-to da una congiuntura economicanon certo brillante”.

Business and information,updating and comparison.Autopromotec 2003 once againconfirms its international appeal– the most extensive exhibition inthe world regarding equipmentand services for the automotiveindustry. Yesterday morningduring the introductory pressconference, attended by LuigiMastrobuono, delegateadministrator for BolognaFiere,

Giovanni Geraci, president ofAutopromotec and FrancescoParavati, responsible for theevent’s Promotion andDevelopment, the strengths andobjectives of this twentieth editionof the Bolognese exhibition werehighlighted.“Autopromotec is one of theItalian industry’s strong points,”Mr Mastrobuono said, “and itshows how only those sectorswhich knew how to innovate wereable to remain on top of themarket. It’s the capacity to moveahead and to maintain their

market positions which allowscompanies to look confidently tothe future.”“Autopromotec is first andforemost a showcase dedicated tobusiness,” stressed Mr Geraci,“a solid example of an exhibitionwhich by virtue of its longtradition boasts a consolidatedposition of international prestige.An exhibition open to the future,attentive to the needs of auto-repair professionals who, at suchan important moment in thehistory of the market, requireconstantly up-dated technical

information. The twin pillars ofthe fair, tyres and assistance, findrepresented here in Bologna,government agencies, tradeassociations, major buyers,distributors and importerscoming from five continents. Weare particularly proud this yearto host the most important tyreproduction companies who havegathered here in Bolognaconvinced of the professionalismof this venue.”Mr Paravati says thatAutopromotec owes its success inparticular to the sector’s “high

level of specialization and itsdeep roots within the territory,favoured by the presence of thegreatest concentration ofmanufacturers of equipment forthe auto-repair and tyreindustries in the world. Thanks tothe reinforcement andmaintenance of its traditionalcharacteristics, Autopromotecremains a one-of-a-kindexhibition, full of vitality, within atrade-fair panorama which isincreasingly generalistic andwhich is currently undergoing aless-than-brilliant period.”

Autopromotec, punto di forza dell’industria italiana del trasporto, è sempre più una rassegna dedicata al business

In fiera il futuro dell’assistenza

2003

Numero 2giovedì 22 maggio

At the fair: the future of assistance

n Riviste specializzate:A tutto gas news (Consorzio GPL)A-P AutoprofessionalAutoproAutoricambi - CNABellautoCar CarrozzeriaDistribuzione CarburantiIl Giornale del MeccanicoL’Officina del veicolo industrialeMarket RoadNotiziario motoristicoPartsPneuramaRivista tecnica dell’autoSemantica Edizioni TecnicheTutto Ricambi

nAssociazioni:AicaAiraAirp

AssogommaAxial ItaliaCaisa Confartigianato AutoriparazioneConsorzio EcogasEcomobileFirFederpneus

n Fiere:Automechanika - Messe FrankfurtAutotech Expert (Fiera Russia)Reifen 2004 - Messe Essem

n Enti istituzionali:Camera di Commercio Italo-IndianaGipa ItaliaICE - Istituto Italiano per il Com-mercio EsteroMin. Economia Repubblica SlovaccaSportello per l’internazionalizzazio-ne Regione Emilia Romagna

Associazioni di categoria, stampa di settore e riviste tecniche specializza-te, enti governativi. Un’apposita area è stata riservata per ospitare questovariegato e variopinto mondo che rappresenta, seppur da angolazioni di-verse, il settore dell’autoriparazione, dell’assistenza e del pneumatico. IlQuadriportico è situato al piano terra del Centro Servizi, ed è facilmenteraggiungibile dall’ingresso Costituzione.

Incontrarsi al Quadriportico

S print, lo sportello regionale per l’internazionaliz-zazione delle imprese dell’Emilia-Romagna èpresente ad Autopromotec allo stand 27, nella

piazza centrale della fiera.Lo sportello è stato attivato da Regione Emilia-Roma-gna, Ministero delle Attività Produttive, Ice (Istituto peril commercio estero), Simest (la finanziaria di sviluppo e promozione delleimprese italiane all’estero attraverso l’assistenza agliimprenditori) e Sace (l’istituto per i servizi assicuratividel commercio estero) per supportare la presenza delleimprese sui mercati internazionali, agevolando l’incon-tro fra la domanda di servizi e la strumentazione nazio-nale e regionale, diffondendone la conoscenza e l'inte-grazione. Oggi i rappresentanti della Regione, Ice, Si-mest e Sace sono disponibili per incontri programmaticon le imprese interessate. Per prenotare l’incontro basterà recarsi allo sportello ecompilare la scheda che verrà messa a disposizione de-gli interessati.

D eterminare il numero totaledelle revisioni effettivamen-te eseguite ogni anno in Ita-

lia, e verificare quanti e quali auto-mobilisti non hanno ottemperato al-l’obbligo della revisione è operazio-ne quanto mai ardua. Quel che è cer-to è che ogni anno mancano all’ap-pello più di un milione di auto. Come è noto gli automobilisti hannola possibilità di far eseguire la revi-

sione della loro auto sia presso le of-ficine private autorizzate che pressogli uffici provinciali sul territorio na-zionale del Dipartimento TrasportiTerrestre del ministero delle Infra-strutture e dei Trasporti. Secondol’Osservatorio Autopromotec nel so-lo 2002 il totale delle revisioni evaseè di oltre 1 milione e mezzo. Eppurela revisione, oltre ad essere un adem-pimento previsto dalla legge, è fon-

damentale per il mantenimento del-l’efficienza dell’auto, per la sicurezzadella circolazione e per la salvaguar-dia ambientale. Inoltre sono previstesanzioni amministrative che possonoarrivare fino al ritiro della patente perchi è colto in flagrante. E allora per-ché accade tutto cio? Cercheremo diapprofondire questo argomento e svi-scerare possibili soluzioni sul nume-ro di venerdì.

Autopromotec numero 2 - giovedì 22in tempo reale

n Collegamenti da e per il quartiere

Dal centro città al Quartiere fieristicoun servizio speciale di navetta “Auto-promotec” è riservato a visitatori edespositori con tre corse al mattino, apartire dalle 8, per otto fermate incorrispondenza dei principali alberghicittadini. Con itinerario inverso que-sto servizio effettuerà quattro corse apartire dalle ore 18, dal quartiere fie-ristico al centro città.Maggiori informazioni su questi ser-vizi, con indicazioni dettagliate su iti-nerari ed orari, sono a disposizionedel pubblico presso le biglietterie, ibox informazioni, il Centro affari el’ufficio stampa.

n Box InformazioniNella piazza del Centro servizi e al-l’interno di ogni padiglione sono ope-

ranti Box informazioni in grado difornire in tempo reale tutte le notizieriguardanti l’ubicazione degli Esposi-tori, l’offerta merceologica, le mani-festazioni collaterali in svolgimentoed i vari servizi disponibili in quartie-re.n Il Centro AffariCentro Servizi – Primo Piano – Bloc-co BTel. 051 282280

n L’Ufficio stampa e P.R.Centro servizi – Primo piano – Bloc-co B Tel. 051 282357 – Fax 051 282331

n Agenzia ViaggiCentro Servizi, Blocco Apiano terra

nOperazioni BancarieCentro Servizi – Blocco B primo piano

SERVIZI IN FIERA

NTR - Notiziario in Tempo Reale

testata registrataal Tribunale di Napoli n. 4560 direttoreEnrico Sbandiredazione Claudio Ravel (coord.)Salvatore IppolitoimpaginazioneGiandomenico Pozzi

marketingStefano Auricchioeditrice: E. Press®

Editoriale Press srlvia A. D’Isernia, 38 - Napoliwww.epressonline.com

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e-mail: [email protected]

Il mistero delle revisioniEvase o carenza di controlli?

I CONVEGNI DI OGGI - MEETINGS OF TODAY

Giovedì 22 maggioCentro Servizi Quartiere Fieristico Ingresso Costituzione, 1° piano:Ore 11.00. Sala Ouverture:

Strategie di marketing per l’industria della ricostruzione dei pneumatici. L’otti-mizzazione delle opportunità di mercato.

Ore 14.30. Sala Preludio: BIPAVER Assemblea Generale.

Thursday 22nd MayService Centre of the Fair District: Entrance Costituzione, 1st floor:

H. 11.00. Room Ouverture: Marketing strategies for the tyre retreading Industry: the optimization of market opportunities .

H. 14.30 Room Preludio:BIPAVER General Assembly. European Tyre Retreaders Association.


Consigli da “Sprint”per l’internazionalizzazione

S i è tenuto ieri il convegno su"L'autoriparazione al bivio"promosso da Autopromotec in

collaborazione con la rivista Autoproa cui hanno partecipato Marco A.Grilli, avvocato, Cesare Soresina,presidente di PR3 International, so-cietà di consulenza e Leonardo Buz-zavo, docente dell’Università Ca’ Fo-scari di Venezia. I lavori sono statichiusi da Renzo Servadei segretariogenerale di Aica, Airp e Federpneus.Grilli ha detto che “i concessionaripotranno scegliere se fornire lorostessi i servizi di riparazione e manu-tenzione, oppure subappaltarli a ripa-ratori che rispettino i criteri qualitati-vi stabiliti dal costruttore”, mentre ilcliente potrà rivolgersi a uno dei ri-paratori segnalati. “Il concessionarioche decidesse di subappaltare i servi-zi - ha precisato Grilli – manterrà gliobblighi relativi alla garanzia legale”e dovrà rispondere nei confronti del-l’acquirente nel caso in cui ci fosseroerrori o omissioni. Soffermandosisulle strategie scelte dalle case auto-mobilistiche Soresina ha parlato diuna situazione in movimento, in cuile case puntano a selezionare i con-cessionari ed evitare scelte multimar-ca; mentre per l’assistenza “stannoproponendo standard elevati per ga-rantire se stesse e le officine autoriz-

zate proprie”. Diverso è il mercatodei ricambi, dove determinante saràil rapporto di forza nei confronti deiproduttori di auto. Infine l’autoripa-razione dove, ha evidenziato Soresi-na, “competenza, attrezzatura e qua-lità nella gestione del cliente divente-ranno i fattori di successo” Sono peròtanti gli interrogativi che la direttivapone: sui controlli, i prezzi, la quali-tà, gli standard, i rapporti di forza. In-tervenendo sulla riorganizzazione del

post-vendita “che genera una quotarilevante di profitti e gioca un ruolocardine nella soddisfazione e fideliz-zazione del cliente”, Buzzavo ha par-lato di uno scenario in cui la crescen-te competitività e gli effetti della nor-mativa produrranno una selezionedelle ‘best practice’, con una rincorsaai recuperi di efficienza, per puntarepoi a forme di aggregazione fra ope-ratori indipendenti per ottenere eco-nomie e sinergia.

Competenza e qualità aiutano l’autoriparatore

Dal Congo per Autopromotec

Ieri la responsabile dell’Organizzazione di Autopromotec,Paola Vecchi Macchiavelli e il presidente di Promotec,Giovanni Geraci hanno ricevuto l’ambasciatore in Italia del Congo, Sem Kamara Dekamo Mamadou e il ministrodell’Industria e Commercio, Ambero Rafael Gabriel in visita a Bologna per Autopromotec 2003.

G rande movimento ieri fra i padiglioni di Autopromotec. Solleci-tati dal bel tempo siamo usciti dalla nostra postazione di lavoroper aggirarci fra i padiglioni. Ecco, cominciamo da questo

gruppo; si perché a visitare la fiera non si viene da soli, si riunisce ungruppo di colleghi, di amici e si parte. E’ quello che hafatto Giovanni Folino, autoriparatore, che è arrivato daLecco insieme a Pierantonio Sironi, anche lui autoripa-ratore e trascinando con se Maurizio Mapelli carrozzie-re. E’ già la quinta rassegna che visita, “ E’ interessan-te”; infatti quasi tutte le attrezzature con cui lavoranosono state acquistate dopo aver visitato la fiera.Fermiamo anche Ieri Palak, viene da Praga, Repub-blica Ceca, insieme a Vaclav Smid e Asbeta Smidova(fratello e sorella). A fare da interprete chiamano JiriSvoboda; è un ex giocatore di pallavolo e ha giocatoanche in Italia, ecco perché parla bene l’italiano. Im-

portano accessori per gommisti e li rivendono nella Repubblica Ce-ca; hanno 3000 clienti. E’ la quarta volta che vengono a Bologna ehanno parecchi contatti con ditte italiane. La fiera è interessante,permette di conoscere le novità.

Cosa ci fanno quelle due ragazze in un ambiente tipica-mente maschile? Lavorano, udite udite, in una carroz-zeria. Myriam Degli Starfoni e sua sorella Samuelaquando arrivano negli stand faticano ad essere prese sulserio. Miriam lavora alla carrozzeria, sua sorella dise-gna con l’aerografo. Sono cresciute nella ditta dei geni-tori e così hanno imparato il mestiere; la fiera è il luogodove scegliere per chi deve fare degli investimenti. Elei? Si chiama Daniela Polidoro è venuta da Como conPatrizia Negri. Lavora in un colorificio, sono fornitoridi carrozzerie. E’ la prima volta che visita Autopromo-tec; lei è sempre stata in ufficio, adesso voleva vedere acosa serve e come si usa quello che vende.

Rafael Marziota Delgado e Maria Correr, invece, sono rappresen-tanti di accessori. Sono venuti dalle Canarie per conoscere le novità.E’ la prima volta che vengono ad Autopromotec e la trovano inte-

ressante. Prima di tornare in redazione fermianoFrancesca Beccegato, viene da Padova; è il distri-butore per l’Italia di un’azienda che opera nel campodei componenti per freni, servendo ricambisti e au-tofficine. Per lei Autopromotec è l’occasione per conoscere quel-lo che accade nel mondo delle officine; ci potrebbe es-sere l’opportunità di aumentare la gamma dei prodottirappresentati. Viene sempre a visitare Autopromotec,una fiera che trova ben organizzata, ordinata e semprepiù frequentata.

Oggi alle ore 15.00 presso lasala Ouverture (Centro Servi-zi, I° piano - Blocco D) è in

programma un incontro su “Attrez-zature per l’assistenza ai mezzi ditrasporto: opportunità e problemati-che per i produttori sui mercati inter-nazionali”. Organizzata dall’Aical’inziativa è cofinanziata nell’ambitodella convenzione Ice/Emilia Roma-

gna, stipulata ai sensi dell’Accordo diprogramma con il ministero delle At-tività Produttive. I presidenti delle as-sociazioni di importatori e operatoridel settore dell’assistenza ai mezzi ditrasporto di Romania, RepubblicaCeca, Repubblica Slovacca e Polo-nia, i referenti del mercato russo, ilpresidente dell’associazione tedescadi autoattrezzature Asa, i responsa-

bili dell’associazione italiana Aica,affronteranno i problemi e analizze-ranno le opportunità che si presenta-no ai produttori al momento di pene-trare nei nuovi mercati emergenti. Perla Cina saranno analizzate le possibi-lità di tutelarsi dalla contraffazione dimacchinari. Un’iniziativa ambiziosaa cui le aziende produttrici non pos-sono mancare.

La manifestazione bolognese si conferma appuntamento irrinunciabile per gli operatori del settore

Autopromotec in compagnia...

2003

Numero 3venerdì 23 maggio

Aica: dagli esperti le risposteai problemi dell’esportazione

“I l mondo rappresen-tato ad Autopromo-tec in questi ultimi

anni si è evoluto in manieraesponenziale. Un salto di qua-lità che ha consentito anchealla rassegna di crescere alpunto da poter essere conside-rata la manifestazione interna-zionale più prestigiosa nel set-tore della assistenza ai mezzidi trasporto”.Renzo Servadei, segretariogenerale dal ‘92 di Aica, Airp e Federpneus, le tre associazionidel comitato promotore di Autopromotec, non nasconde la suasoddisfazione per l’andamento dei primi due giorni di fiera. “Sep-pur lieve c’è stato comunque un incremento del numero dei visi-tatori, il che lascia ben sperare per il fine settimana che, come diconsueto, vedrà affluire nei padiglioni bolognesi migliaia di per-sone. E questo accade in un momento non certo favorevole: lacongiuntura internazionale avversa; il perdurare delle incertezze,l’impennata dell’euro sul dollaro. Segnali che se da un lato indu-cono ad una pacata riflessione riguardo le prospettive di breve emedio periodo, dall’altro evidenziano che è proprio nei momentidi crisi che occorre lavorare ancor di più per gettare le basi perun futuro migliore”. Gli scenari mutano, il settore evolve. Nel-l’autoriparazione sono sorte delle reti indipendenti e altre sottol’egida di alcuni grandi costruttori. Il mondo dei servizi per l’assi-stenza si è invece globalizzato, specie con l’avvento di Internet,che rappresenta un valore aggiunto per Autopromotec e non certouno strumento da temere.“Chi pensava che Internet potesse rappresentare un’insidia per lemanifestazioni fieristiche non ha colto nel segno. Almeno perquanto riguarda Autopromotec non ha sottratto visitatori bensì haavuto un effetto moltiplicatore, consentendo di raggiungere un nu-mero ancor più vasto e qualificato di espositori e visitatori. In par-ticolare la sensazione è che sia cresciuta la presenza di operatoriprovenienti dall’estero, in particolare dai paesi dell’est europeo”.“Girando fra i padiglioni ho notato una grande affluenza di visi-tatori provenienti dai paesi dell’ex blocco sovietico, in particola-re Romania, Repubblica Slovacca e Ceca. Aumentano quindi ipaesi rappresentati e ritengo che tutto questo non possa che farbene ad una manifestazione che ha fatto dell’internazionalizza-zione la sua bandiera”.

“Il mondo dell’assistenza cresce insieme alla fiera”

EXPORT OF GARAGE EQUIPMENT:A CONFERENCE FOR MANUFACTURERSFair District - Service Center, 1st floor, Ouverture room Today at 3.00 pm

This conference is a chance of meeting between manufacturersand representatives of the main importing markets to analize risksand oppotunities of this industry.This initiative is co-financed by the convention between ItalianInstitute for Foreign Trade and Emilia-Romagna Region.

C ontinua anche nel 2003la campagna sicurezza‘Pneumatici sotto con-

trollo’ di Assogomma (Associa-zione nazionale industrie dellagomma) e Federpneus (Associa-zione nazionale rivenditori spe-cialisti di pneumatici). Diventata permanente a partiredal 2002 l’iniziativa coinvolge5.000 rivenditori specializzatiper offrire a tutti gli automobili-sti interessati la possibilità di farcontrollare gratuitamente i pro-pri pneumatici da esperti qualifi-cati. ‘Pneumatici sotto control-lo’ intende svolgere attività disensibilizzazione sull’importan-za di un pneumatico in perfettaforma in grado di ridurre i rischidi incidenti. La campagna, cheviene realizzata con il sostegnodella maggior parte delle caseproduttrici di pneumatici, hapreso avvio nell’aprile del 2001.In quell’occasione su circa10.000 controlli effettuati oltre il40% dei pneumatici risultò esse-re sgonfio e il 12% danneggiato.La campagna è stata presentataalla conferenza Aci sul trafficoorganizzata a Riva del Garda,

un’occasione per richiamarel’attenzione delle forze dell’or-dine in merito alla necessità dieffettuare controlli sullo statodei pneumatici per una maggio-re responsabilizzazione dell’au-tomobilista in relazione ad unacorretta manutenzione dellegomme. In questa direzione va una ini-ziativa organizzata da Aci, As-sogomma e Federpneus che pre-vede una rilevazione fatta dalla

Polizia stradale. Nei prossimimesi si svolgerà nel comparti-mento della Lombardia un mo-nitoraggio che interesserà circadiecimila veicoli, i cui pneuma-tici verranno esaminati in occa-sione di incidenti stradali o dinormali controlli. I risultati dellarilevazione saranno elaborati daesperti del Politecnico di Milanoe varranno diffusi in occasionedella edizione 2004 della confe-renza del traffico.

Autopromotec numero 3 - venerdì 23in tempo reale

n Collegamenti da e per il quartiere

I parcheggi esterni ubi-cati in prossimità delleanzidette entrate sonocollegati alle biglietteriedi accesso in quartiereda un servizio gratuitodi bus/navetta a disposi-zione dei visitatori.Due desk informativiAutopromotec sono sta-ti attivati rispettivamen-te presso la sala arrividel Terminal A dell’ae-roporto “G. Marconi” edella stazione ferrovia-ria di Bologna (AtrioEst) e collegati al quar-tiere fieristico sia da au-tobus urbani, sia da un

servizio speciale “Ae-reobus” con corse rego-lari ogni 30 minuti apartire dalle ore 6 alleore 22,30.Inoltre dal centro cittàal Quartiere fieristicoun servizio speciale dinavetta “Autopromo-tec” è riservato a visita-tori ed espositori con trecorse al mattino, a parti-re dalle 8, per otto fer-mate in corrispondenzadei principali alberghicittadini.Con itinerario inversoquesto servizio effettue-rà quattro corse a partiredalle ore 18, dal quar-tiere fieristico al centro

città. Maggiori informa-zioni su questi servizi,con indicazioni detta-gliate su itinerari edorari, sono a disposizio-ne del pubblico pressole biglietterie, i box in-formazioni, il Centro af-fari e l’ufficio stampa.

n Box InformazioniNella piazza del Centroservizi e all’interno diogni padiglione sonooperanti Box informa-zioni in grado di fornirein tempo reale notizie ri-guardanti l’ubicazionedegli Espositori, l’offer-ta merceologica, le ma-nifestazioni collaterali

ed i vari servizi disponi-bili in quartiere.

n Il Centro AffariCentro Servizi Primo Piano – Blocco BTel. 051 282280

n L’Ufficio stampa e P.R.Centro servizi Primo piano – Blocco B Tel. 051 282357Fax 051 282331


n Operazioni BancarieCentro Servizi Blocco B – primo piano

SERVIZI IN FIERA

NTR - Notiziario in Tempo Realetestata registrataal Tribunale di Napoli n. 4560 direttoreEnrico Sbandiredazione Claudio Ravel (coord.)Salvatore IppolitoimpaginazioneGiandomenico Pozzi



uffici:corso Vittorio Emanuele, 135Centro Congressi G. H. Parker’s80122 Napolitel. 081.7616885 - 081.2461083fax 081.663812e-mail: [email protected]

“Pneumatici sotto controllo”con Assogomma e Federpneus

I CONVEGNI DI OGGI - MEETINGS OF TODAY

Venerdì 23 maggioCentro Servizi Quartiere fieristico Ingresso Costituzione, 1° piano:Ore 10.30 Sala Allegretto:

Carrozzerie: come migliorare l’organizzazione e diminuire i costi aziendali.

Ore 11.00 Sala Ouverture: Presentazione di ATEX Russia 2003, fiera specializzata in componenti, attrezzature e servizi per l’industria dei trasporti.

Ore 14.00 Sala Preludio: Assemblea Generale EGEA(EUROPEAN GARAGE EQUIPMENT ASSOCIATION).

Ore 15.00 Sala Ouverture: Attrezzature per l’assistenza ai mezzi di trasporto: opportunità e problematiche per i produttori sui mercati internazionali.

Padiglione 36 Quartiere Fieristico Ingresso Michelino, balconata 1° piano:Ore 10.30; Sala Sinfonia:

Il futuro della riparazione del veicolo industriale.

Friday 23rd MayService Centre of the Fair District: Entrance Costituzione, 1st floor:h. 10.30 Room Allegretto

Body Repairers: how to improve the company organization and decrease the costs.

h.11.00 Room Ouverture: Presentation of the international exhibition for car spare parts, equipment and services - ATEX (AUTOTECHEXPO) RUSSIA 2003.

h. 14.00 Room Preludio: EGEA (EUROPEAN GARAGE EQUIPMENT ASSOCIATION): General Assembly.

h. 15.00 Room Ouverture: Garage Equipment: risks and opportunities for manufacturers on the most important importing markets.

Pavillon 36 Fair district. Entrance Michelino, 1st floor.h. 10.30; Room Sinfonia:

The future of repairing of industrial vehicles.

Risparmio ecologico, economico ed energetico. Sono questi i tre pun-ti di forza che fanno del pneumatico ricostruito un prodotto il cuiutilizzo è sicuramente consigliabile per ogni tipo di mezzo di tra-

sporto. A queste benemerenze dell’industria della ricostruzione del pneuma-tico fanno da contraltare alcuni fattori critici quali l’assenza di una strategiadi marketing comune a livello europeo, la scarsa incisività nel sottolinearel’ecologicità del pneumatico ricostruito, la mancanza di una direttiva a livel-lo europeo, costi industriali elevati. L’analisi è stata fatta nel corso del con-vegno su “Strategie di marketing per l’industria della ricostruzione di pneu-matici. L’ottimizzazione delle opportunità di mercato”. All’incontro hannopartecipato Renzo Servadei, segretario generale di Aica, Airp e Federpneus,Stefano Carloni, presidente di Airp, Pierantonio Gallu, in rappresentanzadella Marangoni, David Wilson, direttore di Retreading Business, SheilaIkin e Brian Lawton, della Bipaver e Lennard Lindstrom della Bandag.Carloni, dopo aver sottolineato che “il pneumatico ricostruito non è un rifiu-to, ha auspicato un più proficuo confronto tra fabbricanti e ricostruttori e laricerca di un equo rapporto qualità-prezzo”, fattore determinante per rilan-ciare il comparto. ”Ritengo vi siano le premesse - ha concluso Carloni - peruna ripresa dei ricostruiti, ma occorre maggiore coesione e unità d’intenti alivello europeo”. Ed è proprio l’assenza di una direttiva per i pneumatici ri-costruiti che determina elementi d’incertezza “La normativa europea - hadetto Lindstrom - disciplina in maniera esaustiva i pneumatici nuovi, mentrenon vi è traccia alcuna dei ricostruiti. Le direttive ECE - ONU 108 e 109 so-no recepite solo a livello nazionale ed è chiaro che l’assenza di una normati-va comune penalizza chi opera nel settore”. Ma bisogna saper usare beneanche le leve del marketing per recuperare competitività. Innanzitutto “ridu-cendo i costi industriali - ha spiegato Gallu - che rappresentano i 2/3 dei co-sti complessivi di un’impresa di ricostruzione, razionalizzando i canali dis-tributivi, riposizionando l’immagine aziendale. Per ottimizzare il processo ènecessario renderlo il più possibile oggettivo, valutare quali operazioni ap-portano valore aggiunto e individuare le aree di miglioramento per questeoperazioni”. Anche Wilson è ritornato sulla necessità di elaborare una strate-gia di marketing a livello europeo. “La vendita dei ricostruiti per autovetturein Europa è diminuita, al punto da poter essere ormai considerati un prodot-to di nicchia. Per quanto concerne autocarri e autobus, invece, il mercatopotenziale rimane non sfruttato adeguatamente. Occorre ribadire a chiarelettere che il pneumatico ricostruito è ecologico, e garantire al contempo unadeguato sostegno all’industria dei ricostruttori”.

Ricostruiti: egologici, sicurima occorre ridurre i costi


C ontrollare lo stato è la pres-sione dei pneumatici dell’au-to è fondamentale per viag-

giare sicuri. Il pneumatico costituisceil solo punto di contatto fra il veicoloe il suolo, le verifiche periodiche pos-sono quindi contribuire ad innalzareil livello di sicurezza stradale. Pur-troppo molti automobilisti rimandanoo si dimenticano di effettuare i con-trolli, con la conseguenza di viaggiarecon gomme sgonfie, danneggiate, ousurate. Le conseguenze vanno dallaalterazione del comportamento delpneumatico, all’aumento del consu-mo di carburante.Già il fatto, per esempio, di viaggiarecon gomme con usura non ancora allimite di 1,6 mm può creare problemidi stabilità al veicolo, soprattutto sulbagnato. Ancora, un auto che viaggiaa 60 km/h con pneumatici sgonfi avràbisogno di uno spazio di frenata mag-giore rispetto a un auto che alla stessavelocità abbia i pneumatici alla giustapressione. Agli automobilisti è neces-sario ricordare che effettuare il con-trollo di pressione, equilibratura e ac-certamento periodico delle lesioni so-no una prima strada verso la sicurez-za stradale. Nasce da qui la campagnasicurezza ‘Pneumatici sotto control-

lo’, una iniziativa di sensibi-lizzazione promossa da Asso-gomma (Associazione nazio-nale industrie della gomma)e Federpneus (Associazionenazionale rivenditori specia-listi di pneumatici) che co-involge 5.000 gommisti.Realizzata per la primavolta nell’aprile del 2001con il supporto della mag-gioranza dei produttori dipneumatici è diventatapermanente a partire dal2002. L’iniziativa preve-de la possibilità di farcontrollare gratuitamen-te i propri pneumaticida esperti qualificati. A evidenziare l’impor-tanza della sensibiliz-zazione sulla necessitàdei controlli ci sono i dati su un cam-pione di diecimila vetture controllatedurante la campagna dei 2001, daiquali risulta come il 40% degli auto-mobilisti viaggiasse con pneumaticisgonfi, il 20% usurati, il 12,5% conpneumatici che presentavano lesionivisibili a occhio nudo e il 2% conpneumatici non conformi. E’ questoche ha spinto verso l’esigenza di pro-

seguire con i controlli e pro-muovere sempre nuove iniziative peraumentare la sensibilità degli auto-mobilisti verso lo stato e la manuten-zione di una parte fondamentale perla sicurezza. La forza dell’iniziativa sta nella sen-sibilizzazione della figura professio-nale più interessata, quella del riven-ditore specialista, che diventa attoreprincipale per veicolare il messaggioal cliente e informare l’automobilistasulla necessità di un controllo perio-dico dei pneumatici. Durante Auto-promotec uno stand, posizionatonella piazza centrale della fiera(Quadriportico, ingresso Costitu-zione), funzionerà da punto informa-zione su tutte le attività previste da‘Pneumatici sotto controllo’. Pressolo stand può essere prenotato gratui-tamente il materiale per l’adesione

La ventesima edizione di Autopromotec, come ampiamente detto, è all’inse-gna dell’internazionalità. Visitatori provenienti da tutti e cinque i continenti,pubblico attento e qualificato, molte le donne in giro, ma anche i bambini, aquanto pare, non voglion perder tempo. Chi l’ha detto che una fiera è solo peri grandi? Del resto, non sono i modellini di macchine, le piste, tra i giochi pre-feriti dai più piccini? Ed allora, eccoli “accompagnati” da mamma e papà ascrutare attentamente tra gli stand di Autopromotec, sguardo innocente ma oc-chio già vigile, pronti ad ascoltare i discorsi dei più grandi, magari stringendotra le mani una macchina (vedi foto a destra).Saranno loro i visitatori (o gli espositori) del futuro, pertanto è giusto educarlifin da piccoli! Buona visita ai pargoli ed ai loro genitori.

2003

Numero 4sabato 24 maggio

Papà, a me l’auto...

“P er l’edizione del 2005 aumenterà la presenza di operatori edelegati esteri”. La dichiarazione porta la firma di GiovanniGeraci, presidente di Promotec, che auspica un ruolo sempre

più internazionale di Autopromotec. Ciò dimostra la vitalità della rasse-gna, una fiera che continua a crescere in termini di presenze di espositorie di visitatori e che è sempre più attenta alle esigenze degli operatori.“Ed è proprio in quest’ottica che stiamo lavorando - dichiara Geraci -perché il fine principale di una fiera è proprio quello di essere la sedeideale per conoscere le novità, incontrarsi, confrontarsi, cercare nuovispunti per rivitalizzare le attività, sia nel campo dell’autoriparazione, siasoprattutto nel settore dei pneumatici. Oggi la tecnologia è il fattorechiave per essere più competitivi, ma è chiaro che da sola non basta. Oc-corre aggiornarsi, perfezionare le conoscenze, e credo che il salone bo-lognese risponda in pieno a queste necessità”.Girando fra gli stand si nota un gran fermento. Padiglioni affollati, espo-sitori contenti dell’affluenza in fiera, ma soprattutto sono sempre più nu-merosi i visitatori che giungono dall’estero.“E’ vero, e questo dato, molto lusinghiero, ritengo debba essere sottoli-neato con forza proprio in un momento in cui molte fiere accusano unvistoso calo delle presenze ed in certe casi, addirittura, sono rinviate.Abbiamo avuto la capacità di realizzare un programma di propaganda esviluppo che ha riguardato sia paesi dove già Autopromotec godeva diuna immagine consolidata, sia paesi che solo adesso si aprono ai mercatiesteri, ed a tal proposito un particolare ringraziamento va all’intero stafforganizzativo e al dottor Francesco Paravati, che ha curato questa mis-sione con estrema efficacia. Si tratta di mercati, e penso soprattutto aquelli dell’America Latina e dell’est europeo, particolarmente interes-santi, e che a causa di problemi socio-politici solo adesso abbraccianol’economia di mercato. E per loro Autopromotec è il palcoscenico di ri-ferimento a livello internazionale”.Una fiera B2B che si svolge in un’atmosfera gradevole. “Una fiera-salot-to” la definisce Geraci, sottolineando come l’aspetto logistico e la colla-borazione con BolognaFiere siano uno dei punti di forza di Autopromo-tec. “Poter usufruire di una cornice adeguata è un presupposto essenzialeper un allestimento organico e funzionale. Il nostro obiettivo è quello direcepire le istanze degli espositori, che sono i protagonisti di Autopro-motec, ed offrire ai visitatori un panorama merceologico all’altezza del-le aspettative. E credo che entrambi gli scopi siano stati raggiunti. Maquesto non significa che ci riteniamo appagati. Tutt’altro. Da lunedì sitorna al lavoro per preparare l’edizione del 2005”.

“Una rassegna internazionaleal servizio degli operatori”

In... carrozza per visitare Autopromotec

Con ‘Pneumatici sotto controllo’ Assogomma e Federpneus promuovono la corretta manutenzione

I gommisti attori della sicurezza stradale

E’stata presentata ieri alla stampa eagli operatori specializzati la nuovaedizione di Atex/Autotechexpo, ma-

nifestazione fieristica organizzata presso il cen-tro culturale ed Espositivo Sokolniki di Mosca,che si terrà da 28 al 31 gennaio 2004.All’incontro erano presenti Lyubov Aksenova di-rettrice manifestazioni di MVK, organizzatore diAtex/Autotechexpo, Ilya A. Sorokin direttoredella rivista specializzata russa Oldtimer, che con-tribuisce all’organizzazione della rassegna e Gio-vanni Geraci presidente di Autopromotec.Atex, inaugurata nel 2002, è un’importante oc-

casione per presentare prodotti e strumenti delsettore auto e per incontrare un pubblico miratodi operatori attivi in tutti i settori dell’assisten-za, riparazione e accessori per automobili. A evidenziare l’importanza della manifestazio-ne i 124 espositori e gli oltre 5.000 visitatori. Prendendo la parola durante la presentazioneGeraci ha dichiarato la sua soddisfazione per lapossibilità di presentare ad Autopromotec “unamanifestazione che rappresenta un’importanteoccasione per i nostri operatori per avvicinarsiad un mercato che apre nuove opportunità co-me è quello russo”.

Autopromotec numero 4 - sabato 24in tempo reale

Atex: l’autoriparazione è di scena a Mosca

Il mercato globale offre nuove opportunitàE le aziende italiane sono pronte a coglierle

n Accesso e collegamenti da e per il quartierePer facilitare l’accesso in quartiere degli Espositori edei Visitatori nei cinque giorni di manifestazione sonostate attivate le due entrate principali di piazza dellaCostituzione e di via Michelino, collegate rispettiva-mente con le uscite n. 7 e n. 8 della tangenziale.I parcheggi esterni ubicati in prossimità delle anzidetteentrate sono collegati alle biglietterie di accesso inquartiere da un servizio gratuito di bus/navetta a dis-posizione dei Visitatori.Due desk informativi Autopromotec sono stati attivatirispettivamente presso la sala arrivi del Terminal Adell’aeroporto “G. Marconi” e della stazione ferrovia-ria di Bologna (Atrio Est) AutobusDalla stazione: n. 10, 35, 38Dal centro: n. 28Aerobus Blq: aeroporto/centro città/stazione ferrovia-ria e viceversa ogni 30 minuti dalle 6,00 alle 23,40.Servizio diretto via tangenziale.Aeroporto (terminal Arrivi A) - Fiera con partenzedalle 9,00 - 9,30 - 10,00 - 10,30 - 11,00 - 11,30.

Fiera (P.zza Costituzione) - aeroporto con partenze al-le 16,00 - 16,40 - 17,20 - 18,00 - 18,20.Maggiori informazioni su questi servizi, con indica-zioni dettagliate su itinerari ed orari, sono a disposi-zione del pubblico presso le biglietterie, i box infor-mazioni, il Centro affari e l’ufficio stampa.

n Box InformazioniNella piazza del Centro servizi e all’interno di ognipadiglione sono operanti Box informazioni in grado difornire in tempo reale tutte le notizie riguardanti l’ubi-cazione degli Espositori, l’offerta merceologica, lemanifestazioni collaterali in svolgimento ed i vari ser-vizi disponibili in quartiere.- Servizio Bar e Ristoranti- Snack Bar all’interno di ogni padiglione (esclusiPad. 21/25), all’ingresso di piazza Costituzione e nellapiazza del Centro Servizi.- Ristorante “Europa” con due servizi alla carta e self-service all’ingresso di piazza Costituzione- Ristorante “Pad. 29” con due servizi alla carta e self-service, ubicato al primo piano del Pad. 29- Servizio di banqueting per organizzare pranzi di la-

voro in fiera, da prenotare ai seguenti numeri: 051780266 – 051 6017509 (Sig. Roberto Castaldini)- Servizio di catering e di open-bar presso i singolistand da prenotare ai seguenti numeri: 051 512344 –051 516000 (Sig. Francesco Mangone).A questi servizi si aggiunge il Ristorante VIP COR-NER’S con un menù di alta gastronomia ed una forni-ta enoteca, cui si può accedere unicamente su prenota-zione al numero 051 6330064 (Centro Servizi, BloccoA primo piano).




n Operazioni Bancarie

SERVIZI IN FIERA

Sabato 24 maggio

Centro Servizi Quartiere fieristico Ingresso Costituzione, 1° piano:

Ore 10.00; Sala Melodia: Confartigianato Autoriparazione:Convegno nazionale.

Ore 10.00; Sala Suite: AXIAL Club dei 100: Carrozzieri a confronto.

Padiglione 36 Quartiere FieristicoIngresso Michelino, balconata 1° piano:

Ore 10.30; Sala Armonia: Punto car: una rete di serviziinnovativi ed opportunità per gli autoriparatori italiani.

Ore 11.00; Sala Arpeggio:Industria automobilistica nella Repubblica Slovacca: opportunità per le impreseitaliane.

Saturday 24th may

Service Centre of the Fair District:Entrance Costituzione, 1st floor:

h. 10.00; Room Melodia: Italian autorepairing professionals federation: National convention.

h. 10.00; Room Suite: AXIAL 100’s club: Meeting of Body repairers.

Pavillon 36 Fair district. Entrance Michelino, 1st floor:

h. 10.30 Room Armonia: Punto Car: a network of innovative services and opportunities for Italianprofessional autorepairer.

h.11.00; Room Arpeggio:Automotive Industry in the Slovak Republic: opportunities for Italian companies.

I CONVEGNI DI OGGI MEETINGS OF TODAY

NTR - Notiziario in Tempo Realetestata registrataal Tribunale di Napoli n. 4560

direttoreEnrico Sbandi

redazione Claudio Ravel (coord.)Salvatore Ippolito

impaginazioneGiandomenico Pozzi

marketingStefano Auricchio

editrice: E. Press®


uffici:corso Vittorio Emanuele, 135Centro Congressi G. H. Parker’s80122 Napolitel. 081.7616885 - 081.2461083fax 081.663812e-mail: [email protected]


C ome cogliere le opportunitàofferte dai nuovi paesi chehanno aderito all'Unione Eu-

ropea, o che sono prossimi a farlo,come evitare i rischi relativi alle con-traffazioni delle autoattrezzature.Due facce di una medaglia che da unlato offre prospettive allettanti per glioperatori italiani, dall'altro mostra ilsuo lato negativo relativo all'annosoproblema della copia. Se ne è discus-so ieri pomeriggio nel corso dell'in-contro su “Attrezzature per l'assi-stenza ai mezzi di trasporto: opportu-nità e problematiche per i produttorisui mercati internazionali”, promos-so dall'Aica, Ice e regione EmiliaRomagna. “Il comparto delle autoattrezzature inItalia - ha sottolineato Giorgio Co-metti, presidente dell'Associazioneitaliana costruttori autoattrezzature -è un settore con forte vocazione al-l'export che ha conquistato una posi-zione di leadership a livello mondia-le, e uno degli obiettivi di questo in-contro è quello di incentivare gliscambi commerciali fra le impreseitaliane e i paesi europei ed extra eu-ropei. Il mercato dell'assistenza aimezzi di trasporto è in continua evo-luzione, ed è particolarmente sensibi-le alle sollecitazioni dell'ambienteesterno in cui si sviluppa. L'innova-

zione tecnologica, l'evoluzione dellenormative tecniche e ambientali, lacrescita del parco circolante e quindidel reddito procapite, così come ledirettive politiche, dispiegano i pro-pri flussi direttamente sulla rete diassistenza all'industria del trasporto.Per questo motivo si tratta di un mer-cato vivo, diverso da nazione a na-zione che cambia e si evolve a se-conda delle necessità e dei cambia-menti che riguardano i veicoli e leabitudini dei conducenti. Da questeconsiderazioni è nato il progetto cheha visto l'Aica visitare i paesi più in-

teressati da questa continua corsa al-la motorizzazione, che per essere so-stenibile non può prescindere da unapuntuale e professionale crescita diuna parallela rete di assistenza aimezzi di trasporto”.“Una iniziativa ambiziosa - ha dettoFrancesco Paravati, responsabilePromozione e Sviluppo di Promotec- nata dall'incrocio di interessi paral-leli e contigui tra i promotori. Abbia-mo individuato alcune aree geografi-che strategiche in termini di opportu-nità, come i paesi dell'est europeo;per altre, invece, come la Cina, ab-

biamo inteso alzare la guardia controle continue contraffazioni che dan-neggiano l'industria italiana, cercan-do di trovare idonee soluzioni per ar-ginare il problema”. Nel corso della prima parte dell'in-contro sono state esaminate le carat-teristiche economico-giuridiche diquattro paesi: Repubblica Ceca eSlovacca, Romania e Polonia. Statiche - come analizzeremo più detta-gliatamente nel numero di domani -chiedono tecnologia, risorse, qualità,e si rivolgono in particolare alle im-prese italiane per avviare contatticommerciali. Nella seconda parte,invece, si è discusso della certifica-zione per i macchinari nel mercatorusso, distinguendo fra quella di si-curezza, prevista per tutti i tipi di at-trezzature, e quella metrologica, ri-chiesta solo per le attrezzature di mi-surazione. L'avvocato Giovanni Ca-nino, esperto in Diritto commerciale,è invece intervenuto sul problemadella contraffazione dei macchinariitaliani in Cina. Mentre i paesi del-l'ex blocco sovietico avvertono l'esi-genza di adeguare la propria legisla-zione, rendendola conforme a quellavigente in Europa, in Cina è quantomai difficile, se non impossibile, ot-tenere una tutela dei beni materiali eimmateriali.

G irando fra i padiglioni di Auto-promotec si sente parlare sem-pre più straniero. E’ cresciuta

la presenza di operatori giunti dall’este-ro, e sono numerose le delegazioni invi-tate al salone bolognese. Tra queste, lemissioni di operatori coordinate dall’I-ce, Istituto per il Commercio Estero,giunte da Repubblica Ceca, Russia,Turchia, Egitto, Brasile, Messico, Giap-pone e India. Numerosi i contatti giàavviati, altrettanti i contratti conclusi.Autopromotec è il termometro del mer-

cato e questo dimostra come i settorirappresentati in fiera sono estremamen-te dinamici e reattivi.Di seguito ecco l’elenco degli operatoriaccompagnati dal dottor Davide Sergiodell’Ice. Repubblica Ceca: Martin Pisarik.Russia: Lyubov Askenova, AlexandraA. Degtyareva, Ilya Sorokin, IrinaShmygova.Turchia: Ahmet Baslikaya, SemihKorkmaz.Egitto: Adel Aziz, Hassan Shaban, So-

liman Talaat, Esmat El MohsenBrasile: Sergio Ricardo Fabiano, JoséAurelio Ramalho, Ademar AraujoQueiroz do Valle.Messico: Ricardo CrisostomoRecillas, Mauricio Falomir Morales,Didier Ramirez Torres, Carlos Villa-gran Castro, Alvaro Gomez CarrilloGiappone: Kuronayagi Atsushi, Mo-rishita Akira, Harigae Masato.India: T.R. Gulati, S. Vijayaraghavan,Arjun Agarwal, Gauri Dutt Sharma,Anil K. Sampat, Sandeep Chadha.

“I l comparto del rico-struito è tutt’altro chein crisi. Se è vero che

per le autovetture non si regi-strano segnali di crescita - macomunque si è raggiunto unozoccolo duro che rappresentauna base solida sulla quale la-vorare - per quanto riguarda i

veicoli industriali la situazione è positiva. E’ la veraarea di business. Nel 2002 sono stati prodotti in Italiacirca 1 milione di pneumatici ricostruiti, a fronte di 1,3milioni di pneumatici nuovi. E il trend è in ascesa”.Stefano Carloni, presidente dell’Airp, l’Associazioneitaliana ricostruttori di pneumatici alla quale aderisco-no 80 aziende che rappresentano il 95% del mercatonazionale, non si lascia andare a facili entusiasmi mafotografa una realtà che spesso è ritratta a tinte fosche.

“E’ chiaro che chi opera nel settore del ricostruito de-ve far fronte a numerosi problemi. Di ordine economi-co, perché è necessario disporre di impianti tecnologi-camente avanzati che richiedono investimenti cospi-cui; di natura tecnica, perché il livello qualitativo delprodotto deve essere perfettamente uguale a quello delpneumatico nuovo. Ma oggi - prosegue Carloni - èpossibile ottenere questa conformità, e quindi siamo ingrado di rispondere alle attese di affidabilità avanzatedalle imprese utilizzatrici”.Piuttosto è il vuoto legislativo a preoccupare l’Airp.Manca una normativa che disciplini il settore “e piùvolte abbiamo sollecitato il Governo ad intervenire. In particolare occorre recepire nel più breve tempopossibile la direttiva ECE 109. E’ un passo fondamen-tale per dare nuova linfa al comparto, consente di di-sciplinare il settore ma soprattutto dà quelle attestazio-ni di garanzia che il cliente richiede”.

Il ricostruito scaccia la crisi

2003

Numero 5domenica 25 maggio

Da tutto il mondo in fiera

“Tecnologia, qualità, affidabilità del prodotto. Non parliamodi segreti ma di elementi concreti che hanno reso il ‘madein Italy’ protagonista nel mondo. L’industria italiana del-

l’autoriparazione è apprezzata ovunque perché nel corso degli anni hasaputo innovare, ma soprattutto ha accresciuto e valorizzato quel patri-monio rappresentato dal binomio capitale umano-risorse economichefinalizzato a realizzare prodotti sempre più funzionali”.Giorgio Cometti, presidente dell’Aica, Associazione italiana costrutto-ri autoriparatori e tra i fondatori della stessa nel 1976, sottolinea con vi-gore come il successo non sia frutto di episodi ma di scelte ponderate,di decisioni assunte sempre con l’obiettivo di far crescere la categoria.“Il settore delle autoattrezzature italiano vanta una lunga tradizione e dasempre ha una spiccata propensione all’export. Un comparto che di paripasso segue l’evoluzione del mercato con particolare attenzione allenormative tecniche ed ambientali. La globalizzazione impone l’osservanza di elevati standard qualitativi ei costruttori di autoattrezzature italiani si segnalano proprio per l’eleva-ta affidabilità e per la continua ricerca di quei particolari che possonomigliorare le prestazioni di un macchinario”.Non a caso in Italia esiste la più alta concentrazione al mondo di azien-de produttrici di macchinari per l’assistenza. Sono 120 le aziende asso-ciate in Aica, e di queste una fetta consistente si trova in Emilia Roma-gna. Della produzione complessiva, oltre il 70% è destinato ai mercatiesteri.“I prodotti italiani hanno una qualità costante nel tempo. Sia le piccolee medie imprese che le aziende più grandi realizzano beni strumentalidi altissimo livello”, e proprio in questi giorni, nel corso di alcuni con-vegni, operatori stranieri hanno manifestato particolare apprezzamentoper le produzioni italiane auspicando una più proficua collaborazionefra le parti.Intanto a poche ore dalla chiusura della ventesima edizione, che coinci-de con il quarantennale della rassegna, Autopromotec si avvia a regi-strare un altro risultato lusinghiero, in termini di consensi, di presenzeitaliane e soprattutto estere in fiera.“Un dato che ci rallegra e ci vedrà ancor più decisi e convinti nel pro-fondere impegno e dedizione per allestire una rassegna più densa dicontenuti. Autopromotec è una vetrina completa, offre un panoramaesaustivo, è un salone internazionale. Chi viene a Bologna ha la certez-za di trovare tutte le risposte ai suoi problemi. E noi saremo sempre piùvicini alle esigenze degli operatori”.

“Tecnologia e affidabilitàle risorse del made in Italy”

Anche ieri e oggi grande folla nei padiglioni. Il fine settimana conferma l’aumento delle presenze

Un successo da condividere con VoiN essuna sorpresa, ma è chia-

ro che la soddisfazione ètanta. Quando a parlare so-

no i numeri o, ancora meglio, si èconfortati dalle immagini, si ha laconsapevolezza che ancora una vol-ta la rassegna ha risposto alle atte-se degli operatori. Ieri mattina, co-me stamane, gli ingressi Michelino eCostituzione sono stati letteralmentepresi d’assalto dai visitatori chehanno raggiunto Bologna da ogniparte del mondo. In uno scenariodominato dall’incertezza, dove man-tenere invariati i risultati è già unsuccesso, la risposta che arriva da-gli operatori non lascia adito a dub-bi. Autopromotec è in crescita, inquantità e qualità. Grazie alla suacapacità di attrarre, ma soprattuttograzie a Voi. Arrivederci al 2005.

S i è svolto ieri il convegno organizzato dal Mi-nistero per l’economia della Repubblica Slo-vacca dal titolo ‘Industria automobilistica nella

Repubblica Slovacca: opportunità per le imprese ita-liane’. Al convegno hanno preso parte come relatoriRoden Oravec vice console slovacco a Padova, re-sponsabile della cooperazione economica e commer-ciale, Vito Bovoli corrispondente in Italia dell’agen-zia nazionale slovacca per gli investimenti e il com-mercio e Giorgio Cometti presidente di Aica.La produzione di autoveicoli appartiene ai settori ba-silari dell’economia slovacca, grazie alla lunga tradi-zione dell’industria meccanica. La presenza di investitori stranieri è favorita dall’ele-vato livello di formazione della manodopera, dal co-sto del lavoro più basso in assoluto nell’Europa cen-trale e dalla posizione strategica. A favore degli investimenti vanno anche gli incentiviper gli operatori stranieri, fra cui ci sono agevolazionifiscali, importazioni in esenzione da dazi di macchi-

nari e attrezzature e possibilità di ottenere, in determi-nate regioni, un supporto finanziario da parte delle au-torità locali nel caso l’imprenditore crei nuovi posti dilavoro o organizzi corsi di formazione per i dissoccu-pati, rimpatrio fino al 100% di tutti i profitti netti invaluta straniera.

Autopromotec numero 5 - domenica 25in tempo reale

Perché investire in Slovacchia

L’Europa dell’est chiama l’ItaliaLeader in tecnologia e qualità

n Collegamenti da e per il quartiereAutobusDalla stazione: n. 10, 35, 38Dal centro: n. 28Aerobus Blq: aeroporto/centrocittà/stazione ferroviaria e viceversaogni 30 minuti dalle 6,00 alle 23,40.Servizio diretto via tangenziale.Aeroporto (terminal Arrivi A) - Fieracon partenze dalle 9,00 - 9,30 - 10,00 -10,30 - 11,00 - 11,30.Fiera (P.zza Costituzione) - aeroporto

con partenze alle 16,00 - 16,40 - 17,20 -18,00 - 18,20.

n Box InformazioniNella piazza del Centro servizi e all’in-terno di ogni padiglione sono operantiBox informazioni in grado di fornire intempo reale tutte le notizie riguardantil’ubicazione degli Espositori, l’offertamerceologica, le manifestazioni collate-rali in svolgimento ed i vari servizi dis-ponibili in quartiere.




n Operazioni BancarieCentro Servizi – Blocco B – primo piano

Servizi in Fiera

Imercati dell'autoriparazione mon-diali guardano con estremo inte-resse all'Italia. La tecnologia, la

qualità, la competenza maturata nelcorso degli anni hanno consentito al-l'industria italiana dell'autoriparazio-ne di diventare leader a livello inter-nazionale, e di essere quindi un pun-to di riferimento per le aziende loca-li.In particolare, come evidenziato nelconvegno su "Attrezzature per l'assi-stenza ai mezzi di trasporto: opportu-nità e problematiche per i produttorisui mercati internazionali", gli Statidell'est europeo, che di recente sonoentrati a far parte dell'Ue, o vi aderi-ranno nei prossimi anni, auspicanouna sempre più stretta collaborazionecon le industrie italiane per sviluppa-re, nei rispettivi Paesi, il compartodell'autoriparazione.Di seguito, ecco un breve profilo del-le caratteristiche e delle esigenze deiPaesi rappresentati all'incontro: Polo-nia, Repubblica Ceca, RepubblicaSlovacca, Romania.Polonia: Lo sviluppo del settore au-tomobilistico in Polonia è comincia-to all'inizio degli anni '90. Dopo 10anni di crescita dinamica, ed aver su-perato un periodo difficile, il mercatopolacco si è uniformato in manieranotevole alla media europea. I pro-duttori italiani sono presenti sul mer-cato polacco da numerosi anni e lapossibilità di impiego dei contributicomunitari di supporto può favorire

l’espansione degli investimenti.Repubblica Slovacca: E' uno statogiovane, con un elevato tasso di sco-larizzazione ed un basso costo del la-voro. L'industria automobilistica è ilsettore portante dell'industria slovac-ca. Facilmente raggiungibile dall'Ita-lia, la Repubblica Slovacca offre, perchi intende investire nel Paese, in-centivi ed agevolazioni molto inte-ressanti.Repubblica Ceca: Entrerà nell'U-nione Europea nel 2004 ed a tal pro-posito ha già recepito gran parte del-le normative comunitarie. Una sceltache va nella direzione di predisporreun quadro legislativo il più possibilecoerente con quello degli stati mem-bri, al fine di agevolare ed accelerare

gli investimenti dall’estero. La Re-pubblica Ceca è un mercato estrema-mente interessante e dinamico conun tessuto produttivo in taluni casifiorente.Romania: il parco macchine è rap-presentato da 4,4 milioni di autovet-ture, circa 2.000 sono le officine, dicui 800 certificate. Se fino al 1989 il95% delle autovetture era di fabbri-cazione rumena, adesso le importa-zioni sono notevolmente aumentate.Alla luce di ciò il mercato dell’auto-riparazione è cresciuto, ma di paripasso cresce l’esigenza di avere pro-dotti di qualità. Pertanto la collabora-zione con l’industria italiana, in par-ticolare con Aica, diventa determi-nante per lo sviluppo futuro.

L’informazione tecnica dà valore

Con il Regolamento Ue che separa vendita e assistenza nel settore automo-bilistico nascono importanti opportunità. Di conseguenza diventa indispen-sabile potere accedere ai dati tecnici e alle informazioni tecniche delle caseautomobilistiche.Dell’argomento hanno parlato ieri Tommaso Risi ex direttore marketing esupporto rete di Mercedes Benz, Antonio Coppola direttore generaleDat/Italia e Alberto Volpi responsabile commerciale Vipiemme accumula-tori durante il convegno ‘Acquisizione tecnica e gestione dell’informazio-ne tecnica – Valore strategico per l’autoriparatore’. I lavori sono stati con-clusi da Roberto Landini presidente Confartigianato Autoriparazione.

Con Puntocar autoriparatori in rete

E’ stata presentata ieri mattina Puntocar la nuova rete di autofficine e cen-tri di revisione indipendenti diffusa in tutta l’Italia. Al convegno hannopartecipato Mirko Bertellassi presidente e Ettore Cenciarelli segretarionazionale di Cna Aira e Luciano Balestra responsabile marketing nazio-nale Puntocar.Operativa dal secondo semestre 2002 la rete Puntocar è nata con l’obietti-vo di offrire una serie di servizi innovativi e opportunità per gli autoripara-tori italiani. Puntocar vuole consentire un adeguato sviluppo delle officineaffiliate fornendo prodotti e servizi che consentano una gestione più effi-ciente delle proprie attività e di fornire servizi più qualificati ai propriclienti.

Il Club dei Cento apre alla Francia

Si è svolto ieri il meeting ‘Axial Club dei 100: carrozzieri a confronto’che ha visto la partecipazione di Walter Destro, presidente Club dei100, Anna Gandolfi, coordinatore progetto Club dei Cento, PhilippeGervasoni, presidente di Axial Francia, Silvano Gechele, Ammini-stratore delegato del Club dei 100, insieme e Renato Gallo e CarmeloCaggiano del Club dei 100 e Jean Paisse e Bruno Maregno di Axial.L’iniziativa ha puntato a fare un confronto fra la realtà italiana e quellafrancese, in modo da individuare gli interessi comuni e capire qualipossono essere i programmi da attivare per creare sinergie fra i duePaesi con la prospettiva di una rete europea che sia di ‘carrozzieri per icarrozzieri’.

NTR - Notiziario in Tempo Reale

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autopromotec flash ed. 2003

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