asconauto informa marzo 2012

www.asconauto.it

AsConAuto in tour

Playa Maroma si avvicina...I dettagli del viaggio

a pagina

10I risultati del quiz

Tre super esperti sul gradinopiù alto del podio

a pagina

11

AsConAutoMensile di informazione e cultura motoristica - ORGANO UFFICIALE DELL ̓ASSOCIAZIONENAZIONALE CONSORZI CONCESSIONARI AUTO ANNO 10 N. 109 - MARZO 2012INFORMA

a pagina

6

Officina & dintorni

Tutto ciò che può servirvi perlavorare al meglio

Vi spieghiamo cosa posssono fare gli applicativi di GarageManagement System abilitati Integra, la nuova interfacciaper colloquiare coi Dms dei concessionari. Al via con Clerk,il Gms per autofficine di All4all

Meccanici bionici

?

10912_Nazionale_OK_2505 8.qxd 21/02/12 11:10 Pagina 12

Marzo 2012 11AsConAutoINFORMA

5 Quali delle seguenti parti diun autoveicolo sono da consi-derarsi ‘masse sospese’?a) La carrozzeria.

6 Se un veicolo, equipaggiatocon regolatore meccanico dellapressione di frenata, è stato ‘ab-bassato’ modificando il telaio...a) Bisogna registrare il regolato-re della pressione di frenata, poi-ché altrimenti si verificherebbeuna frenata in eccesso sulle ruoteposteriori.

7 Cosa occorre ricordare quan-do s’installano nuove frizioni enuovi freni nei cambi automa-tici classici?c) Che le guarnizioni devono es-sere imbevute in liquido Atf peralmeno quindici minuti.

8 Perché viene raffreddato il gasdi scarico in ricircolo?c) Per ridurre le emissioni di os-sido d’azoto.

9 Cosa identifica il termine in-glese ‘fifth wheel’?b) Con la terminologia inglese‘fifth wheel’, letteralmente ‘quin-ta ruota’, s’intende la ralla, il dis-positivo meccanico che unisce iltrattore al semirimorchio.

Chi sarà stato il più bravo nel quiz d’inizio anno?Qui di seguito la combinazione delle risposte esatte el’elenco di chi ha partecipato azzeccandone almeno

una. Tre i super esperti che fanno anche l’en plein

Quiz

1A proposito di resistenza, qua-li sono i simboli per, rispettiva-mente, le formule e l’unità dimisura?b) ‘R’ e ‘Ω’.

2 Qual è il ruolo svolto dalle re-sistenze elettriche in un circui-to elettrico?b) Compito delle resistenze èquello di suddividere la tensione.

3 In una lampadina...c) ... la resistenza aumenta con ilriscaldamento e la corrente dimi-nuisce.

4 Cosa s’intende con l'espres-sione ‘rigenerazione passiva’ delfiltro antiparticolato?c) Le particelle di fuliggine ven-gono bruciate in modo continuosenza che intervenga la centrali-na del motore.

IL VERDETTO

Solo tre sul gradino più alto

Anche stavolta vi abbiamo messo a dura prova.Testimone ne è il numero esiguo di autoriparatori chece l’hanno fatta ad azzeccare qualche risposta del quizproposto a gennaio su AsConAuto Informa. Di questi,solo tre riescono a salire sul gradino più alto del podio,avendo totalizzato nove risposte esatte su nove.En plein per Ferruccio Bassini della Bassini Piero ErediS.n.c. a Bovezzo (Bs), Marco Giovanelli in forza pres-so l’autofficina Due Gi S.n.c. in quel di Pedrengo (Bg) eAlberto Legrenzi dell’omonima autofficina elettrauto diVertova (ancora in provincia di Bergamo). A quota ottorisposte esatte troviamo Christian Di Dato di Crg

Fuoristrada a Concesio (Bs), Fabio Gabbino dell’autof-ficina Candusso Enzo S.r.l. di Moruzzo (Ud), GiuseppeTerlizzese operativo presso il Volkswagen Zentrum diBari e Noël Valli della Contiauto Gruppo Emmeciautodi Curno (Bg). Mettono a segno sette risposte giusteElena Brussolo dell’autofficina Brussolo Mario S.n.c. aCeggia (Ve), Gian Aldo Marcante della propria Tuttautoa Latisana (Ud) e Angiolino Zenoni in forza allaBorgonovo Auto di Clusone (Bg). Sei i punti totalizzatida Stefano Logica di Autoellisse S.r.l. a Pistoia e AngeloEttore Sangaletti dell’autofficina Angelo di Cologno alSerio (Bg). Chiudono a cinque Elisa Folini della Val CarriS.r.l. a S. Giacomo di Teglio (So) e Mauro Longhin del-l’autofficina Fuorigiri di Camponogara (Ve).

AULLA: CONSEGNATIGLI ASSEGNI-DONO

L’iniziativa raccolta fondiin favore dei colleghi au-

toriparatori che hanno subìtogravissimi danni a seguito deldisastro naturale tra Liguria eTos cana (come definirlo banal-mente esondazione?) si è con-clusa con risultati gratificanti pertutta AsConAuto. Si sarebbe po-tuto fare di più, certo, ma è ne-cessario tenere conto del dif -ficilis simo momento che vivel’economia e di conseguenzatutte le imprese della nostragrande famiglia: dai dealer agliautoriparatori.

Al momento di andare in stam-pa, gli assegni risultanti dal-l’imparziale suddivisione diquanto raccolto dai consorzi nonsono ancora stati consegnati. Maquando riceverete questa copiadi AsConAuto Informa, la com-posta cerimonia avrà già avutoluogo, alla presenza del Sindacoe di altre autorità di Aulla (Ms).Sul prossimo numero della ri-vista, daremo ampio risalto al-l’evento, insieme alla docu-mentazione certificata dell’am- mon tare delle donazioni, ov-viamente fino all’ultimo cen-tesimo, senza enfasi e trionfa-lismi: il nostro contributo saràsoltanto un piccolo aiuto perfronteggiare le enormi difficol-tà nelle quali si dibattono questisfortunati autoriparatori.A consegnare gli assegni e unatarga ricordo, anche a nome del-la rivista che ha dato ampio ri-salto all’iniziativa, sarà il presi-dente Paolo Strabello.

3

6

7

8



Diventeranno sempre piùindispensabili in officina.Perciò, chi ancora non ha

pensato di acquistarne uno, si af-fretti a farlo. Stiamo parlando dei Gms, iGarage Management System, isoftware studiati per la gestionedella propria azienda di autoripa-razione, non importa di che di-mensione sia. Programmi all’a-vanguardia che gli associatiAsConAuto possono acquistare aun prezzo agevolato, pagabile co-modamente senza problemi at-traverso la rete incassi.

L’autofficina il suo regnoTre al momento quelli abilitati afunzionare con Integra, l’interfac-cia studiata da AsConAuto in mododa collegare in rete i Gms con iDms (Dealer Management System,appunto) delle Concessionarie.Tra questi pacchetti softwareClerk, prodotto dalla riminese

All4all, pensato per le officinemeccaniche, gli elettrauto, i gom-misti e i piccoli auto sa loni.Prevede la gestione completa ditutte le possibili attività di un’au-tofficina: dai preventivi all’orga-nizzazione delle revisioni, dai ri-chiami ufficiali delle Case

automobilistiche alle anagraficheClienti/fornitori, dal magazzinofino ad arrivare a una totale ge-stione della contabilità aziendale. Altra particolarità interessante diClerk, poi, la possibilità di averei codici dei Ricambi Originali e irelativi Tempari.

Le funzioni in dettaglioSono cinque le principali aree d’in-tervento di Clerk. Vediamole.Prima fra tutte la gestione delle‘anagrafiche d’officina’ clien-ti/fornitori. Ordine e precisionenegli archivi vi permetteranno dicomporre documenti e ricercare

informazioni in modo semplicee veloce. Oltre ai comuni datianagrafici, potrete gestire: indi-rizzi e contatti alternativi, meto-do di pagamento predefinito,esenzioni Iva, porto (franco o as-segnato), aliquota Iva e bancad’appoggio.

Nel Gms di All4all...

C’è dentro IntegraDa questo numero, in rassegna i software di Garage ManagementSystem già interfacciati col sistema di networking by AsConAuto. Apre le danze Clerk, studiato per le autofficine

Sopra, la schermatad’avvio di Clerk, il Gmsdi All4all specifico perle autofficine. Gira supc che abbiano almenoun processore IntelPentium, 512 Mb diRam e 400 Mb di harddisk liberi. A lato, dasinistra a destra, lavideata del programmadove si seleziona il tipodi veicolo e quella checonsente invece digestire facilmente i‘tagliandi’ della propriaclientela.

10 AsConAutoINFORMA

Anno 10 - N. 109 - marzo 2012

Asconauto Informa - Mensile di informazione dell’Associazione Nazionale ConsorziConcessionari AutoAut. Trib. di Rimini N. 1 2003

Direttore Responsabile:Giuseppe GuzzardiIn redazione: Tiziana Altieri, Roberta Carati,Matthieu Colombo, Enrico Della Negra, LucaGemin, Stefano Mecheri, Gianluca Ventura

Redazione:via Crimea, 747900 Rimini Tel. 0541 743085Fax 0541 [email protected]:Studio Page - Novate Milanese MIStampa: Tecnostampa - via Casalecchio, 2747900 Rimini

AsConAutoINFORMA

16 marzo 2012IVA- Liquidazione e versamento dell'Ivarelativa al mese precedente (febbraio)da parte dei contribuenti Iva mensili;- Liquidazione e versamento dell'Ivarelativa al secondo mese precedenteda parte dei contribuenti Iva mensiliche hanno affidato a terzi la tenutadella contabilita optando per ilregime previsto dall'art. 1, comma 3,del D.P.R. n. 100/1998;-Versamento in un’unica soluzione ocome prima rata dell'Iva relativaall'anno d'imposta 2011 risultantedalla dichiarazione annuale senzamaggiorazione degli interessi;-Presentazione della comunicazionedei dati contenuti nelle dichiarazionid'intento ricevute nel meseprecedente da parte dei contribuentiIva che hanno ricevuto ledichiarazioni d'intento rilasciate daesportatori abituali noncheintermediari abilitati alla trasmissionetelematica delle dichiarazioni;IRPEF- Versamento ritenute alla fonte suiredditi di lavoro dipendente eassimilati corrisposti nel meseprecedente;- Versamento ritenute alla fonte suredditi di lavoro dipendentecorrisposti nel 2011 ed operate nelmese di febbraio 2012, ai sensidell'art.23, c. 3, D.P.R. 600/73;- Versamento della ratadell'addizionale regionale dell'Irpeftrattenuta ai lavoratori dipendenti epensionati sulle competenze del meseprecedente a seguito delle operazionidi conguaglio di fine anno;-Versamento della ratadell'addizionale comunale all'Irpeftrattenuta ai lavoratori dipendenti epensionati sulle competenze del meseprecedente a seguito delle operazionidi conguaglio di fine anno;19 marzo 2012CONTRIBUTI - Ultimo giorno utile per laregolarizzazione dei versamenti diimposte e ritenute non effettuati (oeffettuati in misura insufficiente)entro il 16 febbraio 2012(ravvedimento) da parte deicontribuenti tenuti al versamentounitario di imposte e contributi.

Le date da ricordare...

Spiccheranno per primi ilvolo con destinazioneCancun, il prossimo 12

aprile, i consorzi Doc Brescia-Bergamo e Roe. Il 19 aprile saràla volta del Cdrt, di Ucav e delGro. E, infine, il 26aprile toccherà alDoc Lecco, al DocMantova e al Miro.Cosa li attende? Novegiorni (per sette notti)da sogno in terra mes-sicana, ospiti presso ilSea Club Catalonia,un villaggio che si af-faccia sulla spiaggiadi Playa Maroma,considerata una fra le più belle almondo per le sue acque cristallineprotette dalla barriera corallina e lasabbia bianca.

Trattamento all inclusiveGli ‘Asconauti’ che si sono aggiu-dicati la tappa primaverile go-

dranno di un trattamento all inclu-sive che prevede: pensione com-pleta con pasti a buffet e consumoillimitato di bevande nazionali (daprovare assolutamente Piña Coladae Margarita), l’utilizzo delle strut-ture dedicate allo sport e allo sva-go più l’animazione diurna e sera-

le con la presenza di personale ita-liano. Il Sea Club Catalonia si tro-va venti chilometri a nord di Playadel Carmen, uno dei centri più vi-vaci della riviera Maya, e rappre-senta un punto di partenza ottimaleper effettuare le numerose escur-sioni facoltative che consentiran-no di scoprire più da vicino la sto-ria e la cultura di questo Paese,meta di numerosi turisti da ogniparte del mondo. Gli amanti del-l’archeologia e del mistero non pos-sono perdersi Chichén Itzá oTulum, due tra i siti più affascinanti.Mentre chi ama l’avventura potràinforcare un quad per attraversarela giungla messicana e raggiunge-re un ‘cenote’, uno di quei pozzi lecui acque erano considerate santedalle antiche popolazioni locali. Gliingredienti per una vacanza indi-menticabile ci sono tutti.Buon viaggio! n

AsConAuto in tour

Appunti di viaggioPlaya Maroma si prepara a ricevere gli ‘Asconauti’ provenienti da otto consorzi con un mare cristallino, una spiaggia bianchissimae tanto divertimento. Si prevedono temperature in forte salita!

Sopra, una vistadall’alto dellastrutturaselezionata da AsConAuto. A sinistra, pausarelax su un lettinogalleggiante e una cartinadella RivieraMaya.

Sappiate che...Tutti coloro che si sono aggiudicati il viaggio in terra messicanadevono sapere quanto segue:- è necessario essere in possesso del passaporto con validità

residua di almeno 6 mesi dalla data d’ingresso;- ci sono 7 ore in meno rispetto all’Italia;- la moneta locale è il Nuovo Peso messicano: 1 euro vale 17

pesos. Euro e dollari comunque sono accettati quasi ovunque.- le prese di corrente sono a

lamelle piatte. È quindi bene dotarsi di un adattatore;

- Per chiamare l’Italia dal Messico,comporre il prefisso 0039.



Secondariamente, Clerk si oc-cupa della ‘contabilità d’offici-na’. Oltre alla quotidiana ge-stione dei documenti contabili(fatture, ricevute, ddt, scontrinie simili), risolve compiti più gra-vosi: dalla prima nota al bilan-cio annuale, dalla gestione deicespiti alla liquidazione Iva

(mensile o annuale), dal contocorrente alla gestione delle sca-denze attive e passive.

Ricambi sotto controlloClerk è imbattibile nel governo del‘magazzino ricambi’ (terza suafunzione), occupandosi sia dellagestione giacenze, sia della non ba-

nale gestione delle scorte, fino adarrivare alla più ricca e articolataorganizzazione della logistica.Quarto, è ottimo per il ‘planningdelle attività in officina’, orga-nizzando al meglio la giornata la-vorativa dei propri dipendenti.L’interfaccia user friendly, per-mette d’inserire a computer in ma-niera rapida e funzionale tutte leattività che ogni dipendente do-vrà svolgere, indicando perfinol’auto assegnata a ognuno di loro.Grazie alla funzione di invio e-mail, è possibile inoltrare al pro-prio cliente un messaggio auto-matico di posta elettronica perricordargli l’appuntamento preso.Last but not least, il pacchetto diAll4all velocizza e semplifica la‘stesura dei preventivi’ ai clien-ti, consentendovi di avere sempre

Marzo 201212AsConAutoINFORMA

Sopra, dasinistra, lamascheraselezionericambi equella per laselezionearticoli.A fianco, lavideata dovesi redigono ipreventivi.Tutte leoperazioni sieffettuano inmodo moltointuitivo.

in memoria - in maniera dettaglia-ta - il prezzo del lavoro comuni-cato al committente. In una man-ciata di clic, si compila ilpreventivo, completo di prezzi etempari costantemente aggiorna-ti. Non è più indispensabile infat-ti preoccuparsi di controllare e poiscaricare gli aggiornamenti dei li-stini: tutto viene aggiornato auto-maticamente via Internet.

Basta il vostro solito pcPer utilizzare Clerk, scaricabile gra-tuitamente in versione demo - pre-via registrazione on line - all’indi-rizzo Internet www.clerkweb.it,non serve avere dei calcolatori de-gni della Nasa. Basta un personalcomputer anche di vecchia gene-razione, purché dotato almeno diprocessore Intel Pentium a 400mega hertz di clock, 512 megaby-te di Ram e 400 megabyte liberinel disco fisso. Quanto ai sistemi operativi, co-munque esclusivamente della piat-taforma Microsoft Windows, puòfunzionare con le versioni 7, Vista,Xp, Server 2008 e Server 2003(con indirizzamento a 32 o 64 bit).Serve poi una buona connesioneInternet, via Adsl nel caso di po-stazioni fisse e via Hdspa, Umtso Edge per quelle mobili. n


Marzo 20128 AsConAutoINFORMA

Per rendere più competitival’Italia, il Governo diMario Monti ha emesso -

il 24 gennaio scorso - il decreto‘Cresci Italia’, dando continuità allavia intrapresa a fine 2011 con il pac-chetto di riforme ‘Salva Italia’.Presentando il nuovo decreto, det-to delle liberalizzazioni, Monti hadichiarato: “È un pacchetto di ri-forme strutturali per la crescita.La nostra economia è stata perdecenni frenata soprattutto da 3vincoli: concorrenza insufficien-te, inadeguatezza delle infra-

Secondo diversi riparatoriaderenti a Confartigianato, il de-creto all’esame della CommissioneIndustria include norme (articoli 29e 30) che puntano a disciplinare ilrapporto tra le compagnie d’assi-curazione e i carrozzieri in caso diincidenti con danni alle auto.Queste norme limiterebbero la li-bertà dei cittadini in merito alla

scelta dell’autoriparatore e altere-rebbero la concorrenza nel merca-to dell’autoriparazione.In particolare, verrebbe leso il di-ritto dell’automobilista danneg-giato a ottenere il risarcimento in-tegrale, dato che sarebbe costrettoa scegliere tra un riparatore indi-cato dalla compagnia assicuratri-ce (con risarcimento integrale di-retto) e il suo carrozziere di fiducia.Il problema è che, in quest’ultimocaso, il risarcimento verrebbe de-curtato del 30 per cento! Voi come la pensate? n

Decreto liberalizzazioni

Se il decreto diventasse legge, in casod’incidente il ripristino eseguito dal carrozzieredi fiducia verrebbe risarcito al 70 per cento

strutture e complicazione delleprocedure amministrative.”Mentre scriviamo, il Cresci Italiadeve ancora superare le votazio-ni degli emendamenti al Senato(2.400 cambiamenti proposti) edessere approvato dal Parlamentoper diventare legge. Nonostanteciò, sono molte le associazioni dicategoria che hanno già dato ecoa molte critiche.

Il decreto Monti sulle liberalizzazioni rischia di soffocare l’attività del carrozziere indipendente?

Scrivete il vostro punto di vista a: [email protected]

Cresci Italia?



Pubbliredazionale

Gli assi nella manicadei Ricambi Originalidi Rotazione VW sono prezzicontenuti, qualità equivalenteall’originale, tempi di attesaridotti e rispettoper l’ambiente. Gli Originalidi Rotazione e le loroconfezioni sono riconoscibiliper l’etichetta gialla e il codicecon lettera finale X.

I rigenerati dal 1947 al 2011 in milioni di unità

In allegato alla rivistaOltre a un blocco appunti e alla citata documentazione suicriteri di restituzione del fuori uso, in allegato a questo nu-

mero di AsConAuto Informa trova-te la brochure ‘Ricambi Originalidi Rotazione - Il valore si mantie-ne nel tempo’, nella quale potre-te approfondire in dettaglio i mol-teplici vantaggi che questi ricambihanno per gli operatori, per i clien-ti e per l’ambiente.

11.000 articoli disponibiliIl Gruppo Volkswagen offre un assortimento molto ricco. Conpiù di 11.000 articoli attualmente disponibili, tra i quali peresempio motori, cambi, pinze dei freni, turbocompressori edelettronica di controllo. Il Programma di Rotazione rappre-senta il programma di rigenerazione più ricco della storia delsettore automobilistico.

Informate i vostri clientiOffrendo agli automobilisti i Ricambi Originalidi Rotazione è importante dare informazionicorrette. Soltanto presentando in maniera pro-fessionale e trasparente i reali vantaggi deiRicambi Originali di Rotazione, sottolineandola perfetta equiparazione al Ricambio Originale,potrete gettare le basi per un rapporto dura-turo e di fiducia con la vostra clientelaLe brochure in allegato vi aiuteranno ad aqui-sire le informazioni tecniche necessarie.

Prezzo inferiore, stessa qualitàI vantaggi dati dai Ricambi Originali di Rotazione del GruppoVolk swagen sono numerosi: prezzi contenuti (in media inferioridel 40 per cento rispetto agli originali nuovi con punte fino al50 per cento in meno); stessa qualità dei ricambi nuovi, tempi ecosti di riparazione ridotti e un grande rispetto per l’ambiente.

Ricambi Originali di Rotazione

D opo aver percorso moltichilometri, anche i ri-cambi originali possono

presentare un difetto, ma con-servano sempre risorse prezio-se in termini di materiali ricicla-bili, energia e lavoro. Risorse chevale la pena recuperare. È que-sto il motivo per cui il GruppoVolkswagen, già dal lontano1947, recupera i ricambi usati, lilavora industrialmente e li mettea disposizione come RicambiOriginali di Rotazione.Questi ricambi rispettano a tuttigli effetti le specifiche tecnichedei ricambi originali nuovi e go-dono del loro stesso livello qua-litativo, avendo però il vantaggiodi poter essere proposti al clien-te finale con una riduzione me-dia del prezzo del 40 per cento.Il successo del Programma diRotazione Volkswagen è possi-bile perché tutti gli attori del pro-

cesso si comportano in modo re-sponsabile e rispettano le rego-le di restituzione del fuori uso(vedi l’allegato ‘Ricambi Originalidi Rota zione - Criteri di restitu-zione del fuori uso’).

Più di una semplice “revisione”Per trasformare i componenti usa-ti in prodotti che siano come nuo-vi, occorre una grande conoscen-za tecnica, molta esperienza e ladisponibilità di condizioni tecni-che di base analoghe a quelle ne-cessarie per la produzione di com-ponenti nuovi.Solo grazie all’interazione con ireparti di sviluppo, al know-howdella produzione di serie e aglioltre 60 anni di esperienza delGruppo Volkswagen nel settoredella rigenerazione, il Gruppo èin grado di produrre RicambiOriginali di Rotazione di gran-de valore.

Il programma di rotazione del GruppoVolkswagen porta vantaggi agli automobilisti,ai riparatori professionisti e all’ambiente


SMONTAGGIO FACILENome in codice 447 T per losmonta ammortizzatoripneumatico universale propostodalla varesina Usag. Grazie allacorsa del pistone pari a 420millimetri, è buono sia pervetture (fuoristrada emonovolume incluse) sia perveicoli commerciali.Alto 1.390 millimetri, largo 450 e

profondo 470, ha i due braccisuperiori che s’adattano anche amolle coniche e disassate.Collegata all’impianto di ariacompressa, la macchina sviluppauna forza di compressione chetocca i 1.226 chilogrammi a 10bar di pressione, senza alcunaperdita di potenza.In regola con la DirettivaMacchine 2006/42/CE.

Officina & dintorni

IL FRENO NON FISCHIA PIÙDalla milanese Arexons una pasta cheelimina i fastidiosi fischi e i sibili do-vuti al non perfetto allineamento fra lesuperfici del disco e quelle della pasti-glia. Si applica sul dor-so della pastiglia stessa eforma uno strato morbi-do lubrificante e anticor-rosione. Le particelle di

rame contenute nel prodotto creano unrivestimento protettivo che impediscela fusione delle superfici metalliche sot-toposte a forte calore e pressione.Antifischio Arexons resiste all’acqua,

alle temperature ele-vate (fino a 1.100 gra-di) ed è venduto in tu-betti metallici da 65millilitri ciascuno.

LUCE INDISTRUTTIBILEDi Zeca l’avvolgicavo automatico da parete serie Al,con struttura in alluminio pressofuso verniciato apolveri epossidiche. Offre un dispositivo d’arresto delcavo alla lunghezza desiderata, disinseribile qualora sivoglia il tubo costantemente in trazione. Una molla adalta resistenza recupera i complessivi 15,5 metri di filo

elettrico in un baleno, mentre i contatti striscianti con anello collettore espazzole assicurano lunga vita al kit, comunque garantito cinque anni.In tandem, c’è una torcia brandeggiabile della serie 375 a 230 Volt perlampadine a basso consumo da 15 Watt massimi.

PIT STOPAttrezzati e abbigliati di tutto punto. In rassegna, le tute da officina diDiadora, la lampada portatile Zeca, l’avvitatore a impulsi di De Walt,lo smonta ammortizzatori by Usag e la pasta Arexons contro i freni rumorosi

AVVITATE A DOVEREDe Walt firma Dw059K2h, un avvitatoreprofessionale senza fili di alta gamma con attacco damezzo pollice. Ha un potente motore ventilato da 365Watt che fornisce fino a 418 Nm di coppia diserraggio e ben a 2.600 impulsi al minuto.La carcassa in magnesio lo rende leggero ebilanciato, mentre l’impugnatura in gomma morbida riduce levibrazioni. Dw059K2h pesa 3,4 chilogrammi e funziona tramitebatteria 18 Volt al nichelmetalidrato ricaricabile in un’ora.

Eleganti e protettiStilosissime lenuove tute dalavoro di DiadoraUtility, che perl’officina propone ilmodello 135739,disponibile in trecolori: rocciaseneca, nero abete

e blu mar Caspio.Ha la zip condoppio cursore, benotto tasche (quellasul petto concerniera) più quellaportametro, nonchéun passanteportamartello.Dotate di elasticostringivita e tascaaccogli ginocchiera,sono 100 per centoin cotone Ottomanda 280 gr/m². Tagliedalla S alla Xxl.

www.asconauto.it www.sistemasconauto.it

SUL WEB

L’AUTOAGENDA

8-18 MARZO, GINEVRA (CH82° SALONE DELL’AUTOE DEGLI ACCESSORIwww.salon-auto.ch

11 MARZO, GUASTALLA (RE)100 MIGLIA DELLETERRE GONZAGHESCHEwww.sportstoricheguastalla.com

17-18 MARZO, OSNAGO (LC)4^ MOSTRA CAMBIOMEZZI D’EPOCAwww.comitatoparaplegia.com

22 APRILE, CHIARI (BS)AUTO D’EPOCAIN FRANCIACORTAwww.radiomontorfano.it



Per rendere più competitival’Italia, il Governo diMario Monti ha emesso -

il 24 gennaio scorso - il decreto‘Cresci Italia’, dando continuità allavia intrapresa a fine 2011 con il pac-chetto di riforme ‘Salva Italia’.Presentando il nuovo decreto, det-to delle liberalizzazioni, Monti hadichiarato: “È un pacchetto di ri-forme strutturali per la crescita.La nostra economia è stata perdecenni frenata soprattutto da 3vincoli: concorrenza insufficien-te, inadeguatezza delle infra-

Secondo diversi riparatoriaderenti a Confartigianato, il de-creto all’esame della CommissioneIndustria include norme (articoli 29e 30) che puntano a disciplinare ilrapporto tra le compagnie d’assi-curazione e i carrozzieri in caso diincidenti con danni alle auto.Queste norme limiterebbero la li-bertà dei cittadini in merito alla

scelta dell’autoriparatore e altere-rebbero la concorrenza nel merca-to dell’autoriparazione.In particolare, verrebbe leso il di-ritto dell’automobilista danneg-giato a ottenere il risarcimento in-tegrale, dato che sarebbe costrettoa scegliere tra un riparatore indi-cato dalla compagnia assicuratri-ce (con risarcimento integrale di-retto) e il suo carrozziere di fiducia.Il problema è che, in quest’ultimocaso, il risarcimento verrebbe de-curtato del 30 per cento! Voi come la pensate? n

Decreto liberalizzazioni

Se il decreto diventasse legge, in casod’incidente il ripristino eseguito dal carrozzieredi fiducia verrebbe risarcito al 70 per cento

strutture e complicazione delleprocedure amministrative.”Mentre scriviamo, il Cresci Italiadeve ancora superare le votazio-ni degli emendamenti al Senato(2.400 cambiamenti proposti) edessere approvato dal Parlamentoper diventare legge. Nonostanteciò, sono molte le associazioni dicategoria che hanno già dato ecoa molte critiche.

Il decreto Monti sulle liberalizzazioni rischia di soffocare l’attività del carrozziere indipendente?

Scrivete il vostro punto di vista a: [email protected]

Cresci Italia?



Secondariamente, Clerk si oc-cupa della ‘contabilità d’offici-na’. Oltre alla quotidiana ge-stione dei documenti contabili(fatture, ricevute, ddt, scontrinie simili), risolve compiti più gra-vosi: dalla prima nota al bilan-cio annuale, dalla gestione deicespiti alla liquidazione Iva

(mensile o annuale), dal contocorrente alla gestione delle sca-denze attive e passive.

Ricambi sotto controlloClerk è imbattibile nel governo del‘magazzino ricambi’ (terza suafunzione), occupandosi sia dellagestione giacenze, sia della non ba-

nale gestione delle scorte, fino adarrivare alla più ricca e articolataorganizzazione della logistica.Quarto, è ottimo per il ‘planningdelle attività in officina’, orga-nizzando al meglio la giornata la-vorativa dei propri dipendenti.L’interfaccia user friendly, per-mette d’inserire a computer in ma-niera rapida e funzionale tutte leattività che ogni dipendente do-vrà svolgere, indicando perfinol’auto assegnata a ognuno di loro.Grazie alla funzione di invio e-mail, è possibile inoltrare al pro-prio cliente un messaggio auto-matico di posta elettronica perricordargli l’appuntamento preso.Last but not least, il pacchetto diAll4all velocizza e semplifica la‘stesura dei preventivi’ ai clien-ti, consentendovi di avere sempre

Marzo 201212AsConAutoINFORMA

Sopra, dasinistra, lamascheraselezionericambi equella per laselezionearticoli.A fianco, lavideata dovesi redigono ipreventivi.Tutte leoperazioni sieffettuano inmodo moltointuitivo.

in memoria - in maniera dettaglia-ta - il prezzo del lavoro comuni-cato al committente. In una man-ciata di clic, si compila ilpreventivo, completo di prezzi etempari costantemente aggiorna-ti. Non è più indispensabile infat-ti preoccuparsi di controllare e poiscaricare gli aggiornamenti dei li-stini: tutto viene aggiornato auto-maticamente via Internet.

Basta il vostro solito pcPer utilizzare Clerk, scaricabile gra-tuitamente in versione demo - pre-via registrazione on line - all’indi-rizzo Internet www.clerkweb.it,non serve avere dei calcolatori de-gni della Nasa. Basta un personalcomputer anche di vecchia gene-razione, purché dotato almeno diprocessore Intel Pentium a 400mega hertz di clock, 512 megaby-te di Ram e 400 megabyte liberinel disco fisso. Quanto ai sistemi operativi, co-munque esclusivamente della piat-taforma Microsoft Windows, puòfunzionare con le versioni 7, Vista,Xp, Server 2008 e Server 2003(con indirizzamento a 32 o 64 bit).Serve poi una buona connesioneInternet, via Adsl nel caso di po-stazioni fisse e via Hdspa, Umtso Edge per quelle mobili. n



Diventeranno sempre piùindispensabili in officina.Perciò, chi ancora non ha

pensato di acquistarne uno, si af-fretti a farlo. Stiamo parlando dei Gms, iGarage Management System, isoftware studiati per la gestionedella propria azienda di autoripa-razione, non importa di che di-mensione sia. Programmi all’a-vanguardia che gli associatiAsConAuto possono acquistare aun prezzo agevolato, pagabile co-modamente senza problemi at-traverso la rete incassi.

L’autofficina il suo regnoTre al momento quelli abilitati afunzionare con Integra, l’interfac-cia studiata da AsConAuto in mododa collegare in rete i Gms con iDms (Dealer Management System,appunto) delle Concessionarie.Tra questi pacchetti softwareClerk, prodotto dalla riminese

All4all, pensato per le officinemeccaniche, gli elettrauto, i gom-misti e i piccoli auto sa loni.Prevede la gestione completa ditutte le possibili attività di un’au-tofficina: dai preventivi all’orga-nizzazione delle revisioni, dai ri-chiami ufficiali delle Case

automobilistiche alle anagraficheClienti/fornitori, dal magazzinofino ad arrivare a una totale ge-stione della contabilità aziendale. Altra particolarità interessante diClerk, poi, la possibilità di averei codici dei Ricambi Originali e irelativi Tempari.

Le funzioni in dettaglioSono cinque le principali aree d’in-tervento di Clerk. Vediamole.Prima fra tutte la gestione delle‘anagrafiche d’officina’ clien-ti/fornitori. Ordine e precisionenegli archivi vi permetteranno dicomporre documenti e ricercare

informazioni in modo semplicee veloce. Oltre ai comuni datianagrafici, potrete gestire: indi-rizzi e contatti alternativi, meto-do di pagamento predefinito,esenzioni Iva, porto (franco o as-segnato), aliquota Iva e bancad’appoggio.

Nel Gms di All4all...

C’è dentro IntegraDa questo numero, in rassegna i software di Garage ManagementSystem già interfacciati col sistema di networking by AsConAuto. Apre le danze Clerk, studiato per le autofficine

Sopra, la schermatad’avvio di Clerk, il Gmsdi All4all specifico perle autofficine. Gira supc che abbiano almenoun processore IntelPentium, 512 Mb diRam e 400 Mb di harddisk liberi. A lato, dasinistra a destra, lavideata del programmadove si seleziona il tipodi veicolo e quella checonsente invece digestire facilmente i‘tagliandi’ della propriaclientela.

10 AsConAutoINFORMA

Anno 10 - N. 109 - marzo 2012

Asconauto Informa - Mensile di informazione dell’Associazione Nazionale ConsorziConcessionari AutoAut. Trib. di Rimini N. 1 2003

Direttore Responsabile:Giuseppe GuzzardiIn redazione: Tiziana Altieri, Roberta Carati,Matthieu Colombo, Enrico Della Negra, LucaGemin, Stefano Mecheri, Gianluca Ventura

Redazione:via Crimea, 747900 Rimini Tel. 0541 743085Fax 0541 [email protected]:Studio Page - Novate Milanese MIStampa: Tecnostampa - via Casalecchio, 2747900 Rimini

AsConAutoINFORMA

16 marzo 2012IVA- Liquidazione e versamento dell'Ivarelativa al mese precedente (febbraio)da parte dei contribuenti Iva mensili;- Liquidazione e versamento dell'Ivarelativa al secondo mese precedenteda parte dei contribuenti Iva mensiliche hanno affidato a terzi la tenutadella contabilita optando per ilregime previsto dall'art. 1, comma 3,del D.P.R. n. 100/1998;-Versamento in un’unica soluzione ocome prima rata dell'Iva relativaall'anno d'imposta 2011 risultantedalla dichiarazione annuale senzamaggiorazione degli interessi;-Presentazione della comunicazionedei dati contenuti nelle dichiarazionid'intento ricevute nel meseprecedente da parte dei contribuentiIva che hanno ricevuto ledichiarazioni d'intento rilasciate daesportatori abituali noncheintermediari abilitati alla trasmissionetelematica delle dichiarazioni;IRPEF- Versamento ritenute alla fonte suiredditi di lavoro dipendente eassimilati corrisposti nel meseprecedente;- Versamento ritenute alla fonte suredditi di lavoro dipendentecorrisposti nel 2011 ed operate nelmese di febbraio 2012, ai sensidell'art.23, c. 3, D.P.R. 600/73;- Versamento della ratadell'addizionale regionale dell'Irpeftrattenuta ai lavoratori dipendenti epensionati sulle competenze del meseprecedente a seguito delle operazionidi conguaglio di fine anno;-Versamento della ratadell'addizionale comunale all'Irpeftrattenuta ai lavoratori dipendenti epensionati sulle competenze del meseprecedente a seguito delle operazionidi conguaglio di fine anno;19 marzo 2012CONTRIBUTI - Ultimo giorno utile per laregolarizzazione dei versamenti diimposte e ritenute non effettuati (oeffettuati in misura insufficiente)entro il 16 febbraio 2012(ravvedimento) da parte deicontribuenti tenuti al versamentounitario di imposte e contributi.

Le date da ricordare...

Spiccheranno per primi ilvolo con destinazioneCancun, il prossimo 12

aprile, i consorzi Doc Brescia-Bergamo e Roe. Il 19 aprile saràla volta del Cdrt, di Ucav e delGro. E, infine, il 26aprile toccherà alDoc Lecco, al DocMantova e al Miro.Cosa li attende? Novegiorni (per sette notti)da sogno in terra mes-sicana, ospiti presso ilSea Club Catalonia,un villaggio che si af-faccia sulla spiaggiadi Playa Maroma,considerata una fra le più belle almondo per le sue acque cristallineprotette dalla barriera corallina e lasabbia bianca.

Trattamento all inclusiveGli ‘Asconauti’ che si sono aggiu-dicati la tappa primaverile go-

dranno di un trattamento all inclu-sive che prevede: pensione com-pleta con pasti a buffet e consumoillimitato di bevande nazionali (daprovare assolutamente Piña Coladae Margarita), l’utilizzo delle strut-ture dedicate allo sport e allo sva-go più l’animazione diurna e sera-

le con la presenza di personale ita-liano. Il Sea Club Catalonia si tro-va venti chilometri a nord di Playadel Carmen, uno dei centri più vi-vaci della riviera Maya, e rappre-senta un punto di partenza ottimaleper effettuare le numerose escur-sioni facoltative che consentiran-no di scoprire più da vicino la sto-ria e la cultura di questo Paese,meta di numerosi turisti da ogniparte del mondo. Gli amanti del-l’archeologia e del mistero non pos-sono perdersi Chichén Itzá oTulum, due tra i siti più affascinanti.Mentre chi ama l’avventura potràinforcare un quad per attraversarela giungla messicana e raggiunge-re un ‘cenote’, uno di quei pozzi lecui acque erano considerate santedalle antiche popolazioni locali. Gliingredienti per una vacanza indi-menticabile ci sono tutti.Buon viaggio! n

AsConAuto in tour

Appunti di viaggioPlaya Maroma si prepara a ricevere gli ‘Asconauti’ provenienti da otto consorzi con un mare cristallino, una spiaggia bianchissimae tanto divertimento. Si prevedono temperature in forte salita!

Sopra, una vistadall’alto dellastrutturaselezionata da AsConAuto. A sinistra, pausarelax su un lettinogalleggiante e una cartinadella RivieraMaya.

Sappiate che...Tutti coloro che si sono aggiudicati il viaggio in terra messicanadevono sapere quanto segue:- è necessario essere in possesso del passaporto con validità

residua di almeno 6 mesi dalla data d’ingresso;- ci sono 7 ore in meno rispetto all’Italia;- la moneta locale è il Nuovo Peso messicano: 1 euro vale 17

pesos. Euro e dollari comunque sono accettati quasi ovunque.- le prese di corrente sono a

lamelle piatte. È quindi bene dotarsi di un adattatore;

- Per chiamare l’Italia dal Messico,comporre il prefisso 0039.



5 Quali delle seguenti parti diun autoveicolo sono da consi-derarsi ‘masse sospese’?a) La carrozzeria.

6 Se un veicolo, equipaggiatocon regolatore meccanico dellapressione di frenata, è stato ‘ab-bassato’ modificando il telaio...a) Bisogna registrare il regolato-re della pressione di frenata, poi-ché altrimenti si verificherebbeuna frenata in eccesso sulle ruoteposteriori.

7 Cosa occorre ricordare quan-do s’installano nuove frizioni enuovi freni nei cambi automa-tici classici?c) Che le guarnizioni devono es-sere imbevute in liquido Atf peralmeno quindici minuti.

8 Perché viene raffreddato il gasdi scarico in ricircolo?c) Per ridurre le emissioni di os-sido d’azoto.

9 Cosa identifica il termine in-glese ‘fifth wheel’?b) Con la terminologia inglese‘fifth wheel’, letteralmente ‘quin-ta ruota’, s’intende la ralla, il dis-positivo meccanico che unisce iltrattore al semirimorchio.

Chi sarà stato il più bravo nel quiz d’inizio anno?Qui di seguito la combinazione delle risposte esatte el’elenco di chi ha partecipato azzeccandone almeno

una. Tre i super esperti che fanno anche l’en plein

Quiz

1A proposito di resistenza, qua-li sono i simboli per, rispettiva-mente, le formule e l’unità dimisura?b) ‘R’ e ‘Ω’.

2 Qual è il ruolo svolto dalle re-sistenze elettriche in un circui-to elettrico?b) Compito delle resistenze èquello di suddividere la tensione.

3 In una lampadina...c) ... la resistenza aumenta con ilriscaldamento e la corrente dimi-nuisce.

4 Cosa s’intende con l'espres-sione ‘rigenerazione passiva’ delfiltro antiparticolato?c) Le particelle di fuliggine ven-gono bruciate in modo continuosenza che intervenga la centrali-na del motore.

IL VERDETTO

Solo tre sul gradino più alto

Anche stavolta vi abbiamo messo a dura prova.Testimone ne è il numero esiguo di autoriparatori chece l’hanno fatta ad azzeccare qualche risposta del quizproposto a gennaio su AsConAuto Informa. Di questi,solo tre riescono a salire sul gradino più alto del podio,avendo totalizzato nove risposte esatte su nove.En plein per Ferruccio Bassini della Bassini Piero ErediS.n.c. a Bovezzo (Bs), Marco Giovanelli in forza pres-so l’autofficina Due Gi S.n.c. in quel di Pedrengo (Bg) eAlberto Legrenzi dell’omonima autofficina elettrauto diVertova (ancora in provincia di Bergamo). A quota ottorisposte esatte troviamo Christian Di Dato di Crg

Fuoristrada a Concesio (Bs), Fabio Gabbino dell’autof-ficina Candusso Enzo S.r.l. di Moruzzo (Ud), GiuseppeTerlizzese operativo presso il Volkswagen Zentrum diBari e Noël Valli della Contiauto Gruppo Emmeciautodi Curno (Bg). Mettono a segno sette risposte giusteElena Brussolo dell’autofficina Brussolo Mario S.n.c. aCeggia (Ve), Gian Aldo Marcante della propria Tuttautoa Latisana (Ud) e Angiolino Zenoni in forza allaBorgonovo Auto di Clusone (Bg). Sei i punti totalizzatida Stefano Logica di Autoellisse S.r.l. a Pistoia e AngeloEttore Sangaletti dell’autofficina Angelo di Cologno alSerio (Bg). Chiudono a cinque Elisa Folini della Val CarriS.r.l. a S. Giacomo di Teglio (So) e Mauro Longhin del-l’autofficina Fuorigiri di Camponogara (Ve).

AULLA: CONSEGNATIGLI ASSEGNI-DONO

L’iniziativa raccolta fondiin favore dei colleghi au-

toriparatori che hanno subìtogravissimi danni a seguito deldisastro naturale tra Liguria eTos cana (come definirlo banal-mente esondazione?) si è con-clusa con risultati gratificanti pertutta AsConAuto. Si sarebbe po-tuto fare di più, certo, ma è ne-cessario tenere conto del dif -ficilis simo momento che vivel’economia e di conseguenzatutte le imprese della nostragrande famiglia: dai dealer agliautoriparatori.

Al momento di andare in stam-pa, gli assegni risultanti dal-l’imparziale suddivisione diquanto raccolto dai consorzi nonsono ancora stati consegnati. Maquando riceverete questa copiadi AsConAuto Informa, la com-posta cerimonia avrà già avutoluogo, alla presenza del Sindacoe di altre autorità di Aulla (Ms).Sul prossimo numero della ri-vista, daremo ampio risalto al-l’evento, insieme alla docu-mentazione certificata dell’am- mon tare delle donazioni, ov-viamente fino all’ultimo cen-tesimo, senza enfasi e trionfa-lismi: il nostro contributo saràsoltanto un piccolo aiuto perfronteggiare le enormi difficol-tà nelle quali si dibattono questisfortunati autoriparatori.A consegnare gli assegni e unatarga ricordo, anche a nome del-la rivista che ha dato ampio ri-salto all’iniziativa, sarà il presi-dente Paolo Strabello.

3

6

7

8


www.asconauto.it

AsConAuto in tour

Playa Maroma si avvicina...I dettagli del viaggio

a pagina

10I risultati del quiz

Tre super esperti sul gradinopiù alto del podio

a pagina

11

AsConAutoMensile di informazione e cultura motoristica - ORGANO UFFICIALE DELL ̓ASSOCIAZIONENAZIONALE CONSORZI CONCESSIONARI AUTO ANNO 10 N. 109 - MARZO 2012INFORMA

a pagina

6

Officina & dintorni

Tutto ciò che può servirvi perlavorare al meglio

Vi spieghiamo cosa posssono fare gli applicativi di GarageManagement System abilitati Integra, la nuova interfacciaper colloquiare coi Dms dei concessionari. Al via con Clerk,il Gms per autofficine di All4all

Meccanici bionici

?


asconauto informa marzo 2012

Documents