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Page 2: Audi A6 - AKE

Esquema de circuitos de corriente

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Page 3: Audi A6 - AKE

Audi A6 Núm.  9 / 2

ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa

Batería, motor de arranque, alternador, relé para bloqueo de arranque A - BateríaB - Motor de arranqueC - AlternadorC1 - Regulador de tensiónD - Conmutador de encendido y arranqueF125 - Conmutador multifunciónJ207 - Relé para bloqueo de arranqueT3e -

Conector negro de 3 polos en el compartimento del motor, delante a la izquierda

T9 -

Conector marrón de 9 polos, en el relé para bloqueo de arranque

T10o - Conector marrón de 10 polos, estación de acoplamiento en la caja electrónica que hay en la caja de aguas

T10p - Conector negro de 10 polos, estación de acoplamiento en la caja electrónica de la caja de aguas

T15r - Conector azul de 15 polos, estación de acoplamiento en el montante A derecho

1 - Cinta de masa, batería - carrocería

A17 -

Conexión (61), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

A41 - Conexión a positivo (50), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

* - Vehículos con cambio manual** - Vehículos con cambio automático*** - Vehículos con alternador de 120 A

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Page 4: Audi A6 - AKE

Audi A6 Esquema de circuitos de corriente Núm.  9 / 3

ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa

Bujías de incandescencia, relé para bujías de incandescencia D - Conmutador de encendido y arranqueG266 -

Transmisor térmico del nivel de aceite, intervalo de mantenimiento

J52 - Relé de bujías de incandescenciaQ6 - Bujías de incandescencia (motor)S5 - Fusible en el portafusiblesS39 - Fusible 1 para bujías de incandescencia - motorS125 - Fusible 2 para bujías de incandescencia (motor)T10n -

Conector naranja de 10 polos, estación de acoplamiento de la caja electrónica en la caja de aguas

T10o - Conector marrón de 10 polos, estación de acoplamiento en la caja electrónica que hay en la caja de aguas

T10p - Conector negro de 10 polos, estación de acoplamiento en la caja electrónica de la caja de aguas

13 - Punto de masa, en el compartimento del motor, a la derecha

85 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del compartimento del motor

A2 - Conexión a positivo (15), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

A20 -

Conexión (15a), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

D16 - Conexión (bujía de incandescencia), en el mazo de cables delantero derecho

D98 - Conexión (bujías de incandescencia), en el mazo de cables del compartimento del motor

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Audi A6 Esquema de circuitos de corriente Núm.  9 / 4

ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa

Unidad de control para el sistema de inyección directa diesel, relé para el sistema de inyección directa diesel J248 - Unidad de control para el sistema de inyección directa dieselJ322 - Relé para el sistema de inyección directa dieselN18 - Válvula recirculación gases escapeN75 - Electroválvula limitadora de la presión de sobrealimentaciónN239 -

Válvula conmutadora de la compuerta del colector de admisión

S102 - Fusible para la unidad de control del motorT3au -

Conector de 3 polos, rojo, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas

T3bg - Conector de 3 polos, blanco, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas

T10n - Conector de 10 polos, naranja, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas

A32 - Conexión a positivo (30), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

D83 -

Conexión (87), en el mazo de cables del compartimento del motor

F25 - Conexión -1-, en el mazo de cables del equipo de inyección directa diesel

F28 - Conexión -3-, en el mazo de cables del equipo de inyección directa diesel

F33 - Conexión a positivo (30), en el mazo de cables sistema de inyección directa diesel

* - vehículos con 120 A alternador

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Audi A6 Esquema de circuitos de corriente Núm.  9 / 5

ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa

Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, unidad de control de la bomba de inyección, medidor de la masa de aire G70 - Medidor de masa de aireJ248 - Unidad de control para el sistema de inyección directa dieselJ399 - Unidad de control para la bomba de inyecciónN144 -

Electroválvula izquierda para la fijación electrohidráulica del motor

N145 -

Electroválvula derecha para la fijación electrohidráulica del motor

T10n - Conector de 10 polos, naranja, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas

85 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del compartimento del motor

F25 - Conexión -1-, en el mazo de cables del equipo de inyección directa diesel

F26 - Conexión -2-, en el mazo de cables del equipo de inyección directa diesel

* - sólo letr. dist. del motor AKN** - sólo letr. dist. del motor AKE

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Audi A6 Esquema de circuitos de corriente Núm.  9 / 6

ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa

Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, conmutador del regulador de velocidad, conmutador de la luz de freno E3 - Conmutador intermitentes simultáneosE45 - Conmutador del regulador de velocidad (GRA)F - Conmutador luz frenoF36 - Conmutador del pedal de embragueF47 -

Conmutador del pedal de freno del GRA/sistema de inyección directa diesel

J234 - Unidad de control para airbagJ248 - Unidad de control para el sistema de inyección directa dieselS13 - Fusible en el portafusiblesT3au -

Conector de 3 polos, rojo, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas

T10c - Conector de 10 polos, gris, estación de acoplamiento en el montante A izquierdo

T10q - Conector de 10 polos, negro, en el conmutador para GRAT15e -

Conector de 15 polos, blanco, estación de acoplamiento de la caja electrónica, caja de aguas

A16 -

Conexión (GRA), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

A18 -

Conexión (54), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

A52 - Conexión a positivo -2- (30), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

A99 -

Conexión -1- (87), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

B131 - Conexión (54), en el mazo de cables del habitáculo

* - vehículos con GRA (regulador de velocidad)** - vehículos con cambio manual

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Audi A6 Esquema de circuitos de corriente Núm.  9 / 7

ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa

Unidad de control para el sistema de inyección directa diesel, transmisor para temperatura del líquido refrigerante, transmisor para temperatura del aceite, transmisor para posición del pedal del acelerador F8 - Conmutador kick-downF60 - Conmutador de ralentíG2 - Transmisor para temperatura del líquido refrigeranteG8 - Transmisor para temperatura del aceiteG62 - Transmisor para temperatura del líquido refrigeranteG79 - Transmisor de posición del pedal aceleradorG210 - Transmisor de falta de combustibleJ248 - Unidad de control para el sistema de inyección directa dieselT2cg -

Conector de 2 polos, marrón, estación de acoplamiento en el montante A derecho

T6an -

Conector de 6 polos, en el espacio reposapiés delantero izquierdo

T10n - Conector de 10 polos, naranja, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas

T15e - Conector de 15 polos, blanco, estación de acoplamiento de la caja electrónica, caja de aguas

T15u - Conector de 15 polos, rojo, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas

220 -

Conexión a masa (masa electrónica), en el mazo de cables del motor

A121 -

Conexión (bus High), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

A122 -

Conexión (bus Low), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

• - Bus CAN (cable de datos)

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Audi A6 Esquema de circuitos de corriente Núm.  9 / 8

ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa

Unidad de control para sistema de inyección directa diesel, transmisor del régimen del motor, transmisor de la presión del colector de admisiónRelé para la bomba de refrigeración del combustible G28 - Transmisor del número de revoluciones del motorG71 - Transmisor de la presión en el colector de admisiónG80 - Transmisor del recorrido de la agujaJ248 - Unidad de control para el sistema de inyección directa dieselJ445 - Relé para bomba, refrigeración del combustibleS81 - Fusible para bomba de combustibleT10p -

Conector de 10 polos, negro, estación de acoplamiento en la caja electrónica que hay en la caja de aguas

V166 - Bomba para refrigeración del combustible

85 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del compartimento del motor

* - vehículos con cambio manual** - vehículos con cambio automático*** - sólo en letr. dist. del motor AKE

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Audi A6 Esquema de circuitos de corriente Núm.  9 / 9

ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa

Unidad de control del sistema de inyección directa diesel, sensor de temperatura exterior E87 - Unidad de manejo e indicación para aire acondicionadoG17 - Sensor para temperatura exteriorJ17 - Relé bomba combustibleJ214 - Unidad de control para ThermotronicJ248 - Unidad de control para el sistema de inyección directa dieselS228 - Fusible en el portafusiblesT10b -

Conector de 10 polos, rojo, estación de acoplamiento en el montante A izquierdo

T10n - Conector de 10 polos, naranja, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas

T10o - Conector de 10 polos, marrón, estación de acoplamiento en la caja electrónica que hay en la caja de aguas

T10p - Conector de 10 polos, negro, estación de acoplamiento en la caja electrónica que hay en la caja de aguas

T15u - Conector de 15 polos, rojo, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas

A68 - Conexión (C15, aire acondicionado), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

A73 - Conexión (indicador de temperatura exterior), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

* - vehículos con thermotronic** - vehículos con aire acondicionado

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Audi A6 Esquema de circuitos de corriente Núm.  9 / 10

ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa

Calefacción adicional J248 - Unidad de control para el sistema de inyección directa DieselJ359 - Relé para potencia calorífica bajaJ360 - Relé para potencia calorífica altaJ364 - Unidad de control para calefacción adicionalQ8 - Bujía de incandescencia con control de llamasS109 - Fusible para calefacción adicionalS143 - Fusible 2 para calefacción adicionalT6z -

Conector de 6 polos, en la unidad de control de la calefacción estacionaria

T10n - Conector naranja de 10 polos, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas

T15m - Conector de 15 polos, blanco, estación de acoplamiento en el montante A izquierdo

T15u - Conector de 15 polos, rojo, estación de acoplamiento caja electrónica, caja de aguas

V6 - Turbina de combustión de aireV54 - Bomba dosificadoraZ35 - Elemento calefactor para la calefacción adicional

146 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables de la calefacción estacionaria

156 -

Conexión a masa en el mazo de cables de la inyección directa Diesel

A57 -

Conexión (30), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

F32 - Conexión (calefacción adicional), en el mazo de cables del sistema de inyección directa Diesel

L35 - Conexión -3-, en el mazo de cables del calefactor

* - No para vehículos con calefacción estacionaria** - Vehículos con calefacción estacionaria

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Audi A6 Esquema de circuitos de corriente Núm.  9 / 11

ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa

Refrigeración del motor E87 - Unidad de manejo e indicación para climatizadorF18 - Termoconmutador del ventilador para el líquido refrigeranteF54 - Termoconmutador del ventilador para el líquido refrigeranteF129 - Conmutador de presión para climatizadorJ26 - Relé del ventilador para el líquido refrigeranteJ101 -

Relé para la segunda velocidad del ventilador para el líquido refrigerante

J138 - Relé para el postfuncionamiento del ventiladorN39 - Resistencia previa del ventilador para el líquido refrigeranteS42 - Fusible individual del ventilador para el líquido refrigeranteS142 -

Fusible para unidad de control del ventilador del líquido refrigerante

S225 - Fusible 25 en el portafusiblesT4av -

Conector de 4 polos, rojo, en el compartimento del motor, a la izquierda

T10c - Conector de 10 polos, gris, estación de acoplamiento montante A izquierdo

V7 - Ventilador del líquido refrigerante

44 - Punto de masa, en el montante A - a la izquierda, abajo

156 -

Conexión a masa en el mazo de cables de la inyección directa Diesel

193 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables ventilador para líquido refrigerante

L4 - Conexión (75al), en el mazo de cables del aire acondicionado

* - Vehículos con climatizador

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Audi A6 Esquema de circuitos de corriente Núm.  9 / 12

ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa

Cuadro de instrumentos, transmisor del nivel de combustible G - Transmisor para el indicador del nivel de combustibleG1 - Indicador del nivel de combustibleG6 - Bomba de combustible (bomba de prealimentación)G169 - Transmisor 2 para nivel de combustibleG237 - Transmisor 3 para nivel de combustibleJ218 - Procesador combinado en el cuadro de instrumentosK - Conexión para diagnósticoK2 - Testigo del alternadorT6a -

Conector de 6 polos, azul, estación de acoplamiento en el montante A izquierdo

T10f - Conector de 10 polos, marrón, estación de acoplamiento en el montante A izquierdo

T16a - Conector de 16 polos, conector para diagnósticoT32 - Conector de 32 polos, azul, en el cuadro de instrumentosT32a - Conector de 32 polos, verde, en el cuadro de instrumentos

86 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables trasero

269 - Conexión a masa (masa electrónica) -1-, en el mazo de cables del tablero de instrumentos

A76 - Conexión (cable de diagnóstico K), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

* - vehículos con tracción delantera** - vehículos con tracción total*** - conducto en el depósito de combustible# - salida de la masa electrónica

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Audi A6 Esquema de circuitos de corriente Núm.  9 / 13

ws = blancosw = negroro = rojobr = marróngn = verdebl = azulgr = grisli = lilage = amarilloor = naranjars = rosa

Cuadro de instrumentos, transmisor para velocímetro, conmutador de la presión de aceite F1 - Conmutador para la presión del aceiteF66 - Conmutador para el indicador de falta de líquido refrigeranteG3 - Indicador de temperatura del líquido refrigeranteG5 - CuentarrevolucionesG21 - VelocímetroG22 -

Transmisor para el velocímetro (transmisor Hall, en el cambio)

J218 - Procesador combinado en el cuadro de instrumentosK28 - Testigo de la temperatura/indicador falta líquido refrigeranteT10p -

Conector de 10 polos, negro, estación de acoplamiento en la caja electrónica que hay en la caja de aguas

T32 - Conector de 32 polos, azul, en el cuadro de instrumentosT32a - Conector de 32 polos, verde, en el cuadro de instrumentos

85 - Conexión a masa -1-, en el mazo de cables del compartimento del motor

220 -

Conexión a masa (masa electrónica), en el mazo de cables del motor

269 - Conexión a masa (masa electrónica) -1-, en el mazo de cables del tablero de instrumentos

A45 - Conexión (señal del régimen), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

A108 - Conexión (señal de velocidad), en el mazo de cables del tablero de instrumentos

• - Bus CAN (cable de datos)

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