Drivteknikk \ Automatisering \ Systemløsninger \ Service

ATEX, IECExSpørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer

Utgave 10/2012 19498934 / NO

SEW-EURODRIVE—Driving the world

1Spørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorerEksplosjonsbeskyttelsesmerke

1 Spørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorerSpørreskjemaet nedenfor og sjekklisten er ment som en hjelp for å bestemme hvilkeninformasjon som er nødvendig for å fastsette utstyrets egenskaper og utstyrskategorierved bruk av girmotorer i potensielt eksplosive områder.Vær oppmerksom på opsjonsmulighetene innenfor de forskjellige kategoriene eller EPL.

1.1 EksplosjonsbeskyttelsesmerkeTabellene nedenfor er ment som en hjelp i forbindelse med eksplosjonsbeskyttelses-merkene som benyttes.Utstyrsgrupper:

Den nye utstyrsgruppen III deles i tillegg inn i undergruppene A, B og C, avhengig avstøvtype. Tabellen nedenfor viser denne inndelingen:

Soneinndeling:

Tennbeskyttelsesklasser

Utstyrsgruppe Beskrivelse

I Utstyr for bruk i gasseksplosiv gruvedrift (drift under bakkenivå)

II Utstyr for bruk i områder med potensielt eksplosive gass-luft-blandinger

III Utstyr for bruk i områder med potensielt eksplosive støv-luft-blandinger

Utstyrsgruppe Egnet for atmosfærer med Nødvendig minimum-IP-kapsling

IIIA brennbar fiber IP5x

IIIB ikke ledende støv IP5x

IIIC ledende støv IP6x

SoneSannsynlighet for forekomst av potensielt eksplosiv atmosfære

Gass Støv

1 21 av og til, ved vanlig drift

2 22 sjelden, i korte perioder

Utstyrstype Tennbeskyttel-sesklasse

Standard Beskrivelse

Motorer (elektriske enheter)

d EN 60079-0 og -1 Trykkfast kapsling

e EN 60079-0 og -7 Økt sikkerhet

n / nA EN 60079-0 og -15 Gnistfri

t EN 60079-0 og -31 Støveksplosjonsbeskyttelse

Gir (mekaniske enheter)

c EN 13463 -1 og -5 Konstruktiv sikkerhet

k EN 13463 -1 og -8 Flytende kapsling (liquid immersion)

ATEX og IECEx – spørreskjema og sjekkliste

3

1 pørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorerpørreskjema for eksplosjonsbeskyttede girmotorer

4

1.2 Spørreskjema for eksplosjonsbeskyttede girmotorerKundeinformasjon Firma Kundenr.:Avdeling: Telefonnr.:Navn: Faksnr.:Vei/postboks: E-post:Postnummer/sted:Tekniske spesifikasjonerKatalogbetegnelse:Stykktall Ønsket leveringsdato:Girtype/motorangivelserTannhjulsgir □ Tappveksel □ Vinkeltannhjulsgir □ Snekkegir □ SPIROPLAN® □ Flertrinns gir □

Effekt: kW Utgående turtall: o/min Utgående moment: Nm Koblingsforløp/time: c/h1-skiftsdrift □ 2-skiftsdrift □ 3-skiftsdrift □ Jevnt □ Ujevnt □ Meget ujevnt □Monteringsposisjon M1 □ M2 □ M3 □ M4 □ M5 □ M6 □ Pivot □

Husform Fotmontering □ Flens (hull) □ Flens (gjenge) □ Momentarm □ Annet □

AkselutførelseMassiv aksel med kile □ Krympeskive □ Aksel-/hulaksel-Ø: mmHulaksel med kile □ TorqLOC® □ Flens-Ø: mm

Akselposisjon (vinkelgir) A □ B □ AB □Posisjon koblingsboks 0° (R) □ 90° (B) □ 180° (L) □ 270° (T) □Kabelinnføring X □ 1 □ 2 □ 3 □

Kapsling IP54 □ IP56 □ IP65 □Temperaturklasse 130 (B) □ 155 (F) □Overflatebeskyttelse OS1 □ OS2 □ OS3 □ OS4 □Rustbeskyttelse OS4 □

Nettspenning: V Nettfrekvens: 50 Hz □ 60 Hz □Koblingstype: Ö □ Õ □ Maks. nødvendig turtall: o/minOmformerdrift □ Maks. frekvens: Hz Reguleringsområde:

Spørsmål om typisk bruksområde (ved bruk av drivenhet i potensielt eksplosiv atmosfære)Typisk bruksområde Avvik fra typiske bruksområder:

Nettspenning: 400 V ±5 %Installasjon: Uten nettfilter/-drossel, uten sinusfilter

Frekvensomformer: MOVITRAC® B, MOVIDRIVE® BMotorkabel/till. Spenningsfall: 100 m / maks. 10 V

Motormerkespenning: 230 V / 400 V, 50 HzØnskede opsjoner

Brems □ Bremsespenning: V Bremsemoment: NmManuell

bremsfrigivelseHR □ HF □ Ekstern vifte □ Spenning ekstern vifte: V

Motorvern TF □ Giver □ Omformer □RAL7031 □ RAL □ Andre opsjoner:

Spesielle omgivelsesforholdTemperatur fra ° C til ° C Drift utendørs □

Oppstillingshøyde > 1000 m

□ m Andre spesielle forhold:

Annet:

SS

ATEX og IECEx – spørreskjema og sjekkliste

1Spørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorerSjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer i henhold til ATEX og IECEx

1.3 Sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer i henhold til ATEX og IECEx

Trinn Kriterium Forhold Avgjø-relse

Fortsett med trinn

1 Normative grunnlagATEX 2

IECEx 2

2 Potensielt eksplosiv blanding av luft medGass 3

Støv 8

Ved gass

3 Drivenheten skal installeres i Sone 1 4

Sone 2 (nA) 6

4 Ved sone 1 er motorens tennbeskyttelsesklasse foreskrevet av kunden somTrykkfast kapsling (d) 5

Økt sikkerhet (e) 6

5 Koblingsboksens (KB) utførelse ved motorer i trykkfast kapsling KB i trykkfast kapsling (d)

6KB i økt sikkerhet (e)

6 Gruppespesifiseringer

IIA

7IIB

IIC

7 Temperaturklasse (ved gass-luft-blandinger)

T3

10T4

T5 (kun ved trykkfast kapsling)

T6 (kun ved trykkfast kapsling)

Ved støv

8

Bruksområde sone 21Tennbeskyttelsesklasse tb

IIIA (brennbar fiber)

9IIIB (ikke ledende støv)

IIIC (ledende støv)

Bruksområde sone 22Tennbeskyttelsesklasse tc

IIIA (brennbar fiber)

9IIIB (ikke ledende støv)

IIIC (ledende støv)

9 Maksimalt tillatt overflatetemperatur (ved støv-luft-blandinger)

T120 °C

10T140 °C

T150 °C (kun for synkrone servogirmotorer)

Driftsmodus

10

Nettdrift S1

Nettdrift S1, S4 50 % – kun kategori 2 / EPL b

Omformerdrift VFC

Omformerdrift CFC – kun kategori 3 / EPL c

ATEX og IECEx – spørreskjema og sjekkliste

5

1 pørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorerjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer i henhold til ATEX og IECEx

6

Informasjon om de enkelte posisjonene:Trinn 1Standardreferanse ATEX: Direktiv 1999/92/EF med EN 60079 og andre lokale,anleggsspesifikke og nasjonale reguleringer.Standardreferanse IECEx: IEC 60079 og andre lokale, anleggsspesifikke og nasjonalereguleringer.Soneinndeling i henhold til drivenhetens bruksområde. Driftsansvarlige har ansvaret forsoneinndelingen. Hjelp i form av • IEC/EN 60079-10 for gass• IEC/EN 60079-10-2 for støv (i stedet for IEC 61241-10) samt sakkyndige instanser

(i Tyskland også TÜV), kontroll- og sertifiseringsinstanser.

Trinn 2Inndeling av potensielt eksplosiv atmosfære i gass eller støv.

Trinn 3Standardreferansen må testes, ATEX eller IECEx og andre lokale, anleggsspesifikke ognasjonale reguleringer.Soneinndeling i henhold til drivenhetens bruksområde. Driftsansvarlige har ansvaret forsoneinndelingen. • Sone 1: Ved vanlig drift må potensielt eksplosive gassblandinger forventes.• Sone 2: Ved vanlig drift må potensielt eksplosive gassblandinger ikke forventes, og

hvis de oppstår, er det kun i korte perioder.

Trinn 4Motorens tennbeskyttelsesklasser for bruk i sone 1.• Trykkfast kapsling (d)

Potensielt eksplosive blandinger kan trenge inn i utstyret, blandingen inne i huset kanantennes → konstruktive tiltak forebygger antennelse av den ytre atmosfæren.

• Økt sikkerhet (e)Potensielt eksplosive blandinger kan trenge inn i utstyret, ingen tennkilde i eller påutstyret → ingen antennelse av gassblandingen.

Trinn 5Koblingsboksens utførelse ved trykkfast kapslede motorer i tennbeskyttelsesklasse• Trykkfast kapsling (d)

Ved valg av denne koblingsboksutførelsen må man alltid være oppmerksom på god-kjente kabelgjennomføringer (Conduit-system, Cabel Glands, ...). I tillegg må nippe-lens gjengetype (ISO eller NPT) være spesifisert.

• økt sikkerhet (e)Ved valg av denne koblingsboksutførelsen er det enklere å føre inn kabelen, da detkun er nødvendig å bruke en Ex-godkjent nippel.

SS

ATEX og IECEx – spørreskjema og sjekkliste

1Spørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorerSjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer i henhold til ATEX og IECEx

Trinn 6Gruppe II deles inn i tre undergrupper, avhengig av materiale. • Alle tennbeskyttelsesklasser

Krav til kunststoffoverflatene (også lakk) med hensyn til elektrostatiske egenskaper.Ved tennbeskyttelsesklasser "e" og "nA" endres Ex-merkingen fra tidligere II til IIA,IIB eller IIC som følge av dette, avhengig av kunststoffoverflatene eller lakken sombenyttes.

• I tillegg ved trykkfast kapsling (d)Her beregnes tennspalteparameterene med utgangspunkt i undergruppen.Se også respektive nasjonal dokumentasjon:

• Tyskland: Nabert / Schön, Kennzahlen brennbarer Gase und Dämpfe, (klassifiseringav brennbar gass og damp), Deutscher Eichverlag GmbH, 38102 Braunschweig,Tyskland

Trinn 7Temperaturklassene representerer drivenhetens respektive garanterte maksimale over-flatetemperaturer. Informasjon om temperaturklasser for farlige materialer, se trinn 5:• T3: maks. tillatt overflatetemperatur: 200 °C• T4: maks. tillatt overflatetemperatur: 135 °C• T5: maks. tillatt overflatetemperatur: 100 °C• T6: maks. tillatt overflatetemperatur: 85 °C

Trinn 8Standardreferansen må testes, ATEX eller IECEx og andre lokale, anleggsspesifikke ognasjonale reguleringer.Soneinndeling i henhold til drivenhetens bruksområde. Driftsansvarlige har ansvaret forsoneinndelingen. • Sone 21: Ved vanlig drift må potensielt eksplosive støv-luft-blandinger forventes.• Sone 22: Ved vanlig drift må potensielt eksplosive støv-luft-blandinger ikke for-

ventes, og hvis de oppstår, er det kun i korte perioder.Gruppe III deles inn i tre undergrupper, avhengig av materiale.

Gruppe Egnet for atmosfærer medtb

Sone 21tc

Sone 22Minimum kapsling IP

IIIA brennbar fiber 5x 5xIIIB ikke ledende støv 6x (65) 5x (54)IIIC ledende støv 6x (65) 6x (65)

Verdier i parentes: SEW-standard

ATEX og IECEx – spørreskjema og sjekkliste

7

1 pørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorerjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer i henhold til ATEX og IECEx

8

Trinn 9Drivenhetens maksimale overflatetemperatur i støv-luft-blandinger. Verdien angis i °C.Maksimal overflatetemperatur for synkrone servogirmotorer er 150 °C.Se også respektive nasjonal informasjon:• Tyskland: BIA-Report, Brenn- und Explosionskenngrößen von Stäuben, Hauptver-

band der gewerblichen Berufsgenossenschaften (forbrennings- og eksplosjonse-genskaper ved støv, rapport fra tysk institutt for arbeidssikkerhet), 53757 St.Augustin, Tyskland

Trinn 10Driftsmodiene har følgende forskjeller:1. Nettdrift

• S1-drift: Kontinuerlig drift, tidsmessig ubegrenset drift ved konstant belastningtillatt

• S1-, S4-50 %-drift (kun ATEX i kategori 2): Kontinuerlig drift, tidsmessig ube-grenset drift ved konstant belastning tillatt, ved intermitterende drift påvirker opp-start temperaturen

2. Omformerdrift• VFC-modus• CFC-modus – kun med giver for sone 2 og 22 i kategori 3

SS

ATEX og IECEx – spørreskjema og sjekkliste

SEW-EURODRIVE—Driving the world

SEW-EURODRIVEDriving the world

www.sew-eurodrive.no

SEW-EURODRIVE ASSolgaard skog 71 N-1599 Moss/NorwayTlf. +47 69 24 10 20Faks +47 69 24 10 40sew@sew-eurodrive.no

1 Spørreskjema og sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer1.1 Eksplosjonsbeskyttelsesmerke1.2 Spørreskjema for eksplosjonsbeskyttede girmotorer1.3 Sjekkliste for eksplosjonsbeskyttede girmotorer i henhold til ATEX og IECEx