arama kurtarma ve yardim (sar)

7/23/2019 Arama Kurtarma Ve Yardim (Sar)

http://slidepdf.com/reader/full/arama-kurtarma-ve-yardim-sar 1/31

ARAMA KURTARMA VE

YARDIM (SAR)



TEHLİKE MESAJLARINDASORUMLULUKLAR

• DENİZDEKİ GEMİNİN KAPTANI, BİRGEMİ/UÇAK/KURTARMA VASITASININTEHLİKEDE OLDUĞU MESAJI ALDIĞINDA,

TEHLİKEDEKİ ŞAHISLARA DOĞRU MÜMKÜNOLDUĞUNA ABUK VE TAM YOL İLE YARDIMA GİTMEKLE YÜKÜMLÜDÜR!

• GEMİ/ŞARTLAR UYGUN DEĞİLSE GİTMEMENEDENLERİNİ SEYİR JURNALİNE

YAZAAKTIR



• TEHLİKEDEKİ GEMİ KAPTANI YARDIMÇAĞRISINA EVAP VEREN GEMİLERİNKAPTANLARI İLE G"RÜŞTÜKTEN SONRA,

EN UYGUN DURUMDAKİ GEMİDEN YARDIMTALEP ETME HAKKI VARDIR!

• TALEPTE BULUNULAN GEMİ KAPTANITEHLİKEDEKİ ŞAHISLARIN YARDIMINATAMYOL İLE GİTMEKLE YÜKÜMLÜDÜR!



SORUMLULUKLAR

• GEMİ KAPTANI, YARDIM TALEBİNDEBULUNULAN GEMİYE BİR YA DA BİRKAÇININ ÇAĞRIYA EVAP VEREREKKAZA MAHALLİNE GİTTİKLERİNİ"ĞRENMESİ HALİNDE, YARDIMAGİTME (#!İ MD) YÜKÜMLÜLÜĞÜNDEN

MUA$ OLUR



SORUMLULUKLAR

• GEMİ KAPTANI, (#!MD DEKİ) YÜKÜMLÜKLERDEN VE GEMİSİNETALEPTE BULUNULMUŞ İSE,TEHLİKEDEKİ ŞAHISLARDAN/OLAYMAHALLİNE GELEN DİĞER BİR GEMİKAPTANINDAN, ARTIK YARDIM

GEREKMEDİĞİNİ "ĞRENMESİHALİNDE (%! MD!DEKİ)

YÜKÜMLÜLÜĞÜNDEN KURTULUR



ARAMA VE KURTARMAREHBERİ (İMOSAR)

• AMAI & #'' UA DENİZDE ARAMA VEKURTARMA S"ZLEŞMESİ İLE #'* AÇIKDENİZLER S"ZLEŞMESİNİN #%+%! MD! SİNİNHEDE$ LERİNİN UYGULANMASINDA ÜYE

ÜLKELERE YARDIMI OLMAKTIR!• #'* AÇIK DENİZLER S"ZLEŞMESİ MD #%+% &

SAHİLİ OLAN HER DEVLETİN BU AMAÇ İÇİNKOMŞU DEVLETLER İLE KARŞILIKLI

B"LGESEL DÜZENLEMELERİ, YETERLİ VEETKİN A+K HİZMETLERİNİNOLUŞTURULMASINI VE GELİŞTİRMESİNİGEREKTİRMEKTEDİR



IMOSAR EL KİTABI•

KARŞILIKLI YARDIMLAŞMAYI SAĞLAYAN,SINIRLARI YAKIN OLAN ÜLKELER İLE İŞBİRLİĞİ İMKANINI AMAÇLAYAN VE BENZER

ULAŞTIRMA HATLARINDA ONLARINORGANİZASYONLARINI GELİŞTİRMEK İÇİN,TÜM SAHİLİ OLAN ÜLKELERİ TEŞVİK EDER

•

ORTAK A+K POLİTİKASI İÇİN, GEREKLİOLAN HÜKÜMLERDEN ÇOK GENELESASLARI BELİRLER



TİARET GEMİLERİ İÇİN ARAMA VEKURTARMA EL KİTABI (MERSAR)

• DENİZDE AİL VE TEHLİKELİ BİR DURUMMEYDANA GELDİĞİNDE, DİĞERGEMİLERDEN YARDIM İHTİYAI DUYULMASI

VEYA B"YLE BİR YARDIMIN KENDİARALARINDA YAPILMASI GEREKTİĞİDURUMLARDA, KAPTANLARA BİR REHBER

• "ZELLİKLE, DENİZDE ZOR DURUMDA

BULUNAN KİŞİLER İÇİN AK (SAR)OPERASYONUNUN BAŞLATILMASINDA, YARDIMI İSTENEN GEMİNİN KAPTANINAREHBER OLMAK ÜZERE HAZIRLANMIŞTIR



MERSAR EL KİTABI

• ULUSLAR ARASI S"ZLEŞMELER VEDENİZDE YARDIMLAŞMA İÇİN GEREKLİSORUMLULUKLARI İÇERMEKTEDİR!

• GEMİYİ Y"NETME YETKİSİNE SAHİPKİŞİLERE, DENİZDE ZOR DURUMDABULUNAN KİŞİ VEYA KİŞİLERİNKURTARILMASINDA, İMKANLAR DAHİLİNDE

YAPILMASINA Y"NELİK YÜKÜMLÜLÜKLERBÜYÜK "NEM TAŞIMAKTADIR (SOLASB"LÜM KURAL #)!



DENİZDE ARAMA KURTARMA VE YARDIM

• DENİZDE AN VE MAL KURTARILMASINA Y"NELİKTEDBİRLER, UYGULAMALAR VE Y"NTEMLERMANZUMESİDİR!

• BU İŞLEMLER, IMO TARA$INDAN BENİMSENEREK YÜRÜRLÜĞE KONMUŞ VE ESASINI U!A!KONVANSİYONLAR OLUŞTURUR!

• UNSURLARI- YARDIM TALEP EDEN GEMİ VEYADENİZDEKİ YARDIMA MUHTAÇ KİŞİLER VE YARDIM

YAPAAK OLAN GEMİ, UÇAK VE HELİKOPTERLER!• YARDIMTALEBİNE EVAP VERMEK BİR

MÜKELLE$İYET VE GELENEKTİR!



A! K! VE YARDIM TALEP MESAJI

• SOS / MAYDAY• GEMİNİN ADI• MEVKİİ• TEHLİKENİN MAHİYETİ• İSTENEN YARDIM TÜRÜ• ROTA VE SÜRATİ•

GEMİYİ TERK EDEN KİŞİ SAYISI (VARSA)• TEHLİKELİ YÜK İNSİ (VARSA)• HAVA VE DENİZ DURUMU



A! K! VE YARDIM TALEP MESAJI

• YAKINDAKİ TEHLİKELİ İSİMLER (VARSA)

• GEMİ TERK EDİLDİ İSE SAATİ, GEMİDEKALAN PERSONEL SAYISI, DENİZE

İNDİRİLEN KURTARMA ARAI SAYISI• GEMİDEKİ, DENİZDEKİ VE KURTARMA

ARAÇLARINDAKİ YER VE DURUMTESPİTİNE YARDIMI OLAAK İHAZLAR!

(İLK ANDA KISA, SONRA TAM MESAJ)



TEHLİKEDE OLAN GEMİNİN VEREEĞİİŞARETLER

DENİZDE ÇATIŞMAYI "NLEMETÜZÜĞÜ LAHİKA . IV TE



MAYDAY MESAJ METNİ

#! GEMİNİN TEHLİKE İLE KARŞI KARŞIYAGELDİĞİ TARİH, SAAT

%! GEMİNİN BULUNDUĞU OĞRA$İ MEVKİİ

(ENLEM+BOYLAM)0! KENDİ İMKANLARI İLE SU ÜSTÜNDE NE

KADAR ALABİLEEĞİ

1! GEMİNİN KURTARILMASI İÇİN YARDIMAGELEEKLERDEN NE İSTENDİĞİ



A!K! VE YARDIM TAALEBİNİN ALINMAŞEKLİ

#! DOĞRUDAN VEYA DOLAYLI OLARAK BİRGEMİDEN ALARM SİNYALİ/İMDAT AĞRISI

YA DA MESAJI

%! RS ARAILIĞIYLA BİR UÇAKTAN İMDATAĞRISI VE MESAJI

0! EPİRB2TEN YAYINLANAN VE İMDATİŞARETİ KABUL EDİLEN SİNYALLER

1! TEHLİKEDEKİ GEMİ VEYA UÇAKLARDANSES VEYA G"RÜNÜR İŞARETLER



İMDAT MESAJI ALINDIĞINDA DERHAL YAPILAAK HAREKETLER

#! MESAJIN ALINDIĞININ BİLDİRİLMESİ VEMÜMKÜNSE YENİDEN VERİLMESİ

%! D/$ KERTERİZİ ALMAK VE Y"N BULMAK

İÇİN KHZ/%#*% KHZ DE D/$ VARDİYASI0! TEHLİKEDEKİ GEMİYE- KENDİNİ+MEVKİİNİ+HIZINI VE ETA2YI+KERTERİZİ BİLDİRMEK

1! TEHLİKE $REKANSLARINDA (/%#*%KHZ /

VH$ #3 KANALDA) DİNLEME VARDİYASI! RADARI DEVAMLI ÇALIŞTIRMAK, TEHLİKEB"LGESİNDE EK G"ZÜLER ÇIKARMAK



YARDIMA GİDEN GEMİDE YAPILAAKİŞLER VE HAZIRLIKLAR

#! TEHLİKE $REKANSLARINI SÜREKLİDİNLEMEK

%! RADARLARINI ÇALIŞTIRMAK

0! G"ZÜ SAYISINI ARTTIRMAK1! SAHA R İLE TEMAS KURMAK+TEHLİKE

MESAJINI YAYINLAMAK+YARDIMA GELEN

GEMİLERİ BELİRLEMEK+TEHLİKEDEKİGEMİDEN İLAVE BİLGİLERİ TEMİN ETMEK

! KURTARMA BOTLARINI HAZIRLAMAK



YARDIMA GİDEN GEMİDE YAPILAAKİŞLER VE HAZIRLIKLAR

3! İNELİ AN SİMİTLERİNİ GÜVERTEYESIRALAMAK

! MÜMKÜNSE GEMİYE DİK AĞ PALETLER

ASMAK*! BORDALARA TIRMANMA AĞI VE ÇARMIHASMAK

'! KURTARMA SEPETİ, SEDYESİ

HAZIRLAMAK#! HALAT ATMA ROKETİ VE VARAGELE

DONANIMINI HAZIRLAMAK

İ



KURTARMAYI YAPAAK GEMİ OLAY YERİNE YAKLAŞIRKEN

• HER ÇEŞİT TELSİZLE Y"N BULMA İHAZLARINDAN YARARLANIR

• RADAR ÇALIŞTIRIR VE ETKİN BİR G"ZÜVARDİYASI (03 DEREE G"ZLEYEN) OLUŞTURUR

• GEE PROJEKT"R KULLANIR VE SU YÜZEYİNİ

AYDINLATIR• GÜNDÜZ DUMAN ÇIKARARAK, GEE İSE

IŞIKLANDIRILARAK KAZAZADELERE KOLAYAG"RÜLEBİLİR HALE GETİRİLİR (G"ZÜLERİNG"RÜŞ ALANI KISITLANMAZ)

• KAZAZADELERİN DİKKATİNİ ÇEKEBİLMEK İÇİNGEM4 DÜDÜĞÜ İLE İŞARET VERİLİR

• ARAMA ESNASINDA BORDADAN DENİZE Ç"P VSATILMASI YASAKLANIR



SUÜSTÜ ARAMA KOORDİNAT"RÜ

• KISA ZAMANDA VE KAZA MAHALLİNEVARMADANBELİRLENMELİ! BELİRLENİRKEN-

+ YARDIMA GELEN GEMİLERİN KARŞILIKLIMUTABAKATI,

+ KOORDİNAT"RÜN TEHLİKE $REKANSLARINI İYİBİR ŞEKİLDE KULLANMA OLANAĞINA SAHİPOMASI,

+ LİSAN GÜÇLÜĞÜ OLMAMASI (VARSA UAİŞARET KODLARI KULLANILIR)

HUSUSLARI G"Z "NÜNDE TUTULMALIDIR!



SUÜSTÜ ARAMA KOORDİNAT"RÜNÜNG"REVLERİ

#! G"REVİ DERUHTE ETTİĞİNİ SAHİL İSTASYONUNABİLDİRMELİ, GELİŞMELERDEN BİLGİ VERMELİ,

%! BU BİLGİLERİ KURTARMA KOORDİNASYONMERKEZİNE DE BİLDİRİMELİ,

0! GÜNDÜZ $R2 SANAKLARINI, GEE İLANEDEEĞİ BİR IŞIĞI G"STERMELİ,

1! GEMİLER ARASI MUHABEREYİ KONTROL VEDİSİPLİN ETMELİ,

! ARAMA, KURTARMA VE YARDIMOPERASYONUNU PLANLAMALI!



ARAMA

• SU ÜSTÜ ARAMA KOORDİNAT"RÜ (SS)- + OLAYIN MEVKİİ + OLAYIN ZAMANI

+ YARDIMA GELEN GEMİ/UÇAK/HELO + YARDIMA GELENLERİN VARIŞ ZAMANI + YARDIM İSTEYEN GEMİ/KAZAZEDENİN

TAHMİNİ SU ÜSTÜ HAREKETLERİ + DİĞER YRD VE TAMAMLAYII BİLGİLERDİKKATE ALINARAK ARAMA PLANI YAPAR!



ARAMANIN YAPILMASI

• EN MUHTEMEL SAHANIN BELİRLENMESİ

• SÜRÜKLENME DİKKATE ALINARAK İLKMEVKİYE G"RE NİRENGİ NOKTASI (DATUM)

NIN BELİRLENMESİ• BÜYÜK SAHADA YETERSİZ ARAMA YERİNE

KÜÇÜK SAHADA SÜPÜREN BİR ARAMATERİH EDİLMESİ



ARAMANIN BAŞLATILMASI

• GENİŞLEYEN KARE DÜZENİNDE ARAMA (#GEMİ İLE)

• PARALEL YOL DÜZENİNDE ARAMA

(%,0,1, GEMİ İLE)• TARAMA DÜZENİ İLE KOORDİNELİ ARAMA (#

GEMİ VE # UÇAK)

•

SEKT"REL ARAMA (KÜÇÜK SAHADA VE #GEMİ İLE)



KISITLI G"RÜŞTE ARAMA

• KISITLI G"RÜŞ NEDENİYLE ZAMAN KAYIPLARI,• ARMA GEMİLERİ VEYA KAZAZEDE GEMİ İLE

ÇATIŞMA RİSKLERİ,• EMNİYETLİ HIZ KULLANILMASI NEDENİYLE ARAMA

SÜRESİNİN UZAMASI,• G"RÜŞÜN DEĞİŞMESİYLE SÜRAT AYARLAMALARI,• ARAMA SÜRESİNE DURAKLAMALAR,

SÜRÜKLENMELER VE HIZ AYARLAMA SONUU,

ARAMA YAPILAN ALANIN GENİŞLİĞİ, UZUNLUĞU,AKINTILAR,RÜZGAR, BEKLEMELER, SÜRATDEĞİŞİKLİKLERİ DEVAMLI OLARAK TESPİTEDİLMELİDİR!



ARAMA SAHASINDA YAPILAN YANLIŞLIKLAR

• KAZA MEVKİİ YANLIŞ VE HATALI VERİLMİŞ VEYAALINMIŞ OLABİLİR,

• SÜRÜKLENMEDE YAPILAN HESAP YANLIŞLIĞI,• ARAMA ESNASINDA YAPILAN G"ZLEM İHMALİ,• KAZA YERİNİN SAHASI HUDUTLANDIRILIP

İŞARETLENDİRİLMEMİŞ OLMASI,• KÜÇÜK TEKNELER,AĞIR DENİZLER, DENİZ

ÜSTÜNDEKİ ENKAZ VE D"KÜNTÜLER, PETROL

PARÇALARI DİKKATLE İZLENİP G"ZLENMELİDİR!• ARAMA YAPAN GEMİLERİN NAVİGASYON

HATALARI, ARAMA MERKEZİ+KAZA MEVKİİNSAPTANMASINDA YAPILAN YANLIŞLIKLAR!



İŞARETLE HABERLEŞME Y"NTEMLERİ

#! SİNYAL LAMBASI (ALDİS LAMBASI, EL$ENERİ VEYA PIRILDAK),

%! ULUSLAR ARASI İŞARET $LAMALARI,

0! ULUSLAR ARASI İŞARET KODLARI2NDA

BELİRTİLEN İŞRETLER!



YARDIMI UÇAKLARLA HABERLEŞME

• SAR UÇAKLARI İLE TELSİZ HABERLEŞMESİNORMALDE- %#*% KH5, #3,* MH5, #3,0 MH5ÜZERİNDEN YAPILABİLİR,

• SAR VE GEMİLER GÜVENLİK AMAÇLARI İÇİNUÇAKLAR İLE, 0%0, KH5, 3* KH5, #%#, MH5,#3,0 MH5, %10 MH5 ÜZERİNDEN HABELEŞEBİLİR,

• SAR OPERASYONUNDA, GEMİLERİLE UÇAKLARARASINDAKİ TELSİZ HABERLEŞMESİ SAHİL

RADYO ARAILIĞIYLA R2YE YAPILABİLİR(DİREKT MUHABERE YAPILAMADIĞI ZAMAN)!



İLK ARAMANIN TAMAMLANMASINDAN



İLK ARAMANIN TAMAMLANMASINDANSONRA (NETİE ALINAMAMASI

HALİNDE)YAPILAAK İŞLER

#! AYNI ALANIN YENİDEN ARANMASI

%! SAHANIN GENİŞLETİLEREK VEYA BAŞKABİR Y"NE KAYDIRILARAK YENİDEN

ARANMASINA0! YENİ EN MUHTEMEL SAHA

BELİRLENEREK BU SAHANIN

ARANMASINA KARAR VERİLİR VEARAMAYA DEVAM EDİLİR



ARAMANIN SONA ERDİRİLMESİ

#! KAZAZEDELERİN HAVA VE DENİZŞARTLARI NEDENİYLE SAĞKALMALARININ İMKANSIZLAŞMASI

%! ARANAN SAHANIN TAMAMEN VE KESİNOLARAK ARANMIŞ OLMASI0! ARAMAYA KATILAN BİRİMLERİN ARAMAYA

KATILMA SÜRELERİNİN AZALMASI VEYA

BİTMESİ DURUMUNDA SAHİL MAKAMLARIİLE G"RÜŞÜLEREK (SAHİLE YAKINVAKALARDA)

arama kurtarma ve yardim (sar)

Documents