army guide 2005-8

A Grmy uidemonthly

www.army-guide.com

# 8 (11) Август 2005

Армия США собирается потратить 34 миллиардадолларов на новые машиныИспания заказывает дальнобойные артиллерийскиесистемыСухопутные войска Румынии приняли на вооружениепервые MLI-84MКорпус морской пехоты США заказал у LockheedMartin усовершенствованные тренажеры стрелка ивиртуального конвояUnited Defense работает над новым типом пушкиCurtiss-Wright Corporation получила 4 миллионныйконтракт на мобильную артиллерийскую систему набазе StrykerЕгипет предложил 181 миллион долларов за 200модернизированных самоходных гаубиц M109Финляндия проводит испытания первых ракетSpike-ER68 миллионов долларов выделено США надистанционно управляемые боевые модулиГреция подписала контракт на 183 танка Leopard 2 и150 - Leopard 1Боевой модуль RCWS 30 прошел полевые испытанияПродолжаются испытания кувейтскогобронетранспортераИрак заказывает патрульные машины Dzik 3350 машин HMMWV получат дополнительную защитуECASS повышает подвижность бронетехникиЗавод им. Малышева продолжает модернизациюукраинских танков147,3 миллионов долларов на восстановление боевыхмашин BradleyКанберра отказывается от модернизации ASLAVКанадская легкая пушка имеет проблемы со стволом

Контракты

Армия США собирается потратить 34миллиарда долларов на новыемашины

Руководство армии США получило добро на своипланы потратить 34 миллиарда долларов намодернизацию имеющегося в распоряженииармии парка грузовиков.

До 2018 года армия США закажет 70000 новыхгрузовиков и проведет модернизацию 200000существующих.

Предложения, в частности, включают в себяоснащение всех грузовых автомобилей броневойзащитой. Такое предложение возникло в результатеизучения опыта применения армии в Ираке, где врезультате действий партизан против американскихконвоев погибли сотни солдат.

США направили в последнее время в Ирак тысячибронированных грузовиков Humvee и комплектовдля модернизации защиты тех, что уже находилисьтам.

Двенадцатилетний план, который носит название«Стратегия трансформации флота колесныхтактических машин», должен увеличить количествогрузовых автомобилей в армии США с 235000 до280000.

В соответствии с планами модернизации каждыйавтомобиль будет оснащен лебедкой, а принеобходимости и навесной броней и броневымистеклами. Каждый комплект брони будет стоить от7000 до 11000 долларов, и эти деньги не включены в34 миллиардные планы модернизации.

С октября 2003 года армия США уже потратила 4миллиардов долларов на броню для автомобилей и,сверх того, еще 300 миллионов на работы поустановке этой брони. В эти цифры включенамодернизация 10000 Humvee.

Новые автомобили будут иметь более мощныйдвигатель. Это необходимо, так как новый броневойкомплект будет весить от 800 до 1200 кг.

В настоящее время только одна компаниявыпускает бронированные варианты Humvee – это O’Gara-Hess, которая является подразделениемArmor Holdings Inc.

Планируется, что закупки легких Humvee будутпроходить со следующей интенсивностью: 1900машин – 2005 году, 2000 - 2006, 3400 - в 2007 и10000 – до 2009 года.

Грузовики среднего класса (FMTV) будутзакупаться в количествах: 3600 - в 2005 году, 2700 -в 2006, 3900 - в 2007 и 4100 - в 2008.

Тяжелого класса (HEMTT): 1200 – в 2005, 600 – в

2006, 400 – в 2007 и 2008, а также 190 - в 2009.Это означает, что существующие машины будут

находиться на вооружении как минимум до 2010 –2011 г.

ВПК

Испания заказывает дальнобойныеартиллерийские системы

Министерство Обороны Испании собираетсяподписать контракт с General Dynamics SantaBarbara Sistemas на 216,6 миллионов долларовотносительно поставки для армии 70 новыхартиллерийских систем.

На вооружении испанской армии уже находится 12гаубиц APU SBT калибра 155 мм с длиной ствола 52калибра, произведенные General Dynamics SantaBarbara Sistemas. В соответствии с фирменнымистандартами, APU в названии обозначает наличие уартиллерийской установки вспомогательногодвигателя. Этот двигатель позволяет гаубице безтягача перемещаться по позиции батареи соскоростью до 18 км/ч.

Упомянутый контракт покрывает новую партиюгаубиц, которая будет использоватьсяпредположительно для обучения, а также 66 гаубицSIAC APU SBT калибра 155 мм с длиной ствола 52калибра, для полевой артиллерии.

Кроме того, в соответствии с контрактом, будетпроведена модернизация более ранних систем дообщих стандартов, а также материально-техническоеснабжение и поставка 82 колесных тягачей фирмыIVECO с радиостанциями Amper.

Контракт будет выполняться на протяжениивосьми лет.

ВПК

Сухопутные войска Румынии принялина вооружение первые MLI-84M

В июле 2005 года Первая модернизированная

1www.army-guide.com

Army Guide Monthly • #8 (11) • Август 2005

боевая машина пехоты MLI-84M Jderul былапринята на вооружение румынскимисухопутными войсками в 282 механизированнуюбригаду 280 пехотного батальона.

Командир 282 бригады, полковник Ион Котропаи,что машина будет перевезена в Малину для огневыхиспытаний, после чего в 2007 году она будетмодернизирована путем установки многоцелевойпротивотанковой управляемой ракетной системойSpyke LR израильской фирмы Rafael ArmamentDevelopment Autority.

Министерство обороны Румынии началопрограмму модернизации MLI-84 до конфигурацииMLI-84M в 1997 году. Ожидается, что намодернизацию 180 боевых машин пехоты будетзатрачено 300 миллионов долларов.

MLI-84 – это румынский вариант советскойБМП-1. В варианте MLI-84M имеется большоеколичество усовершенствований. С нее удалилиоригинальную башню, вооруженную 76 мм пушкой,спаренным пулеметом 7,62 мм и противотанковойракетой Малютка. Вместо нее установлена башняKBA фирмы Oerlikon Contraves с пушкой 25 мм,спаренным пулеметом 7,62 мм и двумя пусковымиустановками модернизированной противотанковойракеты Млютка М2Т. По бокам добавлены также двегруппы пусковых установок для дымовых гранаткалибра 81 мм, с электрическим управлением.

Двигатель 8В-1240 ДТ-С также был заменен надизельный двигатель C9 мощностью 400 л.с.Британской фирмы Perkins Engine, подразделенияCaterpillar Defence Products.

Модернизация коснулась также установки новойсистемы ППО и коммуникационного оборудованияфирмы Harris.

Системным интегратором по программе MLI-84Mявляется румынская фирма SC MFA SA Mizil.

ВПК

Корпус морской пехоты США заказал уLockheed Martin усовершенствованныетренажеры стрелка и виртуальногоконвоя

Американская фирма Lockheed Martin получилатри контракта общей стоимостью 15,2 миллионадолларов с Корпусом морской пехоты. Предметомконтрактов являются тренажер виртуальногобоевого конвоя (VCCT) и усовершенствованнаясистема обучения стрелка (AGTS).

Заказ на два тренажера VCCT последовал запредварительным заказом в январе этого года на

четыре тренажера. Этот заказ в настоящее времянаходится на исполнении. Два дополнительныхтренажера запланированы к поставке в сентябре 2005года.

Эти тренажеры помогут освоить морскимпехотинцам навыки проведения военных конвоев иусовершенствовать навыки стрелков.

Выполнение заказа на AGTS намечено на декабрь.В его состав входят четыре полных тренажера боевоймашины LAV-25, а также 17 разворачиваемыхсистем. Второй заказ касается 10 полных тренажеровтанка M1A1 Abrams, и он должен быть выполнен капрелю 2007 года.

AGTS – тренажер, позволяющий обучатьотдельных членов экипажа, весь экипаж машины илиподразделение. Он позволяет повысить уровеньпрофессионализма.

Тренажеры могут размещаться как в стационарныхпомещения, так и в передвижных вагончиках или наприцепах, что позволяет обеспечить обучение влюбых условиях.

VCCT размещается в стандартном коммерческом53-футовом контейнере. При этом обеспечиваетсявозможность его интеграции с другимиустройствами, такими как тактический боевойтренажер. В системе используется полноразмерный Humvee, она позволяет менять боевые сценарии, даетвозможность экипажу применять коммуникационноеоборудование, обнаруживать и поражать цели вовремя движения по дороге с различными скоростями.На нем уже прошло обучение 13500 человек.

Указанные работа Lockheed Martin проводит вкооперации с фирмой Firearms Training Systems, Inc..

Новые технологии

United Defense работает над новымтипом пушки

Американская фирма United Defense ArmamentSystems Division, которая в настоящее времяявляется подразделением BAE Systems, недавнодобилась большого успеха во время испытанийэлектро-термо-химической (ETC) пушки.

Ранее эта пушка прошла лабораторные испытания,и теперь впервые вела огонь непосредственно сбоевой машины.

Пушка представляет собой доработаннуютанковую пушку XM291 калибра 120 мм, в которуюдобавлен блок импульсного питания системыэлектротермического зажигания. Этот блокобеспечивает плазменное зажигание, однакозажигатель используется не плазменный, а обычный.

2 www.army-guide.com


Заряжание проводилось автоматом заряжания,который также извлекает стреляную гильзу.Выстрелы велись как обычными боеприпасами, так иETC, при этом тип боеприпаса выбирался припомощи системы управления огнем.

В испытаниях использовался доработанная легкаяартиллерийская система M8 AGS. Ранее еетрансформировали в гибридную электрическуюмашину и вооружили 120 мм пушкой XM291 вместо105 мм пушки M35. Таким образом была проверенавозможность ведения огня 120 мм боеприпасами изпушки, установленной на машине весом менее 20тонн. На том этапе доработанная машина называласьThunderbolt однако после добавления ETC пушки еепереименовали в Lighning Bolt.

Первые испытания Lighning Bolt прошли в 2004году, после чего ее доработали и теперь наАбердинском полигоне прошли новые огневыеиспытания. Было успешно проведено 25 выстрелов,12 из которых были M829A2, с электрическимзажиганием, а остальные – M865, обычного типа.

Контракты

Curtiss-Wright Corporation получила 4миллионный контракт на мобильнуюартиллерийскую систему на базеStryker

Американская фирма Curtiss-Wright Corporationзаключила контракт стоимостью 4 миллионадолларов с General Dynamics Land Systems наизготовление системы управления автоматомзаряжания и механизмом дозаряжания, а такжедругих электронных блоков для башнимобильной артиллерийской системы на базеStryker (MGS).

Работы будут завершены в ноябре 2006 года.Поставляемые системы должны будут обеспечить

автоматическое заряжание 105 мм орудия и загрузкубоеприпасов в автомат заряжания.

Разрабатываемый General Dynamicsуниверсальный боевой модуль с использованием 105мм пушек, аналогичных применяемым на раннихверсиях танка Abrams, должен иметь возможностьустановки на легкую бронетехнику, обеспечиватьвысокую скорострельность и высокую защищенностьэкипажа. Из-за своей небольшой массы испособности поражать большинство танковпредыдущего поколения, MGS занимаетзначительное место в планах Американской Армии.

Образец машины с установленным на нее боевым

модулем, который собирает и испытывает GeneralDynamics Land Systems, обозначается StrykerXM1128.

Работы над MGS ведутся в США последниенесколько лет.

Планы по установке нарезной пушки калибра 105мм, на легкую бронетехнику существуют и в другихстранах. Имеются и работающие модели, однакопока удачной машины нет ни у кого.

Контракты

Египет предложил 181 миллиондолларов за 200 модернизированныхсамоходных гаубиц M109

Американское Агентство по обороннойкооперации DSCA известило Конгресс овозможной военной помощи Египту в видепоставки модернизированных 155 мм самоходныхгаубиц M109A5 Paladin, снятых с вооруженияармии США.

Общая стоимость контракта оценивается в 181миллион долларов. Вместе с гаубицами должныбудут поставляться запасные чати, техническаяпомощь, средства связи, испытательноеоборудование, техническая документация, учебноеоборудование и услуги по обучению, ижениринг,обучение обслуживающего персонала и другиеэлементы материально-технического обслуживания.

Головным подрядчиком работ будет BAE SystemsLand and Armaments. В настоящее время неизвестно окаких-либо офсетных соглашениях, связанных с этимконтрактом.

ВПК

Финляндия проводит испытанияпервых ракет Spike-ER

В середине 2005 года Министерство обороны

3www.army-guide.com


Финляндии собирается провести испытанияракетных установок с ракетами Spike-ERизраильской фирмы Rafael.

Создание первого финского подразделения,вооруженного этими ракетными установками,началось в начале 2005 года. Доработанные подтребования финской армии системы получилиназваниеRO2006.

В ноябре 2002 года заказ на ракеты Spyke-ERстоил 22 миллиона долларов, его выполняла EuroSpike GmbH, компания, созданная двумянемецкими фирмами – Diehl BGT Defence и Rheinmetall Defence Electronics (по 40% каждая), атакже голландским холдингом Ercabs BV,собственником которого является Rafael.

Согласно финским источникам, RO2006 весит 97,2кг и может вести огонь на расстояния до 1000 м. Всистему входит ракета с трубой (34 кг), механизмнаведения (29 кг), тренога (10,6 кг), внешний газовыйбаллон (10,5 кг), другие электронные блоки, включаятепловизионный прицел.

В мае 2005 года финская фирма Insta Defenceподписала второй многомиллионный контракт с EuroSpike GmbH и Rafael на поставку до 2012 годатепловизионных прицелов для Spyke-ER, которыепланируется поставить в Польшу.


68 миллионов долларов выделеноСША на дистанционно управляемыебоевые модули

Американская фирма Recon Optical Inc. получила68 миллионов на выпуск дистанционноуправляемых боевых модулей CROWS, которыебогут устанавливаться как на HMMWV, так и наразведывательные машины M1117 Guardian.

CROWS позволяет вести огонь из пулемета, непокидая корпуса машины. В настоящее время такиемодули установлены на некоторые машины в Иракеи продемонстрировали положительный эффект вповышении живучести экипажа.

Вооружение CROWS стабилизировано в двухплоскостях, что вместе с современной системойуправления огнем позволяет вести огонь сходу.Модуль имеет дневную видеокамеру, термокамеру,лазерный дальномер и баллистический компьютер.

CROWS может быть вооружен одним из видов

оружия: пулеметом M2 HB калибра 7,62 мм,автоматическим гранатометом Mk19 калибра 40 мм,пулеметом M240B калибра 7,62мм или пулеметом M249 калибра 5,56 мм.

Работы над контрактом должны завершиться к 30апреля 2006 года.

ВПК

Греция подписала контракт на 183танка Leopard 2 и 150 - Leopard 1

Правительство Греции подписало контракт назакупку в Германии 333 танков со складовБундесвера - 183 Leopard 2A4 и 150 Leopard 1A5.Общая сумма контракта составляет около 324миллиона долларов.

Эта закупка повысит количество танков Leopard 1в Греции до 350 и добавит к ним более современныеLeopard 2A4. У конкурента Греции – Турции имеетсяна вооружении 330 танков Leopard 1.

Основу Турецких бронетанковых сил составляют950 танков M60, 170 из которых в настоящее времяпроходят модернизацию. Изготовлениемодернизированных M-60 Sabra проводит Израиль.Стоимость этих работ составляет 670 миллионовдолларов.

Как Греция, так и Турция с пятидесятых годовимеют на вооружении большое количество танковM-48.

Контрактом предусматривается выполнение частиработ на сумму 185 миллионов долларов немецкойфирмой Krauss-Maffei Wegmann, производителемтанков Leopard. В них входит ремонт ивосстановление танков, поставка запасных частей испециального инструмента. Кроме того, Krauss-Maffei Wegmann должна передатьтехнологию, обеспечивающую проведение ремонтаLeopard 2A4 в Греции, начиная с 2006 года.

Эксперт в области обороны, руководительСоциал-Демократической партии Германии, ВеренаВохлебен (Verena Wohlleben) заявил, что Германияготова поставить танки Leopard 2 в Турцию, кактолько от нее поступит такой заказ. В 1999 году поддавлением Партии Зеленых Германия отказаласьпродать 1000 Leopard 2 Турции за 8,6 миллиардадолларов.

ВПК

Боевой модуль RCWS 30 прошелполевые испытания



Израильская фирма Rafael ArmamentDevelopment Authority успешно завершила насевере Финляндии испытания боевого модуляRCWS 30, установленного на транспортер AMV8х8 финской фирмы Patria.

Во время испытаний модуль был вооружен 30 ммавтоматической пушкой ATK Mk 44, пулеметомкалибра 7,62 мм и двумя пусковыми установкамипротивотанковых управляемых ракет Spike-LR.Вовремя испытаний цель в виде корпусабронетранспортера была успешно поражена, приэтом управляемые ракеты не применялись.

Испытания в Финляндии – первые известныеиспытания RCWS 30 за пределами Израиля. Наиспытаниях присутствовали представителивооруженных сил Финляндии, Хорватии и ЧешскойРеспублики.

Чешская армия планирует закупить 199бронетранспортеров (опционально еще 35) в период2007 – 2012 гг. Среди закупаемых машинпредполагается приобрести 93 колесных боевыхмашин пехоты (KBV), вооруженных 30 мм пушкой, сэкипажем 2 человека или дистанционноуправляемых. KBV должна иметь боезапасосновного орудия 350 выстрелов. 78 башен должныбыть оборудованы противотанковыми управляемымиракетными установками. Кроме того, 63 машины вконфигурации бронетранспортер (KOT) должныбыть вооружены дистанционно управляемымпулеметом калибра 12,7 мм, и еще 25 машин должныпоставляться со 120 мм минометами.

Хорватия опубликовала Запрос информации иЗапрос на коммерческие предложения на 200колесных бронетранспортеров. 120-130 машиндолжны иметь дистанционно управляемые боевыемодули с 12,7 или 30 мм орудиями. Хорватияожидает, что победитель этого тендера будетосуществлять поставки в кооперации с основнымхорватским производителем бронетехники – DuroDakovic.

RCWS 30 впервые был продемонстрирован вовремя выставки Eurosatory 2004, где он былустановлен на польскую боевую машину пехотыBWP-1M Puma, модернизированный вариантсоветской БМП-1, сделанный польским WZM-1.Польская армия проявила серьезный интерес к этомуварианту модернизации и планирует заказать его для 90-100 машин.

RCWS 30 также демонстрировался в Тель-Авивена выставке LIC 2005, установленным на боевуюмашину пехоты M2A3 Bradley.

WZM-5 также устанавливал этот модуль набронетранспортер Lynx - экспортный вариант

бронетранспортера Rys 2, который в свою очередьявляется модернизацией SKOT/OT-64.

ВПК

Продолжаются испытания кувейтскогобронетранспортера

Кувейт завершил первую серию испытаний трехбронетранспортеров на соответствиетребованиям по закупке минимум 60 машин.Деньги на указанную закупку выделеныбюджетом страны начиная с апреля 2006 года.

В испытаниях принимают участие три машины –Piranha III, представленная BAE Systems LandSystems, AMV финской Patria и Pandur II австрийскойSteyr-Dimler-Puch.

На Piranha III установлена башня LAV-25 фирмыGeneral Dynamics Land Systems с 25 мм пушкойM242. На AMV установлена башня HITFIST 30итальянской фирмы Oto Melara.

Также ожидалось, что на тендерные испытанияРоссия представит свои БТР-90, однако этого непроизошло.

Испытания, которые начались в июне и завершатсяв августе 2005 года коснутся всех основныххарактеристик машин – подвижности, огневой мощи, легкости обслуживания и эксплуатации местнымиэкипажами.

Кувейтская Национальная Гвардия собираетсязаказать 60 бронетранспортеров, кроме того, ГвардииЭмира Кувейта требуется еще 123. В настоящеевремя в Кувейтской Национальной Гвардии навооружении имеется 70 австрийских Pandur I сколесной формулой 6х6. Они были произведены полицензии американской фирмой AV Technology,которая в настоящее время не существует каксамостоятельная компания. Если Steyr-Dimler-Puchпобедит в тендере, то новые Pandur II будутпроизводиться на заводе в Вене.

Ранее в 2005 году AMV, Piranha III и Pandur IIсоревновались на тендере относительно закупки 240машин в Португалии. В результате победил Pandur II.

AMV производится для поставок в армииФинляндии и Польши, общим количеством 690машин, из которых 32 – в конфигурации 6х6. Первыемашины были поставлены в 2004 году.

Piranha II, более ранний вариант Piranha III, былапоставлена на Ближний Восток в количествах около300 машин. Основные ее покупатели – Оман, Катар иСаудовская Аравия. Piranha III для своих армий

5www.army-guide.com


выбрали по крайней мере восемь стран, включаяКанаду, Данию, Ирландию, Новая Зеландия и США(Stryker). Общее количество заказов – 3000 шт., более1500 находятся в эксплуатации.

ВПК

Ирак заказывает патрульные машиныDzik 3

Польская фирма AMZ Kutno предложила свойвариант патрульного модульногобронеавтомобиля Dzik 3 Вооруженным СиламИрака.

Произведенный по техническим требованиямМинистерства Обороны Ирака, опытный образец Dzik 3 доставлен в Ирак для проведенияокончательных испытаний до того, как в конце 2005года начнутся основные отгрузки.

Польская Bumar Group, головной подрядчик, досередины 2008 года поставит в Ирак 600 такихмашин. Стоимость контракта ожидается в районе 80миллионов долларов.

Dzik 3 может вместить 11 человек, включаяводителя, командира и стрелка. Он может бытьвооружен пулеметом ПКМ 7,62 мм или НСВ 12,7 мм.Несколько машин будут поставляться вконфигурации командирских.

На машине также установлены два набора по двагранатомета 902А калибра 81 мм для постановкизавесы. Гранатометы произведены польской фирмойZM Dezamet.

По требованию иракской армии, машина имеетстальное круговое бронирование, броневые стекла иулучшенный кондиционер.

В стандартную комплектацию машины входитрадиостанция V3501 польской фирмы Radmor.Обычно иракская армия использует американскиерадиостанции с шифрованием Motorola GM360 илиАвстралийские Barrett 950.

На Dzik 3 установлен дизельный двигатель стурбонаддувом Type 8140.43N мощностью 146 л.с.Итальянской фирмы Iveco и коробка передач сручным управлением.

Министерство обороны Ирака уже заказало утурецкой фирмы Otokar 573 бронемашин 4х4 и 27тактических машин Land Rover Defender 4х4. Общаясумма заказа, в ключая запасные части и обучение –88 миллионов долларов. Завершение поставокожидается в конце 2006 года.

Американская фира AM General получила 59,8миллионов долларов за 167 машин из общего заказа

на 400 бронетранспортеров M1151 и 10 M1113 –варианта Humvee.

Кроме того, Ирак заказал 10 тактическихбронеавтомобилей Cobra 4х4 за 2,5 миллионадолларов, которые должны быть поставлены доконца 2005 года.

ВПК

350 машин HMMWV получатдополнительную защиту

Американская фирма Armor Holdings,подразделение O'Gara-Hess & EisenhardtArmoring Co., получила 21 миллион долларов навыпуск пакетов дополнительной брони дляHMMWV M1114.

Работы будут проводиться на заводе в Файрфилдеи завершатся 31 декабря 2005 года. Заказчиком работявляется Автобронетанковое управление (TACOM).

Сначала M1114 с дополнительной броней быливыпущены небольшой партией в несколько сотенштук, для нужд военной полиции. В настоящее времяболее 4000 таких машин находятся в производстведля применения в Ираке и Афганистане, в результатевоенная полиция получит лучший уровень защиты,сравнимый с разведывательной машиной M1117Guardian.

При модернизации стрелок M1114 получиткруговую защиту щитами из броневой стали.

ВПК

ECASS повышает подвижностьбронетехники

Военные машины, как гусеничные, так иколесные, часто используются в условияхбездорожья. Их подвижность на пересеченнойместности ограничена конструкцией подвески,поэтому разработчики тратят много времени исил на усовершенствование этого важного узла.

Одна из последних разработок в области подвесок



боевых машин – активная система подрессоривания сэлектронным управлением ECASS (ElectronicallyControlled Active Suspension System).

Для проведения испытаний образец ECASS ужеустанавливался на HMMWV колесной формулой 4х4и на полноприводной грузовой автомобиль FMTVсерии M1078.

Первый этап испытаний FMTV был завершен,второй этап намечен к проведению в скоромвремени.

Существует большое количество платформ дляпотенциального использования ECASS, в том числе –разрабатываемые в США Перспективные боевыесистемы FCS, а также британские Перспективныесистемы быстрого реагирования FRES.

Принципы, заложенные в основу работы ECASSбыли исследованы в Texas's Center forElectromechanics. Этой фирмой разработаны системауправления и преобразователь, проведены настройка,тестирование и интеграция.

Канадская фирма L3 Communications ElectronicSystems (которая ранее была подразделениемNorthrop Grumman) в настоящее время отвечает заразработку и испытания системы. Для продвиженияECASS на европейском рынке она кооперируется сHorstman Defence Systems.

При использовании на колесных машинах ECASSустанавливается вместо традиционногогидравлического амортизатора. Она имеетширокополосный преобразователь с регулируемойпередачей энергии от корпуса на землю.

Преобразователь устанавливается на каждоеколесо полноприводных колесных машин 4х4 или6х6 или на каждый опорный каток гусеничноймашины.

ECASS обеспечивает близкое к постоянномуположение корпуса машины регулируя вертикальныеперемещения ее корпуса, в зависимости отизменения дорожных условий. Она комбинируетсглаживание ударов и управление креном корпуса,его горизонтальным перемещением и поворотом.Преобразователь действует подобно электромотору игенератору, по необходимости добавляя энергию вподвеску или уменьшая ее.

Блок хранения энергии представляет собойконденсаторную батарею, отбирая энергию, котораяв обычных амортизаторах и пружинах рассеивается ввоздух.

При совершении резкого поворота ECASSпонижает центр тяжести машины, снижаявероятность ее опрокидывания.

Обычная подвеска рассчитана на один конкретныйвес машины, что позволяет минимизировать массу игабариты этого элемента. Управляемая системаподвески использует запатентованный алгоритм,который вырабатывает команды преобразователю наоснове постоянного отслеживания датчикамиперемещения корпуса и расчета его оптимальногоположения. Датчики перемещения и ускорениярасположены на корпусе в зоне каждого колеса, а

датчики продольных и поперечных ускорений – врайоне центра масс. Никаких дополнительныхданных системе управления не требуется. Этопозволяет отказаться от датчиков, передающихинформацию об обстановке впереди машины.

Для разных типов машин типы датчиков могутразличаться. В HMMWV применяются механическиедатчики (реечные и гребенчатые), а в FMTV –гидравлические.

United Defense (в настоящее время переименованав BAE Systems Land and Armaments) разрабатывалагусеничное шасси Lancer по требованиям кТактической разведывательной машине TRACER,которые в настоящее время отменены. В это шассивнедрено много передовых решений, включаягибридный электропривод и обрезиненные гусеницы,которые имеют пониженный уровень шума иуменьшенный вес. Позже Lancer былмодернизирован, и среди прочих нововведений внего была добавлена ECASS. Эта версия машиныуже была продемонстрирована представителямправительства Великобритании.

Демонстрация проходила в виде сравнительныхиспытаний с другими типами гусеничных машин.Эти испытания продемонстрировали существенноеповышение подвижности при использованиисистемы электронного управления подвеской. Крометого, для машин с установленным на нихвооружением, такая подвеска обеспечивает большуюстабильность, что повышает точность стрельбысходу. А большая подвижность по пересеченнойместности обеспечивает машине повышеннуюживучесть. Таким образом, электронная системауправления подвеской способна повысить всеосновные характеристики бронетехники.

Во время испытаний FMTV с системой ECASSбыло отмечено, что скорость передвижения попересеченной местности машины выросла взагруженном состоянии на 40%, а в незагруженном –на 100%.

Для обычных машин установка ECASSсущественно скажется на увеличении цены. В то жевремя для современной бронетехники, которая ужеимеет бортовой компьютер, увеличение будет нестоль заметным, так как ECASS может быть вписанав уже существующую бортовую сеть.

ECASS может повысить транспортируемостьмашины военно-транспортным самолетом C-130Hercules, так как может быстро уменьшать иувеличивать дорожный просвет для обеспеченияпогрузки-выгрузки.

ВПК

Завод им. Малышева продолжаетмодернизацию украинских танков

Украинской Армии была отгружена перваяпартия из 17 основных боевых танков БМ Булат - модернизированных Т-64, за которыеМинистерство Обороны Украины заплатило 40

7www.army-guide.com


миллионов гривен (около 8 миллионовдолларов).

Обновление парка бронетехники Украиныявляется “очень важным” для государства проектом,сказал Генеральный конструктор КП ХКБМ им.А.А.Морозова (ХКБМ) М.Борисюк, и выразилнадежду, что при поддержке правительства иМинистерства обороны будут найдены средства дляпродолжения финансирования работ.

Генеральный конструктор добавил, что средства всумме около 40 миллионов гривен (около 8миллионов долларов) за 17 танков БМ Булатпредприятия Харькова уже получили.

Государственное предприятие “Завод им.Малышева” рассчитывает получить в 2005 годуследующий заказ на модернизацию еще около 30отечественных танков Т-64, которые находятся навооружении украинской армии. Об этом сообщилдиректор машиностроительного заводагосударственного предприятия “Завод им.Малышева” Виктор Лентяев.

Так В. Лентяев прокомментировал перспективыреализации проекта модернизации Т-64 в боевуюмашину “Булат”, которая была начата на заводе в2004 году.

“Мы рассчитываем в этом году получить заказ намодернизацию около 30 машин, в следующем году –около 40 и так далее на протяжении пяти лет”, -сказал руководитель танкового завода.

Кроме того, сказал В. Лентяев, “вместе с этим мыпланируем получить заказ из-за границы”. По егословам, сегодня “заводу по силам выпускать около50 изделий для украинской армии и проводитьработы для заказчиков других стран”.

ГП "Завод им. Малышева" приступил кмодернизации Т-64Б в 2004г. по заказуМинистерства обороны Украины.

Программа модернизации разработанаХарьковским конструкторским бюро помашиностроению им. Морозова (ХКБМ) – ведущей икоординирующей организацией по разработкебронетанковой техники и артиллерии в Украине.Главным исполнителем госзаказа выступает ГП"Завод им. Малышева". В реализации проектапринимают участие предприятия концерна"Бронетехника Украины", в частности, Харьковскийтанкоремонтный завод №115.

Танк Т-64 был разработан в 60-е годы ХКБМ иизготавливался ГП "Завод им. Малышева". Этамашина стала родоначальником нового поколениясоветских танков. На Т-64 впервые в мире былустановлен автомат заряжения, что позволилосократить количество членов экипажа до трехчеловек, применена новая оригинальная компоновкамоторно-трансмиссионного отделения с дизельнымдвигателем и пр. Т-64 стал примером наиболеереволюционной конструкции танка, что позволилоопередить мировое танкостроение на 10-15 лет. Этамашина украинских конструкторов поступала вэлитные воинские части бывших республик СССР и

из соображений секретности никогда неэкспортировалась.

На одной из поздних моделей танка Т-64 - Т-64Б –была установлена более современная системауправления огнем, позволяющая вести огоньуправляемыми ракетами, улучшена защита. Т-64Бвыпускался заводом им. Малышева в 1976-1987 гг..

Контракты

147,3 миллионов долларов навосстановление боевых машин Bradley

Автобронетанковое управление США заключилодва контракта на восстановление находящихся вэксплуатации боевых машин Bradley до кондиции«как новые».

Один контракт предусматривает восстановление101 машины первой кавалерийской дивизии, второй– 125 Bradley, включая переработку машинпротивовоздушной обороны M6 Bradley Linebacker в M2A2 ODS.

На базе Bradley выпускаются боевые машиныпехоты, разведывательные, командирские,инженерные машины, а также машины огневойподдержки. Их огневая мощь, подвижность изащищенность против ручных гранатометов былиоценены американской армией в операции СвободаИраку – как во время взятия Багдада, так и впоследовавший за этим период стабилизации.

Боевая машина пехоты M2 помещает 3 членаэкипажа – командира, наводчика и водителя, а также6 пехотинцев в полном снаряжении. Вариант M3,предназначенный для проведения разведывательныхопераций, помимо экипажа позволяет перевозитьдвух разведчиков.

BAE Systems, которая недавно поглотилапроизводителя Bradley – United Defense, получила навосстановление 101 машины Bradley 70,1 миллиондолларов. Работы уже начались и будутпродолжаться до марта 2006 года.

Эта же фирма получила еще 77,2 миллионадолларов на модернизацию Bradley до уровня M2A2ODS. Эти машины не будут иметь, как M3A3Bradley, полностью цифровую электроннуюинфраструктуру, однако эта версия – самаяпоследняя в линейке машин M2 Bradley и онаполностью вписывается в концепцию современнойамериканской армии.

Большое количество машин, касающихся второгоконтракта, являются самоходными ракетными



системами противовоздушной обороны M6Linebacker. Она вооружена четырьмя ракетамиземля-воздух Stinger. В феврале 2005 года 99 такихмашин было поставлено в Армию США фирмойUnited Defense (в настоящее время - BAE SystemsLand and Armament). Теперь у 88 машин M6Linebacker будут удалены ракеты Stinger и до июня2006 года они будут переоборудованы в боевыемашины пехоты M2A2 ODS.

ВПК

Канберра отказывается отмодернизации ASLAV

Австралийское Министерство Обороныотказалось от предложений модернизироватьболее 250 бронетранспортеров ASLAV в связи свысокой ценой и техническим риском.

Ранее Комитет Национальной БезопасностиАвстралии одобрил предложения по модернизациифлота 257 австралийских бронетранспортеровASLAV до Фазы 4.Были выделена средства дляпредварительной доработки и испытаний несколькихобразцов.

Фаза 4 предполагает существенное повышениезащищенности экипажей бронетехники за счетустановки накладной брони, противоосколочногоподбоя, проведения мероприятий по оптимизациисигнатуры машины в разных диапазонах,дополнительной защиты против мин и ручныхгранатометов. Возросшую при модернизации массупредполагалось компенсировать за счет заменыдвигателя 6V53 Detroit Diesel на другой, болеемощный, но меньшего объема.

Бюджет Фазы 4 предполагался на уровне 150 – 188миллионов долларов, сроки проведениямодернизации – с 2009 по 2011 годы.

Несколько бронетранспортеров былимодернизированы с целью оценки стоимости итехнических рисков выполнения программы.

Причем параллельно ASLAVы, находящиеся вИраке были доработаны с целью повышенияживучести. В середине 2004 года 50 машин получилидополнительную противогранатометную броню ипротивоосколочный подбой. На некоторые из нихбыли установлены дистанционно управляемыебоевые модули Protector норвежзкой фирмыKongsberg.

В результате актуальность Фазы 4 стала не такой

острой. И стоимость ее была признана несоответствующей техническим рискам.

В дальнейшем, скорее всего, Австралия проведетмодернизацию своих бронетранспортеров, однако подругой, не такой амбициозной как Фаза 4 программе.При этом однозначно должна быть повышеназащита, установлен модуль Protector, однакостоимость будет существенно снижена. Ожидается,что она должна быть не более 55 миллионовдолларов.

ВПК

Канадская легкая пушка имеетпроблемы со стволом

Во время интенсивных испытаний КанадскойАрмией пушек 105 LG1 Mk II производствафранцузской фирмы GIAT с применениембоеприпасов повышенной дальности (ER) в ихстволах появились трещины.

Полковник Джим Виллис, начальникподразделения по системам для непрямого огняУправления Требований к наземным системам,сообщил, что 32 из 40 артиллерийских стволовимеют врожденные трещины, которые очень быстропроявились при нагрузке повышенным давлением,создаваемым снарядами ER.

Канадские 105 мм пушки были дислоцированы вАфганистане. Недавно было принято решениепередислоцировать их. Они были закуплены воФранции в 1997 году. Проблемы с поверхностьюстволов начали проявляться около полугода назад.

В настоящее время ведется работа с фирмой GIATпо устранению этого недостатка.

Контракты

BAE Systems получила дополнительно122,3 миллиона долларов наразработку боевого робота для FCS

9www.army-guide.com


BAE Systems заключила дополнение к контрактуминимум на 122,3 миллиона долларов наразработку двух вариантов боевых роботов врамках американской программы ПерспективныеБоевые системы – FCS.

BAE Systems стремится максимально ускоритьработы по созданию боевых роботов (Armed RoboticVehicles ARV) и в максимально короткие срокипередать их на эксплуатацию в армию.

Упомянутое дополнение к контракту доводитобщую сумму, выделенную на разработку иизготовление демонстрационных моделей до 320.5миллионов долларов.

В 2003 году BAE Systems была выбрана в качествесистемного интегратора по созданию двух видовбоевых роботов, отвечающих требованиям FCS вчасти возможности проведения штурмовыхопераций, обеспечивая неуязвимость солдат иснижая потери в живой силе при выполненииразведки и наступления.

В настоящее время BAE Systems корректируетсвои планы с целью ускорения выполнения работ.Намечается выпуск первого опытного образца в 2010году, испытания подразделения, вооруженного ARV– в 2012-2014 годах. Увеличилось и количествоопытных образцов каждого из двух вариантов.

Полуавтономный робот – крупнейшаянеуправляемая наземная машина в США. Она будетиметь размер трактора и обладать высокойскоростью развертываемости итранспортируемостью военно-транспортнымсамолетом C-130 или вертолетом CH-47.Оба варианта ARV будут иметь общее шасси.

На одном варианте будет установлена пушка длясамообороны, в то время как второй будет вооруженракетой непрямого наведения, мощной пушкой ивысокоскоростным пулеметом.

В рамках программы FCS, в содружестве с GeneralDynamics, BAE Systems работает над наземнойуправляемой машиной MGV.

Обучение и тренажеры

Украина и Узбекистан используюткомпьютерные тренажеры

Британская фирма MAK Technologies сделалапрорыв на международном рынке,договорившись о продаже в Украину иУзбекистан своих компьютерных тренажеровУправления Боем для проведения командных игр.

В две страны будут поставлены по контрактушесть мест. Данная разработка была выполнена позаказу американского Центра Моделирования иТренажеров MSIAC. Международной программой поразработке руководило подразделение Армии США,отвечающее за тренажеры и обучение.

Управление Боем предназначено для обучениякомандиров навыкам планирования боевых операцийи управления процессом боя. Система имеетвозможность адаптации к любой стране, под любой

язык, структуру вооруженных сил, доктрину, тактикуи поле боя.

Украина и Узбекистан – одни из многих стран,которым необходимо дополнение к тренажерам,которое повысит уровень функциональности, будетиспользовать сложные базы данных, базирующиесяна реальных цифровых картах и при этом легкие виспользовании.

Система может работать на персональномкомпьютере или ноутбуке. Обучаемые могутработать индивидуально, против компьютера, или посети – против других студентов.


General Dynamics выбирает двигательдля машин по программе FCS

Американская фирма General Dynamics LandSystems выбрала двигатель 5L890 фирмы DetroitDiesel Corporation в качестве силовой установкидля управляемых наземных машин,разрабатываемых в рамках программыПерспективные Боевые Сисетмы (Future CombatSystems – FCS).

Detroit Diesel должен до 2011 года поставить 47двигателей и обеспечить их испытания итехническую поддержку до 2015 года.

Поставляемые двигатели будут приводить вдвижение управляемые наземные машины (MGV),такие как боевая машина (MCS), машина управленияи командования (C2V), дозорно-разведывательная(RSV), бронетранспортер (ICV),ремонтно-восстановительная (FMRV) и медицинскаямашины, а также системы непрямого огня –артиллерийская (NLOS-C) и ракетная (NLOS-M).

В марте 2002 года фирмы Boeing и ScienceApplications International Corporation (SAIC) быливыбраны в качестве головных системныхинтеграторов (LSI) программы FCS.

В декабре 2003 года General Dynamics LandSystems заключила контракт стоимостью 2миллиарда долларов с фирмой Boeing на разработкуи испытания семейства машин MGV. В соответствиис условиями контракта General Dynamics вместе сBAE Systems Land & Armaments, которая получилааналогичный субконтракт, должна разработатьконструкцию семейства наземных управляемыхмашин, разработать и изготовить опытные образцывосьми типов боевых машин, их элементов иподсистем, включая двигатели.




Humvee 2.0

USA Today сообщает, что после двух лет атаккамикадзе и взрывов бомб на дорогах ИракаПентагон увеличивает свои усилия по поискузамены Humvee.

До войны в Ираке американские военные неспешили менять свою основную машину. Однакотеперь в полную силу начались разработки опытногообразца, который должен быть защищен лучше, чем Humvee. При этом машина должна иметь повеску,способную вынести увеличенный вес, вызванныйдополнительным бронированием. При этомпотребление топлива должно быть снижено, чтобыуменьшить количество конвоев с топливом, которыемогут стать мишенью партизан.

Кроме того, новая машина должна иметь болеемощный генератор, чтобы обеспечить питаниембольшее количество вспомогательных электронныхприборов.

ВПК

Empl готовится поставитьВооруженным Силам Австрии 1014сменных кузовов и 20 специальныхавтомобилей

Специально разработанная система заменыкузовов вместе со специализированнымикузовами будут поставлены Австрийской Армии.Они позволят расширить возможное количествовыполняемых военными грузовиками операций.

Австрийская фирма Empl вместе спроизводителями базовых грузовиков - DaimlerChrysler и MAN Austria, в июле провела презентациюопытного образца Австрийскому МинистерствуОбороны.

Этот опытный образец – грузовик для перевозкисолдат, выполненный на шасси Unimog,укомплектованный специальными защитнымисидениями. Этот образец – первый из 236 кузовов

для перевозки людей, которые должны бытьпоставлены. Кроме того, Empl собирается поставить 100 санитарных кузовов, грузовые кузова,коммуникационные машины и машины техническогообслуживания.

Оригинальная система быстрой смены кузововзначительно повышает эффективностьиспользования грузовых машин. В ней используетсябезторсионная система фиксации.

11www.army-guide.com


army guide 2005-8

Documents