mgr inż. Piotr Rościszewski

Sprawozdanie z audytu trasy rowerowej nr 6 w Gliwicach w dniu 2006-10-27 Odcinek centrum, pl. Mickiewicza – Sikornik – Kolonia Żernicka

Nowa redakcja audytu 2012-05-15.

A. Mapa odcinka trasy nr 6 centrum, pl. Mickiewicza – Sikornik – Kolonia Żernicka

Według założeń być może kiedyś trasa zacznie się w Sławkowie i poprowadzi przez Będzin, Piekary

Śląskie, Bytom-Miechowice, Gliwice, Rudy i Racibórz do Krzanowic. Kilka lat temu został

oznakowany odcinek z Gliwic do granicy gminy Pilchowice za Stanicą, a ostatnio odcinek z Szałszy

do Gliwic. Wcześniej trasa była wykonana z Raciborza do Krzanowic, ale oznakowanie zjadł ząb

czasu i została tam tylko kreska na mapie. Jest też oznakowany odcinek od L. Krasiejów koło

Jankowic Rudzkich do mostu na Kanale Ulga w Raciborzu. (Po audycie został oznakowany odcinek

od Dąbrowy Miejskiej w Bytomiu obok Osiedla Miechowice i przez Las Miechowicki do granicy

z Zabrzem koło Rokitnicy)

Z uwagi na dużą objętość zebranych materiałów graficznych gliwickiego odcinka trasy nr 6 audyt

został podzielony na trzy części. Trzecia część dotyczy odcinka od centrum do Kolonii Żernickiej.

Poniżej lista znalezionych usterek na tym odcinku (numeracja punktów-skrzyżowań według

projektu).

Odcinek trasy od Teatru Muzycznego do granicy Gliwic był wykonany chyba w 2001 r., a odcinek od

pl. Mickiewicza do Teatru Muzycznego w 2006 r. w połączeniu z modernizacją tego wcześniejszego

odcinka. Ciągi pieszo-rowerowe zostały niestety częściowo zdegradowane z uwagi na brak należytej

troski ze strony Urzędu Miejskiego i Zarządu Dróg Miejskich, forujących inwestycje systematycznie

psujące to, co zostało niegdyś wykonane.

Poniżej lista znalezionych usterek na odcinku od centrum do Kolonii Żernickiej

(numeracja punktów-skrzyżowań według projektu).

2

B. pkt. 176. Pl. Mickiewicza, skrzyżowanie z ul. Wieczorka. Tak powinno wyglądać to skrzyżowanie.

W czasie remontu ul. Wieczorka został zniszczony przejazd dla rowerzystów – nie odtworzono

go poprawnie (pojawił się dopiero w 2011 r.). Zniszczony został odcinek ciągu pieszo-rowerowego

na skraju pl. Mickiewicza – brak jest na tym odcinku znaków pionowych i poziomych oraz wykonano

niewygodny i niebezpieczny dla rowerzystów murek.

C. Przebieg trasy

rowerowej wzdłuż ul. Korfantego.

Obecnie odpowiednio

zdjęcia 1÷4 (1÷9),

5 i 6 (10), 7 (11),

8 (14 i 15) i 9 (12 i 13).

3

1. Ul. Wieczorka, przejazd dla rowerzystów w 2005 r.

2. Ul. Wieczorka, „przejazd dla rowerzystów” w 2010 r. (uzupełniony w 2011 r.)

4

3. pkt. 195. Pl. Mickiewicza,

wjazd z ul. Wieczorka

na ciąg pieszo-rowerowy w 2005 r.

U dołu:

4. Wjazd z ul. Wieczorka na ciąg pieszo-

rowerowy w 2010 r. Brak znaków

pionowych i poziomych ciągu pieszo-

rowerowego. Niebezpieczny murek

wchodzący w skrajnię drogi dla rowerów.

5

U góry:

5. pkt. 196. Pl. Mickiewicza, ul. Korfantego.

Przejazd dla rowerzystów

i ciąg pieszo-rowerowy w 2006 r.

Po lewej:

6. Wjazd z ul. Korfantego na ciąg pieszo-

rowerowy w 2010 r. Niebezpieczny murek

wchodzący w skrajnię drogi dla rowerów.

6

7. pkt. 198. Ul. Korfantego, róg ul. Miarki.

U dołu:

8. pkt. 199. Ul. Kościuszki,

róg ul. Korfantego. Dojazd od drogi

dla rowerów do przejazdu dla rowerzystów,

niepotrzebnie zostały na nim ustawione

gazony z kwitami i brak jest znaków

poziomych P-23 „rower”.

7

9. pkt. 200. Ul. Kościuszki, róg ul. Zawiszy Czarnego.

Geometria skrzyżowania wymusza nietypowe rozwiązanie dojazdu do przejazdów dla rowerzystów.

D. Przebieg trasy

rowerowej

od ul. Zawiszy Czarnego

do ul. Sikornik.

Obecnie odpowiednio

zdjęcia 10 (16÷19),

11 (20), 12 (21 i 22),

13 (23), 14 (24),

15÷18 (25÷28), 19 (29),

20 (30) i 21 (31).

8

10. pkt. 202. Ul. Zawiszy Czarnego,

róg ul. Kazimierza Wielkiego.

Rozwidlenie tras rowerowych nr 6 i 15.

Drogowskazy i tablica informacyjna.

11. pkt. 203. Ul. Kazimierza Wielkiego.

Zjazd z jezdni na ciąg pieszo-rowerowy.

12. pkt. 204. Ul. Zygmunta Starego, róg ul. Kazimierza Wielkiego. Niezbyt starannie

wykonany przejazd dla rowerzystów. Obecnie w miejscu muru znajduje się budynek.

9

13 i 14. pkt. 206 i 207. Ciąg pieszo-rowerowy między drogami dojazdowymi do domów.

15 i 16. pkt. 209. Teatr Muzyczny. Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną.

10

17 i 18. Z uwagi na planowany remont skrzyżowania tymczasowo dostosowano

szkła w sygnalizatorach tak, aby umożliwić rowerzystom przejazd przez skrzyżowanie

– niestety trzeba skorzystać z przycisków.

19. Przejazd dla rowerzystów przez ul. Sikornik.

11

20 i 21. pkt. 210. Ul. Sikornik. Ciąg pieszo-rowerowy.

E. Przebieg trasy

rowerowej wzdłuż ul. Sikornik.

Obecnie odpowiednio

zdjęcia 22÷26 (32÷36).

12

22 i 23. pkt. 212. Skrzyżowanie ul. Sikornik

z ul. Kosów. Prawidłowo wykonany

przejazd dla rowerzystów.

13

24. pkt. 213. Ul. Sikornik. Przejście dla pieszych przez drogę dla rowerów.

25. pkt. 215. Skrzyżowanie ul. Sikornik z ul. Czajki.

Prawidłowo wykonany przejazd dla rowerzystów.

14

26. Oznakowanie trasy rowerowej.

F. Przebieg trasy

rowerowej między

ul. Sikornik a ul. Biegusa.

Obecnie odpowiednio

zdjęcia 27÷30 (37÷40).

15

27 i 28. pkt. 218 i 219. Ciąg pieszo-rowerowy między ul. Kormoranów a ul. Pliszki.

29. pkt. 219. Ul. Biegusa, wylot drogi

gospodarczej.

30. pkt. 220. Droga gospodarcza,

znaki odstępowe.

16

G. Przebieg trasy

rowerowej między

Os. Sikornik

a Kolonią Żernicką. Obecnie odpowiednio

zdjęcia 31 (41),

32÷35 (42 i 43)

oraz 36 i 37 (44).

31. pkt. 221. Rozwidlenie dróg

gospodarczych.

Na drugi m słupku brak znaków.

17

32. Wiadukt nad autostradą koło Kolonii Żernickiej.

Zdjęcie od strony Gliwic wykonane w trakcie budowy autostrady w 2005 r.

33. Zdjęcie wiaduktu wykonane w 2006 r.

18

34. pkt. 226. Znak trasy rowerowej kierujący w stronę wjazdu na wiadukt.

35. pkt. 227. Znaki trasy rowerowej przy dojeździe do wiaduktu.

19

U góry:

36. pkt. 227a. Trasa rowerowa

przy dojeździe do wiaduktu

od strony Kolonii Żernickiej.

Po lewej:

37. pkt. 227b. Widok z wiaduktu

nad autostradą koło Kolonii Żernickiej

na przyszłą drogę gospodarczą, którą poprowadzi trasa rowerowa (dotychczas

biegła drogą gospodarczą między polami).

(zdjęcie z 2005 r.)

Nowa redakcja audytu 2012-05-15.