arquitectura parasita

ARQUITECTURA PARASITA

PABLO GOMEZ ULLOA

UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y ARTES

PROGRAMA DE ARQUITECTURA BOGOTÁ D.C.

2012 ´

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ARQUITECTURA PARASITA

PABLO GOMEZ ULLOA Cód. 620678

Trabajo de grado para optar al título de Arquitecto

ARQUITECTO MARIA XIMENA MANRIQUE NIÑO

DIRECTOR PROYECTO DE GRADO

UNIVERSIDAD PILOTO DE COLOMBIA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y ARTES

PROGRAMA DE ARQUITECTURA BOGOTÁ D.C.

2012

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NOTA DE ACEPTACION:

_______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________ _______________________________

_______________________________

Arq. Edgar Camacho Decano Facultad Arquitectura

_______________________________ Arq. Carlos Rueda Plata

Coordinador Parte 2

_______________________________ Arq. María Ximena Manrique Niño

Director Proyecto de Grado Bogotá, 01/08/2012

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AGRADECIMIENTOS

A mi familia por apoyarme y brindarme la confianza al emprender y culminar de manera satisfactoria mi proceso académico. A mi directora de tesis y grupo de docentes que me asesoraron y apoyaron, A mis amigos y conocidos que se vieron involucrados en este largo proceso.

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TABLA CONTENIDO

RESUMEN 12 INTRODUCCIÓN 13 1. PROBLEMÁTICA 15 1.1 PLANTEAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA 15 1.2 JUSTIFICACIÓN 15

1.3 OBJETIVOS 16 1.3.1 Objetivo General 16 1.3.2 Objetivos Específicos 16 1.4 HIPÓTESIS 17 2. MARCO TEÓRICO 18 3. MARCO CONTEXTUAL 23 4. MARCO REFERENCIAL 24

5. MARCO HISTORICO 27

6. EL LUGAR 37

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7. ANÁLISIS 39 8. PROPUESTA ARQUITECTÓNICA 43 9. CONCLUSIONES 50 BIBLIOGRAFÍA 51 ANEXOS 53

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TABLA DE FIGURAS

Pág.

Figura 1. Gráfico de área en hectáreas en el 2009 19

Figura 2. Modelo de Crecimiento de Bogotá. 2008 20

Figura 3. Propuesta de Edificio de Oficinas Parasito 24

Figura 4. Casas parasitarias de emergencia en Sao Paulo 25

Figura 5. Modelo de crecimiento de Bogotá 27

Figura 6. Cambios en áreas de expansión 28

Figura 7. Tratamiento de desarrollo en suelo urbano. 29

Figura 8. Tratamiento de renovación urbana. 30

Figura 9. Tratamiento de consolidación con patrón de cambio. 31

Figura 10. Tratamiento de desarrollo en suelo urbano. 32

Figura 11. Las Metrópolis y la población en los entornos 33

Figura 12. Obras de demolición Carrera Décima 35

Figura 13. Trabajos de ampliación de la Carrera Décima 35

Figura 14. Carrera Decima 36

Figura 15. Residencia el Parque Bogotá 39

Figura 16. Localización Residencias el Parque 40

Figura 17. Estructura Edificio Residencias el Parque 41

Figura 18. Tipos de usuarios 42

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Figura 19. Análisis de intervención. 43

Figura 20. Intervención 44

Figura 21. Tipologías de módulos 44

Figura 22. Planta arquitectónica de modulo completo. 45

Figura 23. Edificio intervenido. 46

Figura 24. Planos modulo baño. 47

Figura 25. Planos modulo acceso. 47

Figura 26. Planos modulo cocina. 48

Figura 27. Planos modulo habitación. 48

Figura 28. Render módulos separados. 49

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TABLA ANEXOS

Pág.

Anexo 1. Panel 1 53

Anexo 2. Panel 2 53

Anexo 3. Panel 3 54

Anexo 4. Panel 4 54

Anexo 5. Panel Final 55

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GLOSARIO

ABANDONO: dejar sin atención ni cuidado, arquitectónicamente

ARQUITECTURA PARASITARIA: este tipo de arquitectura esta diseñada para ser adherida a diferentes infraestructuras, son diferentes módulos que se adaptan a estructuras con el fin de compartir espacio.

CIUDAD GENERICA: ciudad que por diferentes circunstancias ha quedado en el olvido pero que su historia perdura a pesar de la condición.

COMPACTACIÓN: operación por medio del cual se trata de densificar la masa, todavía blanda reduciendo a un mínimo la cantidad de vacíos.

CONTEMPORANEO: significa que existe en tiempo presente, es de época actual. Es la arquitectura que se realiza a partir de 1789.

CRECIMIENTO URBANO: como su nombre lo indica, es el crecimiento de la mancha urbana o mancha metropolitana de una ciudad, es cuando hay mas nacimientos que defunciones y mucha gente de otras ciudades se va a vivir a esa ciudad, haciendo que la población crezca.

DENSIDAD: acumulación de gran cantidad de elementos o individuos en un espacio determinado. Arquitectónicamente la densidad de construcción puede ser alta o baja y se refiere a la proporción de altura y de espacio que se tenga.

ESCASEZ DE SUELO: la falta de territorio para ser construible, es la insuficiencia de este recurso.

MEGAPOLIS: se aplica al conjunto de áreas metropolitanas, cuyo crecimiento urbano acelerado lleva al contacto del área de influencia de una con las otras. En definitiva, las megalópolis suelen estar formadas por conurbaciones de grandes ciudades.

MODERNIDAD: el concepto de Modernidad designa, en principio, un determinado período cronológico que abarca los últimos cinco siglos. En cuanto a arquitectura, es un conjunto de estilos que se han desarrollado a lo largo del siglo XX en el mundo, Se caracterizó por la simplificación de las formas, la ausencia de ornamento y la renuncia consciente a

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la composición académica clásica, que fue sustituida por una estética con referencias a la distintas tendencias del denominado arte moderno.

MODULOS DE VIVIENDA: los módulos de vivienda son pequeñas infraestructuras prefabricadas destinadas al uso de la vivienda.

NUEVAS TECONOLOGIAS: hace referencia a los últimos desarrollos tecnológicos y sus aplicaciones.

PROYECTOS REPLICABLES: los proyectos replicables son aquellos que tienen la posibilidad de ser adaptados y repetidos en diferentes espacios que se encuentren en igualdad de condiciones.

SIMBIOSIS: es una forma de interacción biológica que hace referencia a la relación estrecha y persistente entre organismos de distintas especies. En arquitectura es la forma en la que dos estructuras totalmente ajenas pueden convertirse en una sola.

SISTEMA MODULAR: es el diseño basado en la modulación reticular de espacios que permitan optimizar el tiempo de construcción y debido a que son transportables, desarmables y reorganizables permiten impulsar múltiples funcionalidades y su reutilización al generarles un nuevo uso diferente al que fueron fabricados.

SUELO DE EXPANSIÓN: es la porción del territorio destinada a la expansión urbana, y que se habilitará para el uso urbano durante la vigencia del plan de ordenamiento territorial.

SUELO URBANIZABLE: está formado por aquellos terrenos aptos para ser urbanizados, por tener las características adecuadas para absorber el crecimiento previsible de una población existente. Los terrenos destinados a la ciudad futura deben delimitarse mediante el planeamiento urbanístico.

VACIOS URBANOS: tierras vacantes como (espacios remanentes a la dinámica urbana: aquellos terrenos que permanecían vacíos o subutilizados; o que todavía reconocidos como urbanos y servidos directamente o muy próximos a infraestructuras ya instaladas, no se desarrollan en la plenitud de su potencial, contrariando el principio de función social de la propiedad).

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RESUMÉN

Se diseñó un sistema modular de vivienda que se adhiere y adapta a diferentes tipos de estructuras. Tomando como referencia el concepto de arquitectura parasitaria, este proyecto es un espacio conformado por cuatros zonas principales, acceso, habitación, baño y cocina. Teniendo la mayor flexibilidad y comodidad dependiendo del usuario y que esta acoplado a una edificación en proceso de abandono y deterioro.

El proyecto se realiza con el fin de contribuir a la solución de la problemática que aqueja a las ciudades latinoamericanas, la escasez de suelo urbano cada día es más grande. Entendiendo que la ciudad no tiene la capacidad de crecer más, es pertinente optar por crear arquitectura en vacíos urbanos con el fin de prevenir posteriores crisis en el suelo urbano.

Es un proyecto pensado para cualquier tipo de usuario, desde estudiantes hasta familias. Está diseñado para ser transformado de acuerdo a las necesidades que el habitante tenga, no tiene ningún tipo de condición y es apto para usuarios que prefieran crear su propio espacio y que estén dispuestos a vivir en un lugar simbólico para la ciudad y en proceso de recuperación.

La idea es que el proyecto se pueda ejecutar en la mayor brevedad posible con el fin de evitar que la problemática de la falta de suelo urbanizable incremente. La ciudad tiene poco espacio para extenderse y el que aún existe no es apto para la urbanización, es decir, no se debe esperar a que la ciudad se encuentre sin zonas urbanizables sino crear proyectos de densificación rápidamente.

Esta localizado principalmente y como ejemplo en la Carrera Décima de la ciudad de Bogotá, sin embargo la idea del proyecto es que tenga la posibilidad de ser replicable en diferentes lugares del mundo que de cierta forma cumplan con las características que requiere para que puedan ser construidos los módulos de vivienda.

Palabras claves: Modular, arquitectura parasita, flexibilidad, escasez, vacíos urbanos, replicable, modulos.

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INTRODUCCIÓN

Actualmente las ciudades contemporáneas enfrenten grandes problemáticas urbanas. El crecimiento, es y será el factor más influyente en el desarrollo de las mismas. Es importante saber que en 2008, por primera vez, más de la mitad de la población del planeta, 3.300 millones de personas, estarían viviendo en la ciudad dejando atrás sus zonas rurales.1

Entendiendo que el número y la proporción de los habitantes urbanos día a día seguirán aumentando de manera acelerada, existe la presunta escasez de suelo o de terreno apto para ser urbanizable. Las ciudades carecen de espacio urbano para ser habitado.

De acuerdo con lo anterior, planteo un sistema modular, que como concepto aspira a ser replicable en diferentes escenarios en las ciudades genéricas. Basado en la idea que se estructura a partir del concepto “arquitectura parasitaria”, el cual desde la disciplina se concibe para adaptarse a diferentes objetos arquitectónicos que cumplan con las especificaciones temáticas que la propuesta demanda. La idea del modulo re significa y/o rehabilita edificios al utilizar infraestructura y estar sistemático, teniendo como objetivo la reutilización de espacios transparentes y la deteriorad en las áreas urbanas de carácter metropolitano que demanden mayor entorno del suelo urbano y/o ampliar áreas arquitectónicas por cambio o adaptación del espacio.

El propósito utilizar los vacíos urbanos existentes. Genera a la ciudad la consolidación del perfil urbano y la actualización de las infraestructuras que generan valor en la memoria de los habitantes.

Durante el siglo XXI a diferencia del siglo XX, la Carrera Decima en la Ciudad de Bogotá, ha cambiado, dado sus aspectos, transformando el carácter moderno con el cual fue diseñado a una vía fragmentada. La Avenida del siglo XX, distinguida y financiera a ser la carrera congestionada, bloqueada y en proyección de ser abandonada. Avenida importante por abrir espacio a la modernidad en Bogotá, pasar de calle colonial angosta a tener casi 40 metros, convirtiéndose en la conexión del norte con el sur de la ciudad. La proyección que tenia la vía sufre

1 Estado de la Población Mundial. Liberar el potencial del crecimiento urbano. http://www.unfpa.org

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diferentes intervenciones planeados o no poco acertadas para la movilidad que terminan por decaerla, surgiendo así, la migración de las personas que allí desempañaban sus actividades.

Es de esta forma entonces que se convierte la Carrera Decima en un ejemplo “ciudad genérica”, concepto tomado de la reflexión de Rem Koolhaas. “Todas las ciudades genéricas surgen de una tabula rasa no les queda otro remedio de lo contrario serían ciudades histórica, la ciudad genérica nunca se explica, no mejora, se abandona y comparada con la ciudad clásica la ciudad genérica está sedada”.2

Él lo sustenta como antecedente histórico y necesidad sobre la re significación del lugar en contextos globales que fortalecen el planteamiento del contexto.

La Carrera Décima se genera en el periodo providencial de 1946 con el objetivo de conectar la ciudad de norte a sur, cuya imagen urbana evidencia el auge de la modernidad con un carácter global y que desde el fragmento permite caracterizas sus componentes en un contexto no particular, pero cuyo valor simbólico en el desarrollo de la ciudad le re significo como patrimonio.

El proyecto pretende valorar y recuperar el espacio, desde la rehabilitación y densificación de áreas arquitectónicas, con el fin de contribuir a la problemática que aqueja a las ciudades latinoamericanas por su expansión urbana dado que ocupa el suelo rural y es escaso el suelo en donde crear diferentes usos urbanos.

2 KOOLHAAS, Rem. La Ciudad Genérica. Pagina 3.

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1. PROBLEMÁTICA

1.1 PLANTEAMIENTO

Teniendo en cuenta que actualmente la falta de suelo urbanizable es uno de los problemas complejos que enfrenta Bogotá, y que en especial la escasez en la que se presenta esta incrementando, se llega a pensar que alrededor de cinco años no existirá espacio alguno para construir.3

No existe consenso sobre cuantas hectáreas de suelo aun están disponibles en la ciudad para desarrollo urbano en uso residencial, sin embargo todo indica que no hay suficiente área disponible.

Según el presidente de la Corporación de Curadores Urbanos de Bogotá, Mariano Pinilla dice que “a Bogotá solo le quedan 500 hectáreas urbanizables y la ciudad ya no tiene como expandirse”.4

Se convierte en problemática al pensar que Bogotá necesita construir en promedio 50 mil viviendas por año pues el crecimiento poblacional lo requiere, y en la ciudad ya no se tiene la alternativa de acceder al suelo urbano o por lo menos no a un suelo apto para la construcción.

1.2 JUSTIFICACIÓN

El suelo urbanizable es bien común que día a día se hace más escaso en las ciudades. Se caracteriza por tener la incapacidad de reproducción y por presentar oferta a corto plazo5, sin embargo las ciudades incrementan la densidad urbana, fuera de las consecuencias que esta trae.

Por esta razón es pertinente plantear el proyecto de arquitectura parasita en donde se puedan utilizar y aprovechar los espacios vacíos. Buscando

3 Se agota la tierra en Bogotá. www.metrocuadrado.com

4 Comentario Mariano Pinilla, Presidente de la Corporación de curadores urbanos de Bogotá. 5 OLIVOS, José Rene. La generación del suelo urbano para el desarrollo municipal. UNAM.

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alternativas de diseño sencillas y efectivas que mitiguen el crecimiento acelerado de la ciudad en espacios inapropiados y para usos no permitidos.

Para mitigar el crecimiento acelerado de las ciudades, se plantea estrategias arquitectónicas en donde se fomente la inclusión de sistemas tectónicos por flexibles en el hábitat del hombre. Así mismo nuevas tecnologías que permitan llegar a soluciones en las que las características particulares y la producción en serie pueden ser compatibles en la construcción de módulos de vivienda.

La orientación apunta a un proyecto que rehabilite una zona de Bogotá que por diferentes razones se encuentra en proceso de abandono. Por otra parte la contribución para controlar la problemática de la falta de espacio urbanizable por medio del uso de zonas vacías en la ciudad y que de cierta forma se convierta en un proyecto replicable para diferentes ciudades que carecen de espacio.

La extensión urbana de la ciudad, no ha sido planificada ni ha seguido un patrón y esto es a causa de diferentes razones, el desplazamiento, las migraciones y los diferentes conflictos. A lo largo de los años la ausencia de una política urbana coherente, solida y con proyecciones hacia el futuro ha hecho que la falta de espacio se convierta en una situación incierta para la región.

1.3 OBJETIVOS

1.3.1 Objetivo General: Promover el desarrollo y la creación de nuevos métodos de ocupación en espacios vacíos en el perfil urbano de la ciudad genérica.

1.3.2 Objetivos Específicos - Identificar las problemáticas que existen en las ciudades a causa de la

falta de suelo urbanizable.

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- Aportar soluciones de construcción rápida y sencilla para la creación de módulos habitables de vivienda, en el crecimiento urbano de contextos consolidados.

- Consolidar y rehabilitar zonas de la ciudad que por diferentes circunstancias esta en proceso de transformación y deteriorado a través de la historia de la ciudad.

- Proyectar un sistema de anclaje que permita al modulo formar diferentes posibilidades de vivienda versatilidad en la distribución del espacio según las necesidades del usuario.

- Aportar al desarrollo de nuevas estrategias urbano arquitectónicas para el cambio de ocupación sobre el suelo.

- Optimizar los vacíos urbanos verticales que impacten el valor del suelo en la ciudad.

1.4 HIPÓTESIS

El desarrollo de las ciudades ha privilegiado la expansión y crecimiento vertical, desestimando el potencial que generan las edificaciones y los vacíos urbanos no ocupado en áreas consolidando la arquitectura contemporánea plantea la utilización y reutilización de infraestructuras existentes con elementos ligeros, flexibles, optimizando el área urbana.

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2. MARCO TEÓRICO

Bogotá, escenario contemporáneo, para el planteamiento de la ocupación vertical del suelo urbanizado.

Adoptar la premisa sobre la ausencia de suelo urbanizable en Bogotá, demanda de la arquitectura posturas para no ocupar el territorio.

Como bien dice Iván Eduardo Matiz, el director de Catastro Distrital, la solución a esta problemática no es continuar con la construcción desmesurada de casas, la solución es la tendencia en el alza.

La ciudad que de manera compacta se desarrolla, pero genera el crecimiento acelerado de la población requiere de una solución inmediata. Potencializa el redesarrollo del espacio vacío; dentro de la ciudad existen considerables zonas que se encuentran en estado de abandono, decadencia u olvido que por alguna razón no se han utilizado en ocasiones anteriores y que hoy en día son importantes tener en cuenta para la construcción de nuevos espacios de vivienda.

Políticamente la renovación urbana, re densificación moderada y consolidación de servicios básicos de escala zonal, y fortalecer las centralidades secundarias apoyadas en la malla vial.6

Son el soporte normativo para materializar aquello que podría ser una idea utópica en el contexto latinoamericano.

Por otra parte el POT, Plan de Ordenamiento Territorial de Bogotá, instituyó cuatro zonas principales del suelo en la ciudad. El suelo urbano, el suelo de expansión urbana, el suelo rural y el suelo de protección.7 Sin embargo se encuentra preocupante pensar que es un modelo que no funciona, pues no se estaba pensando que el crecimiento poblacional en los últimos años se incrementará de la manera en que lo hace, es por esto que se plantea la revisión del modelo pues se teme repetir los procesos de expansión que

6 JIMENEZ, Fernando. Hacia la consolidación del territorio urbano del Distrito Capital de Bogotá. Revista Ingeniera. No. 29 Bogotá Enero/Junio 2009. 7 Decreto 190 de 2004. Artículos 145 y 146. Tomado de Bogotá: entre la densificación y la expansión metropolitana, Crecimiento urbano en la consolidación del territorio metropolitano.

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aquejaron a la ciudad en situaciones pasadas y mas aun cuando hoy en día el suelo es insuficiente. Se tiene que replantear una construcción de otro tipo, buscando sostenibilidad para la ciudad y un equilibrio urbano.

Es importante crear estrategias de densificación para la ciudad y de consolidación de manera controlada dentro de la ciudad, pues la ciudad no cuenta con más espacio de expansión.

Figura 1: Gráfico de área en hectáreas en el 2009.

Fuente: Secretaria de Habitat 2009 – Suelo urbano de expansión POT

Bogotá esta en pro de convertirse en una megalópolis (conjunto de áreas metropolitanas, cuyo crecimiento urbano acelerado lleva al contacto del área de influencia de una con las otras), los niveles insostenibles de en cuanto a tres factores importantes, lo social, lo ambiental y lo urbano.

El gráfico evidencia el área en hectáreas en el 2009, sin embargo hoy las reformas al POT fortalecen el concepto de densificación, mas no de expansión por la falta de suelo.8

8 PRECIADO, Jair. Bogotá Región. Pg. 11. Bogotá.

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Figura 2: Modelo de Crecimiento de Bogotá. 2008 - Tratamientos y Densificación de la Ciudad

Fuente: POT

La ciudad debe estar proyectada a la consolidación con densificación moderada. El POT para el centro de la ciudad, plantea renovación urbana, en zonas históricas que por el paso del tiempo el valor arquitectónico y patrimonial se ajuste lúgubre y carente de salubridad.

Es por esto que seria crucial plantear proyectos de densificación en zonas vacías de estos espacios históricos pues es preocupante el crecimiento acelerado no solo de la población sino de la construcción de viviendas unifamiliares que hacen que la ciudad día a día cuente con menos suelo urbano.

Ciudad Genérica

“La ciudad genérica es la ciudad liberada del cautiverio del centro, de la camisa de fuerza de la identidad. La ciudad genérica rompe con este destructivo ciclo de dependencia: no es nada sino un reflejo de la actual necesidad y la actual habilidad”.(Rem Koolhaas, La Ciudad Genérica).

Esta ciudad genérica, llena de factores, estadísticas, la población, el sinsentido urbanismo, la política, lo complejo que se torna la sociología, barrios, la insignificancia de su arquitectura, el limite de la geografía, las

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contradicciones de su identidad, el olvido de sus historia y ante todo la falta de cultura hacen de esta una ciudad de olvido, un ejemplo de una película que como Koolhaas dice muestra como una ciudad que ya no existe y es cuando sale de la sala de cine pues ya no va mas.

Son ciudades de paso simplemente, no tienen cimientos fuertes para personas que quieran habitar en ellas, han desmoronado y sin embargo acoge a todo tipo de poblaciones, de razas y de culturas.

Entendiendo que a pesar de la acogida la ciudad genérica es todo lo que recuerda qué solía ser la ciudad. Es la pos-ciudad que esta siendo preparada para ser la ex ciudad, derivan de la Tabula Rasa; si no había nada, ahora están allí; si había algo, ahora lo han remplazado9.

“Dado que la identidad es derivada de la sustancia física, de lo histórico, del contexto, de lo real, en cierto modo no podemos imaginarnos que algo contemporáneo – hecho por nosotros- contribuya a ella. Pero el hecho de que crecimiento humano sea exponencial implica que e pasado en un cierto punto se volverá demasiado “pequeño” para ser habitado y compartido por aquellos que están vivos. Nosotros mismos lo agotamos. Hasta tanto la historia encuentre su deposito en la arquitectura, inevitablemente las cantidades humanas actuales reventaran y reducirán la substancia previa…” (Rem Koolhaas, Ciudad Genérica. S,M,X,XL)

La ciudad genérica en algún momento tuvo pasado y a pesar de la ausencia, es la historia lo que realmente la hace importante, teniendo todo en la memoria general.

Es el escenario idóneo para contener arquitecturas adosadas o como les designa el mundo contemporáneo, Arquitectura Parasitaria

La arquitectura parasitaria a pesar de ser controversial, de no seguir patrones, ni de ser molde urbano ni social común, puede ser hoy en día la solución para muchos de los problemas de escasez de suelo urbano en la ciudad.

Alrededor del mundo existen varios ejemplos en donde puede apreciar el tipo de arquitectura, podemos ver casas adosadas a murallas, casas tienda en antiguos puentes, construcciones que utilizan estructuras. (José Manuel Rodríguez Silva, Arquitectura Parasitaria).

9 KOOLHAAS, Rem. La Ciudad Genérica. Pagina 3.

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Intervenciones han sido creadas para aprovechar recursos, tiene con ahorro energético y de material, sin embargo tiende a pensar que este tipo de arquitectura es expansión o ampliación del edificio pero la idea es crear simbiosis en donde se benefician el edificio intervenido y el nuevo modulo.

La arquitectura parasita es propuestas de módulos adheribles a estructuras con el fin de expandir el espacio arquitectónico y permitir usos alternativos, complementarios o de ampliación.

Intenta ser adaptable, durable y hecha en materiales prefabricados. De igual forma puede ser fijada y permite ser flexible, pero principalmente ofrece una solución al problema de la densidad de las ciudades y la falta de suelo urbanizable.

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3. MARCO CONTEXTUAL

Bogotá cuenta con 1,2 billones de predios sometidos a régimen de propiedad horizontal y con 898.000 que no aplican en este, lo que significa que la capital se está compactando y densificando, aun más. Es consecuencia lógica de la falta de suelo, que obliga a construir en altura e imponer los edificios como protagonistas de la nueva urbe. (Estudio inmobiliario de la Unidad Administrativa Especial de Catastro Distrital, 2009).

La región metropolitana de Bogotá compone la mayor aglomeración de población urbana en el país, cercana a 8.000.000 de habitantes en 2005, asentados en el Distrito Capital y 16 municipios interconectados en la Sabana del Río Bogotá. Su dinamismo demográfico, económico y funcional confirma su primacía urbana en el contexto nacional. Desde el inicio de la segunda mitad del siglo XX, cuando la ciudad llegó a tener 700.000 habitantes (como ocurría con otras capitales de América Latina), ha registrado un acelerado crecimiento que se ha mantenido hasta el presente, con una proyección de población cercana a 10.000.000 habitantes en el año 2020. (Hacia la consolidación del territorio urbano del Distrito Capital de Bogotá. Fernando Jiménez Mantilla).

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4. MARCO REFERENCIAL

Figura 3: Propuesta de Edificio de Oficinas Parásito. Za Bor Architects

Fuente: Plataforma Arquitectónica

Una característica destacada de muchas áreas de Moscú es la presencia de edificios de varios pisos con muros ciegos y gran espacio entre ellos. Este proyecto prevé el uso de estos espacios libres entre los edificios de oficinas para la creación de nuevas, originales y económicas oficinas que no bloquean el acceso del patio.

A medida que la ciudad crece, los arquitectos y demás planificadores urbanos buscan las soluciones de diseño más modernas e incluso arriesgadas. Y este es el caso del Gabinete de Arquitectura Za Bor Architects, que recogiendo el encargo de la Moscú ARCH Biennale, ganó el segundo premio con su innovador “Edificio de Oficinas Parásito”. El concepto es especialmente interesante, ya que Moscú es la ciudad más grande de Europa, con una economía que crece rápidamente y donde hay escasez permanente de áreas para oficinas “creativas” que necesitan los numerosos estudios de arquitectura, galerías de arte moderno y otras organizaciones de actividades relacionadas con el arte.

El proyecto pretende crear un volumen de tres plantas con una superficie cubierta accesible, una estructura colgante encajada entre dos edificios de

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ladrillo adyacentes, que se eleva en lo alto creando un nuevo espacio sin interrumpir el flujo de peatones y del tráfico rodado de la calle. El marco que le da la forma, es una sola unidad estructural fija entre las fachadas ciegas de los edificios contiguos.10

Figura 4: Casas parasitarias de emergencia en São Paulo: Un

nuevo concepto de viviendas ante el desastre.

Casas parasitarias de emergencia en São Paulo: Un nuevo concepto de viviendas ante el desastre.

Fuente: Tuverde.com

En poco más de un año, Latinoamérica fue testigo de catástrofes ambientales de grandes magnitudes que significaron la pérdida de miles de vidas y la destrucción de muchas viviendas. De esta manera, vimos cómo diversos profesionales solidarios comenzaron su lucha para ayudar en la reconstrucción de zonas destruidas de Haití o Chile. En este caso, el escenario del desastre cambia su cara y se para sobre São Paulo. Afortunadamente, allí también hay personas dispuestas a ayudar.

Sucede que tras las inundaciones y aludes de barro que azotaron la región, el diseñador Mike Reyes ideó un concepto de refugio de emergencia destinado para los supervivientes de las inundaciones que puedan reaparecer en el futuro.

10 Plataforma Arquitectura

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Estas viviendas parasitarias de emergencia están inspiradas en las favelas y consisten en estructuras modulares que pueden ser adosadas en edificios abandonados. Su estructura prefabricada está pensada para ser unida a las fachadas de otros edificios. La idea de Reyes es que en su colocación, los mismos refugiados intervengan, como una manera de mantenerlos activos y no sentados esperando que la ayuda llegue.

“Con un enfoque de vanguardia y con una visión de futuro, como diseñador, mi objetivo era proporcionar viviendas sostenibles para los supervivientes varados en mega ciudades excesivamente pobladas (…)”, expresó Reyes sobre su proyecto para São Paulo. El diseñador agregó al respecto que “Estos refugios de emergencia están diseñados para reconstruir una nueva comunidad y ayudar a iniciar el desarrollo futuro. El método de ascenso de la creación de una comunidad es como un parásito que se apropia y reposiciona en el espacio.11

11 Proyectos Verdes

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5. MARCO HISTORICO

El modelo de Crecimiento – Urbanización de Bogotá, territorio de ventajas. Esta localizado estratégicamente en el contexto nacional e internacional, intensificación de flujos, disponibilidad de suelo y localización de recursos.

El modelo de Bogotá busca una ciudad compacta en donde el uso del suelo urbano y de expansión sea eficiente, esto habría sido mediante la articulación de los usos residenciales con la red de centralidades con su respectivo tejido urbano, para que de esta forma se garantizara la cohesión social. La idea era evitar conurbaciones e intentar generar un borde.

Figura 5: Modelo de crecimiento de Bogotá

Fuente: Modelo de crecimiento de Bogotá, Secretaria Distrital de Planeación, Oscar Molina García. 2008.

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En la Imagen 1, podemos ver que el suelo de expansión es limitado, ya no existe espacio dentro de la ciudad para la construcción, se busca compactación urbana por medio de redes de usos y espacio publico mediante la densificación.

Figura 6: Cambios en áreas de expansión,

Fuente: Cambios en áreas de expansión, Secretaria Distrital de Planeación, Oscar Molina García. 2008.

En la imagen 2 se puede ser el cambio que ha venido presentando en los últimos años la ciudad de Bogotá en cuanto al espacio existente de expansión. Hoy en día menos del 5% de este suelo existe, hubo un crecimiento informal y desordenado en estas zonas.

Las alternativas que se proponen para Bogotá de densificación van enfocadas hacia cinco planes parciales principales. El plan de tratamiento de desarrollo en suelo urbano (3.000 has) Imagen 3, tratamiento de renovación urbana (1.832 has) Imagen 4, tratamiento de consolidación con patrón de cambio (1.413 has) Imagen 5 y tratamiento de consolidación con densificación moderada (5.153 has) Imagen 6.

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ALTERNATIVAS (Secretaria Distrital de Planeación)

Figura 7: Tratamiento de desarrollo en suelo urbano.

Fuente: Planes de desarrollo del POT.

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Figura 8: Tratamiento de renovación urbana.


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Figura 9: Tratamiento de consolidación con patrón de cambio.


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Figura 10: tratamiento de desarrollo en suelo urbano.


Estos planes se han construido de acuerdo al modelo del POT. Con estas alternativas, se busca mezclar usos y estratos, generar espacios públicos y equipamientos de acuerdo a la densidad, disminuye desplazamientos

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generando mayor productividad urbana, favorece reutilización de infraestructuras, diseño de sistemas de financiación para renovar las redes basado en los aprovechamientos y articular las estructuras del modelo.12

Es importante plantear proyectos dentro de la ciudad, utilizar los espacios vacíos para la densificación moderada en la ciudad.

La expansión urbana en todas direcciones, a medida que se dio, deterioró y lesionó los ecosistemas circundantes, desvertebró los elementos que conforman el medio y el ambiente, invadió los cerros, abrió sus entrañas y acabo con las reservas naturales.13

A partir del crecimiento de la ciudad a través de los años, si Bogotá y las poblaciones periféricas siguen creciendo como lo han venido haciendo, si la expansión urbana se sigue ignorando o fomentando, si la ciudad se sigue tratando con la inercia que trae, la sabana esta condenada a desaparecer y Bogotá a repetir los pasos infecciosos de Ciudad de México, una aglomeración de 20 millones de habitantes, o de Tokio, cuya área metropolitana alcanza a 33 millones de habitantes.

Figura 11: Las Metrópolis y la población en los entornos

Fuente: Modelo crecimiento de Bogotá

12 MOLINA, Oscar. El modelo de crecimiento de Bogotá. Septiembre 2008. Bogotá. 13 Plan de Ordenamiento Territorial. www.sogeocol.edu.co

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Bogotá, a diferencia de Toronto, Paris y Buenos Aires es una ciudad que no presenta tamaño panificable ni manejable, orden urbanístico y de estética publica. Bogotá no posee mas espacio urbano por su crecimiento acelerado de la población.

Como consecuencia generada por dejar en manos el desarrollo de la una ciudad a partir de normativas, se ve la ciudad hoy en día como un exceso, rigidez y complejidad en la planeación, se pensó en el afán por controlar y detallar aspectos arquitectónicos y urbanísticos, que no corresponden a la escala de la misma, lo cual genera la necesidad de simplificar el concepto de planificación física, el cual debe enfocarse en la posible utilización del suelo de manera adecuada y la coordinación optima de la infraestructura pensando en la necesidad de la población existente hoy en día, pero también pensando en la viene a futuro.

Descripción General del Lugar – Carrera Décima – Bogotá

La Carrera Décima, tuvo un transe durante varios años. Paso de ser la nueva avenida de la modernidad del siglo XX a ser un siglo después una de las vías más caóticas de la ciudad, de la distinguida y financiera a bloqueada y semi abandonada de hoy. (Carlos Niño, La carrera de la modernidad).

En 1945, el alcalde Llinas insiste en que la carrera décima, la calle colonial debía ser ampliada a 40 o 50 metros y sus edificaciones aledañas deben tener entre 12 y 8 pisos. Estaría destinada a llamarse la “principal avenida céntrica de la ciudad, atravesara casi toda la ciudad de sur a norte y servirá para descongestionar el trafico urbano, a la vez que para abrir perspectivas de progreso a lo largo de zonas que hoy están en su totalidad ocupadas por viejas construcciones. (El Tiempo, 1945-2-13, p. 11). La nueva arteria “céntrico-comercial” se planea de carácter residencial y comercial, con almacenes en la planta baja y un ancho total de 36 metros: 7 metros en cada sentido para dos carriles cada uno, con separador central de 2 metros, más estacionamiento lateral de 5 metros y andenes de 5 metros en cada costado.

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Figura 12: Obras de demolición iniciadas para la ampliación de la Carrera Décima.

Fuente: Carrera de la Modernidad-Carlos Niño

Figura 13: Trabajos de ampliación de la Carrera Décima

Fuente: Carrera de la Modernidad-Carlos Niño

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Para trazar la Décima fue necesario derribar varias de las construcciones contenidas en el costado oriental de las cuadras ubicadas entre esta y la carrera Once, con lo cual se eliminaron en los años 1950 edificios de valor histórico y arquitectónico, como la iglesia y convento de Santa Inés de la primera mitad del siglo XVII, la plaza de mercado de La Concepción de 1864, el edificio Salgado, y la plaza de Mercado de Las Nieves de 1905. La avenida lleva el nombre de Fernando Mazuera, por haber este sido el principal impulsor de su construcción durante sus diferentes gobiernos como Alcalde de Bogotá. (Wikipedia)

Es en 1953 que se terminan las demoliciones y empieza la etapa de construcción. La apertura de la carrera Décima favoreció el desarrollo de la arquitectura moderna en la ciudad, construyéndose varios inmuebles relevantes, como los edificios de la Sociedad de agricultores en 1951, las Residencias El Parque en 1952, el Martín Gómez y el Centro Internacional en 1953, el Seguros Bolívar y el hospital San Juan de Dios de la Caja de Crédito Agrario Industrial y Minero en 1956, el Gómez en 1957, el Acción Cultural Popular y el Ordóñez en 1958, el Edificio del Banco de Bogotá en 1959, el Colombiana de Capitalización y el Tissot en 1961, el Manuel Mejía en 1963, el carrera Décima, el Guevara y el Tec Vivienda en 1965, el Camacol en 1966, el Sarga y el Lonja de Propiedad Raíz en 1968, el Banco Antioqueño en 1970 y el Colseguros de 1974, actual sede de la Contraloría Nacional. Otros inmuebles y lugares relevantes en su trazado son las iglesias San Juan de Dios y San Diego, la plaza de La Rebeca, el Museo Nacional, el edificio Camacho Ortiz de 1939, la Cité Restrepo de1940 y el parque Tercer Milenio de 2003.

Figura 14: Carrera Decima

Fuente: La carrera de la modernidad – Carlos Niño

37

6. EL LUGAR La Carrera Décima

La carrera decima en Bogotá también conocida como la Avenida Fernando Mazuera o Avenida Darío Echandia, es una vía principal de la malla vial de la ciudad.

Esta vía inicia en la localidad de San Cristóbal y finaliza en el museo nacional, calle veintiocho.

Recordada por ser el lugar en donde se asentaron los gremios económicos más importantes del país, llena de historia por diversos sucesos que allí ocurrieron, transformada para convertirse en su época en una de las vías que comunicaba el norte con el sur de la capital.

No solo la importancia de la conexión para la ciudad por medio de la vía fue significativa, su arquitectura y uso hizo de esta calle un nodo trascendente en donde convergieron varias actividades que para la época fueron sustanciales.

Sin embargo a pesar de su importancia, de sus actividades, de los flujos y demás, esta vía tuvo una decadencia a causa de la mala planificación, la gran cantidad de transporte público hizo que quienes transitaban, habitaban y recurrían la carrera decima prefirieran abandonar la zona y trasladarse a otro espacio de la ciudad.

Por otra parte también fue la puerta de entrada de la modernidad a Bogotá14, representando grandes edificios, diversidad de comercio y una vida en constante movimiento. Hacen cambios drásticos, pasar de camino colonial de 8 metros a una vía de 40 metros en donde a causa de las demoliciones se perdieron importantes edificaciones que hacían parte de la historia de la capital. El ayer se iba en los afanes del futuro. (Santiago de la Rotta, 2010).

Esta zona convertido en foco de contaminación, inseguridad y congestión exclamo el experto Carlos Niño Murcia, quien también afirma que tras una investigación identifico que parte de la arquitectura de este espacio están descopados y en completo olvido y que solo un plan de renovación urbana podría “devolverle la vida a este corredor vial” (Carol Malaver, Cuando la carrera decima era el Wall Street).

14 DE LA ROTTA, Santiago. Vida y Muerte de la Carrera Decima. Agosto 2010, Bogotá.

38

“Creo que la décima tiene todo el potencial arquitectónico y de diseño para recuperar el fulgor que perdió con los años. Pienso, sin duda alguna, que este sector se va a convertir en uno de los que tendrán más desarrollo inmobiliario prontamente y es una cosa que verán no sólo los propietarios de estos predios, sino todos los bogotanos”. (Gabriel Pardo, director de Instituto de Patrimonio).

Sin duda alguna la Carrera Decima tras sufrir cambios y hoy en día estar en proceso de abandono y olvido; es fundamental tener en cuenta su historia y entender que aun existe una oportunidad que los bogotanos no han apreciado pero que por esa razón es vital crear conciencia de su importancia y su valor para poder crear planes a futuro. 15(Carlos Niño, Carrera Decima).

15 NIÑO, Carlos. La carrera de la modernidad.

39

7. ÁNALISIS CARRERA DECIMA – RESIDENCIA EL PARQUE BOGOTÁ

Figura 15: Residencia el Parque Bogotá

Fuente: La carrera de la Modernidad, Carlos Niño

40

Torre 1: Su construcción empieza en 1947, aunque solo es habitado hasta 1952, debido a las obras de la carrera décima.

Torre 2: En 1955 se solicita la licencia de construcción para la ampliación del edificio, esta ampliación consistía en una torre de 14 pisos adosada al costado sur de la estructura existente.

Plataforma: Paramenta la calle, puede crecer en sentido horizontal y sirve como espacio de transición o nexo entre la ciudad y el edificio. En este caso la plataforma tiene una doble altura y es la entrada al lobby del edificio además de dar acceso a los locales comerciales. En su época de inauguración sobresalía un restaurante para 300 personas con pista de baile en el centro.

Figura 16: Localización Residencias el Parque

Fuente: Google Earth Edición: Propia

41

Figura 17: Estructura Edificio Residencias el Parque

Fuente: Instituto Distrital de Patrimonio Cultural – Colección Museo de Bogotá

Este edificio fue uno de los primeros en utilizar estructura metálica para su construcción en el año 1947. Esta foto fue tomada en 1950, cuando aun no existía la carrera décima que pasaría frente a la edificación en el año de 1951.

El edificio cuenta con 108 apartamentos distribuidos desde el tercer piso hasta el piso catorce, son 9 apartamentos por piso, los cuales varían entre 35 m2 y los 400 m2. El lobby de acceso desde la carrera décima tiene doble nivel, ambos niveles contienen salas de estar y acceso a los locales comerciales que cuentan cada uno con dos pisos.

42

Son nueve tipologías diferentes de apartamentos por lo cual nos da un perfil de usuario bastante amplio, ya que el edificio no esta destinado para un solo tipo de persona.

Figura 18: Tipos de usuarios

Fuente: Autor

43

8. PROPUESTA

Figura 19: Análisis de intervención.

Fuente: Autor.

• La intervención no requiere modificación de apartamentos. • Esta en un punto fijo del edificio. • No hay acceso para minusválidos. • Es utilizado el espacio aéreo propio del lote.

• La intervención requiere la modificación de uno o más apartamentos

ya construidos. • Es utilizado el espacio aéreo propio del lote.

• La intervención no requiere modificación de apartamentos. • Esta en un punto fijo del edificio. • Es utilizado el espacio aéreo propio del lote. • Se modifica la fachada principal del edificio.

• La intervención requiere la modificación de uno o más apartamentos

ya construidos. • Es invadido el espacio aéreo del lote vecino.

44

• La intervención requiere la modificación de uno o más apartamentos ya construidos.

• Es utilizado el espacio aéreo propio del lote.

• La intervención la modificación de uno o más apartamentos ya construidos.

• Es inválido el espacio aéreo del lote vecino.

Figura 20: Intervención en el edificio.

Fuente: Autor

Figura 21: Tipologías de módulos

Fuente: Autor

45

Figura 22: Planta arquitectónica de modulo completo.

Fuente: Autor

El proyecto resuelve un sistema de módulos creados para formar unidades de vivienda que pueden ser agrupados en un entorno urbano denso y congestionado, adhiriéndose a estructuras para crear nuevos espacios habitables.

Los módulos pueden ir anexándose de acuerdo a las necesidades del usuario y buscan dar la comodidad necesaria en dimensiones reducidas. Permite crear formas simples capaces de adaptarse a realidades existentes.

Cada uno de estos módulos esta compuesto por diferentes elementos, principalmente son cuatro módulos: acceso, baño, cocina y habitación. En conjunto, estas conforman una vivienda que cumple con las necesidades de una persona, basadas en la simplicidad y en el carácter urbano en que se deberían insertar.

Espacios de vida y trabajo de pequeñas dimensiones y que fueran fácilmente asumibles por entornos reales, enfrentando la problemática de la densidad urbana que se ve reflejada en las ciudades.

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0,0630,975 0,975

0,0630,975 0,975

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Bateria tubularestacionaria

Regulador decarga SolarInversor

12 Vcc / 220 Vca

EcoVéaDucha ecologica

W+W ConjuntoSanitario Ecologico

Modulo fotovoltaico

Puerta en laminacold rolled

Ventanapracticable-abatible

Bloomframe ®(Ventana-Balcon)

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Mueble de cocina conelectrodomésticos de bajo

consumo energéticoempotrados.

Cama plegable y escritoriopara ahorrar espacio

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0,0630,975 0,975

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Figura 23: Edificio intervenido.

Fuente: Autor

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Figura 24: Planos modulo baño.

Fuente: Autor

Figura 25: Planos modulo acceso.

Fuente: Autor

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A-2

A-2

A-1 A-1EcoVéaDucha ecologica


Reynobond®Material compuesto

de aluminio

Poliestireno expandidoEPS

Sellador elastico

tornillo autorroscantecabeza plana

Lamina de Yeso cartonde 8mm

Acabado en estucoy pintura para interiores

SoldaduraE6011

Perfil rectangularestructural 80 x 50mm

Platina de aceroPortacojiente - hembra

4 mm

Tornillo autorroscantecabeza hexagonal

Fijaciónautoperforante

Angulo de amarreen aluminio

14 x 14 x 2 mm


de aluminio


Sellador elastico




SoldaduraE6011


Platina de aceroPortacojiente - macho

4 mm




14 x 14 x 2 mm

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EcoVéaDucha ecologica

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de aluminio Sellador elastico

SoldaduraE6011







14 x 14 x 2 mm

Perfil estructuralPHR C

80 X 40 X 4 mm

Sellador elastico


de aluminio


SoldaduraE6011







14 x 14 x 2 mm



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Bateria tubularestacionaria

Regulador decarga SolarInversor

12 Vcc / 220 Vca

Modulo fotovoltaico


Sellador elastico


SoldaduraE6011


Poliuretanoinyectado


4 mm




14 x 14 x 2 mm


80 X 25 X 2 mm

Carpinteria metalica


de aluminio


Sellador elastico




SoldaduraE6011


ModuloFotovoltaico

Perfil metalico


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Sellador elastico


de aluminio


SoldaduraE6011







14 x 14 x 2 mm



4 mm


de aluminio

Sellador elastico

SoldaduraE6011




tornilloautorroscantecabeza plana

Sellador elastico


Poliuretanoinyectado



14 x 14 x 2 mm


80 X 40 X 4 mm

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Figura 26: Planos modulo cocina.

Fuente: Autor.

Figura 27: Planos modulo habitación.

Fuente: Autor.

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de aluminio


Sellador elastico




SoldaduraE6011



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Sellador elastico


SoldaduraE6011


de aluminio


SoldaduraE6011






14 x 14 x 2 mm


ventana con aislamientoadicional en el núcleo

del marco valoraislamiento térmico

Uw 1,0 W/m2K



80 X 25 X 2 mm

Sellador elastico



14 x 14 x 2 mmReynobond®Material compuesto

de aluminio


SoldaduraE6011







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de aluminio

SoldaduraE6011




Sellador elastico


Carpinteria metalicaventana con aislamientoadicional en el núcleo

del marco valoraislamiento térmico

Uw 1,0 W/m2K


80 X 25 X 2 mm



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Sellador elastico

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Sellador elastico



14 x 14 x 2 mmReynobond®Material compuesto

de aluminio


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de aluminio Sellador elastico

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Figura 28: Render módulos separados.

Fuente: Autor.

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9. CONCLUSIONES

Pensando en la comodidad de los habitantes es oportuno plantear un espacio de vivienda móvil, ligero y flexible que se proyecta para una sociedad en donde el suelo urbano cada ves es mas escaso. Dependiendo de las necesidades de cada persona es pertinente la creación de diferentes módulos que encajan entre si para formar distintas posibilidades de habitar. Los módulos tecnológicos permiten llegar a soluciones en las que las características particulares y la producción en serie, pueden ser compatibles en la construcción de módulos de vivienda. La vivienda contemporánea no solo se enfrenta a la problemática de la densidad urbana, reflejada en el mismo espacio interior, sino a las exigencias de una construcción rápida y sencilla. Un modelo a escala urbana que ha pensado hasta el más mínimo detalle de la vivienda interior, en donde los elementos, los configura el mismo habitante. Una de las posibles soluciones para detener el crecimiento acelerado de la ciudad es empezar a utilizar los vacíos urbanos existentes dentro de esta, densificando y creciendo la ciudad en altura.

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ANEXOS

PANEL 1

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PANEL FINAL

arquitectura parasita

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