Biznis IZDANJE 4/ 2019 1 | NEWSLETTER

Automotive Info

Elektrifikacija: Bosch udružuje snage

sa Šampionatom ABB Formula E

„Elektrifikacija je došla i u moto-sport. Naš cilj je da kroz trke

Formule E pokažemo i klijentima i publici da obezbeđujemo

maksimalan učinak – na svakom planu.“

Zato partnerstvo sa trkama električnih automobila za Bosch

predstavlja više od sponzorstva: kompanija je preko svojih

proizvoda iz trkačke serije već učestvuje u takmičenju. U

skladu sa tim, izuzetna stručnost kompanije Bosch predvodi

čitav sektor mobilnosti u oblastima autonomizacije,

elektrifikacije i umrežavanja.

Kalendar trka: 13 trka, 12 gradova, 5 kontinenata – Evropa:

R8: Pariz, Francuska, 27. april 2019.

R9: Monako, Monako, 11. maj 2019.

R10: Berlin, Nemačka, 25. maj 2019.

R11: Bern, Švajcarska, 22. jun 2019.

Video-snimci: Bosch je sponzor Formule E: Alehandro Agag

„U moto-sportovima, onaj koji prvi pređe liniju nije uvek jedini

pobednik. Pobednici su takođe i svi oni koji preuzimaju rizik i

uspešno testiraju nove tehnologije.“

dr Klaus Bother

Direktor sektora Bosch Moto-sport u Bosch Engineering GmbH

Prva trka sezone 5 u Diradži, Saudijska Arabija

Sigurnosni automobil kompanije BMW

Sadržaj

1. Šampionat Formula E

2. Podrška za vožnju u kolovoznoj traci

3. Napredna rešenja kompanije Bosch u novom

kamionu Nikola Two

4. Bosch Inženjering pokreće novi centar za

testiranje akustike

5. Uz industriju 4.0, kompanija Bosch ostvaruje

prodaju vrednu više milijardi

6. Alternatori i rezervni delovi kompanije Bosch

7. Senzori čestica kompanije Bosch

8. KTS 250

9. Lokalne vesti

Biznis | IZDANJE 4 / 2019 2 | NEWSLETTER

Podrška vožnji u kolovoznoj traci –

Bezbednost pre svega: Da li Vam je teško da se koncentrišete tokom duge

vožnje – pogotovo na kraju dana?

U mnogim zemljama, najčešći uzrok tome što se vozači

greškom nađu van svoje trake jesu umor i nedostatak pažnje.

Bosch nudi rešenje – sistem za zadržavanje u pravoj traci koji

dokazano sprečava i do 26% nezgoda koje nastaju zbog ovog

problema, a mogu završiti povredama i smrću. Kako bi se

unapredila bezbednost na putevima, nova vozila u zemljama

Evropske unije od 2022. moraće da imaju instalirane sisteme

za zadržavanje u kolovoznoj traci.

Saznajte više o tome kako sistem radi: YouTube

Bosch Inženjering pokreće novi

centar za testiranje akustike

Napuštamo put i selimo se u laboratoriju gde nas čeka

vrhunski dinamometar šasije za NVH

Holističkim pristupom cilja se na optimizaciju čitavog sistema

Abštat – Akustika vozila polako dobija na važnosti kao

kriterijum u proceni današnjih vozila. Kada je vozilo u pokretu,

čujne ili primetne vibracije koje dolaze od pojedinačnih

komponenti mogu da izazovu iritantnu buku, koja se onda u

vidu zvuka prenosi preko strukture vozila. Eksperti za akustiku

nazivaju ovaj fenomen NVH, što je engleska skraćenica za

buku, vibracije i prigušene zvukove. Svođenje buke na

minimum pomoću NVH analiza jeste standardna procedura u

automobilskom inženjeringu. Sa novim centrom za testiranje

akustike u Abštatu, kompanija Bosch priprema teren za dalji

razvoj NVH analiza. Vreme potrebno za ove analize biće

skraćeno, a akustika automobila poboljšana.

Ključ napretka komercijalnih

motornih vozila: Napredna rešenja

kompanije Bosch u novom kamionu

Nikola Two Bosch blisko sarađuje sa kompanijom Nikola na

razvoju pogonskog bloka Nikola

Nikola i Bosch zajedno razvijaju pogonski blok koji koristi

gorivne ćelije za model Nikola Two Alpha.

Kamioni kompanije Nikola već koriste inovacije kompanije

Bosch kao što su Mirror Cam sistem, Perfectly Keyless i

Servotwin sistem upravljanja.

Bosch je već dugo naš partner u inovaciji i pomaže nam da

pretvorimo svoju viziju u stvarnost. Trevor Milton, osnivač i

gen. direktor kompanije Nikola

Skotsdejl, Arizona – Kompanija Nikola Motor prikazala je na

manifestaciji Nikola World svoj polukamion na vodonično-

električni pogon, Nikola Two, uživo po prvi put. U realizaciji

ovog potpuno funkcionalnog vodonično-električnog kamiona sa

komponentama i sistemima predviđenim za teške poslove u

industriji, kompanija Nikola se oslonila na tehnologiju i

stručnost kompanije Bosch.

Biznis | IZDANJE 4 / 2019 3 | NEWSLETTER

Pristup tehnologiji i sistemima može se prilagoditi upotrebi u

celokupnoj liniji vozila kompanije Nikola, uključujući i Nikola

One Sleeper Cab, i Nikola Tre, vodonično-električni kamion za

evropsko tržište.

„Saradnja traje dve i po godine i ima za cilj da implementira

naprednu tehnologiju u potpuno nov i jedinstveni pristup

proizvodnji kamiona, po najvišim inženjerskim standardima“,

kaže Džejson Rojt, potpredsednik i regionalni lider poslovne

jedinice Komercijalna i terenska motorna vozila kompanije

Bosch za Severnu Ameriku. „Učili smo jedni od drugih, i

zajedničkim snagama ostvarili ono što je svima delovalo

nemoguće. Nikola Two nije tek rezultat evolucije kamiona za

teške poslove. Svojim sofisticiranim sistemom upravljanja i

dizajnom, on predstavlja pravu revoluciju.“

Mozak budućnosti – dizajn kompanija Nikola i Bosch

Kamion Nikola više je od vozila koje koristi gorivne ćelije; to je

superkompjuter na točkovima. Sistemi, softver i stručnost

inženjera kompanije Bosch pomogli su kompaniji Nikola da

napravi mozak superkamiona Nikola Two. Jedan od ključnih

elemenata naprednog sistema u kamionu jeste Bosch jedinica

za kontrolu vozila (VCU), zahvaljujući kojoj napredne funkcije

imaju veći kapacitet za obradu podataka, i uz koju se smanjuje

broj samostalnih jedinica. VCU ohrabruje buduće inovacije jer

predstavlja platformu za kompleksne električne i elektroničke

(E/E) strukture potrebne za održavanje naprednih funkcija

kamiona Nikola, i ima mogućnost nadogradnje. Porodica

kamiona Nikola biće povezana sa naprednim i sigurnim

operativnim sistemom kojim se obezbeđuje ažuriranje i nadzor

funkcija u realnom vremenu.

Novi koncept pogona u komercijalnim motornim vozilima

Glavna karakteristika linije kamiona Nikola jeste pogonski blok

za komercijalna motorna vozila, nastao zahvaljujući saradnji

kompanija Nikola i Bosch. Dve organizacije su iz temelja

promenile koncept pogonskog bloka, kao i šasije koja ide uz

njega. Sistem gorivnih ćelija, osmišljen kao reper za čitav

asortiman vozila, rezultat je saradnje kompanija Nikola i Bosch.

Ove dve organizacije u tandemu su radile i na razvoju prve

prave dvomotorne komercijalne e-osovine (eAxle) dizajnirane

za teretni saobraćaj na dugim relacijama. Proizvod eAxle ima

Bosch rotore i statore. Takođe, kompanija Bosch je doprinela

funkcionalnoj bezbednosti u različitim delovima kamiona.

Bez ogledala i ključeva – tehnologija Bosch prožima

kamione linije Nikola

Bosch tehnologija je od suštinskog značaja i u drugim

aspektima kamiona Nikola. Vozila Nikola nemaju jedan

standardni element ranijih modela kamiona iz klase 8: bočne

retrovizore. Umesto konvencionalnih glavnih i širokougaonih

ogledala, sada je tu sistem kamera nazvan Mirror Cam

System, koji vozačima nudi pregled bočnih strana i pozadine

digitalnim putem. Snimak sa dveju kamera, postavljenih levo i

desno umesto tradicionalnih ogledala, prikazuje se na dva

ekrana visoke rezolucije smeštena u kabini, u realnom

vremenu. Ovaj sistem, koji su razvili Bosch i Mekra Lang,

prilagođava ekran tako da odgovara situaciji u vožnji. Sistem

omogućava da se, uz po jednu kameru sa obe strane kabine,

pokriju oba vidna polja retrovizora. Osim povećane sigurnosti,

postavljanje kompaktnih digitalnih kamera umesto retrovizora

unapređuje aerodinamiku, pošto su kamere značajno manje od

ogledala. Time se smanjuje otpor pri vožnji.

Operateri voznih parkova moći će sada digitalnim putem da

kontrolišu pristup svojim kamionima linije Nikola, uz pomoć

Perfectly Keyless sistema kompanije Bosch. Kompanije koje

iznajmljuju teretna i komercijalna motorna vozila sada mogu

fleksibilno vozačima davati pristup određenim vozilima i

određivati tačno kada i kome, a sve preko aplikacije za pametni

telefon. Senzori vozila Nikola povezuju se sa aplikacijom na

vozačevom pametnom telefonu tako da, kada se vozač približi

vozilu, Perfectly Keyless automatski prepoznaje pametni

telefon, identifikuje jedinstvenu šifru koju sistem dodeljuje

vozačevom telefonu i otključava vrata. Kada se vozač ponovo

udalji od kamiona, vozilo se automatski zaključava. Kamioni

Nikola opremljeni su za asistenciju vozačima, kao i za buduću

autonomizaciju, delom zahvaljujući elekrohidrauličnom sistemu

upravljanja Bosch Servotwin. Ovaj sistem upravljanja postavlja

osnovu za sisteme asistencije vozačima koji aktivno pomažu

vozaču da poboljša udobnost i bezbednost u vozilu. Na

vozilima Nikola , Servotwin će omogućiti ugradnju elemenata

kakvi su sistemi za zadržavanje u pravoj traci, i podršku

prilikom jakog bočnog vetra ili saobraćajnih gužvi. Ovaj sistem

takođe predstavlja i temelj za uvođenje elemenata autonomne

vožnje u budućnosti.

Biznis | IZDANJE 4 / 2019 4 | NEWSLETTER

Uz industriju 4.0, kompanija Bosch

ostvaruje prodaju vrednu više

milijardi Fabrika budućnosti postaje stvarnost

Tehnologija: na sajmu Hannover Messe, kompanija Bosch

predstavlja sisteme za autonomni transport, vizuelnu

detekciju grešaka pomoću veštačke inteligencije i 3D štampu

u kombinaciji sa 5G tehnologijom

Nemačka kancelarka Angela Merkel i švedski premijer Stefan Lofven

posetili su štand kompanije Bosch na sajmu Hannover Messe 2019.

Štutgart, Nemačka – Linija proizvoda industrije 4.0 definitivno

je postala deo fabričke scene, i donosi zaradu: Bosch je u

protekle četiri godine na aplikacijama industrije 4.0 ostvario

prodaju vrednu više od 1,5 milijarde evra. Bosch želi da na liniji

proizvoda industrije 4.0 već od 2022. godine ostvaruje prodaju

vrednu više od milijardu evra godišnje.

Na sajmu Hannover Messe, kompanija predstavlja fabriku

budućnosti: autonomna transportna vozila isporučuju

komponente za digitalne radne prostore, rešenja iz oblasti

robotike pomažu radnicima u proizvodnji, a kontrola kvaliteta se

obavlja uz pomoć veštačke inteligencije (AI).

Zahvaljujući 5G tehnologiji, komunikacija između mašina i

sistema odvija se glatko i u praktično realnom vremenu. Uz

kompaniju Bosch vizija postaje stvarnost.

Više o sajmu Hannover Messe saznajte ovde (engleski)

Dr Mark Vuherer, član izvršnog odbora Bosch Rexroth, na prvom

električnom motociklu odštampanom 3D štampačem na svetu.

Fleksibilna kontrola proizvedenih komponenti

Biznis | IZDANJE 4 / 2019 5 | NEWSLETTER

Glavni dobavljač!

Alternatori i rezervni delovi

kompanije Bosch

Poslednjih godina, potreba za električnom energijom u

kamionima stalno raste. Ovo ne pogađa samo tipične logističke

elemente kao što su hlađenje tovarnog prostora i hidraulične

rampe. Klima-uređaji, radio i televizija, samo su neki od

elemenata koji se ugrađuju zbog udobnosti, a na koje su vozači

već navikli. Ali sada se potražnja za električnom energijom

javlja i kod normalnih bezbednosnih elemenata, kao što su

sistemi kočenja i upravljanja. Zadatak alternatora kompanije

Bosch za komercijalna motorna vozila koja se koriste za teške

poslove (heavy-duty, tj. HD) jeste da tu energiju obezbede i da

stalno dopunjuju ugrađeni akumulator.

Alternatori za komercijalna motorna vozila: ponuda koja

odgovara potražnji

Gradski autobusi, kamioni, vučne jedinice, vozila sa kranom,

teretna kola i laka komercijalna motorna vozila – namene se

razlikuju, a sa njima i potrebe kada su u pitanju HD alternatori.

Ponuda kompanije Bosch tu je da zadovolji te potrebe. Naši

alternatori se ističu otpornošću i dugim radnim vekom, a naša

ponuda obuhvata module prilagođene raznovrsnim potrebama.

HD alternatori, na primer, moraju da podnose visoke

temperature. Zato imaju optimizovan ventilacioni sistem i

posebne kuglične ležajeve za visoke temperature. Alternatori

koji moraju da trpe ekstremno snažne remene sile opremljeni

su ojačanim kućištima i većim kugličnim ležajevima.

Kvalitet rezervnih delova

Ponuda alternatora kompanije Bosch bazira se na bogatom

iskustvu sa opremom za komercijalna motorna vozila svih

kategorija – i saobraćajnih i terenskih. Kako bi popravke

alternatora bile brze i pouzdane, ponuda kompanije Bosch

obuhvata i najvažnije rezervne delove. Oni podležu testovima

funkcionalnosti i kvaliteta u skladu sa standardima koji se

primenjuju na originalne delove.

Multifunkcionalni regulatori

Napajanje energijom dok je vozilo u radnom stanju jeste jako

zahtevan posao. Multifunkcionalni regulatori zato štite

alternator od pregrevanja i preopterećenja.

Prilagođavaju kontrolu voltaže kako bi osigurali optimalno

napajanje i stalni dotok energije do ugrađenog akumulatora.

Opremljeni su posebnim konektorima, a dug radni vek osiguran

je materijalima visokog kvaliteta i četkicama napravljenim od

Biznis | IZDANJE 4 / 2019 6 | NEWSLETTER

posebne kombinacije materijala. Multifunkcionalni regulatori su

podešeni za svaki tip vozila i alternatora, a delovi su usklađeni

sa specifikacijama originalnih delova.

Ispravljač

Potpuno ispravljanje struje pouzdano štiti vozilo od prenapona.

Zato su tu pojedinačno testirane diode Zener, koje smanjuju

potencijalni vršni napon. Komponente su posebno otporne na

ekstremne temperature i izrazito su pouzdane zahvaljujući

optimalnom kontaktu između tečno zavarenih dioda.

Remenica praznog hoda

Remenica praznog hoda – poznata i kao spojka praznog hoda

– osiguravaju odvajanje remenog prenosa. Zato su osmišljeni

da budu posebno otporni na habanje, i zatvoreni sa obe strane

kako bi se sprečio prodor prašine. Prečnik, površina i broj

žlebova svakog kotura savršeno se uklapaju u odgovarajući

motor.

Dizel info

Precizni, pouzdani i laki za ugradnju: Senzori čestica kompanije Bosch

Senzori čestica kompanije Bosch već od prvog kilometra

pouzdano mere da li je emisija izduvnih gasova u skladu

sa zakonskim ograničenjima

LIDER U RAZVOJU I PARTNER SERVISERA

Kao izumitelj lambda senzora, kompanija Bosch je poslednjih

decenija stekla ogromno znanje u oblasti razvoja senzora. Po

pitanju senzora čestica, Bosch predvodi u pronalaženju rešenja

za primenu zakonskih ograničenja emisija gasova. Proizvođači

vozila širom sveta nabavljaju ogromne količine senzora čestica

kompanije Bosch kao originalnu opremu. Ponuda za servise i

trgovinu rezervnim delovima, koja već obuhvata 30 serijskih

brojeva i u stalnom je porastu, podleže istim standardima

kvaliteta i testovima kao originalna oprema.

UGRAĐENI SISTEM ZA DIJAGNOSTIKOVANJE KVAROVA I

PROVERU KOMPONENATA

Danas su skoro svi savremeni ekonomični dizel motori u

vozilima opremljeni filterima dizel čestica. S obzirom na to da je

ugrađen sistem za dijagnostikovanje kvarova (OBD) obavezan

po zakonu, funkcionalnost komponenata koje se tiču emisije

izduvnih gasova mora se proveravati redovno. Senzori čestica

su osmišljeni da vrše provere efikasnosti filtera čestica.

SENZORI ČESTICA KOMPANIJE BOSCH

Svi procesi – od formiranja smeše do obrade izduvnog gasa –

kontrolišu se na osnovu preciznih i aktuelnih vrednosti

izmerenih u izduvnom sistemu.

Posebni senzori se ugrađuju zbog usklađivanja emisije gasova

sa zvaničnim standardima. Otporni senzor čestica ima ulogu da

meri efikasnost filtriranja u filteru čestica čađi. Bosch je razvio

senzore čestica zasnovane na ovoj tehnologiji i za putnička i za

komercijalna motorna vozila. Glavna prednost za servise:

Biznis | IZDANJE 4 / 2019 7 | NEWSLETTER

Smešten iza filtera čestica, ovaj senzor čestica ugrađuje se

brzo i lako, uz pomoć navoja.

Senzori čestica kompanije Bosch u sistemima za

obradu izduvnih gasova

KTS 250

Opis proizvoda KTS 250 popunjava praznine u ponudi i zamenjuje nekadašnji

KTS 200.

Bosch nudi širok izbor uređaja za dijagnostikovanje kvarova

zasnovanih na Windows aplikacijama. KTS 250 kompanije

Bosch je mobilni uređaj kojim tehničari mogu brzo da obavljaju

pojedinačne procene jedinica za kontrolu motora, kao i

preglede čitavih automobilskih sistema.

Pored toga, proizvod podržava i aktivnosti servisiranja kao što

su zamena akumulatora, resetovanje sistema, otvaranje kočnih

čeljusti, pa čak i kalibrisanje prednje kamere ili radarskog

senzora.

Automatsko prepoznavanje identifikacionog broja vozila (VIN)

ubrzava proces identifikacije automobila. Ovo omogućava

serviserima da za kratko vreme saznaju status sistema vozila u

pogledu dijagnostičkog koda greške (DTC), bez rizika od unosa

pogrešnih parametara.

Pošto obezbedite licencu za korišćenje, KTS 250 koristi onlajn

funkcije da ažurira svoj softver i automatski preuzima nove

elemente. Proizvodom se rukuje preko ekrana osetljivog na

dodir.

Funkcionalnost VCI hardvera spremna je za

budućnost:

Dijagnostička komunikacija preko internet protokola i

povezivanje na lokalnu mrežu biće moguća ubuduće

Paralelno ili simultano dijagnostikovanje: brza komunikacija

sa različitim jedinicama za kontrolu motora istovremeno

preko različitih komunikacionih kanala

Adapteri, osmišljeni za određena vozila, biće dostupni za

upotrebu u starim vozilima

Legenda: Rezervoar za AdBlue® Rezervoar uree NX Senzor azotnih oksida

(NOX) PM Senzor čestica Δp Senzor diferencijalnog

pritiska DoC Katalitički konverter T Senzor temperature

izduvnih gasova LP-EGR Sistem recirkulacije

izduvnih gasova niskog pritiska

SCR and CuC SCR katalitički konvertor

sa katalizatorom za amonijak

Biznis | IZDANJE 4 / 2019 8 | NEWSLETTER

Pogledajte video snimak

https://youtu.be/NzQg3ePzxCw

Veličina displeja: 7” /

Rezolucija: 1024 x 600

Sistem zasnovan na AOSP (Android projekat otvorenog koda) AndroidTM verzija 6.0.1

DC IN za napajanje

iz spoljnog izvora Status LED:

USB 2.0 Host

za WLAN

OBD kabl

LAN RJ45

100 MBit USB 2.0

Host

USB 2.0 Slave

Biznis | IZDANJE 4 / 2019 9 | NEWSLETTER

Lokalne vesti

Akcije u aprilu

Prodajna akcija benzinskih sistema

Prodajna ACS kombo akcija

Prodajna akcija kočionih sistema,

sijalica, svećica i grejača, filtera,

brisača i kaiševa

Oglašavanje

OGLASI U MAGAZINU SAT:

Oglasno rešenje za Bosch rezervne delove

za paljenje i ubrizgavanje

Biznis | IZDANJE 4 / 2019 10 | NEWSLETTER

IMPRESUM

Izdavač

AA/SMS-EA Urednik

Regionalne komunikacije

AA/SMS-EA

Podrška: Regionalni stručnjaci za proizvode

Izdanje

April 2019.

Zadržano pravo na ispravke i greške.