arte romano, i
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Primera parte de arte romano comentadoTRANSCRIPT
A R T ESe desarrolla desde el s. III a.C. al V d.C.
Orígenes e influencias•arte etrusco:
culto a los muertos (frescos en tumbas y retratos)
Empleo del arco
Expertos en orfebrería
•Arte griego, a través primero de la Magna Grecia, e incrementada después en el s. II a.C., cuando Roma conquista Grecia y Macedonia
Características generales Realismo, frente al idealismo griego. Predominio del retrato en escultura.
Sentido pragmático e histórico del arte: se busca una funcionalidad práctica y/o política: mostrar la grandeza y el poder de Roma.
La ciudad romana se trazaba con respecto a dos ejes perpendiculares, el cardo y el decumano. El plano seguía una estructura ortogonal. El origen se relaciona con el urbanismo helenístico
(plano hipodámico
) pero sobre todo
con los castra
militares. El rito de
fundación consistía en
soltar un buey con
un arado y trazar las murallas
por el surco que el animal
hubiera marcado.
CARACTERÍSTICAS Espíritu urbanita y muy pragmático.
Obras prácticas, creadas con una funcionalidad: respuesta a unas
necesidades prácticas (acueductos, termas, basílicas…) o para propaganda
política (arcos de triunfo…) Grandes obras de ingeniería (calzadas,
puentes, acueductos, pantanos…) Arquitectura abovedada, herencia del
arco etrusco, procedente de Mesopotamia
Uso de un primitivo hormigón (opus caementitia)
Preocupación por los espacios interiores Sentido del urbanismo: ciudades
diseñadas en cuadrícula
PRINCIPALES EDIFICIOS Obras de ingeniería
BasílicasTermas
Teatros, anfiteatros y circos
Arcos de triunfo y columnas conmemorativas
Templo
Construida para la vertebración del
imperio, fue primero utilizada por el ejército, para movilizar grandes
efectivos a gran velocidad. Solían
emplazarlas en viejas rutas usadas desde la
prehistoria.La primera construida en nuestra península como
vía militar fue la Vía Augusta, que unía los Pirineos con Gades.
Después fueron uniendo puntos estratégicos con intereses económicos y
para aproximarse al indígena.
Calzada romana de Valencia de Alcántara,
Cáceres
Calzada romana de Fuenfría
Vía Apia, en Roma
Construcción de un puente romano
Los accidentes topográficos se solucionaban de diversas formas, a veces con la ejecución de obras muy costosas. Las zonas montañosas o pantanosas eran las más complicadas. Se construían largos túneles y galerías a veces con ventanas de aireación, por donde discurrían los viajeros. En los terrenos escarpados el tablero de la calzada se sujetaba con grandes plataformas de cimentación.
En las zonas palúdicas y pantanosas se disponían grandes tramos de maderas sostenidos por estacas que permitían la estabilidad de la calzada.
Las particularidades constructivas del puente romano son: empleo de piedra, sillares dispuestos a soga y tizón, gradación de luces de arcos, proporciones entre vanos y macizos y existencia de una calzada.
Construcción de un puente romano
Los accidentes topográficos se solucionaban de diversas formas, a veces con la ejecución de obras muy costosas. Las zonas montañosas o pantanosas eran las más complicadas. Se construían largos túneles y galerías a veces con ventanas de aireación, por donde discurrían los viajeros. En los terrenos escarpados el tablero de la calzada se sujetaba con grandes plataformas de cimentación.
En las zonas palúdicas y pantanosas se disponían grandes tramos de maderas
sostenidos por estacas que permitían la estabilidad de la calzada.
Las particularidades constructivas del
puente romano son: empleo de piedra,
sillares dispuestos a soga y tizón,
gradación de luces de arcos,
proporciones entre vanos y macizos y existencia de una
calzada.
Construcción de un pilar de puente
Obreros manejando ruedas para la construcción
Puente Rotto y puente Sant Angelo, sobre el Tíber
Acueducto romano de Los Milagros, Mérida
Presa del pantano de origen romano de Proserpina, Mérida
Sus aguas abastecían la ciudad de Emerita Augusta, capital de la Lusitania. El pantano sigue en uso en la actualidad, habiendo sido reforzado con tecnología moderna. Fueron unos ingenieros los que
descubrieron su origen romano. En los años 60, un problema de contaminación de las aguas obligó a vaciar el pantano. En una de
las salidas se encontraron, taponándola, utensilios de origen romano, datados en la misma época. Los ingenieros a cargo
comunicaron su hallazgo al museo de Mérida para que se efectuaran las correspondientes investigaciones arqueológicas.
Lápida de Proserpina, encontrada en el pantano al cual le da nombre. Es una invocación a la diosa de los infiernos
para que castigue un robo.
Arqueta-registro de la conducción subterránea del acueducto “Rabo de Buey”,
Mérida
Acueducto romano de Segovia
Pont du Gard, Provenza, Francia
Acueducto romano en Spoleta, Italia