association française des ingénieurs et responsables de maintenance

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Association française des ingénieurs et responsables de maintenance

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Association française des ingénieurs et responsables

de maintenance

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Bourgogne Gilbert BRIGANDET Aix les Bains 09/06/2005

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CONVAINCRE UN DECIDEUR D’UN INVESTISSEMENT

Gilbert BRIGANDET

Membre du bureau AFIM Bourgogne

Animateur de séminaires AFIM

Tel :06 85 40 22 62

E-mail :[email protected]

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PREAMBULE

TOUT INVESTISSEMENT MATERIEL LOURD :

STRUCTURE

ATELIER DE PRODUCTION

EQUIPEMENT DE PROCESS

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PREAMBULE

RELEVE D’UN CHOIX STRATEGIQUE

D’ENTREPRISE QUI RECOUVRE DES ENJEUX

ECONOMIQUES DE PREMIER ORDRE :

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PREAMBULE

AUX NIVEAUX :

DES MOYENS FINANCIERS A MOBILISER

DES COÛTS LIES A L’EXPLOITATION

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IL EST DONC PRIMORDIAL POUR L’ENTREPRISE :

DE MAITRISER

ET

D’OPTIMISER CES INVESTISSEMENTS

PREAMBULE

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UN PROJET D’INVESTISSEMENT SERA

DONC ÊTRE UNE REFLEXION GENERALE

D’ENTREPRISE BASEE :

PREAMBULE

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PREAMBULE

SUR

UNE ETUDE DE FAISABILITE DE PROJET

UNE DEFINITION DE BESOINS

LA DECISION D’INVESTISSEMENT PRISE PAR LA DIRECTION

GENERALE

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PREAMBULE

L’ACHAT S’INSCRIRA DANS UNE

PERSPECTIVE D’USAGE DONC DE DUREE :

ON ACHETERA UN RESULTAT

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NOTION DU COÛT GLOBAL

ACQUISITION

POSSESSION

EXPLOITATION

ACHETER UN RESULTAT

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COÛT D’ACQUISITION

PRIX D’ACHAT

PRIX DES PIECES ET ACCESSOIRES

PRIX DE MISE A DISPOSITION

ACHETER UN RESULTAT

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COÛT DE POSSESSION

FRAIS DE STOCKAGE

PERTES SUR STOCKS

FRAIS FINANCIERS

ACHETER UN RESULTAT

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COÛT D’EXPLOITATION

COÛT GLOBAL MAINTENANCE

COÛT DE PRODUCTION

COÛT DE NON QUALITE

ACHETER UN RESULTAT

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COÛT GLOBAL MAINTENANCE

L’APPROCHE DE LA PRISE EN COMPTE DES CONTRAINTES DE

MAINTENANCE DANS LA PHASE D’INVESTISSEMENT N’A PAS LA

PLACE QUELLE MERITE ECONOMIQUEMENT HORS SECTEUR

OU LA SECURITE EST PRIMORDIALE (aviation, nucléaire)

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COÛT GLOBAL MAINTENANCE

LA RAISON ESSENTIELLE QUI SEMBLE ETRE A L’ORIGINE DE

CETTE SITUATION EST L’INEXISTENCE DE LA FONCTION

GESTIONNAIRE DES MATERIELS DONT L’OBJECTIF EST DE

MINIMISER LE COÛT GLOBAL D’EXPLOITATION DU PATRIMOINE

DURANT SA DUREE DE VIE.

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COÛT GLOBAL MAINTENANCE

CIM ( Coût d’intervention maintenance )

CDM1 ( Coût de défaillance maintenance )

CDM2 ( Coût de défaillance matériel )

CSM ( Coût des stocks maintenance )

ASM ( Coût des surinvestissements maintenance )

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COÛT DES INTERVENTIONS MAINTENANCE (CIM)

C’EST LE COUT DES ACTIVITES DE MAINTENANCE :

GESTION MOYEN ET LONG TERMES

REFLEXION MOYEN ET LONG TERMES

REALISATION DES INTERVENTIONS : ( PREVENTIF –

CORRECTIF – CURATIF & REPARATIF )

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COÛT DES INTERVENTIONS MAINTENANCE (CIM)

DANS CE COÛT NOUS TROUVONS LES ELEMENTS SUIVANTS :

MASSE SALARIALE

SORTIES MAGASIN (FOURNITURES – PIECES DE RECHANGE)

ACHATS DE FOURNITURES ET PIECES DE RECHANGE

ACHATS DE PRESTATIONS

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COÛT DE DEFAILLANCE MAINTENANCE (CDM)

LE COUT DE DEFAILLANCE (CDM) CORRESPOND AUX

CONSEQUENCES DES DYSFONCTIONNEMENTS DES MATERIELS

AYANT ENTRAINE :

UNE PERTE DES QUANTITES BONNES PRODUITES 

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COÛT DE DEFAILLANCE MAINTENANCE (CDM)

NOUS TROUVONS ESSENTIELLEMENT LES COÛTS

POUR REALISER LA PRODUCTION BONNE NON FAITE :

SURCOÛT DE MAIN D’ŒUVRE DE PRODUCTION

SURCONSOMMATION D’ENERGIE

PERTES MATIERE

VENTES PERDUES SI SATURATION

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COÛT DE DEFAILLANCE MAINTENANCE (CDM)

CES COÛTS N’APPARAISSENT PAS DIRECTEMENT DANS LES

COMPTABILITES ANALYTIQUES D’OU DES DIFFICULTES POUR

LES METTRE EN RELIEF

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CDM 1 : MAINTENANCE

LES ORIGINES SONT UN DEFAUT QUALITE MAINTENANCE :

PREVENTIF PAS OU MAL EFFECTUE

CURATIF TROP LONG, PROVISOIRE

CORRECTIF COMPLIQUE

REPARATIF DE MAUVAISE QUALITE

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CDM 2 : MATERIEL

DEFAUT DE CONCEPTION

ERREUR D’UTILISATION

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COÛT DES STOCKS MAINTENANCE (CSM)

ACTUELLEMENT LE COÛT ANNUEL DE STOCKAGE D’UN

ARTICLE EST DE

20 à 25%

DE SA VALEUR MOYENNE D’INVENTAIRE

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COÛT DES SURINVESTISSEMENTS MAINTENANCE

(ASM)

DE 50% à 70% DU COÛT GLOBAL MAINTENANCE SE DECIDENT A

LA CONCEPTION.

CE COÛT GLOBAL MAINTENANCE D’UN EQUIPEMENT SUR SA

DUREE DE VIE REPRESENTE 2 A 3 FOIS LE COÛT D’

INVESTISSEMENT INITIAL.

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COÛT DES SURINVESTISSEMENTS MAINTENANCE

(ASM)

PRENDRE EN COMPTE LES CONTRAINTES DE MAINTENANCE

DANS LES PROJETS D’INVESTISSEMENT ENTRAINE UN COÛT DE

SURINVESTISSEMENT QUI SE DECLINE SOUS FORME

D’AMORTISSEMENT  :

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ASM :

FIABILITE , DURABILITE, ACCESSIBILITE

MANUTENTION

DOCUMENTATION MAINTENANCE, CATALOGUE PIECE

RECHANGE

FORMATION MAINTENANCE

RECEPTION MAINTENANCE

GARANTIE

STANDARDISATION

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COÛT GLOBAL MAINTENANCE

CES 5 COMPOSANTES ONT DES EVOLUTIONS

CONTRADICTOIRES :

A CHAQUE FOIS QUE L’ON VEUT FAIRE BAISSER LE COÛT D’UNE

COMPOSANTE, IL Y A DES RISQUES IMPORTANTS DE FAIRE

MONTER LE COÛT DES AUTRES.

ACHETER UN RESULTAT

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COÛT GLOBAL MAINTENANCE

UN COÛT GLOBAL MINIMUM NE S’OBTIENT PAS EN MINIMISANT

CHACUNE DES COMPOSANTES

MAIS

ACHETER UN RESULTAT

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COÛT GLOBAL MAINTENANCE

PAR L’ANALYSE DES ORIGINES DU COÛT GLOBAL ET LA MISE

EN ŒUVRE D’ACTIONS ENTRAINANT DES GAINS SUPERIEURS

AUX PERTES LIEES AUX REACTIONS.

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COÛT DE PRODUCTION

COÛT DE MAIN D’OEUVRE ( interne / externe )

COÛT DES MATIERES PREMIERES

COÛT DES EMBALLAGES

COÛT DES ENERGIES ET DES FLUIDES

COÛT DE LA LOGISTIQUE

Etc …

ACHETER UN RESULTAT

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COÛT DE NON QUALITE

TOUS LES COÛTS LIES A LA PRODUCTION BONNE NON

REALISEE

( surcoût de main d’œuvre, énergie, fluides, matières premières,

emballage, logistique, etc … )

ACHETER UN RESULTAT

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ACHETER AU PRIX LE PLUS BAS N’EST PAS TOUJOURS

LE MEILLEUR INVESTISSEMENT

L’ACHAT DOIT AUSSI ETRE RENTABLE DURANT TOUTE

SA DUREE DE VIE. LES FRAIS ENGAGES POUR

SA MAINTENANCE ET SON EXPLOITATION PEUVENT

ETRE PLUS IMPORTANTS QUE CEUX ENGAGES POUR

SA CONCEPTION.

CONCLUSION

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LE MEILLEUR ACHAT EST DONC CELUI QUI

PARVIENT A TROUVER LE

POINT D’EQUILIBRE ENTRE LES DIFFERENTES

VARIABLES QUI CARACTERISENT CE QUE

L’ON VEUT ACQUERIR

CONCLUSION