Ano 12 | no 41

EntrevistaUTIL

traz as

rodomoças

de volta

pág. 9

UpDateTerminal de

Campo Grande

conquista

o ISO 9001

pág. 3

Pág. 7

AUmEntAnDO A mObiliDADE Em SPSecretário Jurandir Fernandes fala sobre projetos na área dos transportes metropolitanos.

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e d i t o r i a l

Acreditando no presente e no futuro

Informe Socicam é uma publicação da Socicam Terminais de Passageiros. PABX: (11) 3087-7166 – Fax: (11) 3086-2266. E-mail: socicam@socicam.com.br – www.socicam.com.br – Conselho Editorial: Altair Moreira de Souza Filho, Eduardo Cardoso dos Santos, Eurípedes F. Brasil Jr., João Gustavo Haenel Filho e Roberto Faria – Produção Editorial: ADS Assessoria de Comunicações Ltda. Tel: (11) 5090-3000 Fax: (11) 5090-3010. E-mail: ads@adsbrasil.com.br – www.adsbrasil.com.br – Coordenação Editorial: Rosana De Salvo – Jornalista Responsável: Nilton Sergio MTb: 28.800 – Redação: Bianca Sturlini e Nilton Sergio Fotos: Banco de Imagens Socicam, Bianca Sturlini, Beatriz Lima, Carol Teresa, Edi Pereira, Jair Pires e Wilson Camargo – Diagramação: Dina Alves.

O ano de 2011 mal se iniciou e nosso

País não para de demonstrar, para os

brasileiros e o mundo, que vive uma

nova era histórica. O IBGE divulgou que, em

2010, o nosso crescimento econômico chegou a

7,5%, a maior taxa desde 1986 (quando também

registrou o mesmo número). Para a Socicam,

esses números só confirmam a fé inabalável que

a empresa mantém no Brasil.

E se pensarmos no que temos à frente para os

próximos anos, temos ainda mais motivos para

manter o otimismo, já que em três anos rece-

beremos a Copa do Mundo da Fifa e, em 2016,

será a vez das Olimpíadas chegarem ao Rio de

Janeiro, dois eventos que colocarão o País em

evidência em nível mundial.

Muito se fala sobre a necessidade de o País

investir e melhorar sua infraestrutura em vários

setores. Nós, que atuamos essencialmente no

setor de transportes, estamos convictos que a

infraestrutura desse setor merece uma atenção

especial, independente desses dois eventos.

Nos últimos anos, a Socicam vem ampliando e

revitalizando vários dos empreendimentos que

administra, em virtude justamente desse bom

momento da nossa economia. O poder aquisitivo

da população tem aumentado significativa-

mente e hoje temos uma melhor distribuição

de renda, o que faz com que o brasileiro viaje

cada vez mais e, consequentemente, demande

melhor atendimento em terminais rodoviários,

aeroportuários, hidroviários etc.

Por tudo isso, temos orgulho e tranquilidade

de afirmar que os mais de 90 terminais que a

2

empresa administra, por onde passam milhões de

pessoas diariamente, estão prontos e aptos para

receber essa crescente demanda.

Nessa edição do Informe Socicam, você confere

em detalhes que o Terminal Rodoviário Antonio

Mendes Canale (Campo Grande/MS) é prova dessa

realidade, já que acaba de receber a Certificação do

Sistema de Gestão da Qualidade pela Norma 9001

(ISO 9001:2008). Essa conquista atesta na prática

uma melhor organização e domínio da empresa

em relação aos processos desenvolvidos; disciplina

na execução das tarefas por meio de definições de

responsabilidades e métodos padronizados; esta-

belecimento de indicadores, visando monitorar e

medir o desempenho; ações preventivas constantes

para otimização de recursos, redução de custos

operacionais, aumento do compromisso com a

qualidade e com o trabalho em equipe.

Na seção Tendências, apresentamos as perspectivas

e oportunidades que se apresentam para o setor de

transportes com esses dois mega-eventos, analisa-

das por dois especialistas da área. Também confere

um pouco sobre os preparativos que a Socicam está

realizando em seus terminais para atender a deman-

da que virá com esses dois grandes momentos que

o País atravessará.

E na matéria de capa, não deixe de ler uma entrevis-

ta com o secretário dos Transportes Metropolitanos

de São Paulo, Jurandir Fernandes, que apresenta

um panorama de sua pasta para os próximos anos.

Boa leitura!

Altair moreiraDiretor Geral

E o próprio usuário confirma

essa realidade, conforme

pesquisa de satisfação rea-

lizada no local em 2010. O

resultado mostrou que 35%

dos entrevistados atribuí-

ram uma nota 9 ao terminal

(cuja nota média ficou em

8,40). Apenas 8% atribuíram

notas inferiores a 7.

Há uma tendência nas novas

concessões de se utilizar o Sistema de Gestão de Quali-

dade para controlar os concessionários e o serviço que

estão prestando, especialmente para aquelas que envol-

vem grandes investimentos e responsabilidade, como é

o caso de um terminal de passageiros, onde circulam mi-

lhares de pessoas todos os dias. Isso dá mais transparên-

cia e tranquilidade ao poder público para que faça mais

e melhores concessões.

A Concessionária investiu R$ 13 milhões para a concre-

tização do Terminal, por onde circulam 166 mil passa-

geiros por mês.

u p d a t e

Além de ser um dos mais modernos do Brasil, o Termi-

nal Senador Antonio Mendes Canale (Campo Grande/

MS) agora tem a qualidade de seus serviços prestados

comprovada. Em janeiro, a edificação conquistou a Certi-

ficação do Sistema de Gestão da Qualidade pela Norma

9001 Versão 2008 (a mais atualizada).

O Terminal foi construído e é administrado pela Con-

cessionária do Terminal Rodoviário de Campo Gran-

de Ltda. (CTRCG), empresa privada constituída pela

Socicam e pela Equipav, com prazo de 30 anos de

concessão. Com a certificação, fica comprovada na

prática uma melhor organização e domínio da em-

presa em relação aos processos desenvolvidos; dis-

ciplina na execução das tarefas por meio de defini-

ções de responsabilidades e métodos padronizados;

estabelecimento de indicadores visando monitorar e

medir o desempenho; ações preventivas constantes

assegurando que possíveis erros não ocorram visan-

do a otimização de recursos, redução de custos ope-

racionais minimizando retrabalhos e aumento do

compromisso com o trabalho em equipe.

A Norma ISO 9001:2008 é padronizada internacional-

mente e traz benefícios não somente para o terminal,

mas também aos usuários, fornecedores e seus colabora-

dores. Isso graças a uma administração responsável dos

recursos utilizados e com foco nos resultados e melhoria

contínua na prestação dos serviços.

O certificado recebido tem validade de três anos. Para a

manutenção dele, a empresa receberá anualmente no-

vas auditorias a fim de conferir se o sistema passou por

melhorias e tratativas de correções. Após o ciclo de três

anos, o terminal deverá passar por novo processo de au-

ditoria de recertificação.

Segundo informações do setor de Qualidade da em-

presa, a conquista da certificação foi facilitada porque a

gestão da qualidade foi considerada desde o início da

implantação das operações em Campo Grande, em fe-

vereiro de 2010. A ISO 9001 atua como uma ferramenta

integrada nas rotinas de trabalho.

Terminal de Campo Grande conquista certificação do Sistema de Gestão da Qualidade

O terminal sul-matogrossense agora é certificado pela Norma ISO 9001

3

Serviço Social no Novo Rio

O Terminal Rodoviário Novo Rio (Rio de Janeiro/RJ) possui mais um

serviço de utilidade pública. O Consórcio Novo Rio, formado pela

Socicam e as empresas Ascotran e Roderj, que administra o local,

criou o Departamento de Serviço Social.

Usuários do terminal têm à sua disposição duas assistentes sociais,

que prestam atendimento de segunda-feira a sábado em horários

diferenciados e nos feriados quando necessário. Os contatos podem

ser feitos pelo telefone (21) 3213-1800 - ramal 396 ou pelo e-mail

servicosocial@rj.socicam.com.br.

O departamento tem o objetivo de oferecer atendimento qua-

lificado de caráter social a todos que necessitam, sem qualquer

distinção. O Consórcio Novo Rio busca com tal iniciativa cumprir

sua responsabilidade social, por meio da humanização dos meios

de transporte.

4

u p d a t e

A Socicam praticamente dobrou sua atuação nas centrais de atendimento Poupatempo

no estado de São Paulo, em dezembro. Com a inauguração das unidades de Presidente

Prudente, São Carlos, Rio Claro e Franca, chegou a nove o número de centrais adminis-

tradas pela empresa, em parceria com as empresas Tejofran e TB.

As unidades do Poupatempo, que seguem os moldes do Programa Nacional de Atendimento ao Cida-

dão, oferecem, em um único local, dezenas de serviços de órgãos públicos, como emissão de carteira de

identidade (RG), cadastro de pessoa física (CPF), atestado de antecedentes criminais, carteira de trabalho

e previdência social, entre outros.

O atendimento à população é realizado de segunda a sexta-feira, das 9 às 18 horas, e aos sábados, das

9 às 13 horas, com mais de 50 serviços presenciais e 2 mil eletrônicos, prestados por sete órgãos: Acessa

SP (acesso gratuito à Internet), Departamento Estadual de Trânsito (Detran), e-poupatempo (serviços

públicos eletrônicos), Instituto de Identificação (IIRGD), Secretaria de Estado do Emprego e Relações do

Trabalho (Sert), Secretaria da Fazenda e Banco do Brasil.

A ação da Socicam nos Poupatempos começou em 2006, por meio de uma parceria com o Governo do

Estado de São Paulo e a empresa TB Serviços, para a operação de unidades móveis. Graças aos bons

resultados, a Socicam conquistou a administração de unidades fixas.

A Socicam já atuava nas unidades de Jundiaí, Osasco, São José do Rio Preto, Taubaté e Araraquara.

Nove Poupatempos de São Paulo são administrados pela Socicam

Representantes dos parceiros

Tejofran e TB Serviços em Presidente

Prudente

O Consórcio Novo Rio, integrado pela Socicam e pelas

empresas Roderj e Ascotran, esteve presente, em 15 de

fevereiro, no workshop O Rio é de Vocês, uma iniciativa das

principais empresas do ramo turístico do estado do Rio de

Janeiro para promover a região. O evento aconteceu no

Hotel Intercontinental, em São Paulo (SP), e reuniu impor-

tantes nomes da área.

O Consórcio Novo Rio é responsável pela administração

do mais importante terminal rodoviário do Rio de Janeiro,

o Terminal Rodoviário Novo Rio. Desde o ano passado, o

Consórcio é membro do Conselho Estadual de Turismo do

Rio de Janeiro (CET), representado pelo diretor de opera-

ções da Socicam, Roberto Mouty Faria, e pela assessora de

imprensa, Beatriz Lima, que esteve no evento do dia 15,

representando oficialmente o Consórcio Novo Rio.

Em decorrência da grande importância que o transporte

rodoviário assume no Brasil e para o turismo do Rio de

Janeiro, a participação do Consórcio Novo Rio no evento

foi fundamental para discutir questões ligadas ao desloca-

mento de turistas para o estado, bem como para destacar o

papel das rodoviárias nesse contexto. A Socicam foi a única

administradora de terminais presente no workshop, o que

reforça sua posição de destaque no setor.

O Consórcio Novo Rio aproveitou a realização do evento

para apresentar seus investimentos e melhorias no merca-

do paulista e divulgar, para as grandes agências locais, todo

o potencial e estrutura do Terminal Novo Rio.

Além de estreitar seu relacionamento com as instituições

turísticas de todo o país e, principalmente, de São Paulo,

fomentando o turismo interno via rodoviárias, a presença

do Consórcio Novo Rio no workshop também foi uma opor-

tunidade para melhor apresentar os resultados da recente

revitalização do Terminal Novo Rio, vencedora do prêmio

Bienal ANTP de Marketing 2010.

Socicam participa do workshop O Rio é de Vocês

5

t e n d ê n c i a s

As oportunidades que a Copa e as Olimpíadas trazem ao Brasil

Não é segredo para ninguém que, ao con-

quistar o direito de realizar a Copa do

Mundo da Fifa em 2014 e as Olimpíadas

de 2016, o Brasil se credenciou para dar um salto

de qualidade em vários setores, como por exem-

plo infraestrutura, turismo, economia, social etc.

Para o segmento dos transportes, essa realidade

não é diferente e especialistas atestam que são

grandes as oportunidades que se apresentam

com esses eventos.

De acordo com o professor de Engenharia de

Transportes da Universidade Presbiteriana Ma-

ckenzie, João Vergílio Merighi, todos os olhos

do primeiro mundo estarão voltados para o País,

então temos a chance de profissionalizar ainda

mais o setor.

Merighi lembra que a deman-

da de passageiros não cresce-

rá apenas durante as compe-

tições esportivas. Segundo

o professor, o transporte ro-

doviário vem se profissiona-

lizando cada vez mais desde

a virada do milênio e, agora,

abre-se a oportunidade para

que esse processo se intensifique. “É uma chance

para alcançar um novo patamar, já que passará

a atender um cliente mais preocupado com se-

gurança, conforto e serviços, como por exemplo,

acesso à Internet e televisão nos ônibus”.

Em relação a terminais rodoviários, Merighi

acredita que também podem evoluir muito para

atender a esse novo público. Essa evolução virá

com ampliação do leque de serviços ao usuário,

como pontos de compras, de alimentação, servi-

ços, entre outros. “Hoje as pessoas têm cada vez

menos tempo para perder, então seria útil que

contassem com essa gama de opções enquanto

aguardam o embarque”.

E esse upgrade em terminais

já vem sendo realizado pela

Socicam. Um exemplo dis-

so é o Terminal Rodoviário

Novo Rio (Rio de Janeiro),

conforme explicou o diretor

de Operações da empresa,

Roberto Mouty Faria. “Sendo

o transporte rodoviário um

dos mais utilizados no país,

ressalta-se sua importância

“A Rodoviária

Novo Rio,

estrategicamente

posicionada

na região

portuária carioca,

exercerá papel

fundamental no

receptivo

e na logística de

todo staff que

atuará durante

os jogos”

(Roberto Mouty Faria)

“É uma chance

para alcançar um

novo patamar”

(João Merighi)

6

t e n d ê n c i a s

“...as oportunidades

para o setor

dos transportes

do Brasil são

muito boas, mas

desde que haja

investimentos

articulados

na logística e

infraestrutura. ”

(Valter Caldana)

como intermediário no processo produtivo do

turismo e abranger intenso deslocamento de

pessoas para cidades, principalmente o Rio de

Janeiro, uma das principais sedes dos grandes

eventos esportivos que se aproximam. A Rodo-

viária Novo Rio, estrategicamente posicionada

na região portuária carioca, exercerá, diante

desse cenário, papel fundamental no receptivo

e na logística, inclusive, de todo staff que atuará

durante os jogos”.

Entre as ações previstas pelo Consórcio Novo

Rio, que administra o local, estão uma maior

integração de modais com ligações diretas da

rodoviária com Metrô e Aeroportos (por meio

de Veículos Leves sobre Trilhos - VLTs e mono-

trilhos), além da complementação das reformas,

como instalação do sistema de refrigeração nos

salões inferiores de embarque e desembarque,

substituição de todas as escadas rolantes, fecha-

mento dos principais acessos com implantação

de portas automáticas com sensores e reforma

no layout externo.

Atualmente, a Socicam administra terminais ro-

doviários em sete cidades que receberão os jogos

da Copa do Mundo. Por isso, segundo Faria, todos

os colaboradores passarão por treinamentos

constantes para aprimorar o atendimento aos

turistas e usuários, principalmente os estrangei-

ros, e novas parcerias serão realizadas para que

as instalações sejam palco de ações de serviço e

informação. “Dessa forma, as cidades contarão

com rodoviárias completamente equipadas e

preparadas para essas ocasiões”.

O professor Valter Caldana, diretor da Faculdade

de Arquitetura e Urbanismo da Universidade

Presbiteriana Mackenzie, explicou que os mega

eventos podem beneficiar um país de duas for-

mas: quando a realização deles se integra a um

plano de desenvolvimento urbano já existente ou

quando um local obtém a permissão de realizar o

evento e a partir daí inicia os investimentos para

viabilizá-lo (caso brasileiro).

Assim como o professor Merighi, Caldana afirma

que as oportunidades para o setor dos transpor-

tes do Brasil são muito boas, mas desde que haja

investimentos articulados na logística e infraes-

trutura. “Podem trazer efeitos positivos para os

próximos 20 ou 25 anos”.

Os principais benefícios estruturais são a melho-

ria no transporte de alta capacidade e o aumento

na rede de terminais aeroviários e rodoviários.

“Além, é claro, de questões circunstanciais, como

renovação de frotas e uma melhor capacitação do

pessoal envolvido no setor”, acrescentou Caldana.

Mantendo o otimismo, Merighi finaliza que são

grandes os desafios para que o País esteja pronto

para esses eventos, mas acredita na capacidade

dos brasileiros de superarem as adversidades.

“Hoje nós já somos a 7ª economia do mundo.

Não vai ser fácil, mas acho que esses desafios são

viáveis. Somos brasileiros e estamos acostumados

a virar o jogo em cima da hora”.

O Terminal Novo Rio já foi reformado e passará por mais intervenções

7

c a p a

Secretário Jurandir Fernandes quer aumentar a mobilidade da população de São Paulo

e Sorocaba. “A ligação da cidade de Guarulhos

com a rede metro-ferroviária é outro desejo da

atual gestão. Também é nossa intenção aumentar

e modernizar a frota de trens da CPTM e ampliar

a malha do Metrô com importantes obras como,

por exemplo, a extensão da Linha 5- Lilás ( já

em execução com as obras da Estação Adolfo

Pinheiro) e a construção do primeiro trecho do

prolongamento em monotrilho da Linha 2- Verde,

Aumentar a mobilidade da população na

cidade de São Paulo e Região Metropoli-

tana com a criação de novas linhas sobre

trilhos e conexões. Esse é o principal desafio da

Secretaria Estadual dos Transportes Metropoli-

tanos, que voltou a ser comandada por Jurandir

Fernandes nessa nova gestão do governador

Geraldo Alckmin.

Engenheiro mecânico formado pelo Instituto

Tecnológico de Aeronáutica (ITA), com douto-

rado pela Unicamp e pós-doutorado na École

Centrale de Paris e no Laboratoire d´Automatique

d´Analyse des Systémes (LAAS), de Toulouse, (am-

bas na França), Jurandir explicou, em entrevista

ao Informe Socicam, que a rede de transporte so-

bre trilhos conta hoje com 329 km de vias quando

somadas as malhas do Metrô e CPTM. “Indepen-

dentemente dos grandes eventos internacionais

(Copa do Mundo de 2014 e Olimpíadas de 2016),

o grande desafio da Secretaria dos Transportes

Metropolitanos é a ampliá-la com qualidade”.

Outra de suas prioridades nessa segunda pas-

sagem pela pasta (foi titular na primeira gestão

de Alckmin, entre 2001 e 2006) é desafogar as

rodovias de acesso a São Paulo, com a implan-

tação de trens regionais entre a Cidade e os

municípios de Campinas, São José dos Campos 7

Secretário Estadual de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes

7

c a p ac a p a

que futuramente ligará a Vila Prudente ao bairro

Cidade Tiradentes”.

Vale lembrar que as obras que o Governo do Esta-

do vinha realizando na última gestão continuam

sendo executadas, como por exemplo as linhas

2-Verde (Vila Prudente-Vila Madalena), 4-Amarela

(Vila Sônia-Luz) e a 5-Lilás (Largo Treze-Chácara

Klabin) do Metrô.

As demais linhas da expansão dos transportes

metropolitanos, como a linha 6 - Laranja (Brasilân-

dia - São Joaquim), o monotrilho Linha 17 - Ouro

(Jabaquara - Congonhas - Paraisópolis) e a Linha

15 - Branca (Vila Prudente - Tiquatira) também

estão nos planos da Secretaria dos Transportes

Metropolitanos. “Nos trens metropolitanos, va-

mos ampliar a Linha 9-Esmeralda até o bairro de

Varginha, iniciar as obras do Expresso Guarulhos

e avançar com os trens regionais, que são de

fundamental importância para o Estado”.

Outro assunto na área de transportes com bas-

tante destaque, o Trem de Alta Velocidade (TAV)-

projeto do governo federal para ligar São Paulo e

Rio de Janeiro, com previsão de já estar operando

nos Jogos Olímpicos - é encarado com otimismo

por Fernandes. “Com uma parada no Campo de

Marte poderíamos fazer um ramal para ligá-lo

ao Metrô. Se a parada ficasse na Barra Funda, o

problema já estaria resolvido”.

No Estado de São Paulo, a Socicam administra

44 terminais rodoviários e 43 urbanos. Ao falar

sobre a atuação da empresa na administração

desses empreendimentos, Jurandir fez questão

de elogiar a parceria que a empresa mantém com

o Governo do Estado. “São parceiros há mais de

20 anos. A atuação da iniciativa privada na admi-

nistração de terminais urbanos e rodoviários em

São Paulo tem garantido uma melhoria constante

neste importante segmento do setor de serviços”.

“A atuação

da iniciativa

privada na

administração

de terminais

urbanos e

rodoviários em

São Paulo tem

garantido

uma melhoria

constante neste

importante

segmento

do setor de

serviços”.

8888

entre suas prioridades o in-

vestimento em salas vips nas

rodoviárias. Para conhecer um

pouco mais sobre a empresa,

o Informe Socicam conversou

com seu diretor administrati-

vo, Eduardo Castro.

informe Socicam: A UTIL

opera principalmente no Su-

deste, onde a concorrência é

bastante acirrada. Quais são os

diferenciais que a empresa tem

apresentado para conquistar

seus passageiros?

Eduardo Castro: Investimento em treinamento de

funcionários para melhor atender nossos clientes,

preocupação em manter a frota renovada e im-

plantação de carros mix com 2 categorias em uma

mesma plataforma (leito, semi-leito, executivo e

convencional) proporcionando mais opções com

a mesma quantidade de horários. Além disso,

modernização dos guichês, investimento em

salas vips para melhor conforto e segurança e,

consequentemente, qualificando o atendimento.

Também fazemos constantes investimentos na

venda pela internet em nosso site e divulgação

nas redes sociais.

informe Socicam: Fale um pouco sobre esse projeto

de resgatar a rodomoça.

Eduardo Castro: O projeto

iniciou-se em 4 de janeiro

de 2011 na linha Rio x Bra-

sília x Rio, com o objetivo

de melhor atender os nos-

sos clientes, dando apoio

durante todo o percurso e

passando informações tu-

rísticas sobre as cidades do

itinerário. Dessa maneira, a

Muito mais do que

transportar pessoas

de uma cidade para

a outra, apresentar um serviço

com diferenciais como confor-

to, atenção e até informações

turísticas é o que a Viação

UTIL tem oferecido a seus

passageiros, em uma trajetória

que começou na década de

50 e chega ao século 21 com

sucesso e pronta para encarar

novos desafios.

Integrante do Grupo Guana-

bara, a União Transporte Interestadual de Luxo S/A

– UTIL começou sua história operando uma linha

entre Petrópolis (RJ) e o Rio de Janeiro. Em 1957,

iniciou uma expansão passando a operar ligações

entre Rio de Janeiro e Minas Gerais e, com o passar

do tempo, novos percursos foram implantados

e várias cidades e regiões dos estados de Minas

Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo passaram a ser

atendidas pela empresa.

Com mais de meio século de história, a UTIL sem-

pre se posicionou no mercado com atendimento

qualificado ao passageiro. Isso fica claro em um

serviço resgatado pela empresa em 2011: a figura

da rodomoça, famosa nas décadas de 60 e 70, que

está presente na linha entre Rio de Janeiro e Bra-

sília. Além de atender e orientar os passageiros, o

trabalho dela consiste em trazer informações das

cidades por onde o ônibus passa. O objetivo é fazer

com que as quase 17 horas de estrada se tornem

um verdadeiro passeio turístico e cultural pelas

rodovias do País.

Transportando em média 125 mil passageiros por

mês, a empresa também investiu recentemente R$

15 milhões na compra de 30 novos ônibus e tem

e n t r e v i s t a

Mais do que apenas transportar de uma cidade a outra

“Nossas

garagens são

enquadradas

nas exigências

do meio

ambiente, com

reutilização de

água, caixas

separadoras

de óleo e esgoto,

separação

de lixo para

reciclagem e

participação no

programa

Selo Verde”

9

10

viagem passa a ser um passeio turístico desde que

o nosso cliente entra no ônibus. Também disponi-

bilizamos lanches, mantas, travesseiros e DVD com

filmes para serem alugados proporcionando uma

viagem mais prazerosa. Esse projeto foi recebido

com muito entusiasmo pelos nossos clientes, que

têm nos elogiado bastante e incentivando seus

familiares e amigos a utilizá-lo também.

informe Socicam: Como a

empresa enxerga a questão

da sustentabilidade e que

atitudes adota para operar

respeitando o meio ambiente?

Eduardo Castro: Nossas

garagens são enquadradas

nas exigências do meio am-

biente, com reutilização de

água, caixas separadoras de

óleo e esgoto, separação de

lixo para reciclagem e par-

ticipação no programa Selo

Verde, que visa controlar os

níveis de emissão de gases

da frota.

informe Socicam: Quais são

os principais projetos da UTIL

e n t r e v i s t a

no setor da responsabilidade social?

Eduardo Castro: Objetivando dar oportunidade

para as comunidades no entorno da nossa sede,

a empresa abre vagas em seus quadros para

os moradores e aperfeiçoando a mão de obra.

Atuando também no projeto Jovem Aprendiz

e colaborando no projeto sócio-educacional da

Associação Beneficente Projeto Elikya (Asbepe),

que tem como finalidade a inclusão de crianças e

adolescentes da comunidade local na sociedade.

informe Socicam: Como a empresa avalia os

serviços prestados nos terminais rodoviários ad-

ministrados pela Socicam?

Eduardo Castro: A Socicam vem quebrando

paradigmas no setor, transformando as rodovi-

árias em shopping centers e oferecendo maior

comodidade aos passageiros com ampla praça

de alimentação, além de lojas e serviços.

informe Socicam: Como a UTIL enxerga os de-

safios e oportunidades que virão com a Copa do

Mundo e as Olimpíadas no Brasil?

Eduardo Castro: Enxergamos como uma grande

oportunidade de negócios em nosso segmento,

não só nas linhas regulares com grande mo-

vimentação de passageiros, mas também nos

fretamentos/transfers que serão gerados por

delegações e turistas nas cidades-sede.

A empresa resgatou a

figura da rodomoça

número mensal de passageiros transportados

número mensal de quilômetros rodados:

número mensal de viagens realizadas:

Frota:

número de funcionários:

litros de diesel consumidos por mês:

número de linhas:

130 mil

2,1 milhões

4 mil

187 ônibus830 830 mil

77Principais cidades atendidas: Rio de Janeiro (RJ), Brasília (DF), Santos (SP), Juiz de Fora (MG), Belo Horizonte (MG), Conselheiro Lafaiete (MG) e Barbacena (MG)

A U t i l E m n Ú m E r O S

11

e v e n t o s

Carnaval Seguro Prevenindo doenças renais

Quem passou pelo Terminal Frederico Ozanan (São

José dos Campos/SP), em 10 de março, contou com um

importante serviço de medida preventiva. A Campanha

Nacional de Prevenção de Doenças Renais possibilitou

que fizessem no local exames rápidos para diagnóstico

prévio de doenças nos rins.

Foram realizados testes de glicemia e aferição de

pressão arterial e também distribuídos materiais

educativos.

A iniciativa foi realizada por meio de uma parceria

entre a Santa Casa de São José dos Campos e a Clínica

de Hemodiálise, com apoio da Socicam, que adminis-

tra o terminal. O objetivo é alertar a população sobre

a importância de se prevenir de uma doença renal

crônica, o que pode acarretar problemas sérios de

saúde como pressão alta, doenças cardíacas, anemia,

alterações em ossos e nervos.

Preocupada em alertar a população sobre os riscos do

sexo sem proteção, a Socicam, em parceria com secre-

tarias de saúde com o Programa Munidipal de DST/Aids,

promoveu neste Carnaval campanhas preventivas em

cinco dos terminais rodoviários que administra.

A ação aconteceu em três terminais paulistas – Termi-

nal Rodoviário Alfredo Tomaz (Osasco/SP), Terminal

Rodoviário de Ribeirão Preto (SP) e Terminal Rodoviário

Tietê (SP) – e também nos Terminais Novo Rio (Rio de

Janeiro) e de Natal (Rio Grande do Norte). O objetivo

da campanha foi informar a população sobre as Doen-

ças Sexualmente Transmissíveis (DST´s), orientando os

passageiros na prevenção dessas doenças para evitar

sua proliferação.

No Terminal Tietê, mais de 60 mil preservativos foram

distribuídos por voluntários da Ong Pela Vidda, vincu-

lados ao projeto “Viajem Bem com Camisinha”, apoiados

pelos Programa Estadual e Municipal de DST/AIDS de

São Paulo.

No Rio de Janeiro, além da distribuição dos preser-

vativos, houve também diversas outras atrações para

comemorar a data mais festiva do ano. Todo o Terminal

Novo Rio estava decorado e ao som de marchinhas de

carnaval, com enormes painéis cenográficos montados

para que os passageiros pudessem tirar fotos. Brindes

como apitos, máscaras, ventarolas e squeezes foram

distribuídos aos usuários, que também tiveram acesso

a dicas e programação completa do carnaval no Rio

de Janeiro por meio de painéis eletrônicos espalhados

pelo terminal.

Para completar as atividades no Terminal Novo Rio,

órgãos públicos realizaram algumas ações educativas

entre os dias 1º e 6 de março. A FIA (SOS Crian-

ças Desaparecidas) promoveu uma campanha

para esclarecer a questão do desaparecimento

de crianças no período do Carnaval e distribuiu

pulseirinhas de identificação para os menores.

A Secretaria Municipal de Saúde focou sua ação

educativa na prevenção da dengue, enquanto a

Secretaria Municipal de Assistência Social reali-

zou a Campanha de Enfrentamento à Violência

Sexual Infantil e de Adolescentes. Todas as ações

foram feitas em parceria com o Consórcio Novo

Rio, integrado pela Socicam e as empresas Ro-

derj e Ascotran.

No Terminal Tietê, mais de 60 mil preservativos foram distribuídos por voluntários

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Novo Rio na revitalização do Livro Urbano do Profeta Gentileza

No aniversário do Rio de Janeiro, em 1º de março, a cidade re-

cebeu um presente memorável: a entrega do Livro Urbano, do

Profeta Gentileza, totalmente revitalizado em suas 56 pilastras

do Viaduto do Caju, que vai do Cemitério do Caju até o Terminal

Novo Rio. O projeto de restauro dos escritos do profeta, uma

ação do Consórcio Novo Rio, durou quase um ano e a cerimônia

de entrega aconteceu em frente à rodoviária, na Praça Gentileza.

A revitalização do Livro Urbano, que teve início em 2010, foi rea-

lizada pelo Consórcio Novo Rio (integrado

pela Socicam, Ascotran e Roderj), e contou

com o apoio e patrocínio de empresas

parceiras do projeto, como o Operador Na-

cional do Sistema Elétrico (ONS). Os escritos

do Viaduto do Caju não eram restaurados

desde o ano 2000, quando terminou o pri-

meiro projeto de revitalização promovido

pelos integrantes do Rio com Gentileza,

movimento espontâneo criado por admiradores do profeta

preocupados em preservar sua mensagem, que já estava sendo

apagada pelas pichações.

Na entrega das obras finalizadas, estavam presentes o secretário

municipal da Cultura, Emílio Kalil; subsecretário de Patrimônio Cul-

tural, Washington Fajardo, coordenador do Conselho de Projetos

Culturais da Subsecretaria de Patrimônio Cultural, Paulo Eduardo

Vidal Leite Ribeiro; e a gerente de Projetos e Obras da Subsecretaria

de Patrimônio Cultural, Laura Di Blasi. Compareceram também o

diretor geral do ONS, Hermes Chipp, e o diretor de operações da

Socicam, Roberto Mouty Faria. A família do Profeta Gentileza tam-

e v e n t o s

Atividades esportivas e culturais em CampinasUma série de atividades esportivas e culturais estão agitando o Terminal Rodoviário Ramos de Azevedo (Campinas/SP) no

primeiro semestre. O Projeto “Capoeira Roda de Boas Vindas” retornou em 2011 para trazer ao terminal o gingado e a técnica

dessa modalidade. Aos sábados, das 17 às 19 horas, são ministradas aulas gratuitas ao público. Durante uma hora, os alunos

aprendem as técnicas da arte e participam de uma roda de bate-papo sobre a história da capoeira na cultura do Brasil e a

forma que interfere nas relações sociais.

Além disso, em todo terceiro sábado do mês até junho, são realizadas apresentações do grupo no saguão de entrada, das

10 às 11 horas, com demonstrações da arte e enredo repleto de músicas típicas que contagiam o público.

Esse projeto engloba uma parceria entre a Socicam, que administra o terminal, e a Associação Desportiva e Cultural Grupo

Cativeiro Capoeira, que há 32 anos leva essa manifestação cultural a diversos estados do Brasil e pelo mundo, salientando

o respeito à cultura brasileira e os valores às diferentes etnias.

Hugo Hoyama- Em fevereiro, o terminal também recebeu a visita do campeão brasileiro e mundial de tênis de mesa Hugo

Hoyama, que distribuiu autógrafos e desafiou usuários e passageiros a disputar partidas em duas mesas montadas no terminal.

Além das mesas, jogos de tabuleiro gigantes (xadrez e damas) fizeram parte das atividades promovidas e monitoradas pelo

Sesc Campinas, com o apoio da Socicam.

bém esteve no evento, além

de estudantes, jornalistas e

artistas.

Para animar a cerimônia e

celebrar o aniversário da

Cidade Maravilhosa, hou-

ve diversas apresentações

artísticas e culturais, além

da apresentação de dois blocos de carnaval: o Bloco Mamãe

Gentil promoveu uma grande confraternização pela manhã,

enquanto o Bloco Céu na Terra animou os presentes com um

cordão carnavalesco após a entrega das obras concluídas.

O Livro Urbano começou a ser escrito em 1980 por José Datrino,

personalidade urbana carioca que ficou conhecida como Profeta

Gentileza por causa de sua frase mais célebre: “Gentileza gera

gentileza”. José Datrino é considerado uma espécie de pregador

urbano e costumava andar pelo Rio de Janeiro com sua longa

barba, vestindo uma túnica branca, a falar sobre gentileza e

boa vontade com o próximo. Suas inscrições nas pilastras do

Viaduto do Caju foram feitas em verde-amarelo e expunham sua

crítica ao mundo contemporâneo, com algumas propostas de

alternativas ao que ele considerava o “mal-estar da civilização”.

Desde sua morte, em 1996, os escritos foram muito danificados

pelos efeitos do tempo e do vandalismo, tendo, mais tarde, sido

cobertos por tinta cinza. Em 2000, com a mobilização dos inte-

grantes do movimento Rio com Gentileza, o Livro Urbano pôde

ser recuperado e tombado como patrimônio cultural municipal

do Rio de Janeiro.

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