UNIVERZITET U BEOGRADU SAOBRAAJNI FAKULTET

IZVETAJ o obavljenoj strunoj praksi u preduzeu Autoprevoz a.d. aak

Student: Marjanovi Marko Broj indeksa: DT 060205

Jun 2012.

Izvetaj o obavljenoj strunoj praksi u preduzeu Autoprevoz a.d. aak

Autoprevoz a.d. aak je akcionarsko drutvo iji je veinski vlasnik KAVIM PUBLIC TRANSPORTATION INTERNATIONAL LTD iz Izraela. Bavi se gradskim i prigradskim prevozom putnika na teritoriji grada aka, meumesnim prevozom putnika na teritoriji Srbije, kao i meunarodnim prevozom putnika. Autoprevoz a.d. obavlja i vanlinijiski prevoz u zemlji i inostranstvu za potrebe sopstvene turistike agencije i iznajmljuje autobuse drugim turistikim agencijama, a takoe vri i ugovoreni prevoz radnika drugih preduzea, uenika osnovnih i srednjih kola. Upravni menadment preduzea se sastoji od generalnog direktora, direktora za razvoj, finansijskog direktora i direktora odravanja. U preduzeu je zaposleno 144 vozaa, zaduenih za upravljanje autobusima, kojih Autoprevoz a.d. u svom vlasnitvu ima ukupno 108. Oni svakodnevno opsluuju 42 linije na teritoriji aka i Srbije.

Vremena polazaka vozila sa stanice na svim linijama su definisani u redu vonje. Svi polasci vozila iz reda vonje su razvrstani u grupe. Svaka grupa sadri onoliko polazaka koliko jedan voza moe realizovati u toku jedne smene. Prema tim grupama glavni dispeer pravi dnevni raspored vozila i vozaa. Raspored mora biti usklaen sa radnim vremenom vozaa, koji je definisan u Zakonu o bezbednosti saobraaja. U sluaju da doe do nekih poremeaja, npr. kvara vozila ili nedolaska vozaa na posao, dnevni dispeer vri izmene vozaa i vozila, potujui dnevni raspored. U tu svrhu dnevni dispeer uvek ima na raspolaganju deurne vozae i vozila. Najznaajnija dokumenta koja prate proces prevoza su vozaka dozvola, saobraajna dozvola, lekarsko uverenje (koje vai 2 godine), potvrda o tehnikoj ispravnosti vozila (koje vai 6 meseci), putni nalog. Putni nalog u sebi sadri podatke o preduzeu, vozilu, vozau i liniji, zatim broj preenih kilometara, datum, mesto, koliinu izdatog goriva. Njega dispeer izdaje vozau, koji nakon toga preuzima vozilo. Pri prijemu vozila voza upisuje u putni nalog da je primio vozilo bez vidljivih oteenja. Zatim sa vozilom odlazi kod tehnikog kontrolora - defektatora koji potpisuje tehniku ispravnost vozila u putni nalog, ime potvruje da je vozilo tehniki ispravno i da moe krenuti na rad. Pri povratku sa rada u vozilo se dosipa gorivo, i u putni nalog se upisuje koliina goriva. Voza zatim predaje putni nalog dispeeru koji ga overava i upisuje podatke sa njega u raunar. Na kraju se putni nalog alje u blagajnu gde se obraunavaju trokovi.

Sa aspekta bezbednosti saobraaja veoma je bitno da vozila budu tehniki ispravna. Zbog toga u preduzeu postoji interna kontrola tehnike ispravnosti autobusa koja se obavlja na svakih 7 dana, na osnovu koje se overava karton tehnike ispravnosti. Takoe, pre svakog izlaska vozila na rad defektator izvrava vizuelnu kontrolu vozila. Na osnovu nje i kartona tehnine ispravnosti defektator potpisuje tehniku ispravnost vozila, nakon ega vozilo moe krenuti na rad. U sluaju da vozilo nije ispravno opravka se vri u Autobazi, koja se nalazi u okviru preduzea. U njoj su zaposleni radnici razliitih strunih profila, i mogu se izvriti razni poslovi vezani za servisiranje i odravanje vozila: automehaniarski, autoelektriarski, autolimarski... Pri dolasku u Autobazu voza prvo odvozi vozilo na tehnii pregled, gde defektator utvruje koje sve intervencije treba obaviti na vozilu. Defektator zatim izdaje radni nalog za vozilo u kome se nalazi spisak svih intervencija koje treba izvriti na vozilu. Nakon uraenih intervencija vozilo ponovo dolazi do tehnikog pregleda gde se utvruje da li je vozilo tehniki ispravno. Ako je vozilo ispravno vozau se izdaje izlaznica i vozilo moe napustiti Autobazu. Preduzee raspolae i sa savremenom raunarskom opremom. U raunarima se uvaju svi neophodni podaci o zaposlenima i vozaima. U njih se svakodnevno upisuju i podaci o utroenom gorivu i o trokovima odraavanja vozila, tako da se, uzimajui u obzir i zarade zaposlenih, lako mogu izaunati ukupni trokovi preduzea u odreenom periodu. U svim vozlima je ugraen ureaj za praenje, pa se u svakom trenutku putem raunara moe lako utvrditi gde se koje vozilo nalazi. Strunu praksu u preduzeu Autoprevoz a.d. aak obavio sam tokom 15 radnih dana. U toku strune prakse upoznat sam sa nainom rada u ovom preduzeu, sa procesom odvijanja prevoza putnika, kao i sa svim dokumentima koji su potrebni da bi se obavljao prevoz putnika u drumskom saobraaju.