“Moto: Todo vehículo de dos ruedas con motor a tracción propia de más de 50 cc. de cilindrada y que puede desarrollar velocidades superiores a 50 km/h.” (Ley 24.449 - Art. 5°)

Conducción SeguraPara una

Boletín de prensa

NRO. 134ABR-2012

EQUIPO BASICO PARA CONDUCCION DE MOTOS

CASCO:Es el único medio paraproteger tu cabeza encaso de caída o accidente.Debe ser ajustado y estarfirmemente abrochado.Debe ser utilizado entodo momento y lugar

GUANTES DE CUERO:Para proteger del frío y heridas en caso de caída

BOTAS O ZAPATILLASALTAS:

Para una sujeción firmedel pie al apoyarse

en el suelo. Los tobillosquedan protegidos

PANTALONES LARGOSY RESISTENTES:Para proteger del climay proteger las piernas encaso de caída

ELEMENTOSRETRORREFLECTIVOS:En casco y campera. Suutilización permitirá a losconductores una mejorvisualización

CAMPERA:Debe ser de manga

larga. Protege del frío,viento, lluvia, insectos,etc. Protege tus brazos

y cuerpo en casode caída. Cuanto

más ajustada mejor

Aspectos de seguridad

para motociclistas

Los accidentólogos sabemos que el cuerpo humano lanzado sorpresivamente al aire (impacto, vuelco) tiende a caer “de cabeza”.

La ubicación de las lesiones en víctimas sin casco, de accidentes de moto, investigada por la Agencia de Policía de Japón, determinó según se aprecia en el cuadro, que las lesiones en la cabeza resultan mayoritarias, siguiéndole las de las piernas. En este último caso se debe en general a infecciones y pérdida de sangre.

Conducir una moto, es una de las formas más atractivas de desplazarse con un vehículo a motor, a su vez, para algunos, la moto constituye su herramienta de trabajo. Pero realmente quien mejor provecho obtiene de la moto, es aquel que “la disfruta al máximo y se arriesga al mínimo”. Es aquel que sabe tomar las decisiones correctas en el momento oportuno y que sabe como va a reaccionar su moto en determinadas circunstancias y porque reacciona así. En esta oportunidad, trataremos la temática de la indumentaria quetodo conductor “seguro” de motos, debe llevar, así como también algunos datos sobre accidentabilidad en moto.

Durante el año 2011, el 34.2 % de los accidentes graves,